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城乡供水管网改造工程项目可研投资报告一、项目背景随着城市人口的增长和经济的发展，城乡供水管网面临诸多问题和挑战，包括老旧管网改造需求、供水能力不足、水质安全等。
为了解决这些问题，本项目计划进行城乡供水管网改造，以提升供水能力、改善供水质量，确保城乡居民的饮水安全。
二、项目目标1.提升供水能力：通过改造供水管网，提高城乡居民的供水能力，满足居民的日常用水需求。
2.改善供水质量：更新老旧管网，减少水质污染可能性，保障居民的水质安全。
3.提高供水稳定性：改善供水管网的稳定性，减少断水的情况发生，提高供水服务的可靠性。
三、项目内容1.城乡供水管网改造：对城市和乡村的供水管网进行全面改造，包括更新老旧管网、扩建新的管道、提升供水泵站等。
2.水质监测与治理设施建设：建立水质监测站和水质治理设施，定期监测供水质量并进行必要的污染处理。
3.供水设施维护和管理：建立供水设施的维护管理制度，确保供水设施的正常运行和维护。
四、项目投资1.城市供水管网改造：预计投资500万人民币，用于更新老旧管网、扩建新的管道、提升供水泵站等设施。
2.乡村供水管网改造：预计投资300万人民币，用于更新老旧管网、扩建新的管道，提升供水泵站等设施。
3.水质监测与治理设施建设：预计投资200万人民币，用于建设水质监测站和水质治理设施。
4.供水设施维护和管理：预计投资200万人民币，用于建立供水设施的维护管理制度和培训维护人员。
五、项目收益1.提高供水能力，满足城乡居民的用水需求，提高居民幸福感。
2.改善供水质量，保障居民的健康与安全。
3.提高供水稳定性，减少断水情况发生，提高供水服务的可靠性。
六、项目可行性1.城乡供水管网改造是必要的，可以解决老旧管网的问题，提升供水能力。
2.投资回报期较短，预计在5年内回收投资，具有较高的经济效益。
3.供水管网改造是政府的重要工作，得到政府支持和关注。
七、风险与应对措施1.施工期间可能引发土地纠纷和环境污染等问题，需与当地政府合作，解决相关问题。
给水管网可行性研究报告一、项目概述水管网是城市的重要基础设施之一，其建设对于城市的发展和居民生活至关重要。
本报告旨在对某城市水管网的可行性进行分析，评估项目的经济、社会和环境影响，为决策者提供科学依据。
二、项目背景某城市是一个中等规模的城市，人口约为100万。
由于城市的快速发展和人口增长，目前的水管网已经无法满足市民的需求，存在供水不足、水质不佳等问题。
因此，对水管网进行升级和扩建已经成为当务之急。
三、可行性分析1. 经济可行性（1）投资规模初步估算，该城市水管网的升级和扩建需要投资约1亿美元。
考虑到城市的发展潜力和水资源的重要性，这笔投资是值得的。
（2）收益分析水管网的改善将提高城市的供水能力和水质，提高了市民的生活质量。
此外，新水管网还将带动相关产业的发展，增加就业机会，带动城市经济的增长。
2. 社会可行性水是生命之源，良好的供水条件对于人们的生活至关重要。
改善水管网将大大提高市民的生活质量，减少疾病的发生，提高整个城市的文明程度。
3. 环境可行性建设新的水管网将会减少供水管道老化和渗漏的情况，减少水资源的浪费，保护生态环境。
同时，新水管网还将提高供水的效率，减少水资源的消耗，有利于可持续发展。
四、风险分析1. 技术风险水管网的建设和运营需要先进的技术支持，包括管道材料的选择、施工工艺等方面。
技术风险是该项目的主要挑战之一。
2. 经济风险投资规模较大，经济环境的不稳定性会对项目的实施造成一定的影响。
因此，需要有可靠的资金来源和风险管理措施。
3. 环境风险水管网的建设可能对周边的生态环境造成一定的影响，需要制定合理的环境保护措施，减少负面影响。
五、建议与对策1. 加强技术研发，确保水管网的质量和安全。
2. 吸引更多的社会资本参与，降低政府的财政压力。
3. 加强政府监管，建立健全的风险管理机制。
4. 注重环境保护，遵循可持续发展原则，减少对环境的影响。
六、结论本报告对某城市水管网的可行性进行了全面的分析，认为该项目有望取得良好的经济、社会和环境效益。
第一章总论、项目概况（一）项目名称：道路及其管网基础设施建设项目（二）项目业主：**长寿基础设施开发有限公司（三）项目地址：**市长寿区桃花新城（四）建设性质：新建（五）项目建设内容及规模：该项目拟新建市政次干道路17条，道路总长19191米。
项目建设内容包括道路建设以及与之配套的市政排水（雨水、污水）管网、道路路灯、市政绿化等基础设施工程。
道路基本上分布为八横九纵：一横道路：长1885米，宽30米，砼路面；二横道路：长1693米，宽30米，砼路面；三横道路：长1163米，宽18米，砼路面；四横道路：长1147米，宽18米，砼路面；五横道路：长1485米，宽30米，砼路面；六横道路：长1945米，宽30米，砼路面；七横道路：长492米，宽18米，砼路面；八横道路：长480米，宽24米，砼路面；一纵道路：长1359米，宽30米，砼路面；二纵道路：长1367米，宽30米，砼路面；三纵道路：长1384米，宽40米，砼路面；四纵道路：长1413米，宽18米，砼路面；五纵道路：长1414米，宽28米，砼路面；六纵道路：长278米，宽18米，砼路面；七纵道路：长258米，宽18米，砼路面；八纵道路：长292米，宽18米，砼路面；九纵道路：长1136米，宽30米，砼路面。
（六）工期本项目建设期限为30个月，即2006年06月至2008年11月。
（七）项目建设投资及资金筹措1、项目总投资本项目建设总投资为27875万元。
2、资金筹措资金全部由业主自筹。
二、业主简介**长寿基础设施开发有限公司于2002年9月12日经长寿区人民政府以长寿府发[2002]60号文批准成立，系国有独资公司，公司注册资金2亿元，为**化工园区开发建设有限公司的大股东。
公司作为区政府的投融资主体，代表区政府对全区重大基础性、公益性项目进行融资、投资或参股；受区政府委托对土地进行整治储备和对政府性投资项目进行开发建设。
公司法定代表人左永祥，总经理孔祥文。
XX经济开发区道路及管网基础设施建设工程可行性研究报告一、项目背景和目标近年来，XX经济开发区经济蓬勃发展，但其现有的道路及管网基础设施建设已无法满足日益增长的需求。
基于此，本项目旨在进行道路及管网基础设施建设工程的可行性研究，以进一步提升开发区的基础设施水平，为经济发展提供更好的支撑。
二、可行性分析1.市场需求分析：XX经济开发区经济发展迅猛，企业数量和规模不断增长，对道路交通和管网基础设施的需求也越来越高。
尤其是大型企业及物流企业，其对道路运输和供水、排水等管网设施的需求非常迫切。
因此，道路及管网基础设施建设工程具有巨大的市场需求。
2.政策支持分析：政府近年来重点推动基础设施建设，特别是对于经济开发区等重点领域的基础设施建设给予了很大的政策支持。
政府的资金投入和项目审批加速将对本项目的可行性提供有力保障。
3.技术可行性分析：本项目所需的道路及管网基础设施建设技术已有成熟的技术方案和工程实践。
在设计和施工方面，国内外均有丰富的经验可供借鉴。
因此，本项目在技术层面具备可行性。
4.环境影响分析：本项目建设过程中，需要进行土地准备、道路铺设、管网敷设等工作，对生态环境和土壤环境将产生一定的影响。
通过科学规划和合理施工方案，应能最大限度地减少对环境的负面影响，确保环境保护的目标得以实现。
5.经济效益分析：道路及管网基础设施建设工程一旦完工，将有效改善开发区的交通和水利条件，提升企业的运营效率和竞争力。
提供更便捷的交通和充足的水源供应，将吸引更多的企业入驻，并带来产业链和就业机会的发展，进而推动区域经济的稳定增长。
三、可行性研究内容和方法1.市场调研：通过实地考察、结合开发区经济数据和企业需求调查，全面了解道路交通和管网基础设施的市场需求。
2.政策研究：分析相关政策文件，了解政府对基础设施建设的支持政策和资金扶持政策，评估政策对项目是否有利。
3.技术研究：调研国内外同类项目的技术方案和工程实践，选择适用的设计和施工方案。
道路及其管网基础设施建设项目可研一、项目背景道路及其管网基础设施建设项目是指为满足人们日常出行和城市发展需求而建设道路系统和管网系统的项目。
随着城市化进程的加快和人口规模的不断增加，现有的道路和管网基础设施已经较难满足日益增长的交通和供水、供气、供电需求。
因此，进行道路及其管网基础设施建设项目可研，对于城市发展和人民生活水平的提高具有重要意义。
二、项目目标本项目的目标是通过合理规划和设计，建设一套完善的道路系统和管网系统，实现以下目标：1.缓解交通压力：通过新建道路和改善现有道路，提高道路通行能力，减少交通拥堵，改善城市交通状况。
2.提供便捷供应服务：通过新建供水管网、供气管网和供电管网，提高供水、供气、供电的可靠性和稳定性，满足居民和企业的实际需求。
3.改善城市环境：通过合理设计道路绿化、管网绿化，提高城市绿化覆盖率，改善城市生态环境，提升居民生活质量。
4.促进经济发展：建设一套高效的道路和管网系统将为城市经济发展提供基础支撑，促进产业升级和城市功能提升。
三、项目内容道路及其管网基础设施建设项目包括以下内容：1.道路建设：根据城市交通流量和交通需求，规划和设计新的道路网和公路网，包括高速公路、城市快速路、主干道、支路等，确保道路通行能力与需求相匹配。
2.管网建设：根据供应服务需要，设计并建设供水管网、供气管网和供电管网，确保市民和企业的供水、供气、供电需求得到满足。
3.绿化规划：在道路和管网建设过程中，合理规划和设计城市绿地和绿化带，提高城市绿化覆盖率，改善城市环境质量。
4.设备建设：建设相关设备和设施，包括道路照明设施、交通信号设备、管网调节设备等，提高道路和管网的运行效率和安全性。
四、项目可行性分析进行道路及其管网基础设施建设项目的可行性分析，需要从技术、经济、社会、环境等方面进行评估。
•技术可行性：技术上是否有足够的能力和经验来实施该项目，在道路建设和管网建设方面是否有可行的技术方案。
•经济可行性：该项目的投资成本、运营成本和维护成本是否可控，收益是否能够覆盖成本，并具备一定的经济回报。
排水管网建设工程可研报告【项目背景】随着城市化进程的不断加快，城市人口日益增加，城市排水管网的建设变得尤为重要。
排水管网作为城市基础设施的重要组成部分，不仅需要保障城市正常运行的各项功能，还需要具备一定的应对突发事件的能力。
因此，本项目旨在对地区排水管网建设进行可行性研究，为未来的建设提供科学依据。
【项目目标】该项目的主要目标是构建一个完善的城市排水管网系统，能够有效地收集和排放雨水和污水，确保城市的防洪、供排水等基本功能，提高城市的生态环境质量和居民的生活质量。
【项目内容】1.城市规划：分析并确定建设地点，结合城市发展规划，确定排水管网建设的区域范围。
2.技术可行性研究：调研各类现有的排水管网建设技术，评估其适用性和可行性，并选取最佳的技术方案。
3.工程设计：根据城市规划和技术可行性研究的结果，对排水管网进行细化设计，包括管道的布置、规格、坡度等。
4.经济可行性评估：对排水管网建设项目进行经济可行性分析，包括投资成本、运营费用、收益预测等，确保项目的经济可行性。
5.环境影响评价：评估排水管网建设对环境的影响，包括噪音、水质、土壤污染等方面，提出合理的环境保护措施。
6.建设进度和管理计划：制定排水管网建设的详细计划，包括建设时间、施工队伍的组织、监督等，确保工程按计划完成。
【项目实施】1.市场调研：对城市排水管网建设市场进行调研，了解市场需求和竞争情况，为项目决策提供依据。
2.技术研究和方案选择：调研和比较各种技术和方案，选择最合适的技术和方案，并进行大致的经济评估。
3.工程设计和方案优化：根据选定的技术和方案，对排水管网进行细化设计，并进行方案优化，使其更加经济、环保。
5.环境影响评估：进行环境影响评估，提出合理的环境保护措施，确保项目的环境友好。
6.施工与监督：制定详细的施工计划，配备专业的工程队伍和监督人员，确保项目按时按质完成。
【预期成果】1.完整的可行性研究报告，包括市场调研、技术研究、经济评估、环境评价、施工计划等。
XX城市排水管网建设工程可行性研究报告一、前言随着城市化进程的加速，城市人口不断增加，城市规模不断扩大，城市排水管网建设变得日益重要。
城市排水管网是城市基础设施中的重要组成部分，它直接关系到城市的环境卫生和居民生活品质。
为了更好地满足城市发展的需求，提升城市基础设施水平，本报告对XX城市排水管网建设工程进行可行性研究。
二、建设项目概况1.项目名称：XX城市排水管网建设工程2.项目地点：XX城市3.建设内容：新建城市排水管网系统，包括雨水排水管网和污水排水管网4.建设规模：涵盖全市主城区和部分郊区，总长度约XXX公里5.建设投资：预计总投资XXX亿元三、项目必要性分析1.城市发展需求：随着城市人口增加和城市功能扩展，原有排水管网已无法满足城市发展的需求，新建排水管网势在必行。
2.环境改善效果：新建排水管网系统将有效改善城市排水环境，降低城市水体污染和地下水位降低的风险。
3.居民生活保障：完善排水管网系统将提升城市居民生活品质，减少城市内涝和排水不畅的情况，保障居民生活和健康。
四、项目实施方案1.排水管网规划设计：根据城市发展规划和地形布局，编制城市排水管网系统规划设计方案。
2.施工技术选用：采用先进的管道材料和施工技术，确保排水管网系统质量和使用寿命。
3.管网运行管理：建立完善的管网运行管理制度，实施定期检修和维护，确保排水管网系统的长期稳定运行。
五、项目投资回报分析1.收益分析：城市排水管网建设工程的收益主要体现在城市环境改善和城市功能提升方面，将为城市经济和社会发展带来积极影响。
2.投资回报率：根据市场调研和项目投资情况，预计城市排水管网建设工程可实现较高的投资回报率。
六、项目风险分析1.技术风险：施工技术和材料选择可能存在风险，需要采取有效措施降低技术风险。
2.市场风险：城市经济环境不确定性，市场需求变化等都可能带来市场风险，需要谨慎评估和应对。
3.政策风险：政府政策调整和法律法规变化可能对项目建设和运营带来不利影响，需要关注和应对。
管网基础设施建设项目可研一、项目概况（一）项目名称：道路及其管网基础设施建设项目（二）项目业主：**长寿基础设施开发有限公司（三）项目地址：**市长寿区桃花新城（四）建设性质：新建（五）项目建设内容及规模：该项目拟新建市政次干道路17条，道路总长19191米。
项目建设内容包含道路建设与与之配套的市政排水（雨水、污水）管网、道路路灯、市政绿化等基础设施工程。
道路基本上分布为八横九纵：一横道路：长1885米，宽30米，砼路面；二横道路：长1693米，宽30米，砼路面；三横道路：长1163米，宽18米，砼路面；四横道路：长1147米，宽18米，砼路面；五横道路：长1485米，宽30米，砼路面；六横道路：长1945米，宽30米，砼路面；七横道路：长492米，宽18米，砼路面；八横道路：长480米，宽24米，砼路面；一纵道路：长1359米，宽30米，砼路面；二纵道路：长1367米，宽30米，砼路面；三纵道路：长1384米，宽40米，砼路面；四纵道路：长1413米，宽18米，砼路面；五纵道路：长1414米，宽28米，砼路面；六纵道路：长278米，宽18米，砼路面；七纵道路：长258米，宽18米，砼路面；八纵道路：长292米，宽18米，砼路面；九纵道路：长1136米，宽30米，砼路面。
（六）工期本项目建设期限为30个月，即2006年06月至2008年11月。
（七）项目建设投资及资金筹措1、项目总投资本项目建设总投资为27875万元。
2、资金筹措资金全部由业主自筹。
二、业主简介**长寿基础设施开发有限公司于2002年9月12日经长寿区人民政府以长寿府发[2002]60号文批准成立，系国有独资公司，公司注册资金2亿元，为**化工园区开发建设有限公司的大股东。
公司作为区政府的投融资主体，代表区政府对全区重大基础性、公益性项目进行融资、投资或者参股；受区政府委托对土地进行整治储备与对政府性投资项目进行开发建设。
公司法定代表人左永祥，总经理孔祥文。
管网可行性研究报告摘要管网是指由管道和相关设备组成的一种输送系统，用于供水、供气、排水、石油输送等多种用途。
管网的可行性研究是指通过对该系统的技术、经济及社会环境等多方面进行综合分析，来评估其建设和运营的可行性。
本报告通过对管网建设及运营的技术、经济、环境等方面进行研究分析，提出了相应的建议和措施，为相关部门和企业制定管网建设和运营的决策提供参考和支持。
一、引言管网作为一种重要的基础设施，对城市的生活和生产起着至关重要的作用。
在全球和中国快速城镇化进程中，管网的建设和运营面临着许多挑战和问题。
因此，对管网的可行性进行研究，对于保障城市的正常运转，提高城市的发展水平具有重要的意义。
二、管网建设的技术可行性1. 管道材料选择：根据输送介质的特性、输送距离和环境条件等因素，选择合适的管道材料是管网建设的关键。
不同的介质需要选择不同的管道材料，例如，供水系统可选择HDPE管、PVC管等；供气系统可选择钢管、PE管等。
另外，管道材料应具有良好的耐化学腐蚀性、耐压性、耐磨损性等性能。
2. 管道布局设计：管道布局设计应符合输送介质的流动特性，减少管道阻力，提高输送效率。
同时，管道布局设计还应考虑到管道的安全性、维护性和保养性，以便日后的管道维护和改造。
3. 管道安装技术：管道的安装技术直接关系到管网的安全运行。
正确的安装方式和技术可以避免管道的漏水、腐蚀等问题，保障管网的安全运行。
三、管网建设的经济可行性1. 投资成本估算：管网建设的投资成本包括土地征用费、管道材料费、工程施工费、配套设备费等。
对这些成本进行合理的估算，是管网建设的经济可行性研究的基础。
2. 运营成本估算：管网的运营成本包括管道维护费、输送介质成本、人力成本等。
通过对这些成本的估算，可以评估管网的盈利能力和发展潜力。
3. 盈利模式设计：管网的盈利模式可以通过多种途径实现，例如，管网的使用费、服务费、广告费等。
通过合理设计盈利模式，可以提高管网的经济效益和竞争力。
道路及管网基础设施可行性研究报告**投资开发有限责任公司20 年月日第一章总论一、项目概况（一）项目名称：道路及其管网基础设施建设项目（二）项目业主：****投资开发有限责任公司（三）项目地址：**市**区桃花新城（四）建设性质：新建（五）项目建设内容及规模：该项目拟新建市政次干道路17条，道路总长19191米。
项目建设内容包括道路建设以及与之配套的市政排水（雨水、污水）管网、道路路灯、市政绿化等基础设施工程。
道路基本上分布为八横九纵：一横道路：长1885米，宽30米，砼路面；二横道路：长1693米，宽30米，砼路面；三横道路：长1163米，宽18米，砼路面；四横道路：长1147米，宽18米，砼路面；五横道路：长1485米，宽30米，砼路面；六横道路：长1945米，宽30米，砼路面；七横道路：长492米，宽18米，砼路面；八横道路：长480米，宽24米，砼路面；一纵道路：长1359米，宽30米，砼路面；二纵道路：长1367米，宽30米，砼路面；三纵道路：长1384米，宽40米，砼路面；四纵道路：长1413米，宽18米，砼路面；五纵道路：长1414米，宽28米，砼路面；六纵道路：长278米，宽18米，砼路面；七纵道路：长258米，宽18米，砼路面；八纵道路：长292米，宽18米，砼路面；九纵道路：长1136米，宽30米，砼路面。
（六）工期本项目建设期限为30个月，即2006年06月至2008年11月。
（七）项目建设投资及资金筹措1、项目总投资本项目建设总投资为27875万元。
2、资金筹措资金全部由业主自筹。
二、业主简介****投资开发有限责任公司于2002年9月12日经**区人民政府以**府发[2002]60号文批准成立，系国有独资公司，公司注册资金2亿元，为**化工园区开发建设有限公司的大股东。
公司作为区政府的投融资主体，代表区政府对全区重大基础性、公益性项目进行融资、投资或参股；受区政府委托对土地进行整治储备和对政府性投资项目进行开发建设。
第一章总论一、项目概况（一）项目名称：道路及其管网基础设施建设项目（二）项目业主：**长寿基础设施开发有限公司（三）项目地址：**市长寿区桃花新城（四）建设性质：新建（五）项目建设内容及规模：该项目拟新建市政次干道路17条，道路总长19191米。
项目建设内容包括道路建设以及与之配套的市政排水（雨水、污水）管网、道路路灯、市政绿化等基础设施工程。
道路基本上分布为八横九纵：一横道路：长1885米，宽30米，砼路面；二横道路：长1693米，宽30米，砼路面；三横道路：长1163米，宽18米，砼路面；四横道路：长1147米，宽18米，砼路面；五横道路：长1485米，宽30米，砼路面；六横道路：长1945米，宽30米，砼路面；七横道路：长492米，宽18米，砼路面；八横道路：长480米，宽24米，砼路面；一纵道路：长1359米，宽30米，砼路面；二纵道路：长1367米，宽30米，砼路面；三纵道路：长1384米，宽40米，砼路面；四纵道路：长1413米，宽18米，砼路面；五纵道路：长1414米，宽28米，砼路面；六纵道路：长278米，宽18米，砼路面；七纵道路：长258米，宽18米，砼路面；八纵道路：长292米，宽18米，砼路面；九纵道路：长1136米，宽30米，砼路面。
（六）工期本项目建设期限为30个月，即2006年06月至2008年11月。
（七）项目建设投资及资金筹措1、项目总投资本项目建设总投资为27875万元。
2、资金筹措资金全部由业主自筹。
二、业主简介**长寿基础设施开发有限公司于2002年9月12日经长寿区人民政府以长寿府发[2002]60号文批准成立，系国有独资公司，公司注册资金2亿元，为**化工园区开发建设有限公司的大股东。
公司作为区政府的投融资主体，代表区政府对全区重大基础性、公益性项目进行融资、投资或参股；受区政府委托对土地进行整治储备和对政府性投资项目进行开发建设。
公司法定代表人左永祥，总经理孔祥文。
公司内设办公室、总工程师办公室、财务部、融资部、社会事务部、经营策划部、工程部等2室5部，现有员工53人，拥有各类专业技术管理人员40人。
公司建设项目有桃花新城建设、河街滨江路及旧城改造和桃花溪环境综合整治（一期），前期项目有桃花河环境综合整治、御临河环境综合整治、龙溪河环境综合整治及滨江路二期。
三、报告编制依据及研究范围（一）报告编制依据●《中华人民共和国土地管理法》●国家计委颁发的《投资项目可行性研究指南》（试用版），2002.01●《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）●项目业主提供的相关资料及调查资料（二）报告研究范围通过对项目所在地的发展情况、社会经济发展水平的调查研究，在发展预测的基础上，对本项目的建设必要性、经济性、合理性、技术可行性及实施的可能性提出综合性的论证，为政府和项目业主投资提供科学依据。
四、主要结论（一）项目建设完善了长寿区桃花新城的市政道路等基础设施工程，符合《**县城城市总体规划（2002-2020年）》要求，有利于长寿区城镇体系建设。
（二）项目建设能极大地推动长寿城市化建设，推动长寿社会经济发展，其社会效益和经济效益显著。
五、主要技术经济指标项目主要技术经济指标见表1-1。
第二章项目背景一、长寿区概况长寿区幅员面积1423.62平方公里，总人口874949人。
下辖2个街道办事处（凤城街道办事处、晏家街道办事处），16个镇（江南镇、但渡镇、邻封镇、长寿湖镇、云集镇、双龙镇、龙河镇、海棠镇、云台镇、石堰镇、葛兰镇、新市镇、渡舟镇、八颗镇、洪湖镇、万顺镇），228个村，2512个村民小组，19个居委会，152个居民小组。
改革开放以来，长寿抓住撤县设区、三峡工程建设、西部大开发三大战略机遇，贯彻和落实科学的发展观，以建设**市工业高地、**市城郊农业基地、**市休闲胜地和区域性物流中心为目标，大力调整经济结构，积极扩大开放，深化体制改革，提高增长质量，经济社会全面发展，综合实力不断增强，2005年，全区国内生产总值达到87亿元，增长14.8%，地方预算内财政收入为4.79亿元，同口径增长47.7%。
长寿是**市的老工业基地，工业基础雄厚。
境内有市属以上大中型企业17家，中小企业600多家，固定资产超过200亿元。
正在建设中的**（长寿）化工园区和**市晏家特色工业园区初具规模，累计引进企业92家，其中世界500强企业4家，跨国公司17家，**50强企业4家。
协议引资340亿元。
2005年，工业经济效益创历史最好水平，全区规模以上工业企业利润总和占**市工业利润的八分之一。
长寿已初步形成主城区为中心，晏家组团、渡舟组团和江南组团众星拱月、中心小城镇有机结合的组团式、网络化的城市格局，是**市承接主城都市发达经济圈与三峡库区生态经济圈的区域性中心城市。
二、长寿基础设施现状长寿位于**腹心地带，是**主城到三峡库区和渝东地区的必经之地，是**通往上海、成都和福州的交通枢纽。
渝（**）万（万州）、渝（**）涪（涪陵）高速公路纵贯长寿全境，在境内设有晏家、桃花、但渡、合兴、云台五座互通式立交桥。
境内有通车公路干线6条，支线40条，总长572公里。
国道319、318线横贯区内。
全区基本形成了以高速公路、国道319线、长寿长江公路大桥为主干骨架，覆盖到村的公路交通网。
与此同时，长寿至**江北机场、梁平机场的高速公路里程分别为50、100公里；渝（**）怀（湖南怀化）铁路穿境而过，在境内设有客、货及编组站；长江黄金水道长寿段长20.9公里。
正在建设中的长寿港有5个港区公用码头，主港面有18个3000吨级的泊位，年吞吐能力可达1000万吨。
三峡库区正常蓄水之后，3000吨船舶可终年直达长寿。
境内有水电站30余座，变电站16座，总变电容量达1098.5MV A （兆伏安）。
新中国第一座水电站——狮子滩水电站在这里诞生，它被称为新中国水电工程师的摇篮。
境内的500千伏变电站是西电东输的重要枢纽站。
长寿电话通信实现了程控化，微波、光纤长途传输，建成了900兆赫移动通信网和自动转报系统；城乡电话交换机容量达到16万门，移动电话用户已超过15万。
第三章项目建设的必要性一、项目建设符合长寿的城市规划要求长寿区现状城市用地为浅丘地貌，城市内桃花溪、羊叉河、晏家河从北注入长江，将城市建设区隔离为几大片，加上319国道的分隔，决定了城市组团式发展的布局。
大致成为带状哑铃式形态，城市建设区用地结构分为六组团（二中心），即凤城组团（商贸中心）朱家化工园区组团、晏家组团、桃花新城组团（行政中心）、江南组团，组团与组团之间以河流、冲沟、绿化、道路、山体相分隔，既相对独立，又彼此联系，为适应建设的需要，生产用地相对集中，居住用地向东北和西北发展，形成一个南北宽约5.85公里，东西长约11.73公里的带状城市。
其中桃花组团由桃东路以东、渝长路以南地区组成。
规划城市建设区面积331.48公顷，规划人口7.33万人,是以居住配套为主的山水园林小区。
本项目的建设是对桃花组团的基础设施的完善，正是长寿城市规划的重要组成部分。
二、是长寿区社会经济可持续发展的需要长寿是**的工业重地，境内大中型企业众多，固定资产存量大，技术装备良好，技术力量雄厚，工业基础较好，成为**工业基地的重要组成部分。
长寿工业基础雄厚，特别是天然气化学工业在西部乃至全国有着重要地位，是中国西部最大的天然气化工基地，天然气化工产品总量居国内市场第一位。
2004年，进入**工业十强区县。
2005年，实现工业总产值105.9亿元，同比增长29.9%，工业利税18.5亿元，同比增长41.1%。
工业经济在全区生产总值中的贡献率达到73.5%。
工业增速居**市第一位。
但目前长寿的投资受制于基础设施的瓶颈，本项目的建设，将在很大程度改善长寿的基础设施状况，有利于拉动区域内投资和吸引区外投资，从而加速长寿社会经济的可持续发展。
三、是提升长寿城市形象的需要本项目的建设将推动周边的新城建设步伐和土地开发，进一步改变城市面貌；可以预见，几年以后，本项目建设区将呈现道路宽阔畅通、房屋崭新明亮、绿化错落有致的新景况，这对提升长寿城市形象的作用无疑是巨大的。
四、是推动长寿城镇化建设进程的需要城市化水平高低是一个地区国民经济和社会发展的综合反映，也是反映人民生活水平重要的指标之一。
**市到目前为止城镇化率均低于全国平均水平，城镇化进程滞后于经济和社会发展水平，和我国东部地区形成了较大反差。
当前最有条件加速城市化进程的地区是主城区向都市圈的过渡地带，在发展主城区外围组团的同时，应积极依托这些分布于主城区四周的城镇带动周边地区的城镇化建设。
长寿属于**大都市外围组团，本项目的建设将使城区面积拓展2.4平方公里左右，县城常住人口增加3.2万人以上，有利于推动长寿的城市化建设进程。
第四章建设条件一、项目选址本项目建设地址位于**市长寿区桃花新城。
二、工程地质及自然条件（一）气候长寿区属四川盆地中亚热带湿润气候区，主要特点是：气候温和，四季分明，降水充沛。
大陆性季风气候显著，即冬暖，春旱、初夏多雨，盛夏炎热伏旱频繁，秋多阴雨，无霜期长。
湿度大，云雾多，日照少。
区气象观测站年均气温17.4℃。
历年极端最高温度为41.1℃，出现在2001年8月。
历年极端最低温度为-2.3℃，出现在1975年12月。
长寿区属于全国日照低值区，平均日照为1245.1小时。
区气象站大于0℃以上的年总积温平均为6423.7℃，日平均气温稳定通过10℃的平均初日是3月9日，平均终日是11月27日，间隔264天，平均累计积温为5618.2℃，日平均气温稳定通过12℃的平均初日是3月25日，平均终日是11月15日，间隔236天：平均累计积温为5332.5℃，平均无霜期331天。
（1）年平均相对湿度80%（2）年平均日照时数1241小时（3）年最大风速19.0m/s,NNW（4）霜期平均初日4/1，终日为4/2，其初终间日数平均为29天。
长寿区年平均蒸发量为1235.5mm，略高于年降水量。
其中4~8月份蒸发量约占全年的66.3%，7~8月蒸发量最大，占全年的35.5%。
年相对湿度为80%，其中，一月最大为83%，七月最小为70%。
区气象观测站多年平均降水量为1146.8mm，春季（3~5月）降水量占年降水量的30%，其中以春夏衔接间的5~6月更为集中；夏季（6~8月）占37%，秋季（9~11月）占27%，冬季（12~2月）占6%，5~9月降水多，总降水量占年降水量的66.1%，但分布不均。
（二）水文条件拟建场地区无常年性地表水体。
线路段覆盖层地下水主要松散层孔隙水以及基岩裂隙水；据钻孔水位观测结果和简易抽小试验结果，路段区在勘探深度内，地下水较贫乏，水文地质条件简单。
