最新整理工作面辅运和胶运安全技术措施.docx
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工作面安装运输安全技术措施摘要工作面安装运输是一个复杂的工程过程,需要各个环节都要注意安全问题。
本文将介绍工作面安装运输过程中需要注意的安全技术措施,包括运输前的检查、装卸货的措施、运输过程中的注意事项等。
运输前的检查在运输前需要做好充分准备,包括车辆的检查、所需的工具和材料的准备、工作面的规划等。
在安装运输之前,需要先检查以下几个方面的问题:车辆的检查运输车辆应该符合安全要求,承载能力应该符合工作面装置的重量要求,检查车轮,制动器,照明,转向等部分有无异常,确保车辆的安全性。
工作面的准备在运输装置之前,需要规划好工作面的空间,确定好支撑点的位置,否则装置在运输过程中可能会出现倾斜的情况,造成不必要的浪费和安全隐患。
防护措施在安装运输过程中,需要特别注意对人身的防护。
在需要穿越高处或者特殊安全区域时,需要注意使用防护装备,如安全带,安全绳等,避免工作人员在运输过程中受到伤害。
装卸货措施在装卸货过程中,需要注意以下几个方面的问题:安装点的检查在运输过程中,需要检查安装点的位置,以确保安装点的安全性。
同时需要考虑到安装点的稳定性,防止在装卸物品时出现滑动等情况,导致安全隐患。
吊装设备的检查在装卸过程中,需要使用吊装设备进行操作,需要对吊装设备进行检查,确保吊装设备安全可靠,避免在操作过程中出现吊装设备故障等情况,造成不必要的浪费和人员伤害。
工作人员的配备在装卸货过程中,需要配备专门的工作人员进行操作,需要根据具体工作情况合理安排人员数量。
在进行操作时,需要指定好每个人员的职责,避免工作重叠和缺乏人手等情况。
运输过程中的技术措施在运输过程中,需要注意以下几个方面的问题:加固和固定在运输过程中,需要将装置进行加固和固定,确保其在运输过程中不会出现异常。
同时需要注意运输过程中的颠簸情况,尽可能采取措施避免装置在颠簸过程中受到伤害。
路线的规划在运输过程中,需要根据所要运输装置的尺寸和重量,规划一条合适的路线,并制定相应的运输方案,以保证运输过程中的安全。
综采工作面设备运输安全技术措施范本一、前期准备1.编制综采工作面设备运输方案,并根据实际情况确定运输路线和运输时间。
2.组织专业人员对综采工作面设备进行检查和维修,确保设备运输前处于良好状态。
3.对需要拆卸的设备进行拆解,并编制拆卸方案,确保设备安全运输。
4.进行设备运输前的技术交底,明确各项安全技术要求和操作注意事项,并进行设备运输安全培训。
二、设备装车1.选择合适的车辆进行装车,车辆应符合国家相关安全规定,并配备必要的安全设备和紧固装置。
2.合理安排设备装车顺序,确保设备在车辆上的合理分布和稳定装载。
3.遵守货物超限超载规定,确保车辆载荷合理、平稳,并做好货物的定位、固定和防滑措施。
三、运输过程1.车辆行驶途中,严禁超速行驶,遵守道路交通法规,保持安全车距。
2.根据设备的尺寸、重量和行驶路线情况,制定合理的行驶速度和行车路线,并随时关注交通状况,避开路况复杂或易发生事故的路段。
3.车辆行驶过程中,安排专人负责设备的固定和检查,确保设备在行驶过程中始终保持稳定状态。
4.加强车辆的日常保养和维修,确保车辆的安全性能。
四、到达目的地1.到达目的地后,及时安排专业人员对设备进行安装和调试。
2.安装过程中,严格按照设备安装图纸和安装规范进行操作,遵循安装顺序和安装步骤。
3.按照设备安装图纸和安装规范进行设备的调试和试运行,并记录调试过程中的关键参数和数据。
五、维护保养1.设备安装完成后,制定设备维护保养计划,定期对设备进行保养和维修,确保设备长期稳定运行。
2.维修过程中,严格按照设备维修手册和维修规范进行操作,确保维修质量和操作安全。
3.加强设备的定期检查和巡视,及时发现并处理设备运行中的故障和隐患。
六、安全防护1.安装和调试过程中,根据设备的特点和安装要求,采取必要的安全防护措施,如安装临时护栏、设置警示牌等。
2.严格遵守安全操作规程,不得随意更改设备的结构和参数设置,确保设备的安全性能不受影响。
3.设备运输和安装过程中,设立安全警示区域,禁止无关人员进入,确保人员的安全。
工作面安装运输安全技术措施一、工作面基本状况1.工作面参数(附安装、运输、设备布置、工作面平剖面图)2.安装流程示意图、挨次表3.设备、材料、类型及数量4.备用物料的型号、数量及存放位置二、安装运输组织机构:有关矿、科、队为成员的指挥领导小组三、施工平安技术措施运输、安装前的预备工作1.平巷、斜巷轨道、道岔及平安设施和信号系统2.各类绞车的选型、安装位置及固定方式3.钢丝绳的选型及校验4.其它帮助配件的种类、质量、数量及存放地点四、安装运输的挨次五、铺设运输机留意事项1.搬运时防碰、防撞、防滑要求2.铺设挨次(严防链条翻扭、螺丝、销钉配套、安齐、紧固)3.机头、机尾压戗柱要求4.配电试运转要求六、液压系统安装事项1.泵站、泵箱、管路和配件的配套选型2.管路的铺设、三通截止阀的留设位置3.管路的保养与修理七、供电、供水、CH4监测系统八、运输支架1.运输路线检查与试运2.支架与车辆的固定方式、保险系数3.支架元件、配件的保存与爱护4.平巷运输的一般规定5.斜坡轨道运输的特别规定6.绞车、钢丝绳的检查、检修规定7.掉道、歪架、翻架的处理方法九、支架的卸车1.确定支架卸车的位置2.支架四周的加固3.各部绞车的固定4.专人指挥绞车的运行状况5.回支架时的帮助工作十、安装支架1.预备好安装支架的空间、支护材料及方法2.专人指挥调架方式(用单体柱时,要远距离操作)3.连接前后部槽挨次及要求4.液压系统的联接挨次及要求5.质量验收十一、采煤机安装1.地面试运转状况及资料2.解体时爱护和编号3.运输的挨次与编号4.工作面的安装地点与支护形式5.安装挨次及留意事项(起吊、连接、紧固、加油、清理)6.接线试运转的挨次及要求。
工作面胶运顺槽与胶运大巷贯通施工安全技术措施.一、概况目前由我单位施工的30103工作面胶运顺槽正在反掘施工,截止2012年8月1日剩余20米与胶运大巷贯通,现已停掘。反掘段巷道各断面设计均为矩形,锚网索、喷支护,1-1断面掘进宽度6200mm,掘进高度4900mm,S掘=30.38㎡,2-2断面(驱动硐室)掘进宽度9600mm,掘进高度4800mm,S掘=46.08㎡,为确保准确贯通和安全施工,特编制本措施,要求相关施工单位严格遵照执行。见附图1:《施工平面示意图》见附图2:《反掘段胶运顺槽断面图》见附图3:《胶运顺槽驱动硐室断面图》二、贯通前的准备工作1、贯通前由项目部技术测量组及时给出巷道的控制中腰线。2、贯通前由项目部技术测量组标出胶运大巷的具体贯通位置。3、胶运大巷贯通处前后10m范围内不得留有杂物及材料等。4、贯通前先将贯通处前后10m范围内的顶板及两帮松动岩体用长柄工具找实找尽,确保安全后才再进行施工。5、贯通前将胶运大巷贯通处的电缆、风水管路等进行有效保护。6、离贯通还剩20m之前,通风部门应做好通风调整的准备工作。7、由于贯通处胶运大巷顶部有大约3.5m厚的煤需刷掉,为防止贯通点胶运大巷顶板锚杆、网片、锚索等被综掘机绞断落入大巷皮带造成撕带事故,贯通前应在胶运大巷贯通处搭设操作平台,一方面对胶运大巷管路、电缆、皮带等进行保护,另一方面方便施工人员作业。操作平台用10#工字钢(站柱)和10#工字钢(横梁)以及20#槽钢(或不低于50mm厚木板)搭设而成,槽钢或木板与工字钢必须连接牢固,站柱与横撑必须焊接牢固(或用螺栓连接),搭设高度与胶运顺槽掘进底板一致,站柱间距为1米,相对应两个站柱用4寸钢管连接,相邻两个站柱用拉钩连接,为保证足够的防护面积,平台长度不低于10米,宽度与胶运大巷贯通处巷道宽度一致。见附图4:《贯通前通风系统图》见附图5:《贯通后通风系统图》见附图6:《贯通处操作平台剖面图1》见附图7:《贯通处操作平台剖面图2》三、施工方法(一)综掘施工方法1、施工设备: 采用EBZ-200A型掘进机,5.0T装载机,MQT-90锚杆机,MQB-70气腿式煤帮锚杆钻机,YT-28风钻。2、施工方案胶运顺槽机头配电硐室联巷施工完毕后,反掘胶运顺槽机头硐室直至与胶运大巷贯通,在贯通点掘进时,先掘进贯通处胶运大巷顶部,待掘至设计顶板时及时支护,综掘机掘进时底板预留高于作业平台500mm,防止铲板触及工作平台。剩余部分再采用人力配合风镐掘进,采用短掘短支的方式(一排一支护),胶运大巷顶板上的煤落到已经搭设好的平台上,人工配合装载机把平台上的煤运走,为确保安全,装载机不能进入平台上作业(铲斗可以伸至平台上)。3、掘进方法(1)掘进施工以综掘机配合人工刷扩掘进,人工出渣,前探梁超前临时支护,按顺序施工,正规循环(贯通点实行短掘短支,即施工够打一排锚杆的距离时,综掘机停机进行支护),一次成巷。(2)综掘机掘进贯通点时履带距离胶运大巷左帮(贯通点)不小于500mm安全距离,掘进一次性进尺不能大于500mm,作业平台煤渣堆积厚度不得大于300mm,出渣时综掘机退出,铲车配合人工出渣,清理平台上的煤渣。(3)贯通前、贯通后胶运大巷贯通处两侧有专人把守警戒,严禁通过或入内。(4)采用综掘机进行截割煤的两种方法○1定向采用激光指向仪定向。截割顺序:割煤由下向上,先从巷道煤层底板拉槽然后往复割至顶部。○2定向采用激光指向仪定向。截割顺序:割煤由巷道中部拉槽往复割至顶部,然后综掘机移出,支护顶板,支护好后再从巷道煤层底板拉槽往复割至中部。(3)割煤时,煤落入综掘机铲板的收集头上,装在收集头上的圆盘耙爪连续运转,将煤装入综掘机自带的中部运输机,中部输送机将煤转载到掘进机后面的巷道里,然后通过装载机把煤运至立交下料口,经胶运大巷皮带机运至地面原煤仓内。(4)贯通时先下部贯通,然后向上向四周刷大至设计断面。(5)施工至胶运大巷顶部时,应短掘短支,即够支护一排锚杆的距离时,应停止掘进,进行支护;综掘机炮头够不到的地方,采用放松动炮配合人工刷扩的方法进行掘进。4、循环锚杆支护工序及具体要求待掘进机掘完一个循环(1.2米),掘进机退出,调入锚杆机进行支护,掘进机和锚杆机交换工作地点,掘进和支护依次循环。5、胶运大巷贯通处顶板支护完毕后,平台未拆之前应及时喷浆成巷,喷射砼强度等级C20,喷厚100mm,喷浆后锚杆、锚索头不得外露。6、各工种之间的配合及注意事项掘进机和装载机相互配合。各工种人员应互相协调,充分利用工时,提高生产效率,特别要坚持正规循环作业,确保工作面安全生产和设备高效运转。7、喷浆结束后及时拆除胶运大巷操作平台。8、贯通并喷浆结束后,在距贯通点设立风门或风障,同时拆除辅运顺槽口临时风障。(二)贯通处人工刷扩施工方法1、首先对贯通处顶板、帮部支护完毕,平台两侧上好护栏,护栏用棕绳或塑料网制成,护栏下部生根在平台上,上部通过打锚杆固定在胶运大巷顶板或帮部。2、四根前探梁抵到迎头煤壁上,人员站在临时支护下作业。3、由于巷道较高,必须分层刷扩,人员在平台上(或煤堆上)施工时,必须佩戴安全带,安全带生根在顶部支护完整的金属网上,严禁生根在人员站立的同一物体上。施工人员现站在堆起的煤垛上先把巷道顶板刷出,刷够一排锚杆的距离后立即对顶板进行挂网、打锚杆支护,支护完毕后人员站在支护好的顶板下刷扩帮部和下部;其余人员站在已经刷落的煤堆上进行掘进作业,顺序而进,依次循环。4、出货方式:人工将刷落下来的煤、矸从搭好的平台上翻至胶运顺槽内,再用装载机运出工作面。煤与矸分开装运。四、主要技术要求1、从贯通处顶板向前掘进2.9米,呈圆弧状与煤层顶板顺平,顺平后沿煤层顶板掘进。2、胶运大巷皮带保护平台长度不低于10米,大板厚度不低于50mm,平台支撑站柱必须加密,所有站柱必须稳固、楔实,平台两侧必须加斜撑。3、必须把贯通处胶运大巷内的各种管路、缆线置于平台之下。见附图8:《贯通处胶运大巷顶板刷扩剖面图》五、贯通施工安全技术措施1、顶板管理(1)贯通前,由施工队安排人员到反掘头预透处,检查巷道支护是否完好、稳固。(2)贯通施工期间,加强顶板管理,严格执行“敲帮问顶”制度,严禁空顶作业。认真使用好超前临时支护。(3)掘进采用短掘、短锚的方法施工,掘一排支护一排,严禁空顶作业。(4)贯通后,要及时做好临时支护。(5)即将贯通前,安排专人到胶运大巷贯通处两侧进行警戒,贯通处两侧各20米处。2、通风管理(1)贯通前,项目部通风队必须按预定的通风方案做好调整通风系统的准备工作,必须设好相应的通风设施。(2)贯通前5米时,由通风队检查调整通风系统的准备工作是否完善,进一步做好调整通风系统的准备工作。(3)通风系统调整期间,该区域应停止一切工作,通风技术人员及时设立风障(贯通时在30103工作面辅运顺槽开口20米处设立风障)进行通风系统调整,待风流稳定后,瓦斯无异常,经通风技术人员同意后方可恢复该区域一切工作,全部贯通后,在距贯通点10米的胶运顺槽内设立风门或风障。3、喷射混凝土由于贯通后需在胶运顺槽设立风门或风障,胶运大巷操作平台也要拆除,这样就给后期贯通处喷浆造成较大困难,所以贯通后应及时对贯通点进行喷浆。(1)在胶运大巷贯通处下方向(向机尾方向)设立水幕一道,水幕必须覆盖巷道全断面。(2)由于喷浆是在平台上进行,必须增加照明装置,以防操作人员不慎掉下平台。(3)喷射的回弹料在喷完一个班后,必须及时进行清理,并清至原巷道底板,两边不得有穿裙、赤脚现象,喷浆前积聚在巷道里的淤泥必须彻底处理干净。(4)喷射手应配2人,1人持枪喷射,1人辅助照明并负责联络、观察顶板及喷射情况,以保证安全和喷射质量。喷射机与喷射手之间不能直接联系时,应配备专用的联络信号。(5)使用喷浆机前,对喷浆机和风水管、电缆线进行全面检查,并试运转,若发现橡胶结合板磨损、压紧螺丝杆失灵、橡皮清扫器磨损、喷头出水不正常,风水管连接不牢固等,要及时处理。(6)喷浆机要专人操作,处理机械故障及喷浆机停用时,必须切断电源、风源并从馈电控制开关上切断喷浆机电源。严格执行停送电制度。送风、送电时必须通知有关人员,以防发生事故。(7)在喷射作业中,如果发生堵管或突然停风、停电时,应立即关闭喷头水阀,将喷头向下放置,以防水倒流至输料管中。风阀门必须关闭,待处理完故障或来风、来电时才重新开风。(8)发生堵管或喷浆机堵塞时,必须先停电、停料、停水,判断堵塞地点后再停风。用手锤敲击堵塞地点后再送风吹扫。吹扫时,喷枪口或喷浆机出料口的前方及其附近严禁有人。送风、送电前必须通知现场人员,防止发生事故。(9)向喷浆机送料人员要站在安全地点。(10)喷浆时,必须严格按照要求的喷浆厚度进行,喷浆料必须严格配比,翻拌均匀。(11)喷浆时应对胶运大巷风水管路、缆线等进行保护,即用塑料布或旧风筒布对其进行覆盖并绑扎,喷浆结束后及时拆除。4、人工刷扩(1)贯通处刷扩期间,必须经常检查施工茬口处的支护,一个循环施工结束后,茬口处立即支护。(2)严格执行短刷短支,即刷够一排锚杆的距离时必须打锚杆挂网进行支护。(3)每班必须检查平台的牢固性,发现晃动、变形等情况必须处理完毕后再进行刷扩作业。(4)刷落的煤、矸必须及时清理、运走,材料要堆放整齐,确保巷道环境卫生和退路畅通。(5)施工期间,严禁将钢钎、锚杆、托盘、铲子等工具掉入皮带机上。(6)施工平台上的材料、工具传递时,严禁抛掷,须用人工或绳索传递。(7)使用压风作动力的锚杆钻机、风钻、风镐等,风管必须绑扎牢固,以防甩脱伤人。(8)刷扩时原支护暴露的锚网及锚杆、及时处理完毕,并将其清理干净,以免发生人身事故。(9)装载机出货时,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。工作人员如需进入工作面,应朝司机晃灯,待装载机停下后再进入工作面。(10)施工人员在平台上施工时应注意以下几点:○1平台上不得大量堆积煤岩、支护材料等。○2施工人员在平台上施工时不要太靠近平台边部,以防坠落。○3施工时时刻注意平台的稳定状况,不可掉以轻心,做到防患于未然。④作业人员在平台作业时必须佩带保险带,且生根牢固。(11)随着贯通处贯通空间越来越大,辅运顺槽两道风门必须关闭;通车时,也不得两道风门同时打开,以防风流短路。5、其它(1)严格按测量组下达的贯通通知书要求施工。(2)贯通时,必须有主要队领导及通风队指配专职人员现场跟班,统一指挥贯通工作, 确保顺利安全贯通。(3)贯通后认真做好两头的支护衔接工作,及时清理掉矸石,杂物等,做好收尾工作。(4)距贯通还剩20m以后,施工队每班到项目部调度室汇报一次,距贯通还剩10m后跟班队干要掌握每小班的进尺情况,以便指导施工。(5)贯通还剩5m后,必须采用边探边掘的方法掘进。在迎头巷道断面下部沿施工方向水平打一个深度3m的探眼,以便指导准确贯通。(6)探眼打透后,必须及时汇报项目部和矿调度室以及生产办。(7)距贯通还剩20米时,测量人员重新测定标高,根据实际标高确定坡度。(8)贯通后严格按设计将巷道支护好,工程施工结束并时清理净杂物,将剩余的物料转走,做到人走料净。六、避灾路线1、作业地点一旦发生火、瓦斯、煤尘等灾害事故时,施工人员应按如下路线进行撤离:工作面迎头→配电室通道→30103辅运顺槽→回风大巷→胶辅回联巷→胶运大巷→胶辅联巷→辅运大巷→副斜井→地面。2、作业地点一旦发生水灾害事故时,施工人员应按如下路线进行撤离:工作面迎头→配电室通道→30103辅运顺槽→回风大巷→回风斜井→地面。附图9:《避灾路线图》七、未尽事宜按2011新版《煤矿安全规程》和《30103工作面辅运、胶运顺槽开口段机掘作业规程》等相关规定执行。。
工作面运输安全技术措施运输安全技术措施1、运输系统1)运煤系统12205综采工作面选用SGZ900/1050型刮板输送机,运输能力为2000T/H,胶带运输巷选用SZZ1200/525型转载机,运输能力3000T/H,PCM-250型连续破碎机,破碎能力3500T/H,DSJ-1000/200型胶带输送机,运输能力为1000T/H。
运煤路线:12205工作面→12205胶带运输巷→1164m煤仓→东主斜井皮带→地面选煤系统。
附图:12205综采工作面设备布置图2)运料系统:回风顺槽运料路线:东副斜井→+1265M水平车场→12205回风顺槽绕道→12205回风顺槽→12205综采工作面。
胶带运输巷运料路线:东副斜井→+1189M水平车场→12205辅助运输巷→联络巷→12205综采工作面。
2、安全技术措施:1)运输系统的安全保护装置必须灵敏、可靠。
信号系统灵敏可靠。
2)所有特殊工种必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。
3)小绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的“声光组合”信号装置。
4)巷道内的“一坡三挡”设施必须处于常闭状态,提放车时,方可允许打开。
5)斜巷提升必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
6)检修或处理三机故障时,必须要从开关上停电闭锁并挂好停电牌,严格执行好停送电制度。
7)、轨道的铺设质量符合质量标准化要求。
轨距为900mm,误差为-2-+5mm,直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
轨道扣件齐全,牢固并与轨型相符,轨道接头间隙不大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm.枕木间距为700mm,偏差不大于±50mm,枕木规格为1500×150×150mm。
8)、各工种必须执行岗位操作规程,杜绝三违。
附图:12205综采工作面运煤、运料系统图。
工作面设备运输安装安全技术措施随着现代工业的发展,各种工作面设备的运输和安装已成为工业领域中一个重要的环节。
然而,在整个运输和安装过程中,可能会出现的各种危险因素,将使得工作面设备的安全性和可靠性受到威胁。
因此,在进行工作面设备的运输和安装时,必须采取一系列的安全技术措施,以确保设备的安全性和可靠性。
一、运输阶段(一)运输前准备工作1.搬运人员必须为经过专业培训的工人,清楚了解各个工作面设备的特点,知道如何正确地进行搬运和固定。
2.根据设备尺寸、质量和性能等方面的要求,选择专业的运输工具。
如果需要超载或超高载运输,则应事先向相关部门申请审批,并配备相应的安全保障措施。
(二)运输过程中安全技术措施1.在车辆运行过程中,要进行经常性的路况检查,确保设备安全。
2.不允许在车辆行驶过程中对设备进行解体或拆卸,防止设备在运输过程中出现损坏或失窃。
3.对设备进行牢牢固定,防止设备在运输过程中出现重心失衡或倾斜,从而造成交通事故。
二、安装阶段(一)安装前准备工作1.在进行安装前,要对设备的场地进行深入分析,确定设备安装的位置以及其他相关安全技术措施。
2.在进行安装前,必须根据设备的安装要求,选择合适的安装固定点,并进行安全评估。
(二)安装过程中安全技术措施1.在进行安装过程中,必须遵守安全操作规定,确保安装过程中不会造成设备的损坏或失控。
2.在进行安装过程中,要做好随时处置突发情况的准备工作。
3.对于一些特殊设备,如高空设备或者是电力设备,必须配备相应的安全保障措施,以确保安装过程中的安全稳定性。
综上所述,通过采取这些安全技术措施,可以在工作面设备运输和安装过程中,确保设备的安全性和可靠性。
只有这样才能保证生产线在正常运行过程中,不会因为工作面设备出现问题而受到任何的干扰或影响。
工作面物料运输安全技术措施前言在地下煤矿生产中,工作面物料的供应与运输始终是一个重要的环节。
为了保证物资的安全和生产效率,必须采取相应的安全技术措施。
本文将介绍工作面物料运输的安全技术措施。
运输前的准备工作检查机器设备在进行物料运输前,必须对机器设备进行检查,确保其正常。
特别是对涉及到机械、升降装置的部位应仔细检查。
检查运输工具及安全设施运输工具是物料运输的重要装备,必须对它进行检查和维护,保证其满足安全操作要求。
同时,也必须检查安全设施是否完好,如安全带、限位开关、照明设施等。
安排合格的人员操作物料的运输,必须由经过培训并取得相应操作证书的人员操作,确保人员素质合格。
运输时的安全技术措施减速装置的使用在物料运输过程中,特别是在较长的倾斜路段,速度较快时,必须采取减速装置,控制速度,防止车辆翻转。
使用限位开关在运输过程中,使用限位开关控制输送机的最高运行高度,以确保不会因堆积或运行错误而爆炸。
处理滑移故障在输送过程中,如出现滑动现象,应立即查明原因,并采取相应的措施加以解决。
标记障碍物和红线物料运输过程中,必须标记危险区域、障碍物及运行路线。
在运输过程中,还必须划好“红线”,以控制车辆的运行范围和区域内人员的安全。
使用照明设施在运输过程中,应保证充足的照明,以确保车辆行驶安全可靠。
使用安全带在物料运输过程中,驾驶员和随车人员必须使用安全带,以保证人员的安全。
定期检查安全设施在物料运输过程中,安全设施也需要经常检查及维护,以保证其安全可靠。
总结在地下煤矿生产中,工作面物料的运输是一个危险而又重要的工作环节。
不能忽视安全技术措施,必须采取相应的安全措施,确保人员和物资的安全和生产的高效性。
以上便是物料运输过程中的安全技术措施。
工作面物料运输安全技术措施背景工作面物料运输过程中会涉及多种危险因素,如机械装置故障、作业人员操作不当、物料堆积等等,这些因素可能会导致事故的发生,对人身和设备安全造成威胁。
因此,采取必要的安全技术措施,对于确保工作面物料运输安全具有非常重要的意义。
安全技术措施1.规范作业流程。
制定科学的物料运输流程,确立各个环节的岗位和职责,避免操作人员冒险行为。
同时,规定安全操作规程和应急预案,确保在紧急情况下,各个运输环节能够快速响应,有效应对。
2.严格设备检测。
对于物料运输设备进行全面、细致的检查,排除存在的隐患,并及时进行修缮和维护。
特别是对于运输装置、滚筒、传动件等易损件,应根据使用频率和使用条件安排定期的检修维护,切实保证设备的完整性和安全性。
3.确定合理的运输路线。
在物料运输时,应根据具体情况制定路线,规避存在的危险因素。
应尽量选择平整、宽敞、无渗漏的运输通道,控制速度,避免过急,同时做好对于道路情况的检查及处理工作。
4.做好安全防护。
在物料运输的过程中,需要对物料进行适当的切割、运载和卸放工作。
针对这些作业,应在关键的位置进行设置,以提高物料运输的安全性。
比如在传输带上设置护栏,确保作业人员在操作时不会受到物料碾压,保证人身安全。
5.加强作业人员安全教育。
在物料运输作业中,作业人员是整个作业过程的重要保障。
为了提高作业人员的安全意识,需要对作业人员进行针对性的安全培训,使其了解相关操作规程、个人防护措施以及应急处理方法,提高在作业中的安全素质。
实施效果通过采取上述安全技术措施,可以从多个方面保障工作面物料运输的安全。
具体来说,实施这些措施有以下几个方面的效果:1.有效预防事故的发生。
在规范的作业流程下,作业人员能够按照预定的操作规程进行作业,避免不必要的风险和危险,从而保证物料运输工作的顺利进行。
2.提高设备的使用寿命。
通过对设备进行定期检测和维护,可以有效减少设备故障的发生率,延长设备的使用寿命,降低维修成本。
最新整理工作面施工安全技术措施根据公司领导研究决定:对矿井xxxx01首采工作面周边边角块段资源进行回收。
为确保安全特编制本安全技术措施。
一、工作面名称及位置该工作面名称为xxxx1工作面探巷,位置位于xxxx01工作面切眼正前和xxxx01回风顺槽煤柱侧。
二、地质条件及瓦斯情况从现场揭露情况看,该工作面区内无断层、褶曲等地质构造,地质构造简单。
煤层赋着简单,属近水平煤层;无水害威胁。
施工范围内瓦斯正常,均为0.01%及0.02%,趋近于无瓦斯状态。
顶底板岩性特点:老顶为石灰岩、直接顶为K2灰岩,一般厚10.22m,伪顶为炭质泥岩随采随落;底板为泥岩、砂岩,一般厚6.7m。
三、水文地质情况及防治水1、该工作面水文地质条件简单,主要充水水源为顶板裂隙水。
从揭露现场情况看,预计施工时无涌水、突水情况。
2、主要隔水层(1)太原组底部及本溪组泥岩、铝质泥岩隔水层该隔水层位于15号煤层之下,岩性致密细腻,厚度一般约17.30m,对于太原组含水层与奥灰岩溶含水层之间起到了较好的隔水作用,阻隔了奥陶系岩溶水和上覆各含水层的水力联系,为良好的隔水层。
(2)石炭系、二叠系灰岩、砂岩含水层之间的层间隔水层石炭系、二叠系各灰岩、砂岩含水层之间,均分布有厚度不等的泥岩、砂质泥岩等泥质岩层,其岩性比较致密,不透水,厚度多为4~15m,阻隔了各含水层之间的水力联系,起到了层间隔水作用。
但在近地表段,于受风化作用影响,裂隙发育,不同程度地破坏了其隔水性能。
3、主要含水层:15号煤层的直接充水含水层为K2灰岩。
据晋普山精查资料表明该灰岩岩溶裂隙不发育,冲洗液消耗量及水位无明显变化,三层灰岩透水性差,富水性较弱且不均匀,单位涌水量0.00007L/s·m,渗透系数6.6×10-5m/d,水质类型属 HCO3·SO4或 SO4·HCO3-Ca·Mg型水。
4、防治水建议:(1)在掘进头低凹处挖掘泵坑,安装2台风泵及排水管路,要有工作泵和完好的备用泵。
工作面物料运输安全技术措施1. 简介工作面物料的运输是采煤、掘进等矿山开采作业中不可或缺的环节。
然而物料的运输过程中,由于运输方式、路径、环境等各种因素的影响,使得物料的运输变得十分危险,随时存在着引发矿难事故的风险。
因此,为保障工人的人身安全和保障矿山生产的正常运行,制定合理的工作面物料运输安全技术措施显得至关重要。
2. 物料运输安全技术措施2.1 运输设备检修运输设备的检修保养是确保物料运输安全的关键。
在日常维护中,需充分检查运输设备的各个部位是否完好,如皮带碰撞,滑轮偏差过大等情况,必须逐一排除。
同时,公司必须设置专门的检修周期和计划,由专人负责检查维护设备,确保设备的正常运行,为物料运输提供坚实保障。
2.2 运输设备的合理配备运输设备的合理配备是确保物料运输安全的保障。
在矿山工作中,不同情况下需要使用不同类型的运输设备,如在水平或者微倾斜状态下,建议使用输送机、皮带机等设备,而垂直运输,应使用提升机等装置。
在设备采购和配置时,公司应根据不同需要购置不同设备,确保设备的安全、高效运转。
2.3 环境检查矿区的环境对于物料运输的安全至关重要。
尤其是在运输发生的路段有激烈的震荡时,环境因素的影响更是明显。
为此,日常需要对矿区的道路、通风等情况进行检查,,以便及时发现和排除问题,确保物料运输的安全。
2.4 运输路径合理规划运输路径的规划确保物料运输的安全优先。
在规划路径时,应根据环境因素,以及设备运输的特点所特别考虑。
例如,在制定运输路径时,应考虑到不同载重量的载具所能承受的道路权重等因素,确保路段的安全性和各种情况下的安全性。
2.5 过程监管通过对物料运输过程的监管,公司能够实时掌握运输进度和运输情况。
例如,在采用输送机的过程中,应设立专人进行监控,及时发现设备故障,避免事故事件发生,并及时排除障碍物料,以便顺畅的运输。
3. 总结在矿山工作中,工作面物料的运输安全问题十分重要。
本文从运输设备检修、环境检查、过程监管等方面,提出了相关的技术措施,以确保矿山工作的安全进行。
最新整理工作面辅运和胶运安全技术措施
一、概述
根据5xxx4综采工作面地理情况,经公司领导研究决定,原来在5xxx4辅助运输巷xxx0m(3号联络巷口)处,以270°00′08″方位向西掘进165.5m,改为向西掘进xxxm,掉头以0°00′08″方位向北掘进20m,断面2-2为:宽×高=4000×2500mm;以90°00′08″方位向东掘进115m与5xxx4综采工作面二部皮带机头贯通,断面1-1为:4800×2600mm为保证施工期间的安全与顺利,特编制本措施,严格按照本措施施工。
附图1:5xxx4工作面辅助和胶运顺槽通道示意图
二、施工方案
1、施工顺序
综掘机在5xxx4辅助运输巷向西掘进125m处,掉头以0°00′08″方位向北掘进20m,再掉头以270°00′08″方位向西掘进84m,与5xxx4综采工作面三部皮带机尾巷贯通,退机至拐弯处掉头反掘115m,与5xxx4综采工作面二部皮带机头巷贯通,最后退机至5xxx4辅运顺槽通与移变列车通道交叉处,以90°00′08″方位向东掘进116m与5xxx4辅助运输通道贯通。
2、支护方式
巷道采用锚(索)wang配合钢带联合支护,顶部锚杆采用φ20mm×2400mm螺纹钢锚杆,孔深2350mm,锚杆外露螺母长度10-40mm,使用一卷半树脂药卷,药卷采用MSCK2850,锚固力不低于105kN,预紧力不小于100N﹒m,托板采用Q235钢板规格为长×宽×厚=xxxx×xxxx×12mm;巷帮锚杆采用φ20mm×1200mm的全螺纹玻璃钢锚杆,塑料wang为矿用双抗塑料wang,抗拉强度不得低于30MPa。
锚杆外露长度要求保证露出螺母10-40mm;每根锚杆使用1卷半MSCK2850型树脂药
卷,单根玻璃钢锚杆锚固力不低于70kN;wang片:锚wang采用F6.5mm钢筋焊制,规格为长×宽=1800mm×1000mm,wang孔规格为100mm×100mm,搭接长度不小于100mm;锚索采用规格为:φ17.8×7900mm钢绞线,每根锚索使用3卷MSCK2850树脂药卷,锚索预应力不小于140kN,锚索锚固力不小于330kN,锚索托板采用Q235钢板规格长×宽×厚=300×300×15mm;W钢带采用长×宽×厚=3400×230×5mm,锚固剂执行国家统一标准MT146.2-20xx。
锚杆:1-1断面每排6根锚杆,间排距为900×900mm,2-2断面每排6根锚杆,间排距为800×900mm。
锚索:1-1、断面每排打2根锚索,间排距1800×xxx0mm,二、一、二布置,2-2断面每排打3根锚索,间排距xxxx0×1800mm,三、三布置。
帮锚:帮部每排2根塑料锚杆,间排距900×1200mm,下部锚杆距底板500mm。
附图2、3:5xxx4工作面辅助和胶运顺槽通道断面支护图
3、运输系统:
1)、前期:出渣系统:用综掘机装煤,综掘机后安装SGB40T刮板机运煤至5xxx4辅助运输顺槽通道DSJ800皮带机,至3号联络巷SGB40T刮板机运煤至综采队一部皮带,再运至主皮带系统至地面。
中期:5xxx4辅助顺槽通道掘进经过综采队二部皮带后,综掘机后安装DSJ800皮带直接运煤至综采队二部皮带,运至主系统到地面。
2)、运料路线:地面→副斜井→5号煤中央辅运大巷→5xxx4综采工作面辅助运输巷→施工迎头。
三、安全技术措施
(一)、顶板安全技术措施:
1.开工前,跟班班长和安全员先检查迎头顶、帮情况,确认无问题后方可施工。
作业过程中必须有经验的职工监护施工地点周围的帮、顶及支护情况,发现险情及时通知施工人员撤离到安全地点,待顶板稳定并采取措施后,方可继续施工。