线路参数测量方案

交流输电线路工频电气参数

测量作业指导书

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深圳市鹏能投资控股有限公司试验分公司

交流输电线路工频电气参数

测量作业指导书

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状 态：执行

目 录

1. 试验项目

2. 适用范围

3. 编制依据

4. 作业流程

5. 作业准备

6. 作业方法

7. 安全风险辨析与预控

8. 质量控制及检验标准

9. 附表（1、2、3）

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1. 试验项目

1.1测试要求

1.1.1 新建和改建的单回交流输电线路，在运行前应进行线路单位长度电阻、电感、电容等工频电气参数的测量；

1.1.2 新建和改建的同塔双回输电线路，在运行前应进行双回线路之间的工频单位长度的耦合电感、耦合电容测量。

1.2线路电气参数测试前的试验项目

(a) 感应电压；

(b) 感应电流；

(c) 绝缘电阻；

(d) 核对相别。

1.3线路电气参数测量项目

(a) 直流电阻

(b) 直流电阻测量

(c) 正序阻抗测量

(d) 零序阻抗测量

(e) 正序电容测量

(f) 零序电容测量

(g) 双回线路之间的工频单位长度的耦合电感和耦合电容测量（无特殊要求不用测试，详细测试方法见附表1）。

1.4架空线和电缆混合线路参数的测量

当一条输电线路由架空线路和电缆线路串联构成时，可测量混合线路的电气参数，必要时分别测量架空线段和电缆线段的电气参数。

1.5测量用电源的频率选取

待测线路不存在工频感应电压和感应电流的条件下，可直接选用工频电源进行测量。

待测线路存在工频感应电压和感应电流的条件下，为保证参数测量结果的准确度，宜采用异频法进行测量。一般情况下，选取f-fS和ffS两个频率点进行测量。f通常可取2.5

35kv线路工程测量方案

一、前言

35kv线路工程是电力系统中一个非常重要的部分，它承担着输送电力的重任。在建设35kv线路工程时，准确的测量工作是至关重要的，它直接关系到线路的安全和稳定运行。因此，合理的测量方案对于35kv线路工程的建设至关重要。

二、测量对象和内容

35kv线路工程的测量对象主要包括线路的走线、杆塔的安装和线路的各种参数测量。具体的测量内容包括：线路走线设计、每个杆塔的位置和高度、线路的线状、接地电阻和垂直度等参数的测量。

三、测量工具和方法

1、测距仪：用于测量线路的长度和杆塔之间的距离。

2、水准仪：用于测量杆塔的高度和线路的垂直度。

3、GPS定位仪：用于测量杆塔的位置。

4、导线杆：用于测量线路的线状。

5、接地电阻测定仪：用于测量线路的接地电阻。

四、测量步骤

1、线路走线测量

首先要确定线路的走线，包括杆塔和导线的位置。采用GPS定位仪测量每个杆塔的位置，然后采用测距仪测量杆塔之间的距离，最后用导线杆测量导线的线状。

2、杆塔位置和高度测量

在确定了杆塔的位置后，采用水准仪测量杆塔的高度和线路的垂直度，以确保线路的稳定和安全。

3、线路参数测量

最后对线路的各项参数进行测量，包括接地电阻、线路的线状和接地电阻等。

五、测量数据处理

测量完成后，需要对测量数据进行处理，包括计算线路的长度、各个杆塔的高度和位置、线路的线状和接地电阻等参数。同时需要将测量数据与设计图纸进行比对，确保线路的建设符合设计要求。 六、测量总结和建议

测量完成后，需要对测量工作进行总结和评估，并提出合理的建议。在线路建设过程中，可能会遇到一些问题，比如地形复杂、障碍物多等，需要针对这些问题提出解决方案。

七、安全措施

在测量过程中，需要严格遵守安全规定，注意安全操作，确保测量人员的安全。

八、总结

35kv线路工程的测量工作是非常重要的，它直接关系到线路的安全和稳定运行。因此，合理的测量方案和精准的测量数据对于35kv线路工程的建设至关重要。在实际工作中，需要严格按照测量方案进行操作，并根据实际情况及时调整方案，确保线路的稳定和安全运行。

一、方案背景

为确保电力系统安全稳定运行，提高输电线路的运行效率，本方案旨在对输电线路进行全面的参数测试，包括线路电气参数、机械参数和环境参数等。通过此次测试，为后续的线路维护、故障处理和设备更新提供科学依据。

二、测试目的

1. 了解线路电气参数，为电力系统短路电流计算、继电保护整定、潮流分布计算提供依据。

2. 了解线路机械参数，为线路的承载能力评估、杆塔结构安全分析提供依据。

3. 了解线路环境参数，为线路防雷、防腐等维护措施提供依据。

三、测试内容

1. 电气参数测试：

- 正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗

- 线路间互感电抗、耦合电容

- 直流电阻、正序电容、零序电容、相间电容

- 耦合电容、互感阻抗

2. 机械参数测试：

- 杆塔高度、基础尺寸、杆塔结构

- 导线型号、截面、导线张力

- 悬垂线、弛度、导线间距

3. 环境参数测试：

- 地形地貌、海拔高度、气温、湿度

- 雷暴日数、冰冻期、腐蚀性气体浓度

- 风速、风向、地震烈度

四、测试方法 1. 电气参数测试：

- 采用输电线路工频参数测试仪进行测量，测试精度满足相关规程要求。

- 采用数字滤波技术，降低工频干扰，提高测试精度。

2. 机械参数测试：

- 采用现场测量、仪器检测、数据分析等方法。

- 对杆塔、导线等关键部件进行详细测量，确保数据的准确性。

3. 环境参数测试：

- 采用气象站、地震监测站等设备进行长期监测，收集相关数据。

- 分析地形地貌、海拔高度等环境因素对线路的影响。

五、测试实施

1. 测试前准备：

- 组建测试团队，明确职责分工。

- 编制测试方案，明确测试内容、方法、时间、地点等。

- 准备测试设备、仪器和工具。

2. 测试过程：

- 按照测试方案进行现场测试，确保数据的准确性。

线路测量方法

航线工作经常使用的是三用表和兆欧表，都是用两根表针进行两点测量的。

首先，需要检查一下电表的准确性，三用表的简单验证方法是：短接两根测量针，检查阻值是否为零。对于兆欧表来说，可以分别测量表针短接和隔空时的绝缘值，应为0和无穷大。

其次，要注意选择正确的测量内容，这是一个简单动作，但如果疏忽的话，可能会把电表烧坏，比如在选择旋扭置于电流档时拿表针测量电压，你会发现结果是电表冒烟。

再次是要选择恰当的档位，比如测量阻值时，可根据手册要求的阻值范围选择恰当的档位，最佳的档位是大于阻值上限的最小档（比如要求阻值为1.3K-1.5K的线圈，使用2K档测量比用20K档测量更准确），对于未知阻值的部件，可用高值档先测量大概数值，然后再选择低值档，不过有些电表能够自动选择档位。

1、接地点的选择，在很多时候，测量线路需要借助接地点，接地点的可靠是测量结果可靠的保证。飞机上有很多已经被标示出来的接地点可供利用，但有些位置可能没有标示的接地点，此时就需要工作者自己去寻找一个接地点，方法是：寻找两个距离较远、不在同一结构上的金属体（比如支架、螺钉之类），测量两点之间的电阻，如果阻值为0，则可认为这两点都接地。有些插头上有直接接地的插针，也可作为接地点。

2、公针和母针，在公针上测量时，最好用另外的母插针把测量点接出插头外，因为测量表的表针和公针的接触点很容易滑动而导致两个表针碰一块，特别是测量电压时，就意味着短路。在母针上测量时，如果母针较小，可能会需要在表针上绑接保险丝，为了保证绑接的可靠，通常要把部分保险丝绑到表针的绝缘柄上，这样，在测量时就一定要注意别让手碰到保险丝，特别是打绝缘时，手碰到保险丝不仅仅会影响测量结果，表针的高电压更会让你痛苦不堪。

3、测量部分的隔离，把无关的部件或线路从测量部分上脱开，这一方面可保证测量结果的准确，另一方面可保护其他设备不会在测量过程被损害，特别在打绝缘时。

4、测量的内容