《水泵并联变台数》

城镇供热系统节能技术规范（一）设计1、一般规定<1>供热系统设计热负荷应按下列方式计算：<1.1>热源和热力网设计时，应调查核实供热范围内的建筑面积热指标，热源和热力网干线设计热负荷可根据建筑面积热指标计算；<1.2>热力站、热力网支线、街区供热管网设计时，宜采用建筑物设计热负荷；<1.3>室内采暖系统设计时，应计算每个采暖房间的设计热负荷；<1.4>当热用户为既有建筑时，应调查历年实际热负荷及耗热量。

对耗热量高的既有建筑，宜制定节能改造措施，并按节能改造后的设计热负荷进行设计。

<2>采暖热负荷应采用热水作供热介质。

以采暖用热为主的既有蒸汽管网应改为热水热媒。

<3>热水供热系统以热电厂或大型区域锅炉房为热源时，热力网设计供水温度宜取130℃，回水温度不应高于70℃。

用户小型锅炉房和热力站的街区供热管网，设计供回水温度可采用室内采暖系统的设计温度。

利用余热或天然热源时，热媒参数可根据具体情况确定。

<4>热水供热系统供热建筑面积大于100×104 m²时，宜采用间接连接系统。

<5>供热管网的供热距离应经过技术经济比较确定，热水管网供热半径不应大于20公里，蒸汽管网供热半径不应大于6公里。

较远的蒸汽供热系统，宜采用过热蒸汽作供热介质。

<6>供热系统所有设备应采用高效率低能耗的产品，不得采用国家公布的淘汰产品。

<7>介质温度大于或等于50℃的管道、管路附件、设备应保温，保温层外应有保护层。

<8>供热系统附属建筑设计应符合国家现行的《公共建筑节能设计标准》的要求，照明节能设计应选用高效节能照明产品，并应符合以下要求：<8.1>对于高强度气体放电灯，开敞式灯具效率≥75%，格栅或透光罩灯具效率≥60%。

<8.2>对于荧光灯，开敞式灯具效率≥75%，透明保护罩灯具效率≥65%，格栅灯具效率≥60%。

「知识」水泵的串联与并联运行一、水泵串联水泵串联主要解决扬程不够的问题，经串联后的水泵，其流量不变，扬程是两泵之和。

在实际运用中为避免下游泵对上游泵的进水不足，通常将下游泵的流量调节到最佳状态，以保证上游水泵的进水充足。

其原理图如下：图中：泵“D“的出口与泵“E”的进口通过管道连接形成串联，经水泵串联后，介质先进入泵“D”的进口，经泵“D”的运行，将介质推送到泵“E”的进口，通过泵”E“的运行，将介质输送到需要的地方。

水泵串联实质是阶梯输送的延伸，何为阶梯输送？是指下游的水位太低，而要引入的位置又太高，用一台水泵运行根本无法“完成使命”。

对于串联运行，第n-1台泵的出口压力（对于长距离串联，需要减去泵之间的损失）就是第n台泵的入口压力，因此对于串联泵的承压、轴承、轴封有一定要求，否则会造成壳体断裂、轴封损坏、轴承发热等。

与并联情况一样，关闭其中一台或多台泵，剩余泵的运行工况同样会发生变化。

二、水泵并联泵的并联是指，多台泵共用一根出口管。

每台泵都有单独的止回阀。

泵并联运行后，相同扬程下的流量相加。

即：Q并=Q泵1+Q泵2+Q泵3+……+Q泵n水泵并联工作的特点：①可以增加供水量，输水干管中的流量等于各台并联泵出水量之总和；②可以通过开停泵的台数开调节泵站的流量和扬程，以达到节能和安全供水的目的。

例如：取水泵站在设计时，流量是按城市中最大日平均小时的流量来考虑的，扬程是按河道中枯水位来考虑的。

因此，在实际运行中，由于河道水位的变化，城市管网中用水量的变化等，必定会涉及取水泵站机组开停的调节问题。

另外，送水泵站机组开停的调节就更显得必要了；③水泵当并联工作的泵中有一台损坏时，其他几台泵仍可继续供水，因此，泵并联输水提高了泵站运行调度的灵活性和供水的可靠性，是泵站中最常见的一种运行方式。

在采暖系统，水泵串联、并联的作用及其适用范围当第一台水泵的出水管连接在第二台泵的吸人管时称为两台水泵串联见下图(b);当第一台水泵与第二台水泵的吸入管连接在一起，出水管也连接在一起时称为水泵的并联见下图(a)。

相同水泵并联变台数算法一、概念并联水泵是指将多台相同规格的水泵同时连接在同一个系统中工作，以提高系统的流量和扬程。

在并联水泵系统中，每台水泵的流量和扬程相同，可以通过增加水泵的数量来满足不同工况下的需求。

二、作用1. 提高流量：通过并联多台水泵，可以将各个水泵的流量叠加，从而提高整个系统的流量。

这对于需要大流量的场合非常重要，比如供水系统、消防系统等。

2. 提高扬程：对于需要更大扬程的系统，通过并联多台水泵可以将各个水泵的扬程叠加，从而提高整个系统的扬程。

这对于需要远距离输送水的场合非常重要，比如长距离输送、高层建筑供水等。

三、计算方法在确定需要并联水泵的情况下，我们需要计算每台水泵的数量，以满足系统的需求。

具体的计算方法如下：1. 确定系统要求的流量和扬程：根据实际需求确定系统所需的流量和扬程，这是计算并联水泵台数的基础。

2. 计算单台水泵的流量和扬程：根据水泵的性能曲线，确定单台水泵在所需扬程下的流量。

注意，这里的扬程应该是指整个系统的扬程，而不是单台水泵的扬程。

3. 计算水泵的并联数量：将系统要求的流量除以单台水泵的流量，得到并联水泵的数量。

在实际应用中，应该向上取整，确保系统能够满足要求。

四、应用场景并联水泵广泛应用于各个领域，特别是对于需要大流量和大扬程的系统。

以下是几个常见的应用场景：1. 城市供水系统：为了满足城市居民的用水需求，通常需要大流量和稳定的供水压力。

通过并联多台水泵，可以提高供水系统的流量和扬程，确保城市供水的稳定性。

2. 消防系统：消防系统对水源的要求较高，需要有足够的流量和压力来应对火灾。

通过并联多台水泵，可以增加消防系统的供水能力，确保火灾时的应急需求。

3. 工业生产系统：在一些工业生产过程中，可能需要大流量和高扬程的水泵来满足生产要求。

通过并联多台水泵，可以灵活调整供水能力，满足不同工况下的需求。

总结：通过并联多台相同水泵可以提高系统的流量和扬程，满足不同工况下的需求。

实验名称：泵并联性能实验实验时间：2023年10月15日实验地点：实验室水泵实验台实验人员：张三、李四、王五一、实验目的1. 了解泵并联的基本原理和操作方法。

2. 掌握不同型号、不同规格的泵并联后的性能变化。

3. 分析泵并联对系统流量、扬程、效率等方面的影响。

4. 评估泵并联在实际工程中的应用价值。

二、实验原理泵并联是指将两台或多台泵的吸入管和出水管连接在一起，共同工作以满足系统对流量和扬程的需求。

在泵并联系统中，各泵的吸入压力和排出压力相同，但流量会根据泵的性能曲线进行分配。

三、实验仪器与设备1. 实验台：用于安装和连接实验用泵。

2. 泵：两台型号相同、规格不同的泵。

3. 流量计：用于测量系统流量。

4. 压力表：用于测量系统压力。

5. 计时器：用于记录实验时间。

四、实验步骤1. 将两台泵安装在实验台上，并连接好吸入管和出水管。

2. 启动泵，调整系统流量，使两台泵共同工作。

3. 记录泵的流量、扬程和功率消耗。

4. 改变系统流量，重复步骤3，记录不同流量下的泵性能参数。

5. 分析泵并联对系统性能的影响。

五、实验结果与分析1. 流量分配：实验结果显示，在相同压力下，流量分配与泵的性能曲线有关。

当系统流量小于某一值时，流量主要分配给流量系数较大的泵；当系统流量大于该值时，流量分配趋于均匀。

2. 扬程变化：泵并联后，系统扬程基本保持不变。

这是因为两台泵的扬程叠加，使得系统扬程提高。

3. 效率变化：泵并联后，系统效率有所降低。

这是因为两台泵共同工作时，存在一定的能量损失。

4. 功率消耗：泵并联后，系统功率消耗增加。

这是因为两台泵同时工作，功率消耗相应增加。

六、结论1. 泵并联可以提高系统的流量和扬程，满足较大需求。

2. 泵并联会对系统效率产生一定影响，但在实际工程中，这种影响通常可以接受。

3. 泵并联适用于流量需求较大、扬程要求较高的场合。

七、实验注意事项1. 在实验过程中，注意观察泵的工作状态，确保泵运行平稳。

水力机械及辅助设备9．1 主泵9．1．1 主泵选型应符合下列规定：1 应满足泵站设计流量、设计扬程及不同时期供排水的要求；2 在平均扬程时，水泵应在高效区运行；在整个运行扬程范围内，水泵应能安全、稳定运行。

排水泵站的主泵，在确保安全运行的前提下，其设计流量宜按设计扬程下的最大流量计算；3 由多泥沙水源取水时，水泵应考虑抗磨蚀措施；水源介质有腐蚀性时，水泵应考虑防腐蚀措施；4 宜优先选用技术成熟、性能先进、高效节能的产品。

当现有产品不能满足泵站设计要求时，可设计新水泵。

新设计的水泵应进行泵段模型试验，轴流泵和混流泵还应进行装置模型试验，经验收合格后方可采用。

采用国外产品时，应有必要的论证；5 具有多种泵型可供选择时，应综合分析水力性能、安装、检修、工程投资及运行费用等因素择优确定；6 采用变速调节应进行方案比较和技术经济论证。

9．1．2 主泵的台数应根据工程规模及建设内容进行技术经济比较后确定。

9．1. 3 备用机组的台数应根据工程的重要性、运行条件及年运行小时数确定，并应符合下列规定：1 重要的供水泵站，工作机组3台及3台以下时，宜设1台备用机组；多于3台时，宜设2台备用机组；2 灌溉泵站，工作机组3台～9台时，宜设1台备用机组；多于9台时，宜设2台备用机组；3 年运行小时数很低的泵站，可不设备用机组；4 处于水源含沙量大或含腐蚀性介质的工作环境的泵站，或有特殊要求的泵站，备用机组的台数经过论证后可适当增加。

9．1．4 大型轴流泵和混流泵应有装置模型试验资料；当对水泵的过流部件型线或进、出水流道型线做较大更改时，应重新进行装置模型试验。

9．1．5 增速运行的水泵，其转速超过设计转速的5％时，应对其强度、磨损、汽蚀、振动等进行论证。

9．1．6 水泵最大轴功率的确定应考虑下列因素：1 运行范围内各种工况对轴功率的影响；2 含沙量对轴功率的影响。

9．1．7 水泵安装高程应符合下列规定：1 在进水池最低运行水位时，应满足不同工况下水泵的允许吸上真空高度或必需汽蚀余量的要求。

多台并联水泵运行台数切换方式与效率的关系多台并联水泵运行台数切换方式与效率的关系目录一、研究背景 (2)1.1水泵变频控制方式及存在的问题 (2)二、传统台数切换方式下水泵并联同步调速特性分析 (3)2.1四台水泵并联同步变速运行特性分析 (3)2.2五台水泵并联同步变速运行特性分析 (6)三、基于水泵效率的台数切换方式的提出与分析 (9)3.1传统水泵台数切换方式的不合理性分析 (9)3.2 基于水泵效率的水泵台数切换方式的提出 (11)3.3 两种台数切换方式下水泵性能的比较 (12)四、总结 (13)一、研究背景作为我国工农业领域主要的耗电设备之一，水泵被广泛应用于建筑、城市给排水、石油化工、动力工业、火力发电、船舶工业以及冶金采矿等领域，其耗电量占全国总发电量的20%左右。

目前，在建筑系统中，水泵与风机等输送设备的电力消耗约占我国城镇建筑运行电耗的10%以上。

江亿指出：在大型公共建筑供热空调电力消耗的实测中，水泵与风机的电力消耗约占60%~70%左右。

目前水泵的最高效率一般能达到75%~85%，但是在运行过程中，大多数水泵的效率在30%~50%之间，比发达国家水泵运行效率要低很多，能耗浪费比较严重，运行效率有较大的提升空间。

综上可见，水泵等设备的输送能耗占各供热空调系统总能耗比例较大，而且节能潜力巨大。

1.1水泵变频控制方式及存在的问题在较大的供热空调系统中，往往单台泵不能满足系统要求，需要多台水泵并联或串联运行，以达到流量要求。

由于多级泵的发展，水泵串联在工程实际中很少应用，多台水泵并联运行应用的则较多。

在很多系统中，水泵往往和冷热源主机进行串联连锁控制。

冷热源根据一定的方式进行启停控制，当冷热源停止运行，则相应管路上串联的水泵也会停止运行。

当水泵不与冷热源进行连锁控制时，多台水泵并联运行，大部分的台数切换控制方式是这样的，以两台水泵并联运行为例：当负荷降低时，系统所需流量减少，则逐渐降低两台水泵的转速，调节系统流量，当流量减少到正好为单台水泵在额定工况下的流量时，在此转速下运行一段时间，然后关闭其中一台水泵，另一台水泵重新回到额定转速下运行。

水泵并联变台数运行分析闭式水循环系统多泵并联变台数调节的流量计算与预测：1.流量调节方法：随着节能和室内环境要求的提高，供暖和空调系统广泛采用了变流量技术，即用改变动力或改变阻力的方式调节系统、支路以及末端设备的流量，使之与经常变化的动态热(冷)负荷相匹配。

（1）利用改变阻力进行调节，是传统的流量调节方法，亦即用阀门节流。

（2）利用改变动力进行调节：泵与风机的变速调节、采用多台并联通过改变运行台数的调节、变速与变台数相结合的调节等。

2.计算方法：设有N0台相同的水泵在一个闭式水循环系统中并联运行，设计工况下泵的扬程为H0（m）；单台流量为q0（m3/h）；系统的总流量为Q0=N0q0（m3/h）。

设系统特性曲线为：H s=SQ2 (1)将设计工况下系统的阻力损失H s=H0，系统的总流量Q=Q0代入上式，可得系统阻抗S=H0/Q02，则系统的特性曲线为：Hs=(H0/Q02)Q2 (2)当需要调节流量，减为N台并联运行时，则根据单台水泵的特性曲线H=f(q)，可求出N台并联的特性曲线为：H=f(Q/N) (3) 令Hs=H，由(2)(3)式即可解得Q，即N台泵的流量之和，也是系统的总流量。

那么单台泵的流量为q=Q/N。

为了便于总结规律，用无因次量表达计算结果。

令减台运行工况单台泵的流量q与设计工况单台泵的流量q0的比值：q=q/q0 (4)称为单台相对流量。

令减台运行工况系统总流量Q与设计工况系统总流量Q0的比值：=Q/Q0=Nq/N0q0=(N/N0)(q/q0)=Nq (5)称为系统的相对流量。

式中N=N/N0，称为相对台数。

根据给出的泵的特性以及设计工况（包括系统设计工况下泵的并联运行台数及单泵流量和扬程），就可以求出单泵流量q和系统流量Q随运行台数N的变化规律，进而求出q和Q随N的变化规律。

3.计算实例及分析选取品牌XX-ISG型单级单吸离心泵，首先对样本上给出的比转数n s在66附近的各型号水泵进行计算。

.；. 水泵并联运行的流量变化,同型号水泵并联运行的流量变化相同型号的水泵并联运行,水泵并联运行的流量因为两台泵从同一水池吸水送往同一高地水池，即静扬程Hst相同，并且从吸水口A、B 两点至并联节点O点的管路完全相同，因此，AO、BO管段的水头损失相同，因此，两台水泵的扬程相同。

AO、BO两管段通过的流量均为Q1+2/2,OG管段通过的总流量为两台泵的流量之和。

所以，两台泵在并联运行时总流量等于两台离心泵流量之和，总扬程等于各水泵扬程。

按照横加法原则，将单台水泵同一扬程下的流量扩大两倍即可得到两台泵并联工作的（Q-H）1+2曲线。

根据上面的分析可知，两台水泵的静扬程相同，管路中的水头损失也相同，即并联之后两台水泵的扬程相等，且等于总扬程。

单泵工作时的轴功率大于并联工作时各单泵的轴功率。

因此，在选配电动机时，要根据单泵单独工作的轴功率来配套。

另外，两台泵并联工作时的总流量并不等于单台泵单独工作时流量的两倍，这种现象在多台泵并联时，就很明显。

多台同型号水泵并联工作的特性曲线同样可以用横加法求得，每增加一台水泵所增加的水量并不相同，水泵并联越多，增加的水量就越少。

以一台泵工作流量为100，当两台水泵并联的流量为190，比单泵工作时增加了90，三台泵并联的总流量为251，比两台泵并联时增加了61，四台泵并联的总流量为284，比三台泵并联增加了33，无台泵并联的总流量为300，仅比四台泵并联增加了16.由此可见，当水泵并联台数4-5台以上时，增加的流量很小，已经没有意义了。

每台水泵的工况点，随着并联水泵台数的增多，而向扬程高的一侧移动。

台数过多就可能使工况点移出高效段范围。

所以，是否通过增加并联工作的水泵台数来增加水量，要通过工况分析和计算决定，不能简单地理解增加水泵台数就能成倍增加水量。

尤其是改扩建工程，更要认真分析计算水泵并联工况，才能确定。

295理论研究1　水泵并联运行的概念 水泵按运行方式可分为串联运行与并联运行，与电路中的并联串联相似。

并联运行的目的，是在压力相同时，增加流体的输送量，扬程不变。

并联运行的特点是：每台水泵所产生的扬程相等，总的流量为每台泵流量之和。

本文主要探讨了关于多台水泵并联运行的相关问题。

当需要增加系统中的流量时，需采用两台或多台泵并联运行，这时可以认为水泵入口与出口是处在相同的压头下运行的。

而且在总管中的输出流量则为各个水泵流量之和。

按此原理可以绘制出各个水泵并联运行的性能曲线（G—H 曲线），如图1所示。

并联运行时泵的总性能曲线是每台泵的性能曲线在同一扬程下各流量相加所得的点相连而成的光滑曲线。

泵的工作点是泵的总性能曲线与管道特性曲线的交点。

2　离心泵的工作点 离心泵Q-H 曲线上任一点都是一个工作点，并对应一组参数，离心泵在运行时，都希望它在对应最高效率点的工作点下工作，但是不一定能做到。

这是因为离心泵运转时在性能曲线上哪一点工作，是由离心泵性能曲线与管路特性曲线共同决定的。

所谓管路特性曲线，是指管路情况一定时（即管路进、出口液流的压力、输液高度等已定），液体流过该管路时需要外加能量H 与流量Q 之间的关系曲线。

3　采用开启台数进行调节可能出现的超载问题与△G 对于两台及以上水泵并联运行，无论是设计人员，还是用户，都有这样的意识：根据负荷的大小，改变开启的台数，即负荷大时多开，负荷小时少开。

应当说，这也是采用并联的一个重要原因。

但是，如果水泵的并联流量增量ΔG 过小，改变开启台数时有可能造成水泵电机的超载。

如图1所示，并联运行工况为A，并联运行时的单机工况为B，单台运行时的工况为C。

显然单台运行时的流量GC 大于并联运行时的单机流量GB，ΔG=（GA-GC）越小，GC 就越大。

并且，并联工况是设计工况，并联运行时的单机工况B 应在合理工作区（效率较高的区域），而单台运行工况C 则往往偏离合理工作区，效率降低。

⽔泵的串联和并联
⽔泵的串联运⾏
有时⼀台⽔泵的扬程不够，更换⼀台扬程⾼⼀点的离⼼泵⼜没有合适的，这时可以⽤两台扬程较低的⽔泵串联起来⼯作，所谓两台⽔泵串联就是第⼀台⽔泵的出⼝接第⼆台⽔泵的⼊⼝，但不是随便两台泵都能串联⼯作的，兴崛供⽔设备⽔泵的串联运⾏必须具备以下条件：
1 两台泵的流量基本上相等，⾄少两台⽔泵的最⼤流量基本上相等。

2 后⼀台泵的强度应能承受两台泵的压⼒总和。

串联运⾏后的总扬程是两台泵扬程的总和，其流量还是⼀台泵的流量。

串联对应把扬程低的那⼀台放在前⾯，扬程⾼的那⼀台放在后⾯，这样有利于泵对压⼒的承受，若串联的两台泵扬程都很⾼，后⼀台泵的强度不能承受两台泵的扬程总和时，可采取第⼀台泵将⽔送到⼀定⾼度后，再接第⼆台泵。

⽔泵的并联运⾏
⽔泵的并联运⾏就是⼀台泵的流量不够，或者输⽔管道流量变化很⼤时，可以⽤两台或⼏台泵的出⽔管合⽤⼀条输⽔管道，⽔泵并联运⾏也并不是随便⼏台泵都能并联⼯作的。

⽔泵并联运⾏的条件是：并联运转的⼏台⽔泵的扬程基本上相等，并且扬程曲线是下降的，不然的话，扬程低的⽔泵不能发挥作⽤，甚⾄从扬程低的那台泵倒流。

并联运⾏后，⽔泵的扬程不变，流量是⼏台并联泵流量的总和。

并联运⾏安装时，在汇合点前各台泵的管路阻⼒最好都⼀样，各台泵的出⼝均应安装⼀个闸阀，以便⼀台泵有故障时，其他泵还可以运⾏。

泵并联运⾏时，不但可以节省输⽔管⽤量，缩⼩占地⾯积，⽽且当⼀台泵有故障时，送⽔不中断，还可以⽤开泵的台数调节流量。

两台不同功率的水泵可否并联运行？（急）更多相关内容请访问"CAD家园论坛",万人专家团为您在线答疑!现有两台市水泵，一台功率18.5kw,另一台11kw,两台泵扬程相同，可否并联运行于同一个管路中，有人说“大机拖小机“不行，又有人说可以的，烦请各位帮忙指教，谢谢！供水系统中调速水泵有关问题的探讨作者：北京利德华福技术有限公司覃正清点击数：396 时间：2003年3月24日1、前言水泵调速技术已经存在多年，早期主要是一些低压水泵采用低压变频器进行调速，因为成本不高，所以采用比较普遍。

而对于高压水泵的调速，早期还大多是采用液力偶合器、串级调速等传统方法来实现。

随着高压大功率变频器的出现，目前采用高压变频器对高压水泵进行调速逐渐成为一种趋势。

由于高压变频器目前成本相对较高，许多供水行业的人士出于投资回收考虑，对水泵调速这项技术本身及其可以取得的效益都比较关心，经常有如下一些疑惑：a供水系统一般多台水泵并联运行，设计原则是同压头水泵并联，同流量水泵串联。

而调速泵速度降低后，按一般常理认为，其输出水压将降低，那么调速泵如何再与其他工频泵并联，是否有内耗存在？b常说水泵流量和转速成正比，压力和转速平方成正比，其功率则和转速立方成正比，也就是说水泵的功耗是按流量的立方关系变化的，假设水泵流量调到一半时，水泵的轴功率只有满流量时的12.5%，省电应达到87.5%，可为什么实际系统的节能效果远不是这样？到底怎样预估一个水泵调速系统的节能潜力？c调速水泵和工频水泵并联运行时，调速水泵能否无限制往下调速？调速泵是不是转速到0时流量才为0？并联工频水泵会不会过流？调速泵会不会水流倒惯？调速时应注意什么问题？d水泵调速方法有哪些？究竟什么方式比较可取？对水泵进行调速改造，除了节能，到底还能有什么其他效益？本文将从水泵的工作特性出发，解释和回答这些问题，不对之处，欢迎专家指正。

2、水泵的工作特性图（1）水泵定速工作时，工作特性如图（1）所示。

2.1水泵并联运行的一般情况水泵并联运行的主要目的是增大所输送的流量。

但流量增加的幅度大小与管路性能曲线的特性及并联台数有关。

图4所示为两台及三台性能相同的 20sh-13型离心泵并联时，在不同陡度管路性能曲线下流量增加幅度的情况，从图 可见，当管路性能曲线方程为hc=20+10q2时（q 的单位为m3∕s ）,从图中查得:200 400 600 800 1000 1200 1400 1600图2-4不同陡度管路性能曲线对泵并联效果的影响比较两组数据可以看出：管路性能曲线越陡，并联的台数越多，流量增加的幅度就越小。

因此，并联运行方式适用于 管路性能曲线不十分陡的场合，且并联的台数不宜过多。

若实际并联管路性能曲线很陡时，则应采取措施，如增大管 径、减少局部阻力等，使管路性能曲线变得平坦些，以获得好的并联效果。

一般的供水系统都采用多台泵并联运行的方式，并且采用大小泵搭配使用，目的是为了灵活的根据流量决定开泵的台 数，降低供水的能耗。

一台泵单独运行时：q1=730l∕s (100%)两台泵关联运行时：q2=1160l∕s (159%) 三台泵并联运行时：q3=1360l∕s (186%)但当管路性能曲线方程为hc=20+100q2 时（q 一台泵单独运行时：q1=450l∕s (100%) 二台泵并联运行时：q2=520l∕s (116%) 三台泵并联运行时：q3=540l∕s (120%)的单位为 m3∕s ）,从图2-4可查出:2-70个 H(m) 60 50 40 30 20 10Hc=20+100Q aHc=20+10Q供水高峰时，几台大泵同时运行，以保证供水流量；当供水负荷减小时，采用大小泵搭配使用，合理控制流量，晚上或用水低谷时，开一台小泵维持供水压力。

多台并联运行的水泵，一般采用关死点扬程(或最大扬程)相同，而流量不同的水泵。

这些泵并联运行时，每台泵的出口压力即为母管压力，且一定大于每一台泵单泵运时的出口压力(或扬程)：(管道系统不变)hn=ha2=hb2=hc2 .......... > ha1、hb1、hc1并联运行泵的总出口流量为每台泵出口流量之和，且每台泵的流量一定小于该泵单泵运行时的流量：(管道系统不变) qn=qa2 + qb2 + qc2........ V qa1 + qb1 + qc1 + .........若并联运行的泵的扬程不同，而且流量也不同时，则在并联运行时扬程低的泵的供水流量会比单泵运行时减小很多。