巴哈大赛汽车改装与设计开题报告

中国巴哈大赛赛车动力匹配设计中国巴哈大赛动力匹配设计摘要：此次毕业设计是要对赛车进行动力匹配设计及优化，并指出了研究的目的和意义。

首先在详细了解2017年中国汽车工程学会巴哈大赛规则后，确定了赛车发动机的选型原则。

其次通过讨论，确定了巴哈赛车发动机的主要参数，进而完成了后期的计算，并运用caita 三维制图软件结合参数进行3D图的绘制。

最后在老师的指导下，协同小组成员制作一辆巴哈赛车。

关键词：巴哈，设计及优化，选型，主要参数，赛车制作Chassis design of Baja SAE China racing carAbstract：The graduation design is to design and optimize the dynamic matching of the car, and pointed out the purpose and significance of the study. First in a detailed understanding of the 2017 China Automotive Engineering Society Baja rules, to determine the principle of selection of the car engine. Secondly, through the discussion, the main parameters of the Baja Racing engine are determined, and the later calculation is completed. The 3D drawing of the graph is carried out by using caita three-dimensional drawing software. Finally, under the guidance of the teacher, the collaboration team members to produce a Baha car.Keywords：Baja; Chassis design and optimization; Selection；Main parameter; Racing production目录摘要........................................................................................................................... .................错误！未定义书签。

中国巴哈大赛赛车底盘设计开题报告1.选题背景中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAE China (简称BSC大赛）是由中国汽车工程学会（SAE China,简称中汽协会）主办，在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。

此项赛事起源于美国，是大学生方程式赛车的前身，适合各职业院校和本科低年级学生参与。

竞赛包括多种静态与动态项目测试，静态项目包括技术检查，赛车设计，成本与制造，商业营销等。

动态项目包括牵引力，绕桩，直线加速，操控性，耐力比赛等。

2015年8月26日中国汽车工程协会在山东省潍坊市成功举办了第一届巴哈大赛，成为世界上第六个举办巴哈比赛的国家。

选题意义中国的巴哈大赛起步较晚，仍处在一个起步阶段，国内参加参加比赛的多是职业院校，本科院校涉及较少，相关资料也比较匮乏。

因此，本次我们团队的选题研究对本校的巴哈赛车的研究开发有一定的现实，可为日后参加巴哈大赛奠定一定的理论和实践基础。

同时激发同学们对于汽车运动的爱好和学习兴趣，深入掌握汽车结构设计，制造，装配，调教维修，市场营销等多方面的专业知识和技能，提高我们的团队协作能力。

通过这样与现实紧密贴合的选题研究，为我们以后进入汽车相关领域，积累了宝贵的经验。

2.国内外研究现状巴哈大赛在国外起源较早，1976年就已开始举办，技术积累相对深厚。

在基础参数选择方面有了大量的实践经验，包括但不限于轴距的合理选择，车重的合理估计，轮辋轮胎选择，AISI 4130管件的加工工艺相对成熟。

车辆各系同的轻量化改进。

综合近几年国外参赛队伍的设计情况来看，轴距在60到64英寸（152.4到160公分），离地间隙选取为12到16英寸（30到40公分），整备质量在350到400磅（158.9到181.6千克），轮胎多选用22到25英寸的大尺寸越野轮胎。

长期的参赛经历，足够的资金投入，在CVT变速箱的改装方面，国外院校各有千秋。

广泛采用四速CVT,最大车速在35英里/小时，通过测功机标定最大扭矩和相应转速。

045面向全国巴哈汽车大赛的小型越野赛车设计与制作*Abstract: The Baha Competition of China Automotive Engineering Societyhas been held for four sessions since 2015. The products are small off-road vehicles designed and produced by attendees in the vocational colleges and undergraduate colleges. The competition requires each participating team to design and manufacture a single-seat, mid-engine, and rear-drive small off-road vehicle using the same engine during the specified time in the game, including multiple static and dynamic tests. The Baja team of Sichuan Engineering Technical College participated in the 3rd Baja competition. In 2018, theydesigned new Z 11 Baja racing car. It uses more and more independently designed and manufactured parts. The welding technology is more mature and the machining precision is higher. The selection of materials is more reasonable, trying to make the car lighter, more stable and faster.Key words: Baja racing car Design ManufactureLei Xiong Zhou Dacui Su Jiahao Li Zhiqiang （ Sichuan Engineering Technical College ）Design and Production of Small Off-road Racing Cars for theNational Baha Auto Competition摘要：中国汽车工程学会巴哈大赛自2015年举办以来，已经举办了四届。

技能竞赛小车开题报告技能竞赛小车开题报告一、引言技能竞赛小车是一种基于现代科技的智能机器人，它能够通过感知环境、决策行动并执行任务。

本次开题报告将介绍技能竞赛小车的背景和意义，并提出我们的研究目标和方法。

二、背景和意义技能竞赛小车是人工智能领域的一个重要研究方向，它能够模拟人类的感知、决策和执行能力，具有广泛的应用前景。

在工业自动化、智能交通、医疗护理等领域，技能竞赛小车可以代替人类完成一些重复性、危险性或高难度的任务，提高工作效率和安全性。

三、研究目标本次研究的目标是设计和实现一种智能竞赛小车，使其能够在不同环境中进行感知、决策和执行任务，并达到较高的性能水平。

具体来说，我们将关注以下几个方面的研究内容：1. 感知能力：通过传感器获取环境信息，包括视觉、声音、触觉等多种感知方式。

我们将研究如何有效地处理和利用这些信息，实现对环境的准确感知。

2. 决策能力：基于感知到的环境信息，设计合理的决策算法，使小车能够根据具体任务制定行动策略，并在不同情况下做出正确的决策。

3. 执行能力：将决策转化为具体的行动，包括控制小车的运动、操作外部设备等。

我们将研究如何实现精准的运动控制和灵活的操作能力。

四、研究方法为了实现上述研究目标，我们将采用以下几种研究方法：1. 硬件设计：设计一套完整的硬件系统，包括传感器、执行器、控制器等。

我们将选择合适的硬件组件，并进行系统集成和优化，以提高整体性能。

2. 算法开发：开发适用于感知、决策和执行的算法。

我们将结合机器学习、图像处理、路径规划等技术，设计高效、准确的算法，并进行实验验证。

3. 实验评估：通过一系列实验评估，验证我们设计的技能竞赛小车的性能。

我们将设计不同场景的测试任务，并对小车的感知、决策和执行能力进行综合评估。

五、预期结果我们预期通过本次研究能够实现一种具备较高性能的技能竞赛小车。

该小车将具备较强的感知能力，能够准确感知环境信息；具备优秀的决策能力，能够根据任务要求做出合理的决策；具备精准的执行能力，能够高效地执行任务。

19汽车维护与修理 2020·05B 中国汽车工程学会于2015年举办第一届巴哈大赛（Baja SAE China ），这是一项汽车设计和制作竞赛。

该项赛事起源于美国，前身是大学生方程式汽车大赛。

各参赛队伍按照赛事规则和赛车制造的标准，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。

竞赛包括多种静态与动态项目测试。

静态项目包括赛车设计、技术检查、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、操控测试、耐力测试等。

1　设计目标依据前2年的比赛经验，赛车的重量会直接影响到比赛时的速度，因此轻量化是赛车设计的重点方向。

通过系统的协调分析，在保证强度要求的前提下，应让赛车更轻更快。

结合巴哈越野赛道的特点和去年设计减速箱经验，设计合理的传动比，制作传动效率更高、质量更轻的减速箱，可以提高赛车的动力性能。

通过设计优化分析，对赛车进行不断试验，根据试验总结分析得到可靠而又稳定的结构和方案。

总的来说，赛车设计的最终目标是轻量化、提升动力、提高可靠性。

2　设计过程2.1　人机工程人机工程设计核心是使车手和赛车达到“人车合一”。

通过UG 建模分析，以实际车手的各部位参数确定人体模型，保证车手驾驶的舒适性与安全性。

考虑到车手在耐力赛时的疲劳程度已经接近人体极限，所以在设计过程中赛车座椅采用碳纤维制作。

为了能够贴合不同体型的车手，根据不同的车手的各部位参数及驾驶姿势来进行座椅的位置固定。

同时确定最佳的制动踏板及加速踏板的位置。

随后进行各车手的实际试驾，确定一个最佳的转向盘位置，以保证驾驶人员的安全性、舒适性。

2.2　车架赛车车架采用桁架装置和20Cr 管材料。

利用平台汽车坐标系定位，自制空间框架、夹具。

根据钢管的位置准确定位装夹，减小误差值，空间点测量更精准快捷。

利用氩弧焊焊接，通过焊接受力传递的路径进行焊接，采用室温静置冷却，敲击焊点消除应力，减小焊接变形量。

赛车车头抬高15°，很好地解决了去年赛车出现的通过性难题。

汽车造型的设计创意与工程物化的开题报告一.选题背景近年来汽车行业快速发展，越来越多的车型进入市场，同样的时代下汽车之间的竞争也变得越来越激烈。

在这种情况下汽车造型设计创意与工程物化俨然成为了汽车行业中的重要话题。

造型设计是汽车设计中非常重要的方面之一，它直接影响到整个车型的外观，并起到抓住消费者眼球的作用。

从技术实现上看，汽车造型设计是一门多学科综合的学科，既需要良好的设计理念，还需要科学的工业设计、机械制图、材料知识等各方面知识的结合。

二.研究目的本研究旨在探究汽车造型设计创意与工程物化之间的关系，深入分析和研究汽车外观造型设计在实际工程项目中的应用技术，探讨如何以消费者视角出发，在保证车辆安全性、舒适性的基础上实现更具有美感和艺术性的汽车外观设计。

三.研究内容本研究将从以下几方面进行探究：1，汽车造型设计的概念、原则及应用。

2，汽车工程物化的概念、原则及应用。

3，汽车外观的分析与设计。

4，汽车材料知识的介绍。

5，汽车造型设计与工程物化的结合。

四.研究方法1，文献资料法对国内外相关领域的学术著作、期刊文章、专利文献、网站有关汽车造型设计、工程物化等方面的文献资料进行搜集、阅读、综合分析和比较研究，获取相关数据、信息和结论用于本研究的分析和讨论。

2，案例分析法在本研究中，将选取几个具有代表性的汽车外观设计进行案例分析，探究这些汽车外观设计背后的设计灵感、设计理念、材料选择和工程物化实现过程，从中总结出一些得失和经验教训，并加以借鉴和比较。

3，实验研究法以某一具体的车型为研究对象，通过实验的形式进行建模制图，分析汽车设计方案、材料选择、有色结构等问题，进一步探究汽车造型设计与工程物化之间的关系。

五.研究计划本研究计划用时2年。

具体分为以下几个阶段：第一年1，进行文献资料检索和调研，深入研究汽车造型设计、工程物化和材料知识相关概念、原则及应用技术。

2，选择几个典型的汽车外观设计进行案例分析，从中总结经验教训并探究如何将这些经验和技术应用到实际工程项目中。

中国巴哈⼤赛赛车总体设计开题报告开题报告⼀辆巴哈赛车的基本构成包括：车架，悬架，轮毂⽴柱，刹车系统，转向系统，座椅、安全带等安全装备，发动机（统⼀提供），传动系统赛车底盘设计完全是围绕⼤赛组委会体出的参赛标准，并受赛车车⾝车架结构、悬架系统、以及制动系统等相关结构制约下⽽设计。

除此以外加⼯能⼒、⽣产成本也是必须要考虑的必要因素。

本⽂主要研究以下⼏⽅⾯的问题：（⼀）赛车的车⾝车架结构设计车架是赛车的重要零部件，车架需要承载发动机以及附属件和驾驶员的重量，还需要承载转向⼒、侧移⼒和惯性⼒等。

因此它需要⾜够的强度，并完善发动机、传动系、驱动系和转向系各系统的布局，确保在各种⼯况下赛车驾驶员的安全。

为了实现以上⽬标，赛车车架应根据⼤赛赛车结构规则、汽车⼈机⼯程学和赛车总布置的要求进⾏设计。

对赛车车架尺⼨要求如下：全⾼≤ 1.8m；轴距≥ 1.0m；全长≤3.5m；轮距d≥0.5m；全宽e≤1.7m；排⽓管不能超出车⾝后⾯≥10cm。

（⼆）发动机和传动1）发动机是统⼀提供，使⽤美国百⼒通公司（Briggs & Stratto） M20 汽油发动机，四冲程，风冷，最⼤功率约为10马⼒。

2）传动系统有着很宽泛的选择，可以选择轴传动，链条传动和⽪带传动等，⽽变速箱既可以是CVT也可以是齿轮，即可以采购也可以⾃⼰制作。

（三）转向系转向将⽤最原始的齿轮齿条设计，采⽤断开式梯形设计，转向柱⽤单万向节结构；基于回正性和轻便性设计注销定位参数，基于前轮侧滑机理匹配设计轮胎外倾⾓和前束⾓；转向这部分的难点在于转向机的设计、转向梯度、转向和悬架的⼏何结构配合，是车辆在转向⼏何中接近阿克曼⼏何。

（四）制动系制动系统设计内容：.盘式制动器总成、制动主缸总成、.制动管路、制动踏板总成、.制动灯总成；在这个过程中主要是计算踏板⼒设计踏板和计算所需要的摩擦⼒设计刹车盘和对制动主缸、卡钳进⾏选型，通过计算分析算出制动⼒分配的⼤⼩，对制动散热性进⾏分析。

无锡职业技术学院毕业设计（论文）题目巴哈大赛汽车改装与设计英文并列题目 Baja Automobile Modification and Design院系班级学生姓名吴昊学号指导老师职称教授答辩委员会主任主答辩人二零一七年四月巴哈大赛汽车改装与设计摘要：2015年8月，中国的第一次BSC竞赛在山东潍坊举办成功，使中国成为世界上第六个举办BSC竞赛的国家的同时，而且全国各大学的学生也开始热忱的参加比赛。

这是一个全新的新的技术领域，它的悬架和转向系统的设计在整个汽车的设计中起着重要作用，就像人的腿和脚一样，健康有力的腿和脚，可以使人类更快的迈进一步。

只有有着一个杰出的悬架和转向系统，这辆赛车才可能达到一个良好的水平。

本这篇论文主要商议了巴哈赛车悬架和转向系统的设计方法，而且做出了相应的预防措施，以及对有关数据的计算和分析，并解决了车轮定位参数、侧倾中心、偏频、悬架转向系统断点的位置等问题。

有效的利用MA TLA B软件，并构建模型，来设计变量，进行模型的优化，获得优化的悬架位置参数。

期望能提供宝贵的经验，为以后的参赛队伍做出前路与数据支持。

关键词：BSC赛车；悬架与转向系统；ADAMS；MATLAB;仿真优化Baja Automobile Modification and Design Abstract:In August 2015, China's first BSC competition was successfully held in Weifang, Shandong Province, making China the sixth country in the world to hold a BSC competition. At the same time, students from universities across the country also began to participate enthusiastically in the competition. This is a brand-new and new technical field. The design of its suspension and steering system plays an important role in the design of the whole car. Just like human legs and feet, healthy and powerful legs and feet can make human beings take a further step faster. Only with an excellent suspension and steering system can the car reach a good level. This paper mainly discusses the design method of Baja racing car suspension and steering system, and makes corresponding preventive measures, as well as the calculation and analysis of relevant data, and solves the wheel alignment parameters, roll center, deflection frequency, suspension steering system breakpoint location and other issues. Effective use of MATLAB software, and build a model to design variables, model optimization, to obtain optimized suspension position parameters. I hope I can provide valuable experience and provide data support for future teams.Keywords: BSC Race;Suspension and steering system;Adams;Matlab; Simulation optimization目录第1章绪论 (1)1.1 BSC赛事介绍 (1)1.2 BSC赛车的研究背景与意义 (2)1.2.1国际背景 (2)1.2.2国内背景 (2)1.2.3市场背景 (3)1.3研究内容 (3)1.3.1本文的研究目标的确定 (3)1.3.2本文的主要工作简要介绍 (4)1.4本章小结： (5)第2章BSC赛车悬架与转向系统设计的内容与分析 (5)2.1 外形参数的设计 (5)2.1.1轮距： (5)2.1.2最小离地间隙： (6)2.1.3主销后倾角： (6)2.1.4主销内倾角 (7)2.1.5车轮外倾角 (8)2.1.6车轮前束角 (8)2.1.7转向断开点的设计 (9)2.2 质量参数的设计 (9)2.2.1簧上质量和簧下质量 (9)2.2.2轻量化设计分析 (10)2.3本章小结 (10)第3章悬架和转向系统主要参数的设计 (11)3.1 关于赛车行驶平顺性的参数设计 (11)3.1.1悬架的弾性特性 (11)3.1.2阻尼特性 (12)3.2设计对巴哈赛车操控稳定性的影响分析 (14)3.2.1 侧倾中心 (14)3.2.2 纵倾中心 (15)3.3本章小结 (17)第4章虚拟样机技术 (17)4.1 ADAMS简介 (17)4.2 模型的建立 (18)4.3设计变量 (19)4.4设计优化与结果 (19)4.5 本章小结 (23)第5章课题总结及展望 (24)5.１课题总结 (24)5.2展望 (24)致谢 (25)参考文献 (26)附录 (27)第1章绪论1.1 BSC赛事介绍2015年8月26日，中国汽车工程学会BajaSAE中国（BSC竞赛）在山东省潍坊市举办了第一届巴哈伊竞赛。

求比赛车速不得超过40公里每小时，其他方面也都有明确的规定。

BSC是一项全新的技术教育和工程实践教育手段，集技术性、趣味性于一身，已成为各国发现和培养汽车产业技能型人才最重要的非教育领域的社会化公共平台。

该赛事使得参与其中的同学能够将理论与实践做到融合，对于提高学生的专业技能有很大的帮助，同时给参赛学生带来新的挑战。

大赛真正以兴趣为导向，崇尚“人人皆可成才，人人尽展其才”的现代职教精神，可以使参赛学生进一步掌握汽车结构设计、制造、装配、调教维护、市场营销、成本控制等多方面的专业知识技能，提高学生的团队合作能力。

中国的巴哈赛事一经发布便受到了各高校及职院的热情响应，第一届比赛的报名参赛车队就达到33支，最终报到注册29支车队。

比赛于2015年8月26日完成车队报到、注册，27日进行了技术检查、静态项目和赛前练习，28日展开了爬坡比赛及操控性比赛，以及最终29日的2小时耐久赛，全面考核了学生选手在理论知识和动手实践两方面的综合能力。

BSC是以培养高素质技术技能人才为核心的竞赛平台。

同时，通过各学院之间的同场竞技，真正体现、提升专业内涵，为汽车产业输送更多复合型人才，促进汽车运动文化产业的蓬勃发展。

本届中国巴哈大赛使用的发动机全部是百力通M20 发动机，该发动机也是全球多个国家Baja SAE的指定比赛发动机。

百力通公司有专门的赛事发动机部门，从1976年美国首届Baja比赛开始，百力通(Briggs & Stratton)已连续30年为Baja SAE提供发动机和赛事支持。

目前，举办巴哈赛事的国家有：美国、墨西哥、加拿大、南非、巴西、印度、韩国等。

在各方面的大力支持下，在各院校的广泛参与下，首届中国汽车工程学会巴哈大赛于2015年8月29日在山东潍坊完美落幕，大赛取得了圆满成功。

且继首届之后，2016中国汽车工程学会巴哈大赛于2016年10月18日—21日在湖北襄阳梦想赛车场成功举办，总共有63支本专科院校同场竞技，其中本科院校28支，职校33支，企业队伍2支。

中国巴哈大赛赛车总体设计摘要：本次毕业设计大概为时三个月，任务时进行巴哈大赛赛车的总体设计的内容。

此次毕业设计大概可以分为三个大步骤。

开始阶段，我们从2017年新出台的巴哈大赛规则中初步制定了赛车整车的总体设计方案，并详细的通过讨论与计算研究，最后敲定了巴哈赛车的主要参数。

通过后期的计算与讨论进一步修改。

中期阶段，我们运用caita 三维制图软件结合参数进行3D图的绘制，并完成对赛车总体的布局与设计。

最后阶段，我们一起通过老师的指导参与到了制车的过程，从而制作成赛车。

关键词：baja；总体设计；主要参数；赛车制作Overall design of Baja SAE China racing carAbstract：This graduation design is about three months, the overall design of the Baja competition racing when the task content. The graduation design can be divided into three main stages. The early stage, we determine the vehicle overall design scheme according to the society of automotive engineering China 2017 Baja contest rules, and discuss and research, to determine the main parameters of Baja further modified by car. The calculation and discussion later. The middle stage, we use the Caita rendering 3D graphics software with 3D parameters, and complete the design and layout of the car's overall. The final stage, we together with teacher's guidance to participate in the process of making cars, which made the car.Keywords：baja; overall design; main parameter; Racing production目录摘要............................................................................................................................................错误!未定义书签。

基于比赛工况的巴哈赛车车架设计与优化孔超;王正伟;杨国玮;陈淼【摘要】基于巴哈比赛规则利用Catia软件设计了用于巴哈大赛的赛车车架,将模型导入ANSYS Workbench进行分析,结合比赛工况进行力学分析发现,在满载弯曲、V字沟、乱石路况及牵引工况下,强度满足设计要求;但刚度分析中发现刚度较低;进行自由模态和约束模态分析发现,自由模态第四阶频率与发动机振动频率接近,容易发生共振.通过增加三角形稳定结构优化后侧向防撞构件和防滚环的方式提高车架扭转刚度和固有频率,再次分析满足设计要求.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2018(000)016【总页数】4页(P146-149)【关键词】赛车车架;比赛工况;强度;刚度;模态【作者】孔超;王正伟;杨国玮;陈淼【作者单位】天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津 300222;寿光职教中心,山东寿光 262700;天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津 300222;天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津 300222【正文语种】中文【中图分类】U463.8中国汽车工程学会巴哈大赛（以下简称巴哈大赛）是由中国汽车工程学会于2015年创办的主要面向职业院校和本科院校开展的小型越野汽车设计和制作赛事。

大赛要求各参赛车队在规定时间内使用同一型号发动机设计制造一辆单座、中置后驱的小型越野车，参加多种静态与动态项目测试[1,2]。

静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造等，动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、直线加速测试、耐力测试等。

车架作为赛车最重要的部分之一支承赛车所有簧上质量，在动态项目中，车架要承受各比赛工况下路面反馈的复杂载荷的同时受到外部激励，因此要确保车架有足够的强度和刚度的同时行驶中不产生共振。

根据比赛规则和经验设计了巴哈赛车车架，利用有限元法对强度、车架扭转刚度及车架模态进行了分析和优化。

通过合理设计和加工，车架可以在发生危险情况时防止驾驶员受伤。