杭州某大厦桩基优化设计及分析
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2、桩基优化设计2.1、桩基设计优化原则确保桩基础工程质量前题下,为使工程造价达到最省、方便施工、缩短施工周期、满足环境要求的桩基优化设计须遵循以下原则:1)基桩质量可靠性原则各类桩型的质量可靠性分析:在深厚饱和土层中,以人工挖孔灌注桩与预制桩型为优,这二类桩型中前者质量可靠性最优,既没有沉桩挤土对环境影响,且施工质量可控性最好;预制型桩的制桩、按桩质量可控性也很好,但施工沉桩挤土对环境及已沉入土中的工程桩有一定影响。
质量较可靠的桩型有沉管灌注桩及钻孔灌注桩型,沉管灌注桩沉桩挤土对桩的质量及邻周环境影响严重,而钻孔灌注桩一般造价较高,且孔底沉渣及桩周泥皮对桩的承载力值影响很大,尤其是水下砼灌注质量控制须特别严格,在离地表<15米深度范围桩体砼质量,往往因导管内砼自重压力不能有效置换导管内砼及孔壁泥皮,导管拔出砼面的几率较高,砼受泥浆混入、离析而强度大幅度降低,有的桩静载荷试验不到设计极限强度的一半就破坏,另外泥浆对环境污染也不能忽视。
所以选择桩型应根据环境条件及施工的可能性,以质量可靠为优选原则。
2)KN承载力值的工程造价最低原则各类桩的材质、预制或就地灌筑、施工工艺、桩径、桩长等均与经济性有关,不能单纯用单位立方体砼承载力值,或单位承载力桩体所用材料量来表示经济性指标。
所谓经济性主要体现工程造价,满足工程要求主要取决于桩的承载力值,所以优化设计指标只能用单位KN承载力所用的工程费用来表示、选择工程造价最低为原则。
3)桩承载力水平均衡原则同一建(构)筑物各承台下桩的承载力水平相差不宜太大,否则会产生相邻承台下桩的差异沉降,对于差异沉降敏感的框架结构因次应力导致梁柱裂缝,差异沉降过大裂缝开展会产生结构安全问题,要使桩的承载力水平接近首先对上部荷载(设计荷载组合R或标准荷载组合Ra)进行统计,选择适宜桩的承载力值,部分承台通过适当调整桩长和桩径,使桩的承载力水平接近。
4)对邻近环境不良影响最小的原则①没有环境影响地段根据上部荷载的要求,桩的极限承载力值3000-6000KN的工程,优先选用质量可靠的预制钢筋砼桩(预应力管桩、钢筋砼预制桩);桩的极限承载力值小于1000KN 可选用沉管灌注桩、桩端大头型、扩底型沉管灌注桩或薄壁预应力管桩;极限承载力值在1000-3000KN宜选用钢筋砼空心方桩或预应力管桩,这些桩型经优化分析具有经济性和质量可靠性。
杭州地区某商业综合体桩基优化设计作者:杨慧昕岑利凯来源:《建材发展导向》2014年第04期摘要:以杭州地区某商业综合体为例,比较详细地阐述了桩基优化设计的思路、方法和过程。
文章通过具体数据的对比分析,引入了挤扩支盘桩这种比较适合本项目的桩型,并利用试桩数据作为设计依据这两种优化方法,给工程带来很好的经济效益。
关键词:桩基设计;结构优化;挤扩支盘桩;试桩数据1工程概况项目性质为商业综合体,位于杭州市余杭区,地上部分由三幢19层、约99米高的高层建筑和2层裙楼组成,地下2层,其中地下二层为含平战结合6级人防地下室。
总建筑面积约17.2万m2。
2工程地质情况根据区域地质资料,拟建场地上部为全新世湖沼相沉积地层,中部为更新世海陆交互相沉积地层,下部为晚更新世陆相沉积地层,第四纪覆盖层厚度一般为40~50米左右,基底为侏罗系蚀变霏细斑岩。
拟建场地工程地质层可分为七大层,代表性土质剖面见下图。
单柱荷载特征值:裙房2500~4800KN,主楼15000~20000KN。
单柱水浮力(无裙房0.8米覆土):4500 KN。
3桩基设计按建筑总平面,室外自然地坪标高相当于黄海高程4.80米,拟建地下室,埋深约11.0m,基础主要设置于③-1c层粉质粘土夹粉土层或③-2淤泥质粉质粘土层上,以上土层力学性质均不能满足拟建建筑物对沉降变形的要求,因此针对本场地,天然地基无法满足设计要求,应采用桩基础。
未优化前(地堪单位建议值),裙房部分拟采用预应力管桩,以⑤-1粘土为持力层,单桩承载力特征值:500桩径为1200KN,600桩径为1500KN,有效桩长为24米;主楼部分采用钻孔灌注桩,以中风化凝灰岩为桩端持力层,单桩承载力特征值:800桩径为4300KN,1000桩径为6200KN。
裙房部分桩型优化分析:因地下室埋深较大,采用预应力管桩需要“送桩”达到基础底面标高,增加作业难度;又因应力管桩单承载力不高,总桩数多,导致的挤土效应明显;因地下水位较高,大部分桩是抗拔桩,总桩长约24米,必然需要接桩,目前技术水平所限,预应力管桩抗拉接头的质量难以保证,并且接头处钢筋裸露,容易发生锈蚀,存在安全隐患。
桩基设计优化三大招应用实例讲解1.桩基设计优化三大招桩基设计优化三大招:桩基选型、工程前试桩、地下水位利用。
不同于设计单位精细化设计要求,地产企业桩基设计优化主要在于前期技术工作的细致,必须为设计单位提供经济、安全、有效的前置资料。
1.1桩基选型1.1.1桩基选型:载体桩运用海宁宝龙世家项目位于尖山新区,场地起伏极大。
其中26#、27#楼因填土较厚,原设计采用钻孔灌注桩。
经研究优化,在当地首次采用载体桩。
载体是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成,通过反复填入建筑垃圾再以重锤夯实,使桩端土体得到最优的密实,达到提高承载力的目的。
优化后,每栋楼桩基费用从120万元下降至44万元,降本效果明显。
1.1.2桩基选型:管桩+引孔当场地有比较硬的夹层但又不能做持力层的土层,例如灰岩,卵石层等,可不必采用灌注桩,可以先进行引孔,然后施打管桩。
珠海宝龙世家项目,原设计采用主楼采用旋挖灌注桩,纯地库采用抗浮锚杆。
经充分调研周边项目,调整为主楼采用预应力管桩+引孔,纯地库分区域采用预应力管桩或岩石锚杆。
总计优化约1200万元,住宅地块桩基指标172元/㎡优化为99元/㎡1.1.3桩基选型:旋挖灌注桩+超前钻当桩基持力岩层起伏较大时,为查明岩层深度和不良地质作用,可进行的超前钻勘察,配合旋挖灌注桩使用,可有效控制桩长。
巴中宝龙世家二期采用旋挖灌注桩,桩径800~1000mm,控制入岩深度,单桩承载力与桩身强度匹配。
施工过程采用超前钻勘探,一桩一孔,准确判别持力岩层。
总计优化约740万元,桩基指标从一期242元/㎡优化为78元/㎡。
1.2工程前试桩宝龙地产制定的《工程前试桩技术标准》要求项目中同一种类型工程桩预计超过300根,或相同地块有后续桩基工程时应进行工程前试桩。
杭州桃源宝龙广场项目,根据详勘报告确定了采用直径700mm钻孔灌注桩,并做了3组工程前试桩。
根据试桩结果桩基承载力提高约15~20%,有效降低工程桩数量,初步估计预计节省成本400万。
浅谈杭州嘉里中心工程结构设计优化一、杭州嘉里中心项目概况该项目为嘉里置业(杭州)有限公司投资的建设项目,位于杭州下城区,为原浙江大学医学院旧址。
场地东临延安路,南临庆春路,西临规划中的长寿路,北临孩儿巷。
场地毗邻规划中未来地铁1号线。
总用地面积67,374平方米,分为南北两块,南地块53,953平方米,包括三层大地下室及地上14层的五星级香格里拉酒店、5层购物中心和10层的办公楼。
北地块包括三层地库和地上二层商业裙楼及13层服务式公寓。
总建筑面积共约34.2万平米,其中地下约17万平米,地上结构中酒店4.5万平米、商业设施8.1万平米、办公约1万平米、服务式公寓3.6万平米。
一栋建筑方案产生后,结构从选型和布置开始就存在优化与否的问题,再加之后续每一道工序的精心设计、准确计算、合理选用等全过程的优化设计才能产生优化的结构。
所有设计依据同样的条件,遵循同一本规范,计算采用同样的软件,结果应该是一样的,这种优化只能将原有加大的安全贮备减小,不是科学的工作,不能称其为优化。
结构优化不仅仅在结构本身,而应涵盖建筑的各方面,如增加建筑使用的舒适性,提高建筑空间效率和改善建筑的性价比等。
下面通过杭州嘉里中心项目工程实例论述结构设计可优化一些重点问题,以期与广大设计人员共勉。
二、提高建筑使用的舒适度一栋好的建筑,应是建筑、结构、水、暖、电各专业设计的优化整合,仅某个专业设计得好,是不可能产生一个好建筑的。
结构专业也不例外,结构设计能够最大程度地满足内部平面、空间高度、建筑立面等使用功能和外形观感的要求,是一栋好的建筑物得以诞生的基础,它包含结构体系的选择,传力的途径,构件的布置,构件的选用和材料的使用等。
优化结构设计不是唯结构而结构,更不能离开建筑的特色来谈结构。
杭州嘉里中心项目工程,南地块53,953平方米,包括三层大地下室及地上14层的五星级香格里拉酒店、5层购物中心和10层的办公楼。
北地块包括三层地库和地上二层商业裙楼及13层服务式公寓。
例谈桩基设计优化和施工优化阐述从我国目前的建筑行业发展情况来看,桩基基础的施工已经得到了广泛的应用,但是仍然存在着一定的施工难度,特别是在复杂的地质条件下进行桩基础施工的时候,由于地质的复杂性,不仅给桩基的设计和施工带来了难度,也威胁着工程施工的安全。
因此,加强复杂场地环境下的桩基基础施工非常重要。
1工程概况某建筑工程工程总建筑面积80235m2,其中地上面积60529m2,地下面积18520m2。
工程基底面积10120m2。
由2幢14层综合楼、1幢4层裙房与2层地下室组成。
本工程地层条件较为复杂,根据地质勘察报告可知,工程桩可靠持力层⑤2-2层之上有厚4~5m的非连续黏质粉土夹粉质黏土,该土层比贯入阻力约5~9MPa;可靠持力层⑤2-2层顶面标高在场内有2~3m起伏,且比贯入阻力值4~12MPa,变化很大。
2工程特点2.1管线众多且保护要求高该工程东侧有:距地下室东边线为3m,弱电光缆群;强电电缆管线,距基坑5m,埋深均为0.8m。
基坑西侧有:4根DN150空调冷热水管,距基坑3m;1根DN300消防总管,距基坑5m。
基坑南侧5m处有1根Φ150mm聚乙烯燃气管,以及DN300雨水管、DN300生活给水和消防水铸铁管各1根。
东侧的弱电光缆群为生产运营系统中最重要通信网络管线,一旦发生管线事故,影响将十分重大。
所以对桩基、基坑施工的土体变形控制提出了非常高的要求。
2.2桩基选型及配桩难度大本工程建筑桩基分为柱墙下承台抗压桩和底板抗拔桩2种。
对于在复杂周边管线、地层情况变化较大的条件下,如何使用桩基,既能确保周边管线不受较大影响,同时费用经济,技术上又可行,对本工程桩设计来说是较大的难点。
3桩基优化3.1桩基选型根据工程周边环境、地层分布特征及荷载规模以及一、二期工程预制管桩施工情况,考虑到本工程基础埋深13~15m,原设计拟采用钻孔灌注桩作为工程桩方案。
初步设计桩长38m,桩径600mm,以⑤2-2粉砂层为持力层,单桩竖向承载力设计值为1575kN,布桩总根数1350根。
桩基工程的设计与优化桩基工程是建筑工程中的重要组成部分,其设计和优化对于建筑物的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将从桩基工程的设计和优化两个方面来探讨该主题。
设计是桩基工程的核心。
在设计过程中,需要考虑到多种因素,如建筑物的荷载特性、地质条件、设计要求以及材料的选择等。
首先,对于建筑物的荷载特性,根据不同的用途和结构形式,需要合理确定荷载类型和大小,以确保桩基的设计能够承受预期的荷载。
其次,地质条件对桩基工程的设计也有着重要的影响。
地质勘察结果将为桩基的设计提供必要的参数,如土层的稳定性、荷载传递性能等。
同时,地质条件也会决定桩的类型和长度,以适应不同地质环境下的荷载要求。
最后,设计要求和材料选择也是桩基设计的关键因素。
在满足设计要求的同时,需要合理选择桩材料、桩径和桩长等参数,以确保桩基工程的质量和安全性。
优化是桩基工程设计的核心目标之一。
在设计中,我们可以通过优化设计方案来提高桩基工程的效益和可行性。
首先,对于桩基的布置方式,需要考虑到建筑物的荷载特点和地质条件,选择合适的桩基布置方式,以提高桩基的承载能力和抗侧力能力。
其次,优化桩基的设计参数也是提高桩基效益的一种重要方式。
通过优化桩径、桩长、桩间距等参数,可以达到减少桩基数量、提高桩基效益的目的。
此外,还可以通过采用先进的施工技术和材料,如钢筋混凝土、预应力桩等,来优化桩基工程的设计方案,提高桩基的抗震和承载能力,保证建筑物的安全性和可靠性。
桩基工程的设计与优化是一个复杂而细致的过程,需要多方面的考虑和专业的技术支持。
在实际工程中,我们可以通过合理的设计和优化,提高桩基工程的质量和效益,从而确保建筑物的安全性和稳定性。
同时,也需要不断创新和发展,引入新的技术和方法,以适应不断变化的建筑需求和工程环境。
总之,桩基工程的设计与优化是建筑工程中至关重要的一环。
通过合理的设计和优化,可以提高桩基工程的质量和效益,确保建筑物的稳定性和安全性。
杭州炬华实业有限公司商业办公楼及地下室项目塔吊基础专项方案一、工程概况1、工程概况建设单位:杭州炬华实业有限公司勘察单位:浙江省工程物探勘察院设计单位:北京市工业设计研究院浙江省工程物探勘察院(基坑支护)监理单位:杭州中研工程监理有限公司施工单位:浙江振丰建设有限公司杭州炬华实业有限公司位于杭州市余杭区仓前镇,文一西路的北侧、龙潭路南侧及龙舟路的西侧,北侧为已建厂区。
本工程总建筑面积约61458.93㎡(其中地上建筑面积41735.45㎡,地下建筑面积19723.48㎡),由5幢主体9层局部10层的办公楼及3幢2~4层的商业楼组成,2层地下室。
工程桩采用钻孔灌注桩,围护桩采用钻孔灌注桩,东侧及北侧增加水泥搅拌桩。
本工程±0.00相当于1985国家高程5.20m,根据桩位平面图、地下室底板结构图、承台详图等,综合考虑承台以及垫层的厚度,基坑底板垫层底标高一般为-10.55和-12.15m(相对高程,下同),承台垫层底标高一般为-11.45、-11.95和-13.55m.基坑周边实际开挖深度为9.85、10.75、11.25和12.85m,坑中坑开挖深度约1.6m和3.0m。
本工程采用塔吊2台,均采用格构柱的塔吊基础方案,在平面布臵图中自编号为1#、2#塔吊。
其中桩基部位钻孔灌注桩情况如下:1#塔吊:桩径800mm,桩顶标高为-10.75m,桩底标高为 -24.7m,有效桩长为13.95m,格构柱顶标高为-4.75m。
2#塔吊:桩径800mm,桩顶标高为-10.75m,桩底标高为 -28.25 m,有效桩长为17.5 m,格构柱顶标高为-4.75m。
目前在打工程桩和围护桩,准备土方开挖。
本工程开工时间为2013年8月31日,竣工时间为2015年2月27日。
2、地质概况根椐浙江省工程物探勘察院杭州炬华实业有限公司商业办公楼及地下室项目勘察报告’其施工涉及的土层有:①杂填土:杂色,松散,稍湿-湿。
桩基工程方案优化措施一、导言桩基工程是土木工程中常见的一种基础处理方法,在建筑、交通、水利等领域广泛应用。
桩基工程在土壤承载能力较低、地基沉降较大时具有明显优势,可以有效提高地基承载能力,减少地基沉降,保证建筑物的安全性和稳定性。
然而,在实际工程中,桩基施工常常面临土质复杂、桩基受力不均匀、承载能力不足等问题,因此需要进行合理的优化设计和施工方案。
本文以桩基工程为研究对象,探讨了桩基工程方案的优化措施,旨在通过改进设计和施工方案,提高桩基的承载能力和稳定性,实现更加安全、经济、有效的工程目标。
二、桩基工程的常见问题1. 土质复杂:土壤的物理性质和力学性质不均一,使得桩基的承载能力难以确定。
2. 桩基受力不均匀:由于不同部位荷载大小不一或外力作用点发生变化,会导致桩基受力不均匀,影响了其承载能力。
3. 承载能力不足:在一些特殊条件下,桩基的承载能力无法满足设计要求,需要进行进一步的加固处理。
4. 地基沉降较大:地基沉降是桩基工程中一个十分严重的问题,它可能导致建筑变形、裂缝,并且对设备、管道和设施等产生不良影响。
以上问题都是桩基工程中常见的困难和挑战,要想实现工程的优化,就需要通过科学的方法加以解决。
三、桩基工程方案优化措施1. 土层勘探及参数确定在进行桩基工程设计之前,首先需要对地质情况进行详细的勘探和分析。
通过钻孔取样、地质勘察、地层测定等地质勘察方法进行现场勘探,获取各个地层的物理性质和力学参数,以确定土体的力学性质和桩基的承载能力。
同时,还需要考虑地下水位、土体的压缩性、剪切性、抗压性等因素,综合考虑土层的承载能力,并进行合理判定和参数确定。
在此基础上,可以运用相关计算方法和软件模拟工具,对桩基工程进行合理计算和设计。
2. 桩基材料及型号选择在桩基施工中,桩基材料及型号的选择对工程性能具有重要影响。
一般来说,桩基主要分为钢筋混凝土桩、钢桩、预应力桩、复合桩等多种类型。
根据实际情况和工程要求,需要选择合适的桩基材料及型号。
前言我公司对能参加杭州国际机场大厦桩基工程的投标感到十分的荣幸,在此感谢业主和专家对我公司的大力支持和信任,我公司将全力以赴,做好这项工作。
我公司组织人员对招标文件、岩土工程勘察报告、施工图纸及相关资料仔细研究,并结合现场交通、地理和周边情况,分析有可能影响施工的各种因素和本工程的特点、难点以及我公司自身实力后,我公司有信心有能力,保证高效、优质地完成本工程的施工任务,向业主提交一份满意的答卷。
本施工组织设计结合整个工程量大的特点,参照我公司组织施工的省人民大会堂迁建桩基工程、杭州大剧院桩基工程、西湖文化广场桩基工程及杭州市商业银行桩基工程的管理和施工经验,着重从施工机械投入、施工组织管理、质量保证和进度保证及文明施工等几个方面论述我公司在120天工期内优质完成整个桩基施工。
杭州国际机场大厦桩基工程有:工程桩Ф900~1000钻孔灌注桩407根,围护桩Ф700~800钻孔灌注桩340根,围护素混凝土桩340根,立柱桩57根。
参照地质报告岩层分析,以往成孔、成桩经验,结合水电用量及场地条件,我公司将安排12台GPS-10型钻孔桩机,保证在工期内完成桩基的施工。
1、质量目标:争创一流工程,建造时代精品,达到国家规定的工程验收标准,我公司将严格按照合同条款、设计图纸及设计说明文件、施工验收规范、国家和省市的有关质量评定标准,精心组织施工。
充分运行ISO9002质量保证体系,实行创优目标管理。
2、质量控制方面:主要是测量放样,其次是控制入岩及清孔、灌注等各环节,我们制定了相应的质量控制的技术措施和管理措施,并落实了相应的责任人员,强化项目管理人员的质量意识和责任意识,组织学习好国家有关强制性文件,积极执行强制性文件所规定的有关条款。
3、进度控制方面:通过合理安排流水顺序,通过成桩经验合理调整作业参数,加强配套工作如钢筋笼制作与焊接,商品砼运输、泥浆外运等环节的配合,加强设备的维修和保养来保证进度。
4、文明施工方面:我们将施工场地局部硬化,划分生活区和办公区,合理布置现场,严格施工过程中的泥浆和废碴的管理和清运,制定一系列的文明施工管理制度,安排专门的文明班组,确保施工现场的整洁、有序。
杭州工程桩基方案1. 引言在杭州市的工程建设中,桩基是一种常见的基础工程形式。
桩基的作用是通过将桩传导土层承载力到更深层次,提供更稳定的基础支撑。
本文将介绍杭州工程桩基的设计方案,包括桩的选型、施工工艺以及质量控制。
2. 桩基选型为了选择适合杭州土层的桩基类型,需要进行土层勘察和分析。
杭州市土层主要包括砂质土、黏质土和粉土。
根据土壤力学参数和承载力要求,可以选择以下几种桩基类型:2.1 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是常用的桩基形式,适用于杭州市大部分土层情况。
它通过先钻孔,然后在孔内注入灌注混凝土,形成桩体。
钻孔灌注桩在土层中具有较好的承载力和抗侧移性能。
2.2 预制桩预制桩是在工厂或工地预制的混凝土桩,然后通过挖洞或钻孔的方式插入土体中。
预制桩适用于土层坚硬、承载力较高的情况,可以提供较高的承载力和稳定性。
2.3 钢管桩钢管桩是将钢管直接打入土层中,然后填充灌注混凝土加固的桩基形式。
钢管桩适用于较深层土层情况,具有较高的承载力和抗冲刷能力。
3. 桩基施工工艺桩基施工工艺是确保桩基质量的重要环节。
根据选定的桩基类型,可以采用以下施工工艺:3.1 钻孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩的施工工艺主要包括以下几个步骤: - 土壤勘察和分析:确定桩基埋设深度和孔径。
- 钻孔:使用钻机对土层进行钻孔。
- 清孔:清除孔内的杂质,保证灌注混凝土质量。
- 灌注混凝土:采用回转式注浆管进行混凝土灌注。
- 固结:混凝土固结和养护。
3.2 预制桩施工工艺预制桩的施工工艺主要包括以下几个步骤: - 土壤勘察和分析:确定桩基埋设深度和孔径。
- 桩身预制:在工厂对混凝土进行预制,根据设计要求制作桩身。
-安装:使用挖孔机或钻机,将预制桩安装到设计深度。
- 填充灌注:在预制桩周围进行灌注混凝土,与土体形成一体。
4. 桩基质量控制桩基质量控制对确保工程的稳定性和可靠性至关重要。
杭州工程中的桩基质量控制可以采取以下措施:4.1 施工过程控制•对施工现场进行监控,保证施工过程安全。
某一层地下室工程项目的桩基优化经验和优化效益分析案例介绍01工程概况本项目建设用地面积约为119931平米,总建筑面积约为314992.05平米,地下室建筑面积约89113.23平米。
由3幢26层高层住宅、3幢27层高层住宅、1幢23层高层住宅、17幢18层高层住宅、2幢17层高层住宅、18幢5层别墅、1幢3层幼儿园和1幢2层售楼处等组成,业务范围地下室布置于高层和多层区域范围,售楼处、幼儿园等上均未布置地下室;本项目场地类别Ⅲ类,抗震设防烈度6度(0.05g),设计地震轮次第一组,地面粗糙度类别B类,本项目为一层地下室。
高层住宅均高楼大厦采用剪力墙构型,多层别墅均采用异形封闭式柱框架结构。
02地质条件原设计的吊装持力层地层分布情况03地勘意见根据设计要求,拟建建筑物最大柱荷载为700kN/柱,且下设一层整体屋子里,由于高层建筑上部荷载较大、对变形要求高,以及平面布桩系数的要求等因素考虑,可考虑以第10-2层作为下部结构持力层,采用桩型宜采用钻孔孔灌注桩或长螺旋形钻孔压灌桩。
优化经验原设计(以2#楼为例)注:主楼采用10-1/10-2层为联合持力层,桩型采用钻孔灌注桩优化的原因因本工程按原有设计图施工过程中发现钻孔钻至30m左右钻进速度非常的慢,根据勘察报告了解到,此处为7-1层圆砾层,且厚度较大,圆砾最大直径80mm左右普通钻孔桩很难穿越此层,通过加大功率,勉强钻穿了7-1层,但成孔的时间迫近7天,此工期根本无法满足本项目投资的要求。
发现以上问题,区域设计部及时研究方案,且第一时间同集团技术管理中心沟通,寻求解决办法,后经开会研究决定采用长螺旋压灌桩施工工艺,持力层选取7-1层圆砾层。
优化调整的思路-试桩先行因长螺旋压灌桩在本地区没有施工的先例,且本项目投资为软体地基,淤泥质土比较厚,为验证此种工艺的迫切性,进行设计试桩。
通过调研,目前本地区长螺旋钻孔压灌桩机械成孔的最大长度为36m,刚好可以满足本项目桩进入持力层7-1圆砾层的要求。
杭州滨海-威陵大厦C#、D#楼工程(土建)施工组织设计(施工组织方案)编制:审核:批准:编制日期:年月日审批日期:年月日杭州滨海-威陵大厦C#、D#楼工程施工组织设计(土建)目录【第1章】方案编制依据和范围 (4)1.1编制依据 (4)1.2编制范围 (5)【第2章】工程概况 (6)2.1建筑概况 (6)2.2结构概况 (6)2.3安装工程概况 (7)2.4场地情况 (7)2.5气候情况 (7)【第3章】施工部署 (8)3.1工程目标 (8)3.2施工总程序 (8)3.3施工阶段控制 (9)3.4施工总进度计划 (10)【第4章】施工主要资源配备计划 (11)4.1主要机械的选择布置 (11)4.2施工机械设备计划表 (12)4.3劳动用工计划 (13)4.4周转材料配备计划及采购 (14)【第5章】施工准备工作计划 (16)5.1临时施工道路 (16)5.2临时供水设计 (16)5.3临时供电设计 (17)5.4临时设施的设计 (18)5.5施工总平面布置 (19)5.6其他准备工作 (20)【第6章】施工测量方案 (22)6.1仪器的检校 (22)6.2测量标准确定 (22)6.3测量人员配备 (23)6.4施工测量平面控制系统建立 (23)6.5垂准测量 (24)6.6施工高程控制 (25)【第7章】钻孔灌注桩施工 (30)7.1工程概况 (30)7.2场地要求 (30)7.3施工准备 (30)7.4桩基的施工组织 (31)7.5施工工艺流程 (32)7.6桩底注浆技术 (38)7.7安全保护措施 (40)【第8章】基坑围护设计及施工 (43)8.1工程概况 (43)8.2基坑围护方案设计 (43)8.3土钉墙施工及土方开挖 (43)8.4现场监测内容及要求 (47)8.5应急措施 (48)8.69、安全生产和文明施工 (48)【第9章】基础及地下室工程施工 (50)9.1基础及地下室工程概述 (50)9.2施工程序 (50)9.3承台、基础梁及地下室底板施工 (51)9.4地下室墙板及剪力墙施工 (58)【第10章】主体工程施工方案 (60)10.1主体结构概述 (60)10.2主体施工总程序 (60)10.3承重架工程 (62)10.4钢筋工程 (63)10.5模板工程 (70)10.6砼工程 (75)10.7砌体工程 (77)10.8脚手架工程 (78)【第11章】屋面工程施工方法 (81)11.1屋面地砖 (81)11.2屋面细石砼 (81)11.3SBS卷材施工 (83)11.4找平层施工 (84)11.5屋面施工注意事项: (85)11.6屋面排气槽与排气管: (85)11.7成品保护 (86)【第12章】装饰工程施工方法 (87)12.2装饰工程准备工作 (87)12.3内墙工程 (88)12.4面砖施工 (90)12.5水泥砂浆地面施工 (91)12.6地砖及花岗岩施工 (94)12.7门窗工程 (96)12.8外墙装饰 (101)【第13章】季节性施工技术措施 (106)13.1冬季施工 (106)13.2雨季施工 (107)13.3夏季施工 (108)【第14章】施工质量保证措施 (109)14.1施工管理体系的建立 (109)14.2现场质量检查工作 (117)14.3施工组织设计编制、图纸会审、技术交底工作 (118)14.4材料质量的控制把关工作 (119)14.5机械设备的质量控制工作 (121)14.6施工工序的质量控制工作 (121)14.7技术资料的整理控制 (122)14.8施工中“人”因素的控制 (126)【第15章】工期保证措施 (131)15.1确保工程进度的主要管理技术措施 (131)15.2施工总进度计划控制 (131)15.3保证实现施工总进度计划的措施 (132)15.4确保工期实施的具体措施 (133)15.5控制施工工期的奖罚措施 (135)【第16章】安全生产、文明施工、环境保护措施 (136)16.1安全文明目标的设定 (136)16.2安全生产保证措施 (136)16.3文明施工保证措施 (140)16.4环境保护措施 (143)16.5治安管理措施 (144)16.6消防工作管理措施 (145)【第17章】工程施工配合 (146)17.1与建设方的配合协调 (146)17.2与监理方的配合协调 (146)17.3与设计方的配合协调 (146)17.4与周边单位的配合协调措施 (147)【第1章】方案编制依据和范围1.1编制依据◆杭州滨海-威陵大厦C#、D#楼工程的招标文件。
杭州滨海-威陵大厦C#、D#楼工程(土建)施工组织设计(施工组织方案)编制:审核:批准:编制日期: 年月日审批日期: 年月日ﻬ杭州滨海-威陵大厦C#、D#楼工程施工组织设计(土建)目录【第1章】ﻩ方案编制依据和范围................................................................................................. 错误!未定义书签。
1.1编制依据ﻩ错误!未定义书签。
1.2编制范围ﻩ错误!未定义书签。
【第2章】工程概况ﻩ错误!未定义书签。
2.1建筑概况 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.2结构概况ﻩ错误!未定义书签。
2.3安装工程概况ﻩ错误!未定义书签。
2.4场地情况....................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.5气候情况 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
【第3章】施工部署....................................................................................................... 错误!未定义书签。
对某桩基工程的设计施工优化设想本文从工程地质条件分析入手,通过对钻孔桩进行桩端扩底、桩端后注浆的原理、施工可行性分析,以及对施工不利因素提出了征对性的对策措施,从而论证了“二桩变一桩”设想的可行性,对桩基设计优化提出了较合理的建议。
标签:桩端扩底;桩端后注浆;桩侧注浆某工程位于杭州市区东北角。
地层为主要为深厚流塑状态淤泥质粘土,物理力学性质极差,桩端持力层为具中低等压缩性圆砾层。
原设计Φ800桩设计单桩承载力特征值2100KN,业主单位为尽最大可能降低成本,拟将原设计的二桩承台变成单桩承台,通过各方咨询,希望采取有效措施对本桩基进行优化设计,并满足设计荷载要求。
以下是作者对本桩基设计优化的设想。
1 地质情况分析根据勘察资料,对影响钻孔桩单桩承载力的主要土层作如下分析:3层淤泥质粘土,流塑状态,物理力学性质很差,勘察资料提供的钻孔桩桩周土摩擦力特征值为8kPa,此土层厚度一般约17米,此层厚度约占全桩有效桩长的60%。
因本场地淤泥质土层很厚,桩侧注浆时水泥浆液容易向周边地层渗透扩散,钻孔桩侧壁部位渗透的浆液量减少,因此钻孔桩桩侧注浆效果将受到一定的影响。
6层圆砾层具中低等压缩性,物理力学性质较好,是钻孔桩的良好持力层,勘察提供的钻孔桩桩端土承载力特征值为2000kPa。
6层圆砾层一般为设计桩顶标高以下约26~27米。
圆砾层是桩端注浆的最佳地层,水泥浆液渗透至桩端接触面及桩端土层中形成良好的固结体,显著提高鉆孔桩承载力。
2 桩基优化设想分析按业主对本桩基须达到“二桩变一桩”效果的优化设想,以Φ800桩为例作如下分析:原设计Φ800桩设计单桩承载力特征值2100KN,若“二桩变一桩”,则单桩承载力特征值须达到4200KN(局部荷载小于4200KN)。
根据浙江省建筑设计结构标准图集《钻孔灌注桩》2004浙G23,Φ800钻孔桩,桩身混凝土标号C30,桩身混凝土轴向抗压承载力设计值Rc可取4313KN。
由此可见,在“二桩变一桩”后,桩身直径仍可采用Φ800桩,桩身混凝土标号C30,且桩身混凝土轴向抗压承载力设计值Rc=4313KN仍可满足单桩承载力特征值4200KN要求。