C6140机床数控化改造
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CA6140普通车床的数控化改造论文摘要目前大多数企业还有数量众多,而且还是有较长使用寿命的普通机床,由于普通机床加工精度相对较低,不能批量生产,生产的自动化程度不高,生产自适性差,但考虑投资成本,产业的连续性和转型周期,又不能马上淘汰。
而把普通机床改装成数控机床不失为一条投资少,提升产品加工精度及质量,提高生产效率的捷径,使企业提升竞争力,在我国成为世界制造中心及制造强国的进程中占有一席之地。
本设计共包含以下主要容,即改造总体方案,机械部分改造、辅助装置、数控部分、机床的安装与调试。
普通车床数控化改造可以带来以下好处:一是有利于普通车床的再次利用;二是有利于企业技术的提高和成本的节约;三是有利于企业经济开支的节约,四是有利于数控化市场的扩大。
机床数控化改造的意义有三:一是节约了企业资金,二是提升了机床性能,三是提高了生产效率。
关键词:车床数控化改造目录第1章前言 (1)1.1 问题提出 (3)1.2 普通车床数控化改造的好处 (4)1.3 机床数控化改造的意义 (4)第2章改造总体方案 (5)2.1 CA6140车床介绍 (5)2.1.1 CA6140车床组成图 (5)2.1.2 CA6140改造参数 (6)2.2 数控化改造要求和容 (6)第3章机械部分改造 (9)3.1 主传动系统 (9)3.1.1主传动系统的介绍 (9)3.1.2 主轴脉冲发生器 (9)3.2 进给传动系统 (10)3.2.1 纵向进给的改造与计算 (10)3.2.2 横向进给的改造与计算 (14)3.2.3 导轨 (17)第4章辅助装置 (18)4.1 刀架的改造与安装 .................................................. 错误!未定义书签。
第5章数控部分 (20)5.1 数控系统的选择 (21)5.2 数控系统的介绍 (21)5.2.1 操作面板 (21)5.2.2 软件操作界面 (22)5.2.3 系统参数 (23)5.3 伺服驱动 (24)5.4 伺服电机 (26)第6章机床的安装与调试 (27)6.1 数控系统的调试 (27)6.1.1 参数设置 (27)6.1.2 外部状态检查 (30)6.1.3 伺服电机安装调试 (31)6.1.4 接通伺服电源 (32)6.1.5 连接机床调试 (32)6.1.6 参数的设置与系统的调试 (35)6.1.7 其他参数设置及传动链注意事项 (35)6.2 电气PLC的调试 (35)6.3 安装调试的注意事项 (36)元器件清单 (37)结论............................................................................. 错误!未定义书签。
抚州职业技术学机电系2011届机电一体化及数控技术专业毕业论文CA6140普通车床的数控技术改造(机械部分)姓名:邱顺军学号:08321414专业:数控技术班级:08级(083214)指导老师:王良生2011年5月1.3.1 主要研究内容1.机械部分改造2.电气部分改造3.软件设计(编程)2 机械部分改造2.1 设计方案的确定利用数控装置对纵横进给系统进行开环控制,以步进电机为驱动元件,传动系统采用滚珠丝杠副,刀架采用自动转位刀架,对CA6140普通车床进行技术改造就可以组成一个经济型数控车床,实现微机控制下的自动加工。
改造后的车床把车床的主运动和进给运动分离开来。
主电机的作用仅仅是带动工件旋转,而刀架的进给运动则是由步进电机直接带动车床的纵横丝杠来实现。
其改造后结构原理示意图如图2-1所示。
图2-1 CA6140型车床的数控化改造结构原理图操作时,根据零件的加工工艺,按数控系统的规定的方式编制零件的加工程序,通过数控装置上的键盘输入微机,微机对加工程序处理后发出一系列脉冲信号,经过功率放大器放大后驱动2台步进电机,按规定的方向、速度和位移量,完成刀架纵横两个方向的进给,使车刀实现直线或圆弧的切削。
在加工螺纹时,通过主轴脉冲发生器发生进给运动,从而加工出各种标准螺纹。
换刀时,微机发出换刀信号,刀架控制箱继电器动作,电机正转,通过减速机构和升降机构,将上刀体上升至一定位置,带动刀体旋转到所选刀位,然后定位,完成换刀动作。
[20]2.2机械部分改造[4]2.2.1纵向进给系统的计算与设计1. 纵向进给系统的设计经济型数控车床的改造一般是步进电机经减速驱动丝杠,螺母固定在溜板箱上,带动刀架左右移动。
步进电机的布置,可放在丝杠的任意一端。
对车床改造来说,外观不必像产品设计要求的那么高,而从改造方便,实用方面来考虑。
一般都把步进电机放在纵向丝杠的右端,如图2-2所示。
图2-2 数控改造的总体方案示意图2. 纵向进给系统的设计计算已知条件:工作台重量: W=750N 时间常数: T=28ms 滚珠丝杠基本导程: 0L =8mm 行程: S =700mm 脉冲当量: δp=0.02mm/step 步距角: α=0.75º/step 快速进给速度:maxV =2.5m/min(1) 切削力计算 由《机床设计手册》可知,切削功率K N N c η= (2-1)式中 N ——电机功率,查机床说明书,N=4kW ;η——主传动系统总效率,一般为0.6~0.7取65.0=ηK ——进给系统功率系数,取为K=0.96。
CA6140普通车床的数控化改造设计把普通机床改造成经济型数控机床,既可以整合原有资源,使原有普通机床得到充分利用,减少投资费用,又能利用改造后的机床提高质量和效率。
事实证明,普通机床的数控改造能够给企业带来新的前景。
本文根据企业大量存在的CA6140普通机床,从机械部分和电气部分分析和设计入手,把普通车床改造成经济适用性的数控机床。
1机床数控化改造的意义一般说来,数控机床比传统机床有以下突出的优越性:(1)可以加工出传统机床不易加工的曲线、曲面等复杂的零件;(2)可以实现机加工自动化,而且是柔性自动化,所以效率可比传统型机床提高3~7倍;(3)加工的零件精度高,尺寸分散度小,使装配更容易;(4)可完成多工序的集中加工,减少零件搬运次数;(5)拥有自动监控、自动报警、自动补偿等自律功能,因而可实现一定时间无人看管的加工。
2总体设计方案(1)拆掉原车床的横向和纵向溜板箱、丝杠光杠及挂轮箱中的齿轮,用滚珠丝杠替换滑动丝杠;(2)纵向齿轮减速装置和驱动电机安装在机床的右端,横向齿轮减速器和驱动电机安装在床鞍的后部(相对操作者);(3)拆除手动刀架,在小拖板上安装数控转位刀架,实现自动换刀;(4)增加数控装置系统,使机床数控化;(5)在挂轮箱内安装主轴脉冲编码器,以实现对主轴转速的同步检测和加工螺纹功能。
3縱向进给系统的设计改造纵向进给传动系统的改造如图3-1所示。
纵向步进电机1通过一对减速齿轮2把动力传递给纵向滚珠丝杠3,再由滚珠丝杠螺母副拖动工作台4做往复移动。
原车床的进给箱保留,滚珠丝杠左端仍然采用原固定支承结构,支撑轴6通过套筒联轴器5与滚珠丝杠3相连。
4横向进给系统的设计改造横向滚珠丝杠也采用一端固定,一端浮动,三点支承的形式,也通过双螺母螺纹预紧方式消除丝杠和螺母间的间隙,如图3-2所示。
横向步进电机1及减速器2安装在床鞍的后部。
靠近操作者一端,布置一根支撑短轴11,通过套筒联轴器10与滚珠丝杠7连接起来。
CA6140车床数控化改造设计解析一、背景介绍:CA6140车床是一种常见的传统车床,它通过手动操作来控制工件加工过程,由于操作依赖于操作人员的经验和技能水平,加工效率低且容易受到人为因素的影响。
为了提高加工效率和加工精度,以及减少人为错误带来的质量问题,对CA6140车床进行数控化改造是一个重要的研究方向。
二、数控化改造的目标:1.提高加工效率:通过数字控制系统控制各个工作参数,实现工件的自动化加工,提高加工效率。
2.提高加工精度:通过数控系统的精确控制,保证工件加工的精度和一致性。
3.降低人为错误:将操作人员对机床的依赖度降低,减少人为错误对产品质量的影响。
4.增加功能灵活性:数控系统可以灵活地调整参数,以适应不同工件的加工需求。
三、设计方案:1.数控系统选型:选择一款适合CA6140车床的数控系统,该系统应具有稳定可靠的性能和完善的功能,能够满足车床加工的需求。
2.导轨和滑块改造:对原有的导轨和滑块进行改造或更换,以提高加工精度和稳定性。
3.主轴改造:对原有的主轴进行改造或更换,以提高转速控制的精度和可靠性。
4.伺服电机安装:在车床的各个轴向上安装伺服电机,由数控系统控制其运动,以实现自动化加工。
5.完善的自动化装置:设计并安装自动换刀装置、自动送料装置等,以提高加工效率和减少人为操作。
6.编程软件开发:根据数控系统的特点,开发适合CA6140车床的编程软件,以便操作人员能够方便地进行程序编写和调整。
7.操作界面设计:设计一个简洁明了的操作界面,方便操作人员进行监控和调整。
四、预期效果:1.加工效率提高:数控系统实现了工件的自动化加工,大大提高了加工效率,减少了人为操作的时间。
2.加工精度提高:通过对各个工作参数的精确控制,加工精度得到了显著的提高。
3.缩短交期:由于加工效率提高,交货期可以相应缩短,提高了客户的满意度。
4.减少人为错误:数控系统的自动化控制减少了人为错误的可能性,提高了产品的质量稳定性。
目录摘要 (2)一车床数控化改造的背景及其意义 (3)1.1数控机床的产生 (3)1.2、数控机床的发展 (3)1.3、我国数控机床的发展概况 (4)1.4、数控机床的发展趋势 (4)1.5、数控机床改造的意义 (5)二总体方案的拟定 (5)2.1“黑箱”法表示系统 (5)2.2 功能元 (6)2.3形态学矩阵 (7)2.4总体方案确定 (7)2.5 CA6140车床的设计参数 (8)三进给伺服系统机械部分的设计和计算 (9)3.1进给系统机械结构改造设计 (9)3.2滚珠丝杠螺母副的计算和选型 (9)3.3横向滚珠丝杠副几何参数。
(13)3.4齿轮传动比计算 (14)四 CA6140车床进给部分电机的选择 (14)4.1横向进给步进电机计算 (14)4.1.1等效传动惯量计算 (15)4.1.2电机力矩计算 (15)4.1.3计算步进电机空载起动频率和切削时的工作频率 (16)五单片机型数控系统硬件电路设计 (17)5.1 设计内容 (17)5.2控制系统的功能要求 (17)5.3硬件电路的组成: (17)5.4选择电气元件及电路设计 (18)5.4.1微机机型和扩展存储器的选择 (18)5.4.2确定I/O接口 (20)5.4.3键盘接口设计 (21)5.4.4 步进电机驱动电路设计 (21)5.4.5 其它辅助电路设计 (21)六安装调整中应注意的问题 (22)6.1滚珠丝杠螺母副的选择: (22)6.2滚珠丝杠螺母副的调整: (22)6.3联轴器的安装: (22)6.4主轴脉冲发生器的安装: (22)结论 (22)谢辞 (23)参考文献 (24)摘要整个人类社会的文明史,就是制造技术不断演变和发展的历史。
任何国家的制造业都是国民经济的基础产业,也是国民经济的主要来源。
没有发达的制造业,就不可能有国家真正的繁荣和强大。
制造技术是制造业的技术支柱,是一个国家科技水平、综合国力的重要体现,制造技术的发展是一个国家经济增长的根本动力。
CA6140型普通车床的数控化改造王国明张国友(山东轻工业学院山东济南250353;寿光市技工学校山东潍坊262700)数控化改造的必要性和迫切性衡量一个国家机械制造业水平的一个重要指标是机床拥有量中的数控化机床的比重。
在这方面,我国与发达国家存在着极大的差距。
改革开放以来,国外先进的生产技术对我国的机械制造业产生了巨大的冲击,为了抓住机遇、迎接挑战,我们就必须提高我国的数控化水平。
但是,数控机床价格较贵,一次性投资大,不易被中小型企业所接受;各企业又都拥有大量的普通机床,用数控机床替换下来的旧机床又会造成浪费,而将普通机床进行数控化改造可以说是一条经济实用之路。
CA6140 车床,主要用于对小型轴类、盘类以及螺纹零件的加工。
对该机床的数控化改造分为机械和数控两部分,具体方案如下:一、机械部分改造1.主传动系统为了降低改装费用,保持原机床精度,主传动系统基本不变,保留原机床的主轴手动变速,改造后使主运动和进给运动分离,数控系统只控制主轴的起、停和正、反转及冷却液开、关。
主传动系统仍采用原电机驱动,只是安装一个光电脉冲编码器,通过“主轴——编码器——数控系统——步进电机”的信息转换系统来实现“工件转一转,刀具进给一个导程”的运动关系,以便完成车削螺纹运动。
2.进给系统原机床的挂轮机构、进给箱、溜板箱、滑动丝杠、光杠等全部拆除,纵向进给系统以步进电机作为驱动元件,经一级齿轮减速转矩增大后,由滚珠丝杠传动。
滚珠丝杠仍利用原丝杠位置,其螺母副通过托架安装在床鞍底部,滚珠丝杠两端加装接套、接杆及支承,与床身尾部步进电机相联接。
步进电机经减速后和滚珠丝杠用套筒联轴器连接。
横向进给系统中保留原手动机构,在原支承部位安装滚珠丝杠螺母副后,步进电机及减速器安装在横向溜板后方。
3.刀架部分拆除原手动刀架和小拖板,安装由数控系统控制的四工位电动刀架,效率高,工艺性能可靠。
根据改造车床的型号及主轴中心高度,选用常州宏达机床数控设备厂生产的LD4—C6140型四工位电动刀架,利用系统内置固定式PLC控制刀架的运动。
开题报告1、数控系统发展1946年诞生了世界上第一台电子计算机,这表明人类创造了可增强和部分代替脑力劳动的工具。
它与人类在农业、工业社会中创造的那些只是增强体力劳动的工具相比,起了质的飞跃,为人类进入信息社会奠定了基础。
6年后,即在1952年,计算机技术应用到了机床上,在美国诞生了第一台数控机床。
从此,传统机床产生了质的变化。
近半个世纪以来,数控系统经历了两个阶段和六代的发展。
2、国内外发展的动向(一)国内数控机床现状近年来我国企业的数控机床占有率逐年上升,在大中企业已有较多的使用,在中小企业甚至个体企业中也普遍开始使用。
在这些数控机床中,除少量机床以FMS模式集成使用外,大都处于单机运行状态,并且相当部分处于使用效率不高,管理方式落后的状态。
2001年,我国机床工业产值已进入世界第5名,机床消费额在世界排名上升到第3位,达47.39亿美元,仅次于美国的53.67亿美元,消费额比上一年增长25%。
但由于国产数控机床不能满足市场的需求,使我国机床的进口额呈逐年上升态势,2001年进口机床跃升至世界第2位,达24.06亿美元,比上年增长27.3%。
近年来我国出口额增幅较大的数控机床有数控车床、数控磨床、数控特种加工机床、数控剪板机、数控成形折弯机、数控压铸机等,普通机床有钻床、锯床、插床、拉床、组合机床、液压压力机、木工机床等。
出口的数控机床品种以中低档为主。
(二)国内数控机床的特点1、新产品开发有了很大突破,技术含量高的产品占据主导地位。
2、数控机床产量大幅度增长,数控化率显著提高。
2001年国内数控金切机床产量已达1.8万台,比上年增长28.5%。
金切机床行业产值数控化率从2000年的17.4%提高到2001年的22.7%。
3、数控机床发展的关键配套产品有了突破。
3、数控系统的趋势1. 继续向开放式、基于PC的第六代方向发展基于PC所具有的开放性、低成本、高可靠性、软硬件资源丰富等特点,更多的数控系统生产厂家会走上这条道路。
对CA6140普通车床的数控化改造1.1 CA6140普通车床基本结构和技术参数简介1.2 CA6140普通车床的主要结构部件主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。
主轴箱中等主轴是车床的关键零件。
主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。
进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。
丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。
同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。
溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。
刀架、尾架和床身。
1.3 CA6140车床具有以下技术参数床身上最大工件回转直径: 400 mm刀架上最大工件回转直径: 210 mm最大工件长度: 750-2000 mm主轴转速等级: 24级主轴的正转转速(RPM): 10-1400进给的等级: 64纵向进给量: 0.028-6.33mm/rev. 横向进给量: 0.014-3.16mm/rev. 车削螺纹范围:米制螺纹 1-192 mm英制螺纹: 2-24 TPI径节螺纹: 1-96 D.P.模数螺纹: 0.25-48 MOD.孔通过主轴: 50mm圆锥主轴: 6 Morse主电机功率: 7.5KW4.2 改造总体方案设计4.2.1 CA6140数控化改造主要有以下几点(1)恢复精度:通过中小修,首先对CA6140车床存在的故障部分进行诊断并恢复,再对X ,Z方向导轨、主轴承精度进行恢复。
摘要云南机电职业技术学院毕业设计任务书论文机械工程系机械制造与自动化专业08112班毕业设计题目CA6140车床的数控改造论文专题题目CA6140车床的数控改造发题日期:2011年1月18日设计、论文自2011年2月15日完成期限:至2011年5月23日答辩日期:2011年5月31日学生姓名:金鑫指导教师:赵金凤系主任:黄晓明毕业设计版权使用授权书本人完全了解云南机电职业技术学院关于收集、保存、使用毕业设计的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交毕业设计的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存毕业设计;学校有权提供目录检索以及提供本毕业设计全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交毕业设计的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制毕业设计的部分或全部内容用于学术活动。
作者签名:金鑫2011年5月23日云南机电职业技术学院毕业设计原创性声明本人郑重声明:所呈交的毕业设计,是本人在指导教师指导下,进行研究工作所取得的成果。
除文中已经注明引用的内容外,本毕业设计的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。
对本毕业设计所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
本文原创性声明的法律责任由本人承担。
作者签名:金鑫2011年5月23日摘要我国数控机床产量持续高速增长,数控机床在加工精度、自动化程度、生产效率、劳动强度等诸方面都有普通机床无法比拟的优势,但购买新的数控机床特别是大型数控机床费用很高,常使许多用户望而怯步,对普通机床实施数控化改造,不仅实用性能良好、周期短,而且可以节约大量资金。
本文主要论述了普通车床改造的项目、步骤和需要进行改造的主要部件。
重点讨论了CA6140机床的主轴系统、进给系统、丝杠、刀架以及导轨的改造。
通过对老机床实施数控化的改造,可以节约成本,提高工作效率。
题目:CA6140车床主传动变速箱的数控改造设计目录前言 (2)摘要 (3)设计任务及要求 (4)一车床主传动变速箱结构分析 (5)二数控车床头箱结构分析 (6)2.1 主传动系统2.2 进给传动系统2.3 自动回转刀架2.4 机床尾座三伺服系统及步进电动机的设计和计算 (7)3.1伺服系统结构改造设计方案3.2 进给伺服机构机械部分的设计计算四同步带传动设计 (14)4.1 同步齿形带的选择和校核4.2 主轴组件的设计五数控系统驱动的电路设计 (19)5.1硬件电路的基本组成5.2控制系统的功能六润滑系统的改造 (22)体会 (23)参考文献 (23)前言本次毕业设计主要是对机床机械部分进行改造,以步进电机驱动横向进给运动、纵向进给运动以及刀架的快速换刀,使传动系统变得十分简单,传动链大大缩短,传动件数减少,从而提高机床的精度。
设计中,我们对有关数控机床及数控改造的相关书籍、刊物进行大量阅读,收集了很多资料,了解了数控机床的基本概念,数控机床的发展概况,数控机床的组成及其工作原理,扩大了我们的知识面。
随着科学技术的发展,现代机械制造要求产品的形状和结构不断改进,对零件的加工质量的要求也越来越高。
随着社会对产品多样化要求的增强,产品品种增多,产品更新换代加速。
数控机床代替普通机床被广泛应用是一个必然的趋势。
同时,数控机床将向着更高的速度、精度、可靠性及完善性的功能发展。
机床作为机械制造业的重要基础装备,它的发展一直引起人们的关注,由于计算机技术的兴起,促使机床的控制信息出现了质的突破,导致了应用数字化技术进行柔性自动化控制的新一代机床-数控机床的诞生和发展。
计算机的出现和应用,为人类提供了实现机械加工工艺过程自动化的理想手段。
随着计算机的发展,数控机床也得到迅速的发展和广泛的应用,同时使人们对传统的机床传动及结构的概念发生了根本的转变。
数控机床以其优异的性能和精度、灵捷而多样化的功能引起世人瞩目,并开创机械产品向机电一体化发展的先河。
CA6140车床纵向进给数控化改造目录目录设计内容与要求设计参数一、浅谈数控改造的目的与意义二、总体方案的设计三、进给伺服系统机械部分设计与计算3.1 进给系统机械结构改造设计3.2 进给伺服系统机械部分的计算与选型3.2.1 确定系统的脉冲当量3.2.2 纵向滚珠丝杠螺母副的副的型号择雨核步骤3.2.3 纵向滚珠丝杠的校核3.3 齿轮的有关计算3.4 绘制进给伺服系统的机械装配图四、步进电动机的计算与选择4.1 步进电动机选用的基本原则4.2 步进电动机的五、结论与发展设计内容与要求具体设计内容:一、浅谈数控改造的目的与意义二、总体方案的设计(一)伺服系统的拟定:1、伺服系统的选择2、纵向进给机构的改造(二)总体方案的确定(附总体方法装配图)三、纵向进给伺服系统机械部分设计计算------计算纵向进给伺服系统1、确定系统的脉冲当量2、计算切削力3、进行滚珠丝杠螺母副设计,计算,选型。
4、齿轮的传动计算5、步进电动机的计算与选用设计参数:主轴电动机功率7.5KW主轴最高转数1400r/min最低转数10r/min纵向进给量0.028~1.68mm/r快速移动速度4.2m/min加工最大长度1400mm刀架最大纵向行程1500mm大托板小托板及刀架总重量155KG=1550N纵向定位精度±0.015重复定位精度±0.01丝杠导程10mm一、浅谈数控改造的目的与意义数控机床与普通机床相比,增加了功能,提高了性能,简化了结构。
较好的解决形状复杂、精密。
小批量及形状多变零件的加工质量和提高生产率,其应用越来越广泛,但是数控的应用也受到其他条件限制:(1)数控机床价格昂贵,一次性投资巨大,中小企业常是心有力而力不足;(2)目前,歌企业都有大量的普通机床,完全用数控机床替代更换基本不可能,而且替代下的机床往往闲置起来又会造成浪费;(3)在国内,订购新数控机床的交货周期一般较长,往往不能满足生产急需;(4)通用数控机床对某一类具体生产项目有多余功能。
CA6140型普通车床数控化改造李 园,阮 健(浙江工业大学机电学院,杭州310014)摘要:以C A6140型普通车床为例,从机械和电气2方面详细阐述了数控化改造的方法。
改造后的车床投入使用后,运行稳定,加工精度明显提高,取得了极大的经济效益。
关键词:普通车床;数控化改造;SI NUMERIK 802S base line 中图分类号:TG 659 文献标志码:B 文章编号:100320794(2007)1220152203Numerical Control T ransform ation of CA6140Common LatheLI Yu an ,RUAN Jian(C ollege of Mechanical &E lectrical Engineering ,Zhejiang University of T echnology ,Hangzhou 310014,China )Abstract :T akes C A6140type comm on lathe as an exam ple ,has explained the NC trans formation method from machinery and electric tw o respects in detail.A fter trans forming ,the new lathe runs steadily ,the machining accuracy is obviously im proved ,has made the great technological economic benefits.Key w ords :comm on lathe ;NC trans formation ;SI NUMERIK 802S base line1 总体改造方案数控化改造设计时,在满足车床总体布局的前提下要尽可能利用原来的零部件,因此确定总体改造方案如下:(1)拆除原车床的纵向和横向丝杠光杠、溜板箱及挂轮箱中的齿轮,用滚珠丝杠替换原有普通滑动丝杠,将选取的纵向滚珠丝杠副通过托架安装在原溜板箱与床鞍连接的部位上,纵横向滚珠丝杠两端尽可能利用原固定和支承方式。
CA6140车床进给系统的数控化改造背景介绍随着现代制造技术的发展,传统的机械加工方式已经无法满足高精度、高效率的生产需求。
数控加工技术则因其高效、高精度和可编程性等特点,被广泛采用。
CA6140车床是我国一种普及的机械加工设备,但其进给系统采用机械式手动控制,操作不方便,且精度较难保证。
因此,为了提高车床的加工效率和精度,对其进给系统进行数控化改造成为当务之急。
数控化改造方案设计方案CA6140车床进给系统的数控化改造设计方案如下:1.更换数控系统:选择一种先进的数控系统,对车床进给系统进行控制和编程。
2.替换进给电机:替换高精度的数控电机,提高进给系统精度和稳定性。
3.安装编码器:在球螺杆上安装编码器,实现工件的位置反馈和位置精度控制。
4.加装液压缸:安装液压缸控制刀架的上下移动,提高车床的加工效率和精度。
具体实施1.数控系统的更换:选择适合CA6140车床进给系统的数控系统,如Fanuc、Siemens等,实现进给系统的数控化改造。
2.进给电机的替换:选购高精度的数控电机,根据车床进给系统的工作需求,选用对应的电机。
3.安装编码器:在球螺杆上安装编码器,并且利用数控系统的位置控制功能,实现工件位置的反馈和位置精度控制。
4.加装液压缸:在刀架上加装液压缸,并且与数控系统相连,实现刀架的自动上下移动。
数控化改造的优势经过数控化改造后,CA6140车床进给系统具有了如下优势:1.进给系统的精度提高:在替换高精度电机的同时,利用编码器控制球螺杆的旋转,提高了进给系统的精度。
2.操作更便捷:采用数控系统进行操作和编程,效率和精度都比机械式操作更高。
3.加工效率提高:加装液压缸控制刀架的上下移动,提高了车床的加工效率。
4.提高生产效益和降低成本:数控化改造后,车床加工效率和精度提高,生产效益更高,同时由于可以自动工作,减少了人力成本。
CA6140车床进给系统的数控化改造,既提高了加工精度和效率,又增加了生产效益,为我国机械加工行业的发展做出了一定的贡献。
课程设计说明书课程名称:课程设计题目:用CNC改装C6140车床的进给系统学院:南昌大学科学技术系:机电专业:机械设计制造及其自动化班级:082班学号:7011208084学生姓名:谭辉起讫日期:2011.11.29 ̄~ ̄2011.12.16指导教师:胡庭蔚职称:教师系分管主任:审核日期:目录设计任务书……………………………………………………………前言……………………………………………………………1.1概述……………………………………………………….1.2控机床的特点及其组成…………………………………1.3可行性论证………………………………………………1.4改造方案的拟定…………………………………………1.5课程设计的主要参数……………………………………1.6给伺服系统机械部分的设计计算……………………1.7、滚珠丝杆螺母传动副的设计计算及选型………………1.8、滚球丝杆螺母副的设计计算与选型……………………1.9、关于传动设计计算………………………………………心得体会………………………………………………………..参考文献……………………………………………………….致谢…………………………………………………………….前言计算机技术和先进制造技术的发展,推动了机械加工在各方面的变革和进步。
典型的数控机床已成为现代加工器械的鲜明代表。
考虑到企业的生产效率和投资成本,普通车床的数控化改造将是一个极为有意义的课题。
在过去的几十年,虽然金属切削的基本原理变化不大,但随着社会生产力的发展,要求制造业向自动化和精密化方向发展,而刀具材料和电子技术的几部,特别是微电子技术、电子计算机技术的进步,运用到控制系统中,技能帮助机床的自动化又能提高加工精度,这些都要求对旧机床进行改造,另外,在经济方面,用机床的数控改造比更新设备节约50%的资金。
再加上市场的原因,由于目前机床市场供给无法满足大量的机床设备的更新要求,因此更显示出机床数控化改造的必要性。
数控改造相对于购置机床来说,能充分发挥设备的潜力,改造后的机床比传统机床有很多的突出优点。
由于数控机床的计算机有很高的运算能力,可以准确的计算出每个坐标轴的运动量,加工出较复杂的曲面和曲线。
而且计算机有很强的记忆和储存能力,可以将输入的程序记忆和储存下来,然后按程序规定的顺序自动去执行,从而实现自动化。
数控机床只要更换一个程序就可以实现另一工件的加工,从而实现“柔性自动化”。
改造后的机床不像新购买的机床不了解加工精度,而改造的机床可以精确的计算出加工能力。
另外,数控改造可以充分利用现有地基,还可以根据技术革新发展的速度,及时的提高生产设备的自动化水平。
数控技术改造机床是以微电子技术和传统技术相结合为基础,不但技术上还有先进性同时在应用上臂其他传统的自动化改造方案有较大的通用性和可用性。
而且投入费用低,。
由于自投入以来取得了显著的技术经济效益,已成为我国设备技术改造中主要方向之一也为我国传统技术制造技术朝机电一体化方向过渡的主要任务之一。
普通车床数控化改造的设计是机电一体化系统课程设计的主要内容,通过综合运用所学的机械、电子、自动控制、计算机等知识,进行一次机电结合的全面训练,已培养学生的独立分析问题、解决问题和进行机电一体化系统初步设计的能力。
本人将在3个星期内,在胡廷蔚老师的指导下,对CA6140数控车床进行开环控制纵向进给的改造。
1.1、概述整个人类社会的文明史,就是制造技术不断演变和发展的历史。
任何国家的制造业都是国民经济的基础产业,也是国民经济的主要来源。
没有发达的制造业,就不可能有国家真正的繁荣和强大。
制造技术是制造业的技术支柱,是一个国家科技水平、综合国力的重要体现,制造技术的发展是一个国家经济增长的根本动力。
而制造业中机床是其基础装备。
我国是一个机床大国,有三百多万台普通机床。
但机床的素质差,性能落后,单台机床的平均产值只有先进工业国家的1/10左右,差距太大,急待改造。
旧机床的数控化改造,顾名思义就是在普通机床上增加微机控制装置,使其具有一定的自动化能力,以实现预定的加工工艺目标。
随着数控机床越来越多的普及应用,数控机床的技术经济效益为大家所理解。
在国内工厂的技术改造中,机床的微机数控化改造已成为重要方面。
许多工厂一面购置数控机床一面利用数控、数显、PC技术改造普通机床,并取得了良好的经济效益。
我国经济资源有限,国家大,机床需要量大,因此不可能拿出相当大及。
的资金去购买新型的数控机床,而我国的旧机床很多,用经济型数控系统改造普通机床,在投资少的情况下,使其既能满足加工的需要,又能提高机床的自动化程度,比较符合我国的国情。
1984年,我国开始生产经济型数控系统,并用于改造旧机床。
到目前为止,已有很多厂家生产经济型数控系统。
可以预料,今后机床的经济型数控化改造将迅速发展和普及。
1.2、数控机床的特点及其组成数控机床的操作和监控全部在这个数控单元中完成,它是数控机床的大脑。
与普通机床相比,数控机床有如下特点:1加工精度高,具有稳定的加工质量;2可进行多坐标的联动,能加工形状复杂的零件;3加工零件改变时,一般只需要更改数控程序,可节省生产准备时间;4机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量,生产率高(一般为普通机床的3~5倍);5机床自动化程度高,可以减轻劳动强度;6对操作人员的素质要求较高,对维修人员的技术要求更高。
数控机床一般由下列几个部分组成:1主机,他是数控机床的主题,包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。
他是用于完成各种切削加工的机械部件。
2数控装置,是数控机床的核心,包括硬件(印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等)以及相应的软件,用于输入数字化的零件程序,并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。
3驱动装置,他是数控机床执行机构的驱动部件,包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。
他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。
当几个进给联动时,可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。
4辅助装置,指数控机床的一些必要的配套部件,用以保证数控机床的运行,如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。
它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头,还包括刀具及监控检测装置等。
5编程及其他附属设备,可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。
自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来,数控机床在制造工业,特别是在汽车、航空航天、以及军事工业中被广泛地应用,数控技术无论在硬件和软件方面,都有飞速发展。
1.3、可行性论证根据《自动化制造系统》,可行性论证使用户建造自动化制造系统项目前所进行的技术和经济性分析报告,是上级主管部分审定和批准立项的基本依据。
同样,在进行普通车床的经济型数控改造之前进行公道的、科学的可行性论证是必要的。
根据传统的论证方法,普通车床的经济型数控改造的可行性论证应围绕以下几个方面进行,即企业生产经营现状及存在的题目分析,企业生产经营目标,改造的基础条件、目标、技术方案、投资概算、效益分析,改造后车床的实施计划,结论等。
1、目标:数控机床要有较高的质量、较高的效率、较低的成本、较低的劳动强度2、对于普通车床的经济型数控改造,在考虑总体设计方案时,应遵循的原则是:在满足设计要求的前途下,对机床的改动应尽可能的少,以降低本钱。
3、机床的CNC改造要能带来经济效益于此同时降低成本。
符合我国的基本国情和需要。
4、结论:对普通车床作经济型数控改造适合我国国情,是国内企业提高车床的自动化能力和精密程度的有效选择。
它具有一定的典型性和实用性。
1.4、改造方案的拟定1、关于主运动(主轴的旋转)保留原有的主运动结构系统、考虑改造成本和周期。
缺点:不能实现无极变速。
2、关于进给系统:a将原机床的挂轮机构、进给箱、溜板箱、滑动丝杠、光杠等全部拆除。
b纵向、横向进给与步进电动机作为驱动元件经一级齿轮减速后,由滚珠丝杆传动。
3、关于刀架:将手动改为四工自动回转刀架。
4、导轨:滚动导轨都采用贴塑导轨。
1.5、课程设计的主要技术参数题目:用CNC技术改造C6140型卧式车床的进给传动系统最大加工直径(mm):400最大加工长度(mm):1000滑板板及刀架重量(N):纵向:900横向:600刀架快移速度(m/min):纵向: 2.2横向: 1.1最大进给速度(m/min):纵向:0.6横向:0.3定位精度(mm):+0.025到-0.025主电机功率(KW): 5.5起动加速时间(ms):35必须完成的工作量:1、机械结构装配图, A0 1张2、专用零件图(箱体)A1 1张1.6、进给伺服系统机械部分的设计计算1、关于脉冲当量纵向:脉冲当量为0.01mm\脉冲横向:脉冲当量为:0.005 mm\脉冲2、关于切削力a、经验公式:F=0.67Dmax(1.5次方)=0.67X400(1.5次方)=5360N式中:Dmax-车床最大车削直径(mm)按下列比例关系求F轴和F径F主:F轴:F径=1:0.25:0.4=5360:1340:2144得:F轴=1340N 、 F径=2144Nb、根据主电动机的功率计算切削时的切削功率P切=P主*n(主传动系统的总传动效率) 式中:P主-主电动机功率 n-主传动系统的总传动效率总传动效率可以取两种第一种n=0.8 另一种n=0.75:根据P切求主轴的扭矩Mn=9550P切/nj(N/m)取n=0.0.75 P主=5.5KW n=0.8 P切=5.5X0.75=4.125KWMn=9550P切/nj=9550X4.125/63=625.298(N/m)式中:P切-切削功率 nj-机床主轴的计算转速(r/min)数据择据轴扭矩求住切削力:纵向:F 主=2Mn/d X1000=2X625.298/210X1000=5955.219(N )根据比例计算F 轴=1488.804X (N )d —车床床鞍上的最大车削直径 F 径=2382.088(N ):1.7、滚珠丝杆螺母传动副的设计计算及选型a 牵引力计算:纵向:Fm=KF 轴+f(F 主+G)式中:K:导轨实验系数,取K=1.15 F 径=切削径向分力(N ) f 为导轨面上的摩擦系数(贴塑f=0.03~0.05)取0.03 F 主—主切削力 F 轴—切削轴向分力 G —移动件重量(N )计算过程 纵向:f=0.03 G=900N Fm=KF 轴+f(F 主+G)=1.15X1488.804+0.03X(5955.219+900)=1918(N)最大动负载Q 的计算公式:Q=3LfwFm式中:L —丝杆的寿命单位以10的6次方为单位61060T n L t ⨯⨯=式中:n —丝杆的转速r/min,1000L V nt S=式中:Vs —最大切削力条件下的进给速度(m/min) 一般Vs 取最大进给速度的1/2—1/3(取1\2) 取Vs=0.4 L 。