基础设施建设规划中的规模确定方法
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国家建设项目设计规模划分标准国家建设项目设计规模划分标准摘要:国家建设项目设计规模划分标准是指根据国家发展战略和需求,对各类建设项目的规模做出划分和指导的标准。
本文将从国家层面和各行业层面分别对国家建设项目设计规模划分标准进行探讨和总结。
一、国家层面的建设项目设计规模划分标准国家层面的建设项目设计规模划分标准主要依据国家发展战略和经济发展需要来确定,一方面要考虑项目对国家经济、社会和环境等方面的影响,另一方面要考虑项目的可行性和可持续发展性。
以下是国家层面的建设项目设计规模划分标准的相关要点:1. 经济发展水平的划分标准:根据国家经济发展水平的不同,可以将建设项目划分为重点支持项目、一般支持项目和边缘支持项目。
重点支持项目包括国家重点发展项目和重要基础设施建设项目;一般支持项目包括区域性发展项目和重要环保项目;边缘支持项目包括小型项目和文化旅游项目等。
2. 区域发展需要的划分标准:根据不同区域的发展需要,可以将建设项目划分为国家级重点项目、省级重点项目和地市级重点项目。
国家级重点项目包括跨区域交通、大型水利、能源资源和生态环境等方面的项目;省级重点项目包括省域内大型产业园区、交通枢纽和综合交通节点等;地市级重点项目包括县域内重点基础设施和社会事业等。
3. 资金投入的划分标准:根据项目的资金投入规模,可以将建设项目划分为重大投资项目、大型投资项目和中小型投资项目。
重大投资项目包括总投资超过100亿元的项目;大型投资项目包括总投资在10亿元至100亿元之间的项目;中小型投资项目包括总投资在1亿元至10亿元之间的项目。
4. 综合影响因素的考量:除了上述几个划分标准外,还需要综合考虑项目对经济、社会、环境和生态等多个方面的影响因素。
如根据项目所在地的人口密度、环境敏感度和可持续发展需求等进行评估和划分。
二、各行业层面的建设项目设计规模划分标准各行业层面的建设项目设计规模划分标准主要依据各行业的需求和发展规划来确定,以保证各行业建设项目的规模和布局符合国家的产业政策和经济社会发展需要。
加固项目工程规模的划分标准
1. 工程投资规模,一般可以根据工程的总投资金额来划分工程
规模。
通常可以将工程划分为小型、中型和大型工程,具体的金额
标准可以根据当地的经济发展水平和行业惯例来确定。
2. 工程施工面积,工程规模也可以根据施工的总面积来进行划分。
通常可以将工程划分为小面积、中面积和大面积工程,这种划
分方法适用于建筑加固等项目。
3. 工程施工周期,工程规模的划分也可以考虑施工周期的长短。
一般来说,施工周期较短的工程可以划分为小型工程,而施工周期
较长的工程则可以划分为大型工程。
4. 工程技术难度,工程规模的划分还可以考虑工程的技术难度。
通常来说,技术难度较低的工程可以划分为小型工程,而技术难度
较高的工程则可以划分为大型工程。
5. 工程影响范围,工程规模的划分也可以考虑工程对周边环境
和社会的影响范围。
对周边环境和社会影响较小的工程可以划分为
小型工程,而对周边环境和社会影响较大的工程则可以划分为大型
工程。
总的来说,工程规模的划分标准可以根据投资规模、施工面积、施工周期、技术难度和影响范围等多个方面进行考量,综合分析确
定工程的规模划分,以便更好地进行项目管理和实施。
城市基础设施建设指南第1章城市基础设施建设概述 (3)1.1 城市基础设施的定义与分类 (3)1.2 城市基础设施建设的重要性 (4)1.3 国内外城市基础设施建设现状与发展趋势 (4)第2章城市规划与基础设施布局 (5)2.1 城市规划的基本原则 (5)2.2 城市基础设施布局的要求与方法 (5)2.3 城市基础设施与土地利用的关系 (6)第3章道路交通设施建设 (6)3.1 道路系统规划与设计 (6)3.1.1 道路分类 (6)3.1.2 道路红线宽度 (6)3.1.3 道路横断面设计 (7)3.1.4 道路交叉口设计 (7)3.2 城市公共交通设施建设 (7)3.2.1 公共交通系统规划 (7)3.2.2 公交线路及站点布局 (7)3.2.3 公共交通设施建设 (7)3.3 停车设施建设 (7)3.3.1 停车设施规划 (7)3.3.2 停车设施建设 (7)3.3.3 停车诱导系统 (7)3.3.4 停车管理 (8)第4章水务基础设施建设 (8)4.1 水源保护与供水设施 (8)4.1.1 水源保护 (8)4.1.2 供水设施建设 (8)4.2 排水设施建设 (8)4.2.1 雨污分流制度 (8)4.2.2 雨水收集与利用 (8)4.2.3 污水收集与输送 (8)4.3 污水处理设施建设 (9)4.3.1 污水处理技术选择 (9)4.3.2 污水处理设施布局 (9)4.3.3 污泥处理与处置 (9)4.3.4 污水再生利用 (9)第5章电力与通信设施建设 (9)5.1 电力设施规划与建设 (9)5.1.1 电力需求预测 (9)5.1.2 电网规划 (9)5.1.3 电力设施建设 (9)5.2.1 通信需求预测 (9)5.2.2 通信网络规划 (10)5.2.3 通信设施建设 (10)5.3 智能电网与新能源应用 (10)5.3.1 智能电网建设 (10)5.3.2 新能源应用 (10)第6章城市燃气与热力设施建设 (10)6.1 燃气设施规划与建设 (10)6.1.1 燃气需求预测 (10)6.1.2 燃气输配系统规划 (10)6.1.3 燃气设施建设 (11)6.2 热力设施规划与建设 (11)6.2.1 热力需求预测 (11)6.2.2 热力供应系统规划 (11)6.2.3 热力设施建设 (11)6.3 多能互补与能源互联网 (11)6.3.1 多能互补 (11)6.3.2 能源互联网 (11)6.3.3 智能化管理 (11)第7章城市生态环境设施建设 (12)7.1 城市绿化与景观建设 (12)7.1.1 城市绿化规划与设计 (12)7.1.2 城市绿化建设与管理 (12)7.1.3 城市景观建设 (12)7.2 生态湿地与水体治理 (12)7.2.1 生态湿地建设 (12)7.2.2 水体治理 (12)7.2.3 生态护岸设计 (12)7.3 垃圾处理与资源化利用 (12)7.3.1 垃圾分类与收集 (13)7.3.2 垃圾处理技术 (13)7.3.3 资源化利用 (13)第8章城市公共服务设施建设 (13)8.1 教育设施建设 (13)8.1.1 基础教育设施 (13)8.1.2 高等教育设施 (13)8.1.3 继续教育设施 (13)8.2 医疗卫生设施建设 (13)8.2.1 基层医疗卫生设施 (13)8.2.2 专科医疗服务设施 (13)8.2.3 医疗保障设施 (14)8.3 文化体育设施建设 (14)8.3.1 文化设施建设 (14)8.3.3 公共休闲设施建设 (14)第9章城市安全与防灾减灾设施建设 (14)9.1 城市防洪设施建设 (14)9.1.1 防洪规划与设计 (14)9.1.2 防洪设施建设 (14)9.2 地震防灾设施建设 (15)9.2.1 地震防灾规划 (15)9.2.2 地震防灾设施建设 (15)9.3 消防设施建设与火灾防控 (15)9.3.1 消防设施建设 (15)9.3.2 火灾防控 (15)第10章城市基础设施建设与管理 (15)10.1 城市基础设施项目管理 (15)10.1.1 项目规划与立项 (15)10.1.2 项目招投标管理 (16)10.1.3 项目施工管理 (16)10.1.4 项目验收与移交 (16)10.2 城市基础设施维护与更新 (16)10.2.1 设施维护管理 (16)10.2.2 设施更新改造 (16)10.2.3 智能化管理与监控 (16)10.3 城市基础设施建设政策与法规建议 (16)10.3.1 完善政策体系 (16)10.3.2 制定优惠政策 (16)10.3.3 加强法规建设 (16)10.3.4 强化监管与执法 (17)第1章城市基础设施建设概述1.1 城市基础设施的定义与分类城市基础设施是指为满足城市居民生产、生活需求,保障城市正常运行所必需的物质工程设施和服务体系。
市政建设Municipal Construction– 124 –1 研究现状1.1 项目区位:规划地块位于合肥市包河区中北部,徽州大道与水阳江路交口东北角。
规划范围:东至:明月路(规划),南至:水阳江路(现状),西至:徽州大道(现状),北至:牧童路(规划)。
规划总用地面积为28.75公顷(合431.3亩)。
1.2 现状用地建成度高,基础教育设施缺乏。
现状主要为已建成小区(银杏苑等小区)、商业服务业用地(沿街商业、建银大厦等)、臧大郢城中村、高等教育学校(安徽省工商行政管理干部学校)、仓储用地、中小学用地(现状青年路小学银杏苑校区);本次拟改造的地块为青年路小学银杏苑校区扩建用地。
1.3 基础教育设施基础薄弱。
该片区现状小学基础教育设施供给不足,现状建设规模为3个班,实际使用达到18个班,需求远超建设规模。
作为市区内的待开发改造地区,迫切需要通过控制性详细规划完成基础教育设施体系的构建。
因此,对这一地区基础教育设施规划技术方法的探索,具有一定的针对性的指引。
2 核心问题与技术路线2.1 核心问题:编制此片区控制性详细规划需要解决两个核心问题,(1)设施规模如何科学的预测?(2)设施布局如何科学设置?解决两个核心问题最直接的技术手段就是相对合理、准确地预测设施规模,以及科学合理的设施服务半径测算。
为了解决和应对设施规模和合理布局的问题,需要对规模预测方法的技术手段进行探讨,其中包括学区范围内的人口规模预测和学龄人口规模预测,以及结合相关服务半径进行科学合理的设施布局。
2.2 技术路线:从核心问题出发,确定本次的技术路线。
(1)根据基础教育设施的现状分析、学区范围的划分、总体规划中新建建设用地的规模。
(2)依据城市总体规划及教育基础设施专项规划等相关上位规划指导,明确相关片区的基础教育设施布局、常住人口数据等基础数据,借鉴结合上位专项规划确定数据,合理确定在校生千人指标,进行学龄人口预测。
(3)根据数据测算并依据相关规范,以及相关基础服务设施服务半径的要求,在控制性详细规划中落实教育基础设施规模及布局。
住房和城乡建设部关于实施《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》有关问题的通知文章属性•【制定机关】住房和城乡建设部•【公布日期】2013.07.23•【文号】建质[2013]111号•【施行日期】2013.07.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建筑市场监管正文住房和城乡建设部关于实施《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》有关问题的通知(建质〔2013〕111号)各省、自治区住房城乡建设厅,直辖市建委(规划委、建交委):为贯彻实施《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》(住房城乡建设部令第13号,以下简称部令),现将有关问题通知如下:一、关于审查机构的数量1.审查机构数量应当结合本行政区域内的建设规模确定。
其中,各直辖市、副省级域市、地级市房屋建筑工程施工图审查机构数量应根据其前三年平均完成的施工图审查面积数确定,每500~1000万平方米设1个。
2.省、自治区、直辖市住房城乡建设主管部门要根据审查机构数量确定原则,对本行政区域内所需的房屋建筑工程施工图审查机构数量进行测算(确有必要时,可在总量不变的情况下调整审查机构布局)。
完成测算后请于2013年8月30日前将测算表(见附件1)报住房城乡建设部。
二、关于审查机构的确定3.在总量控制的前提下,各省、自治区、直辖市住房城乡建设主管部门要严格按照部令规定的审查机构条件开展审查机构确定工作,并于2013年12月31日前将审查机构名录报住房城乡建设部备案(备案表见附件2)。
在符合部令规定标准的前提下,各省、自治区、直辖市住房城乡建设主管部门可根据本行政区域内实际情况,细化审查机构确定标准。
4.申请审查机构时,申请单位应当提供审查人员从业经历、业绩、执业资格的相关证明以及近5年内未因违反工程建设法律法规和强制性标准受到行政处罚的个人承诺书、本单位聘用合同、社保证明(已办理退休手续的审查人员提供退休证明)等材料。
成都市市政基础设施项目初步设计审查办法成都市市政基础设施项目初步设计审查办法建设工程初步设计审查是提高工程设计质量、控制工程投资的关键环节,是建设行政主管部门履行行政管理的重要职责。
为统筹我市市政基础设施项目建设,进一步规范市政基础设施项目管理和组织实施程序,提高工程设计审批质量和管理水平,依据《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《四川省建设工程勘察设计管理条例》、《成都市政府投资项目管理暂行办法》等规定,结合我市城乡统筹建设实际,制定本办法。
第一章总则第一条市政基础设施项目初步设计是依据已批准的可行性研究报告或方案而编制的设计文件,是工程设计的重要设计阶段,是编制施工图设计的依据。
第二条市政基础设施项目初步设计审查是由建设行政主管部门组织有关部门(单位)和行业的经济、技术专家审查初步设计是否符合国家方针、政策、法规以及有关标准、规范和规定,是否切合实际、安全适用、技术先进、经济合理。
- 1 -第三条成都市市政基础设施项目初步设计审查是按照有关法律、法规规定明确由市建设行政主管部门依法实施的行政审批事项。
第四条市建设行政主管部门是我市市政基础设施项目初步设计的管理部门,直接负责我市中心城区范围内的市政基础设施项目初步设计的审查工作,并委托高新区负责本区范围内的市政基础设施项目初步设计的审查工作。
第二章初步设计审查适用范围和项目分类第五条我市中心城区范围内,省市重点市政基础设施项目、政府投资的市政基础设施项目和有特殊规定的市政基础设施项目,应报市建设行政主管部门进行初步设计审查。
第六条市政基础设施项目主要包括道路、桥梁、城市隧道、公共交通(公交场站)、轨道交通、给水(供水)、排水(污水处理厂)、城镇燃气(供气)、河道、电力(指电力浅沟、电力隧道)、通信工程(指通信排管)及绿化、城市照明和交通安全设施等附属工程。
第七条我市中心城区(除高新区)范围内初步设计实行分类审查。
- 1 -(一)大、中型市政基础设施项目由市建设行政主管部门直接组织审查,审查结果以市建设行政主管部门批复文件确认。
基础设施建设规划的前期调研与需求分析引言基础设施建设是一个国家或地区发展的重要支撑,它涵盖了道路、桥梁、铁路、机场、港口、电力、通信等一系列基础设施项目。
在进行基础设施建设规划前,必须进行前期调研与需求分析,以确保规划的科学性、可行性和适应性。
本文将探讨基础设施建设规划的前期调研与需求分析的重要性、方法与步骤,并结合实例进行分析。
一、前期调研的重要性前期调研是基础设施建设规划的第一步,也是最为关键的一步。
它通过对地区的实际情况进行全面、深入的了解,为后续规划提供必要的数据和信息支持。
前期调研的重要性主要体现在以下几个方面。
1. 确定建设需求:通过前期调研,可以了解到地区的经济发展水平、人口数量、产业结构等基本情况,从而确定基础设施建设的需求。
比如,一个经济发展迅速的城市可能需要建设更多的道路和交通设施,以缓解交通拥堵问题。
2. 分析现状问题:前期调研还可以通过对现有基础设施的评估,分析出现有设施的问题和不足之处。
比如,一座城市的供水设施老化严重,供水能力无法满足日益增长的需求,这就需要在规划中考虑新的供水设施的建设。
3. 预测未来发展:通过前期调研,可以对地区未来的发展趋势进行预测,从而为规划提供科学依据。
比如,一个地区的人口数量预计将持续增长,那么在规划中就需要考虑到未来的人口增长对基础设施的需求。
二、前期调研的方法与步骤前期调研的方法与步骤直接影响着后续规划的质量和可行性。
下面将介绍一些常用的前期调研方法与步骤。
1. 数据收集:前期调研的第一步是收集相关的数据和信息。
这些数据可以包括地区的经济统计数据、人口普查数据、交通流量数据等。
数据的收集可以通过调查问卷、实地考察、文献研究等方式进行。
2. 实地考察:实地考察是前期调研的重要环节。
通过实地考察,可以直观地了解地区的实际情况,比如道路的状况、交通拥堵情况等。
同时,实地考察还可以与当地居民进行交流,了解他们的需求和意见。
3. 专家咨询:在前期调研中,可以邀请相关领域的专家进行咨询。
城市型社区配套设施规划类型及规模的确定姜莘【摘要】城市社区(以下简称社区)从亚社区向现代社区的转变过程中,社区功能和作用发生了演变,呈现出社会化、多元化的发展趋势.当前依托于住宅开发进行社区配套设施建设的模式,已越来越不适应发展需要,因此需积极探索新的建设模式.文章提出以"街道-社居委"2级社区为单元进行社区配套设施的规划配置;分析确定了与"街道-社居委"层级设置和管辖范围相匹配、体现社区功能建设发展趋势的配套设施类型;并针对不同层级和规模的社区,分别确定配套设施的相应规模,进而确定其中由政府承担的设施建设量.%In the process of transforming from a sub-community to a modern community, the functions and role of a urban community(hereinafter referred to as community) have evolved, showing a socialized, diversified tendency. Currently, the construction mode of community facilities relying on the residential development no longer meets the actual demands, therefore it is necessary to explore new construction model in this respect. This paper proposes a planning method for community facilities with street or neighborhood committee community as a unit, and introduces the facility types which can match the level and jurisdiction of street or neighborhood committee community and reflect the developing tendency of community functions. The appropriate scale of facilities for community in different grade is determined, and so is the scale of facilities undertaken by the government.【期刊名称】《合肥工业大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2011(034)004【总页数】5页(P578-582)【关键词】社区配套设施;街道级社区;社居委级社区;设施类型;设施规模【作者】姜莘【作者单位】合肥市规划设计研究院,安徽合肥230041【正文语种】中文【中图分类】TU984.2社区配套设施是与居民日常生活关系最为密切的基础性配套设施,在城市规划领域,规划师往往把社区等同于居住(小)区,基础性配套设施的设置依托于居住区-居住小区-居住组团3级体系展开,该模式已显现出一定的局限性:①设施种类不足,由于是与住宅开发相结合的模式,必然侧重于营利性设施类型,而非营利性设施(如福利服务、自治服务、志愿者服务、文化教育等类型)相对缺乏;②部分配建设施没有得到有效利用,如一些居住(小)区配建了文体设施,但由于缺乏有效的组织管理和营运资金,有限的设施往往处于闲置状态或挪作他用,没有起到应有作用。
大型工程划分标准大型工程是指规模较大、投资巨大、工期长、技术复杂等特点突出的工程项目。
为了便于统筹管理和有序推进工程项目,对大型工程进行合理划分,能够帮助相关部门和项目方更好地进行规划、调度和执行。
本文将就大型工程划分的标准进行探讨。
一、投资规模投资规模是划分大型工程的重要标准之一。
一般而言,投资规模超过一定额度的工程项目可以被定义为大型工程。
具体的投资额度可以根据国家或地区的实际情况而定,通常是根据项目的总投资额来确定。
二、工程规模工程规模是划分大型工程的另一个主要标准。
工程规模通常指的是工程项目占地面积或建筑面积的大小。
大型工程往往需要占用较大的土地资源,并且在建筑规模、用地面积等方面较为庞大。
三、工期长度工期长度也是划分大型工程的要素之一。
工期长短直接影响到工程的进度计划和项目管理。
一般而言,超过一定时间长度的工期可以被视为大型工程。
这个时间长度可以根据具体工程的特点和项目管理的需求来确定。
四、技术复杂性技术复杂性是划分大型工程的另一个重要指标。
大型工程通常要求运用高新技术,解决复杂的技术难题。
工程项目中所涉及的技术难点、技术创新以及需要运用的高新技术等都是评判一个工程项目是否为大型工程的关键因素。
五、社会影响社会影响是衡量工程项目重要性的一项重要标准。
大型工程通常对当地社会经济、环境和人民生活等方面会产生显著的影响。
工程项目对于当地经济发展、产业升级等具有积极的推动作用,并且对于当地社会环境和生活水平的提升也有重要意义。
六、安全风险安全风险是划分大型工程的最后一个主要标准。
大型工程往往存在较高的安全风险,需要采取一系列的安全管理措施。
工程项目中涉及的安全风险如高空作业、火灾爆炸、工地交通等都是判断一个工程项目是否为大型工程的重要指标之一。
综上所述,大型工程的划分标准主要包括投资规模、工程规模、工期长度、技术复杂性、社会影响和安全风险等方面。
这些标准旨在提供一个统一的衡量工程项目规模和重要性的依据,有助于为相关部门和项目方进行规划、调度和管理。
基础设施建设规划中的规模确定方法概述
基础设施建设是一个国家或地区经济发展的重要支撑,对于提高生产力、促进
就业、改善民生等方面都具有重要意义。
在基础设施建设规划中,确定合适的规模是至关重要的,它关系到项目的可行性、经济效益以及社会效益。
本文将探讨基础设施建设规划中的规模确定方法,并提出一些可行的建议。
一、需求预测方法
在确定基础设施建设规模时,首先需要进行需求预测。
需求预测是指通过对未
来需求的分析和预测,来确定基础设施建设的规模和投资。
常用的需求预测方法有趋势分析法、专家咨询法、模型预测法等。
趋势分析法是通过对历史数据的分析,找出发展趋势,并根据趋势进行预测。
这种方法简单易行,但是对于受到多种因素影响的基础设施建设来说,可能存在一定的不准确性。
专家咨询法是通过请专家对相关领域的发展趋势进行预测,然后进行综合分析
得出结论。
这种方法可以利用专家的经验和知识,但是可能存在主观性和个体差异。
模型预测法是通过建立数学或统计模型,对未来需求进行预测。
这种方法需要
大量的数据和专业知识,但是可以提供相对准确的预测结果。
二、经济评价方法
在确定基础设施建设规模时,还需要进行经济评价。
经济评价是指对基础设施
建设项目进行经济效益和社会效益的评估,以确定其规模和投资。
常用的经济评价方法有成本效益分析法、投资回收期分析法、风险评估法等。
成本效益分析法是通过比较项目的成本和效益,来评估项目的经济效益。
这种
方法可以帮助决策者判断项目的可行性和优先级,但是需要准确的数据和合理的假设。
投资回收期分析法是通过计算项目的投资回收期,来评估项目的经济效益。
这
种方法可以帮助决策者判断项目的投资回报率和风险,但是需要对未来的收入和支出进行预测。
风险评估法是通过对项目的风险进行评估,来确定项目的规模和投资。
这种方
法可以帮助决策者判断项目的风险和可行性,但是需要对不确定因素进行合理的假设和分析。
三、社会评价方法
在确定基础设施建设规模时,还需要进行社会评价。
社会评价是指对基础设施
建设项目的社会效益进行评估,以确定其规模和投资。
常用的社会评价方法有环境影响评价法、社会效益评估法、可持续发展评价法等。
环境影响评价法是通过对项目的环境影响进行评估,来确定项目的规模和投资。
这种方法可以帮助决策者判断项目对环境的影响和可持续性,但是需要对环境因素进行准确的测量和分析。
社会效益评估法是通过对项目的社会效益进行评估,来确定项目的规模和投资。
这种方法可以帮助决策者判断项目对社会的影响和可持续性,但是需要对社会因素进行准确的测量和分析。
可持续发展评价法是通过对项目的可持续性进行评估,来确定项目的规模和投资。
这种方法可以帮助决策者判断项目对可持续发展的贡献和影响,但是需要对可持续发展因素进行准确的测量和分析。
结论
基础设施建设规划中的规模确定方法是一个复杂而重要的问题。
需求预测、经济评价和社会评价是确定规模的关键步骤,需要综合考虑各种因素和方法。
在实际应用中,可以根据具体情况选择适合的方法,并进行合理的假设和分析。
只有通过科学合理的规模确定方法,才能保证基础设施建设项目的可行性、经济效益和社会效益,为国家和地区的发展做出积极贡献。