秦山二期汽水分离再热器系统(GSS)
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秦山二期扩建机组EH油系统运行分析作者:郝征东刘巍楠肖军姚瑜周鹏来源:《科技视界》 2015年第16期郝征东1 刘巍楠2 肖军1 姚瑜1 周鹏1(1.中核核电运行管理有限公司,浙江海盐 314300;2.浙江万纳神核机电工程有限公司,浙江海盐 314300)【摘要】本文主要介绍了秦山二期扩建工程汽轮发电机组EH油系统的流程、功能以及系统的运行与控制、主要部件的运行原理以及相关定期试验的执行步骤,使读者对EH油系统的运行原理有一个比较清晰的认识,为更好的运行和维护打下理论基础。
EH油系统是汽轮机控制及保护系统的重要组成部分,它的稳定运行是保证汽轮发电机组安全、稳定运行的前提条件。
【关键词】隔膜阀;有压回油;OPC/AST电磁阀;危急遮断器1 EH油系统功能与组成1.1 功能汽轮机调节油系统向控制汽轮机进汽阀的阀位伺服执行机构和汽轮机超速保护控制器及自动停机脱扣装置提供高压动力油,满足汽轮机在各种运行工况下对高压动力油的需求,包括油量、油压和油温的需求。
本系统是一个单元闭环流动的油系统,阀门执行机构、超速保护控制器和自动停机脱扣装置的排油回流到储油箱中。
1.2 系统组成系统由供油部分、执行机构部分、危急遮断部分组成。
1.2.1 供油部分分为供油装置、自循环冷却系统、油再生系统以及油管路及附件。
1)供油装置供油装置的主要功能是提供控制部分所需要的液压油及压力,同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。
由交流马达驱动高压柱塞泵,通过油泵吸入滤网将油箱中的抗燃油吸入,油泵出口的油经过压力滤油器通过单向阀流入和2个高压蓄能器联接的高压油母管将高压抗燃油送到各执行机构和危急遮断系统。
泵输出压力可在0-21MPa之间任意设置。
本系统允许正常工作压力设置在11.0~15.0MPa,额定工作压力为14.5MPa。
油泵启动后,以全流量向系统供油,同时也给蓄能器充油,当油压到达系统的整定压力14.5MPa时,高压油推动恒压泵上的控制阀,控制阀操作泵的变量机构,使泵的输出流量减少,当泵的输出流量和系统用油流量相等时,泵的变量机构维持在某一位置,当系统需要增加或减少用油量时,泵会自动改变输出流量,维持系统油压在14.5MPa。
•热平衡验算的目的是检验核电常规岛相关系统示意图本教材之产权属于中广核工程有限公司所有。
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施工图原则总图,一般分为两类,一类为综合性的,涉及的专业较多,关系比较复杂,为了妥善处理,必须由主体专业进行总体规划设计,有利于指导、统一、协调各专业设计,称为综合性的原则总图;另一类为专业性的,涉及到的专业不多,主要以本专业为主,进行统一的规划,用于指导、统一、协调专业内各部分的设计,称为专业性的原则总图。
施工图原则总图是保证发电厂(包括核电)全厂协调统一、整体一致和提高全厂综合质量及综合技术水平的一个重要环节,也是落实设计条件,正确贯彻初步设计审批意见的有力措施。
为了保证综合性的原则总图的质量,确定综合性的原则总图的内容、深度和专业职责分工是有必要的。
第七章常规岛原则总图阶段设计深度综合性的原则总图分为:第一版总平面布置图、主厂房布置图和地下设施图。
完成后,除综合性的原则总图负责人签署外,有关–主厂房布置原则总图。
ABP/AHP系统2.6.1.1请说明秦山第二核电厂每台机组有多少级、多少个低压加热器?低压加热器是如何分开系列的?它们各由何处获得加热抽汽?答案:秦山第二核电厂的二回路共有三级、共五个低压加热器,前两级低压加热器是复式加热器,共三组。
这三级复式加热器是平行布置的,每一组加热器位于一个凝汽器的颈部。
第三级加热器有两个系列。
复式加热器的1#、2#低加分别由每台低压缸第五级、第六级动叶后的抽汽加热;第三级加热器由3号低压缸第四级叶片后的抽汽加热。
2.6.1.2低压加热器是如何进行疏水的?答案:每个低压加热器的疏水通过正常疏水调节阀和紧急疏水调节阀来控制,正常疏水采用逐级回流的方式流向下一级低加,1#低加正常疏水流向凝汽器。
所有低加的紧急疏水都流向凝汽器。
2.6.1.3为什么3号低压加热器抽汽管道上装有逆止阀和隔离阀,第1、2号低压加热器抽汽管道上不装逆止阀和隔离阀?答案:3#低加抽汽管道上装有逆止阀和隔离阀,前者应尽量靠近汽轮机抽汽口,以减少中间容积,防止汽轮机甩负荷时有蒸汽或水倒流入汽机,引起汽轮机超速或损坏叶片,后者应靠近加热器侧,以防U型管泄漏或疏水管道堵塞而引起满水倒入抽汽管道。
1#、2#低加直接安装在凝汽器喉部,大大缩短了抽汽管道的长度,减少了汽机超速的危险性,所以抽汽管道上不装逆止阀。
2.6.1.4低加系统(ABP)3号低加的抽汽隔离阀是什么驱动的?在什么情况下它们要自动关闭?答案:是电动阀。
在下列任一种情况下,它们将自动关闭:(1)对应的低压加热器高高高水位(低加解列);(2)汽机跳闸;(3)对应的低压加热器出口阀或入口阀关闭。
2.6.5.7低压加热器系统(ABP)3号加热器水位高的原因有哪些?达到高高高水位后的自动动作有哪些?答案:原因:(1)3号低加疏水控制系统动作不正常;(2)低压加热器传热管泄漏。
自动动作:(1)对应的抽汽隔离阀关闭;(2)对应的抽汽逆止阀关闭;(3)对应的加热器进出口阀关闭;(4)加热器旁路阀开启;(5)正常疏水阀关闭;(6)紧急疏水阀全开。
核电站英文名称缩写手册Quality and nuclear safety related system(完全与质量和核安全相关系统)Partially quality and nuclear safety related system(部分与质量和核安全相关系统) Quality related system(与质量相关系统)Non quality related system(与质量无关系统)A Feedwater Supply(供水系统)ABP Low Pressure Feedwater Heater(低压给水加热器系统)ACO Feedwater Heaters Drain Recovery(给水加热器疏水回收系统)ADG Feedwater Deaerating Tank and Gas Stripper(给水除氧器系统)ADS LV AC Network 380V(ET Buiding)/低压交流电源380V系统(ET厂房)AET Feedwanter Pump Turbine Gland(主给水泵汽机轴封系统)AGM Moter Driven Feedwater Pump Lubrication(电动主给水泵润滑系统)AGR Feedwater Pump Turbine Lubrication and Control Fluid(主给水泵汽机润滑油及调节油系统)AHP High Pressure Feedwataer Heater(高压给水加热器系统)APA Moter-Driven Feedwater Pump(电动主给水泵系统)2APD Start-up Feedwater System(启动给水系统)APG Steam Generator Blowdown(蒸汽发生器排污系统)APP Turbine-Driven Feedwater Pump(汽动主给水泵系统)APU Feedwater Pump Turbine Drain(主给水泵汽机疏水系统)ARE Feedwater Flow Control(给水流量控制系统)ASG Auiliary Feedwater (辅助给水系统)ATE Condensate Polishing Plant(凝结水净化处理系统)C Condenser(Condensation-Vacuum-Circulating Water)/凝汽器(冷凝-真空-循环水)CAR Turbine Exhaust Water Spraying(汽机排汽口喷淋系统)CET Turbine Gland(汽机轴封系统)CEX Condensate Extraction(凝结水抽取系统)CFI Circulating Water Filtraation(循环水过滤系统)CGR Circulating Water Pump Lubrication(循环水泵润滑系统)CPA Cathodic Protection(阴极保护系统)CRF Circulating Water(循环水系统)3CTE Circulating Water Treatment(循环水处理系统)CVI Condenser Vacuum(凝汽器真空系统)D Ventilation-Handling Equipment-Communications-lighting(通风-吊装设备-通讯-照明)DAA BOP Elevator System(BOP电梯系统)DAI Nuclear Island Building Elevators(核岛厂房电梯)DAM Turbine Hall Elevators(汽机厂房电梯)DEG Nuclear Island Chilled Water (核岛冷冻水系统)DEL Electrical Building Chilled Water(电气厂房冷冻水系统)DMA BOP Handling Equipment(AC Building)/BOP吊装设备(AC厂房)DME Main Swithchyard Handling Equipment(主开关站吊装设备)DMH Miscellaneous Hoists and Lifting Equipment in BOP Buildings and Area(BOP厂房和BOP区域内的各种吊装设备DMK Fuel Building Handling Equipment(核燃料厂房吊装设备)DMM Turbine Hall Mechanical Handling Equipment(汽机厂房机械吊装设备)DMN Nuclear Auxiliary Building Handling Equipment(核辅助厂房吊装设备)4DMP Circulating Water Pumping Station Handling Equipment (循环水泵站吊设备)DMR Reactor Building Handling Equipment(反应堆厂房吊装设备)DMW Handling Equipment for Reactor Building Gantry and Peripheral Rooms(反应堆厂房外部龙门架及其外围厂房吊装设备)DNB BOP Building&Area Normal Lighting(BOP厂房和区域内正常照明系统)DNK Fuel Buildings Normal Lighting(核燃料厂房正常照明系统)DNL Electrical Building Nomal Lighting(电气厂房正常照明系统)DNM Turbine Hall Normal Lighting(汽机厂房正常照明系统)DNN Nuclear Auxiliray Building Normal Lighting(核辅助厂房正常照明系统)DNP Circulating Water Pumping Station Normal Lighting(循环水泵房正常照明系统)DNQ Waste Auxiliary Building Normal Lighting(核废料辅助厂房正常照明系统)DNR Reactor Building Normal Lighting(反应堆厂房正常照明系统)DSB BOP Building&Area Emergency Lighting(BOP厂房和区域内应急照明系统)DSI Site Security System(厂区保安系统)DSK Fuel Buildings Emergency Lighting(核燃料厂房应急照明系统)5DSL Electrical Building Emergency Lighting (电气厂房应急照明系统)DSM Turbine Hall Emergency Lighting(汽机厂房应急照明系统)DSN Nuclear Auxiliray Building Emergency Lighting(核辅助厂房应急照明系统)DSP Circulating Water Pumping Station Emergency Lighting(循环水泵房应急照明系统)DSQ Waste Auxiliary Building Emergency Lighting(核废料辅助厂房应急照明系统) DSR Reactor Building Emergency Lighting(反应堆厂房应急照明系统)DTL Closed-Circuit Television(闭路电视系统)DTV Site Communication(厂区通讯系统)DVC Control Room Air Conditioning(主控制室空调系统)DVE Cable Floor Ventilation (电缆层通风系统)DVF Electrical Building Smoke Exhaust(电气厂房排烟系统)DVG Auxiliary Feedwater Pump Room Ventilation(辅助给水泵房通风系统)DVH Charging Pump Room Emergency Ventilation(上充泵房应急通风系统)DVI Component Cooling Room Ventilation(设备冷却水房间通风系统)DVK Fuel Building Ventilation(核燃料厂房通风系统)6DVL Electrical Building Main Ventilation(电气厂房主通风系统)DVM Turbine Hall Vetilation(汽机厂房通风系统)DVN Nuclear Auxiliry Building Ventilation(核辅助厂房通风系统)DVP Circulating Water Pumping Station Ventilation (循环水泵通风系统)DVQ Waste Auxiliary Building Ventilation (废物辅助厂房通风系统)DVS Safety Injection and Containment Spray Pump Motor Room Ventilation(安全注入和安全喷林泵电机通风系统)DVT Demineralization Plant VentilationDVV Auxiliary Boiler and Compressor Building Ventilation(辅助锅炉和空压机厂房通风系统)DVW Peripheral Rooms Ventilation (安全壳环廊房间通风系统)DVX Lubricating Oil Transfer Plant Building Ventilation(润滑油输送装置厂房通风系统)DWA Hot Workshop and Warehouse Ventilation(热机修车间和仓库通风系统)DWB RestaurantVentilation (SA餐厅通风系统)DWC Trainning Center Ventilation (EA Building)/培训中心通风系统DWD Security Building Ventilation(保安楼通风系统)7DWE Main Swithchyard Ventilation(主开关站通风系统)DWM EC Building Ventilation System(EC厂房暖通空调系统)DWL Hot Laundry Ventilation(热洗衣房通风系统)DWM Emergency Center Ventilation System(应急中心通风系统/EM楼)DWN Site Laboratory Ventilation(厂区实验室通风系统/AL实验室)DWQ Garge & Laundry Ventilation(车库和洗衣房通风系统(AG/EL)厂房)DWS Essential ServiceWater Pumping Station Ventilation(重要厂用水泵站通风系统/PX泵站)DWT Archive & Documentation Center Ventilation(AD Building )/文档中心通风系统(AD楼)DWU Fire Fighting Training CenterVentilation(消防培训中心通风系统/EB楼)DWV Oil Storage Area Ventilation (FC Building)/油料仓库通风系统(FC厂房)DWX Compressors Building Ventilation System(ZC Building)/空压机房通风系统(ZC 厂房)DWY Electrochlorination Plant Ventilation(制氯站通风系统)DWZ Hydrogen Production Plant Ventilation(制氢站通风系统)8E ContainmentEAS Containment Spray(安全壳喷淋系统)EAU Containment Instrumentation(安全壳仪表系统)EBA Containment Sweeping Ventilation(安全壳换气通风系统)EPP Containment Leakage Monitoring(安全壳泄漏监测系统)ETY Containment Atmosphere Monitoring(安全壳大气监测系统)EVC Reactor Pit Ventilation(反应堆堆坑通风系统)EVF Containment Cleanup(安全壳内空气净化系统)EVR Containment Continuous Ventilation(安全壳连续通风系统)G Turbine Generator(汽轮发电机)GCA Turbine and Feedheating Plant Preservation DuringOutage(汽机和给水加热装置停运期间的保养系统)GCT Turbine Bypass(汽机旁路系统)GEV Power Transmission(输电系统)GEW Main Swithchyard-EHV Switchgear(主开关站-超高压配电装置)GEX Generator Excitation and Voltage Regulation(发电机励磁和电压调节系统)9GFR Turbine Control Fluid(汽机调节系统)GGR Turbine Lubrication Jaching and Turning(汽机润滑、顶轴和盘车系统)GHE Generator Seal Oil(发电机密封油系统)GME Turbine Supervisory System(汽机监视系统)GPA Generator and Power Transmission Protection(发电机和输电保护系统)GPV Turbine Steam and Drain(汽机蒸汽和疏水系统)GRE Turbine Governing(汽机调节系统)GRH Generator Hydrogen Cooling(发电机氢气冷却系统)GRV Generator Hydrogen Supply(发电机氢气供应系统)GSE Turbine Protection(汽机保护系统)GSS Moisture Separator Water(汽水分离再热器系统)GST Stator Cooling Water(发电机定子冷却水系统)GSY Grid Synchronization and Connection(同步并网系统)GTH Turbine Lube Oil Treatment(汽机润滑油处理系统)GTR TurbineGenerator Remote Control(汽轮发电机远程控制系统)10J Fire Protection(Detection-Fire Fighting)/消防(探测-火警)JDT Fire Detection(火警探测系统)JPD Fire Fighting Water Distribution(消防水分配系统)JPH Turbine Oil Tank Fire Protection(汽机油箱消防系统)JPI Nuclear Island Fire Protection (核岛消防系统)JPL Electrical Building Fire Protection(电气厂房消防系统)JPP Fire Fighting Water Production(消防水生产系统)JPS Mobile & Portable Fire Fighting Equipment(移动式和便携式消防设备)JPT Transformers Fire Protection(变压器灭火系统)JPU Site Fire Fighting Water Distribution(厂区消防水分配系统)JPV DieselGenerator Fire Protection(柴油发电机灭火系统)K Instrumentation and Control(仪表和控制)KBS Thermocouple Cold Junction Boxes(热电偶冷端盒系统)KCO Common Control Cabinets for Conventional Island(常规岛共用控制机柜)KDO Test Data Acquisition(试验数据采集系统)11KIR Loose Parts and Vibration Monitoring(松动部分和振动监测系统)KIS Seisimic Instrumentation(地震仪表系统)KIT Centralized Data Processing(集中数据处理系统)KKK Site and Building Access Control(厂区和办公楼出入监督系统)KKO Energy Metering and Perturbography(电度表和故障录波仪)KLP 500KV Line Protection 500KV (线路保护系统)KME Test Instrumentation(试验仪表系统)KPR Remote Shutdown Panel (应急停堆盘系统)KRG General Control Analog Cabinets(集中控制模拟量机柜)KRS Site Radiation and Meteorological Monitoring(厂区辐射与气象检测系统)KRT Plant Radiation Monitoring (电厂辐射监测系统)KSA Alarm Processing(报警处理系统)KSC Main Control Room(主控制室系统)KSN Nulear Auxiliary Building-Local Control Panels and Boards(核辅助厂房-就地控制屏和控制盘)12KSU Security Building Control Desk(应急保安控制台系统)KZC Controlled Area Access Monitoring(控制区出入监测系统)L Electrical System(电气系统)LAA Uninterrupted 230V DC Power System(LNE)Inverter Power Supply/230V 不间断直流电源系统、逆变系统(电气厂房LNE)LAB Turbine Generator Continuous Lubrication Pump Power Supply/汽轮机不间断润滑油泵电源系统(汽机厂房)。
汽水分离再热器(MSR)控制系统分析摘要:本文主要通过对比不同核电工程的汽水分离再热器的工艺流程、MSR的控制范围、控制系统组成、汽水再热分离器的温度控制方法以及汽水分离再热系统对汽轮机功率的影响等方面来进行分析,得出比较合理的MSR控制系统设计方案。
关键词:MSR;DEH;分散控制系统引言核电站汽水分离再热器系统(GSS),是设置在汽轮机高压缸和低压缸之间的汽水分离再热系统,其功能为除去高压缸排汽中约98%的水分,提高进入低压缸的蒸汽温度,使高压缸的排汽成为过热蒸汽。
从而降低高压缸排汽对低压缸叶片的冲刷腐蚀,也减少湿汽损失。
日常运行中发现,GSS疏水阳电导率表流量计呈红棕色,每隔一段时间就需要清洗。
而且相对于其它系统的阳电导率表测量回路,GSS阳树脂柱上层明显有一层红色的铁锈,塑胶管线也呈现红色。
在机组大修容器检查时,也能发现该系统设备轻微腐蚀减薄的现象。
这表明GSS系统疏水体系在日常运行过程中处于活性腐蚀状态。
GSS作为核电站二回路主系统之一,对于机组的正常运行有着重要的作用。
因此,分析GSS疏水体系的腐蚀原因,控制腐蚀速率对保障机组正常运行具有重要的意义。
1控制规模比较控制器的能力与效率主要影响因素之一就是容量,容量包括:1)I/O容量。
I/O容量是指单个控制器能接入的I/O点数。
一般在500点以上(包括开关量和模拟量)。
2)控制算法容量。
控制算法容量是指单个控制器可接入的控制对象数,可以以典型的控制回路(如PID调节回路数)作为参考来考虑。
因为考虑到MSR纳入DEH控制系统时会增加DEH控制器的负担,所以有必要对MSR控制系统的控制规模进行分析。
从控制规模上看,M310机组和AP1000机组的MSR控制的I/O点数相当,M310的控制规模较大。
1.1工艺流程比较从工艺设置上看,M310核电工程和AP1000核电工程的MSR加热方式都是采用主蒸汽和高压缸抽汽;在疏水方式上有所区别,M310的壳侧疏水在流程图中显示正常疏水至低加,而AP1000正常疏水至除氧器;疏水箱排汽M310和AP1000区别较大。
§2.1.2 汽水分离再热器系统(GSS)
秦山二期是典型的压水堆核电站,压水堆核电站通过一、二回路之间的热量传递,产生饱和蒸汽,在汽轮机中膨胀做功。
蒸汽的压力和温度逐渐降低,离开高压缸末级叶片时,排汽湿度已高达14%左右,如果不采取措施低压缸末级的排汽湿度将达24%左右,大大超过了12~15%的允许值,会对低压缸末级叶片产生严重的刷蚀,同时也增加了湿汽损失。
为了改善低压缸的工作条件压水堆核电厂在汽轮机的高、低缸之间设有汽水分离再热器。
其目的是为了降低低压缸内的蒸汽湿度,改善汽轮机的工作条件,提高汽轮机的相对内效率,防止和减少湿蒸汽对汽轮机零部件的腐蚀浸蚀作用。
一、系统功能
汽水分离再热器系统的功能如下:
1.除去高压缸排汽中98%的水分;
2.加热高压缸排汽,降低进入低压缸蒸汽的湿度,使其具有一定的过热度;
3.对汽水分离和再热过程中产生的疏水进行收集和回流。
二、系统描述
1.系统组成。
汽水分离再热器系统(GSS)由两台汽水分离再热器(MSR-Moisture Separator Reheater)、6台疏水箱及相应的蒸汽和疏水管道组成。
整个系统总体上可分为汽水分离再热部分和疏水收集回流部分。
1.1汽水分离再热部分。
秦山二期的汽水分离再热器由Westinghouse设计,Thermal Engineering International 供货。
每台机组有两台(MSR”A”和MSR”B”),分别对称布置在汽轮机低压缸的两侧(如图1所示)。
MSR 的部件安装在圆筒形的壳体内。
蒸汽在高压缸做功后,从下部进入MSR的壳体内,然后向两侧进入带有孔槽的蒸汽分配管,经管上的孔槽向下,通过蒸汽分配网板后进入高效汽水分离波纹板组件,去除其中的水分。
经干燥的蒸汽向上依次经过第一级和第二级再热器的壳侧,被加热器管侧的蒸汽进一步加热,降低蒸汽的湿度,最后从MSR顶部的三条管线进入汽轮机的低压缸做功(MSR 的具体结构如图2、3所示)。
为了提高机组的经济性,这里再热循环不仅采用新蒸汽加热高压缸排汽,还利用汽轮机抽汽来加热,称为两级再热。
根据朗肯循环理论,用新蒸汽加热压力较低的排汽只会降低循环效率,但由于湿度降低,提高了汽轮机的相对内效率,最终还是能够改善机组的经济性。
经济性的提高程度与再热压力、再热器端差、汽水分离再热器的压力损失等因素有关。
第一级再热器的加热蒸汽来自高压缸第一级后抽汽,其参数为:237.5℃,3.104MPa,169.9t/h;
第二级再热器的加热汽源为新蒸汽,其参数为:279.2℃,6.346MPa,163.9t/h。
汽水分离再热器的圆筒形外壳按压力容器规范设计和制造,外壳有两个支座,一个固定,另一个可以移动,以保证装置可以自由膨胀。
所有与湿蒸汽接触的壁面都衬有不锈钢衬里。
第一、二级再热器的结构类似,每个再热器由一组439不锈钢的4管程管束组成,在插入壳体内的框架上时,已先组成一个完整的组件,管束与支撑板之间采用焊接连接。
1.2疏水回流部分。
每台MSR的疏水部分由3台疏水箱及相应的管道和阀门组成。
MSR在汽水分离和再热的过
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程中将产生大量的疏水,这些疏水是通过GSS系统的疏水系统进行疏排的。
汽水分离器、第一、二级再热器各自有独立的疏水系统。
汽水分离器中分离出来的水分汇集在MSR壳体下部,利用重力排入“分离器疏水箱”中,然后排向5#高压给水加热器,当启动、低负荷和向高加的排放不可用时,则开启紧急疏水阀,将疏水排向凝汽器(CEX103CS)。
第一级再热器和第二级再热器的疏水分别在重力作用下进入“一级再热蒸汽疏水箱”和“二级再热蒸汽疏水箱”,一级再热器的疏水最终排向6#高压给水加热器,二级再热器的疏水排向7#高压给水加热器。
当启动、低负荷和向高加的排放不可用时,则紧急疏水排向凝汽器(CEX103CS)。
为了保证疏水能从MSR正常回流到高压给水加热器,必须满足以下条件:
高压给水加热器处于投运状态;
MSR的疏水压力必须高于高加中的给水压力;
高加的压力必须足够高,以保证其疏水系统能够应付来自MSR的额外疏水。
当MSR的出口温度不低于204.4℃时,以上条件通常已得到满足。
1.3超压保护。
每台MSR设有两个安全阀,以防止超压。
当高压缸排汽压力达到安全阀动作的整定值时,安全阀动作,将蒸汽排向汽轮机厂房外,同时引起汽轮机跳闸。
2.设备参数
暂缺
三、系统运行
1.正常运行。
正常运行工况是指汽轮发电机组在最大连续出力643.2MW,全部给水加热器投入和MSR的两级再热器均投入运行的工况。
在上述工况下,每台MSR的运行参数为:
MSR进口蒸汽流量2723t/h
MSR出口蒸汽流量2524.3t/h
MSR进口压力 1.083MPa
MSR出口压力0.998MPa
总压降0.085MPa
MSR进口温度185.41℃
MSR出口温度265.2℃
正常运行时,一级再热器的加热汽源(高压缸抽汽)是不进行调节的,其温度随主蒸汽循环的温度变化。
二级再热器的加热蒸汽(新蒸汽)温度由闭环控制系统控制,再热器进口的热电偶提供控制信号,由RTC(Reheat Temperature Controller再热蒸汽温度控制器)控制进汽管线上的两个气动调节阀(见图4)的开度实现,由计算机保证两个阀门的开启顺序和平稳过渡。
正常运行时,MSR的疏水和再热汽源的排放均回到高压给水加热器,MSR的疏水分别受3个疏水调节阀的控制,调节阀的开度信号来自各自的疏水箱的水位信号。
2.启动和停运。
2.1冷态启动。
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一级再热器的管束温度是不受控制的。
在启动前需对二级再热器管束进行暖管。
暖管采用VVP 的新蒸汽,通过开启电动阀145VV(MSR”A”)实现,此时二级再热器管侧的蒸汽压力在通过管束后与凝汽器压力相同,温度与主蒸汽相同。
二级再热器在汽机达到35%额定负荷时投入运行。
其RTC的整定值设定为高于MSR出口蒸汽温度27.8℃,以保证加热蒸汽的凝结温度高于加热管束的初始金属温度。
MSR的加热蒸汽进口温度在RTC控制下保持30分钟不变,进行暖管预热,然后即可进行温度提升。
温度提升通过自动改变升温控制器的整定值实现,这将导致加热蒸汽进汽调节阀的开启。
根据不同的需要,在自动状态下,有两种升温方案可供选择。
一种是13.9℃/15min,另一种是以55.6℃/h的速率平滑提升。
如果靠手动调节阀门的开度来控制升温,则升温速率必须控制在13.9℃/30min。
升温操作一直到再热蒸汽进汽调节阀全开为止。
如果在汽机达到满负荷之前就已完成了升温操作,则MSR的出口蒸汽温度将高于额定满负荷设计温度。
在这种情况下,必须特别注意汽轮机低压缸的温度限值不被超越。
当疏水条件满足时,将MSR通向高加和凝汽器的疏水阀同时开启,疏水箱中的水位将从高水位设定值降至正常值,此时,控制回路自动关闭向凝汽器的疏水阀,向高加的疏水控制回路将接管对疏水箱的液位控制。
2.2停运。
汽水分离再热器的停运过程无特殊的操作。
MSR在停运过程中对热应力不像在启动时那么敏感,当停运程序启动后,控制器自动关闭全部蒸汽阀和排放阀,随后疏水控制系统关闭有关的疏水阀。
3.低负荷工况。
为了避免低压缸缸体金属过热及再热器“U”形管的热力瞬变,当汽机负荷低于35%额定负荷时,应将二级再热器退出运行。
如果汽水分离再热器需要在35%额定汽机负荷以下长期运行或需重新热启动时,再热蒸汽进汽阀可以减小开度,以37.8℃/h或13.9℃/15min的速率降低加热蒸汽的进口温度,直到MSR出口蒸汽温度低于204.4℃,在此状态下,MSR可长期低负荷运行。
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图—1汽轮机及再热器位置示意图
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图—2M S R纵剖结构图
1.波纹板组件 5.集管开口槽9.分离器顶部挡板13.中央疏水收集槽
2.波纹板支撑件 6.导向叶片10.蒸汽分配网板14.疏水道盖板
3.钟形套管7.波纹板底部支撑11.“U”形封头15.密封缘
4.蒸汽分配集管8.密封盘12.管支撑板16.主疏水出口
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图—3M S R横剖结构图
1.高压缸排汽入口 5.蒸汽分配集管进口的钟形套管9.MSR壳侧疏水出口13.蒸汽集管开口槽
2.人孔盖板 6.威尔盘(Weir Plate)10.中央疏水收集槽14.蒸汽导向装置
3.蒸汽通道7.蒸汽分配网板11.撇沫盘15.屏蔽套
4.屏蔽套8.波纹板组件12.蒸汽分配集管
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§2.1.2 汽水分离再热器系统(GSS)
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220。