立交桥引道挡土墙外倾分析及加固处理

挡土墙的变形分析引言：挡土墙是一种用于抵御土方压力的结构工程，广泛应用于水利、交通、建筑等领域。

然而，在挡土墙的使用过程中，由于外界环境因素和工程质量等原因，挡土墙可能会出现不同程度的变形。

本文将对挡土墙的变形进行分析，并讨论其影响因素以及相关解决方法。

一、挡土墙变形的类型及表现挡土墙的变形主要可以分为垂直变形和水平变形两种类型。

1. 垂直变形：垂直变形是指挡土墙沿垂直方向（高度方向）发生的变形。

常见的垂直变形形式包括上部挤压、下部下沉、整体沉降以及局部沉降等。

上部挤压：挡土墙顶部由于土方压力或外力作用，造成顶部向前方突出。

下部下沉：挡土墙底部由于土方压力或外力作用，造成底部向后方下沉。

整体沉降：整个挡土墙的高度下沉。

局部沉降：挡土墙某一部分出现下沉现象，常见于基础不均匀或土方压力不均匀的情况。

2. 水平变形：水平变形是指挡土墙沿水平方向（长度方向）发生的变形。

常见的水平变形形式包括整体倾斜、裂缝以及局部变形等。

整体倾斜：挡土墙整体向一侧倾斜，常见于承台坍塌或地基不均匀的情况。

裂缝：挡土墙出现裂缝，常见于土方压力过大或结构设计不合理造成的情况。

局部变形：挡土墙某一部分出现形状失真或局部倾斜等情况。

二、挡土墙变形的影响因素挡土墙的变形受到多种因素的综合影响，主要包括以下几个方面：1. 土层特性：土壤的力学性质、水含量、可塑性等因素会直接影响挡土墙的变形。

不同类型的土壤对挡土墙的变形程度有不同的影响。

2. 土压力：土方压力是导致挡土墙变形的主要原因之一。

土方压力的大小与土方的高度、重度、干湿度等因素有关。

3. 外力作用：外力作用包括交通振动、地震力、风力等因素，这些因素会给挡土墙带来额外的力学反应，增加了其变形的可能性。

4. 基础条件：挡土墙的基础条件，包括地基土的承载力、稳定性等因素，对挡土墙的变形有重要影响。

5. 结构设计：挡土墙的结构设计合理与否也是影响其变形的重要因素。

结构设计时需考虑合理的截面形状、布置钢筋等细节，以增强挡土墙的稳定性。

某桥重力式挡土墙倾斜原因及加固方案分析桥重力式挡土墙倾斜的原因可能有多种，常见的原因有土壤的侵蚀、土层的下沉、挡土墙结构设计的问题等。

在进行加固时，需要综合考虑挡土墙的稳定性、土壤的稳定性以及挡土墙的自重等因素，采取相应的加固措施。

首先，土壤的侵蚀是导致挡土墙倾斜的常见原因之一、土壤的侵蚀可以分为水蚀和风蚀两种。

对于水蚀，可以采取设置护坡、加装岩石垫层等措施，以增加挡土墙的稳定性。

对于风蚀，可以采取喷砂、喷水等方式进行处理，提高土壤的抗风侵蚀能力。

其次，土层的下沉也是导致挡土墙倾斜的原因之一、土层的下沉可能是由于土壤的压实不均匀或土层中有软弱层等原因导致的。

在进行挡土墙的加固时，可以采取回填土的措施，将软弱层进行加固，并进行合理的土壤压实。

此外，挡土墙结构设计的问题也可能导致挡土墙倾斜。

挡土墙的结构设计应该合理，包括墙体的高度、墙体的倾斜角度以及墙体的厚度等。

如果挡土墙结构设计存在问题，可以进行加固处理。

一种常见的加固方法是在挡土墙上设置加固带，加固带可以增加挡土墙的稳定性，并防止墙体的倾斜。

在挡土墙的加固过程中，还需要考虑挡土墙的自重。

挡土墙的自重是其稳定性的关键因素。

因此，在设计挡土墙时，需要合理计算挡土墙的自重，并根据自重大小进行相应的加固措施。

一种常见的加固方法是在挡土墙中设置加固墙体，通过增加墙体的自重来增加挡土墙的稳定性。

此外，还可以采取加固挡土墙的其他方法，如加装锚杆、设置土钉、设置挡土墙后方排水设施等。

通过综合考虑挡土墙的各种因素，并采取适当的措施，可以有效加固挡土墙，使其保持稳定。

挡土墙加固方案全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：挡土墙是一种用于防止土地滑塌和保护建筑物的重要结构。

在挡土墙长时间使用后，可能会出现一些问题，如裂缝、变形、腐蚀等，这些问题会影响挡土墙的稳定性和安全性。

为了加固挡土墙，防止其发生倒塌事故，需要进行相应的加固工程。

一、挡土墙加固前期准备工作在进行挡土墙加固工程之前，需要进行详细的勘察和评估工作。

要对挡土墙进行全面的检查，了解挡土墙的实际情况，包括高度、长度、倾斜程度、裂缝情况等。

要对周边环境进行调查，了解地质情况、水土流动情况等，确定加固方案的具体内容和施工方法。

要制定详细的施工计划，包括施工过程、施工时间、人员安排等。

二、挡土墙加固方案1. 加固材料选择通常情况下，挡土墙加固工程会使用钢筋混凝土、钢板桩、地下墙等材料来加固挡土墙。

钢筋混凝土是最常用的加固材料，具有承载能力强、抗震抗变形性好等优点。

钢板桩和地下墙适用于土层较软、水土流动较快的情况，可以有效增强挡土墙的稳定性和耐久性。

根据挡土墙的实际情况和周边环境，可以采用不同的加固方法。

常见的加固方法包括：（1）植被覆盖法：在挡土墙表面覆盖植被，可以增加挡土墙的稳定性，防止土体发生流动和滑坡。

（2）加筋加固法：在挡土墙表面加设钢筋混凝土加固筋，可以增强挡土墙的承载能力和抗震性。

（3）局部加固法：针对挡土墙的裂缝或变形部位进行局部加固，可以有效防止裂缝扩展和挡土墙变形。

（4）配套设施加固法：在挡土墙周边设置排水系统、护坡等配套设施，可以提高挡土墙的抗冲刷能力和稳定性。

三、挡土墙加固施工流程1. 施工前准备在进行挡土墙加固施工之前，需要进行施工前准备工作，包括搭建施工场地、清理施工区域、准备施工材料等。

2. 施工过程（1）确定加固方案并制定施工方案，根据实际情况确定加固材料和施工方法。

（2）进行挡土墙表面清理工作，清除表面杂物，保持挡土墙表面干燥清洁。

（3）进行加筋加固或植被覆盖等加固工程，按照施工方案进行施工，保证施工质量和施工进度。

某桥引道档土墙严重位移倾斜的原因及救治措施
彭政云
【期刊名称】《建筑施工》
【年(卷),期】1994(016)002
【总页数】3页(P27-29)
【作者】彭政云
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U445.55
【相关文献】
1.地道桥引道U型槽挡土墙下软土地基处理 [J], 赵雅静
2.槽式挡土墙在城市地道桥引道上的应用 [J], 张建军;才西月;杨秀柏
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4.界河立交桥引道加筋土挡土墙的设计与施工 [J], 朱从俭
5.某桥重力式挡土墙倾斜原因及加固方案分析 [J], 王旭光
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挡土墙倾斜处理措施嘿，咱今天就来聊聊挡土墙倾斜这档子事儿哈！你想想，那挡土墙好好地立在那儿，突然就歪了，这多让人揪心呐！就好像一个人站得好好的，突然就开始摇摇晃晃了，这能不让人着急嘛！那要是真碰上挡土墙倾斜了，咱得咋办呢？别急，咱一步一步来。

首先啊，得赶紧去瞧瞧这倾斜的程度到底有多严重。

要是只是稍微有点歪，那咱还能稍微松口气，可要是歪得厉害，那可就得高度重视啦！这就好比小感冒和大病的区别，咱得心里有数呀！然后呢，得仔细找找原因。

是地基出问题啦？还是受到啥外力影响啦？就跟医生看病似的，得找到病根儿才能下药嘛！要是地基不牢固，那咱就得想办法加固地基，给它来个稳稳的支撑。

这就好像给房子打个牢固的根基一样，得让它稳稳当当的。

要是外力导致的，那就得看看能不能把这个外力给解决掉。

好比有个调皮孩子老是推那挡土墙，咱就得把这孩子给拉住呀！不然这挡土墙怎么能好呢。

接下来，要是倾斜得比较严重，咱可能就得采取一些紧急措施啦！比如说临时支撑一下，别让它倒了呀。

这就像给一个要摔倒的人赶紧扶一把，让他别真摔下去了。

然后呢，根据具体情况制定详细的处理方案。

可能得重新修建一部分，或者干脆全部重建。

这可不是个小工程啊，得好好计划计划，就跟咱装修房子一样，得考虑得周全些。

在处理的过程中，可得注意安全呐！可别弄出啥意外来。

这就像走在一条不太稳的路上，得小心翼翼的，不然摔一跤可就麻烦啦！而且啊，这处理完了也不能掉以轻心。

还得时不时地去检查检查，看看它是不是真的稳定啦，别过段时间又出问题啦。

这就好比照顾一个生病刚好的人，得时刻留意着，别让他又生病啦！总之呢，挡土墙倾斜可不是小事，咱得认真对待，仔细处理。

可不能马虎大意，不然出了问题那可就麻烦大啦！咱得把它当成自己家的事儿一样，用心去处理，让那挡土墙重新稳稳地立在那儿，为我们守护好一方天地呀！这就是咱对待挡土墙倾斜的态度，得重视，得认真，得负责！你说是不是这个理儿呢？。

浅析公路挡土墙施工技术及加固措施【摘要】现代公路施工中，挡土墙被广泛的应用于施工过程中，其作为挡土构造物对公路路基的施工等有很大的助益。

尤其在山区公路的建设中，挡土墙的作用更是巨大。

本文叙述了挡土墙设计的情况，并对其设计中的重点问题做出分析，同时对挡土墙的设计提出了一些有建设性的意见和措施。

【关键词】公路挡土墙；施工技术；加固措施公路施工中，公路挡土墙的作用是用来支撑路基填土或山坡土体，以避免填土或土坡变形失稳。

挡土墙用于路基工程时，可以起到保护路堤或路堑边坡的作用，保护路基水土防止水流冲刷，同时挡土墙也可以针对路基病害的塌方、滑坡等加以整治。

由于山区公路地形复杂、地势陡峭，很容易出现滑坡等，所以在施工时挡土墙的应用非常广泛。

文章以实践中的经验为参考，提出一些挡土墙施工的问题。

1.挡土墙的选型1.1材料选择浆砌片石挡土墙取材容易，施工简便，适用范围比较广泛。

山区公路中，石料资源较为丰富，在挡土墙高≤10m时，因地制宜，采用浆砌片石砌筑，可以较好地满足经济、安全方面的要求。

1.2截面形式挡土墙截面形式的选择需根据挡土墙结构类型及其特点具体分析，当墙高<5m时，采用形式简单，施工方便的重力式挡土墙.另外，由于山区地势崎岖，地面坡度较大，修筑公路时，若采用仰斜式挡土墙，会过多增加墙高，增大断面，造成浪费（增大断面，造价较高），因此，采用俯斜式挡土墙会比较经济合理。

一般情况下，路堑墙、墙趾处地面平缓的路肩墙或路堤墙等，才考虑采用仰斜式挡土墙。

当墙高≥5m且地基条件较好时，采用衡重式挡土墙，可以有效地减小截面，节省材料。

1.3位置选择一般情况下，路堑挡土墙具有可以降低边坡高度、减少山体开挖的优点，这可以保持山体平衡，所以在路堑边坡比较陡峭时经常选用；当地质不好时，甚至可以对可能塌滑的山体起到支撑作用。

在选用路肩挡土墙或路堤挡土墙时，应实际考察，依据具体情况而定，如有必要，还可进行技术经济比较。

当路堤挡土墙与路肩挡土墙的基础情况相近时，由于路肩墙较路堤墙来说有优势，所以应选择使用路肩墙。

挡土墙的修复与加固一、引言挡土墙作为一种重要的土木工程结构，广泛应用于道路、铁路、水利等工程中，起到了固土保持、防止土壤冲刷、防止滑坡等作用。

然而，随着时间的推移和自然力的作用，挡土墙往往会出现破损和变形，为了确保挡土墙的持久稳固，修复和加固工作势在必行。

二、破损原因分析挡土墙的破损通常来自以下几个方面：1. 自然因素：如降雨、地震等自然灾害，会导致土壤冲刷、倾斜、塌方等破坏。

2. 基础施工不当：包括土壤选择不当、基础处理不周、排水不畅等问题，会导致基础不牢固，挡土墙易受损。

3. 维护不及时：挡土墙的维护保养工作不到位，例如长期积水、植物生长导致土壤松散等，都会引起墙体松动或塌方。

三、挡土墙修复方法在挡土墙修复过程中，我们可以采取以下方法进行修复：1. 修复破损的墙体部分：对于部分破损的挡土墙，可以采用修补方法进行修复。

首先，清除破损砖石、杂草和松散土壤等，然后采用合适的材料进行修补，例如混凝土、砂浆等。

修复完毕后，要确保修补部分与原有墙体有良好的结合，以确保墙体的整体稳固性。

2. 增加支撑结构：对于挡土墙整体性能较差的情况，可以考虑增加支撑结构进行加固。

常见的支撑结构包括扶壁、钢筋网格等。

扶壁可以通过埋设支撑柱和连接墙体来增加挡土墙的稳定性，钢筋网格则能够增强挡土墙的整体抗拉、抗剪性能。

3. 进行土壤加固：在一些情况下，挡土墙破损是由于土壤本身质量较差所致，此时可以进行土壤加固工作。

加固土壤可以通过深挖、换填优质土壤、加设排水设施等方法来提高土壤的稳定性和抗冲刷能力，从而进一步确保挡土墙的稳固性。

四、挡土墙加固方法除了修复已有的破损部分外，还可以采取以下加固方法，以增强挡土墙的整体稳定性：1. 增加墙体自重：通过增大挡土墙的自重，可以提高墙体的抗滑性能。

可以在原有墙体上增加一层或多层新的土体，或采用墙体砖块的增加等方法来增加墙体的自重。

2. 设置锚杆：锚杆是一种常见的挡土墙加固方法，可以通过在墙体内部或周围埋设锚杆，提高墙体的抗拉性能。

挡土墙桩加固处理分析的论文[共五篇]第一篇：挡土墙桩加固处理分析的论文摘要：针对湖南某排桩挡土墙桩倾斜的情况，现场进行紧急处理，对倾斜的排桩经分析和动测确定其无断桩现象后，对其降级使用，在其后增加一排桩，使原桩仅承受新老两排桩之间的有限土体的土压力，并加固倾斜桩被动区，加强桩的嵌固条件。

事实证明，该处理方法切实可行。

关键词：倾斜桩卸载加固1、工程概况湖南某特大企业的火力发电厂，场地标高123m，场地南面以挡土墙顶退后约5m的围墙外为当地一钢管厂土地，场地标高132m。

由于场地狭窄，原设计采用排桩挡土墙，桩径1.2m，桩距2.5m，为人工挖孔灌注桩，钢筋砼护壁。

地面以上桩长最高9m，地面以下小于7m，嵌岩1m。

桩顶冠梁截面1200×900，桩间靠近外侧240厚砖墙砌筑，表面水泥砂浆粉刷。

由于场地地下水位低，未采取隔水措施。

挡土墙竣工后，中段墙脚附近加了一条地下电缆隧道，电缆隧道基坑深4m。

电缆隧道上拟建一条4m宽消防通道。

挡土墙顶内侧有一条电缆沟，沟一面以墙顶冠梁为壁，另一面为砖砌体，内有重要工业电力电缆，绝对不允许断电。

距挡土墙顶外侧约6m是两个水池，水池深约4m，由于使用问题常有水溢出并常年漏水。

2、地质情况场地原始地貌属剥蚀残丘，略呈北高南低态势，勘孔内未见地下水，土层从上至下为(孔口标高132.2m)：人工填土层：褐色或杂色，干~稍湿、稍密状态，层厚0~3m；含砾石粘土：褐黄~褐红色，硬塑状态，层厚8~14m；粘土：褐黄~棕红色，饱和，硬塑状态，层厚约2m；含角砾粘土：棕红色，饱和，可塑~软塑状态，层厚约4m；灰岩：青灰~灰白色，中等风化。

3、事故现象事故发生后，笔者应邀迅速前往参与处理，在现场从挡土墙下可看到，桩间墙开了大量通长斜裂缝，部分桩间墙与桩相接处开有从上至下的竖直通长裂缝，缝宽20~40mm，墙根部砌体有两处已完全塌落形成墙洞，孔口内土体涌出，桩体地上部分除有两处粉刷层开裂外，未见明显破坏。

挡土墙是土木工程中常见的一种结构，在土地开发和城市建设中扮演着非常重要的角色。

挡土墙的稳定性对土地的利用和城市的安全都有着重要的影响。

加固挡土墙的结构以及挡土墙倾斜的主动修复方法是非常关键的问题。

1. 挡土墙的结构挡土墙是一种专门用于抵挡土体侧压力和防止土体坡面塌方的土木工程结构。

挡土墙一般由挡土墙体、基础和排水系统三大部分组成。

1.1 挡土墙体挡土墙体是挡土墙结构的主体部分，承担着土体的侧压力。

挡土墙体的稳定性对整个挡土墙结构至关重要。

常见的挡土墙体材料包括混凝土、砖石、钢筋混凝土等。

1.2 基础挡土墙的基础起着承载挡土墙自重和受力传递的作用。

基础的稳定性直接影响着挡土墙整体的稳定性。

常见的挡土墙基础形式包括浅基础和深基础。

1.3 排水系统挡土墙在承受土体侧压力时，会产生一定的水压力。

排水系统的作用是排除土体内部的水压力，以减小挡土墙受力面的水压力。

排水系统包括水平排水系统和垂直排水系统。

2. 挡土墙的加固结构挡土墙在使用过程中，受到外部环境和自然力的影响，可能会出现裂缝、变形等问题。

为了保证挡土墙的稳定性和安全性，需要对挡土墙进行加固。

2.1 加固材料常见的挡土墙加固材料包括钢筋、混凝土、聚合物材料等。

加固材料的选择应根据挡土墙的具体情况和加固的要求来确定。

2.2 加固方法加固方法包括表面加固和内部加固两种。

表面加固主要通过在挡土墙表面加贴加固材料或进行加固构筑物的方式来增强挡土墙的承载能力。

内部加固则是通过在挡土墙内部设置加固构件或加固层来提高挡土墙的整体稳定性。

3. 挡土墙倾斜的主动修复方法挡土墙在长期使用过程中，可能会出现倾斜等问题。

及时有效地进行挡土墙倾斜的主动修复是非常重要的。

3.1 监测挡土墙倾斜的修复首先需要进行倾斜情况的监测。

通过监测挡土墙的位移、裂缝情况以及周围环境的变化，可以及时发现挡土墙倾斜的问题。

3.2 加固修复针对挡土墙倾斜的具体情况，可以采取加固修复措施。

比如通过重新加固基础、设置挡土墙锚杆、进行混凝土喷射加固等方式来修复挡土墙倾斜问题。