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公路路基施工技术交底一、工程概述本次公路路基施工项目位于_____地区，路线全长_____千米，设计速度为_____千米/小时。
路基宽度为_____米，其中行车道宽度为_____米，硬路肩宽度为_____米，土路肩宽度为_____米。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和设计文件，进行现场核对和调查，了解工程地质、水文地质等情况。
（2）编制施工组织设计和施工方案，明确施工工艺、施工流程和质量控制标准。
（3）进行技术交底，将施工技术要求和质量标准传达给施工人员。
2、材料准备（1）选用符合设计要求和规范标准的路基填料，如土、石等。
（2）准备好施工所需的水泥、砂、石等材料，并进行检验和试验，确保质量合格。
3、机械设备准备（1）配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机等施工机械设备。
（2）对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好，能够正常运行。
4、现场准备（1）清理施工现场的障碍物和杂物，平整场地。
（2）设置施工围挡和警示标志，确保施工安全。
（3）修建临时排水设施，保证施工期间排水畅通。
三、路基填方施工1、基底处理（1）清除基底表面的杂草、树根、腐殖土等杂物。
（2）对基底进行压实，使其压实度达到设计要求。
（3）当地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填处理。
2、填方材料选择（1）填方材料应选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
（2）填方材料的含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内。
3、填方施工方法（1）分层填土，每层填土厚度应根据压实机械的类型和压实功能确定，一般不宜超过 30cm。
（2）填土应从最低处开始，由下向上分层填筑、压实。
（3）碾压时，应先轻后重，先慢后快，碾压轮迹应重叠 1/3 以上。
（4）对填方边坡应进行修整，使其坡度符合设计要求。
四、路基挖方施工1、开挖方式（1）根据工程地质条件和施工条件，选择合适的开挖方式，如分层开挖、分段开挖、通道纵挖法等。
一、工程概况1. 工程名称：XX公路工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米。
4. 工程概况：本工程为XX级公路，沿线地质条件复杂，地形起伏较大，施工难度较大。
二、施工组织与管理1. 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 施工现场应设置安全警示标志，并定期检查维护。
3. 施工单位应配备专职安全员，负责施工现场的安全管理工作。
4. 施工单位应定期组织安全生产培训，提高员工的安全意识。
三、安全技术措施1. 路基施工安全技术措施（1）路基施工前，应进行地质勘察，了解地质情况。
（2）路基施工过程中，应确保路基稳定性，防止路基沉陷、坍塌。
（3）路基施工过程中，应做好排水措施，防止路基积水。
（4）路基施工过程中，应确保路基填筑质量，防止路基变形。
2. 路面施工安全技术措施（1）路面施工前，应进行路面基层处理，确保基层平整度。
（2）路面施工过程中，应确保路面结构层厚度、强度符合设计要求。
（3）路面施工过程中，应做好交通组织，确保施工安全。
（4）路面施工过程中，应加强施工现场安全管理，防止交通事故。
3. 桥梁施工安全技术措施（1）桥梁施工前，应进行桥梁设计、地质勘察，确保桥梁结构安全。
（2）桥梁施工过程中，应做好支架、模板、钢筋等施工材料的管理。
（3）桥梁施工过程中，应加强高空作业安全管理，防止坠落事故。
（4）桥梁施工过程中，应做好施工废水、废渣处理，防止环境污染。
四、交通安全管理1. 施工单位应按照交通管理部门的要求，设置交通安全设施。
2. 施工单位应加强对施工现场交通秩序的管理，确保施工安全。
3. 施工单位应加强对施工现场交通设施的维护，确保其完好。
4. 施工单位应加强对施工现场车辆的管理，确保车辆行驶安全。
五、环境保护措施1. 施工单位应按照环境保护要求，制定环境保护方案。
2. 施工单位应加强施工现场废水、废气、噪声等污染物的治理。
公路全套施工技术交底一、施工前准备1.1 土地征用与清理在开始施工前，需要进行土地征用和清理。
首先要对施工区域进行规划和确定，在规划之后，应根据施工计划，在施工区域进行清理，清除预想阻碍施工的的障碍物、垃圾、植被等，保证施工环境的安全和整洁。
1.2 工程设备准备施工前，要根据项目需要准备好所需的施工设备和机械，对施工机械进行检查和保养，确保能够正常使用。
1.3 技术人员安排为了保证施工质量，在施工前，需要对相关技术人员进行安排，并且对相关人员进行培训，确保团队的协作和施工计划的顺利进行。
二、施工技术流程2.1 隧道施工2.1.1 前期准备•斜坡或下口的施工通道应开辟出来•确定洞口、红线、脚手架、临时进退口、通风孔位置2.1.2 挖进式开挖施工•确定进尺，建设合理的工作平台和临时施工设施•确定挖进式开挖的方法，挖进顺序和方法•挖进时对挖掘机和装载机进行安排，实施去筋、掏洞操作2.1.3 侧向式开挖•确定开挖的方向，穿透点的位置和选取的施工方法•安排挖掘机、回转支架、脚手架和支撑等设施，组织施工2.2 路面施工2.2.1 前期准备•预处理车辆需要经过的铁路进行车厢高度调整•将草表层排除，挖掉软土、石头，并增加基层石子填料2.2.2 坑槽补强•确定需要补强的坑槽位置、深度和面积•安排喷涂车进行环氧树脂涂层施工•撒盐处理2.2.3 路面面层施工•摊铺之前，应对破损、陡坡和障碍物进行处理•均匀摊铺路面面层，并确定铺设层数和厚度•进行压实，提高路面承载能力三、施工后验收3.1 工序验收施工过程中，需要进行工序验收。
各工序验收合格后，方可进行下一步工作。
3.2 道路验收施工完毕后，应进行道路验收。
验收内容包括：•路面平整度和坡度是否符合标准•是否存在裂缝、污泥积聚和坑槽•是否存在其他安全隐患3.3 安全验收在施工完毕后，应进行安全验收。
主要内容包括：•是否符合相关安全标准和规范要求•现场安全是否得到保障，是否存在安全隐患•是否存在环境问题，如垃圾清理、空气污染等四、公路全套施工技术交底，是公路施工中非常重要的一环。
普通公路工程施工技术交底一、前言作为公路工程的一个重要组成部分，公路施工技术的质量直接影响到道路的使用功能和使用寿命。
为了确保公路施工工作的质量和安全，必须进行详细的施工技术交底。
本文将对普通公路工程施工技术进行详细介绍，以便施工人员更好地理解和掌握施工技术。
二、施工前准备工作1、施工方案制定：在进行公路施工前，必须制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工顺序、施工时间等内容。
施工方案要求合理、详细、准确。
2、施工图纸复核：施工前必须对公路施工的施工图纸进行复核，确保施工图纸的准确性和完整性。
3、施工人员培训：施工前必须对施工人员进行技术培训和安全培训，确保施工人员具备施工所需的技术和安全知识。
4、施工材料准备：在进行公路施工前，必须准备好施工所需的各种材料，包括水泥、砂、石子、钢筋等。
5、施工设备准备：在进行公路施工前，必须准备好施工所需的各种设备，包括挖掘机、装载机、搅拌机等。
三、路基施工技术交底1、路基开挖：在进行公路路基施工前，必须按照施工图纸和施工方案要求对路基进行开挖。
开挖深度和坡度必须符合要求。
2、路基填筑：在进行公路路基施工时，必须对路基进行填筑，填筑材料必须符合要求，填筑厚度必须符合设计要求。
3、压实工艺：在进行公路路基施工时，必须对路基进行压实，压实必须均匀、密实，压实后要进行检查。
4、路基验收：在进行公路路基施工后，必须进行路基验收，检查路基的坡度和平整度是否符合要求。
四、路面施工技术交底1、路面底基层施工：在进行公路路面施工前，必须进行路面底基层的施工，底基层的材料和厚度必须符合设计要求。
2、路面面层施工：在进行公路路面施工时，必须进行路面面层的施工，面层的厚度和材料必须符合设计要求。
3、路面养护工艺：在进行公路路面施工后，必须对路面进行养护，保证路面的平整度和光滑度。
4、路面验收：在进行公路路面施工后，必须进行路面验收，检查路面的平整度和光滑度是否符合要求。
五、施工完工工作1、施工竣工验收：在公路施工完工后，必须进行竣工验收，检查公路的各项指标是否符合设计要求。
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊，可是相当重要的。
它就像城市的血管一样，要把各个地方都连通起来。
这条路的总长度是[X]米，宽度是[X]米，包括机动车道、非机动车道和人行道呢。
二、施工前准备。
# （一）场地清理。
1. 首先啊，咱们得把施工场地打扫干净。
就像收拾自己家院子一样，那些杂草啊、垃圾啊，统统都得清理掉。
特别是那些旧的建筑物基础、树根啥的，一个都不能留，不然它们就会像调皮的小怪兽一样，在路底下捣乱，影响咱们道路的质量。
2. 如果遇到一些地下的管线，那可得小心了。
就像给病人做手术时避开血管一样，咱们要先搞清楚这些管线的位置和走向，做好标记，可不能莽撞地把它们给挖断喽，那麻烦可就大了。
# （二）测量放线。
1. 测量可是咱们的“眼睛”啊。
兄弟们，要先根据设计图纸，在现场把道路的中心线、边线啥的都给放出来。
这个活可不能马虎，就像打枪要瞄准一样，差一点都不行。
2. 测量仪器可得保护好了，这都是咱的宝贝。
每次使用前都要检查一下，看看是不是准头还在，要是仪器出了问题，那咱们可就像没头的苍蝇一样乱撞了。
三、路基施工。
# （一）挖方路基。
1. 挖方的时候啊，就像挖矿一样，要按照设计的坡度来挖。
不能挖得太陡了，不然这路基就不稳当，就像搭积木搭歪了一样，容易塌。
而且挖出来的土啊，要合理安排堆放的地方，可不能随便乱堆，挡住咱们自己的路。
2. 在挖到接近设计标高的时候，就得小心点了。
这时候要多测量几次，别一下子挖过头了，那就麻烦了，再填回去可就不是那么容易的事儿喽。
# （二）填方路基。
1. 填方的土料可得选好了。
就像咱们做饭选食材一样，要选那些土质好的土。
那些含水量太大或者含有太多杂质的土可不能用，不然这路就像软脚虾一样，没有力气。
2. 填土的时候，要分层填，每层的厚度都有规定的，一般是[X]厘米左右。
就像盖房子砌墙一样，一层一层来，这样才能保证压实后的路基结实。
而且每填一层就要压实一层，压实就像给路做按摩一样，要让土紧紧地抱在一起。
第1篇一、工程概况本工程为XX道路工程，起点位于XX，终点位于XX，全长XX公里。
道路等级为XX 级，路面结构为XX。
本次施工交底内容主要包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：认真审查施工图纸，熟悉设计要求，了解工程特点。
收集相关施工规范、标准及施工技术资料。
2. 人员组织：成立项目组织机构，明确各部门职责。
组织施工人员进行技术培训，提高施工人员素质。
3. 材料设备：根据施工图纸及施工方案，提前准备所需材料、设备，确保材料质量合格，设备完好。
4. 施工现场：做好施工现场的规划与布置，确保施工现场整洁、有序。
三、施工工艺1. 路基施工：严格按照施工图纸及规范要求进行路基施工，包括填方、挖方、压实等工序。
2. 基层施工：基层施工分为水泥稳定土基层、沥青稳定土基层等。
根据设计要求，选择合适的基层材料，严格控制配合比，确保基层质量。
3. 路面施工：路面施工分为沥青路面、水泥混凝土路面等。
按照施工规范要求，进行路面施工，确保路面平整、密实。
4. 隧道施工：隧道施工应严格按照施工图纸及规范要求进行，确保隧道结构安全、稳定。
四、质量控制1. 质量目标：确保工程质量达到设计要求，满足相关规范标准。
2. 质量控制措施：加强原材料、施工过程、验收等环节的质量控制，严格执行“三检制”（自检、互检、专检）。
3. 质量验收：按照施工规范要求，对施工质量进行验收，确保工程质量。
五、安全管理1. 安全生产责任制：明确各级人员的安全责任，落实安全生产责任制。
2. 安全教育培训：加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
3. 安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，确保施工现场安全。
4. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工安全。
六、施工进度1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 加强施工过程中的进度管理，及时调整施工计划。
3. 做好施工日志，记录施工进度。
七、施工总结1. 施工过程中，及时总结经验教训，不断提高施工水平。
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊，就像给大地做一件漂亮又实用的衣裳。
这条路从[起点位置]到[终点位置]，全长[X]米，路宽[X]米。
它可是以后大家出行的重要通道，所以咱们可得把活儿干得漂漂亮亮的。
二、施工准备。
# （一）场地清理。
1. 兄弟们，首先要把场地清理干净。
就像打扫自己家一样，那些杂草啊、垃圾啊、障碍物啥的，统统都得清走。
这就好比给咱们的道路施工打个干净的地基，要是不干净，就像在脏桌子上画画，肯定画不好。
2. 还有那些旧的建筑物基础之类的东西，如果留在地里，就像鞋子里的小石子，会让咱们的路以后走起来不舒服，所以也要挖掉处理好。
# （二）测量放线。
1. 这测量放线可重要了，就像给路画个蓝图一样。
咱们得根据设计图纸，用那些测量仪器，像全站仪、水准仪这些，把道路的中心线、边线、高程控制点啥的都给确定好。
2. 测量的时候一定要仔细，差一丁点儿都不行。
要是线放歪了，这路可就跟着歪了，到时候车在路上跑就像喝醉了酒一样，摇摇晃晃的，那可不行。
所以测量完了一定要多检查几遍，确保准确无误。
# （三）材料准备。
1. 材料就像做饭的食材，好的食材才能做出美味的饭菜，好的材料才能修出好路。
咱们这个路用到的材料有水泥、砂石料、钢筋等。
3. 砂石料呢，要级配良好，含泥量不能太高。
要是含泥量高了，就像在饭里掺沙子，这路能好吗？钢筋也要符合设计要求，生锈的、有缺陷的可不能要。
三、路基施工。
# （一）挖方路基。
1. 挖方的时候，就像挖矿一样，不过咱们挖的是路基。
要按照设计的坡度和深度来挖，千万不能乱挖。
如果挖得太陡了，路基容易塌方，就像堆沙子堆得太陡了会塌下来一样。
2. 挖出来的土也不能随便扔，有用的土可以留着以后填方用，没用的土就运到指定的弃土场去。
就像垃圾分类一样，各归各位。
# （二）填方路基。
1. 填方之前，要先把基底处理好。
如果基底是软土地基，就像踩在棉花上一样，得加固处理一下。
可以采用换填、打桩等方法，让基底变得结实，这样路才能稳稳地建在上面。
路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。
施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061—99)的要求。
并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。
经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051—93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。
⑷清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土.且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后,全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33—95)中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑2—3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工.路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。
石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工.土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
1）土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。
⑵施工控制①路堑边坡根据测设的边桩位置,当机械开挖至靠近边坡0.3m时,改为人工修坡。
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱这个道路工程啊，就像是给大地画一条漂亮又实用的线。
这条路从[起点位置]开始，一直延伸到[终点位置]，全长[X]米，路宽[X]米。
这可是以后大家出行、车辆跑起来的重要通道，所以咱们得好好干。
二、施工前准备。
# （一）场地清理。
1. 清除杂物。
兄弟们，开工之前，咱得把场地清理干净。
那些个杂草啊、垃圾啊、石头块儿啊，都像是路上的“小怪兽”，得统统清除掉。
就像你收拾自己的房间一样，把不要的东西都扔出去，给咱的道路施工腾出个干净的地儿来。
2. 拆除障碍物。
要是场地上有什么旧的建筑物、电线杆之类的障碍物，那就得按照要求拆除掉。
可不能留着它们捣乱，这就好比你要在平地上画画，不能有东西挡着你的画笔一样。
# （二）测量放线。
1. 控制点设置。
测量放线可是咱施工的“指南针”。
首先得设置好控制点，这些控制点就像一个个小灯塔，指引着我们道路的方向。
要把它们设置得稳稳当当的，测量的时候可不能马虎，差一丁点儿，这路可就歪了，那到时候汽车在上面跑就像喝醉了酒一样，东倒西歪的。
2. 放线操作。
根据控制点，咱们用仪器把道路的中心线、边线啥的都给放出来。
这就像在地上画了个大框架，告诉大家咱们的路该从哪儿开始，到哪儿结束，有多宽。
放完线之后，可得好好检查检查，别画错了，不然这路可就成“四不像”了。
三、路基施工。
# （一）挖土。
1. 开挖方式。
挖土的时候，要根据土质情况和设计要求来确定开挖方式。
如果土质比较松软，就像挖沙子一样，那就可以用挖掘机直接挖。
要是土质比较硬，就像啃硬骨头一样，可能就得先用破碎机破碎一下，再开挖。
而且开挖得有个顺序，不能乱挖一通，就像挖地道一样，得一层一层地来，这样路基才稳当。
2. 边坡控制。
路基的边坡可不能忽视。
挖的时候得按照设计的坡度来，太陡了容易塌方，就像堆沙子堆得太陡了，一下子就垮了。
咱们可不想让咱们辛辛苦苦挖出来的路基变成“泥石流”现场，所以边坡要控制好，就像给路基穿上一件合身的“防护衣”。
道路工程技术交底8篇【第1篇】道路工程雨季施工—安全技术交底方案本规定只对雨季特别气候条件下需要特别注意的事项进行了交底。
雨季各分项工程施工措施除应严格遵守本规定以外,也应严格遵守各分项工程在非特别气候条件下的一般性规定。
一、工程概况:本施工区域分两个气候区,年平均降雨量为:夏尔990mm；阿迪阿邦800mm。
年平均降雨量的80～85%发生在6～9月。
针对这段时间降雨量的特点,项目部依据实际情况在雨季布置进行丘陵和山岭地区的砂类土、砂砾土、岩石地段和路堑的弃方地段施工。
为了保证雨季施工的顺当进行,特订立本方案。
二、总体布置施工五处:雨季期间重要布置k291+120—k291+460弃方地段的施工,在雨季间歇期间可以快捷布置在k314+000—k310+000段采纳k315+400料场石方材料填筑路基。
施工六处:雨季期间重要布置k301+880—k308+000的边坡开挖施工,在雨季间歇期间可以快捷布置在k295+000—k300+000段采纳k294+100料场石方材料填筑路基。
三、雨季施工总体要求1、确保信息畅通。
搞好施工处的信息化管理,由于雨季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,适时的联络沟通尤为紧要,可以适时实行有效的安全措施,加强防范。
2、防护的全面性。
施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此各施工处在订立安全措施时肯定要全面细致详细,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。
3、科学组织施工。
编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,将不宜在雨季施工的工程提前或延后布置,依据天气合理搞好作业布置,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,碰到较大的暴风雨天气应停止施工。
4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备,在雨期施工时,各种防护措施要进一步加固,对仓库、防护棚、临时设施等实行有效的加强措施。
确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立刻启动应急预案。
四、雨季施工的准备工作1、对选择的雨季施工地段进行认真的现场调查讨论,各施工处依据实际情况编制认真的雨季施工组织计划。
路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。
施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。
并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。
经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。
⑷清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。
且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。
路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。
石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。
土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
1）土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。
⑵施工控制①路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。
不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。
②路床当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。
路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm 时，其压实度均不小于95%。
按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。
2）石方开挖⑴开挖原则①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。
②对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
⑵施工工艺流程施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程。
①开凿台阶作业面先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。
②布孔根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
此时，可同时施工防护用的直立式排架。
③钻孔钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。
钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。
如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。
孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。
钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
④装药应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果。
并按设计安装起爆装置。
预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼药卷集中装在底部。
⑤炮孔堵塞预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。
⑥爆破网路敷设网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。
网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。
起爆点设在安全地带。
⑦安全警戒从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。
网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
⑧起爆在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间，指挥员即可命令起爆。
⑨安全检查爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误，即可撤除警戒。
⑩总结分析爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录。
路基深挖段施工工艺流程图见附图。
⑶施工方法路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业。
分散石方段开挖：采用人工风钻凿眼，小爆破开挖，装载机挖装自卸汽车运输到填方段或弃土堆。
集中石方段开挖：采用深孔爆破，深孔采用潜孔钻钻眼，人工装药非电爆破。
预留两侧边坡2m厚左右采用光面爆破刷坡，以确保边坡稳定。
光面爆破采用风钻钻眼，小炮爆破。
开挖时先起爆光面预裂孔，再起爆主炮孔，最后起爆缓冲孔。
对强风化岩层段路堑，还应及时采取护坡措施以封闭暴露围岩。
①一般石方开挖对软石和强风化岩石，采用挖掘机直接采挖；次坚石、坚石采用深孔微差梯段式爆破技术，潜孔钻、风钻钻孔施工。
本工程采用垂直钻孔梯段式（台阶式）深孔爆破，布眼形式为梅花型，深孔爆破台阶高度H与1—2级台阶高度一致约5—10m。
其它设计参数见下表。
爆破设计示意图装药结构及起爆网络：当底部有少量水时，装乳胶炸药，其无水部分装硝铵炸药，上、下各装一发非电毫秒雷管，雷管插入硝铵炸药中制成起爆体，本工程起爆拟采用非电毫秒导爆管网络、毫秒微差控制爆破技术，应用排间、大掏槽式、波浪式掏槽等微差技术，能控制飞石方向，降低大块率、减少后冲及改善爆堆堆积形状，为清碴提供方便。
②松动爆破在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在6m以内的，采用炮眼法进行松动爆破，打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直，且不要与最小抵抗线重合，避免发生冲炮，残留较长的炮眼，浪费炸药。
并要对炮口进行有效地覆盖。
爆破装药结构图雷管水位硝铵炸药粘土堵塞导爆管乳化炸药根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖，台阶高度3～5m，为加快进度，挖方地段中间可加设马口，最好不长于20m，以增加工作面。
爆破作业指数n（n=漏斗半径r/最小抵抗线W）应小于或等于0.75；坚石中装药长度为眼深的1/2～2/3；在次坚石中装药长度为眼深的1/3～1/2；软石中装药长度为眼深的1/3或稍多，通过试验确定最佳的装药量。
③光面爆破a. 在路堑每层开挖后，沿坡度线预留2m的光爆层，进行光面爆破。
在进行光面爆破钻孔时，使用托架对钻杆倾斜角及眼位进行限位处理，使眼位误差小于20mm，倾斜误差小于2％。
一般眼距a取（12～16）d（d为钻孔直径，现为38mm），即a=46～60cm，取a=50cm，光爆预留层W取2.0m，眼深L取2.5m。
炸药及雷管用量初步计算：（毫秒雷管引线按4m计）炸药用量（每孔）Q=（q1·A+q2·v）·f其中：q1—50～80g/m2取q1—70g/m2（q1为单位面积用药量）q2—150～250g/m3取q2—200g/m3（q2为单位体积用药量）A—切割面积A=W·L=2.0×2.5=5.0 m2V—爆破体积V=W·L·a=2.0×2.5×0.5=2.5 m3F—临空面系数，当有两个临空面时，取f=1.0每孔用药量Q=（70×5.0+200×2.5）×1.0=850g/每孔.根据公式可求得每孔可爆破岩石（炮眼利用率85％计）：85％×W·L·a=0.85×0.5×2.0×2.5=2.125 m3光面爆破时，每16孔一联，用一发火雷管引爆，用非电毫秒雷管20发，导火索2.5m。
光面爆破布眼及雷管联接示意图2m毫秒雷管导火索火雷管折合每孔用料为：火雷管1/16=0.0625发，非电毫秒雷管20/16=1.25发,导火索2.5/16=0.16m其布眼及雷管（非电毫秒）联接如上图示意。
b. 周边眼施工要求：(a) 沿轮廓线的眼距误差宜小于50mm；(b) 炮眼外偏斜率不大于50mm/m；(c) 眼深误差不大于100mm。
c. 光面爆破采用毫秒起爆方式，雷管段位跳段使用。
d. 开挖工作面的岩石爆破时，从上至下分层进行。
周边眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸药，并采用毫秒雷管或导爆索同时起爆。
当炸药用量较多，对围岩影响较大时，可分段起爆。
e. 周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于2m时，可采用空气柱反向装药结构；在岩石较软时，可采用导爆索束装药结构。
f. 爆破效果符合下列规定：(a) 眼痕率：硬岩不应小于85%，中硬岩不小于60%且分布均匀；(b) 边坡成型符合设计图纸要求；(c) 两炮的衔接台阶尺寸：眼深小于3m时，不得大于150mm，眼深为5m 时，不得大于250mm；(d) 岩面不应有明显的爆震裂缝，坡面局部凸凹差不大于15cm（用2.5m 直尺检测）。
④预裂爆破a. 在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采用预裂爆破。
b. 边坡预裂要求(a) 裂开宽度1～2cm。
(b) 预裂面平顺整齐。
坡面局部凸凹差不大于15cm（用2.5m直尺检测）。
(c) 在岩层完整均一的过坡上留有半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度的70%，且孔周围岩无明显裂碎。
c. 预裂炮孔深度以钻孔能达到精度要求为限，不宜大于7m。
边坡较高时从上至下分层进行，分层处可留置30～50cm宽的过坡平台。
预裂炮孔直径与所用炸药卷直径的比值（不偶合系数）以在2～3之间为宜，不小于2。
d. 预裂爆破的线装药密度（装药集中度）及孔距等参数在符合上条条件下通过试验选定。
试验地段地质条件应具有代表性。
