盾构区间施工监测方案
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盾构区间
施工监测
技
术
方
案
二〇一四年十二月 盾构区间
施工监测技术方案
编 写：
审 核：
批 准：
地 址： 电 话：
邮政编码：
网 址： 目 录
1. 方案编制依据及原则 .................................................... 1
1.1 编制依据 ......................................................... 1
1.2 编制原则 ......................................................... 1
2. 工程概况 .............................................................. 1
2.1工程简介 .......................................................... 1
2.1.1 拟建工程的交通位置 .......................................... 1
2.1.2 拟建工程的基本特性 .......................................... 1
2.2 工程地质水文 ..................................................... 2
2.2.1 工程地质 .................................................... 2
2.2.2 水文条件 .................................................... 4
2.3 工程环境条件 ..................................................... 4
2.4 工程的特点、难点及应对措施 ....................................... 4
3. 施工监测技术方案 ...................................................... 5
3.1 监测内容 ......................................................... 5
3.1.1 监测项目 .................................................... 5
3.1.2 监测要求 .................................................... 6
3.2 监测点的设置 ..................................................... 6
3.2.1 监测点的布设原则 ............................................ 6
3.2.2 地面监测点设置 .............................................. 7
3.2.3 建（构）筑物监测点设置 ...................................... 7
3.2.4 管线监测点设置 .............................................. 7
3.2.5 管片衬砌变形监测点设置 ...................................... 7
3.2.6监测点数量统计表 ............................................ 7
3.3 测量高程控制网 ................................................... 8
3.3.1 建立高程控制网 .............................................. 8
3.3.2 高程控制网的建立和联测 ...................................... 8
3.4 监测作业方法 ..................................................... 9
3.4.1 垂直位移监测 ................................................ 9
3.4.2 净空收敛监测 ................................................ 9
3.5 监测频率和报警值的设定 .......................................... 10
3.5.1 监测工作计划、周期及频率 ................................... 10
3.5.2 监测报警值 ................................................. 11
4. 监测使用的仪器设备 ................................................... 11
5. 监测人员组织与安全管理 ............................................... 12
5.1 监测人员组织 .................................................... 12
5.1.1 监测人员的构成及分工 ....................................... 12
5.1.2 项目组人员组成: ............................................ 12
5.1.3 项目管理网络： ............................................. 12
5.2 安全文明作业的保障措施 .......................................... 13
6. 监测信息反馈体系 ..................................................... 13
7. 监测质量及精度保证措施 ............................................... 13
7.1 监测质量保证措施 ................................................ 13
7.2 保证观测精度的几项必要措施 ...................................... 15 8. 项目管理及信息化处理流程 ............................................. 15
8.1 项目管理 ........................................................ 15
8.2工作信息流程 ..................................................... 16
8.3 信息施工保障 .................................................... 16
9. 应急预案 ............................................................. 17
9.1 应急小组 ........................................................ 17
9.2应急小组职责及工作程序 ........................................... 17
10. 附表附图 ............................................................ 18
10.1 监测日报表样表 ................................................. 18
10.2 监测点平、断面布置示意图 ....................................... 20
轨道交通1号线盾构区间施工监测方案
第 1 页 共20页 1. 方案编制依据及原则
1.1 编制依据
1）《工程测量规范》（GB50026-2007）
2）《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)
3）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）
4）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）
5）《地铁工程监控量测技术规程》(DB11/490-2007)
6）《城市轨道交通工程测量规范》(GB 50308-2008)
7）《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008
8）国家有关管线保护、管理、监督、检查的文件等
9）业主提供的本工程相关勘察、设计文件和资料
1.2 编制原则
隧道施工过程中，盾构掘进会使地下土压力、孔隙水压力产生变化，地下土体的应力场平衡受到破坏，引起土体的位移和隆沉，从而会对地面的建筑物、构筑物、地下管线等物体的稳定产生影响。为了解和控制盾构施工可能引起的各种变形，需对隧道施工过程进行全面监测，监测的主要原则是：
1)通过综合的多种监测手段，及时反映穿越过程中建筑物、构筑物、地下管线等相关设施的变化，通过监测数据分析，及时调整盾构推进施工参数，控制施工对周围环境的影响；
2)通过长期的监测手段对设施和土体的监测，保障穿越段的建构筑物长期安全、稳定；
3)通过日常观察和分析，及时发现安全隐患并予以排除。
2. 工程概况
2.1工程简介
2.1.1 拟建工程的交通位置
区间位于城北主干道下方，东西向布设。区间自000站出站后，向西穿越和平渠、000铁路桥后达000站。区间起止里程为Y(Z)JDK1＋775.075~ Y(Z)JDK4＋442.307，区间右线全长2667.232m，左线全长2663.604m（含短链3.628m）。
2.1.2 拟建工程的基本特性
