客运公司安全管理制度

汽车客运站安全生产管理制度

为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制度。

1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。

2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。

3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专(兼)职安全生产管理人员。

4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。

5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。

“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。

7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。 8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训；每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。

9、每季度召开一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。

一、目的与意义

为加强客运公司安全管理，提高员工安全意识，预防和减少安全事故的发生，确保乘客和员工的生命财产安全，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于客运公司全体员工，包括驾驶员、乘务员、管理人员等。

三、组织机构与职责

1.客运公司成立安全培训工作领导小组，负责制定、实施和监督安全培训工作。

2.安全培训工作领导小组下设安全培训办公室，负责具体实施安全培训工作。

3.各部门负责人负责组织本部门员工参加安全培训，并对培训效果进行考核。

四、安全培训内容

1.国家安全生产法律法规、政策和标准。

2.客运公司安全生产规章制度、操作规程。

3.客运车辆安全操作技术、应急处置方法。

4.客运车辆安全技术状况检查、维护保养。

5.乘客安全防护知识、紧急疏散程序。

6.交通事故案例分析、事故预防措施。

五、安全培训方式

1.集中培训：组织员工参加公司统一安排的安全培训课程。

2.现场培训：针对岗位特点，开展现场安全操作培训。

3.网络培训：利用网络资源，开展在线安全培训。

4.实操培训：组织员工进行实际操作训练，提高安全操作技能。

六、安全培训计划

1.每年制定年度安全培训计划，明确培训内容、时间、地点和参加人员。

2.根据国家、地方及行业规定，结合公司实际情况，适时调整培训计划。 3.各部门负责人根据年度培训计划，制定本部门月度培训计划。

七、安全培训考核

1.考核方式：笔试、实操、案例分析等。

2.考核内容：安全知识、操作技能、应急处置能力等。

3.考核结果：合格者予以上岗，不合格者进行补考，直至合格。

八、培训记录与档案管理

1.安全培训办公室负责建立安全培训档案，包括培训计划、培训记录、考核结果等。

2.各部门负责人负责收集、整理本部门员工安全培训资料，并上报安全培训办公室。

3.安全培训档案保存期限为五年。

九、奖励与处罚

1.对积极参加安全培训、考核合格者给予奖励。

2.对违反安全培训规定、考核不合格者给予处罚。

旅游客运公司安全管理制度

第一章 总则

第一条 为加强公司安全管理，维护公司正常的生产、生活、工作次序，保证广 大旅客生命财产安全，保障运输生产顺利进 行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《海南省道路运输管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则，结合公司实际 情况，建立本制度。

第二条 公司安全管理坚持“安全第 一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持贯彻执行国务院提出的“企业负责、行业管理、国家监察、 群众监督”的指导思想，坚持专业管理和谁 主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全 的原则，切实加强领导，认真落实安全职责，实现全员参与，全方位保证，达到对运输生

产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、 及时反馈和有效激励。

第三条 公司安全管理应实现制度化、 规范化和法制化。

第四条 本管理制度依据国家现行的 有关安全生产的法律、法规、标准、规范、 规程和上级部门对安全生产管理的规定并 结合公司实际编制，凡在本公司管理范围内 从事与安全生产活动有关的部门和个人，必 须遵守本制度。

第二章 岗位责任制

第五条 为加强公司安全生产管理，防 止和减少事故发生，保障职工的生命和财产 安全，促进公司发展，制定本制度。

第六条 安全生产贯穿于运输服务的 全过程，必须贯彻“安全第一，预防为主”的 方针，谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生 产管安全的原则。

第七条 必须严格遵守国家有关安全 生产的法律、法规，正确处理安全与效益、 安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关 系，努力改善劳动条件，确保安全生产。

第八条 公司经理和车队队长是安全 生产的第一责任人，分别对其所辖范围内的 安全生产工作全面负责。

第九条 各岗位从业人员有依法获得 安全生产保障的权利，并应依法履行安全生 产方面的义务。

第十条 公司安全生产领导小组是公 司的安全生产管理机构，应当加强对车队安 全生产工作的领导，支持、督促各有关部门 或个人认真履行安全生产管理职责。

一、目的

为加强客运公司安全管理，保障旅客生命财产安全，预防事故发生，提高客运服务质量，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于客运公司所有客运业务、车辆、设施、人员等。

三、职责

1.客运公司安全管理委员会负责制定、修订和监督实施本制度。

2.客运公司安全管理部门负责组织、协调、监督、检查本制度的执行情况。

3.客运公司各部门、车队、驾驶员等负责按照本制度的要求，落实安全管理工作。

四、安全风险管理制度

1.安全风险识别

（1）客运公司应定期对客运业务、车辆、设施、人员等进行全面的安全风险识别。

（2）安全风险识别应包括但不限于：车辆状况、驾驶员资质、行车环境、旅客行为、应急处理等方面。

2.安全风险评价

（1）客运公司应建立安全风险评价体系，对识别出的安全风险进行评价。

（2）安全风险评价应综合考虑风险发生的可能性、风险发生后的严重程度以及风险控制措施的可行性等因素。

3.安全风险分级

（1）根据安全风险评价结果，将安全风险分为高、中、低三个等级。

（2）高等级风险应立即采取控制措施，中等级风险应制定整改计划，低等级风险应加强日常监控。

4.安全风险控制

（1）客运公司应根据安全风险分级，制定相应的控制措施。 （2）控制措施应包括但不限于：加强车辆维护保养、提高驾驶员安全意识、完善应急预案、加强旅客管理等。

5.安全风险监控

（1）客运公司应定期对安全风险进行监控，及时发现和处理问题。

（2）监控内容包括：车辆运行状况、驾驶员行为、行车环境、旅客投诉等。

6.安全风险信息报送

（1）客运公司应建立健全安全风险信息报送制度，确保安全风险信息的及时、准确报送。

（2）安全风险信息报送内容包括：安全风险识别、评价、分级、控制、监控等情况。

五、奖惩措施

1.对认真执行本制度，积极落实安全风险管理工作，取得显著成效的部门和个人给予表彰和奖励。

2.对违反本制度，导致安全事故发生的，依法依规追究相关责任。