道路交通调研报告
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关于交通的调研报告
《交通状况调研报告》
一、调研目的
本次调研旨在了解城市交通状况,分析交通拥堵原因和解决措施,为城市交通规划提供参考。
二、调研范围
本次调研以城市主要道路、公共交通和交通枢纽为重点,同时考虑了交通用户的需求和体验。
三、调研方法
1. 实地调研:调查员分别前往城市主要道路和交通枢纽进行实地观察,并采访交通管理部门和公共交通公司相关人员,了解交通管理和运营情况。
2. 问卷调查:针对交通用户进行问卷调查,收集他们对城市交通状况的看法和建议。
四、调研结果
1. 交通拥堵原因:调研发现,城市交通拥堵主要原因包括道路狭窄、车辆过多、交通信号不畅、交通事故频发等。
2. 公共交通问题:部分调查对象反映公共交通线路不足,班次不固定,导致乘坐体验不佳。
3. 交通管理建议:调查中提出了一些改善交通状况的建议,包括优化道路布局、提升公共交通服务水平、加强交通管理等。
五、解决措施
1. 道路改善:加大对道路的拓宽和改造力度,提升道路通畅度。
2. 提升公共交通服务水平:增加公共交通线路,优化线路布局,提高公共交通的便捷性和舒适度。
3. 强化交通管理:加强交通信号灯的调整,加强对交通违法行为的监管力度。
六、结论
本次调研发现,城市交通存在一些问题,但同时也提出了一些解决问题的措施。
希望相关部门能够根据调研结果,采取有效措施改善城市交通状况,提升市民出行体验。
交通情况调研报告(精选5篇)在经济发展迅速的今天,报告的适用范围越来越广泛,不同的报告内容同样也是不同的。
你所见过的报告是什么样的呢?以下是精心整理的交通情况调研报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
交通情况调研报告1城市交通是城市品味和文明程度的直接反映,是城市精神文明建设的重要内容之一。
为了促进我区三创三评目标和争创全国文明城市、全国卫生城市目标的顺利实现,区委、区于近日就我区城市交通现状进行了专题调研,现将调研情况报告如下:一、湘东区交通基本情况我区的交通网络主要是由公路和铁路两部分组成,本次调研重点是公路交通网络。
湘东,与湖南的长、株、潭经济区毗邻,是江西的西大门,交通十分便利,浙赣铁路、昌金高速公路、320国道自东向西横穿全境,319国道由北向南贯穿全境,距长沙黄花国际机场公里,距省会南昌290公里,周边可与莲花、芦溪、安源、上栗及湖南攸县、醴陵相接。
目前,境内拥有公路总里程1615.55公里(不包括城市道路),每百平方公里公路密度为 .3公里。
其中国家高速公路及连接线2条14.629公里,国道2条41.846公里,省道3条102.202公里(待定),县道14条242.267公里,乡道34条 .257公里,村道818条1028.349公里;拥有一级公路18.328公里(在建),二级公路103.106公里,三级公路69.865公里,四级公路675.797公里,等外公路737.659公里;拥有沥青路 .291公里,水泥路762公里,砂石路727.259公里;拥有桥梁291座计4392延米。
到20xx年底为止,全区个行政村实现村村通油(水泥)路。
二、湘东区交通网络存在的主要问题公路网是我区经济、社会、综合运输以及人民生产生活不可缺少的重要基础设施。
尽管我区公路网建设已经有了长足的进步,但路网的质量和数量仍不能满足经济跨越式发展和人民生活水平迅速提高的客观要求。
湘东区公路网仍然是湘东区国民经济发展中的薄弱环节,还存在着许多有待解决的困难和问题。
关于道路交通安全工作情况的调研报告调研报告:道路交通安全工作情况1. 引言道路交通安全是社会稳定和个人安全的重要组成部分,在日常生活中具有重要意义。
为了解我国道路交通安全工作的情况,进一步提升交通安全水平,我们进行了一项调研。
2. 调研方法我们采用了问卷调查的方式,共发放了1000份问卷。
调查对象包括行人、驾车人和公共交通工具使用者。
问卷内容涵盖了交通安全意识、交通规则遵守程度以及交通事故的经历等方面。
3. 调研结果(1)交通安全意识:超过80%的受访者表示交通安全意识较强,认为交通安全是关乎自己和他人的重要问题。
这体现了社会对交通安全的普遍重视。
(2)交通规则遵守程度:尽管大多数人表示遵守交通规则,但依然有一定比例的受访者承认自己在某些情况下存在违规行为,例如闯红灯、超速行驶等。
这说明在交通规则宣传和监管方面仍有改进空间。
(3)交通事故的经历:约20%的受访者表示在过去一年中曾经历过交通事故,这些事故主要包括车辆碰撞和行人交通意外。
这提示我们,在提升交通安全工作中要加强事故预防措施和安全意识教育。
4. 分析和建议(1)加强宣传教育:针对交通安全重要性和交通规则的普及,政府和媒体应加大宣传力度,提高公众交通安全意识。
(2)加强交通规则执法:加强交通警察的执法力度,提高交通违法行为的查处率,增加违规行为的惩罚力度,以此来抑制违规行为的发生。
(3)改善交通设施和道路条件:提供更好的交通设施和道路条件,包括修复坏路面、增设交通标志和信号灯等,提高交通运输的安全性。
(4)普及交通安全知识:加强对学生、驾驶员和公众的交通安全教育,提高他们的交通安全意识和技能。
5. 结论通过调研可以看出,我国道路交通安全工作取得了一定的进展,但仍存在一些问题。
为了进一步提升交通安全水平,我们应加强宣传教育,加强交通规则执法,改善交通设施和道路条件,并普及交通安全知识。
只有全社会的共同努力,才能实现更加安全可靠的道路交通。
以上是关于道路交通安全工作情况的调研报告,希望能对相关部门制定交通安全政策和改进工作提供参考和指导。
交通堵塞社会实践调研报告一、调研背景交通堵塞是指在城市道路上因车辆密度大、行驶速度慢而导致交通流动性减弱,从而使交通运输效率降低的现象。
随着城市化进程的加速,交通堵塞问题日益突出,给人们的出行带来了严重影响。
因此,进行交通堵塞的社会实践调研,有利于深入了解交通堵塞的影响因素和解决方法,为城市交通管理和规划提供科学依据。
二、调研目的1.了解交通堵塞对城市交通运输的影响;2.分析交通堵塞的主要原因和特点;3.探讨解决交通堵塞问题的方法和途径;4.为城市交通管理和规划提供科学建议。
三、调研方法采用问卷调查、访谈、实地观察等方法,对城市交通堵塞的影响因素、解决方法进行调查研究。
四、调研内容1.交通堵塞对城市交通运输的影响1.1 出行时间增加1.2 交通事故频发1.3 空气污染加重1.4 经济损失增加2.交通堵塞的主要原因和特点2.1 道路瓶颈2.2 车辆过多2.3 交通管理不力2.4 驾驶习惯不良3.解决交通堵塞问题的方法和途径3.1 加强交通规划和管理3.2 发展公共交通3.3 鼓励绿色出行3.4 优化交通设施五、调研结果1.交通堵塞对城市交通运输的影响通过问卷调查发现,超过80%的受访者表示由于交通堵塞,他们的出行时间明显增加;同时,40%的受访者表示曾在交通拥堵中遭遇过交通事故,造成车辆损失和人员伤亡。
此外,由于交通堵塞导致的尾气排放增加,城市空气污染问题较为严重。
据统计,每年因交通堵塞导致的经济损失高达数十亿元。
2.交通堵塞的主要原因和特点通过实地观察调研发现,城市道路瓶颈问题突出,导致交通流无法顺畅,尤其是在上下班高峰期。
同时,城市车辆数量呈现快速增长的趋势,尤其是私家车。
交通管理不力,交通信号灯设置不合理,交通执法不严格,致使交通违法行为频发。
此外,驾驶习惯不良也是交通堵塞的重要原因,如强行变更车道、闯红灯、随意停车等行为。
3.解决交通堵塞问题的方法和途径调研结果显示,首先要加强城市交通规划和管理,合理规划城市道路布局、完善交通信号灯设置、严格执法,以提高交通运输效率和保障交通秩序。
关于道路的调研报告范文道路是交通运输的重要组成部分,是连接城市之间、连接生产生活的重要通道。
因此,对道路进行调研分析是十分必要的。
本文将以城市道路为研究对象,对其进行深入调研,并提出相关建议。
一、道路概况城市的道路总长度约为XXX公里,其中主干道、支路、背街小巷均有所分布。
主要交通干道以城市的东西向和南北向为主,串联起各个城区及重要交通枢纽。
城市内的支路干道较为密集,对满足市民的出行需求至关重要。
背街小巷虽然弯曲狭窄,但却贴近市民居住区,方便市民的日常生活。
二、道路交通流量调研我们对城市的主要道路进行了交通流量的调研,主要通过交通监控摄像头及人工统计的方式进行。
结果显示,高峰时段(早晚通勤时间)的车流量较大,有些重要道路甚至出现拥堵情况。
而非高峰时段的车流量较为稀少,导致一些道路资源的浪费。
三、道路设施调研我们还对城市的道路设施进行了调研,主要观察了道路交通标志、交通信号灯、人行道、路灯等设施的完善程度。
结果显示,道路交通标志设置较为规范,交通信号灯运行正常,人行道较为齐全。
然而,部分路段的路灯亮度不足,存在安全隐患。
四、道路管理情况调研我们还对城市的道路管理情况进行了调研,主要包括道路清洁、维护、修缮等方面。
结果显示,一些背街小巷缺乏清洁力度,存在垃圾积存问题;部分路段的路面存在裂缝、坑洼等状况,需要及时修缮。
五、分析与建议根据以上调研结果,我们提出了以下几点建议:1.针对高峰时段的交通拥堵问题,建议增加交通巡逻力量,加强交通疏导;同时,可考虑优化交通信号灯的设置,提高道路通行效率。
2.针对非高峰时段的车流稀少问题,建议合理规划道路资源利用,避免资源的浪费;同时,可考虑采取措施吸引更多的交通流量。
3.针对道路设施完善程度的问题,建议定期检查维护道路设施,确保道路交通安全;同时,可考虑提高路灯亮度,改善夜间交通环境。
4.针对道路管理情况的问题,建议加强背街小巷的清洁力度,确保市容整洁;同时,加大对路面维护的投入,提高道路质量。
交通调研报告交通调研报告一、调研目的本次调研的目的是了解当地交通状况,提供参考和建议,以改善交通问题。
二、调研内容1. 路况调研我们对当地主要道路进行了路况调研。
发现主要道路存在拥堵情况,尤其是上下班高峰时段。
造成交通拥堵的原因主要是道路窄小,车辆过多,缺乏交通疏导措施等。
2. 交通工具调研我们对当地常用的交通工具进行了调研。
发现私家车是当地居民最常用的交通工具,占据了出行的主要方式。
公共交通工具如公交车、地铁等使用率较低,因为公共交通线路不完善,出行时间长,导致乘坐率较低。
3. 交通安全调研我们对当地交通安全情况进行了调研。
发现违规驾驶、酒驾和无证驾驶等交通违法行为比较普遍,交通事故发生频率较高。
这主要是由于交通执法不严,处罚不力,导致交通安全意识较低。
4. 公共交通建设调研我们对当地公共交通建设进行了调研。
发现公共交通站点分布不均衡,某些地区缺乏公交车站点,导致出行不便。
此外,公交车辆老旧,维护不及时,导致出行不舒适。
三、调研结果1. 道路状况不佳,存在交通拥堵问题。
建议加大道路改造力度,扩大道路宽度,建设更多的高速路和快速路,提高交通通行能力。
2. 私家车使用率高,公共交通使用率低。
建议加大公共交通建设力度,增加公交车辆和地铁线路,提高公共交通的便利性和舒适度,增加乘坐率。
3. 交通安全问题突出。
建议加强交通执法力度,加大对违规驾驶、酒驾和无证驾驶等交通违法行为的处罚力度,提高交通安全意识。
4. 公共交通设施不完善。
建议加强公交车站点建设,优化站点分布,提高公交车辆的舒适度和便利度,提高公交出行的满意度。
四、调研结论通过本次调研,我们认为交通拥堵问题和公共交通的不便利性是当地交通问题的主要矛盾。
为了改善交通状况和提升居民出行质量,我们建议政府加大对公共交通的投入和改善力度,增加公共交通线路和车辆,优化公交车站点分布,提高出行便利度。
同时,加强交通执法力度,严厉打击交通违法行为,提高交通安全意识,营造更好的交通环境。
交通方面调研报告交通方面调研报告一、调研目的和方法本次调研的目的是了解当地交通状况,包括交通流量、交通工具使用情况、道路拥堵状况等。
采取了面对面访谈的方法,对当地居民和交通从业人员进行了调查。
二、调研结果1. 交通流量根据调研结果,我们发现交通流量呈现增长趋势。
由于城市化进程加快,私家车数量不断增加,导致道路交通拥堵加剧。
尤其是早晚高峰时段,交通压力较大。
2. 交通工具使用情况调研结果显示,私家车是主要的交通工具。
私家车主要用于通勤、购物等日常出行,其使用率高达70%。
公共交通工具如公交车和地铁则使用率较低,大约为30%。
调查发现,私家车的便利性和舒适性是居民选择的主要原因,而公共交通的价格和不准时则是不选择的主要原因。
3. 道路拥堵状况在调查过程中,我们发现道路拥堵是交通问题的主要原因之一。
长时间拥堵不仅浪费时间和油费,还增加了环境污染。
调查显示,道路拥堵在早晚高峰时段最为严重,由于车辆过多,道路容量不足,导致交通拥堵现象普遍存在。
三、调研结论和建议1. 鼓励公共交通使用为了缓解道路拥堵,我们建议加大对公共交通的宣传力度,提高其使用率。
可以通过减少票价、增加运营线路等方式来吸引居民使用公共交通工具。
同时,加强公共交通的准时性也能提高居民对公共交通的信任度。
2. 改善道路网络为了解决道路拥堵问题,我们建议加大对道路交通的投入。
可以修建新的道路,扩大道路容量,以满足日益增长的交通流量。
此外,采用智能交通系统,进行交通信号灯优化等措施也能有效缓解道路拥堵。
3. 减少私家车出行私家车的增长是道路拥堵问题的主要原因之一。
为了减少私家车的使用,我们建议加强对环保出行的宣传,推广非机动车和步行出行方式。
此外,鼓励居民使用共享出行平台,如共享单车和网约车,以减少私家车的数量。
四、调研收获和不足本次调研收获了大量有关当地交通情况的信息,为制定交通解决方案提供了重要参考。
同时,也发现了一些不足之处,比如调查样本的数量和范围相对有限,可能存在一定的误差。
道路交通安全调查报告篇一:道路交通安全调查报告道路交通安全调查报告负责组:__调查时间:__调查地点:不同地段的十字路口调查对象:普通行人调查形式:调查问卷及实地观察调查人数:100调查项目:行人过十字路口时闯红灯及走斑马线情况调查口号:保护生命,安全出行。
调查目的:通过调查广大公民的交通安全情况,发现其存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“关爱生命,安全出行”。
(一)调查问卷1、当人行道指示灯为红灯时,您会过马路吗?①会5%②不会50% ③如果没有车会过25%④如果大家过我也过10%⑤如果没有车会过10%2、当过街天桥比较远时,您会穿越护栏去对面吗?①会5% ②不会65% ③车少时会10% ④有急事会20%3、当您在路上发现行人违反交通法规时会制止吗?①不会说70%②有时会提醒那些看起来“和蔼”的人2%③自己也会违反,没资格说别人3% ④无所谓25%4、您会因为赶时间而违反交通法规吗?①经常会3% ②如果路况比较安全时会70% ③再着急也不会27%5、您在外出时能否看到宣传道路交通安全法规的广告牌?①经常看见45% ②没注意过10%③没看见过2% ④很少43%6、您认为道路交通安全意识的强弱与受教育程度有关吗?①很大关系45% ②没什么联系30% ③主要看个人素质25%7、您认为道路交通安全意识的整体水平与地域性有关吗?①有关系53%②都一样,路况使然30%③没什么关系17%8、您认为全社会道路交通安全意识的提高最主要靠什么?①提高对法律的认识2%②加强宣传3%③提高自身认识60%④人们互相影响35%9、你对交通安全法的认识?①完全不知道3% ②知道一些80% ③很清楚2%④与我无关15%10、你过马路是否一定走斑马线?①一定会80% ②不会5%③有时不会15%11、你认为交通事故多数是由于什么原因造成的?①闯红灯20% ②酒后驾驶50%③超速20% 其他10%12、你对石家庄市现在的交通状况满意吗?①满意20% ②一般70% ③不满意10%13、你认为哪一项是影响交通安全的主要原因?①骑车者安全意识不够60%②道路设施不完善,分布不合理30% ③执法力度不够强10%14、加大交通安全教育最有效的是①学校教育50%②媒体教育10%③宣传栏35% ④其他5%15、你认为交通安全的重点对象应是①居民60% ②农民5% ③机动车辆驾驶员20%④学生5%⑤外来务工人员10%(二)实地调查主题:行人遵守交通情况调查时间段:30分钟地点(一):___闯红灯人数:___未走人行横道人数:___原因分析:⒈在绿灯亮不足五秒时过马路;⒉目的地离人行横道太绕远。
现场交通调研报告现场交通调研报告一、调研目的本次调研旨在了解现场交通情况,并分析存在的问题与隐患,为改善交通状况提供参考意见和建议。
二、调研内容1. 调研地点本次调研选择了城市中心区域的主要道路、公交站点、地铁站口以及交通枢纽。
2. 调研方法通过实地观察、交通数据分析以及与群众和交通管理人员的访谈,收集现场交通的相关信息。
三、调研结果1. 道路拥堵状况在调研中发现,部分主要道路上车辆拥堵情况严重,交通流量大,尤其是交通高峰时段更为突出。
导致道路拥堵的原因主要有道路狭窄、车辆过多以及交通信号灯不合理等问题。
2. 公共交通状况公共交通站点数量较多,但部分站点周围缺乏良好的交通组织和道路标识,导致车辆停放不规范以及行人和车辆混乱。
公交车辆在部分路段停靠时间过长,影响了交通流畅度。
3. 地铁交通地铁站口地面交通组织相对较好,但部分站口进出人流量过大,导致进出口交通流畅度下降。
此外,部分地铁站周边的扶梯和电梯设施存在故障,影响了乘客的乘坐体验。
4. 交通枢纽交通枢纽承担着大量的交通转换和换乘任务,但部分枢纽周边的交通标志不明确,导致游客和乘客迷路的情况较多。
交通枢纽的出租车服务也存在价格不透明和服务态度差等问题。
四、存在问题与改进建议1. 道路拥堵问题应加大对道路的维修和改造投入,扩宽道路,增加通行能力。
同时,应优化交通信号灯的设置,提高道路交通的运行效率。
2. 公共交通问题完善公交站点周边的道路标志和交通组织,加强对车辆停放和行人通行的管理,提高公交车辆的通过速度。
增加公交线路的及时性和途径范围,提高公共交通的便利性。
3. 地铁交通问题加强对地铁站口出入口的管理,优化进出口交通流程,提高进出口通行能力,确保乘客的流畅出行。
加强对扶梯和电梯设施的维护和保养,提高设施的可用性。
4. 交通枢纽问题加强交通枢纽周边的标志标识,提供清晰的导航指引,降低游客和乘客的迷路率。
规范出租车服务,建立价格透明制度,加强对服务质量的监管。
调研报告万能模板范文交通安全一、引言交通安全是社会稳定和人民生命财产安全的重要方面。
为了深入了解当前交通安全状况以及为交通管理提供科学依据,我们进行了对交通安全的调研。
二、调研目的和方法1.调研目的了解当前交通安全问题的主要特点和发展趋势,找出交通事故的主要原因和影响因素,为交通管理部门制定科学的交通安全措施提供依据。
2.调研方法我们采用了问卷调查和实地观察相结合的方式进行调研。
问卷调查主要针对驾驶员、乘客和行人的交通安全知识、意识和行为进行调查;实地观察主要针对道路交通标志标线的设置和状况、道路设施的完善程度、交通流量以及交通违法行为等进行观察。
三、调研结果1.交通安全知识和意识普及程度不高根据我们的调查结果显示,近60%的驾驶员对关于交通规则和交通标志的知识了解不足;同时,很多行人和乘客对于行人过马路应注意的事项和安全措施缺乏了解。
这些情况说明交通安全知识和意识普及程度不高,这对于交通安全形成了严重的隐患。
2.道路设施和标志标线存在问题调研中发现,部分道路交通标志标线设置不规范、不清晰,导致驾驶员在行驶过程中产生误解和错误判断的情况较为常见;同时,一些道路设施破损严重,在夜晚或恶劣的气候条件下可能造成事故发生的风险增加。
3.交通流量与道路容量存在不匹配问题长期以来,我国的汽车保有量在不断增加,交通流量不断攀升。
然而,道路的扩建和完善相对滞后,导致道路容量不足,交通拥堵现象时有发生。
这也给安全驾驶带来了很大的难题。
4.交通违法行为猖獗调研中我们发现,部分驾驶员存在超速行驶、闯红灯、违规变道等交通违法行为;同时,行人和乘客也有闯红灯、横穿马路等不遵守交通规则的现象。
这些交通违法行为给道路交通安全造成了严重威胁。
四、结论和建议根据以上调研结果,我们得出以下结论和建议:1.加强交通安全知识普及教育政府和交通管理部门应加大对交通安全知识的普及力度,通过举办社区讲座、校园宣传活动等方式提高驾驶员、行人和乘客的交通安全知识和意识。
道路交通调研报告
关于道路交通调研报告应该要怎么写呢下面是小编为大家搜集整理出来的有关于道路交通调研报告,欢迎阅读!
道路交通调研报告【1】为解决城市道路交通堵塞,让道路畅通,城市美丽起来,提升城市品位,提高人民生活质量,我特地对城市道路交通堵塞进行调研,有关调研情况报告如下:
一、城市道路交通现状与原因
目前城市道路交通十分堵塞,基本每条道路塞满了汽车,象蜗牛一样慢慢地爬着,有时甚至是一动不动,严重影响了人民群众的正常工作和生活,给造成负面影响,其主要原因有以下几点:
(一)规划设计先天不足
道路建设规划不够合理,超前意识不强,历史欠账太多,缺乏统筹和科学论证,造成城区路结构不尽合理,交通循环不够流畅。
停车场规划建设未得到重视,停车场建设不够,满足不了日益增加车辆的需要,特别是人口密集场所,缺少充足的公共停车泊位,加剧了占道停车和乱停乱放的现象。
(二)人为因素加剧交通堵塞
市民遵守交通秩序意识还不够强,由而产生的人为因素更加剧交通堵塞。
比如:行人闯红灯、横穿道路、翻越隔离护栏等违法违章行为时有发生,出租车急刹急停,骑摩托车
不戴头盔、超速行驶、随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。
商家占用车道营业,地下停车场为改为商场,单位和个人的车辆在公共道路上乱停乱放。
(三)管理落后跟不上形势要求
交通管理虽有很大进步,但比起日益增加的众多车辆和日益严重的交通堵塞,交通管理手段仍然落后,跟不上形势发展的要求。
一是执法不严,管控难以到位。
受办案指标考核的影响,少数执法人员执法理念存在偏差,对交通违法行为往往重罚款、轻教育,重机动车辆查处、轻非机动车和行人管理。
交通运管部门对外地车辆和非法营运的车辆还缺乏有效的管控手段。
二、解决问题的几点建议
解决城市道路交通堵塞,让道路畅通,城市美丽起来,事关每一个市民的切身利益,事关的城市形象,是构建平安、和谐的重要内容。
加强城市道路管理,是一个涉及人、车、路、环境的动态系统工程,有赖于全社会的共同努力,更是政府及其相关部门长期而艰巨的工作任务,特提出以下几点建议:
(一)加强交通规划,改善交通环境
要加快城市建设步伐,完善城区路结构,形成城区道路环状循环,提高道路通行能力,确保交通顺畅。
要加快公共停车场建设,将城区公共停车场建设纳入城市建设规划,切
实改变城区车辆停放混乱的状况;针对主城区“停车难”、“停车乱”的现状,公安、建设等部门要按照主干道每500米有一个小型停车场的要求,逐步规划建设一些小型停车点。
对已建成的停车场,要发挥其功能,尽早解决地下停车场挪作他用的问题。
(二)优先发展公共交通,提高公交通行能力
要充分认识公共交通这项公益性事业在城市发展中的战略地位,坚定不移地加快城市交通结构优化调整,在规划、投资、建设、运营和服务等各个环节,为公共交通发展提供优先条件。
要增加公交线路和公交车辆,统一规范管理,提高公交通行能力,充分发挥公共交通缓解城市道路交通堵塞的作用。
(三)重视交通宣传教育,增强交通安全意识
交通安全教育是全社会的共同责任。
市政府要把《道路交通安全法》列入普法重要内容,机关、企事业单位、社会团体要履行好自身职责,配合公安交巡警部门共同做好交通安全宣传教育工作,形成社会化的交通安全宣传教育机制。
宣传文化部门要加大交通宣传教育力度,选择典型案例,开展警示教育,谴责不文明的交通行为,提高全体市民遵守法规、安全出行的意识。
教育部门要着眼于未来,从小抓起,把交通安全知识纳入中小学生法制教育的内容,增强中小学生的交通安全意识,做遵守交通秩序的模范。
(四)加大交通投入,完善交通设施
政府要加大交通投入,每年在财政预算中要安排一定资金作为城市交通设施固定投入,尽早完善交通设施。
要发展立体交通,象香港、新加坡等先进城市一样,充分发挥立体交通的作用,减少平面交通的压力。
要立法,规定新建、改建商场有多少面积,就要建设同等面积的停车场,确保商场前面的交通秩序良好。
道路交通调研报告【2】按照组织安排,今年x月至x月我到市鄞州区下应街道办事处进行了为期近三个月的挂职锻炼,任书记助理。
挂职锻炼期间,我按照领导的要求,坚持以科学发展观为指导,努力加强实践锻炼,不辞辛苦,深入市鄞州区下应街道办事处有关村庄,对该街道所在的市情、区情、街情及新农村建设有了较深的了解,并学到了很多先进的工作经验和做法。
所见所闻、所触所感,让我心潮澎湃,思绪万千。
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