捷顺智能高清车牌识别器现场安装规范
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车牌识别系统安装注意事项与故障处理在智能停车场系统行业中,车牌识别系统是比较先进的智能化停车场收费系统,其采用车牌进行识别技术,智能化高,使用方便,安全性好,受到了市场的欢迎。
但是车牌识别系统受到环境因素的影响较大,如果环境条件不适合,会造成系统不能正常运行,所以我们在安装车牌识别系统时,一些现场环境是需要测试的。
以下是车牌识别系统设计安装要求:一、工程测试:1、标准镜头5mm;直线距离(m)与车牌像素(p)的相关大小整理如下:3.5m—156p;4m—140p;5m—112p; 5.5m—105p;6m—96p;7m—82p。
2、标准镜头4mm;直线距离(m)与车牌像素(p)的相关大小整理如下:2.5m—156p;3m—140p;4m—112p; 4.5m—105p;5m—96p;6m—82p。
二、识别要求:小车牌识别(90-120像素),大车牌识别(120-160像素)。
全分辨率抓拍触发地感的现场车辆照,车牌宽度大小(通过图画软件框定车牌可显示像素大小)。
三、工程原则:最佳直线距离:抓拍机镜头至地感外侧边的直线距离,一般5mm镜头为5米左右,4mm 镜头为4米左右。
四、工程要求:1、一体机架设高度:一般标准在1.5m-1.8m;2、摄像机立柱:装在道闸内侧,离闸杆距离大约50cm处;防止闸杆挡住摄像机抓拍从而影响识别效果;布线:网络线、电源线、地感开关量信号线(接车检输出端)。
3、出入口地感位置:一体机长度占据0.5米,根据勾股定律(a2+b2=c2)计算:1)5mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在4.3米左右。
如果摄像机高度每超出0.5米,应该缩小0.25米左右。
2)4mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在3.2米左右。
如果高度每超出0.5米,应该缩小0.25米左右。
4、减速带位置:装在出入口地感外侧大约1m处,保证跟随车车头不触及地感。
为避免车主尾随跟车太近,应竖立一个温馨提示牌,保持在3米以外。
高清车牌自动识别器快速安装指南设备简介开箱检查按照装箱单清点各部件、连接线,如有遗漏或损坏应立即联络经销单位或本电源要求交流输入电压为220V/50Hz,允许范围:165V ~ 265V。
线缆连接 1.用网线连接识别器的以太网接口和交换机;2.用网线连接网络摄像机和交换机;3.连接电源线,注意查看电源线是否已与识别器连接牢靠紧固;4.如需接入、接出硬件触发信号,通过线缆将触发设备的相关信号连接至CTRL1~CTRL3口;5.如需通过串口获得识别器当前工作输出信息,可用串口线连接CTRL4口至PC机的串行接口,并使用超级终端查看(其端口设置为:每秒位数-115200,数据位-8,奇偶校验-无,停止位-1,数据流控制-无)。
注:CTRL1~CTRL4口针脚定义参见随机光盘中《高清车牌自动识别器使用说明书》指示灯定义识别器共提供6种状态指示灯:1.POWER电源指示灯:绿色。
用于指示识别器通电与否,上电即常亮;2.WORK工作指示灯:黄色。
用于指示识别器是否正常工作,识别器工作正常时该灯处于闪动状态。
N1摄像机连接指示灯:黄色。
用于指示设备与前端摄像机的连接状态,与摄像机有数据传输时该灯处于闪动状态。
N2客户端连接指示灯:黄色。
用于指示设备与客户端的连接状态,有车辆结果发送时该灯亮。
5.HDD硬盘指示灯:黄色。
用于指示设备内部硬盘的读写操作。
6.STAT状态指示灯:黄色。
用于指示硬盘状态,硬盘工作异常时该灯闪动。
识别器设置可用我公司提供的接收程序软件设置识别器的工作参数,如识别器的时间、IP地址、工作模式等。
细节请参考随机光盘中的《接收程序及用户手册》。
结果接收 可用我公司提供的接收程序软件接收并保存识别结果至指定目录。
细节请参考随机光盘中的《接收程序及用户手册》。
结果查看 可用我公司提供的浏览程序软件审阅识别结果。
细节请参考随机光盘中的《浏览程序及用户手册》。
故障分析识别器接口示意图示意图1示意图2详细操作步骤和使用方法请参阅随机光盘中的《高清车牌自动识别器使用说明书》(电子文档)和设备工程实施手册(电子文档)或与我公司联系。
高清智能车牌识别系统安装与调试手册V2.1(详细版本)智能车牌识别停车场管理系统简介智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要,开发出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证,同时可辅以IC卡刷卡、可实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。
该系统支持多通道进出与图像对比、满足复杂的收费需求;数据处理速度快、信息存储安全、扩展性强,能根据用户的需求,提供合适的停车场系统解决方案。
主要特点:●正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证●对临时车牌可进行精确收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停车费用的流失●具备脱机与脱网功能。
在脱机与脱网时,月租用户可自由出入●车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。
成本低,有较强的竞争力●支持多种车牌识别器,客户可选择面多●提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等目录第一章系统配置 (1)1.1系统相关材料、器件的准备 (1)1.1.2 软件清单 (1)1.2工具需求 (1)第二章软件安装 (1)2.1 PC机型及配置的选择 (1)2.1.1硬件环境 (1)2.1.2 软件环境 (2)2.1.3 局域网通讯环境 (2)2.2 数据库安装 (2)2.3 停车场系统软件安装 (10)第三章车道信息显示屏安装 (14)3.1车道信息显示屏安装 (14)3.6车牌识别相机的安装接线 (15)第五章系统调试 (17)5.1网络的组建 (17)5.2 系统初始化设置 (20)5.2.1启动SQL Server服务器 (20)5.1.3 数据库创建配置 (22)5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26)5.1.5 车牌识别系统初始化 (26)5.1.5.1管理员登录 (26)5.1.5.2系统参数初始化 (27)5.1.5.3创建岗亭 (28)5.1.5.4创建通道 (29)5.1.5.5设置收费规则 (31)5.1.5.6注册车牌 (34)5.12 数据整理与系统备份 (34)第七章系统安装调试常见故障及分析处理 (36)第一章系统配置1.1系统相关材料、器件的准备1.1.2 软件清单智能车牌识别管理系统安装包、SQL Server 20001.2工具需求万用表、大小螺丝刀【含一字起子(5mm×75mm)一字起子(6mm×100mm)和十字起子(#0×75mm)十字起子(#1×75mm)十字起子(#2×100mm)】、剪钳、剥线钳、镊子等常用工具。
如何正确安装⻋车牌识别系统?⼀一、直道安装直的⻋车道是较理理想的安装环境,⻋车辆在驶⼊入识别区域时,可以获得⾼高质量量的照⽚片。
1、施⼯工时⻋车牌识别⼀一体机和道闸可以安装在⻋车道的同⼀一侧,但⻋车牌识别⼀一体机要安装在道闸前,间距不不⼩小于30cm,以避免设备间的相互⼲干扰。
2、当采⽤用抓拍识别和视频识别时,地感线圈距离⼀一体机的最佳距离为4m;3、当采⽤用视频加地感识别模式时,地感线圈距离⼀一体机的最佳距离为3m。
⼆二、宽⻋车道安装1、如果⻋车道特别宽,⻋车的⾏行行驶⽅方向不不固定,⻋车辆驶⼊入时,⻋车头会左右倾斜,容易易影响识别效果,可以将⻋车道分成两条或者⽤用锥桶、路路桩等障碍物隔离开⼀一条⾮非机动⻋车道,使机动⻋车道变窄,⻋车⾏行行⽅方向变正。
2、如果⻋车道很宽,但不不能分隔成两条⻋车道或增加⾮非机动⻋车道,这种情况可以安装双相机,即在⻋车道的两侧各安装⼀一台⻋车牌识别⼀一体机,这样不不管⻋车⾏行行⽅方向偏向哪边,都可以有相机拍到⻋车牌并识别。
3、如果⻋车道很短,当⻋车从某个⽅方向驶来时,⻋车身通常都是斜向⼀一侧的,这种情况可以把相机安装在⻋车头所偏向的⼀一侧,这样拍照时⻋车头是正对相机的;如果⻋车辆从两个⽅方向驶来,可以安装双相机,每台相机拍摄⼀一个⽅方向的来⻋车。
三、弯道安装弯道安装⻋车牌识别设备时,⻋车⾏行行⽅方向指向弯道的外侧,所以⻋车牌识别⼀一体机应安装在⻋车道外围⼀一侧,这样⻋车辆驶⼊入识别区域时,⻋车牌识别相机就能拍到⽐比较正的⻋车牌照⽚片。
四、地库安装当需要在地库安装⻋车牌识别⼀一体机时,需要遵循如下原则:⼊入⼝口⻋车牌识别⼀一体机安装在地库坡道上⾯面⽔水平路路⾯面上,出⼝口的⻋车牌识别⼀一体机安装在地库坡道下⾯面的⽔水平地⾯面上。
这样,可以避免当⼀一体机⽆无法识别⻋车牌,造成道闸不不能抬杆时,⻋车辆只能停在地库坡道上的问题。
由于地库出⼊入⼝口的⾼高度限制可同时考虑选择折杆道闸杆。
车牌识别系统设备安装调试指南飞龙科贸车牌识别系统设备安装调试指南车牌识别系统设备安装调试流程图(即步骤):一、车牌识别系统设备安装1、出入口车牌抓拍系统中,相机普遍采取侧装方式,建议采用150cm以上立杆,直径5~8cm的不锈钢立柱;相机安装高度为120cm至150cm ,采取俯视角度安装,立柱安装在道闸前方;2、相机的安装位置距离来车方向触发线圈的中轴线距离为3.5~5米,以保证合适的抓拍距离;3、上述触发线圈的中轴线即为相机的对焦焦点位置;4、补光灯与相机在同一立杆上安装,安装高度为地面以上30~60cm 的位置,灯光调试,注意正打在地感线圈来车的车牌与地面之间为宜;5、标准一进一出车牌识别设备安装示意图如下;6、标准一进一出车道较好(进出车道均较直)的车牌识别设备安装平面图如下:二、地感线圈施工1、线圈材料在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),电感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数,可以不考虑导线的材质。
但在实际工程中,必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。
由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。
在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。
2、线圈形状建议矩形安装最常用的探测线圈应该是长方形。
两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。
长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
入口控制器地感线圈长宽建议为2000MM*600MM,如下图:道闸地感线圈长宽建议为2000MM*1000MM,如下图:3、线圈的匝数为了使检测器工作在最佳状态下,线圈的电感量应保持在小地感100uH-300uH之间、大地感在50uH-1000uH之间。
在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。
周长越小,匝数就越多。
一般可参照下表:由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。
车牌识别安装注意事项车牌识别技术在当今社会得到了广泛应用,无论是在交通管理、安防监控还是智能停车场等领域,都起到了重要作用。
在安装车牌识别系统时,有一些注意事项需要考虑,以确保系统的正常运行和可靠性。
以下是关于车牌识别安装的一些重要注意事项。
1. 选择适合的车牌识别设备:市场上有多种不同类型的车牌识别设备可供选择,包括固定摄像头、手持识别器和移动识别器等。
在选择设备时,要充分考虑实际应用场景的需求和特点,并选择适合的设备类型和功能。
2. 合理安装摄像头:车牌识别的关键是摄像头的位置和角度的选择。
摄像头应当安装在能够清晰拍摄到车牌的位置,并且角度要适中,避免产生反光或阴影等影响识别效果的情况。
3. 保持摄像头的清洁和稳定:为了确保车牌识别系统的正常运行,摄像头需要经常保持清洁,防止尘埃和污垢影响镜头的清晰度。
此外,还需要注意摄像头的稳定性,避免因为受到外力的影响而导致摄像头的偏移。
4. 考虑环境因素:车牌识别系统的性能受到环境因素的影响,例如光线、天气、温度等。
在安装时,要综合考虑这些因素,选择适合的设备参数和设置,以确保系统在不同环境下都能正常运行。
5. 调整识别参数:车牌识别系统通常有一些参数可以调整,例如识别灵敏度、车牌字符大小等。
在安装完成后,需要根据实际情况对这些参数进行调整,以获得最佳的识别效果。
6. 设置合理的存储和管理方式:车牌识别系统会产生大量的数据,因此需要有合理的存储和管理方式。
可以考虑使用网络存储设备或云存储等技术,以便对数据进行及时、有效的管理和备份。
7. 预留扩展接口和数据接口:在安装车牌识别系统时,要考虑到未来的扩展需求。
可以预留一些扩展接口,方便后期添加其他设备或功能,以满足不同需求。
同时,还应预留合适的数据接口,方便与其他系统进行数据交互和集成。
8. 进行系统测试和调试:安装完车牌识别系统后,应对系统进行全面的测试和调试,确保系统的各项功能和性能正常运行。
可以模拟不同场景下的车牌识别效果,进行多次测试,发现潜在问题并及时解决。
云坐席环境监控摄像机安装设计操作指引一、云坐席环境监控要求1)环境监控画面要求✧最佳标准画面:保证云坐席PC端监控画面完整监控整个车道道杆状态及完整的车牌信息,如下图:✧最低标准画面:在环境监控摄像机无法调整监控画面至最佳画面时,至少保证云坐席PC端监控画面可监控车道部分闸杆状态及完整清晰的车牌信息。
云坐席端监控画面最低效果如下图:2)客户原有监控系统接入要求若客户现场原有出入口视频监控符合环境监控要求,需测试IP摄像机是否兼容、网段是否满足接入停车场网络。
目前支持:海康、海思(公司车牌识别摄像机)、大华、及onvif协议。
备注:行业部可提供测试程序,上传云盘(行业部培训组)。
二、项目勘测在对云坐席项目实施安装前,技术支持工程师需到现场对项目进行实地勘察和测量,与客户沟通详细需求;根据项目现场的具体情况确认安装的具体点位⽅案,绘制勘查图纸,输出配置清单,核算现场施⽅量。
1.勘测⼯具准备在前往勘测现场前需准备相关勘测工具:拍照手机:用于拍摄现场情况,方便制作施工效果图;✧10m卷尺和50m卷尺:用于测量现场尺寸,量化施工成本;✧记录本:用于记录现场情况和客户需求;2.勘察顺序现场勘查结束3.项目勘测与安装设计现场勘测,确认出入口环境监控摄像机安装点位:在实际项目中,经常遇到不同类型的出入口车道,比如标准车道、宽车道、L型路口车道和T型、喇叭路⽅车道等,为保证各种类型车道环境监控摄像机的监控画面覆盖整个闸杆及清晰的车辆车牌信息,需结合现场实际情况设计安装方案:应用场景1:车道为标准车道场景,环境监控摄像机安装固定于立柱上,高度为2米;环境监控摄像机与闸杆之间水平距离1~3米之间的位置安装,实际安装点位以现场条件为准,保证云坐席PC端监控画面完整监控整个车道闸杆状态及车牌信息。
●应用场景2:车道为标准宽车道场景,环境监控摄像机安装固定于立柱上,高度为2米;环境监控摄像机与闸杆之间水平距离2~5米之间的位置安装,实际安装点位以现场条件为准,保证云坐席PC端监控画面完整监控整个车道道杆状态及车牌信息。
车牌识别摄像枪的安装调试(上)车牌识别摄像枪能够快速准确的输出车牌识别结果,拍到高质量的车牌图片非常重要,所以选择车牌识别摄像枪的安装位置时,主要目标就是使车牌识别摄像枪拍到完整、清晰的车牌图片。
1、直道安装直的车道是较理想的安装环境,车辆在驶入识别区域时,可以获得高质量的照片。
1) 施工时车牌识别摄像枪和道闸可以安装在车道的同一侧,但车牌识别摄像枪要安装在道闸前,间距不小于30cm,以避免设备间的相互干扰。
2) 当采用抓拍识别和视频识别时,地感线圈距离车牌识别摄像枪的最佳距离为4m;3) 当采用视频加地感识别模式时,地感线圈距离车牌识别摄像枪的最佳距离为3m。
2、宽车道安装1) 如果车道特别宽,车的行驶方向不固定,车辆驶入时,车头会左右倾斜,容易影响识别效果,可以将车道分成两条或者用锥桶、路桩等障碍物隔离开一条非机动车道,使机动车道变窄,车行方向变正。
原车道宽为6m,增加非机动车道后,机动车道减至4m,有利于提高识别率。
2) 如果车道很宽,但不能分隔成两条车道或增加非机动车道,这种情况可以安装双识别枪,即在车道的两侧各安装一台车牌识别摄像枪,这样不管车行方向偏向哪边,都可以有识别枪拍到车牌并识别。
3)如果车道很短,当车从某个方向驶来时,车身通常都是斜向一侧的,这种情况可以把车牌识别摄像枪安装在车头所偏向的一侧,这样拍照时车头是正对识别枪的;如果车辆从两个方向驶来,可以安装双识别枪,每台车牌识别摄像枪拍摄一个方向的来车。
3、弯道安装弯道安装车牌识别摄像枪时,车行方向指向弯道的外侧,所以车牌识别摄像枪应安装在车道外围一侧,这样车辆驶入识别区域时,相机就能拍到比较正的车牌照片。
4、地库安装当需要在地库安装一体机时,需要遵循如下原则:入口车牌识别摄像枪安装在地库坡道上面水平路面上,出口车牌识别摄像枪安装在地库坡道下面的水平地面上。
这样,可以避免当识别枪无法识别车牌,造成道闸不能抬杆时,车辆只能停在地库坡道上的问题。
如何快速安装车牌识别一体机对于车牌识别一体机的功能想必大家都不陌生,但是对于很多初次安装车牌识别一体机的工作人员来说,如何快速安装好相机却不是想象中那么简单的!往往是忙活了半天最后却发现相机指示灯不亮,又要从头再来。
而面对厚厚的产品说明手册,也常常无从下手,无法快速get到安装教程。
今天为大家带来简单上手的四步安装教程,教你快速安装车牌识别一体机。
注意:安装、调试前首先应对现场进行勘察,并结合相机的性能特点明确安装位置,确定施工方案后再进行施工。
若存在任何疑问,请及时联系技术,以实际产品和现场情况为准!步骤一固定相机设备首先选择场景合适的安装位置和高度,将相机固定在平台或者支架上,尽量使来车方向正对相机方向。
推荐高度1.5m,垂直俯角<30°,水平角度<45°。
步骤二相机接电深睛专用车牌识别一体机的正常电压为12V±5%,电流2A。
安装前请确认电源为12V2A 标准电源。
根据深睛系列产品配置不同,分为两种情况:第一种是相机自带电源,第二种是相机不带电源,安装前请务必确认哦。
第一种情况:相机自带电源将电源插入相机的DC口(12V+;GND —)相机内部带电源,只需要接入到DV220V,如图1标红的地方,N零线L火线。
同时需要给相机供电,相机自带电源输出为12V2A,可直接使用,如图2标黄的地方,外接的两根线直接插到相机尾部DC12V处即可,如图2。
TIPS:如果电源线接反,相机不会启动,电源指示灯不会亮。
图1:图2:第二种情况:相机内部不带电源相机内部没有带电源,需要自己选择电源,只要是12V2A的电源都可以给相机供电,同时也需要注意相机电源端口哦。
步骤三设备联网打开上位机,使用正常网线连接上位机与相机。
TIPS:如果通过交换机连接,请确保IP不会冲突,且网络互通。
采用双绞线与RJ45水晶头连接,一端接在相机的RJ45LAN上面,另一端接在电脑或交换机上面。
车牌识别安装实施方案一、前期准备工作。
在进行车牌识别安装之前,首先需要进行一些前期准备工作。
这包括确定安装位置、准备必要的设备和材料、进行现场勘察等。
确定安装位置时,需要考虑到车辆经过的角度、光线情况以及周围环境的影响因素,选择一个合适的位置对于识别效果至关重要。
在准备设备和材料时,需要确保所有的设备齐全,并且进行必要的测试,以确保其正常工作。
进行现场勘察时,需要对安装位置进行详细的测量,并且了解周围环境的情况,为后续的安装工作做好充分的准备。
二、安装过程。
1. 固定支架。
在安装车牌识别设备时,首先需要安装固定支架。
根据前期准备工作确定的安装位置,选择合适的支架进行安装。
在安装支架时,需要确保支架稳固、牢固,并且能够承受设备的重量和外部环境的影响。
安装支架时,需要使用合适的工具和材料,确保安装的牢固和稳定。
2. 安装设备。
安装支架后,需要将车牌识别设备进行安装。
根据设备的安装说明,将设备固定在支架上,并且进行必要的调整和测试,确保设备安装正确并且能够正常工作。
在安装设备时,需要注意设备的接线和连接,确保连接正确并且牢固可靠。
3. 调试测试。
安装设备后,需要进行调试测试。
通过连接电源,进行设备的开机测试,并且进行必要的调整和设置,确保设备能够正常工作。
在测试过程中,需要对设备的识别效果进行评估,并且进行必要的调整,以提高识别的准确性和稳定性。
4. 完善安装。
在设备调试测试通过后,需要对安装进行完善。
包括对设备进行固定和防水处理,确保设备在各种环境下能够正常工作。
同时,还需要对设备进行必要的标识和说明,以便后期的维护和管理。
三、验收交付。
在完成安装工作后,需要进行验收交付。
对安装的设备进行全面的检查和测试,确保设备能够正常工作,并且符合相关的技术要求和安全标准。
在验收交付时,需要对安装工作进行总结和归档,记录安装的过程和结果,并且进行必要的培训和指导,以确保设备的正常使用和管理。
四、安装后维护。
安装完成后,需要进行设备的后期维护。
一进一出车牌识别系统安装方法根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置(1).确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于2.5米,3.5米左右为最佳;读卡设备距道闸距离一般为2.5米,最近不小于2米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一但位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。
(2).确定自动出卡机安装位置。
在有临时车辆出入的停车场,若选择了远距离读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡设备为一独立体,安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米;若选择了普通读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡机同读卡机安装在票箱内,现场施工不必考虑这一步骤;确定摄像机安装位置(若没有选择图像对比功能,则不需考虑此项)进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为2-2.5米;(3).确定岗厅的位置对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅;对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费;岗厅内由于要安放控制计算机及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于4平方米;(4).确定控制主机的位置控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,一般装在票箱。
停车场系统设计参数a.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M;b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;c.摄像机安装高度:2—2.5M;d.地感线圈尺寸:2M(长)X0.8M(宽);e.收费管理岗亭最小面积:4平方米(2M*2M);f.进出车道宽度:>3M;g.设备安装基座尺寸:0.4M(长)*0.4M(宽);2.管线敷设管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况;信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1(详细版本)智能车牌识别停车场管理系统简介智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要,开发出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证,同时可辅以IC卡刷卡、可实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。
该系统支持多通道进出与图像对比、满足复杂的收费需求;数据处理速度快、信息存储安全、扩展性强,能根据用户的需求,提供合适的停车场系统解决方案。
主要特点:●正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证●对临时车牌可进行精确收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停车费用的流失●具备脱机与脱网功能。
在脱机与脱网时,月租用户可自由出入●车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。
成本低,有较强的竞争力●支持多种车牌识别器,客户可选择面多●提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等目录第一章系统配置 (1)1.1系统相关材料、器件的准备 (1)1.1.2 软件清单 (1)1.2工具需求 (1)第二章软件安装 (1)2.1 PC机型及配置的选择 (1)2.1.1硬件环境 (1)2.1.2 软件环境 (2)2.1.3 局域网通讯环境 (2)2.2 数据库安装 (2)2.3 停车场系统软件安装 (10)第三章车道信息显示屏安装 (14)3.1车道信息显示屏安装 (14)3.6车牌识别相机的安装接线 (15)第五章系统调试 (17)5.1网络的组建 (18)5.2 系统初始化设置 (21)5.2.1启动SQL Server服务器 (21)5.1.3 数据库创建配置 (22)5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26)5.1.5 车牌识别系统初始化 (26)5.1.5.1管理员登录 (26)5.1.5.2系统参数初始化 (27)5.1.5.3创建岗亭 (28)5.1.5.4创建通道 (29)5.1.5.5设置收费规则 (31)5.1.5.6注册车牌 (34)5.12 数据整理与系统备份 (35)第七章系统安装调试常见故障及分析处理 (36)第一章系统配置1.1系统相关材料、器件的准备1.1.2 软件清单智能车牌识别管理系统安装包、SQL Server 20001.2工具需求万用表、大小螺丝刀【含一字起子(5mm×75mm)一字起子(6mm×100mm)和十字起子(#0×75mm)十字起子(#1×75mm)十字起子(#2×100mm)】、剪钳、剥线钳、镊子等常用工具。
车牌识别系统安装流程及注意事项一套完整的车牌识别系统包含车牌识别一体机、停车场收费显示屏、智能道闸、车牌识别软件等。
这些设备的安装是否规范,很大程度上影响着整套车牌识别系统的工作性能。
在车牌识别设备安装前,要对项目现场进行详细的勘察,了解客户需求,制定完善的施工流程,那么勘察现场,安装流程应该侧重哪些因素呢?1、车牌识别主要设备的安装1)首先要确定车牌识别一体机的安装位置,这会直接影响车牌识别效果,需根据每个出入口的现场环境和条件来决定,一般一条车道安装一台相机,如果车驶入车道时方向不固定,则角度太大时会影响识别,就要考虑安装副相机,以保证车头不管偏向哪边都可以识别。
2)其次如果使用抓拍识别,则需确定相机和线圈的安装位置:相机距线圈来车方向一侧最佳距离4-4.5m。
线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧,这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。
如果是单通道(进口和出口是同一车道),需要使用双路车检器。
如果使用视频识别模式,则无需安装地感线圈和车检器。
3)然后确定道闸和防砸线圈的位置:道闸一般安装在相机同侧,位于相机后面(与相机立杆距离30cm安装,保证道闸门可以方便的开启)。
防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中,要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时,车身的任何部分都不在道闸杆下方。
4)相机和道闸要安装在结实的地面上,如果地面是砖或沥青,要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。
上述设备在安装前,要确定好线路的走线方式,根据设备安装位置,提前预留穿线管。
为保证不因为车速影响识别效果,建议安装减速带控制车速。
2、车牌识别附属设备1)配置电脑和服务器:电脑一般放在出口岗亭或值班室内,用于收费使用。
服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。
若放在办公室,需要从岗亭布设光纤至服务器,勘察现场时要估测出光纤到最近岗亭的距离并留出余量。
如果客户不需要单独设置服务器,就用岗亭机做服务器,安装数据库和FTP服务。
高清车牌识别一体机安装规范第一步:一体机安装和定位摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛为佳,以摄像机不伸出安全岛和紧靠道闸主机但不影响道闸使用为原则。
安装高度建议在1.5米左右,支持1.3-1.7米,保证有效识别距离在3米以上,推荐4米,支持3-5米。
如图示意:提示:加上安全岛高度整体高度不宜超过1.8米,车道长度不足3米的情况,摄像机可置于道闸后方。
第二步:设备连接防护罩内的接线板及电源板的接线端子如下图:接口说明:小提示:直流12V和485AB注意线序,12V接反会造成电源灯不亮,摄像机不工作;485AB接反会造成数据无法上传和下发。
第三步:控件下载和安装打开IE浏览器或者360浏览器,在地址栏输入设备的IP地址(默认IP:192.168.0.10),第一次登录会提示控件安装,如图示:下载完后双击控件安装包按提示进行安装,安装完后即可登录摄像机。
小提示:登录的电脑和摄像机IP地址需为同一网段。
安装完成后,在桌面上找到并开启配置客户端,输入相机IP地址,用户名和密码,并点击登录按钮登录系统。
相机出厂默认IP地址为192.168.0.10,管理员用户名为:admin,密码为:admin精简界面由监视场景、快捷手动抓拍、录像按钮、功能模块、抓拍图片、抓拍图片的特写图片及识别结果6部分组成,如下图所示:在功能模块可以完成对摄像机的常见配置,功能模块介绍如下图所示:第四步:车辆成像角度在网页实时视频查看车辆成像角度。
车牌侧角:小于30度,支持45度;车牌俯角:小于30度,支持45度。
小提示:如正确安装图示,相机可尽量往车道平行方向调整。
错误安装也能识别,但会影响识别率。
第五步:车辆成像尺寸及聚焦在网页“精简界面”页进行调节,视频图像上已经给出一个推荐的车牌尺寸,只需调节“变倍”,配合“聚焦”,使实际场景中的车牌尺寸尽量于推荐的车牌尺寸即可。
车牌触碰红色虚拟触发线时的最佳宽度为140个像素点左右,支持80-300个像素宽度。
车牌识别安装调试说明
一.相机安装走线
1.1相机安装
1.1.1相机安装高度120mm-150mm,见图1-1-1;
图1-1-1
1.2电源走线
1.2.1主电源到空开,空开分别引电源到相机和补光灯,见图1-2-1;
图1-2-1
注:主电源、显示屏、补光灯必须经过空开,以免电压过大时烧坏设备;
1.3信号线
1.3.1十芯线从相机显示屏,包含显示屏485AB线(两根)、喇叭线(两根)、开关闸信号线(三根),剩下线路作为备用线使用,见图1-3-1;
1.3.2网线直接从立柱底端引到相机,见图1-3-1;
1.3.3道闸信号线从立柱低端引到显示屏,见图1-3-1;
图1-3-1
1.4整体接线示意图
一进一出车牌识别系统整体接线示意图见图1-4-1;
图1-4-1
二.相机调节
2.1相机平衡调节
2.1.1牌照下边框,尽量的调节到和视频下边框平行,牌照倾斜会导致把J,Y识别为1,O识别为U等情况。
牌照水平牌照倾斜
2.2调节清晰度
2.2.1摄像机通过补光灯后面的螺丝调节清晰度,若成像不清晰会出现漏拍或识别错误。
对焦准确对焦不准
2.3相机参数设置
2.3.1通用设置参考,图2-3-1;
图2-3-1
2.3.2线圈设置参考图2-3-2,牌照输出类型参考图2-3-2-1;
蓝色线圈包含整个车道,识别区域推荐3-6米,车牌外形轮廓大小跟实际车牌大小一致,虚拟线圈放在图框正下方;
图2-3-2
牌照输出类型推荐选择:普通蓝牌、突通黄牌、警车车牌、武警车牌、双层黄牌、教练车牌、军车车牌,见图2-3-2-1;
图2-3-2-1。
现在车牌识别停车管理系统应用的越来越多了,那么在安装施工前,都应该考虑哪些因素,做哪些准备呢?安装是按照什么顺序进行的呢?今天西安百成电子和大家分享一下:??1、首先,根据现场实际情况和用户的要求确定设备的安装位置;???2、整体的设备安装方案确定后,确定地感线圈的安装位址;?????车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点:???①周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
????②周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
???③制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
???对于进出口在相同位置的停车场系统而言,在确定道闸等安装位置时要充分考虑两车道的宽度,一般车道宽度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。
???3、地感线圈铺设完成后,开始铺设电源线或网络设备线路,铺设时要注音以下几点:???①强电、弱电线路要分开铺设,建议通过屏蔽金属管铺设。
?????②地上铺设线路需要进行穿管操作。
?????③为了保证线路稳定性,通信网线在接入到本系统前需要通过网络交换机。
???4、根据现场情况,需要做安全岛的,可以和布线施工同时进行,但要把铺设的线路预埋到安全岛下面,方便以后设备的线路连接;????5、安全岛凝固后,安装车牌识别一体机、道闸设备和控制设备等,通电后进行设备调试;????6、最后就是安装减速带了,虽然,我公司的车牌识别产品识别率可达99.8%,识别速度可达0.1s,但用户在刚开始使用此类设备时,还需要有一段适应时间,因此建议限速在5公里/小时(注:按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时)。
???以上就是车牌识别停车管理系统的安装步骤和注意事项。
车牌识别道闸安装流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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捷顺智能高清车牌识别器现场安装规范图6.1 停车场设备定位标准1对于使用一个高清摄像机的情况,车道推荐的标准宽度为3.5米。
超过3.5米路宽宽或者T型口、弯道,要求使用左右双路协同的模式。
对于纯车牌识别系统,一律推荐优先选用双路摄像机协同识别模式。
双路协同模式的最大应用范围为道宽4.5米。
2 读卡机到道闸的距离最短为2.8米,最佳距离为3米-3.5米。
3 车场高清摄像机立式安装在道闸后0.8-1.2米,高度比道闸低0.1米,推荐距离道闸1.2米。
此安装模式可以解决由于光线(例如司机晚上开大灯)或者车速原因(没有加减速带,车速太快,尤其是强光下车速太快等)引起的车辆有效识别距离变短,从而导致的车牌捕获率降低。
高清摄像机安装在道闸后1.2米可以确保车辆在停下来后,高清摄像机仍然可以清晰看到车牌。
对于跟车严重的场景,如果前一辆车开走,摄像机看到后车的车牌的时候,后车的车牌已经很大。
摄像机安装在相对靠后的位置,能保证后车停下来的时候依然可以看到车牌。
如果摄像机安装比较靠前,当车牌距离摄像机较近的时候,容易出现车牌已经离开监控范围,或者发生较大形变的情况。
对于纯车牌识别,不建议现场安装栅栏杆。
如果客户坚持使用栅栏杆,建议使用图6.5(A)的安装模式。
前摄像机靠左安装在离道闸中心前0.6米处。
后摄像机靠右安装在道闸后1.2米处。
如果只使用一个摄像机,摄像机靠左安装在离道闸中心前0.6米处。
如图6.5(D)所示。
如果使用一个摄像机,必须在前面安装两条减速带。
4 车场地感的尺寸设计:①读卡机地感宽度为0.6米-0.8米,长度一般为1.8米-2米;②道闸地感宽度一般0.8米-1米,长度依据现场情况,地感靠闸杆尾侧离车道线0.3米-0.5米。
③喇叭口地感设计必须考虑车辆拐弯时也能感应到地感;④地感引线到道闸或读卡机的距离0.5米-1米。
⑤大货柜为主的车场:道闸地感可调整为宽1.2米-1.5米。
⑥地感设计周边有排水沟或铁线井应避开设计,不能避开则设计地感离其0.3米或设计地感为不规则形状避开。
捷顺智能高清车牌识别器现场安装规范
图6.1 停车场设备定位标准
1对于使用一个高清摄像机的情况,车道推荐的标准宽度为3.5米。
超过3.5米路宽宽或者T型口、弯道,要求使用左右双路协同的模式。
对于纯车牌识别系统,一律推荐优先选用双路摄像机协同识别模式。
双路协同模式的最大应用范围为道宽4.5米。
2 读卡机到道闸的距离最短为2.8米,最佳距离为3米-3.5米。
3 车场高清摄像机立式安装在道闸后0.8-1.2米,高度比道闸低0.1米,推荐距离道闸1.2米。
此安装模式可以解决由于光线(例如司机晚上开大灯)或者车速原因(没有加减速带,车速太快,尤其是强光下车速太快等)引起的车辆有效识别距离变短,从而导致的车牌捕获率降低。
高清摄像机安装在道闸后1.2米可以确保车辆在停下来后,高清摄像机仍然可以清晰看到车牌。
对于跟车严重的场景,如果前一辆车开走,摄像机看到后车的车牌的时候,后车的车牌已经很大。
摄像机安装在相对靠后的位置,能保证后车停下来的时候依然可以看到车牌。
如果摄像机安装比较靠前,当车牌距离摄像机较近的时候,容易出现车牌已经离开监控范围,或者发生较大形变的情况。
对于纯车牌识别,不建议现场安装栅栏杆。
如果客户坚持使用栅栏杆,建议使用图6.5(A)的安装模式。
前摄像机靠左安装在离道闸中心前0.6米处。
后摄像机靠右安装在道闸后1.2米处。
如果只使用一个摄像机,摄像机靠左安装在离道闸中心前0.6米处。
如图6.5(D)所示。
如果使用一个摄像机,必须在前面安装两条减速带。
4 车场地感的尺寸设计:①读卡机地感宽度为0.6米-0.8米,长度一般为1.8米-2米;
②道闸地感宽度一般0.8米-1米,长度依据现场情况,地感靠闸杆尾侧离车道线0.3米-0.5米。
③喇叭口地感设计必须考虑车辆拐弯时也能感应到地感;④地感引线到道闸或读卡机的距离0.5米-1米。
⑤大货柜为主的车场:道闸地感可调整为宽1.2米-1.5米。
⑥地感设计周边有排水沟或铁线井应避开设计,不能避开则设计地感离其0.3米或设计地感为不规则形状避开。
5 防撞栏到控制机的距离推荐为>=1.5米,对于T型路口,距离越长识别效果越好,最少应该保证0.8米。
6 对于T型路口,和采用纯车牌识别停车场,我们建议优先使用双路摄像机协同模式。
如果用户坚持要使用单路,尽可能保证以下五点要求:
a. 防撞栏到控制机的距离推荐为>=1.5米,这样可确保车头摆正后再取卡。
b. 摄像机立式安装在道闸后1.2米,高度比道闸低0.1米。
c.实际工程安装的时候,如果安全岛长度受限或者防撞栏不能在安全岛外突出足够的距离,优先考虑减少控制机和道闸之间的距离,但至少保证读卡机到道闸的距离最短为2.8米。
d.尽量保证安全岛宽度大于1.2m,这样可以保证控制机和高清摄像机位置不会干涉冲突。
e.不能使用栅栏杆。
7 不管单路还是双路协同,距触发地感边缘1米处安装第一条减速带。
8 补光灯不能与摄像机安装在同一高度,并且补光灯的方向不能与摄像机的镜头的方向平行,否则容易造成补光灯的光线照射到物体上,直接反射到摄像机的镜头,造成过度曝光。
优先选用30w的亮度较强的补光灯,也可以选用20w的补光灯,但是补光灯的功率不能低于20w。
补光灯可以抑制晚上由于有些车辆开前灯而导致车牌捕获不到的现象。
补光灯与摄像机安装在同一支架上,优选安装方式是高度为 1.7 - 2m,采用下俯的安装方式。
该安装方式可以有更远的照明距离,这样可以增长晚上车牌有效识别距离,提高出牌速度和车牌识别率。
补光灯也可以安装在离地面高度为0.3 - 0.5m,如果采用此安装方式,需保证道闸附近和控制机附近安装照明灯,增强环境的亮度。
这样可以增长晚上车牌有效识别距离,提高出牌速度和车牌识别率。
9 高清摄像机选用开启宽动态模式,这样做可以提高强光下车牌识别率和捕获率,可以提高晚上车标识别率以及可以提高车辆在逆光场景下的车牌识别率和捕获率。
如果用户对车牌识别率和捕获率有较高的要求,对成本不是很敏感,可考虑选用超宽动态高清摄像机。
10 摄像机安装后,调整摄像机,在监控画面上,当车辆行驶到控制机附近的时候,车牌位置保持水平,摄像机的视野范围的右侧垂直边缘和控制机垂直边缘平齐。
要求采用6mm 定焦镜头,这样可以在绝大多数场景下避免调整镜头焦距。
安装示例请参考图6.6 – 图6.10。
11 前后协同安装方式
图6.2 前后双路协同安装示意图
前摄像机和后摄像机组成一套双路协同,前摄像机安装在道闸前面0.5米处,后摄像机安装在道闸后1.2米处,高度均为0.9米高。
如果现场有栅栏杆,要求后摄像机安装高度提高到1.7米。
前摄像机为主摄像机,后摄像机为辅摄像机。
前摄像机可以在车辆距离摄像机5米处就开始进行车牌识别,可以实现提前出牌的需求。
后摄像机可以确保车辆在道闸前完全停下来后,或者速度降低后,能清晰并且完整看到车牌。
后摄像机可以防止跟车,可以解决强光下由于车冲得快导致前摄像机漏车以及可以对前摄像机识别错误进行纠正。
两台摄像机的识别结果进行协同,输出一个车牌识别的结果。
12 左右协同安装方式
图6.3 左右双路协同安装示意图
左摄像机和右摄像机组成一套双路协同,两个摄像机均安装在道闸后1.2米处,高度均为0.9米高。
这个模式的缺点是如果车辆靠正中间行驶,识别的效果可能会比较差,尤其是跟车的场景,一旦前面一辆车开走,后面那辆车已经到了靠近道闸的位置,忽然出现的时候车牌已经比较大,可能识别率会较差。
13 逆向双路协同安装方式
图6.4 逆向双路协同安装示意图
有些路口比较宽,可以两个方向通行,一般情况不推荐客户选择一个道路,双方向通行;但是,如果客户坚持,要求道路两边均安装控制机和摄像机。
摄像机一方面识别向着摄像机监控方向行驶的车辆的前面的车牌,另一方面识别远离摄像机监控方向的尾牌。
高清车牌识别器有判断车辆靠近以及远离的功能,仅保留靠近摄像机的记录。
对于大于4.5米的宽路口,要求把路口调整为小于4.5米宽的路口。
14 采用图6.5所示的4种安装方式,分别是(A)双摄像机左右协同,(B)双摄像机前后协同,(C)单摄像机安装在道闸后1.2米以及(D)单摄像机安装在道闸前0.5米。
四种安装方式的车牌捕获率依次是(A) > (B) > (C) > (D)。
对于车牌识别率和捕获率要求比较高的场地,优先选择(A)方案。
图6.5 当前高清摄像机的四种安装方式
图6.6 车停到控制机前,可以看到清晰车牌
图6.7 车停到道闸前,依然可以清晰看到车牌
图6.8 减速带(或车牌)不在水平位置上
图6.9 车停下来看不到车牌
图6.10 图像右侧边缘没有和控制机平齐(道路右侧边界)。