公路监理工作总结
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高速公路监理总结范文8篇篇1随着交通事业的快速发展,高速公路建设也在不断推进。
作为高速公路监理,我在工作中不断总结经验,努力提高监理水平,为高速公路建设做出贡献。
本文将对我所监理的高速公路项目进行总结,旨在分析项目情况、监理工作及存在的问题,并提出相应的建议。
一、项目情况本项目为某高速公路改扩建工程,起点位于市区,终点位于郊区,全长约为XX公里。
项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的改扩建。
在项目实施过程中,我们严格按照设计要求进行施工,确保工程质量符合标准。
同时,我们积极与相关部门沟通协调,确保项目进度顺利推进。
二、监理工作1. 监理计划制定在项目开始阶段,我根据项目的特点和要求,制定了详细的监理计划。
监理计划包括监理目标、监理原则、监理组织、监理内容和方法等,为后续的监理工作提供了指导。
2. 现场监理在项目实施过程中,我定期到现场进行监理。
通过现场查看、检查施工记录、测量数据等方式,我对施工质量和进度进行了严格控制。
同时,我还及时与施工单位沟通,解决施工中遇到的问题。
3. 质量控制在质量控制方面,我严格按照相关标准和设计要求进行把关。
对于不符合要求的施工部位,我坚决要求施工单位进行整改。
通过严格的质量控制,我确保了项目的整体质量符合标准。
4. 进度控制在进度控制方面,我密切关注施工进度,并与施工单位保持沟通。
通过定期召开进度会议、制定进度计划等方式,我确保了项目的进度顺利推进。
三、存在的问题及建议1. 施工单位配合不够密切在项目实施过程中,我发现施工单位之间的配合不够密切,导致施工进度受到影响。
建议施工单位加强沟通协调,形成良好的合作关系,共同推进项目进度。
2. 材料供应不及时在施工过程中,有时会出现材料供应不及时的情况。
建议建设单位提前做好材料采购计划,确保施工所需材料的及时供应。
3. 施工记录不完整在现场监理过程中,我发现施工记录不够完整,给后续的监理工作带来困难。
建议施工单位加强施工记录的管理,确保记录的准确性和完整性。
2024年公路监理工作总结一、工作概述2024年是公路监理工作中的关键一年。
在新开工公路的监理工作中,我们着力保证了工程实施的质量、进度和安全,取得了较好的成绩。
我们积极推进创新监理方式,提升监理服务水平,为公路建设提供了有效的保障。
二、工作成果在2024年的公路监理工作中,我们取得了以下突出成果:1. 优质的工作质量我们坚持以质量为核心,严格按照相关规程、标准和要求进行工程质量的检查和监督。
通过建立科学的质量管理体系,加强质量控制,及时发现和纠正问题,确保了工程质量的达标。
在施工过程中,我们注重项目管理,对施工单位进行了严格的监督和指导,减少了施工过程中的质量问题。
2. 有效的工期控制我们注重对工程进度的监控和控制,严格执行施工进度计划,做好工期的预测和调整。
通过加强与施工单位的沟通和协作,解决了工期压力大、资源紧张等问题,确保了工程按时完成。
3. 安全生产成效显著我们高度重视施工过程中的安全生产工作,对施工单位的安全管理进行了全面监督。
通过加强安全培训,提高了施工人员的安全意识;加强现场巡查,发现并及时整改了安全隐患。
在2024年的监理工作中,没有发生重大安全事故,确保了施工过程的安全稳定。
4. 创新监理方式针对公路监理工作中的问题和挑战,我们积极探索创新监理方式。
通过引入信息化技术,建立了公路监理的数字化平台,实现了对工程信息的全面管理和监控。
同时,我们加强与施工单位、设计单位和业主单位的沟通和协作,形成了监理与其他各方的良好合作关系。
三、存在的问题及对策在2024年的公路监理工作中,我们也面临了一些问题和挑战:1. 人员流动性大:由于监理工作的专业性和特殊性,人员流动性较大,导致监理团队的稳定性不高。
为此,我们将加强对新人员的培训和引导,提高他们的专业素质和工作能力,确保监理工作的稳定推进。
2. 工作压力大:公路监理工作中存在大量的工作内容和耗费大量的时间和精力。
为了应对这一问题,我们将进一步优化工作流程,提高工作效率,合理分配工作任务,减轻监理人员的工作压力,提高工作质量和效益。
公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结1本人20xx年毕业于山西省交通技工学校,毕业后一直从事公路工程施工及监理工作,先后参加了吴子高速,蓝商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建设。
20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx 至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习,20xx年被评为助理工程师。
现将本人专业技术工作情况总结如下:一、主要工作业绩20xx年,我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作,担任监理员,这是我参加工作后的第一个工程项目,工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求,驻现场的每个人,言行代表着公司员工素质、形象。
为了公司的声誉,严格按照规范要求,在监理过程中,实施了全方位、全天候、全过程的监理,尤其对隐蔽工程,绝不放过每一个环节,不留隐患,把问题处理在萌芽状态中,我圆满的完成了领导安排的监理任务。
为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论,摸索和总结了一些施工经验。
20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基与桥涵工程施工监理工作,担任监理员。
在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸,对各种工程设计参数了然于心,细化隐蔽工程的检查,杜绝质量隐患;认真学习掌握验标、规范,明确实际工作中的指导思想。
对于工程施工监理过程中的质量控制,尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤(提前发现问题);脚勤(多巡、多查);嘴勤(发现问题多讲、多问);手勤(及时做好相关记录下发书面通知)。
针对在工程关键部位施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对施工单位推行全面质量管理,要求项目部建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、交工有数据。
公路工程监理工作总结【五篇】公路工程监理工作总结【一】项目背景本项目为某省际连接线公路工程,全长XX公里,总投资估算为XX亿元。
工程采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时。
项目自XX年初正式开工,预计XX年底完工。
监理工作内容作为项目监理单位,我们的主要工作内容包括:1. 对施工现场进行全面监督,确保施工进度、质量和安全符合设计文件和规范要求;2. 对施工过程中的重要环节进行专项检查,如基础工程、桥梁工程、路面工程等;3. 对施工单位的资质、人员、设备等进行审查和动态管理;4. 对施工现场的环境保护、节能减排等工作进行监督;5. 对施工现场的安全生产进行监督,确保施工单位遵守安全生产法律法规;6. 对施工现场的质量管理进行监督,确保施工质量符合设计和规范要求。
工作成果在项目实施过程中,我们严格按照监理合同要求和监理大纲进行工作,对施工现场进行了全面、严格的监督和管理。
在工作成果方面,我们取得了以下成绩:1. 施工进度得到了有效控制,各项工程节点均按计划完成;2. 工程质量符合设计和规范要求,未出现重大质量问题;3. 安全生产形势稳定,未发生重大安全事故;4. 环境保护和节能减排工作得到了有效实施,符合相关政策要求;5. 施工单位资质、人员、设备等管理得到了加强,未出现违规行为。
经验与不足在项目实施过程中,我们积累了一些经验,也发现了一些不足之处。
以下是对这些经验与不足的总结:经验:1. 提前制定详细的监理计划和方案,确保监理工作有序进行;2. 加强与建设、施工等各方的沟通与协作,形成合力,推进项目进展;3. 严格执行监理合同和法律法规,确保监理工作公正、公平、公开;4. 注重监理团队建设,提高监理人员业务水平和综合素质。
不足:1. 在某些环节的监理工作中,仍存在一定的疏漏和不足,需要进一步完善和优化;2. 监理人员的专业能力和经验仍有待提高,需要加强培训和学习;3. 监理工作中的信息化水平较低,需要加强信息化建设,提高工作效率。
公路监理工作总结范文【三篇】公路监理工作总结范文篇一一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。
我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。
同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。
施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。
监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
第1篇一、前言20xx年,是我国公路建设事业蓬勃发展的一年,也是公路监理公司砥砺前行、开拓创新的一年。
在这一年里,我公司紧密围绕国家战略部署,以质量、安全、进度、环保为抓手,全面提升监理水平,为我国公路建设事业做出了积极贡献。
现将本年度工作总结如下:一、完成情况1. 监理项目情况本年度,我公司共承担了20个公路工程项目的监理任务,涵盖高速公路、一级公路、二级公路等多种类型,涉及投资总额约100亿元。
在项目实施过程中,我公司严格按照国家相关法律法规和行业标准,确保了工程质量、安全、进度和环保等方面的要求。
2. 监理合同履行情况本年度,我公司共签订监理合同20份,合同金额共计10亿元。
在合同履行过程中,我公司严格按照合同约定,履行监理职责,确保了合同执行的合规性和有效性。
3. 监理服务质量评价本年度,我公司监理项目质量、安全、进度和环保等方面均得到业主、施工、设计等各方的高度评价。
在业主满意度调查中,我公司监理服务质量得分均达到90分以上。
二、主要工作及成效1. 强化质量管理,确保工程质量(1)建立健全质量管理体系,严格执行国家相关法律法规和行业标准,确保工程质量符合设计要求。
(2)加强施工过程质量控制,对原材料、施工工艺、施工设备等进行严格检查,确保施工质量。
(3)开展质量培训,提高监理人员质量意识,强化质量管理能力。
2. 严格安全管理,保障施工安全(1)建立健全安全管理体系,落实安全生产责任制,确保施工安全。
(2)加强对施工现场的巡查,及时发现和消除安全隐患,确保施工安全。
(3)开展安全教育培训,提高施工人员安全意识,强化安全防护措施。
3. 加强进度管理,确保工程按期完工(1)制定科学合理的进度计划,确保工程按期完工。
(2)加强对施工进度的跟踪,及时发现和解决影响进度的因素,确保工程进度。
(3)加强与施工、设计等单位的沟通协调,确保工程顺利推进。
4. 重视环保工作,实现绿色发展(1)严格执行环保法规,确保施工过程中的环保要求。
农村公路监理工作总结(5篇)农村公路监理工作总结(5篇)农村公路监理工作总结篇1 x年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师,在领导的支持和同事的积极配合下,本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,顺利地完成了本年度的监理试验工作,现将今年的监理工作汇报如下:1、驻地办进场以来,针对本工程项目需要及合同条件的要求,积极购买试验设备及仪器,进行安装、调试、标定,申请工地临时资质,同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度,各种图表上墙,经省质检站验收一次通过,具备施工准备阶段试验条件。
在建设驻地试验室的同时,督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况,并要求承包商建立健全质量自检体系,为顺利开工奠定基础。
2、开工前,首先按照设计图纸及规范要求,对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验,使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求,为全面施工提供可靠、准确的试验依据。
3、材料质量控制,是我们试验监理质量控制的重点,合格产品的前提是必须具备合格的原材料,这是我从事公路工程施工最切身的体会,材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的自检和监理抽检控制,对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容,拒绝不合格材料进入施工现场。
4、施工过程控制,每个分项工程或单项工程开工前,监理试验人员对砼配合比进行检验确认后,方可施工,施工过程中随时观察砼的和易性,始终保持在设计要求的范围之内,确保砼的内在质量,承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件,作为该工程质量控制指标之一。
x年即将过去,回顾这半年来的监理工作,体会最深的是做好监理工作,就必须严格认真,有较强的责任心,不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责,就能全面的掌握整个工程动态,控制整个工程质量,同时监理人员具备了较高的业务素质,就能对每一工序,每一环节,做到事前提示,将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态,并对可能造成质量隐患的环节事先防范,这两点对我们的监理工作大有帮助,必将有力推动我们的工作。
公路监理总结工作模板5篇第1篇示例:公路监理总结工作模板一、背景介绍公路监理工作是指对公路建设工程的质量、进度、安全等各项方面进行监督和管理的工作。
监理工作的好坏直接关系到公路工程的质量和安全,因此具有重要的意义。
为了总结过去一段时间公路监理工作的经验教训,提高监理工作的水平和效率,特制作此份公路监理总结工作模板,供相关人员参考。
二、总结内容1. 项目情况(1)项目名称:(2)项目地点:(3)项目概况:2. 工作总结(1)工作开展情况:对所监理公路工程的施工、质量、安全等方面进行了如何的监督和管理,是否按照相关规定和标准进行工作。
(2)工作亮点:在工作中取得的成绩和亮点,如监理过程中发现并及时解决的问题,对施工单位提出的建设性意见等。
(3)存在问题:在工作过程中出现的问题和不足,如监理不规范、监理人员素质不高等,以及造成的后果。
(4)改进措施:针对存在的问题和不足,提出相应的改进措施,并明确改进的时间节点和责任部门。
3. 经验分享(1)经验总结:对工作中取得的经验进行总结,包括工作方法、监理要点、沟通技巧等。
(2)经验分享:将总结出的经验进行分享和交流,以便其他项目的监理人员借鉴和参考。
4. 工作计划(1)下阶段工作目标:根据总结出的问题和改进措施,制定下阶段工作的具体目标和计划。
(2)工作重点:明确下阶段工作的重点和重要任务,确保监理工作的质量和效率。
5. 其他(1)对监理工作中遇到的特殊情况进行记录和处理,如施工过程中突发事件等。
(2)建议和意见:对公路监理工作提出建设性建议和意见,以及对监理工作的期望。
第2篇示例:公路监理总结工作模板一、工作概况总结近期完成的公路监理工作情况总结如下:1. 项目名称:(填写具体项目名称)2. 监理单位:(填写监理单位名称)3. 项目地点:(填写项目具体地点)4. 施工单位:(填写施工单位名称)5. 监理周期:(填写监理周期)6. 工程概况:(填写工程具体内容,如路面改造、桥梁建设、隧道施工等)1. 施工进度情况:(填写施工进度是否按计划进行,是否存在延期情况)2. 施工质量情况:(填写施工过程中是否存在质量问题,监理单位是否及时发现并处理)3. 安全生产情况:(填写施工过程中是否存在安全隐患,监理单位是否及时发现并整改)4. 合同变更情况:(填写工程合同是否发生变更,监理单位是否及时跟进)5. 现场检测情况:(填写监理单位针对工程现场是否进行了充分的检测,结果如何)6. 问题整改情况:(填写监理单位针对施工过程中存在的问题是否及时整改,效果如何)三、监理工作建议1. 针对施工质量问题,提出改进建议;2. 针对安全生产隐患,提出整改建议;3. 针对合同变更情况,提出合理建议;4. 建议监理单位在下一阶段工作中加强哪些方面的监督和检测。
公路监理个人工作总结五篇公路监理个人工作总结1施工阶段的监理工作是整监理过程中的重中之重,监理处主要应抓住“检查”这个重点,各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查,采取了检查(旁站)、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段,按照技术规范的要求,尽可能加密检点,加强检查的深度,尽可能做到“全过程、全方位、全天候”,以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头,及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采取措施予以纠正。
在整个施工监理过程中,监理处严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工,并且强化质量教育,提高监理人员的质量意识,层层签订工程质量责任书,确保整个工程质量符合设计和规范要求。
1、工程质量控制程序及执行情况“无规矩不成方圆”这是各行各业必须遵循的原则,对于我们工程施工、监理人员来说更应该遵循这个原则,监理处监理人员严格按照业主、及规范、设计要求,坚持监理程序,督促施工单位各道工序严格履行监理程序,充分发挥监理抽检作用。
执行工程质控制程序是确保工程质量的前提,驻地监理处在实施监理过程中非常重视程序的控制,坚持按程序办事;总体工程开工报告必须由监理处长审批,重要的分部分项工程也必须有工程开工报告;开工报告,施工方案没有得到批准前,坚决不允许工程施工。
随着各项工程全面展开,为了进一步加强诸多结构物工程施工质量的监管,避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾,分清责任,确保工程施工质量,我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面,要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。
2、工程质量管理措施(1)明确控制要点,强化监理程序管理根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求,找出影响工程质量的关键环节和主要因素,通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节,做到了有差、漏不签认,有错误或有质量隐患坚决返工,把质量隐患消灭在萌芽状态。
公路监理工作总结范文3篇大路监理工作总结范文1一、工程概述:(一)、工程概况:沈大高速大路盖州连接线扩建工程,路线起点k0+000位于盖州清河广场西口,途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村,终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口,路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交,设30孔立交桥一座(桥长为507米,中心桩号为k2+318.36,跨径为16*13+25*3+16*14,结构为桩基、圆柱式墩台,16米跨径引桥接受应用先张法预应力空心梁、25米主桥接受应用后张法预应力厢梁。
该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工,第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工),立交桥引线接受应用加筋土挡墙及重力式挡墙防护,边沟接受应用桨砌片石边沟。
设计标准:1、大路等级:二级大路,平原微丘;2、设计时速:80公里/小时;3、桥涵设计荷载及路面标准轴载:设计荷载为汽车-20级,挂车-100;标准轴载为bzz-100;4、横断面标准:张漠洛立交桥东路基宽22米,路面宽20.5米,张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段),路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台,涵洞与路基同宽;路面结构为,3厘米细粒式沥青混凝土,4厘米中粒式沥青混凝土,24厘米5%水泥稳定砂砾,27厘米自然砂砾垫层。
5、路面设计弯沉:沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);(二)、主要工程数量(设计):1、土石方:全线路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂砾20468立方米,横向利用方8365立方米,纵向利用方4860立方米;2、路面:细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米,中粒式沥青碎石为93964平方米,5%水泥稳定砂砾97887平方米,自然级配砂砾102773平方米,透层沥青93964平方米,路缘石290立方米;3、桥涵工程:圆管涵共计69.5延米/4道,暗盖板涵38.5延米/2道,明盖板涵31延米/2道,小桥1-5米1座,张漠洛立交桥一座(30孔507米,其中第15孔、第16孔由铁路部门施工,业主不是盖州交通局,监理不是我们沈阳鑫通公司);4、加筋土挡墙:496延米;5、重力式挡墙:780延米;6、桨砌片石边沟:12228.1立方米。
公路监理工作总结6篇第1篇示例:公路监理工作是保障道路施工质量和安全的重要环节,需要具备专业知识、严谨的工作态度和责任心。
经过一段时间的工作实践,我总结了以下几点关于公路监理工作的经验和体会。
公路监理工作要注重前期准备工作。
在项目启动阶段,必须认真审阅施工图纸和设计文件,了解工程要求、技术规范和施工方案。
只有充分了解项目背景和要求,监理工作才能有的放矢,起到有效的监督作用。
要做好监理方案及计划的编制工作,确定监理目标、监理重点和具体监理措施,为后续工作奠定基础。
公路监理工作要注重过程管理。
监理工作要随时与施工单位保持沟通,及时了解施工进展情况、存在的问题和解决方案。
要严格按照监理合同的要求进行监理,认真记录相关资料和数据,确保施工过程的合规性和质量可控性。
监理人员要及时发现和处理施工中的质量问题和安全隐患,确保工程顺利进行,达到设计要求。
公路监理工作要注重文件管理和报告编写。
监理工作需要大量的文件资料记录,包括监理日志、会议记录、质量报告等。
这些文件资料是监理工作的重要依据,也是监理人员对工程进展和质量的真实反映。
监理人员要及时、准确地记录和整理这些文件资料,编写相关监理报告,向相关部门和单位汇报工作进展和存在的问题。
只有做到信息畅通,才能保障监理工作的权威性和规范性。
第四,公路监理工作要注重问题解决和经验积累。
在监理工作中,难免会遇到各种问题和挑战,监理人员要善于分析问题和解决问题,不断提升工作能力和水平。
要善于总结工作中的经验和教训,形成积累,为今后的工作提供参考和借鉴。
只有不断学习和进步,才能在监理工作中不断提升自己,为工程质量和安全保驾护航。
公路监理工作是一项复杂而重要的任务,需要监理人员具备专业素养和综合能力。
只有认真负责、勤奋工作,才能做好公路监理工作,确保工程质量和安全,为社会发展做出自己的贡献。
相信在不断的实践和尝试中,监理工作会越来越完善,为公路建设事业做出更大的贡献。
【此文为机器自动生成文章,仅供参考】。
2024年公路监理技术工作总结2024年是公路建设领域的关键一年,公路监理技术工作在该年有着重要的作用。
本文将对2024年公路监理技术工作进行总结。
首先,2024年公路监理技术工作在技术应用方面取得了显著的进展。
随着科技的发展,新的监测设备和技术不断涌现出来,例如无人机遥感技术、激光测量技术等,这些技术的应用为公路监理工作提供了更准确、快速、高效的数据收集手段。
监理人员利用这些技术进行公路建设过程中的现场监测,能够实时获取到详细的数据,以便及时发现问题并进行处理,大大提高了公路施工质量。
其次,2024年公路监理技术工作在质量控制方面取得了重要的成果。
通过监控设备和技术的应用,监理人员对公路建设过程中的施工质量进行全面监控。
监理人员能够实时获取到施工过程中的各项指标数据,根据这些数据进行分析和评估,及时发现并解决可能存在的质量问题。
并通过定期抽查和现场检查等方式,对施工质量进行全面评估,确保公路建设符合相关的规范和标准。
第三,2024年公路监理技术工作在安全管理方面取得了突破性进展。
公路建设中存在一系列安全隐患,如施工现场的安全问题、交通组织和施工工艺的安全问题等。
监理人员通过对施工现场进行全面监控,可以及时发现和解决这些问题。
同时,监理人员还可以利用安全管理软件进行安全数据的收集和管理,为公路建设提供全方位的安全保障。
综上所述,在2024年,公路监理技术工作在技术应用、质量控制和安全管理方面取得了显著的进展。
通过监测设备和技术的应用,公路监理人员能够实时获取到施工过程中的各项数据,并根据这些数据进行分析和评估,及时发现和解决问题,确保公路建设的质量和安全。
随着科技的不断发展,相信公路监理技术工作在未来还会有更多的创新和突破。
公路监理工作总结一、工程概况介绍本工程为某公路建设项目,起点位于甲地,终点位于乙地,全长100公里,总投资额为1亿元人民币。
本工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等建设内容,具有路线长、涉及面广、地质条件复杂等特点。
二、监理工作目标根据本工程的特点和实际情况,监理工作目标主要如下:确保工程质量和安全;保证工期按计划完成;控制工程造价在合理范围内;维护合同双方的合法权益。
三、质量控制为了实现以上目标,我们采取了以下措施:建立完善的质量管理体系,明确各方的质量责任;对进场材料进行严格检验,确保材料质量合格;加强施工现场的质量监督和检测,及时发现和解决问题;严格按照施工图纸和规范要求进行施工,确保工程质量符合要求。
四、进度控制在进度控制方面,我们采取了以下措施:根据工程实际情况和合同要求,制定科学合理的施工进度计划;对施工进度进行实时监测和记录,及时发现和解决影响进度的因素;协调各方资源,确保工程按计划顺利进行;在工期紧迫的情况下,采取有效措施加班加点,保证工程按时完工。
五、安全管理在安全管理方面,我们采取了以下措施:建立完善的安全管理体系,明确各方的安全责任;对施工现场进行安全检查和评估,及时发现和整改安全隐患;加强对施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和自我保护能力;严格执行安全操作规程,确保施工现场的安全可控。
六、合同管理在合同管理方面,我们主要做了以下工作:认真研究合同条款,明确各方的权利和义务;对合同执行情况进行实时跟踪和监督,确保各方按照合同约定履行职责;在出现合同纠纷时,及时进行沟通和协调,寻求妥善解决方案;对合同变更进行严格控制和管理,避免不必要的损失。
七、协调与沟通在协调与沟通方面,我们采取了以下措施:定期召开监理例会,对工程进展情况进行汇报和总结;加强与业主、设计单位、施工单位等各方的沟通和联系,及时了解他们的需求和建议;在出现矛盾和问题时,积极协调解决,维护各方的利益和合作关系;通过多种渠道收集信息和反馈意见,不断改进监理工作方式和方法。
2024年公路工程监理工作总结范文2024年是公路建设领域的重要一年,作为公路工程监理工作人员,我全年都紧密围绕着工程建设的全过程进行监督和管理。
以下是我个人对2024年公路工程监理工作的总结。
一、工作概述在2024年,我主要负责监理了一条全长100公里的高速公路项目。
在监理过程中,我始终坚持以质量为核心,以安全为基础,全面落实经济效益的原则,确保项目按时按质完成。
二、总结工作亮点1. 技术管理得当:针对项目的技术难点和争议问题,我充分发挥专业知识和经验,与施工方紧密合作,及时解决了一系列技术问题,确保工程质量不受影响。
2. 安全措施到位:在项目实施过程中,我注重施工安全,严格执行安全规范,定期组织安全检查和培训,及时发现和整改安全隐患,确保工人安全施工。
3. 环境保护有力:我们注重环境保护工作,合理规划施工工序,减少环境污染。
对工程渣土和废弃材料进行科学处理,最大限度地减少对周边环境的影响。
4. 进度管控有方:我密切关注项目进度,与施工方协调配合,及时解决施工中的问题,确保工程按时完成,为后期项目运营提供保障。
三、存在的问题及改进措施1. 人员配备不足:由于项目进展较快,我在工作中感到了人员配备不足的问题。
为解决这一问题,我将与上级部门沟通,争取增加监理人员的配备,以更好地保证工程质量。
2. 沟通协调不畅:在与施工方沟通协调中,我发现信息传递有时不够及时和准确,影响了问题的解决和工程进展。
为此,我将在下一阶段加强与施工方的沟通,建立定期的沟通机制,确保信息流畅。
3. 对施工方监督不到位:在项目实施过程中,我发现对施工方的监督和检查有时不够到位,存在一些违规行为。
为解决这一问题,我将加强对施工方的日常监管,加大对违规行为的处罚力度,确保施工方依法施工。
四、经验教训及反思1. 充分发挥专业知识的重要性:在项目监理过程中,我深刻体会到发挥专业知识的重要性。
只有具备扎实的专业知识,才能在监理工作中更好地解决问题,确保工程质量。
第1篇一、前言随着我国公路建设的快速发展,公路养护监理工作的重要性日益凸显。
作为保障公路质量和安全的重要环节,公路养护监理工作在确保公路正常运行、延长公路使用寿命等方面发挥着至关重要的作用。
本年度,我单位在上级部门的正确领导下,紧紧围绕公路养护监理工作目标,积极开展各项工作,现将年度总结如下:一、工作概述1. 工作目标本年度,我单位以“安全、质量、服务、创新”为工作方针,以“规范、高效、公正、廉洁”为工作要求,全面提高公路养护监理水平,确保公路质量和安全。
2. 工作内容(1)监理合同管理:严格执行监理合同,确保合同条款的全面履行。
(2)监理规划编制:根据工程特点,编制详细的监理规划,明确监理工作内容、程序、方法和要求。
(3)监理质量控制:加强施工过程质量控制,确保工程质量符合设计要求和规范标准。
(4)监理安全管理:强化施工现场安全管理,确保施工人员生命财产安全。
(5)监理进度控制:合理制定监理进度计划,确保工程按期完成。
(6)监理信息管理:建立健全监理信息管理系统,提高监理工作效率。
(7)监理验收管理:严格按照验收标准,对工程进行验收,确保工程质量。
二、工作成果1. 监理合同管理本年度,我单位共签订监理合同XX份,合同金额XX万元,合同履约率100%。
2. 监理规划编制本年度,我单位共编制监理规划XX份,其中公路养护监理规划XX份,桥梁、隧道监理规划XX份。
3. 监理质量控制(1)工程质量合格率:本年度监理工程合格率100%,优良率XX%。
(2)质量事故发生率:本年度监理工程未发生质量事故。
4. 监理安全管理(1)安全生产事故发生率:本年度监理工程未发生安全生产事故。
(2)安全生产培训:组织施工、监理人员参加安全生产培训,提高安全生产意识。
5. 监理进度控制本年度监理工程均按计划完成,未发生延误现象。
6. 监理信息管理建立健全监理信息管理系统,实现监理信息资源共享,提高监理工作效率。
7. 监理验收管理本年度监理工程均通过验收,工程质量符合设计要求和规范标准。
高速公路监理处年度监理工作总结9篇第1篇示例:高速公路监理处年度监理工作总结一、工作回顾时光荏苒,转眼已经过去了一年的时间。
在过去的一年中,高速公路监理处全体工作人员紧紧围绕着年度工作目标,团结协作,不断努力,为高速公路的建设和运营提供了优质的监理服务。
在过去的一年里,高速公路监理处共计完成了50余项监理任务,包括高速公路建设项目的监理、维护工程的跟踪监督等。
我们全体工作人员认真履行职责,不畏艰辛,克服重重困难,保障了工程建设的安全顺利进行。
二、安全监理在过去的一年里,高速公路监理处加强了对高速公路建设和运营过程中的安全监管。
我们严格遵守相关法律法规,加强对施工现场的巡视检查,及时发现和解决了一系列安全隐患,确保了工程建设过程中的安全生产。
在高速公路运营阶段,我们也对路面、桥梁、隧道等设施进行了定期检查,确保了高速公路的安全运行。
通过加强安全监理工作,高速公路监理处为公众出行提供了更加安全畅通的道路环境。
三、质量监理高速公路建设项目的质量一直是我们关注的焦点。
在过去的一年里,高速公路监理处加强了对施工工艺、材料选用、工程质量等方面的监督检查。
我们倡导先进的施工工艺和管理方法,提出了一系列合理可行的质量改进措施,为高速公路的质量提升贡献了力量。
在建设项目的收尾阶段,我们还组织了多次的验收工作,确保了工程完工的质量符合相关规范要求。
通过我们的不懈努力,高速公路监理处成功监理了多个工程项目,保障了公众出行的安全和便捷。
四、环境监理我们积极倡导绿色施工理念,加强了对环保设施的监督,推动了施工过程中的生态恢复工作。
我们还对工程竣工后的环境影响进行了评估和跟踪监测,确保了高速公路建设过程中的环境友好性。
五、技术创新在过去的一年里,高速公路监理处积极倡导技术创新工作,加大了对高新技术的应用力度。
我们引进了先进的监理设备和技术手段,提高了监理工作的效率和精度。
通过技术创新,我们为高速公路建设和运营提供了更加科学严谨的监理服务。
市政道路工程监理工作总结市政道路工程监理工作总结(通用13篇)市政道路工程监理工作总结篇1一、工程概况工程名称:xx新建道路工程建设单位:xx建设集团投资有限公司设计单位:xx市政工程勘测设计研究院监理单位:河南xx工程管理有限公司施工单位:xx公路工程有限公司工程内容:本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条,位于郑州市木木地方。
道路全长20xx米,道路宽60米,双向八车道。
路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土,36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石,6厘米厚粗粒式沥青混凝土,5厘米厚中粒式沥青混凝土,4厘米厚细粒式沥青混凝土。
0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度) 计划工期:360天质量目标:合格工程投资:1700万元二、监理组织机构和设施投入本工程成立由xxx任总监理工程师,由xxx任总监理工程师代表,xxx任专业监理工程师,xxx任监理员的组织机构,总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作,总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,特自备全站仪、水准仪各一台,电脑一套,打印机一台及其他检测工具等,从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。
其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见施工方对工程质量较为重视,各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度,对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检,所送检材料检验合格,能用于本工程;内业资料及时跟进,对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改,有力地保障了工程质量。
2024高速公路监理工作年终工作总结及下年工作计划一、工作总结2023年,在全体监理人员的共同努力下,我们顺利完成了高速公路建设各项监理任务,实现了质量、安全、进度的全面目标。
质量控制在质量控制方面,我们严格遵守国家相关法律法规和规范,对每道工序进行严格检查和控制。
通过加强原材料质量抽检、施工过程监控、质量检测验收等手段,有效保证了工程质量。
同时,我们积极推广新技术、新工艺,提高了工程建设的科技含量,进一步提升了工程质量。
安全管理在安全管理方面,我们始终坚持“安全第一、预防为主”的原则,建立健全了安全管理体系和规章制度。
通过定期开展安全检查、隐患排查治理、安全教育培训等工作,提高了参建人员的安全意识和安全防范能力。
同时,我们督促施工单位加大安全投入,完善安全设施,有效预防了各类安全事故的发生。
进度控制在进度控制方面,我们根据工程实际情况和合同要求,制定了科学合理的进度计划。
通过优化施工组织设计、加强资源配置、协调各方面关系等措施,确保了工程按计划推进。
同时,我们密切关注工程进展情况,及时发现和解决影响进度的因素,确保了工程进度可控、在控。
二、下年工作计划针对2023年的工作情况,我们将继续发扬成绩,改进不足,确保下年工作目标的顺利实现。
具体工作计划如下:完善质量管理体系我们将进一步优化质量管理制度和流程,加强质量监督和考核力度,提高质量管理水平。
同时,加大质量培训和教育力度,提高全体监理人员的质量意识和业务水平。
加强安全管理力度我们将继续加强安全管理体系建设,完善安全规章制度和操作规程。
加强安全检查和隐患排查治理工作,及时消除安全隐患。
加大安全培训和宣传教育力度,提高参建人员的安全意识和防范能力。
强化进度控制措施我们将根据工程实际情况和合同要求,制定科学合理的进度计划和保障措施。
加强施工组织协调和资源配置,确保工程按计划推进。
同时,加强进度监测和预警机制建设,及时发现和解决影响进度的因素。
提高信息化管理水平我们将加大信息化建设的投入力度,建立完善的信息化管理系统和平台。
第1篇一、前言在过去的一年里,我单位承担了某公路工程项目的监理工作。
在这一年中,我们严格按照国家相关法律法规和合同要求,认真履行监理职责,确保了工程质量、安全、进度和投资控制。
现将本年度监理工作总结如下:一、工程概况本工程位于我国某省,全长XX公里,总投资XX亿元。
主要建设内容包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交等。
工程于XX年XX月开工,预计XX年XX月完工。
二、监理组织机构及人员配备为确保监理工作的顺利进行,我们成立了项目监理部,下设总监办、监理处、监理组等机构。
监理部配备了总监1名、总监代表1名、专业监理工程师X名、监理员X名、资料员X名、安全员X名等人员,满足工程监理工作的需要。
三、监理工作内容及成果1. 工程质量控制(1)严格按照国家相关法律法规和设计文件要求,对工程材料、施工工艺、施工质量进行全过程、全方位的监督。
(2)对关键工序、关键部位进行旁站监理,确保施工质量。
(3)对不合格工程及时下达停工令,要求施工单位进行整改,确保工程质量。
(4)通过监理检测,本工程主要材料、施工工艺、施工质量均符合设计要求。
2. 进度控制(1)根据工程实际情况,制定详细的进度计划,确保工程按期完工。
(2)定期召开进度协调会,协调解决影响工程进度的因素。
(3)对进度滞后工程,要求施工单位采取有效措施加快施工进度。
(4)本工程总体进度符合合同要求,部分工程提前完工。
3. 投资控制(1)严格执行招投标文件、设计图纸和相关法律法规,确保投资合理。
(2)加强合同管理,严格控制合同变更和签证。
(3)定期进行工程量审核,确保工程量准确。
(4)本工程投资控制在预算范围内。
4. 安全生产(1)建立健全安全生产责任制,落实安全生产措施。
(2)定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。
(3)加强安全教育培训,提高施工人员安全意识。
(4)本工程安全生产形势稳定,未发生重大安全事故。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)部分施工单位对监理工作重视程度不够,存在配合不积极现象。
____年公路工程监理个人工作总结____年是我作为公路工程监理的第五个年头,这一年我所参与的公路工程项目众多,经历也非常丰富。
在全面推进交通强国建设的大背景下,我积极配合各级政府的决策部署,认真履行监理职责,努力保障工程质量和进度的同时,也不断提升自己的专业水平。
以下是我对____年个人工作的总结。
一、项目管理方面在____年,我参与了多个公路工程项目,其中最大的一个是某省级公路的新建项目,工程涉及路基、路面、桥梁等多个方面。
在项目管理方面,我主要负责协调各参建单位,控制工程进度和质量。
在项目初期,我参与了工程方案的评审与定稿工作,确保设计符合相关标准和规范。
在招投标阶段,我积极参与投标文件的编制,审核各承建单位的资质和技术能力,并参与了投标论证和评审工作。
最终,我所在的监理团队成功中标,成为该项目的监理单位。
在工程实施阶段,我按照合同约定和监理规定进行了合同管理,监督了施工单位的工程质量、安全和进度。
我与施工单位保持密切沟通,及时解决施工中遇到的各种问题。
在工程质量控制方面,我积极参与了工程的质量验收工作。
我与项目经理一同制定了详细的工程质量检查方案,并组织了多次工程质量检查,发现并纠正了一些工程中存在的质量问题。
同时,我也参与了路面试验工作,对路面的平整度、垂直度和横向施工接缝等进行了检测。
通过这些工作,我保证了工程质量的过关。
二、专业知识方面在____年,我还参加了多个培训和学习机会,不断提升自己的专业知识和技能。
我参加了交通行业的研讨会和论坛,并听取了业界专家的讲座。
通过这些学习,我对公路工程的设计、施工和监理等方面有了更深入的理解。
同时,我也参加了公路工程相关的培训课程。
我学习了新的工程监理法规和标准,并将其应用到实际工作中。
我还学习了施工过程中的质量控制、安全管理和环境保护等方面的知识。
通过这些学习,我提高了自己的专业技能,更好地满足了项目的需求。
三、团队合作方面____年,我所在的监理团队面临了各种挑战,但我们通过紧密的团队合作,成功地完成了各项任务。
公路监理工作总结一、工程概述:(一)、工程概况:沈大高速公路盖州连接线扩建工程,路线起点k0+000位于盖州清河广场西口,途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村,终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口,路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交,设30孔立交桥一座(桥长为507米,中心桩号为k2+318.36,跨径为16*13+25*3+16*14,结构为桩基、圆柱式墩台,16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。
该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工,第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工),立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护,边沟采用桨砌片石边沟。
设计标准:1、公路等级:二级公路,平原微丘;2、设计时速:80公里/小时;3、桥涵设计荷载及路面标准轴载:设计荷载为汽车-20级,挂车-100;标准轴载为bzz-100;4、横断面标准:张漠洛立交桥东路基宽22米,路面宽20.5米,张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段),路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台,涵洞与路基同宽;路面结构为,3厘米细粒式沥青混凝土,4厘米中粒式沥青混凝土,24厘米5%水泥稳定砂砾,27厘米天然砂砾垫层。
5、路面设计弯沉:沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);(二)、主要工程数量(设计):1、土石方:全线路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂砾20468立方米,横向利用方8365立方米,纵向利用方4860立方米;2、路面:细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米,中粒式沥青碎石为93964平方米,5%水泥稳定砂砾97887平方米,天然级配砂砾102773平方米,透层沥青93964平方米,路缘石290立方米;3、桥涵工程:圆管涵共计69.5延米/4道,暗盖板涵38.5延米/2道,明盖板涵31延米/2道,小桥1-5米1座,张漠洛立交桥一座(30孔507米,其中第15孔、第16孔由铁路部门施工,业主不是盖州交通局,监理不是我们沈阳鑫通公司);4、加筋土挡墙:496延米;5、重力式挡墙:780延米;6、桨砌片石边沟:12228.1立方米。
(三)、合同、造价与工期等:该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司,本工程监理组织机构设置如下:设立驻地监理工程师办公室1个,XX年监理驻地主任为丁信忠,监理员为左伟状、孙富祥,XX年,监理主任变更为梁涛,监理员为孙富祥;承包商有三家,分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建,合同价850万元, 二标(k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建,合同价1596万元,三标(立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建,合同价559万元。
第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。
计划工期为XX年8月28日至XX年7月31日,实际工期为XX年8月28日至XX年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。
该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。
二、设计变更情况:(一)、张漠洛立交桥:1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3条(2)款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计规定:回淤量小于5厘米,更正为小于等于30厘米(沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州连接线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的说明》);2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司XX.9.23发文);3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置,固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处,取消0#台系梁,引桥支座采用方行普通支座(沈阳铁路局大修设计所XX.3.7发《沈大高速公路盖州连接线扩建工程立交桥及引桥部分补充说明》);(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程:1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石,规格不变(业主要求);2、西引线重力式挡土墙变更增设波型钢护栏;东西引线加筋土挡墙取消路缘石、防撞墙,变更为波型钢护栏;加大加筋土挡墙冒石尺寸,由75厘米变更为85厘米(辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州连接线改扩建工程完善设计说明》);3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。
三、监理工作情况:在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下,该项目监理工作圆满完成合同及相关要求,真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的,竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。
在整个监理过程中,加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。
在严格监理的同时,我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度,多提合理建议、加强“事前监理”,让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态,这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。
监理驻地办在硬件方面,配备了电脑、打印机、传真机、照相机、高档计算器、监理用车、住地电话、移动电话等办公用具;软件方面,驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段,职责、图表等也较规范的上墙,驻地建设达到有关要求。
积极配合营口质检站完成了所要求的各项工作,开工之初,督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作,为确保工程质量奠定了基础。
监理过程,做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站,平常反复巡视,抽检达到或超过20%,能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。
以下是有关监理工作的主要情况介绍:(一)、工程质量管理:1、控制点、水准点复测及加密:这是开工之初监理的工作重点之一,监理测量工程师与承包商联合复测,整个过程监理全程参与,承包商复测及加密成果监理认真审核,确保了复测及加密成果的真实性、准确性;2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批:监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商人、料、机投入,审核施工方案的合理、可行性,审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况,特别是桩基础分项开工,桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重;3、转序控制:监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点,上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求,下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件,转序正常通过;4、材料质量控制:也是我们监理质量控制的重点,材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的复检及监理抽检的控制,对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。
对不合格材料的清除现场指令我驻地办累计下发5次(其中钢筋2次、水泥2次,碎石1次);5、首件控制:首件施工前的施工准备、施工过程中承包商相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结(书面和现场二次交底)都是我们监理保证施工质量的重要控制措施;6、监理抽检:为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工,节约时间、提高工作效率,一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行,但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。
一般情况下,“首件”是监理抽检的首选;7、旁站和巡视:隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站,其它反复巡视。
旁站或巡视发现的问题,现场及时口头通知要求整改,问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件,并及时上报监理上级部门及业主,问题特别严重的上报政府监督部门。
检查和旁站关键是要发现问题,并督促和落实问题的整改结果。
本项目认真按此执行,避免了重大质量问题的出现,消除了质量隐患。
(二)、工程进度管理:对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求,考虑对保证工程质量有利的原则,进行合理的调整性批复;针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入,对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等,我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。
工期紧张时的倒排工期,强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入,这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。
排除因变更设计原因的影响,该项目进度控制满足了合同要求。
(三)、工程合同管理:开工前认真研究并熟知《施工承包合同》(包括《图纸》、《投标书》文件等)、《施工监理合同》的条款,施工中严格按合同要求执行合同。
施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备,是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查,确保了工程的顺利完成;在变更设计控制上,作到了实是求是,承包商及业主利益都得到了保障。
该项目满足业主合同工期要求,承包商自检质量达到合同要求的“精品”。
(四)、计量和支付管理:该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。
(五)、其它管理:驻地办在廉正建设、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行,没有出现出现对工程造成较大影响的不利事件,确保了工程的顺利完成。
四、承包商自检评定情况:三个标段承包商自检汇总后单位工程均达到97分以上,监理进行了复核性抽检,抽检结果也在97分以上,对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核,符合有关要求。
该建设项目达到了业主合同要求的“精品”质量目标。
五、工程遗留或存在问题及处理意见:(一)、路基、路面工程:1、路缘石及路肩整修因受村民的影响个别段仍没有达到要求,需不断修复;2、路基排水系统因受群众及当地村政府影响,个别段存在排水不算合理的情况;3、光荣村道口东100米左右(k1+450附近)路面因路面下自来水管道损坏,自来水公司修复过程对路面进行了挖掘性破坏,该处留有一定的质量隐患;(二)、张漠洛立交桥:1、由铁路部门负责施工(业主不是盖州交通局)的跨铁路25米主桥(第15孔、第16孔,合计2孔)桥面铺装质量严重不合格(铺装沥青混凝土之前监理对此情况已汇报给有关部门),该处桥面沥青混凝土质量无法保证,留有严重的质量隐患。