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机车安全操作规程前言机车安全操作规程是为了确保机车的安全，防止发生事故而制定的。
贯彻执行本规程是每位机车司机和运输工人的责任。
第一部分机车准备1.在机车启动前，司机必须检查机车的各项设备是否正常。
如机车空气压力是否在正常范围内，机车制动器工作是否正常等。
2.在机车出发前，司机必须清楚目的地，规划路线。
3.在机车启动前，司机必须确保机车周围没有人员和物品阻挡行进的道路等地方。
第二部分机车启动1.操作前，司机必须清楚掌握机车启动的顺序和步骤。
2.在机车启动后，必须让车速逐渐上升。
空转过久会造成机车和车辆部分的损失，并可能存在安全隐患。
3.在机车启动后，在途中不能随意停车，如需停车，必须在车站或指定的停车区。
第三部分机车行驶1.机车行驶时，司机必须确保安全，谨慎驾驶。
2.在行驶途中，司机必须遵守交通信号灯和各项交通规则。
3.在行驶途中，若发现路面异常时，必须减速，观察路面情况，确保车辆安全。
第四部分机车停车1.在机车到达目的地前，司机必须按照规划好的停车位置，停放车辆。
2.在停车前，司机必须观察停车位置的安全和空间是否充足，不得占用禁止停车的区域。
3.在停车后，司机必须确认机车牵引、制动及供电系统完全断电。
第五部分机车安全检查1.在机车停车后，司机必须对机车进行安全检查，包括机车情况、车内设备是否完好、车内有无人员等，检查完毕后，方可离开机车。
2.如有异常情况，司机必须及时向相关部门进行反馈，实行及时处理。
结束语机车作为运输工具，在日常使用中必须严格按照安全操作规程进行操作，保障旅客和货物的安全，同时也确保司机的安全。
希望每位机车司机和运输工人严格遵守本规程，切实履行工作职责。
机车司机操作规程一、安全准则1. 机车司机必须始终以安全为首要考虑。
在任何操作过程中，安全应始终放在最重要的位置。
2. 机车司机应熟悉适用于其所驾驶的机车类型的所有安全准则和操作规程，并严格遵守这些准则和规程。
3. 机车司机在驾驶机车前应进行必要的检查和维护，确保机车处于良好的工作状态。
二、驾驶操作1. 机车调试和启动a. 机车司机在启动之前应检查机车的油水气制动系统、车钩、制动器等是否正常工作。
b. 在启动后，机车司机应进行机车制动测试，确保制动器正常工作。
2. 行车前准备a. 机车司机在行车前应检查机车油水气制动系统、车体外部和内部状况，并确保所有安全设施完好。
b. 机车司机应检查所驾驶的机车的货物负荷限制，并确保其在允许的范围内。
3. 行车规则a. 在行车过程中，机车司机应始终按照铁路交通规则和标志驾驶机车。
b. 机车司机应时刻保持警觉，密切注意前方和周围环境，并通过适当的信号和吹哨来确保行车安全。
c. 在通过道口、站台和其他交通工具时，机车司机应特别注意并保持低速行驶。
d. 机车司机在行车过程中应遵守指定的速度限制，特别是在弯道和陡坡上。
4. 紧急事故处理a. 如果发生紧急事故，机车司机应立即停车并采取必要的措施以确保乘客和人员的安全。
b. 紧急事故处理包括灭火、疏散乘客、呼叫救援等。
5. 停车和停稳a. 机车司机在到达目的地之前应在适当的时间和位置减速并停车。
b. 在停车后，机车司机应确保机车稳定，并采取必要措施防止滑移。
三、应急预案1. 在紧急情况下，机车司机应掌握并遵守相关的应急预案。
2. 在应急情况下，机车司机应尽最大努力保护自己、乘客和其他人的生命和财产安全。
四、维护和日常管理1. 机车司机应遵守机车维护和日常管理的相关规定，并定期进行检查和维修。
2. 机车司机应向上级报告任何可能对机车安全和运行产生影响的问题。
3. 机车司机应保持车厢内外的清洁和整洁，并严禁在机车内吸烟和饮食。
机车安全操作规程一、机车驾驶准备1. 车辆检查(1) 检查机车车身、座椅、油箱、油管等是否有明显的损坏或漏油现象。
(2) 检查机车刹车系统、悬挂系统、照明系统等是否正常。
(3) 检查机车电池电量是否充足。
(4) 检查机车轮胎胎压是否正常。
2. 个人装备检查(1) 确保佩戴安全头盔，并检查其是否完好无损。
(2) 穿戴紧身透气的防摔服装，以增加保护。
(3) 穿戴合适的手套、护膝、护肘等安全装备。
(4) 确保鞋带已系好并尽量穿着耐磨且软性好的鞋子。
二、机车起步操作1. 上车前(1) 需要将侧踏板折起并确保其完全固定。
(2) 确保机车在离合器拉起状态下才可启动。
(3) 启动后匀速加速到适当的转速，注意观察仪表盘的信息。
2. 起步操作(1) 缓慢松开离合器手柄，并适应离合器的抬起过程。
(2) 当离合器完全脱离后，适时加油并提起脚托，保持身体稳定。
(3) 注意观察前方道路情况，避免急刹车或突然变道。
三、机车行驶操作1. 转弯操作(1) 提前减速并降低档位，使车速适应转弯路段。
(2) 注意控制转向力度，保持平衡，并避免过度的速度或急加速。
(3) 在转弯过程中保持身体稳定，保持足够的视野。
2. 刹车操作(1) 控制好刹车的力度，以免急刹车导致车身失控。
(2) 练习合理的前制动和后制动比例，以保持车身平稳。
(3) 刹车时需注意身体的前倾和后退，保持平衡。
四、安全驾驶技巧1. 保持安全车距(1) 与前方车辆保持足够的安全车距，以便有充分的刹车反应时间。
(2) 在超车或被超车时，加大保持安全距离的意识。
2. 观察路况(1) 时刻关注前方的路况，不要走神。
特别是注意交叉口、弯道、坡道等危险路段。
(2) 尽量避免夜间或天气恶劣时驾驶机车，以确保行驶的安全性。
3. 避免疲劳驾驶(1) 不要长时间连续驾驶机车，应适当休息和放松。
(2) 驾驶中感到疲劳时，应及时停车休息，并避免驾驶机车。
五、机车停放与维护1. 停车与锁车(1) 每次停车前都确保将机车停放在平坦且非危险区域内。
电机车操作规程（15篇范文）第1篇电机车操作规程1、机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置必须齐全。
符合使用要求。
开车前必须检查。
2、开车前必须发送开车警号,停车时不得关闭车灯。
3、单机和列车必须前有照明,后有红灯。
4、列车运行中,司机不得将头或身体探险出车外。
5、工作中,司机不得离开座位,如必须撤离,司机要煞紧车闸,将控制手柄取下来保管好,切断电源,但不得关闭车灯。
6、除调车和处理事故,列车只准牵引不准推广推进。
列车接近较大的下坡、道岔、弯道,或有障碍物时,必须减速,并且发出警号。
7、摘挂钩人员不得在弯道内侧或空、重线之章进行工作。
司机未与摘挂车工人联系好之前,不得发送开车警号。
8、机车运行时,不得摘挂钩,不得上下人员,装卸材料。
9、重车时速不得超过十二公里,空车不得超过十五公里。
道口人员稠密处时速不得超过行人速度,弯道上行驶时速减半,并响铃示警。
10、机车严禁乘人,列车严禁蹬钩。
11、两辆列车同向行驶,必须保持不少于一百米距离,并且必须减低速度。
12、机车掉道时,不得硬拉,应利用杠杆抬起车轮,并用方木垫平使其上道。
第2篇电机车司机操作规程一、接班上岗后,必须详细检查电机车各部件的情况,熟悉电机车状况。
操作时,要严格遵守电机车行车管理规定。
二、每次开车前,应检查巷道及轨道有无障碍物,检查所牵引的车辆数不得超过规定,装载情况应符合要求。
三、司机必须坐在座位上开车,不得坐在车帮上或在车外开车,严禁将头、手及身体露出车外。
四、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时,都必须减低车速,并发出警号。
五、行车中如遇停电,必须将控制器手把拉回零位,待送电后重新启动。
六、正常制动停车,应提前减速,采用机械制动,非紧急情况不准使用动力制动,严禁采用反向制动。
七、如必须离开司机座位时,应分断自动开关,刹紧车闸,取下手把保管好,但不得关闭车灯。
八、不得用车闸控制列车的行车速度,列车应避免停在道岔上或弯道附近。
《铁路机车操作规则》2024版铁路机车操作规则（2024版）第一章总则第一节目的和依据第一条为确保铁路机车的安全运行，规范机车驾驶的操作行为，制定本规则。
第二条本规则是铁路机车驾驶的操作规范，适用于全线路铁路机车驾驶员。
第三节定义第四条本规则中的术语定义：（一）机车指用于牵引列车或执行其他机车作业的车辆，包括电力机车、内燃机车和其他其它动力机车。
（二）驾驶员指具有驾驶机车资格并进行机车驾驶工作的人员。
第二章机车的操作职责和要求第一节机车操作职责第五条机车操作员应遵守下列职责：（一）保证机车及其设备的正常运行，确保牵引力和制动力的有效发挥；（二）确保机车运行时遵循相关信号指示和列车运行规划；（三）保证行车的平稳和安全，避免紧急制动和急跳车厢现象的发生；（四）及时报告机车故障和设备异常，及时处置日常维修工作；（五）保护机车及其设备，避免损坏或丢失。
第二节机车操作要求第六条机车操作员应满足下列要求：（一）具备相应的机车驾驶资格和证书；（二）具备充分的驾驶知识和技能，熟练掌握机车的操作方法和技巧；（三）具备良好的观察力和判断力，能够准确判断行车安全状况；（四）具备高度的自我保护意识，能够有效防范事故风险；（五）遵守机车驾驶的规章制度和操作规程；（六）保持驾驶状态的良好，不得饮酒、吸毒或服用药物。
第三章机车的操作技术要求第一节开车准备和启动第七条机车操作员必须在开车前进行充分的准备工作，包括检查机车和相关设备是否正常运行，确认列车的车况和运行计划。
第八条机车操作员应正确操作机车的启动装置，确保机车启动顺利，不得发生起动冲击或动力失效的情况。
第二节列车行驶第九条机车操作员应密切注意信号灯和信号牌的变化，准确判断列车行驶状态，及时采取相应的措施。
第十条机车操作员应根据路况和运行计划，合理控制列车的速度，并在减速、停车时进行适当的制动。
第十一条机车操作员在行驶过程中，应密切关注机车仪表和监控设备，确保机车设备的正常运行。
机车安全操作规程范本第一章总则第一条为确保机车运营安全，防止事故的发生，保护驾驶员和乘客的生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有机车运营单位及其驾驶员。
第三条机车运营单位应当建立健全机车安全管理制度，提供培训和教育，加强安全宣传，不断完善机车安全标准，做好机车安全工作。
第四条机车驾驶员是机车安全的关键环节，应当具备相应的驾驶技能和安全意识，严格遵守本规程的规定。
第二章驾驶第五条机车驾驶员应当按照规定的驾驶程序进行操作，不得超速行驶，不得违规变道，不得酒后驾驶或者吸食毒品后驾驶机车。
第六条机车驾驶员应当保持警觉，保持适时的速度和距离，随时注意道路前方的行车情况，确保安全驾驶。
第七条机车驾驶员在驾驶过程中应当遵守交通规则，不得闯红灯，不得违规掉头，不得违反交通指示。
第八条机车驾驶员转弯时应当提前使用转弯灯，确保行车安全，并注意观察左右交通情况。
第九条机车驾驶员在超车时应当提前使用左转向灯，确认安全后，迅速超车，并及时关闭左转向灯。
第十条机车驾驶员在行驶过程中应当保持安静，不得在驾驶过程中使用手机、耳机等影响驾驶安全的设备。
第三章维护第十一条机车运营单位应当每日对机车进行巡检，确保机车部件完好，操作正常。
第十二条机车驾驶员在驾驶前应当检查机车的制动系统、照明系统、信号系统等，确保机车的安全运行。
第十三条机车驾驶员在行驶过程中发现机车异常情况应当及时停车检修，并及时向机车运营单位报告。
第十四条机车运营单位应当定期对机车进行维修保养，确保机车的安全可靠性。
第十五条机车运营单位应当为机车驾驶员提供必要的维修培训，提高其维修技能水平。
第四章应急处置第十六条机车遇到紧急情况时，机车驾驶员应当冷静应对，如遇到车辆故障应当及时报警，并遵守交通指示进行安全停车。
第十七条机车驾驶员应当熟悉机车紧急救援装置的使用方法，并在紧急情况下正确使用。
第十八条机车运营单位应当为驾驶员提供应急处置培训，提高其应急处理能力。
机车操作规程
《机车操作规程》
一、驾驶前机车调试
1. 确认机车各个零部件完好
2. 检查机车机油、燃油以及冷却液量
3. 确保轮胎气压及胎面磨损正常
二、驾驶中的操作规程
1. 启动机车，按照打火顺序启动
2. 按照交通规则行驶，遵守红绿灯指示
3. 在高速行驶时，注意车速控制，避免超速
4. 转弯时要提前减速，并使用转向灯示意
5. 长时间行驶前后，应适当休息，防止疲劳驾驶
三、停车规程
1. 停车前提前减速，打开双闪
2. 在停车地点停好车后，拉起手刹和挂入空挡
3. 关闭机车电源，锁好车辆
四、其他安全规程
1. 驾驶时，佩戴安全头盔，穿着防护服
2. 不在机车驾驶时使用手机或其他影响驾驶安全的设备
3. 遇到特殊天气或道路状况时，及时调整车速和驾驶方式
以上是《机车操作规程》的一些基本规定，希望所有驾驶机车的人员都能严格遵守，确保自身和他人的安全。
机车司机安全操作规程范本一、总则机车司机是铁路运输重要的驾驶员，其安全操作是保障列车正常运行和旅客乘坐安全的关键环节。
为确保机车司机的安全操作，制定以下规程。
二、安全准备1. 上岗前须全身健康，精神饱满，不得饮酒、服用精神药物。
2. 上岗前进行身体自检，确保视力、听力等各项体能指标正常。
3. 确认装备情况，佩戴规范的防护帽、防滑鞋等防护装备。
三、列车检查1. 上岗前对机车进行全面检查，包括制动系统、传动系统、照明设备等各项关键部件。
2. 检查列车紧急制动装置是否可靠、制动气压是否正常。
3. 确保列车车况良好，车辆外观清洁无损。
四、出发前准备1. 准时按照列车时刻表进行发车准备，严禁临时变更发车时间。
2. 确认列车牵引、制动系统正常，确保行车安全。
3. 检查各类设备、仪器是否完好，特别是信号设备以及通信设备。
五、行车操作1. 严格按照标志、标线、信号灯等道路交通规则行车。
2. 保持车速适宜，注意平滑加减速，减少列车冲击，保证乘客乘坐的舒适性。
3. 严禁超速行驶，确保列车操纵稳定、可控。
4. 注意保持安全距离，在行车中注意障碍物，确保安全通行。
5. 出现意外情况时，第一时间做出应急反应，保障列车安全，保命第一原则。
六、车内安全1. 保持列车内的环境整洁，垃圾分类投放。
2. 乘客上车前进行有效的安全与防护宣传。
3. 注意售票、验票过程中的乘客安全，发现异常情况及时报告。
4. 在列车行驶过程中，定期巡视车厢，确保乘客安全无异议。
七、紧急情况处理1. 发生紧急情况时，迅速采取应急措施，根据情况采取紧急刹车、紧急求助等行动。
2. 在列车故障、事故中保持冷静，设法解决问题，并协助乘客疏散。
八、休息与工时管理1. 严格遵守工时制度，按规定休息，不得超时工作。
2. 在工作中定期休息，保证良好的工作状态。
3. 制定合理的工作休息制度，确保司机身心健康。
九、培训与考核1. 司机应定期接受安全操作培训与考核，提高安全意识。
防爆柴油机车安全操作规程防爆柴油机车是一种特殊工具，使用时必须遵守一定的安全操作规程，以确保工作人员的安全。
以下是防爆柴油机车的安全操作规程，供参考。
一、前期准备工作1. 使用之前，要检查车辆的机械和电气系统是否正常，包括发动机、刹车系统、灯光等，确保无故障。
2. 确保车辆的油箱、油管等油路设施没有泄漏，也要检查备用燃油是否充足。
3. 确保车辆的防爆装置完好无损，如爆破片和爆破盖是否完好。
如有损坏或问题，应及时更换。
二、安全操作要点1. 车辆启动前，必须确保周围没有可燃物，并保持通风良好。
2. 当车辆在工作过程中发生任何异常情况时，应立即停止使用，并排除故障后再重新启动。
3. 车辆操作时，要将所有非操作人员远离作业区域，确保周围人员的安全。
4. 在操作过程中，要始终保持警惕，注意观察车辆的工作状态，及时发现并处理异常情况。
5. 在长时间使用车辆时，要定期检查车辆的油路和电路设施，确保其正常运行。
6. 使用车辆时，要遵守相应的安全操作规范，如避免超载、严禁使用损坏或过期的油料等。
7. 使用车辆前，应对其进行必要的维护保养，如检查机油、冷却剂和灯光等，确保其正常运行。
8. 在操作车辆时，要使用适量的润滑剂，确保车辆零部件的正常运转。
9. 在操作车辆过程中，要防止车辆过热、过载等情况的发生，及时采取措施进行处理。
三、事故应急处置1. 发生火灾时，要迅速切断燃油，并采取灭火措施，如使用灭火器或细水雾进行灭火。
2. 发生爆炸时，要立即远离爆炸现场，并迅速通知相关人员，做好紧急疏散和救援工作。
3. 在事故应急处置过程中，要服从相关人员的指挥，并做好自身的安全保护措施，避免二次事故发生。
四、注意事项1. 在使用车辆前，要对所有的操作人员进行必要的安全培训，确保其了解安全操作规程和应急处置措施。
2. 在车辆操作过程中，要随时保持沟通，及时交流信息，避免信息传递不畅或误解导致的安全事故发生。
3. 在操作车辆时，要遵循现场安全操作规范，穿戴好工作服、防护具，并正确使用相关工具和设备。
机车司机操作规程模版一、操作前准备1. 务必检查机车是否处于正常工作状态，包括机械部件、电气设备、燃油供给和润滑等。
2. 检查机车油、水、电等各项液位，并按照规定标定液位。
3. 确保机车各项控制装置灵活有效，包括制动系统、操纵杆、灯光、通风散热等。
二、出车前操作1. 确保机车停稳后，将手制动器牢牢拉紧，防止机车滑动。
2. 启动机车前，需检查启动装置、燃油供给系统、电气设备等是否正常。
3. 在启动机车前，确保周围环境安全，避免碰撞和伤害事故。
三、上道行车操作1. 在上道前，将车厢与机车连接装置连接牢固，确保稳定和安全。
2. 在行车途中，需根据信号灯指示和行车指挥，谨慎驾驶，确保行车安全。
3. 在行车途中，应注意车速控制，遵守道路交通规则，避免超速、违反信号等违规行为。
四、遇到紧急情况处理1. 当遇到紧急情况时，首先要保持冷静，不慌不忙地采取应对措施。
2. 根据具体情况，及时向调度员、现场指挥人员报告，并按照指令采取相应的行动。
3. 在紧急情况下，务必注意自身安全，并考虑乘客的安全以及保护机车和周围环境的安全。
五、停车操作1. 在到达目的地或需要停车时，先使用制动系统有效减速，并根据信号和操作要求，逐渐停稳。
2. 停车时，确保机车与车厢连接牢固，防止车厢脱离或倾覆。
3. 关闭机车发动机和其他电气装置，拉紧手制动器，确保机车完全停止。
六、检查维护1. 在停车后，对机车进行检查维护，包括检查液位、电气设备、制动装置等是否正常，及时发现问题并处理。
2. 定期检查机车的维护保养计划，包括更换润滑油、清理滤网、检查制动系统等，并及时记录维护情况。
3. 遇到机车故障时，应及时上报，并按照规定进行维修或更换。
七、其他规定1. 机车司机需随时保持专注和警觉，严禁在行车过程中使用手机、吃零食或进行其他与行车无关的活动。
2. 机车司机应遵守公司的各项规章制度，不得违反安全操作规范，确保自身和他人的安全。
3. 任何对机车安全有影响的事情发生时，机车司机都应第一时间报告，并采取措施防止事故的发生。
编号：SM-ZD-46570 机车操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改机车操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
各铁路局：为适应铁路运输生产和科学技术不断发展的需要，确保列车运行安全、正点，使机车操作规范化、标准化，在广泛征求意见的基础上，对《机车操作规程》进行了重新修订，现予公布，自２０００年５月１日起施行。
各铁路局要组织机务运用干部、工程技术人员和机车乘务员认真学习《机车操作规程》，根据新的规定，结合本单位实际制订补充规定和实施细则，并认真执行。
中华人民共和国铁道部２０００年５月１日机车操作规程第一章总则第一条机车乘务员是铁路运输的主要工种，为使机车乘务员操纵列车规范化、标准化，特制定《机车操作规程》（以下称"本规程"）。
第二条机车乘务员和各级机车运用干部必须认真学习和严格执行本规程的规定，树立良好的职业道德，做到"遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点"。
第二章段内作业出勤第三条出乘前严禁饮酒，必须充分睡眠，准时出勤。
第四条认真抄阅运行揭示，根据担当列车种类、天气等情况，制订运行安全注意事项，并摘录于司机手册。
第五条出勤时，应按规定整洁着装，携带工作证、驾驶证，到机车调度员处报到，认真听取指导，领取司机报单及列车时刻表，将ＩＣ卡、司机手册交机车调度员审核并签认。
接车第六条交接机车时，认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电交接，领取工具、备品。
蒸汽机车应到化验室了解锅炉软水情况。
第七条检查机车时，应对走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机、电气控制系统、机车行车安全装备和柴油机、主变压器、受电弓、锅炉等进行重点检查试验。
１．东风4型内燃机车检查项目见附表一。
２．韶山4型电力机车检查项目见附表二。
３．前进型蒸汽机车检查项目见附表三。
４．本规程规定以外的机型，由铁路局参考本规程自行制定。
机务段应根据乘务方式、整备设备、技术作业时间等情况参照上述三种机型"检查给油程序"的技术规定，制定具体检查内容及要求。
第八条东风4型内燃机车电气动作试验按附件一规定进行；韶山4型电力机车高低压试验按附件二的规定进行；ＪＺ－７、ＤＫ－１、ＥＴ－６（ＥＬ－１４）型制动机，按附件三至附件五的规定进行。
本规程规定以外的制动机检查和试验方法，由铁路局制定。
第三章出段与挂车第九条机车整备完毕机班全员上车后，将机车移动至接近警冲标处停车，要道准备出段。
１．确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。
２．移动机车前，应注意邻线机车、车辆的移动情况；段内走行严守速度规定。
电力机车在段内走行及挂车时，应使用辅助司机控制器操纵。
３．机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。
４．蒸汽机车清灰、放水必须在站、段指定地点进行。
第十条进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
１．距脱轨器、防护信号、车列前１０ｍ左右必须停车。
２．确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过５ｋｍ／ｈ的速度平稳连挂。
３．连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。
第十一条挂车后，单阀（ＤＫ－１型制动机为空气制动阀，以下同）制动，司机确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。
１．正确输入列车运行监控记录装置（以下简称监控装置）有关数据。
向运转车长或车站值班员（助理值班员）了解编组情况、途中甩挂计划及其他有关事项。
２．货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置（简称列尾装置）司机控制盒的黑色按键３ｓ以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成"一对一"关系和列尾装置作用是否良好。
货运票据须由机车乘务组携带时，应按规定办理交接，并妥善保管。
３．列车管达到定压后，司机按本规程规定及检车人员的要求进行列车制动机试验。
４．发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过２０ｋＰａ时，通知检车员及时检查处理。
５．制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。
６．列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。
７．司机接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量换算闸瓦压力，不符合《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）及本区段的规定时，应要求车站值班员（助理值班员）进行处理或由列车调度员发给限速运行命令。
第十二条列车制动机试验１．全部试验列检所无列车制动机的地面试验设备或该设备发生故障时，机车对列车充满风后，司机应根据检车员的要求进行试验：（１）自阀减压５０ｋＰａ（编组６０辆及以上时为７０ｋＰａ）并保压１ｍｉｎ，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解；手柄移至运转位后，全列车须在１ｍｉｎ内缓解完毕。
（２）自阀施行最大有效减压（列车管定压５００ｋＰａ时为１４０ｋＰａ，定压６００ｋＰａ时为１７０ｋＰａ），对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程是否符合规定。
司机检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过２０ｋＰａ。
２．简略试验列车管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压１ｍｉｎ，测定列车管贯通状态，检车员、运转车长、车站值班员或有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过２０ｋＰａ。
３．持续一定时间的保压试验在长大坡道前方的列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压１００ｋＰａ并保压３ｍｉｎ，列车不得发生自然缓解。
４．列车制动机试验时，司机应注意充、排风时间，按压列尾装置司机控制盒绿色键，检查列车管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
第四章发车准备与发车第十三条司机做好发车时间预报，督促做好发车准备工作。
１．内燃机车挂车后，应及时调节好油、水温度，保证在发车时，柴油机的油、水温度不低于规定要求。
２．蒸汽机车在发车前，应施行汽缸预热，并进行压油机摇油。
起动时要做到汽压足，炉火旺，水表水位应符合本区段规定要求。
３．货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之二。
压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。
第十四条起动列车前，必须二人及其以上确认行车凭证、发车信号显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛起动列车。
１．起动列车前再次按压列尾装置司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
２．列车起动时，应检查自阀（ＤＫ－１型制动机为电空制动器，以下同）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
３．内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升。
当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速将主手柄回"０"位，重新起动列车。
４．蒸汽机车在起动加速阶段，可使用粘着重量增加器，列车速度达到３０ｋｍ／ｈ时及时关闭。
根据速度增长情况逐步加大汽门开度，适当提高手把位置，做到汽压、水位及火床通风稳定，不发生汽水共腾，不应过早关闭送风器。
第五章途中作业列车操纵示意图第十五条机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分标准等编制列车操纵示意图。
在编制过程中，应利用监控装置对其进行校核优化。
第十六条列车操纵示意图应包括以下内容：１．列车速度曲线；２．运行时分曲线；３．线路纵断面和信号机位置；４．站场平面示意图；５．提、回手柄（把）及开、关汽地点；６．动力制动使用和退回地点；７．空气制动减压和缓解地点；８．区间限制速度及区段内各站道岔的限制速度；９．机械间、走廊巡视时机；１０．各区间注意事项。
列车操纵与安全注意事项第十七条机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行呼唤应答（运行中呼唤应答标准见附件六）和车机联控制度。
严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，列车限制速度，线路、桥隧、信号容许速度，机车车辆最高运行速度、道岔、曲线和慢行地段等限制速度，以及列车运行监控记录装置速度控制模式设定的限制速度的规定。
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，并按其指示妥善处理。
第十八条设有前后司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外）。
在正常情况下，非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位并锁闭，取出自、单阀手柄；列车无线调度电话和列尾装置司机控制盒置于关闭位。
第十九条操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁换向操纵。
设有速度工况转换装置的机车，车未停稳，不准进行速度工况转换。
蒸汽机车严禁使用逆汽制动（制动失效时除外）。
第二十条内燃机车提、回手柄应逐位进行（无级位调速除外），使牵引电流、柴油机转速相应稳定变化。
负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。
退回手柄时，主手柄回至"１"位稍作停留再退回"０"位。
主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，应立即采取停止燃油泵工作，打开燃油系统排气阀，按下紧急停车按钮等措施。
第二十一条电力机车运行中应注意以下事项：１．根据列车速度，选择适当的手柄位置。
牵引电动机电压、电流不得超过额定值。
２．解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近"０"位前稍作停留再退回"０"位。
３．使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压接近或达到额定值，电流还有相当余量时，逐级进行。
４．通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷断情况下开主断路器。
按"断"、"合"电标，断开、闭合主断路器（装有自动过分相装置除外）。
货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于２０ｋｍ／ｈ时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
