矿井压风自救系统、供水施救系统管理制度汇编机电队二〇一五年元月一日目录1、供水施救系统设备检查制度2、供水施救系统设备定期检修制度3、压风自救系统维修工岗位责任制4、压风自救系统泵站司机岗位责任制5、压风自救系统泵站司机安全操作规程6、压风自救系统维修工安全操作规程供水施救系统设备检查制度一、检查内容包括井上下所有供水系统设备、设施的正常维护、检修及保养。
二、检查各供水水泵、供水管路、阀门的设计是否符合要求，并定期根据技术要求进行改进、调整。
三、检查各台供水施救系统水泵的运行情况，供水管路有无漏损等现象，供水管路是否接入各掘进工作面和回采工作面，保证井下正常供水，检查供水系统管路上阀门是否灵活。
四、检查所有供水施救系统水泵的开停传感器、水位计量器、水压表是否处于正常工作状态，供水管路相连接的密封设施完好无破损，无跑水、冒水、滴水、漏水等现象；供水管路连接是否松动，发现管路连接有松动的地方，需固定加紧。
五、检查人员要求每天对供水施救重要地点的管路、接头、闸阀、流量等进行一次全面检查并做好记录，发现问题及时处理上报。
六、检查人员要认真填写供水施救系统设备检查表，并做好记录。
供水施救系统设备定期检修制度一、供水施救系统设备，定期送相关部门或检测中心检修，并由送检人员做好相关记录。
二、加强供水施救系统设备日常检查工作，对问题或隐患，及时发现，及时处理，并做好系统设备检修记录表。
三、搞好清洁水源、供水管系统、三通、阀门、过滤装置及监测供水管系统设备维护保养及管理工作。
四、供水管系统的延伸和维护，三通、阀门、过滤装置等由机电部负责安排相关区队维护检修，及时更换易损零部件和部分设施设备。
压风自救系统维修工岗位责任制一、维修工要努力学习业务技术，熟悉所管设备的性能结构及工作原理，做到会操作、会判断、会维护、会修理。
二、维修工在巡检过程中要提高警惕，注意人身安全，做好各种安全防护措施。
三、维修工每周至少保证一次对井下所有压风自救系统的全面检查，检查过程中要全而细，必须按照检查表所列的检查点逐点检查，不得走马观花，敷衍了事，发现问题立即查明原因并采取相应措施，解决不了的及时向单位负责领导报告，不能拖泥带水，遗留祸根，做到勤检、精检、快修、保质。
四、维修工在检查本区域的全部设备时，必须如实做好巡检记录，并将巡检结果填写在巡检记录表上。
五、维修工在交接班时，必须将自己所遗留问题告诉接班人，接班后维修工要逐点巡检，做到心中有数，重点突出，有利于排除设备隐患，并逐一填写巡检记录表。
六、检查过程中注意设备各润滑点和设备清洁区，并做好润滑工作和清洁工作。
七、维修工必须对所负责的区域设备负责，做好维修工的巡检监督工作和评估工作并将当天的设备运行情况填写在设备运行动态表上，做到设备隐患无、设备故障少、维修质量高等效果。
八、维修工在巡检过程中必须随身携带工具。
压风自救系统泵站司机岗位责任制一、严格执行《煤矿安全规程》《压风机操作规程》，切实做好本岗位安全生产工作。
二、热爱本职工作，爱护机器，熟悉各设备构造性能，原理，认真遵守矿、科各项管理规章制度。
三、职责范围：1、熟练领会、掌握操作规程的各项操作。
2、搞好文明生产，确保机电设备文明卫生。
3、严格执行交接班制度。
4、要做到“三勤”勤看、勤检查、勤汇报。
四、牢固树立“安全第一、预防为主”安全思想，认真开展好安全质量标准化工作，做好自主保安、互助保安，杜绝事故发生。
五、认真对设备进行巡回检查，设备运行必须做到：1、密切注视仪表(如压力表、润滑油压表、电流电压表)情况， (注意注油器是否正常)不准超过规定。
2、勤听机器运转声(如吸气伐、十字头电机…)是否正常。
3、勤测各部温度(如气伐、电机、轴承等)。
4、勤检查机器各部紧固情况。
每班对机房设备巡回检查。
5、勤放风包中的油和水。
6、各项保护是否完好。
7、如空气压缩机停机时间过长，当班司机必须盘车后方能使用。
8、空气压缩机运转时，司机必须认真监护。
9、发现设备隐患、故障，立即汇报维修人员及有关领导，认真填写记录。
六、积极参加各级组织的岗位技术培训、安全培训，做到持证上岗。
七、服从组织安排，积极参加矿科组织的公益劳动、抢险救灾、事故抢修等工作。
压风自救系统泵站司机安全操作规程一、司机必须经过专业安全技术培训，考试合格，熟悉空气压缩机的基本原理、性能和结构，取得合格证后，持证上岗。
二、必须熟悉本岗位、本系统各设备、设施的状况，掌握各设备、设施的完好标准。
三、现场交接班，接班人不来交班人不准脱离工作现场。
交班者要交清本班安全情况和机器设备运转情况。
司机接班后，应首先仔细检查所有设备运行是否正常。
四、空气压缩机必须有压力表和安全阀。
压力阀和压力调节器必须动力可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的 1.1 倍。
使用油润滑的空气压缩机必须设有断油保护装置或断油信号显示装置。
水冷式空气压缩机必须设断水保护装置或断水信号显示装置。
五、空气压缩机的排气温度单缸不得超过 190℃，双缸不得超过160℃，空气压缩机吸气口必须设置过滤装置，空气压缩机必须使用闪点不低于 215℃的压缩机油。
六、空气压缩机起动前的必须检查以下内容：1、检查空气压缩机各润滑油腔油量合适，油质符合规定，油路畅通；2、各种连接件和锁紧装置是否齐全可靠，紧固螺栓、销轴等不得松动和脱落。
机组各部件是否正常（如开裂、螺栓松动、漏油、气等）。
3、防护罩应可靠。
传动皮带的松紧适度，无断裂、跳槽及翻扭现象。
人工盘车 2-3 圈，应灵活无卡阻。
4、检查各仪表齐全，指示是否正常范围内。
5、各起动开关手把都处于断开位置。
6、其它各部是否正常。
检查管道的阀门等是否正常，确定排气管路，一切正常后才能开车。
七、起动和运转要求：1、空压机必须空载起动。
储气罐内的压缩空气应放空（压力<0.5kg/cm ）。
2、鼠笼型电动机直接起动时，合上电源开关（或按起动按钮）。
3、下列情况禁止操作（1）在安全保护装置失灵的情况下，禁止开机或运行。
（2）在指示仪器损坏不安全的情况下，禁止开机或运行。
（3）气缸、风包有压情况下，禁止开机或运行。
4、认真填写运转、检修、巡回检查、交接班、安全保护装置试验等记录，司机应每小时将空气压缩机运行情况记入运转记录本内。
搞好设备及机房卫生。
5、司机不得擅自调整装置的整定值。
发现问题，及时处理和汇报。
6、司机不得擅离工作岗位，不干与本职无关的工作。
7、严格执行岗位责任制、交接班制、巡回检查制和其他各项制度。
8、空气压缩机运行中，注意检查曲轴箱。
9、运行中要及时加注润滑油，保持所需油位。
10、每班试验安全阀和断水保护（或断水信号）一次。
11、每班把风包内的油、水排放 1-2 次。
八、停机要求正常停机：空压机必须空载停机。
1、放空压缩空气，进行人为卸荷。
2、按停止按钮（或拉开电源负荷开关，切断电源）停止电动机运行。
3、解除人为卸荷。
压风自救系统维修工安全操作规程一、维修工负责管路的安装、拆卸、检查和维修工作。
二、安装压风管路时，应根据施工场所的条件要求带齐所需用具。
三、安装前应详细检查管材质量，应无堵塞物，管盘应完好。
四、在通风不良或瓦斯尾巷中安装时，除有措施外，还应配有瓦检员，在检查瓦斯符合有关规定后，方可工作。
五、管路要托挂或垫起吊挂要平直，拐弯处设弯头，不拐急弯。
管子的接头口要拧紧，用法兰盘连接的管子必须加垫圈，做到不漏气。
六、在斜坡和水平巷道中安装直径为4寸或更大管径的管子时，必须先安管子托，管托间距不大于10米。
七、在斜巷内接直径为4寸或更大管径的管子时，接好一节运一节，并把接好的管子用卡子或8-10号铁丝卡在或绑在予先打好的管子托架上。
八、拆卸管子时，要两人托住管子，一人拧住管子，一人拧下螺丝。
九、在倾角较大的巷道中拆接管子时，必须佩带保险带，并有专用工具袋，用完的工具或拆下的部件及时装入袋内，拆接管子前，应先用绳子将准备拆接的管子栓好，绳子另一头牢固地栓在支架或其它支撑物上，以防止管子掉下。
十、敷设压风自救管路时，要严格按设计施工。
十一、当管路通风风门、风桥等设施时，管路要从墙的一角打孔通过，接好后用灰浆堵严。
管路不得影响风门的开关。
十二、要在有电缆的巷道内敷设管路时，应尽量敷设在另一侧，如条件不允许，必须与电缆敷设在同一侧时，管路应离开电缆300毫米。
十三、用法兰盘联接管子时，严禁手指插入两个法兰盘间隙及螺丝眼，以防错动挤手。
十四、接胶管或塑料管时，接头应用铁丝捆紧、连接、砸平。
每隔3-4 米要有一吊挂点，保持平、直、稳。
井下不准使用摩擦能产生静电的塑料管。
十五、新安装或更换的管路要进行漏气试验，不合标准的不能使用。
十六、拆卸的管子要及时运走，不能及时运走的应在指定地点堆放整齐，把接头、三通、阀门、螺丝等全部回收妥善保管。
十七、连接压风管路时必须加胶垫，上全法兰盘螺丝并拧紧，以确保不漏气，安装流量计时，必须严格按质量标准施工。
十八、拆除或更换压风管路前，必须把计划拆除的管路与在使用的管路用挡板或阀门隔开。
十九、发现管路损坏、漏气，应立即汇报并及时处理。
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