什么是ESP
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什么是 ESP
ESP 是车身电子稳定控制系统(Electronic Stability Program)的简称,
是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统,其最主要的特点就是它的
主动性,如果说 ABS 是被动地作出反应,那么 ESP 却可以做到防患于未然。
ESP 最早由德国博世(Bosch)公司于 1997 年研制成功,并首先由奔驰公司应
用与其 A 级轿车上。之后,其他公司也分别研究各自的车身电子稳定控制系统,
只不过名字有所不同,其实原理都是一样的。
比如奔驰、大众、奥迪、雪铁龙、标致、现代叫做 ESP,宝马、马自达
叫做 DSC,本田叫做 VSA,丰田叫做 VSC,日产叫做 VDC。
ESP 工作原理简介:
ESP 系统由中央控制单元(ECU)及转向传感器、车轮传感器、侧滑传
感器、横向加速度传感器和执行器组成,其目的是在电脑实时监控汽车运行状
态的前提下,对发动机及制动系统进行干预和调控。
在汽车行驶过程中,转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度,车速传感
器感知车速、油门开度和转速力矩,刹车传感器感知刹车力,而摆角传感器则
感知车子的倾斜度和侧倾速度。ECU 了解这些信息之后,通过计算后判断汽车
要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距,然后,由 ECU 发出指令,调
整发动机的转速和车轮上的刹车力,从而修正汽车的过度转向或转向不足,以
避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死,从而保证汽车的行驶安全。从严
格的角度来讲,ESP 系统实际上包括 ABS 和 TCS(牵引力控制系统)两大系
统的功能,但又不是两者简单的叠加。它们之间的差别主要是 ABS 和 TCS 只
能被动的作出反应,而 ESP 则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于
未然。