简述运输合理化的措施

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运输合理化及其措施

作者：魏宝红

来源：《现代经济信息》2014年第20期

摘要：本文主要涉及到运输合理化的含义以及意义，针对当前遇到的问题提出了使运输合理化的有效途径，以期解决当前运输经济中的不合理现象，提高运输的经济效益，节约能耗以及保护环境等问题，进一步增强企业竞争力，从而最大化的得到物流利润。

关键词：运输；运输合理化；因素；措施

中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）010-00-01

一、问题的提出

运输合理化是指从物流系统的总体目标出发，在一定的产销条件下，按照货物的流通规律，运用系统理论和系统工程原理和方法，合理利用各种运输方式，选择适宜的运输路线和运输工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，将物资产品从原产地转移到规定地点。

实现物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线，以最快的时间，从而加速货物流通，可以充分利用运输能力，同时运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象，提高商品运输质量，充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力。

二、运输不合理出现的问题：

不合理运输是在现有条件下，可以达到的运输水平而未达到，从而造成的运力浪费，运输时间增长，运费超支等问题的运输形式。一般有以下几个方面：

1.对流运输

对流运输是指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。

2.迂回运输

迂回运输是指物资不走最短路径的绕道运输现象。可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。物流过程中的计划不同、组结不善或调运差错都容易出现迂回现象。 龙源期刊网

Ｖ０１．２２Ｎｏ．４ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨａｎｄａｎＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃＣｏｌｌｅｇｅＤｅｃ．２００９

我国企业降低物流成本的重要措施一运输合理化

来燕

（中国海洋大学经济学院，山东青岛２６６００３）

摘要：物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体的现代概念。是伴随着商品生产和商

品流通而产生的，随着市场经济完善而发展的。我国自加入ＷＴＯ后，物流产业得到了飞速发

展。尽管物流产业存在巨大的发展潜力和空间，有着巨大的社会需求。但是由于物流产业科

技含量低，物流组织和管理水平低，尤其是物流成本居高不下，极大地妨碍了物流产业的健康

快速发展。所以降低物流成本是推动物流发展的重要措施。而在物流成本中运输环节所消耗

的费用已经占据制造成本和作业时间的绝大部分。所以物流自降低物质消耗，提高劳动生产

率之后，成为使企业获的利润的“第三利润源”。通过运输合理化降低物流成本，已经成为企业

提高竞争力的重要手段。

关键词：运输优化；物流成本；运输成本

中图分类号：Ｆ２５９．２２文献标识码：Ａ文章编号：１００９—５４６２（２００９）０４一００２４—０３

一、物流成本的概念

物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动

和活劳动的货币表现，包括产品在包装、装卸、运

输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、

财力、物力之总和。现代物流成本的范围更广，贯

穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应

开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全

部物流费用。

二、我国企业物流成本的概况

（一）我国企业物流成本现状

在我国，居高不下的物流成本，流通不畅的物

流供应链一直是企业难以解决的棘手问题。同

时，过高的物流成本消耗也严重影响了国民经济

的发展。从２００８年５月份国家统计局等国家部

委联合公布的数据来看：２００７年全国社会物流总

额为４８．１万亿元，国内物流实现增加值１２１４０亿

元，占当年ＧＤＰ的６．７％，占服务业全部增加值的

１６．５％。．２００６年我国物流总费用为２９１１４亿元，

1.物流运输合理化的有效措施

运输合理化是一个系统分析过程，常采用定性与定量相结合的方法，对运输的各个环节和总体进行分析研究，研究的主要内容和方法主要有以下几点:

1、提高运输工具的实载率

实载率的含义有两个:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，在安排单车、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标;二是车船的统计指标，即在一定时期内实际完成的货物周转量(吨公里)占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。

提高实载率如进行配载运输等，可以充分利用运输工具的额定能力，减少空驶和不满载行驶的时间,减少浪费从而求得运输的合理化。

2、减少劳力投入,增加运输能力

运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在运输设施固定的情况下,尽量减少能源动力投入。从而大大节约运费，降低单位货物的运输成本,达到合理化的目的。如在铁路运输中,在机车能力允许的情况下,多加挂车皮;在内河运输中,将驳船编成队行,由机运船顶推前进;在公路运输中，实行汽车挂车运输，以增加运输能力等.

3、发展社会化的运输体系.

运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实行专业化分工，打破物流企业自成运输体系的状况。单个物流公司车辆自有,自我服务，不断形成规模，且运量需求有限,难于自我调剂,因而经常容易出现空缺，运力选择不当，不能满载等浪费现象,且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行，所以浪费颇大.实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免对迂回、倒流、空驶,运力选择不当等多种全理形式，不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。

4、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输。这种运输合理化的表现主要用两点:一是对于比较紧张的铁路运输,用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用分路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势,实现铁路运输难以达到的水平。目击者前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍的运用公路运输，一般认为，目击者前的公路经济里程为200-500公里,随着高速公路的发展,高速公路网的形成，新型与特殊货车的出现，公路的经济里程有时可达1000公里以上。

运输合理化的有效措施

长期以来，我国劳动人民在生产实践中探索和创立了不少运输合理化的途径，在一定时期内、一定条件下取得了效果，汇集如下：

1．提高运输工具实载率。实载率有两个含义：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是做为判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数，不但包括载货行驶，也包括空驶。

提高实载率的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。

我国曾在铁路运输上提倡“满载超轴”，其中；满载”的含义就是充分利用货车的容积和载重量，多载货，不空驶，从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。当前，国内外开展的“配送”形式，优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装，以达到容积和载重的充分合理运用，比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况，是运输合理化的一个进展。在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施，都是提高实载率的有效措施。

2．采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。这种合理化的要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能源投入，是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的的目的。

国内外在这方面的有效措施有：

(1)前文已提到的“满载超轴”其中“超轴”的含义就是在机车能力充许情况下，多加挂车皮。我国在客运紧张时，也采取加长列车、多挂车皮办法，在不增加机车情况下增加运输量。

(2)水运拖排和拖带法。竹、木等物资的运输，利用竹、木本身浮力，不用运输工具载运，采取拖带法运输，可省去运输工具本身的动力消耗从而求得合理；将无动力驳船编成一定队形，一般是“纵列”，用拖轮拖带行驶，可以有比船舶载乘运输运量大的优点，求得合理化。