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导流隧洞二衬施工方案隧道二衬施工方案是指在隧道初期段进行隧道二次衬砌的施工工作。
隧道二衬施工的目的是为了维护隧道的整体结构稳定性，并确保隧道的正常运行和安全性。
以下是一个关于导流隧洞二衬施工方案的简要介绍：1.工程概况：导流隧洞是为了解决原隧道暂时关闭期间车辆通行问题而建造的临时隧道，总长约为300米。
导流隧洞采用喷射混凝土二次衬砌结构，设计厚度为25厘米。
2.施工准备：（1）准备材料：喷射混凝土、钢筋、混凝土搅拌车等。
（2）准备设备：喷射机、搅拌机、输送机、振捣机等。
（3）准备人员：施工队伍、工程师、监理人员等。
3.施工过程：（1）准备工作：清理导流隧洞内部杂物和积水，检查并修复隧道初期段的裂缝和松散岩体。
（2）标定基准点：在隧道壁面上划定布置二衬的标定线和控制点，以保证施工的精度和准确性。
（3）钢筋加固：根据设计要求，在二衬位置钻孔安装钢筋，通过焊接和固定将钢筋固定到岩体中。
（4）喷射混凝土：采用喷射机将混凝土喷射到二衬位置，确保混凝土填充整个隧道初期段的空隙，并形成均匀的二衬厚度。
（5）振捣和养护：在喷射混凝土后，使用振捣机对混凝土进行振捣，以增强其密实性和强度。
然后，进行养护过程，确保混凝土的充分硬化和固结。
4.质量控制：（1）施工质量监控：配备监理人员对施工过程进行监控和检查，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
（2）混凝土质量监测：对所使用的混凝土进行抽样检测，包括强度、流动性、密度等指标的测试，确保混凝土质量合格。
（3）现场质量管控：通过现场记录、整理施工记录、质量问题反馈等方式，及时发现和解决施工中的质量问题。
5.安全措施：（1）施工现场安全：配备安全员负责现场安全管理，包括疏导工人通行、存放施工材料和设备的合理摆放、安全警告标志的设置等。
（2）防护设施：为工人提供必要的安全防护设备，如安全帽、防护镜、防护手套等，保障工人的人身安全。
以上是对导流隧洞二衬施工方案的简要介绍，具体的施工方案应根据实际情况进行调整和完善。
隧道二次衬砌施工方案设计
1.材料选择：
（1）材料的强度和耐久性：选择抗压强度高、抗冻性好、耐腐蚀等
材料，如高强度混凝土、防水混凝土等材料。
（2）施工工艺：选择适合施工工艺的材料，如喷射混凝土、预制片等。
（3）环保性：选择对环境污染较小的材料，如水泥、砂浆等。
2.施工工艺：
（1）清理表面：将初次衬砌表面的杂物和不牢固的部分清理干净，
以保证二次衬砌的结构稳定性。
（2）涂覆防水层：隧道二次衬砌的防水层是保证隧道长期使用的重
要环节，可以采用喷涂或涂刷方式进行涂覆。
（3）施工回填：将混凝土或预制片等材料倒入隧道内，填充隧道墙
壁和顶部的空隙，形成二次衬砌。
（4）养护：施工完成后，对二次衬砌进行养护，保证材料的强度和
稳定性。
3.质量控制：
（1）材料检测：对使用的材料进行抽样检测，检查材料的抗压强度、抗冻性、耐腐蚀性等指标是否符合要求。
（2）施工现场检验：对施工过程中的关键节点进行检验，如防水层
的涂覆厚度、二次衬砌材料的配合比等。
（3）质量监控：在施工过程中安排专人进行质量监控，及时发现和
解决质量问题，确保施工质量。
（4）验收评估：施工完成后进行验收评估，对二次衬砌的结构强度、防水效果等进行检验，确保达到设计要求。
综上所述，隧道二次衬砌施工方案设计需要考虑材料选择、施工工艺
和质量控制等方面的因素。
只有在选择适合的材料、运用科学的施工工艺
和严格的质量控制措施下，才能确保隧道二次衬砌工程的质量和安全性。
隧道二次衬砌施工方案一、仰拱及填充1、仰拱超前于二次衬砌施工，仰拱、填充采用搭设移动式栈桥进行施工，一次施工长度12m。
第一步：栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业。
第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥下桥下互不干扰。
第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下降，行走轮接地后油缸继续伸长，行走轮逐渐将整个栈桥撑起。
第四步：启动行走电机，行走轮旋转，带动栈桥向前移动，栈桥行走12米。
第五步：栈桥行走到位后，行走轮支撑油缸收缩，当栈桥完全由栈桥桥墩支撑时停止，此时放下坡桥，完成栈桥准备工作。
2、具体操作：先使用挖机清理施工段的大部分底碴，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板，模板采用钢模，灌筑砼。
砼集中拌合，泵送砼入模。
3、仰拱全断面一次浇灌完成后，填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注，插入式捣固棒进行捣固。
4、仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合技术规范的规定。
仰拱砼所采用细骨料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范的规定。
5、仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求，并采用无损检测法进行检测。
6、仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求，拱座应与墙基同时浇筑。
施作仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物，超挖部分应采用同级砼回填。
7、仰拱砼应分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。
8、仰拱表面应平顺，确保水流畅通，不积水。
9、仰拱施工后应及时施作填充和铺底，顶面高程和坡率应符合设计要求。
二、拱墙说明：1、Ⅴ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为20米；2、Ⅳ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为40米；3、Ⅲ、Ⅱ级围岩二次衬砌在围岩收敛后施作；4、在施作带仰拱的二衬时，先浇筑仰拱，再整体浇筑洞身拱墙二衬砼；1、拱墙二次衬砌采用全断面衬砌台车施工，为便于全断面二次衬砌台车施工，在仰拱（填充）施工后应先施做矮边墙，为美观考虑，矮边墙与二次衬砌边墙的接缝控制在水沟盖板底面高程。
隧道二衬台车安拆专项施工方案一、背景及目的：隧道二衬台车是用于隧道二衬施工的特种设备，其主要任务是进行隧道二衬的安装和拆除。
隧道二衬台车的安拆工作需要谨慎、准确地进行，以确保施工质量和工人安全。
本方案旨在规范隧道二衬台车的安拆工作，保证施工顺利进行。
二、作业准备：1. 编制详细的施工方案，包括工程图纸、施工方法、安全措施等。
2. 选派经验丰富的操作人员进行施工，并对其进行相关培训。
3. 检查隧道二衬台车的设备状况和工作状态。
4. 确定施工期限和工作安排。
三、安拆工作步骤：1. 安装隧道二衬台车的前期准备工作，包括：确定安装位置、翻转台车。
2. 将隧道二衬台车平稳地移动到安装位置，并使用支撑器材将其固定。
3. 按照工程图纸和施工方案，对隧道二衬台车进行调试和校正，确保其正常工作。
4. 安装隧道二衬板，确保其位置准确、牢固。
5. 根据工程要求，对隧道二衬板进行检查和测试，确保其质量符合要求。
6. 拆除隧道二衬板时，先确认工作区域的安全性，然后依次拆除隧道二衬板，并妥善处理拆除后的材料。
7. 在拆除完成后，对隧道二衬台车进行清洁、检查和维护。
四、安全措施：1. 操作人员必须经过专门培训，并持有效证件。
2. 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保人员、车辆等设备的安全。
3. 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4. 在工作过程中，严禁超负荷工作，及时对设备进行检查和维修。
5. 在施工现场设置专人负责协调施工，确保施工安全和顺利进行。
以上是针对隧道二衬台车安拆的专项施工方案，希望能对您有所帮助。
如果还有其他问题，请随时提问。
贵广铁路某隧道二衬施工方案一、背景介绍贵广铁路是连接贵州和广东两省的重要铁路干线，其中的某隧道作为铁路线路的重要构成部分，对铁路运输起着关键作用。
为确保隧道运行安全和效率，现提出针对该隧道的二衬施工方案。
二、施工方案1. 施工目标本次施工的目标是对某隧道内部进行二次衬砌，以增加隧道的结构强度和防水性能，保障隧道的长期安全运行。
2. 施工内容•材料准备：购买符合国家标准的混凝土和钢筋，确保质量可靠。
•人员组织：组建专业施工队伍，包括工程师、技术工人等。
•施工准备：清理隧道内部，确保施工场地整洁。
3. 施工步骤•测量布置：根据设计要求确定二次衬砌的位置和尺寸。
•模板搭设：搭建合适的模板，确保二次衬砌的准确度。
•混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土浇入模板中，注意工艺方法和质量控制。
•钢筋加固：根据设计要求，在混凝土中加固钢筋，提高结构强度。
•养护善后：对施工后的二次衬砌进行养护，并做好施工记录和整理工作。
三、质量控制1. 质量监督•现场监督：安排专业人员对施工现场进行监督，及时发现和解决问题。
•质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，确保符合设计要求。
2. 安全防护•施工安全：严格遵守安全操作规程，保障施工人员的安全。
•材料检查：对施工材料进行检查，杜绝劣质材料的使用。
四、效果评估根据施工结束后的实际情况，对二次衬砌的质量和效果进行评估，检验施工方案的实际效果与设计要求的符合程度。
五、总结贵广铁路某隧道二衬施工方案的实施将有效提升隧道的结构强度和防水性能，确保隧道的安全运行。
通过严格执行施工方案、加强质量控制和安全防护，实现施工目标，为贵广铁路的运行贡献力量。
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：隧道二衬专项施工方案# 隧道二衬专项施工方案## 1. 引言本文档旨在描述隧道二衬专项施工方案，确保施工的顺利进行和质量的保证。
该方案主要包括施工准备、工程操作、施工要点等内容。
## 2. 施工准备### 2.1 材料准备根据设计要求和施工方案，需准备以下材料：- 预制混凝土板；- 压浆材料；- 桩基加固材料；- 细碎石料；- 基底处理材料；- 其他辅助材料（如防水材料、密封材料等）。
### 2.2 设备准备根据工程要求和施工方案，需准备以下设备：- 隧道掏挖设备；- 清理设备（如吸尘器等）；- 打桩设备；- 搅拌设备；- 压浆设备；- 其他辅助设备。
### 2.3 人员准备根据施工方案，需安排以下人员参与施工：- 工地负责人；- 施工队长；- 施工人员（如挖掘员、混凝土工、压浆工等）；- 安全监督员；- 其他辅助人员。
### 2.4 隧道准备在施工开始前，应对隧道及周边进行必要的准备工作，包括：- 清理隧道内部和周边的杂物；- 检查隧道支护结构的完整性和稳定性；- 检查排水系统的畅通性；- 安装临时照明设备和通风设备。
## 3. 工程操作### 3.1 施工工序根据设计要求，隧道二衬施工包括以下工序：1. 隧道基底处理：清理基底、填土加固、铺设细碎石料等。
2. 预制混凝土板安装：挖掏隧道，设置钢模板，浇筑混凝土。
3. 压浆处理：对混凝土板进行压浆处理，提高其密实度和防水性能。
4. 桩基加固：根据需要，对桩基进行加固处理。
5. 其他辅助工序：根据具体情况，进行防水、密封、通风等工作。
### 3.2 施工步骤#### 步骤1：隧道基底处理1. 清理基底：使用清理设备清理隧道基底并清除杂物。
2. 填土加固：根据设计要求，在基底上进行填土加固，并进行压实处理。
3. 铺设细碎石料：在填土层上铺设一层细碎石料，厚度符合设计要求。
区间隧道二衬施工方案一、前言随着城市建设的不断发展，地下交通建设日益成为城市规划的重要组成部分。
在地下交通建设中，区间隧道的建设具有重要意义。
在区间隧道的施工过程中，二衬施工是关键的环节之一，直接关系到隧道结构的稳定性和安全性。
本文将探讨区间隧道二衬施工方案，从施工工艺、施工要点和质量控制等方面进行阐述。
二、施工工艺1. 材料准备在进行区间隧道二衬施工前，首先需准备好相关材料，包括隧道二衬板、胶合剂、螺栓等。
确保材料质量符合相关标准，保证施工质量。
2. 设备准备配备适当的施工设备，如起重机、搅拌机、灰浆泵等，确保施工过程中设备运行正常、高效。
3. 施工准备清理施工现场，保持干净整洁，确保施工顺利进行。
对施工人员进行安全培训，做好安全防护工作。
三、施工要点1. 预处理在进行二衬施工前，需对隧道洞口进行处理，确保洞口清洁干燥，便于二衬板的粘贴和固定。
2. 粘接固定将二衬板与隧道墙壁粘接固定，在施工过程中要注意板与板之间的密实度和对齐度，确保二衬板的整体性。
3. 灰浆充填采用灰浆将二衬板填充，填充均匀并挤实，确保二衬板与隧道墙壁之间的紧密结合，提高隧道的稳定性。
四、质量控制1. 检测监控在施工过程中，定期对二衬施工质量进行检测监控，确保施工质量符合要求。
对施工现场、材料、设备等进行全方位监控。
2. 质量验收施工完成后，进行质量验收工作，对二衬施工效果进行评估。
经过验收合格后，方可进行下一步工程。
五、总结区间隧道二衬施工是地下交通建设中的重要环节，施工质量直接影响隧道的使用安全和稳定性。
各方参与者需密切配合，严格按照施工方案执行，确保施工过程顺利进行。
我们相信通过科学规划和认真实施，区间隧道二衬施工一定能够取得成功，为城市交通建设贡献力量。
隧道二衬跳打施工方案1. 背景介绍隧道工程是道路、铁路等交通建设中常见的一种工程形式。
为了确保隧道的结构稳固和安全性，常常需要进行二衬施工。
而二衬跳打是二次衬砌的一种常见方式，即在初次衬砌完成后，采用跳板的方式进行二次衬砌。
本文档将详细介绍隧道二衬跳打施工方案的相关内容。
2. 施工准备在进行隧道二衬跳打施工之前，需要进行准备工作，包括： - 制定施工方案：根据隧道工程的具体情况，制定符合实际的施工方案，包括跳板的设置、施工步骤等。
- 准备材料：准备好需要使用的二次衬砌材料，如混凝土、钢筋等。
- 设备调试：确保跳板设置和调试完成，保证施工的顺利进行。
3. 施工步骤3.1 跳板设置跳板的设置是二衬跳打施工的关键步骤之一。
设置跳板的目的是为了支撑和固定二次衬砌板，保证施工的准确性和安全性。
具体的跳板设置步骤如下： 1. 根据设计要求确定跳板的数量和位置。
2. 按照施工方案，在原始衬砌板上设置和固定跳板支架，确保其平整和稳固。
3. 在跳板支架上安装跳板，跳板间距根据设计要求进行设置。
3.2 砂浆准备在进行二衬跳打施工之前，需要准备好砂浆。
砂浆的配制应根据设计要求进行，确保其质量和技术指标符合要求。
3.3 二次衬砌施工在跳板设置和砂浆准备完成后，可以进行二次衬砌施工。
具体的施工步骤如下：1. 在初次衬砌板表面涂上一层砂浆。
2. 将预先准备好的二次衬砌板放置在跳板上，注意对准位置并进行固定。
3. 按照设计要求将衬砌板依次安装到位，并用螺栓或焊接等方式进行连接。
4. 在衬砌板之间填充砂浆，确保二次衬砌的密实性和结构稳固性。
5. 完成一段衬砌后，进行验收和检测，确保质量达标。
4. 安全措施在隧道二衬跳打施工过程中，需要注意以下安全措施的落实： 1. 基本安全防护：施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等基本防护用具，确保人身安全。
2. 现场围挡：在施工现场设置围挡，限制非施工人员进入，确保施工区域的安全。
殷白隧道二衬施工方案一、工程概况：殷白隧道位于安徽省宁国市，地处皖南山区与沿江平原，西南部地势较高，东北部和中部为丘陵和平原，地势较平缓，有省道S104通过，交通较为便利。
本隧道设计为小净距隧道，左线里程为ZK30+750～ZK31+516.5，长766.5m，右线里程为K30+750～K31+520，长770m；隧道洞身主要围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级两种围岩，岩体稳定性较差，且隧道埋深较大，约30～70m不等，洞身上覆碎石层，层厚约0.5～2m左右；隧道区属湿润的亚热带季风气候区，四季分明，气候温和，雨水充沛，光热协调，生物资源丰富。
年平均降水量1200mm—1600mm，一年内降雨量多集中在六、七月份，为梅雨季节，容易导致洪涝、旱灾害频繁发生，并诱发坍塌、滑坡等不良地质现象。
二、编制说明2.1 编制依据1、宁宣杭高速公路宣城至宁国段设计图。
2、国家公路隧道现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等。
3、宣宁沿线的自然、地理、社会民情等及我单位现场调查、采集、咨询所获取的资料。
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
5、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)。
2.2 编制原则及要点1、遵循招标文件条款，按照招标文件要求，确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。
2、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
3、贯彻执行国家和安徽省有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。
三、施工方案隧道衬砌台车长10.5m，台车与模板各成独立系统，钢面板厚度10mm，隧道衬砌台车在两侧底部设活动面板，活动面板尺寸将根据需要拆卸调整。
如下图：人行通道、车行通道等其他断面利用工字钢制作与衬砌断面相匹配的拱架，利用组合模板施作二次衬砌，钢拱架保证弧度合适，模板平整。
注浆口横向调节装置工作台工作窗竖向调节装置可拆卸活动模板i铺地砼二衬台车示意图第二步浇筑二次衬砌施工示意图1、砼衬砌施工工艺流程施工工艺流程图附后2、二衬施作时机的确定二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。
隧道二衬施工方案1. 引言隧道工程是一项重要的基础设施建设工程，隧道二衬作为隧道内部结构的重要组成部分，在施工中具有重要作用和意义。
本文档旨在提供一个隧道二衬施工方案，以确保施工的顺利进行并保证隧道的质量和安全。
2. 工程概述本工程是针对某地区一条新建的隧道，总长度为XX米，采用XX设计方案，隧道二衬的主要材料为XX。
本方案将详细描述二衬施工的步骤、施工顺序以及所需设备和材料等信息。
3. 施工步骤3.1 准备工作在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作： - 搭建施工现场临时设施，包括办公室、仓库、工人宿舍等； - 设置施工现场围护，确保施工区域的安全； - 安装临时供电和照明设备。
3.2 材料准备根据设计要求，准备所需的隧道二衬材料，包括钢筋、混凝土、膨胀剂、模板等。
确保材料的品质符合相关标准，并按照施工进度及时补充。
3.3 模板安装在施工区域内安装二衬用的模板。
模板的安装需要按照设计要求进行，并采取稳固的固定方式，确保施工的准确性和安全性。
3.4 钢筋安装根据设计要求，在二衬模板内安装钢筋。
钢筋的安装要求准确无误，且符合设计要求，以保证隧道结构的强度和稳定性。
3.5 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配制要根据设计要求，按照一定的配比进行，且要保证搅拌均匀。
在浇筑过程中，要注意控制混凝土的流动性，以确保施工质量。
3.6 膨胀剂注入根据设计要求，在混凝土刚浇筑完工后，进行膨胀剂的注入工作。
膨胀剂的注入需按照设计的注入位置和用量进行，以确保混凝土的膨胀和强度要求。
3.7 模板拆除完成混凝土养护后，根据混凝土的强度要求，拆除模板。
拆模后需要检查二衬的质量和表面平整度，并做必要的修补工作。
4. 施工顺序本方案的施工顺序如下： 1. 准备工作； 2. 模板安装； 3. 钢筋安装； 4. 混凝土浇筑； 5. 膨胀剂注入； 6. 模板拆除。
5. 设备和材料本工程所需的设备和材料主要包括： - 挖掘机、起重机等施工设备； - 二衬模板、钢筋等施工材料； - 混凝土搅拌机、膨胀剂注入设备等。
目录1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3。
工程概况 (1)3。
1工程简介 (1)3。
2衬砌类型 (1)4.材料及试验 (1)4。
1材料检测 (1)4.2施工现场混凝土检测 (2)5.施工计划 (2)6.机械设备及人员配备 (2)6。
1劳动力安排 (2)6。
2机械设备配置 (3)7.施工工艺 (3)7。
1衬砌施工工艺 (3)7。
2衬砌施工方法 (3)7.3拱顶衬砌混凝土施工 (4)8.质量检验 (4)8。
1主控项目 (4)8。
2一般项目 (5)9。
质量保证措施 (6)10。
保证安全的主要措施 (6)11。
文明施工 (7)12。
环境保护 (7)12。
1生态环境 (7)12.2水体保护 (7)12.3噪声 (8)12。
4振动 (8)12。
5大气污染 (8)1.编制依据后湾里隧道施工设计图纸;《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；《公路隧道施工技术规范》（JTG/T F60-2009)；《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004)2.编制原则隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保工程质量。
总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。
隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。
3。
工程概况3。
1工程简介海西天然气管网二期工程是福建省重点工程,输气干线设计压力7。
5MPa，设计管径Φ813mm。
隧道净断面规格为2.7＊2.7m，本标段隧道工程为后湾里隧道。
后湾里隧道设计为变坡隧道形式,隧道长度为312.51m，坡度为52.06％和1。
75%.地貌单元为构造侵蚀～剥蚀低山地貌。
其微地貌特形态主要为缓坡、陡坡、陡崖、山脊、冲沟等。
隧址区内活动断裂不发育，无新构造活动迹象，区域较稳定。
3.2衬砌类型Ⅲ级：C30混凝土，厚20cm；Ⅳ级:C30混凝土，厚30cm;Ⅴ级：C30钢筋混凝土，厚35cm.4。
材料及试验4。
1材料检测1）对所有购进原材料和商品混凝土的出厂合格证和说明书进行验收,并登记记录.2)对有合格证的原材料进行复验，复验合格的原材料才能使用。
3)经复验不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放防止误用，并作退货处理.4)对钢筋检测：按规定对钢筋取样进行抗拉和冷弯试验，及时出具报告。
4。
2施工现场混凝土检测1) 在混凝土施工时，实行全过程检测.2）检测混凝土塌落度。
3) 检查混凝土在运送过程中是否离析,如发生离析现象,应重新拌制。
4) 记录混凝土运到时间等，并与预拌混凝土站取得联系,防止使用超过初凝时间的混凝土。
5) 指导作业班组进行混凝土作业。
6) 现场试块的强度试验报告要与混凝土站同批试块的试验报告相一致,否则要查明原因。
5。
施工计划隧道二衬专项方案为通用性施工方案，施工计划应根椐各隧道总体计划确定此项工程具体施工计划。
6.机械设备及人员配备6。
1劳动力安排隧道施工队伍管理人员3人，负责全队的现场管理、技术管理及日常事务，下设4个工班,施工高峰期可适当增加劳动力。
劳动力安排表6.2机械设备配置机械设备配套从隧道工程特点出发，本着既要与施工方法相匹配，又能满足施工需要的原则，结合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理配备.同时，还充分考虑设备的完好率和出勤率,拟投入本标段隧道二衬施工的主要机械设备见下表。
隧道二衬施工机械设备配置表7。
施工工艺7。
1衬砌施工工艺隧道衬砌施工工艺详见图“衬砌施工工艺流程图”。
衬砌施工工艺流程图头模板,按设计要求装设止水条.灌注混凝土自下而上，先墙后拱，对称浇筑。
3)混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过1。
5m，当超过时，采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇筑。
4)为保证混凝土的密实性，采用高频振捣器振捣，辅以附着式震动器。
5）初期支护变形稳定前施工的二次衬砌，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100％；初期支护变形稳定后施工的二次衬砌，拆模时的混凝土强度应达到8.0MPa，当湿度不够时,脱模后喷雾洒水养护，养护期14天。
6)为保证衬砌混凝土与防水板及初支之间相互密贴，衬砌背后预埋注浆管，待混凝土达到强度后进行衬砌背后回填注浆。
7.3拱顶衬砌混凝土施工1）混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口(从最低一级窗口逐渐上移)处注入混凝土.当混凝土浇筑面接近顶部(以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管，其大小以φ50mm为宜。
排气管采用轻质胶管或塑料管,以免沉入混凝土之中.将排气管一端伸入仓内,且尽量靠前,以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死，另一端即露出端不宜过长，以便于观察。
随着浇筑继续进行，当发现有水(实为混凝土表层的离析水、稀浆)自排气管中流出时(以泵压≤0.5MPa为宜)，即说明仓内已完全充满了混凝土,立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。
2）封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注厚度和密实.8。
质量检验8。
1主控项目1)混凝土强度等级必须符合设计要求，混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。
试件的取样与留置必须符合下列规定：(1)每拌制100盘且不超过100m3的同一配合比混凝土，取样不得少于1次；（2）每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;（3）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
2)隧道衬砌的厚度必须符合设计要求。
3）隧道超挖回填必须符合设计要求。
边墙基底应无虚碴杂物及淤泥,边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙同时灌筑.4)施工缝、变形缝的位置和处理应符合设计和施工技术方案的要求.5)混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。
当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。
6)混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定:（1）应在浇筑完毕后的12 h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
（2）混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7 d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求的混凝土，不得少于14 d。
(3)浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态;混凝土养护用水应与拌合用水相同.（4）采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。
(5）混凝土强度达到1.2 MPa前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。
（6)当日平均气温低于5 ℃时,不得浇水.8。
2一般项目1）混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定.2）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
结构外形尺寸允许偏差（mm)注：平面位置以隧道设计中线为准进行测量.9.质量保证措施1)严格执行合同规定的施工验收规范，建立和健全各级质量检查制度。
工程开工前组织全体员工学习有关技术标准、质量标准，预先向参与施工的人员进行施工工艺过程的技术交底、说明工艺质量要求以及技术规程，同时加强质量意识教育、树立高度的质量意识，确保工程的施工质量.2）编制质量计划，并严格贯彻执行。
3)施工前做好导线复测和施工放线工作，认真阅读图纸，做好逐级技术交底工作.吃透设计意图,认真审查施工图设计及说明，绘制分部分项工程施工草图，严格照图纸施工、按规范执行，不出差错。
4)钢筋架立前应预先熟悉图纸,有关技术人员应进行专门交底.钢筋架立时应按钢筋材料表核对配料和料牌，检查钢筋规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸相符。
钢筋架立结束后应清理现场,检查是否存在遗漏钢筋。
5）按设计确保钢筋保护层符合设计要求。
6）选择焊接工艺性能良好的焊机,正确选择焊接电流。
焊接时应将焊接区域内的脏物清除干净.7)发现箍筋松绑的应及时重新安装绑扎，不得使用锤子敲击，以免骨架其他部位变形或松扣。
8）根据构件配筋情况，预先算好箍筋实际分布间距，作为绑扎钢筋骨架时的依据。
9）注意浇筑操作，尽量不碰撞钢筋，浇筑时派专人进行钢筋值班，随时检查，发现问题，及时解决。
10）浇筑时，振捣平整，严格控制混凝土厚度，防止废料入仓，骨料不得集中，仓内积水及时排除，质检人员跟班检查,认真做好施工记录。
10。
保证安全的主要措施1）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
2）从事高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。
并按有关的安全操作要求进行作业。
3）用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
4) 加强运输及施工车辆的管理,经常检查其车辆,严格禁止车辆带病作业.5) 隧道施工人员到达工作地点后，负责人应首先组织大家分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态，详细检查围岩及初期支护是否有变化，顶板和两帮是否稳定，如有松动和裂纹,应及时加固处理.6）当发现量测数据有突变或异变时，及时通知现场负责人,并采取应急措施，保证施工作业安全.11。
文明施工1）对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。
2)工程项目挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，建设、设计、监理单位名称,安全质量及环保目标，设立监督电话,接受社会监督.3）采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。
多雨季节要配备应急抽水设备与突击人员。
4)车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证清洁。
12.环境保护12.1生态环境1）采取措施并建立应急程序、做好应急准备，避免停水、停电等事故的发生,一旦发生事故可及时响应.2）施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响员工夜间休息。
3）在施工场地周围出安民告示，以求得附近村民的理解和配合。
12。
2水体保护施工期间的水污染来源主要是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流等。
采取的控制措施为如下几点：1）生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、洗车槽污水和砼养护冲洗水、砂石料冲洗。
