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油品基础知识目录一、石油基础知识 (2)1.1 石油的定义与组成 (3)1.2 石油的形成与分布 (3)1.3 石油的性质与分类 (4)二、汽油 (6)2.1 汽油的性能指标 (7)2.2 汽油的使用与储存 (8)2.3 汽油的添加与调配 (9)三、柴油 (10)3.1 柴油的性能指标 (11)3.2 柴油的使用与储存 (13)3.3 柴油的添加与调配 (14)四、润滑油 (15)4.1 润滑油的性能指标 (16)4.2 润滑油的使用与储存 (17)4.3 润滑油的添加与调配 (19)五、特种油品 (19)5.1 特种油品的种类与用途 (21)5.2 特种油品的性能特点 (22)5.3 特种油品的使用与储存 (23)六、油品储存与运输 (25)6.1 油品储存的基本要求 (25)6.2 油品运输的基本要求 (27)6.3 油品储存与运输的安全管理 (28)七、油品计量与化验 (29)7.1 油品计量的基本方法 (31)7.2 油品化验的基本步骤 (33)7.3 油品质量的控制与管理 (34)八、油品的环保与可持续发展 (36)8.1 油品排放的环保法规与标准 (37)8.2 油品的节能减排技术 (38)8.3 油品的绿色供应链管理 (40)一、石油基础知识又称为原油或液态烃混合物，是一种天然的、主要由碳和氢组成的化合物。
它是地球上最重要的能源来源之一，广泛应用于工业、交通和民用领域。
石油的组成：石油主要由多种烃类化合物组成，包括烷烃、环烷烃和芳香烃等。
烷烃是最主要的烃类，其碳原子数范围从C10到C35，其中C16到C32的烷烃最为常见。
环烷烃和芳香烃则主要存在于石油的高沸点馏分中，具有较高的化学稳定性和特殊的气味。
石油的颜色和密度：石油的颜色因产地和成分的不同而有所差异，但通常呈黑色或深褐色。
石油的密度因成分和温度的变化而有所不同，石油的密度在gcm之间。
石油的分类：根据石油的产状、成分和用途，可以将石油分为轻油、中油、重油和渣油等。
油品的基础知识简介石油主要是由远古海洋或湖泊中的生物在地下经过漫长的地球化学演化后形成的油状可燃液体，是一种复杂的混合物，常与天然气并存。
其中未加工的石油称为原油。
经炼制加工后的石油称为油品。
一、原油分类目前世界各国没有统一的分类标准。
国际石油市场上常用的标准是按度和含硫量分类。
度是比重指数的简称，其数值越大，表示密度越小。
1、按密度与度分类类别 20℃密度（³）度(60℉)轻质＜0.851 ＞34中质 0.85—0.93 34—20重质 0.931—0.996 20—10特稠＞0.996 ＜10我国原油的相对密度大多在0.85—0.95之间，属于偏重的常规原油。
2、按含硫量分类类别百分比低硫＜0.5%含硫＞0.5%高硫—3、按含蜡量分类类别百分比低蜡 0.5—2.5%中蜡 2.5—10.0%高蜡＞10%二、油品分类498—87中分六类：燃料；溶剂和化工原料；润滑剂、工业润滑油和有关产品；蜡；沥青；焦。
三、油品工艺把原油或石油馏分加工（或精制）成目的产品的方法（过程）。
生产燃料产品的现代石油炼制工艺大体可以分为三大类：1、原油（常、减压）蒸馏：通过常压和减压蒸馏，把原油中固有的各种不同沸点范围的组分分离成各种馏分。
如液化气、汽油、煤油、柴油等馏分。
从减压蒸馏得到的称减压馏分。
蒸馏塔底剩余的则称为渣油。
馏分只是在沸点范围上类似，还不是石油产品，需要进一步加工才能成为满足规格要求的石油产品。
2、二次加工：从原料中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油需要进一步加工，已得到更多的轻质油品。
二次加工工艺包括催化裂化、加氢裂化、重整、焦化等，是以化学反应为主的加工过程。
催化裂化: 在分子筛或硅酸铝催化剂的存在下，使重质油（减压馏分油或掺渣油）进行裂化反应，转化成汽油、柴油和液化气等轻质产品的过程。
3、催化重整：重整是指对分子结构进行重新整理和排列，催化中正是在含铂催化剂存在下，将汽油馏分中的正构烷烃和环烷烃，转化为芳香烃和异构烷烃。
油品知识大全1 、汽油一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。
汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。
二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。
三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的抗腐蚀性；良好的清洁性和满足环保要求。
汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值和抗爆指数来表示。
辛烷值是这标准燃料中所含异辛烷的百分含量。
汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。
四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和97号三个牌号。
牌号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽油机使用。
选用汽油的依据是压缩比。
压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。
压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的汽油，反之，则选用较低牌号的汽油。
压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油五、车用无铅汽油标准六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物，在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈性能。
为保持汽车燃油系统（包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室）的清洁，降低汽车尾气排放污染，减少油耗，在车用无铅汽油中加入汽油清净剂，可以有效地防止发动机内部沉积物的生成，分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁，从而保证发动机动力性能的正常发挥，节省燃料，降低污染物的排放。
2 、柴油一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种，经柴油是内燃机车、柴油汽车等普通高速（转速在1000转/分以上）柴油机燃料，重柴油是中速（转速在500~1000转/分）和低速（转速在300~400转/分）柴油机燃料。
油发动机的工作原理柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。
油的性能指标及表示柴油有五大品质要求：良好的蒸发和雾化性能；良好的低温流动性能；良好的燃烧性能；良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。
油品基础知识第一节石油简述一、认识石油石油是天然存在的，从地下开采出来的流动或半流动的粘稠液体。
石油是原油及其加工产品的总称。
原油是一种埋藏在地下的天然矿产物，在常温下，大都是呈流体或半流体的状态。
其颜色多为黑色或深棕色，少数为暗绿、赤褐或黄色，并具有特殊的气味。
它的比重绝大多数在0.8-0.98之间。
凝点的差异较大，有的高达30℃以上，也有的却低于—50℃。
原油，从化学组成成分来讲，是一种包含由各种元素组成的多种化合物的混合物。
它的化学组成十分繁杂，不同产地，甚至同一产地而不同油井在化学组成成分上也有一定的差异。
二、石油的组成。
组成原油的主要元素是碳和氢。
碳含量约83-87%，氢含量约11-14%，两者合计约96-99%。
碳和氢以不同数量和方式排列，构成了不同类型的碳氢化合物，简称“烃”。
其次还含有少量的硫、氧、氮（这3种元素合计含量约1-4%）以及极微量的钾、钠、钙、镁、铁、镍、钒、铜、铝、碘、磷、砷、硅、氯等10种元素。
上述种种元素在原油中都不是以单质的形式存在，而是相互结合为非烃类化合物的含硫、含氧、含氮等的化合物和胶质、沥青质等。
这些非烃化合物大都对原油加工和成品油质量有不利影响，所在炼制过程中都要尽可能将它们除去。
三、石油的炼制原油经过常减压蒸馏和各种转化、精制等炼制工艺，加工成各种动力燃料、照明用油、溶解剂、绝缘剂、冷却剂、润滑剂和用途广泛、品种繁多的化工原材料，总称为“石油产品”。
成品油范围包括汽油、煤油、柴油、润滑油、润滑脂等五大类。
汽油、柴油是石油的主要产成品。
石油的加工工艺：原油必须经过加工（炼制）才能得到各种燃料油、润滑油、石蜡、石油焦和沥青等产品，这些产品称为石油产品。
原油加工分为一次加工和二次加工。
一次加工过程是将原油用蒸馏的方法分离成轻重不同馏分的过程。
原油常减压蒸馏流程示意图四、石油产品总分类GB498—87分类代号燃料 F润滑剂和有关产品L溶剂及化工产品S蜡及其制品W石油沥青 B石油焦 C燃料油大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。
中石化油品基础知识培训讲义中石化油品基础知识培训讲义主要包括以下内容：1. 石油和油品的定义：石油通常被定义为一种复杂的混合物，主要由碳和氢元素组成。
根据用途，石油可以被分为原油、石油产品和其衍生物（化工产品）。
原油是从地底或海底下开采出来的未经加工的石油。
经过加工并满足一定规格要求的石油叫做石油产品。
油品则通常是指从原油中提取出的用于汽车燃料或工业用途的液体。
2. 石油的化学组成：原油是一种由多种化合物组成的混合物，包括烷烃、环烷烃和芳香烃等。
这些化合物的不同比例和分子结构，决定了原油的性质，如粘度、密度、燃烧性能等。
3. 石油产品的分类：根据用途和性质，石油产品可以被分为多种类型，如汽油、柴油、润滑油等。
汽油是用于汽车发动机的燃料，柴油则是用于柴油发动机的燃料，润滑油则被用于润滑机械部件。
4. 石油的提炼过程：石油的提炼过程包括多个步骤，如常压蒸馏、减压蒸馏、催化裂化等。
这些步骤能够将原油分离成不同的组分，得到所需的石油产品。
5. 石油产品的性能指标：各种石油产品都有其特定的性能指标，如辛烷值、硫含量、烯烃含量等。
这些性能指标决定了产品的使用效果和安全性。
6. 油品的质量管理：为了保证油品的质量和安全性，需要对其进行严格的质量管理。
这包括油品的生产、储存、运输和使用等各个环节。
质量管理过程中需要对油品的各项性能指标进行检测和监控，确保其符合相关标准和规定。
7. 油品的安全使用：在使用油品时，需要了解其性质和安全使用方法，以避免发生安全事故。
例如，在使用汽油时，需要注意防火措施，避免明火和静电；在储存柴油时，需要避免与可燃物质混合储存。
油品基础知识一、石油及石油产品（一）石油1、石油按用途上说是指原油、产品及其衍生物的总称。
按化学组成上说，是含碳、氢化合物的复杂混合物。
石油的组成：烃类化合物和非烃类化合物。
烃类化合物：烷烃、环烷烃、芳香烃、不饱和烃（原油中不含不饱和烃）。
非烃类化合物：含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶质及沥青质。
2、原油从地底或海底开采出来未经过任何加工的石油称为原油。
我们通常所说的石油，也就是狭义的石油就是指原油。
原油是一种粘稠油状的可燃性液体矿物。
早在公元初年，我国劳动人民已经发现并加以利用。
颜色多为黑色、褐色或暗绿色，也偶有黄色。
一般情况下，原油的密度大部分为0.77～0.96克/厘米³。
在原油的组成中，含碳量约为84～85%，含氢量约为12-14%，还有少量含硫、氧、氮的有机化合物。
此外，在石油中还发现了少量极少的铁、镍、铜、铅、钒、砷、镁、磷、钾、硅、钙、锰等元素。
（二）石油产品1、什么是石油产品？石油产品一般是指经过炼油厂加工所获得的各种产品。
2、石油产品的分类石油产品按照国标GB498-87可分为如下几类：1）燃料类（F）：汽油、煤油、柴油、重油等；2）润滑剂和有关产品（L）：按GB7631-87又分为19个组别。
喷气机润滑油、汽油机油、柴油机油、汽轮机油、冷冻机油、汽缸油、机械油、仪表油等；3）溶剂油及化工产品（S）：石油醚、抽提溶剂油、橡胶溶剂油、溶剂煤油等；4）蜡及其制品（W）：石蜡、高溶点石蜡、工业用石蜡、提纯地蜡等；5）石油沥青（B）：道路石油沥青、建筑石油沥青、专用石油沥青等；6）石油焦（C）：二、油品的几个常用技术指标1、油品的馏程馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。
主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。
2、辛烷值代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。
在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。
油品基础知识第一章石油及其产品的化学组成和物理性质原油是从地下开采出来的、未经加工的石油。
原油经炼制加工后得到各种燃料油、润滑油、蜡、沥青、石油焦等石油产品。
了解石油及其产品的化学组成和物理性质，对于原油加工、产品使用以及石油的综合利用等有重要意义。
第一节石油的化学组成一、石油的外观性质石油通常是一种流动或半流动状的粘稠液体。
世界各地所产的石油在外观性质上有不同程度的差别。
从颜色看，大部分石油是黑色，也有暗绿或暗褐色，少数显赤褐、浅黄色，甚至无色。
相对密度一般都小于1，绝大多数石油的相对密度在0.80～0.98之间，但也有个别的高达1.02和低到0.71。
我国主要油田的原油相对密度都在0.85以上。
不同石油的流动性差别也很大，有的石油其50℃运动粘度为1.46毫米2/秒，有的却高达20000毫米2/秒。
许多石油都有程度不同的臭味，这是因为含有硫化物的缘故。
石油外观性质的差异反映了其化学组成的不同。
二、石油的元素组成石油主要由碳（C）和氢（H）两种元素组成，其中碳含量为83～87%，氢含量为11～14% ，两者合计为95～99%，由碳和氢两种元素组成的碳氢化合物称为烃，在石油炼制过程中它们是加工和利用的主要对象。
此外，石油中还含有硫(S)、氮(N)、氧(O)。
这些非碳氢元素含量一般为1～4%。
但也有个别例外，如国外某原油含硫高达5.5%，某原油含氮量为1.4～2.2%。
虽然石油中非碳氢元素的含量很少，但是它们对石油的性质、石油加工过程以及产品的使用性能有很大的影响。
石油中除含有碳、氢、硫、氮、氧五种元素外，还有微量的金属元素和其它非金属元素，如钒、镍、铁、铜、砷、氯、磷、硅等，它们的含量非常少，常以百万分之几计(ppm)。
以上各种元素并非以单质出现，而是相互以不同形式结合成烃类和非烃类化合物存在于石油中。
所以，石油的组成是极为复杂的。
三、石油的烃类组成石油主要是由各种不同的烃类组成的。
石油中究竟有多少种烃，至今尚无法说明。
但已确定石油中的烃类主要是由烷烃、环烷烃和芳香烃这三种烃类构成。
天然石油中一般不含烯烃、炔烃等不饱和烃，只有在石油的二次加工产物中和利用油页岩制得的页岩油中含有不同数量的烯烃。
(一)烷烃烷烃是石油的主要组分。
在常温常压下，C1～C4（即分子中含有1～4个碳原子）的;烷烃为气体，C5～C15的烷烃为液体，大于C16的正构烷烃为固体。
含有大量的甲烷和少量的乙烷、丙烷的天然气称为干气，除含有较多的甲烷、乙烷外，还含有少量易挥发的液态烃蒸气（如戊烷、己烷、辛烷）的天然气称为湿气，高分子烷烃是固态，但一般溶于油中，低温下析出。
在一般条件下，烷烃的化学性质很不活泼，不易与其它物质发生反应，但在特殊条件下，烷烃也会发生氧化、卤化、硝化及热分解等反应。
(二)环烷烃环烷烃是环状的饱和烃，也是石油的主要组分之一。
石油中的环烷烃主要是含五碳环的环戊烷系和含六碳环的环己烷系。
从数量上看，一般是环己烷系多于环戊烷系。
随着石油馏分沸点的升高，环烷烃相对含量增加，在高沸点的石油馏分中，还含有双环和多环的环烷烃以及环烷-芳香烃。
在更重的石油馏分中，因为芳香烃的含量增加使得环烷烃的相对含量有所减少。
环烷烃的抗爆性较好、凝点低、有较好的润滑性能和粘温性，是汽油、喷气燃料及润滑油的良好组分。
环烷烃的化学性质与烷烃相近，但稍活泼，在一定条件下可发生氧化、卤化、硝化、热分解等反应，环烷烃在一定条件下还能脱氢生成芳香烃。
(三)芳香烃芳香烃是指分子中含有苯环的烃类，一般苯环上带有不同的烷基侧链，也是石油的主要组分之一。
同一种原油中，随着沸点（或分子量）的升高，芳香烃的含量增多。
石油中除含有单环芳香烃外，还含有双环和多环芳香烃。
芳香烃的化学性质较烷烃稍活泼，可与一些物质发生反应，但芳香烃中的苯环很稳定，强氧化剂也不能使其氧化，也不易起加成反应。
在一定条件下，芳香烃上的侧链会被氧化成有机酸，这是油品氧化变质的重要原因之一，芳香烃在一定条件下还能选行加氢反应，(四)烯烃石油中一般不含烯烃。
烯烃主要存在于石油的二次加工产物中。
烯烃又分为单烯烃(即分子中含有一个双键)、双烯经和环烯烃。
在常温常压下，单烯烃C2～C4气体，C3～C18是液体，C18以上是固体。
烯烃分子中有双键，因此烯烃的化学性质很活泼，可与多种物质发生反应。
在一定条件下可进行加成、氧化和聚合等各种反应。
在空气中烯烃易氧化成酸性物质或胶质，特别是二烯烃和环烯烃更易氧化，影响油品的安定性。
四、石油的馏分组成石油是一个多组分的复杂混合物，每个组分有其各自不同的沸点。
石油加工的第一步——蒸馏(或分馏)，就是根据各组分沸点的不同，用蒸馏的方法把石油“分割”成几个部分，这每一部分称为馏分。
通常我们把沸点小于200℃的馏分称为汽油馏分或低沸馏分，200～350 ℃的称为煤、柴油馏分或中间馏分，350～500℃的称为减压馏分或高沸馏分，大于500℃的为渣油。
必须注意，石油馏分不是石油产品。
石油产品必须满足油品规格的要求。
通常馏分油要经过进一步的加工才能变成石油产品。
此外，同一沸点范围的馏分也可以因目的不同而加工成不同产品。
例如航空煤油（即喷气燃料）的馏分范围是150～280℃，灯用煤油是200～300℃，轻柴油是200～350℃。
减压馏分油既可以加工成润滑油产品，也可以作为裂化的原料。
与国外原油相比，我国一些主要油田原油中汽油馏分少（一般低于10％），渣油含量高，这是我国原油的主要特点之一。
五、石油的非烃组成石油中的非烃化合物主要指含硫、氮、氧的化合物。
这些元素的含量虽仅约1～4％，但非烃化合物的含量都相当高，可高达20％以上。
非烃化合物在石油各馏分中的分布是不均匀的，大部分集中在重质馏分和残渣油中。
非烃化合物的存在对石油加工和石油产品使用性能影响很大，石油加工中绝大多数精制过程都是为了除去这类非烃化合物。
如果处理适当，综合利用，可变害为利，生产一些重要的化工产品。
例如，从石油气中除硫的同时，又可回收硫磺。
(一)含硫化合物硫是石油中常见的组成元素之一，不同的石油含硫量相差很大，从万分之几到百分之几。
硫在石油馏分中的含量随其沸点范围的升高而增加，大部分硫化物集中在重油中。
由于硫对于石油加工影响极大，所以含硫量常作为评价石油的一项重要指标。
硫在石油中少量以元素硫(S)和硫化氢(H2S)形式存在，太多数以有机硫化物形式存在，如硫醇(RSH)硫醚（RSR＇）、环硫醚、二硫化物(RSSR＇)、噻吩及其同系物等。
含硫化合物的主要危害是:①对设备管线有腐蚀作用。
元素硫、硫化氢和低分子硫醇(统称为活性硫化物)都能与金属作用而腐蚀设备和管线。
硫醚、二硫化物等（统称为非活性硫化物）本身对金属并无作用，但受热后会分解生成腐蚀性较强的硫醇和硫化氢，特别是燃烧生成的二氧化硫腐蚀性更强。
②可使油品某些使用性能变坏。
汽油中的含硫化合物会使汽油的感铅性下降、燃烧性能变坏、气缸积炭增多、发动机腐蚀和磨损加剧。
硫化物还会使油品的储存安定性变坏，不仅发生恶臭，还会显著促进胶质的生成。
③污染环境。
含硫油品燃烧后生成二氧化硫、三氧化硫等，污染大气，对人体有害。
石油中的臭味来自其中的含硫化合物硫醇，当空气是有0.00001毫克/升的硫醇时即可嗅到。
④在二次加工过程中，使某些催化剂中毒，丧失催化剂活性。
通常采用酸碱洗涤、催化加氢、催化氧化等方法除去油品中的硫化物，(二)含氮化合物石油中含氮量一般在万分之几至千分之几。
密度大，胶质多、含硫量高的石油，一般其含氮量也高。
石油馏分中氮化物的含量随其沸点范围的升高而增加，大部分氮化物以胶状、沥青状物质存在于渣油中。
石油中的氮化物大多数是氮原子在环状结构中的杂环化合物，主要有吡啶、喹啉等的同系物（统称为碱性氮化物）及吡咯、吲哚等的同系物（统称为非碱性氮化物）。
石油中另一类重要的非碱性氮化物是金属卟啉化合物，分子中有四个吡咯环，重金属原子与卟啉中的氮原子呈络合状态存在，又称嘂族化合物。
石油中氮含量虽少，但对石油加工、油品储存和使用的影响却很大，当油品中含有氮化物时，储存日期稍久，就会使颜色变深，气味发臭，这是因为不稳定的氮化物长期与空气接触氧化生成了胶质。
氮化物也是某些二次加工催化剂的毒物，所以，油品中的氮化物应在精制过程中除去。
(三)含氧化合物石油中的氧含量一般都很少，约千分之几，个别右油中氧含量高达2～3％，有油中的含氧化合物大部分集中在胶质、沥青质中，因此，胶质、沥青质含量高的重质石油其含氧量一般比较高。
对以胶质、沥青质形式存在的含氧化合物在后面将作单独讨论，这里只讨论胶质、沥青质以外的含氧化合物。
石油中的氧均以有机物形式存在。
这些含氧化合物分为酸性氧化物和中性氧化物两类。
酸性氧化物中有环烷酸、脂肪酸和酚类，总称石油酸。
中性氧化物有醛、酮和酯类，它们在石油中含量极少。
含氧化合物中以环烷酸和酚类最重要，特别是环烷酸，约占石油酸总量的90％，而且在石油中的分布也很特殊，主要集中在中间馏分中（沸程约为250～400℃)，而在低沸馏分或高沸馏分中含量都比较低。
纯的环烷酸是一种油状液体，有特殊的臭味，具有腐蚀性，对油品使用性能有不良影响。
但是环烷酸却是非常有用的化工产品或化工原料，常用作防腐剂、杀虫杀菌剂、农用助长剂、洗涤剂、颜料添加剂等。
酚类也有强烈的气味，具有腐蚀性。
但可作为消毒剂，还是合成纤维、医药、染料、炸药等的原料。
油品中的含氧化合物在精制时必须除去。
（四）胶状沥青状物质石油中的非烃化合物，大部分以胶状沥青状物质(即胶质沥青质)存在，都是由碳、氢、硫、氮、氧以及一些金属元素组成的多环复杂化合物。
它们在石油中的含量相当可观，从百分之几到几十，绝大部分存在于石油的减压渣油中。
胶质和沥青质的组成和分子结构都很复杂，两者有差别，但并没有严格的界限，胶原一般能溶于石油醚（低沸点烷烃）及苯，也能溶于一切石油馏分。
胶质有很强的着色力，油品的颜色主要来自胶质。
胶质受热或在常温下氧化可以转化为沥青质。
沥青质是暗褐色或深黑色脆性的非晶体固体粉末，不溶于石油醚而溶于苯。
胶质和沥青质在高温时易转化为焦炭。
油品中的胶质必须除去，而含有大量胶质沥青质的渣油可用于生产沥青，包括道路沥青、建筑沥青等。
沥青是主要的石油产品之一。
从上述介绍可以看出，石油是以烃类有机物为主，还包括一定数量非烃类有机物的复杂混合物。
了解石油的化学组成，再根据石油及其产品的物理性质及实际需要，就可以确定合理的石油加工方案。
第二节石油及其产品的物理性质石油及其产品的物理性质是生产和科研中评定油品质量和控制加工过程的主要指标。
加工一种原油之前，先要测定它的各种物理性质，如沸点范围(馏分组成)、相对密度、粘度、凝点、闪点、残炭、含硫量等，称为原油评价实验。
根据原油评价才能确定原油的合理加工方案。
