第三章航空运输市场调查与预测

航空运输业P E S T分析集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）中国航空运输的PEST分析一、中国航空运输业的政治环境(一)国内航空运输市场的进入管制正逐步放松多年来,严格的进入管制成为制约中国航空运输业进一步发展的瓶颈。

随着经济体制改革的深化,中国民航局终于在2004 年向非国有资本开启了航空运输市场的大门。

2004 年中国民航局先后批准鹰联、春秋和奥凯三家民营航空公司筹建。

2005 年国家相继出台《公共航空运输企业经营许可规定》和《国内投资民用航空业规定(试行) 》,大幅度地开放从航线到航权的广泛领域。

2005 年3 月11 日,奥凯航空正式运营,标志着民营航空公司真正进入中国航空运输市场,同时也意味着中国航空运输业迈出了向多元化投资主体和竞争性市场转变的第一步。

虽然在2007 年8 月15 日,中国民航局又发出《关于调控航班总量、航空运输市场准入和运力增长的通知》,明确表示2010 年之前暂停受理设立新航空公司的申请,并对设立新航空公司增加了更加严格的审批条件,但这只是针对当前航空运输市场出现的问题进行进一步规范之举,并非重新关上航空运输市场的大门。

(二) 国际航空运输市场加速开放2004 年7 月24 日,中国和美国签订了具有里程碑意义的《中美航空协定》。

这是中国民航历史上首次大规模地开放航空市场,也为中国航空公司进入世界航空市场奠定了坚实的基础。

2007 年5 月,第二次中美战略经济对话进一步扩大了两国航空运输市场的开放范围,预示着中国正积极参与全球航空运输自由化。

全球航空运输自由化可以从两个方面给中国航空运输企业带来正面影响。

一方面,国外市场对中国开放,预示着中国航空运输企业可以进入国际航空运输市场,进一步拓展其生存空间;另一方面,中国市场对外资开放,可以打破航油、航材、维修、订票等领域的垄断,同时,通过与国外航空公司建立战略联盟,中国航空运输企业可以引进国际先进的管理模式、不断提高运营效率。

湖北省高等教育自学考试课程大纲课程名称：旅客运输组织课程代码：02573第一部分课程性质与学习目标一、课程性质与特点《旅客运输组织》是交通运输专业的核心专业课。

旅客运输组织以研究现代交通体系中的铁高旅客运输为主，航空旅客运输、公路放客运输及城市客达交通为辅。

21世纪以来，各种运输方式设施及技术设备的发展阳更新，大大扩充了能客运输服力。

丰富了旅客运输组织方式，提高了旅客运输的服务质相是，我国是一个有13亿人口的大国，全球经济体化和费国城镇化的快速发展，我使人们的目常出行需求和频票流动得到极大的提片，使得运输能力供给与人们由行需求的矛盾依热存在。

为了活应这形势发展的要，对2007年版本的《旅客运输组织》进行了修正和补充。

本书维续站在充分发挥综合交通运输体系作用的高度，从各种交通方式的最客运输运费特性出发，分别就铁路放客运输、公路放客运输教空航客运箱，水路旅客运输及城市客运交通系统，论述了其系统结构技术设备，生产组织和目常管理现代化。

在第一，二版的基础上修正更新和补充了各种旅客运输方式的发展现状，铁路高速客运专线，铁路旅客运量组织，公路旅客运输、航空运输管理、城市轨道交通等内容，二、课程目标和基本要求通过本课程的学习，应了解旅客运输的任务、作用、特点及原则: 了解旅客运输的技术设备，掌握旅客运输主要指标体系，掌握旅客运输计划的编制: 掌握客运站的生产管理，技水管理: 基本把握旅客运输生产组织经营管理的基本原理和基本方法，具备分析旅客运输生产过程的基本能力。

通过《旅客运输组织》的学习，要求学生达到学习和运用专业知识的能力，综合分析和解决问题的能力，在调查、分析、运算、绘图、文档整理等方面的实际动手能力为今后从事旅客运输的生产组织、经营管理和科学研究等工作打下坚实的基础。

三、与其它课程的关系《旅客运输组织》是研究旅客运输组织活动的运营及其运行过程中所产生的各种情况及其规范，它与本专业的其它课程有着紧密不可分的联系。

中长途旅客运输市场调查报告引言随着经济的发展和人们生活水平的提高，中长途旅客运输市场日益成为重要的交通方式之一。

为了更好地了解市场需求和发展趋势，我们对中长途旅客运输市场进行了深入的调查和研究。

调查目的分析中长途旅客运输市场的现状和发展趋势。

了解旅客的出行需求和偏好。

探索提升服务质量和运营效率的策略。

调查方法问卷调查：设计并发放问卷，收集旅客的出行信息和满意度评价。

深度访谈：与行业专家、运输公司管理人员进行访谈，获取行业内部信息。

数据分析：收集和分析相关统计数据，包括旅客流量、运营收入等。

调查时间2024年4月1日至2024年4月30日调查对象中长途汽车旅客铁路旅客航空旅客市场现状分析1. 旅客流量根据统计数据，近年来中长途旅客运输市场的旅客流量呈现稳步增长的趋势。

其中，铁路和航空运输的增长速度较快。

2. 旅客偏好问卷调查显示，旅客在选择中长途出行方式时，主要考虑以下因素：价格：经济实惠是大多数旅客的首选。

时间：快速便捷也是旅客考虑的重要因素。

舒适度：随着生活水平的提高，旅客对出行的舒适度要求越来越高。

安全性：安全始终是旅客最为关心的问题。

3. 服务质量目前，中长途旅客运输的服务质量整体较好，但也存在一些问题，如：候车时间长：部分车站的候车时间较长，旅客体验不佳。

服务人员态度：少数服务人员态度不佳，影响了旅客的满意度。

信息不畅通：部分旅客反映，出行信息获取不够及时和准确。

发展趋势预测多样化需求：随着个性化需求的增加，旅客对出行方式的选择将更加多样化。

智能化服务：互联网技术的发展将推动旅客运输服务向智能化、个性化发展。

绿色环保：环保意识的增强将促使运输企业采用更加环保的运营方式。

存在问题运力不足：在一些热门线路上，运力不足的问题仍然存在。

服务水平参差不齐：不同运输公司的服务质量存在较大差异。

安全隐患：安全事故偶有发生，需要进一步加强安全管理。

改进建议增加运力：在热门线路上增加运力，缓解旅客出行压力。

中国航空运输的PEST分析一、中国航空运输业的政治环境一国内航空运输市场的进入管制正逐步放松多年来;严格的进入管制成为制约中国航空运输业进一步发展的瓶颈 ..随着经济体制改革的深化;中国民航局终于在2004 年向非国有资本开启了航空运输市场的大门..2004 年中国民航局先后批准鹰联、春秋和奥凯三家民营航空公司筹建..2005 年国家相继出台公共航空运输企业经营许可规定和国内投资民用航空业规定试行 ;大幅度地开放从航线到航权的广泛领域..2005 年3 月11 日;奥凯航空正式运营;标志着民营航空公司真正进入中国航空运输市场;同时也意味着中国航空运输业迈出了向多元化投资主体和竞争性市场转变的第一步..虽然在2007 年8 月15 日;中国民航局又发出关于调控航班总量、航空运输市场准入和运力增长的通知;明确表示2010 年之前暂停受理设立新航空公司的申请;并对设立新航空公司增加了更加严格的审批条件;但这只是针对当前航空运输市场出现的问题进行进一步规范之举;并非重新关上航空运输市场的大门..二国际航空运输市场加速开放2004 年7 月24 日;中国和美国签订了具有里程碑意义的中美航空协定..这是中国民航历史上首次大规模地开放航空市场;也为中国航空公司进入世界航空市场奠定了坚实的基础..2007 年5 月;第二次中美战略经济对话进一步扩大了两国航空运输市场的开放范围;预示着中国正积极参与全球航空运输自由化..全球航空运输自由化可以从两个方面给中国航空运输企业带来正面影响..一方面;国外市场对中国开放;预示着中国航空运输企业可以进入国际航空运输市场;进一步拓展其生存空间;另一方面;中国市场对外资开放;可以打破航油、航材、维修、订票等领域的垄断;同时;通过与国外航空公司建立战略联盟;中国航空运输企业可以引进国际先进的管理模式、不断提高运营效率..(三)航空运输价格管制进一步放松2004 年4 月20 日开始实施的民航国内航空运输价格改革方案;允许国内航线票价在基准价每人公里0175 元基础上上浮不超过25 %、下浮不超过45 % ;对价格管制进行了一定的松动;同时对垄断订价行为实行限制..这一价格管制政策的实施;使中国航空运输业进入有史以来最为宽松的价格政策时期;对国内航空公司的发展意义重大..四机场收费改革正稳步推进2007 年12 月28 日中国民航总局和国家发改委联合下发民用机场收费改革方案和民用机场收费改革实施方案;并于2008 年3 月1 日起实施..通过划分机场收费类别、统一机场收费项目、改革机场收费管理方式;调整机场收费结构;完善机场收费体系;进一步发挥市场配置资源的基础性作用;调动机场和航空公司的积极性;理顺机场与航空公司、空管部门之间的利益关系;促进行业协调发展..二、中国航空运输业的经济环境一中国航空运输市场前景预测中国经济的持续高速发展和经济全球化的不断深化;给国内航空运输市场带来了深刻的变化..据统计;2008 年中国航空运输业完成客运周转量288218亿人·公里;完成货运周转量11916 亿吨·公里;按国际通行的统计口径折算;共完成客货运总周转量379105 亿吨·公里 ..若以复合增长率计算;1980 至2008 年中国航空运输年平均增长1715 % ;而同期中国GDP 年平均增长915 %..由此可见;中国航空运输增长率远高于中国GDP的增长率..二中国航空运输市场结构从规模结构来看;2007 年大型航空公司完成总周转量29615 亿吨·公里;占全行业的8112 %;中型航空公司完成总周转量5013 亿吨·公里;占全行业的1318 %;小型航空公司完成总周转量1815 亿吨·公里;占全行业的511 %..从市场集中度来看; 2007 年中国国航完成总周转量97120 亿吨·公里 ;东方航空完成总周转量77161 亿吨·公里 ;南方航空完成总周转量93128 亿吨·公里 ;海南航空完成总周转量22141 亿吨·公里 ;由此可得:中国航空运输市场属于高度集中的寡头垄断市场..三、中国航空运输业的社会文化环境一时间价值观念逐渐深入人心改革开放以来;时间价值观念不断深入人心..由于航空运输在中长距离运输中的优势明显;导致人们对航空运输的需求急剧增加..航空运输旅客周转量在综合交通运输中的比重由1980 年的117 %上升到2007 年的1219 %国家统计局;2008 ..二追求健康、休闲旅游的理念逐步形成随着国民经济的持续增长;恩格尔系数不断下降;人们追求健康、休闲旅游的理念逐步形成..据世界旅游组织预测;到2020 年;中国将成为世界最大的旅游目的地国和第四大旅游客源国..据调查;最近几年;中国航空运输市场旅游目的的旅客比重趋于上升; 由2001 年的2610 %上升到2007 年的3617 %;自费旅客的比重也由2001 年的4117 %上升到2007年的5017 %..三节约和环保逐渐成为人们的共识;廉价航空市场前景光明进入二十一世纪以来;随着人类社会对节约资源和保护环境逐渐形成共识;人们也越来越乐于接受“无花边服务”的廉价航空..“2006 —2007 年中国廉价航空市场分析及投资咨询报告”显示;有79 %的人愿意接受“廉价航空”产品..根据“亚太航空中心”的预测;廉价航空在未来五年的平均增长率将达到40 % —50 %;到2010 年底;廉价航空将占据亚洲航空市场的20 % ;为2005 年的两倍..四、中国航空运输业的技术环境一互联网技术的发展带来航空运输业“简化商务”的兴起“简化商务”是世界航空运输业推出的旨在通过信息技术来降低运营成本、提高服务效率的新举措;其内容包括电子机票、旅客自助值机服务系统、标准登机牌条码和行李无线射频识别技术等..借助“简化商务”;航空公司可以实行机票直销;以自身的直销网点、网上订票、电话订票、移动通讯以及自动销售机等多种方式取代代理人;从而降低交易成本..据测算;实现机票电子化后;每张机票的营销成本将降低三分之二;这无疑给航空公司降低运营成本带来巨大空间..二飞行技术的扩散和转移受到严格限制飞行技术是指依附于飞行员这一特殊人力资源群体的飞机驾驶技术..随着民营航空公司的发展;航空运输市场上飞行员的供求矛盾日益突出..新设立航空公司与在位航空公司之间就飞行员人力资源的激烈竞争;引发全社会对飞行员流动问题的关注..作为航空运输业主管部门的中国民用航空局;对飞行员流动也持谨慎态度..2005 年5 月25 日发布的关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见规定:“依法规范航空运输企业用工行为;逐步建立和完善飞行人员依法有序的流动机制..航空运输企业招用飞行人员;应当遵守有关法律法规;面向社会;公开招收..对招用其他航空运输企业在职飞行人员的;应当与飞行人员和其所在单位进行协商;达成一致后;方可办理有关手续;并根据现行航空运输企业招收录用培训飞行人员的实际费用情况;向原单位支付费用..对未与原用人单位终止或解除劳动合同的飞行人员;不得建立新的劳动关系、签订劳动合同..”就该规定而言;目前要实现在职飞行员、其所在单位以及拟招用该飞行员的单位就飞行员流动问题三方协商一致;显然不具备现实基础..所以;该意见实质上从制度上严格限制了飞行员流动..。

航空运输专业的航空市场调研和预测方法随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，航空运输行业迅速发展壮大。

为了适应市场需求和制定合理的发展策略，航空公司需要进行市场调研和预测。

本文将介绍航空运输专业的航空市场调研和预测方法，以帮助航空公司更好地了解市场情况和预测未来趋势。

一、市场调研方法1. 市场需求调查：通过问卷调查、面对面访谈等方式，了解乘客对航空公司的需求和偏好。

可以从航班时刻、价格、服务质量等方面进行调查，以便更好地满足乘客需求。

2. 竞争分析：了解竞争对手的运营状况、航线布局、价格策略等信息，以便制定相应的竞争策略。

可以通过收集竞争对手的官方公告、新闻报道等方式获取相关信息。

3. 大数据分析：利用大数据技术，对航空市场进行深入分析。

可以通过分析乘客出行数据、航班数据、机票销售数据等信息，了解市场需求趋势和潜在机会。

二、市场预测方法1. 趋势分析：通过对历史数据的分析，找出市场发展的趋势。

可以通过统计方法、图表分析等方式，预测未来市场的发展方向。

2. 基于模型的预测：利用数学模型和统计方法，对航空市场进行预测。

可以使用回归分析、时间序列分析等方法，建立预测模型，预测未来市场的需求量、价格等指标。

3. 智能预测：借助人工智能技术，对航空市场进行预测。

可以使用机器学习算法、神经网络等方法，对大量数据进行训练和分析，提高预测准确性。

三、市场调研与预测的应用1. 航线规划：根据市场调研和预测结果，制定合理的航线规划。

可以根据市场需求和竞争情况，确定新开航线或调整现有航线，以提高航空公司的市场占有率。

2. 价格策略：根据市场调研和预测结果，制定合理的价格策略。

可以根据市场需求和竞争情况，调整机票价格，以提高收益和市场竞争力。

3. 营销推广：根据市场调研和预测结果，制定有效的营销推广策略。

可以根据乘客需求和偏好，设计合适的宣传活动和促销方案，吸引更多乘客选择航空运输服务。

四、市场调研与预测的挑战与应对1. 数据获取难题：市场调研和预测需要大量的数据支持，但数据的获取和整理常常面临困难。

航空货运操作流程优化指南第一章航空货运操作概述 (2)1.1 航空货运操作的重要性 (2)1.2 航空货运操作的基本流程 (3)第二章货物接收与入库 (3)2.1 货物接收标准与流程 (3)2.2 货物入库操作与管理 (4)第三章货物存储与保管 (4)3.1 货物存储条件与要求 (4)3.1.1 存储环境 (4)3.1.2 存储设施 (5)3.1.3 存储要求 (5)3.2 货物保管方法与安全措施 (5)3.2.1 货物保管方法 (5)3.2.2 安全措施 (5)第四章货物出库与装载 (6)4.1 货物出库操作流程 (6)4.1.1 出库准备 (6)4.1.2 出库操作 (6)4.1.3 出库记录与反馈 (6)4.2 货物装载标准与要求 (6)4.2.1 装载前的准备 (6)4.2.2 装载标准 (6)4.2.3 装载要求 (6)第五章航空运输计划与调度 (7)5.1 运输计划的制定与调整 (7)5.2 运输资源的优化调度 (7)第六章航空货运安全管理 (8)6.1 货物安全检查与监控 (8)6.1.1 检查流程 (8)6.1.2 监控措施 (8)6.2 货物安全事件的应急处理 (8)6.2.1 应急预案制定 (8)6.2.2 应急处理措施 (9)6.2.3 应急演练与培训 (9)第七章航空货运服务质量保障 (9)7.1 服务质量标准与评估 (9)7.1.1 服务质量标准制定 (9)7.1.2 服务质量评估方法 (9)7.2 客户满意度调查与改进 (10)7.2.1 客户满意度调查 (10)7.2.2 改进措施 (10)第八章航空货运信息化管理 (10)8.1 信息系统的构建与应用 (10)8.1.1 信息系统的概述 (10)8.1.2 信息系统构建的原则 (11)8.1.3 信息系统构建的步骤 (11)8.1.4 信息系统应用案例 (11)8.2 数据分析与决策支持 (11)8.2.1 数据分析概述 (11)8.2.2 数据分析的方法 (11)8.2.3 数据分析在航空货运中的应用 (12)8.2.4 决策支持系统 (12)第九章航空货运成本控制 (12)9.1 成本构成与控制策略 (12)9.1.1 成本构成 (12)9.1.2 控制策略 (13)9.2 成本分析与优化 (13)9.2.1 成本分析方法 (13)9.2.2 成本优化措施 (13)第十章航空货运操作流程改进与持续优化 (14)10.1 流程改进的方法与工具 (14)10.1.1 方法 (14)10.1.2 工具 (14)10.2 持续优化的路径与策略 (14)10.2.1 路径 (14)10.2.2 策略 (14)第一章航空货运操作概述1.1 航空货运操作的重要性全球经济一体化的加速发展，航空货运在物流体系中扮演着日益重要的角色。

航空公司市场营销策划人员的工作职责与市场调研分析一、引言航空公司作为现代社会中不可或缺的运输工具，市场竞争日益激烈。

在这个竞争激烈的环境下，市场营销策划人员的工作变得至关重要。

本文将介绍航空公司市场营销策划人员的工作职责以及市场调研分析的重要性。

二、航空公司市场营销策划人员的工作职责航空公司市场营销策划人员承担着以下工作职责：1. 市场调研分析：市场调研是市场营销策划的基础，航空公司市场营销策划人员需要了解潜在客户需求，分析市场竞争情况以及预测市场趋势。

这包括调查研究、数据分析、市场定位等。

2. 产品策划与定价：航空公司市场营销策划人员需要根据市场需求与竞争态势，制定合理的产品策划方案。

同时，他们还需要根据市场定价策略来确定产品的价格，并确保价格与市场需求相匹配。

3. 品牌推广与宣传：航空公司市场营销策划人员需要制定品牌推广与宣传策略，提高航空公司的知名度和形象。

这包括广告宣传、媒体合作、线上线下推广等多种手段。

4. 销售渠道管理：航空公司市场营销策划人员需要管理和优化销售渠道，包括航空公司自营渠道、代理商渠道以及在线销售平台等。

他们需要确保销售渠道的高效运作，并与合作伙伴保持良好的合作关系。

5. 客户关系管理：航空公司市场营销策划人员需要建立和维护客户关系，提供优质的客户服务。

他们需要关注客户的需求和反馈，及时解决问题，并提供个性化的服务。

三、市场调研分析的重要性市场调研分析对航空公司市场营销策划至关重要。

以下是市场调研分析的重要性：1. 了解顾客需求：通过市场调研分析，可以深入了解顾客的需求和偏好。

这有助于航空公司市场营销策划人员确定目标市场，并开发符合顾客需求的产品和服务。

2. 分析市场竞争：市场调研分析还可以帮助航空公司市场营销策划人员了解市场竞争情况，包括竞争对手的产品、定价策略和市场份额等。

这有助于他们制定差异化策略，提高市场竞争力。

3. 预测市场趋势：通过市场调研分析，可以对未来市场趋势进行预测。

一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)1. 我国民航法是在八届全国人大常委会次会议上通过的。

A.十六B.十五C.十四D.十三答案：A[解答] 参见第37题解析。

2. 航空运输与地面运输相比，节约的时间就越多，快速的特点就越明显。

A.运程越短B.运程越长C.航线越简单D.航线越复杂答案：B[解答] 速度快是航空运输的最大优势和主要特点。

航空运输与地面运输相比，运程越长，所能节约的时间就越多，快速的特点就越明显。

3. 最大业载是飞机最大能装载的运量，影响最大业载的因素不包括。

A.飞机最大起飞全重B.平均运程C.飞机基重D.燃油重量答案：B[解答] 最大业载的计算公式为：最大业载=飞机最大起飞全重-飞机基重-燃油重量。

4. 国际民航组织的最高权力机构是。

A.大会B.理事会C.秘书处D.航行局答案：A5. 飞行中常用的速度指标不包括。

A.流速B.表速C.空速D.地速答案：A[解答] 航速是指飞机在单位时间内移动的距离。

飞行中常用的速度有：①表速，飞机空速表所指示的速度；②空速，飞机相对空气运动的速度；③地速，飞机相对地面运动的速度。

6. 《统一国际航空运输中某些规则的公约》的简称是。

A.芝加哥公约B.华沙公约C.国际航空运输协定D.日内瓦公约答案：B[解答] 参见第32题解析。

7. 1947年4月，“国际民航组织”正式成立，并在成为联合国的一个专门机构。

A.1947年10月B.1947年6月C.1947年4月D.1947年5月[解答] 1947年4月4日《国际民用航空公约》生效，“国际民航组织”正式成立。

1947年5月国际民航组织成为联合国的一个专门机构，总部设在加拿大的蒙特利尔。

8. 国际航空运输协会是世界航空运输企业自愿组织的国际组织。

A.政府间B.非政府间C.地区间D.非地区间答案：B[解答] 国际航空运输协会是世界航空运输业自愿组织的非政府性的国际组织，其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。

航空运输市场研究与预测近年来，随着全球经济的快速发展和人们生活水平的提高，航空运输市场逐渐成为了一个重要的经济增长点。

航空运输不仅提供了快速、便捷的交通方式，还促进了国际贸易和旅游业的发展。

因此，对航空运输市场进行深入研究和预测，对于政府、航空公司以及相关产业来说都具有重要意义。

首先，航空运输市场的研究与预测可以帮助政府制定合理的政策。

政府在制定航空运输政策时，需要了解市场的需求和趋势，以便提供更好的服务和支持。

通过对市场的研究和预测，政府可以了解旅客的出行需求、航空公司的运力需求以及航线的开发潜力，从而制定出更加科学和有效的政策措施。

其次，航空运输市场的研究与预测对航空公司的经营决策至关重要。

航空公司需要根据市场需求和竞争情况来制定航线网络规划、机队扩张计划以及票价策略等。

通过对市场的研究和预测，航空公司可以更好地把握市场趋势，优化运力配置，提高航班的利用率和座位的填充率，从而提升盈利能力和市场竞争力。

此外，航空运输市场的研究与预测还对相关产业的发展具有重要影响。

航空运输市场的繁荣不仅带动了航空器制造业和航空设备供应商的发展，也促进了旅游、酒店、餐饮等相关产业的繁荣。

因此，对航空运输市场进行深入研究和预测，可以帮助相关产业了解市场需求和变化，调整产品和服务结构，提高竞争力和市场份额。

那么，如何进行航空运输市场的研究与预测呢？首先，我们可以通过对历史数据的分析来了解市场的发展趋势。

通过收集和整理过去几年的航空运输数据，我们可以分析旅客的出行规律、航空公司的市场份额以及航线的开发情况等。

通过对这些数据的分析，我们可以发现一些规律和趋势，从而预测未来市场的发展方向。

其次，我们可以通过市场调研来了解市场的需求和竞争情况。

通过对旅客的问卷调查、航空公司的竞争分析以及相关产业的市场调研，我们可以了解市场的需求和变化，从而为政府、航空公司和相关产业提供参考意见。

最后，我们可以借助经济学模型和预测方法来进行市场的预测。

航空物流运输服务标准第一章航空物流运输服务概述 (3)1.1 航空物流运输服务定义 (3)1.2 航空物流运输服务特点 (3)1.2.1 高效率 (3)1.2.2 安全性 (3)1.2.3 国际化 (3)1.2.4 灵活性 (4)1.2.5 服务质量 (4)1.2.6 环保节能 (4)第二章航空物流运输服务流程 (4)2.1 订单处理 (4)2.2 货物接收与装载 (4)2.3 货物运输与卸载 (5)2.4 货物配送与交付 (5)第三章航空物流运输服务设施与设备 (5)3.1 航空物流运输设施 (5)3.1.1 机场设施 (5)3.1.2 机场周边设施 (5)3.2 航空物流运输设备 (6)3.2.1 货运设备 (6)3.2.2 仓储设备 (6)3.2.3 信息设备 (6)3.3 航空物流运输信息系统 (6)3.3.1 货物跟踪系统 (6)3.3.2 航空物流管理系统 (6)3.3.3 数据分析与决策支持系统 (6)第四章航空物流运输服务质量标准 (7)4.1 服务响应时间 (7)4.2 服务准确性 (7)4.3 服务安全性 (7)4.4 服务满意度 (7)第五章航空物流运输服务安全与环保 (8)5.1 航空物流运输安全 (8)5.1.1 安全管理 (8)5.1.2 货物包装与装载 (8)5.1.3 安全监控与预警 (8)5.2 航空物流运输环保 (8)5.2.1 节能减排 (8)5.2.2 废弃物处理 (8)5.2.3 绿色包装 (9)5.3 安全与环保法规与标准 (9)5.3.2 国际标准 (9)5.3.3 行业标准 (9)第六章航空物流运输服务合同与协议 (9)6.1 航空物流运输服务合同 (9)6.1.1 定义与范围 (9)6.1.2 合同主要内容 (9)6.2 航空物流运输服务协议 (10)6.2.1 定义与范围 (10)6.2.2 协议主要内容 (10)6.3 服务合同与协议管理 (10)6.3.1 合同与协议的签订 (10)6.3.2 合同与协议的履行 (11)6.3.3 合同与协议的变更与终止 (11)第七章航空物流运输服务费用与结算 (11)7.1 航空物流运输服务费用构成 (11)7.1.1 基础运输费用 (11)7.1.2 附加费用 (11)7.1.3 服务费用 (11)7.2 航空物流运输服务费用结算 (12)7.2.1 费用结算原则 (12)7.2.2 费用结算方式 (12)7.2.3 费用结算周期 (12)7.3 费用结算方式与周期 (12)7.3.1 费用结算方式的选择 (12)7.3.2 费用结算周期的调整 (12)第八章航空物流运输服务风险管理 (12)8.1 风险识别与评估 (12)8.2 风险防范与应对 (13)8.3 风险管理与监控 (13)第九章航空物流运输服务培训与考核 (14)9.1 员工培训 (14)9.1.1 培训目标 (14)9.1.2 培训内容 (14)9.1.3 培训形式 (14)9.2 员工考核 (14)9.2.1 考核目的 (14)9.2.2 考核指标 (15)9.2.3 考核周期 (15)9.3 培训与考核体系 (15)9.3.1 培训与考核体系构建 (15)9.3.2 培训与考核体系实施 (15)第十章航空物流运输服务改进与优化 (15)10.1 服务改进方法 (16)10.1.2 借鉴国内外先进经验 (16)10.1.3 创新服务模式 (16)10.1.4 强化员工培训 (16)10.2 服务优化策略 (16)10.2.1 优化服务流程 (16)10.2.2 提高服务质量 (16)10.2.3 降低运营成本 (16)10.2.4 拓展服务范围 (16)10.3 持续改进与优化 (16)10.3.1 建立服务改进长效机制 (16)10.3.2 加强服务创新 (17)10.3.3 落实服务责任 (17)10.3.4 提升服务品牌 (17)第一章航空物流运输服务概述1.1 航空物流运输服务定义航空物流运输服务是指在航空运输领域，以提供货物、邮件等运输服务为核心，涉及货物接收、仓储、装卸、配送、信息处理等多个环节的物流活动。