电泳涂装生产线
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很多人对于涂装喷油线都不了解,所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。
随着工业技术的发展,涂装已由手工向工业自动化方向发展,而且自动化的程度越来越高,所以涂装生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。
涂装生产线主要由前处理电泳线(电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,污染少,可实现完全自动化管理。
涂装电泳漆之前需要进行预处理)、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。
涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式,运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程,根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控,分区自动实现转接运行。
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数,烘道室体均采用桥式结构(密封底涂炉除外),保证了炉温的均匀性和稳定性,提高了热能的效益性;供热装置引进了国外的产品,选用进口的燃烧器和控制系统,目前经测试各烘干系统运行良好稳定,温度曲线平滑持续,完全满足目前工艺产能的要求,并可满足今后提高产能的要求。
DT-600炉温跟踪仪智能化控制,任何情况均有指示灯提示(电量过低、充电状态、数据下载、数据清除、存储器溢满、高温警告、仪器重置等);应用范围SMT,粉末静电涂装,汽车整涂,烤漆涂装,家电涂装,钢铁
热处理,铝轮毂热处理,钎焊,太阳能硅片烧结,钢化玻璃,陶瓷烧制,搪瓷,不粘涂料,达克罗涂覆,食品烘烤。
南昌航空大学材料科学与工程学院2011 级专业课程设计任务书I、专业课程设计题目:汽车减震器弹簧的阴极电泳涂装生产线工艺设计II、专业课程设计任务及设计技术要求:1、按年产1000万个汽车减震弹簧设计生产线2、工件材质:60Si2Mn工件最大重量为1kg(见零件图)弹簧钢弹簧外径:110mm钢丝直径:12.5mm 自由高度:390mm磷化膜厚度(2~2.5)g/m2 (约5μm );采用黑色厚膜阴极电泳涂装膜厚≥28μm该涂装线由前处理设备、电泳涂装设备、漆膜固化炉、悬挂输送系统、电控系统、纯水设备、废水废气处理设备等组成。
3、确定工艺流程,选择前处理各工序的溶液配方及工艺参数(尽量选用节能环保的工艺技术)和阴极电泳涂料类型。
4、编写工艺设计说明书及工艺卡;利用AutoCAD完成生产线工艺平面布置图(A3)一张。
5、采用A4纸编写工艺设计说明书及工艺卡,工艺设计说明书编写不少于15页。
II I、专业课程设计进度:1、利用3周查阅相关资料并完成以上全部设计工作内容;2、第4周周二上午提交初稿,周四上交正式稿,周五课题答辩。
11010132 班级学号腐蚀与防护系金属材料工程专业类学生:郑宜绘日期:自 2014.12.15 至2015.01.09指导教师:周雅系主任:刘光明目录1 设计依据 (1)2 车间任务和生产纲领 (1)2.1 车间任务 (1)2.2 生产纲领 (1)3 工艺设计 (1)3.1 工作制度 (1)3.2 年时基数 (1)3.3 生产节拍 (2)3.4 线速度 (2)4 技术和设备特点 (2)4.1 涂装 (2)4.2 技术特点 (3)5 工艺过程及工艺参数 (3)5.1 前处理电泳工艺 (3)5.2 面漆工艺 (3)5.3 工艺参数 (4)6 工艺技术说明 (5)6.1 工件上线 (5)6.2 脱脂 (5)6.3 水洗 (6)6.4 纯水洗 (6)6.5 表调 (7)6.6 磷化 (7)6.7 前处理液温的控制 (8)6.8 电泳 (8)6.9 电泳后喷淋 (10)6.10 制纯水设备 (10)6.11 电泳漆烘道 (11)6.12 面漆喷漆室(通过式) (12)6.13 面漆烘干室 (12)6.14 空调系统 (13)6.15 漆料供给系统 (13)6.16 输送装置 (13)6.17 电控装置 (13)6.18 消防设施 (14)7 废物处理设施 (14)7.1 废水处理工艺流程[2]: (14)7.2 废气处理 (14)8 车间组成、面积和人员 (14)8.1 车间组成 (14)8.2 面积分布 (15)8.3 人员 (15)9 材料动力(电、水、气)消耗计算 (16)9.1 电的消耗 (16)9.2 水量消耗 (16)9.3 蒸汽和空气压缩消耗 (17)10 工艺设备投资概算和技术经济指标 (17)10.1 投资估算指标 (17)10.2 车间技术经济指标 (18)参考文献 (20)附件一工艺卡附件二工艺平面布置图工艺设计说明书1 设计依据1. 按年产1000万个汽车减震弹簧设计生产线2. 工件材质:60Si2Mn弹簧钢弹簧外径:110mm 钢丝直径:12.5mm自由高度:390mm 工件最大重量为1kg2 车间任务和生产纲领2.1 车间任务工件经前处理后,再进行底漆阴极电泳喷涂,最后喷上一层面漆。
整车涂装生产线中电泳加电问题的分析及探讨摘要在电泳涂装加电原理和结构的基础上,对实际生产过程中出现的带电入槽问题进行了详尽的分析,并通过多次实验和研究,总结出一套解决方案,为相关问题的处理提供了理论和实践依据关键词整车涂装电泳冷入热入可控硅铜排摆杆链图分类号:tq639.2 文献标识码:a电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法,因其水溶性、无毒、易于自动化控制等特点,在汽车行业得到广泛应用,成为提高汽车车身使用寿命(耐腐蚀性)的主要手段之一。
电泳涂装的加电方式按照入槽状态可分为热入和冷入两种,热入即工件带电进入电泳槽,冷入即工件进入电泳槽全浸后再通电。
热入的车身膜厚比较均匀,但容易产生斜条纹及斑印等缺陷;冷入的车身前后部膜厚虽有所差别,但整体外观质量比较高,可不用打磨直接喷中涂或面漆。
为了满足涂装生产中工件加电方式选择的灵活性,我院总承包的某大型整车涂装生产线的电泳加电方式采用了共阴极阳极分区,同时满足工件热入和冷入的柔性(如图1所示)。
在该项目投产中,为了保证车身表面质量,选择了冷入方式,投产后发现仍有部分车身有热入的现象,导致斜条纹及斑印缺陷。
后在我院专家的指点下,笔者经过认真分析和多次实验,使问题得到解决,现简绍如下,以资参考:1 整车电泳涂装的加电方式和结构图1所示的加电方式中,由直流电源、阳极、导电铜排、可控硅构成,其中阳极均布在槽体两侧,分为低压区z1和高压区z2两个区,导电铜排分为入槽铜排a1和阴极铜排a2二段。
工件采用摆杆链输送,电泳时有冷入和热入两种方式,工作原理分别如下:(1)冷入:当工件到达sq1位置时,高压整流电源输出工作电压v2;当工件到达sq2位置时,低压整流电源逐步输出至工作电压,可控硅scr导通,铜排a1导通,工件开始电泳,低压整流电源电压在规定时间内由0v升至工作电压v1,当工件到达sq3位置时,可控硅scr断开,工件继续电泳,当工件到达sq4位置时,低压整流电源降至0v,为下一个工件电泳做好准备,而工件则继续在z2区进行高压电泳,直至工件完全出槽,此时电刷脱离高压段铜排,电泳结束。
电泳涂装生产线工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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环境影响评价报告公示电泳涂装生产线项目环评报告一、项目概述电泳涂装生产线项目是本公司为满足市场需求而设计和建设的一项新生产线。
该生产线主要用于对各种金属制品进行电泳涂装处理,以提高产品的表面质量和耐腐蚀能力。
根据初步规划,该生产线将安装在公司的现有厂房中,总占地面积约为2000平方米,预计年产量达到5000吨。
二、环境影响评价内容本环评报告主要评估电泳涂装生产线项目对环境的潜在影响。
评价内容包括项目对空气、水环境、噪声、固体废物和能源资源的影响分析,并提出相应的环境保护措施。
1.空气环境影响电泳涂装过程中可能产生挥发性有机物(VOCs)、氨气和二氧化硫等有害气体。
报告详细介绍了生产过程中的这些气体的排放情况,并根据国家标准和规定,提出了控制和治理设施的设计要求,以保证气体排放符合国家标准要求。
2.水环境影响电泳涂装过程中产生的废水含有有机物、重金属和微量的酸碱物质等污染物。
本次评估报告分析了废水排放的可能影响,并根据相关法规和标准,提出了废水处理和处理设施的具体要求。
同时,还就新建废水处理系统的运行管理与监测进行了规划。
3.噪声影响生产线的运行过程中会产生一定的噪声。
报告对生产线所产生的噪声进行了测量和分析,并提出了隔音措施和环境噪声控制要求,以减轻对周边居民和环境的影响。
4.固体废物管理电泳涂装过程中会产生一些废旧油漆和废涂料等固体废物。
报告详细介绍了这些固体废物的处理方式和管理方法,以确保其对环境的影响最小化。
5.能源资源利用生产线的运行需要大量的电力供应和燃气供应。
为了合理利用能源资源,报告提出了能源管理和节能措施的建议,以减少对能源的浪费。
三、环境保护措施为了最大限度地减少项目对环境的影响,报告提出了以下环境保护措施:1.在涂装过程中,采用低VOCs和无VOCs的涂料,减少有害气体的排放。
2.安装污染治理设施,如废气净化装置、废水处理装置等,以确保气体和废水排放符合国家标准。
3.采取隔音措施,减少噪声对周边环境和居民的影响。
电泳涂装生产线项目电泳涂装生产线项目是一种高效、环保的涂装工艺,广泛应用于汽车、家电、建材等行业。
该项目通过将电泳涂料溶解在水中形成胶体液,通过电场作用使涂料在工件表面生成均匀、致密的涂层,具有优异的耐腐蚀性和外观效果。
本文将从项目背景、项目目标、项目内容、项目成本等方面详细介绍电泳涂装生产线项目。
一、项目背景目前,传统的喷涂涂装工艺存在着诸多问题,如涂料利用率低、废料处理困难、环境污染等。
而电泳涂装工艺能够有效解决这些问题,其成为了未来涂装行业发展的主流趋势。
二、项目目标1.提高涂料的利用率:电泳涂装工艺的涂料利用率一般可以达到85%以上,相比传统喷涂涂装工艺有较大提高,降低了涂料的浪费。
2.减少废料处理:电泳涂料不含有机溶剂,所以没有挥发性物质的释放和废气的产生,在废料处理方面成本较低,能够达到环保要求。
3.提高产品质量:电泳涂装工艺的涂层均匀、致密,能够提高产品的耐腐蚀性、附着力和外观效果,增加产品的附加值。
三、项目内容1.设备采购:包括电泳涂装设备、前处理设备、后处理设备等。
电泳涂装设备是整个生产线的核心,负责实现涂层的生成和固化。
2.厂房改造:根据电泳涂装工艺的要求,对现有厂房进行改造,包括防尘、防静电等措施,以保证生产线的正常运行。
3.技术培训:对涂装生产线操作人员进行培训,包括涂装工艺的理论知识、设备操作方法、安全操作规程等方面的培训,确保操作人员能够熟练操作生产线。
4.生产试运行:在设备安装调试完成后,进行试运行阶段,测试设备的性能和涂层的质量,优化生产工艺参数,确保生产线能够正常运行。
四、项目成本1.设备采购成本:电泳涂装设备的价格较高,根据不同规模的生产线和设备配置的不同,成本相应有所差异。
2.厂房改造成本:厂房改造包括设备安装、管道布置、供电改造等,成本会根据厂房的大小和设备的具体布置而有所不同。
3.培训费用:对操作人员进行培训需要投入一定的人力和物力成本。
4.生产试运行成本:包括试验涂料的采购、样品测定成本等。
电泳涂装生产线
概述:
电泳涂装是表面处理的一种,带电涂料被吸附在金属表面的一种工艺,目前在手机、平板、电视机等领域的外壳和内饰件运用广泛。
分为手动和自动生产线。
所谓电泳涂装,是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极(阳极电泳),另设一与其相对应的阴极,在两极间通直流电,靠电流所产生的物理化学作用,使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。
电泳涂装必须使用电泳漆,电泳漆通常又称水溶性涂料,电泳漆与蒸馏水必须按一定比列进行稀释,才能使用。
工艺流程:
一般金属表面的电泳涂装,其工艺流程为:预清理-上线-除油-水洗-除锈-水洗-中和-水洗-磷化-水洗-钝化-电泳涂装-槽上清洗-超滤水洗-烘干-下线。
特点:
1、电泳涂装施工速度快,可实现机械化和自动化连续作业,减轻劳动强度,漆膜均匀,附着力强,对一般涂装方法不易涂到或涂不好的部位,如前所述的筋板焊缝等处都能获得均匀平整,光滑的漆膜;
2、涂料利用率高达90%-95%,由于电泳涂装是以水作为溶剂的,具有不燃性,五毒、操作方便等优点;
3、电泳后经过烘干的漆膜,具有优良的附着力,它的防锈性耐腐蚀性,耐候性等性能均优于普通油漆及一般的施工方法。
设备组成:
(1)槽体
(2)搅拌循环系统
(3)电极装置
(4)漆液温度调节装置
(5)涂料补给装置
(6)超滤装置
(7)通风装置
(8)电源供给装置
(9)泳后水洗装置
(10)储漆装置。