一、年产量2500件，中批生产 二、零件分析
1．作用：车床上夹持刀具，移动刀具。 2．工艺分析：
（1）以φ36mm 孔为中心的加工表面，φ36mm 端面、φ36mm 孔、φ37mm 内槽、8-M12-6H 孔、φ25mm 孔。
（2）以φ25mm 孔为中心的加工表面： φ25mm 端面、4-φ15mm 孔，圆环。 （3）压刀槽、四方。
φ25mm 端面与φ25mm 孔轴线有相互位置要求，加工时应先精加工出φ36mm 孔，再以其为基准加工其它表面。
三、确定毛坯制造方法，初定毛坯形状：
零件材料45井钢，工作中受较大力及冲击振动，为加强零件强度，又考虑到年产量2500件（中批生产），故可用模锻成型。零件形状不复杂，毛坯形状接近零件，内孔不锻出。
四、工艺规程设计 1．定位基准： （1）粗基准：四方
（2）精基准：φ36mm 孔主要考虑基准重合。 2．加工方法选择：
φ36mm 端面：粗车→磨 IT9 Ra=2.5
φ36mm 孔：钻—粗镗→半精镗→精镗 IT7 Ra=1.6 φ25mm 孔：钻→半精镗→精镗 IT7 Ra=1.6 φ25mm 端面：粗车→磨→刮研 IT6 Ra0.8 四方：粗铣→半精铣→精铣→磨 IT9 Ra0.8 4-φ15mm 孔：钻→铰 IT10 Ra3.2 8-M12孔：钻→扩 IT10 Ra12.5 φ10mm 孔：钻→铰 IT10 Ra3.2 制作工艺路线；
工序Ⅰ：模锻，锻出压刀槽 工序Ⅱ：热处理，正火
工序Ⅲ：车，粗车φ36端面，钻φ25+0.023 0
mm 孔至φ23mm,(工艺要求)，切内槽φ37±0.1mmx3mm,孔口倒角1×450.,调头车底面，高度留余量1~5mm..
工序Ⅳ：铣四方，0
8.0125-×0
8.0125-mm 2去毛刺
铣四侧压刀槽，保证尺寸24 mm,c 面留加工余量0.2~0.3mm,精铣c 面至尺寸，倒角1×450，8条边
工序Ⅴ：车φ25023
.00+mm
端面，留加工余量0.3~0.4mm,车环形槽，镗φ25
023
.00
+mm 孔至尺寸，倒角1.5
×450,
工序Ⅵ：钻，钻铰4—φ15+0.018mm 孔至尺寸，钻8—m6H 小径至φ10.1mm ，钻、铰φ10+0.030mm 至尺寸，扩M12—6H 螺纹孔的小径，孔口倒角1×450
工序Ⅶ热处理攻M12—6H 螺纹。
工序Ⅷ，磨，磨φ36mm 端面，保证39 0 -0.8
mm 。磨φ25023
.00+mm
端面，保证72-0.12mmet 及与基准垂直
度公差。
磨四个侧面
工序Ⅸ刮研底面。
加工φ36孔的粗加工，精加工序合并，这是工艺上的需要。以φ36孔做精基准，在一次安装下加工分来的孔与端面保证了位置精度。
工序Ⅹ与V 不能合为一道工序，因为同一台机床不能完成这么多工作。 4．确定机械加工优余量、工序尺寸及毛坯尺寸和公差，。材料453#钢，硬度207~241HBS ，毛坯重量估算为7Kg ，加工精度F ，查《工艺手册》表2 .2—25得厚度方向尺寸2.0~2.5mm,水平方向余量2.0~2.5mm.
φ25端面毛坯余量：同φ36端面。
压力槽余量：S 1、F 1、G=7K g:厚度方向余量:2.0,2.5mm 水平方向余量：2.0mm 、2.5mm,取各余量均为2.4mm ，由表2.2.11：材质系数为M 1，由表2.2.14及M 1、S 1得
即长度方向毛坯尺寸为：9
.19.1132+-mm
③各孔的毛坯均为实心，未冲出孔。 最后毛坯图如图：
（2）确定工序余量、工序尺寸及其公差：
工序I 切削用量确定： （1）加工条件：
工件材料：45钢正火，6h=600MPa ，207-241HBS 。 加工要求：粗车φ36端面，钻φ25
023.00+mm
孔至φ23mm ，镗φ36mm 孔至φ36+0.08mm ，孔深-0.8，
切内槽φ37×3mm 2，孔口倒角1×45°。
机床为C620-1卧式车床，工件装夹在车床专用夹具上。 （2）切削用量及基本工时： ①粗车φ36端面： 1）选择刀具
选择：端面车刀（焊接式可转位车刀）。车床中心高200mm ，按《切削手册》表1.1选刀杆尺寸为16×25mm （宽×高），刀片厚度为4.5mm ；粗车毛坯（45钢锻件），选择YT5硬件合金刀具材料；选择刀具几何形状：前刀面形状为卷屑槽倒棱形，γ0=10°，χ0=8°，K γ=90°，K '
γ=10°，λs =0°，γζ=0.5mm 。 2）确定切削用量：
a ．asp 的确定：已知端面单边全量为2.4mm ，分一次走刀走完。Asp=2mm 。
b ．f 的确定：由《切削手册》表1.4，加工材料为45#钢，车刀B ×H=16×25mm 2，asp ≤3mm ，工件尺寸为125时：f=0.6-0.9mm/r ，修正分数k=0.8（有冲击加工），f=0.5-0.72，按C620-1车床说明书，横向进给量取f=0.52mm/r 。
c ．选择车刀磨钝标准及耐用度：
由《切削手册》表1.9，取车刀后面最大磨量为1mm ，焊接车刀耐用度T=60min （若为可转位车刀，则T=30min ）。
d ．确定切削速度Vc ：
由《切削用量手册》表1.10，当用rT5硬质合金端面刀横车加工6b =560-620mPa 钢料，A SP ≤3mm ，f ≤0.54mm/r 时，Vc=138m/min 。
由《切削手册》表1.28，Vc 的修正系数为：K TV =1.15，K MV =1.0，K SV =0.8，K tv =0.65，k kv =1.24，K krv =0.81，故
V C 查=138×1.15×1×0.8×0.65×1.24×0.81=82.9m/min N 查=1000V C 查/λd=1000×82.9/（λ×72）=336.498r/min
按C620-1车床的转速选择与337r/min 相近的机床转速为：n 机=305r/min 。
实际的切削速度为：V C 机=
691000
72
3051000
=⨯⨯=
λλd
n 机
e ．校验机床功率： P C 采用查表结算书。
由《切削手册》表1.24，当6b =600Mpa 、HBS=207-241，ap ≤3.4mm ，f ≤0.6mm/r ，V C ≤86m/min 时，P C =2.4kw 。
由《切削手册》表1.29-2，切削功率修正系数为： K KrPC =0.5，K KrF =0.89，K roPC =K roFC =1.0。
∴实际切削时功率为：P C 实=2.4×0.5×0.89×1=1.07kw 。
由C620-1车床说明书，当n 机=305r/min 时，车床主轴允许功率P E =5.9kw ，因P C 实＜P E ，故所选择的切削用量可在C620-1车床上进行。
f ．校验车床进给机构强度：
