“无感支付”正在攻陷更多的支付场景 车牌识别无感支付还只是开始

阿里创始人马云曾今预言，21世纪将是互联网高速发展的时代，并将会在中国建设互联网高速公路，近20过去了，他这以预言也成为了现实。

他还曾说过，现在双十一一天的包裹量将会成为常态，就是每天都可能和当时的双十一一样的数量，现在看来事实也是如他所言。

2015，在德国汉诺威举行的会议上，马云想全世界展示了刷脸支付，引起了支付领域的轰动。

果然在2018年12月，支付宝推出了刷脸支付设备——蜻蜓，宣告刷脸支付正式商业化。

不久之后微信也推出了自己的刷脸支付设备——青蛙，来对战支付宝。

至此，支付市场进入了新一波红利期。

但是在刷脸支付开始崛起的时候，指纹支付和无感支付也得到了广泛推广。

下面我们就来说说这几种支付方式。

1、指纹支付当消费者准备付款时，只需打开手机中的移动支付软件的支付选项，再通过指纹认证即可完成付款。

但事实上，当前大多数情况下的指纹支付依然离不开二维码或者条形码。

消费者在进行指纹支付时的前提，必须是商家扫描用户的付款码或者用户扫描商家的收款码。

也就是说建立在“码”上才可以完成指纹支付，当然也并非所有支持指纹支付的支付过程都必须扫码，例如NFC支付。

用户只需将支持NFC功能的手机贴近商家的POS机，跳转到支付页面时再认证指纹即可完成支付，或者直接将指纹放在支持指纹识别的POS机上完成支付。

因此，目前大多数情况下的指纹支付只是帮用户节省输入密码的时间而已。

2.、无感支付相比上述两种支付方式，无感支付更方便，消费者在还没有感觉到的情况下，账户就会被扣款。

但出于安全性的考虑，这种无感支付目前只是大规模应用于ETC以及停车场，相关设备通过识别用户的车牌号来进行扣款，实用性较强。

3、刷脸支付抛开条形码不谈，如今的刷脸支付的确已经摆脱了对手机的依赖。

无论自动结账还是人工结账，已经完成人脸认证的消费者，只需在支付时将脸对准人脸识别的摄像头，当认证通过之后即可完成付款。

目前，刷脸支付已经扩展到许多大型超市，小型商店以及餐馆正在覆盖过程中。

百会CRM：人工智能真的是下一个风口吗前不久，马云的“大事情”再次出现——支付宝智慧停车场，再次扩大无现金支付范围！这便是马云许下的“空付时代”！而这个“空付时代”率先在上海虹桥机场尝试：只要车牌绑定了支付宝，不用停车、不用卡、不用现金，甚至不用手机，车辆进出停车场时，就可以畅通无阻！摄像头会自动识别车牌，只要车一开过去，停车杆自动抬起，停车费就从车主支付宝中扣取了。

如此，每辆车通行的时间由10秒降至2秒，节约了80%的时间。

这种“无感”支付方式可谓是一个颠覆创新，而这项技术的实现，离不开人工智能的发展！如今，人工智能技术活跃于各个领域，比如百度在搜索的基础上，使用人工智能技术，延伸出了无人驾驶等多项智能服务。

腾讯在计算机视觉方面，联合优图实验室，开放了人脸合声、图片识别等多项服务；在NLP自然语言处理上，则为电商、金融等提供聊天机器人、智能客服等多种服务。

同样在CRM领域，国内也出现了第一款智能CRM，即百会智能CRM。

人工智能真的是下一个风口吗？AI技术如今是眼下各个行业集中突破的方向，将AI从技术概念跨越到产品业务，通过产品实现业务场景落地，是很多厂商都在尝试的业务。

在CRM领域，由于市场销售人员在企业中与业务直接相关，因此在数据的积累上，以及业务模型的再造上，AI的作用都可以更直观地体现在企业的业绩中，这当然也是人工智能较早地出现在CRM领域的一个重要原因。

百会于2017年4月发布的智能CRM产品，能够通过数据挖掘和学习销售人员使用CRM 的习惯，来优化数据，提供销售预测、建议和提醒等关键业务信息，让使用者理解客户行为，实现个性化营销活动，提高销售业绩。

当然百会同样指出：大数据与人工智能结合的目的，不是为了让产品显得更加高大上，而是真正落实到应用场景上，通过数据的驱动，将企业自身的业务融合到数据中去，帮助企业更好地经营，更好地为客户提供服务，更加科学地优化企业自身的产品。

“百会不仅能呈现发生过的数据，还可以根据这些过往的数据，给你一条符合规律的预测线走向。

立方智能停车场管理系统解决方案目录一、内容概要 (3)1.1 背景与意义 (3)1.2 需求分析 (4)1.3 方案概述 (5)二、系统架构设计 (7)2.1 系统组成 (8)2.1.1 前端设备层 (9)2.1.2 通信层 (10)2.1.3 数据处理层 (12)2.1.4 应用层 (13)2.2 系统架构图 (15)三、功能模块设计 (16)3.1 入口管理模块 (17)3.1.1 计费策略设定 (18)3.1.2 车牌识别技术 (20)3.1.3 自助缴费终端 (20)3.2 出口管理模块 (22)3.2.1 出口信息更新 (23)3.2.2 车辆引导系统 (24)3.2.3 支付方式选择 (25)3.3 中心管理模块 (27)3.3.1 数据统计分析 (28)3.3.2 运营管理支持 (29)3.3.3 安全监控保障 (30)3.4 通信接口模块 (31)3.4.1 无线通信技术 (33)3.4.2 网络安全策略 (34)3.4.3 数据传输加密 (35)四、硬件设备选型与配置 (36)4.1 车牌识别设备 (37)4.2 收费终端设备 (38)4.3 服务器设备 (39)4.4 通信设备 (40)五、软件开发与实施 (41)5.1 开发流程 (42)5.2 软件界面设计 (44)5.3 系统测试 (45)5.4 实施与培训 (46)六、系统维护与升级 (47)6.1 日常维护 (48)6.2 故障处理 (50)6.3 版本升级 (51)6.4 客户支持 (52)七、案例展示 (54)7.1 项目背景 (55)7.2 解决方案实施过程 (56)7.3 成效评估 (57)八、总结与展望 (58)8.1 解决方案优势 (59)8.2 发展趋势 (60)8.3 合作共赢 (61)一、内容概要本解决方案文档旨在提供一套全面而详尽的“立方智能停车场管理系统解决方案”。

该方案针对当前停车场管理所面临的难题，结合先进的信息技术和智能化手段，以提高停车场运营效率、优化用户体验和增强安全管理为核心目标。

现在车主越来越多了，而伴随车辆剧增，面临了城市交通的问题也暴露出来了，比如车辆排队进场、找爱车、找空位等等成为了车主们的痛点。

而无感支付正好可以解决这个问题。

当前无感支付主要应用与停车场，相对于ETC来说，无感停车的投入使用让车主不找零钱、不用付现金，真正实现了没有任何感觉就被扣款的痛快，相对于之前的ETC来说，更加便捷了，在我们车主走高速的时候会遇到ETC专用通道，汽车需要装上ETC设备，不用停车即可缴费，这个就是无感支付的前身。

相对于ETC来说，无感支付更有优势，比如硬件安装不方便、成本比较高、充值到账比较慢、申请周期长等等一系列的问题。

无感支付主要具有以下几大优点：1、收费模式多样化：可以选择收费的模式有储蓄用户缴费、人工收费、设备自动缴费、自动扣费等等，并且可以给车主折扣或者积分的形式优惠，更加人性化。

2、管理模式智能化：可以很直接得统计场内的车位和数量，不会人工寻找车位，对于车场管理人员来说也是非常便捷，可以做到无人值守。

3、安装一次永久使用：使用无感支付停车场需要安装摄像头、找停车系统、视频取卡收费系统、视频车位导航系统、无线超声波引车系统、门禁、通道闸系统等，一次安装永久使用。

4、数据更精准：通过系统智能识别停车时间来收费，杜绝了因为停车时间带来的车费纠纷问题的产生，可以做到精准高效的收费模式。

5、支付更便捷：支付的流程非常简单，车主不需要安装任何APP，只需要在支付宝或者微信里面绑定车牌号、车辆型号，并且开通免密支付，就可以完成自动扣款。

6、智能化操作：无感支付提供一个后台，可以对车辆进行管理，不需要人工进行干涉，非常智能。

7、寻车更快捷：无感支付让车主找车更加简单，也不会发生找不到自己爱车尴尬的事情发生。

无感支付的好处确实很多，但是一个新的事物的发展，必然会有产生一些问题，而无感支付停车场的落地让我们看到其前景，这对于支付行业来说是一个非常大的商业机遇。

杭州老猪科技自主研发拥有黑科技AI刷脸支付，停车无感支付，医保刷脸支付，全自动智能收银系统，红包会员系统，小程序等产品。

无感支付权限接入指引第一步：申请前请自查：是否符合接入条件，或申请资料是否准备充足？（以下针对停车场行业，对于停车行业，接入的车主服务）注意以下类型商户不支持申请接入：1.商户类型为子商户，服务商为财付通支付科技有限公司（微信收款商业版）；2.个体工商户和小微商户；（小微商户：无营业执照）1、若接入模式为B服务商模式下子商户号，请首先确定服务商是否已进件2个以上停车场相关的子商户，且子商户满足以下条件？2、若接入模式为A普通商户号，请确定该商户满足以下条件？3、添加微信或关注桔宝智付公众号加群交流无感支付智慧停车技术，微信号：f_qingya，微信名：晓风清雅,添加好友时，请注明：行业+接入模式+服务商/商户名称（商户号）。

第二步：请贵公司回答以下问题，以了解贵公司的需求。

【1】贵公司是否是服务商或商户？请提供贵公司全称（服务商商户号）或者申请无感支付权限的商户主体全称？【2】贵公司是否有停车场、高速等客户已经接入微信支付？如果有请提供已上线的微信支付商户号，如果没有请继续补充说明需求原因、需求的具体商户？接入场景介绍（例如通过线下扫停车场二维码输入车牌、扫用户钱包付款二维码、通过停车场小程序完成支付等）【3】目前接入的停车场有几家，停车场所在的城市，类型(例如小区、医院、商场、写字楼)，车位数及车流量情况。

【4】无感支付是目前一种新的特定行业场景的快捷支付方式，是一种敏感性极高的支付能力，目前我方暂时只支持2种接入模式：A普通商户号；B服务商模式下子商户号；3种线下商户类型：A停车场；B高速公路；C加油站；请贵方选择1种接入模式、1种商户类型：_________、__________【5】如申请了无感支付权限，此商户预计上线时间、日交易量规模？答：【1】桔籽儿邯郸网络科技有限公司（1513188781）【2】【3】【4】【5】。

智能车牌识别+ETC双模相机，助力智慧油站无感支付加油随着移动支付不断发展，智慧油站无感支付加油的概念越来越火。

虽然到处可以看到无感支付加油试点的报道，但是真正落地的油站却是凤毛麟角。

不得不说，现如今各种无感支付加油，似乎都不能实现真正的“无感支付”，大部分仍然需要车主手动确认扣费。

就拿已经落地的一些无感支付项目来说，也存在很多车辆数据采集难点，比如车牌识别准确率容易受天气、光照等环境影响，车辆身份信息识别不够全面、准确……就在这时，“车牌识别+ETC”无感加油方案走进了大众的视野，给无感支付加油带来了新的解决思路。

继现金缴费、扫码支付、无感支付之后，“车牌识别+ETC”作为全新的无感加油方式，它不仅能让车主信息、消费数据、运营数据实现无缝衔接，更能大大提升支付安全性。

车牌识别+ETC系统方案集成了车牌识别、ETC微波感应、电子支付、云端大数据分析等功能，结合油站现场的智能设备，可以真正实现免排队、免付款、免扫码，完成“极速加油”，是融合了车牌识别、ETC和无感支付的服务再升级。

今年我国出台了多项政策来普及ETC，按照政策要求，2019年底ETC装载量若达90%，那么安装ETC的车辆总数将超过1.8亿辆。

这对油站来说，开拓ETC渠道可以获取更多客户资源，来满足客户获取、精准营销的全方位管理需求。

有人可能会问，为什么不单独采用ETC加油方案呢？众所周知，ETC配合红外、地感方案才能更好地发挥作用，而加油站是不可能安装红外或地感方案的，这就会导致ETC触发率降低。

无感支付需要视频留证，ETC作为物理识别也无法单独实现。

ETC的触发稳定性还受许多因素影响，比如终端灵敏度调节、跟车、抢道……对无感支付加油来说，要达到对车辆身份识别的高度准确，单靠ETC方案是很难完美解决的，而车牌识别+ETC方案可以实现车辆身份识别的100%准确度！总而言之，车牌识别+ETC无感加油方案给油站行业发展带来了一种新的角度，对油站新零售发展是非常有意义的，值得从业者思考。

停车场支付方式变化通知尊敬的车主朋友们：大家好！为了给您提供更加便捷、高效的停车服务，我们停车场对支付方式进行了优化和调整。

在此，我们向您详细介绍这些变化，希望能帮助您更好地了解和适应新的支付流程。

首先，过去我们主要依赖现金支付和传统的刷卡支付方式。

然而，随着科技的不断发展和进步，为了满足广大车主的需求，提高支付的便利性和效率，我们引入了多种新的支付方式。

从即日起，您可以选择以下几种支付方式：1、移动支付微信支付：您只需打开微信，扫描停车场出口处的二维码，即可快速完成支付。

支付宝支付：打开支付宝，同样扫描二维码，轻松完成缴费。

2、电子钱包支付各大银行的手机银行 APP 支付：许多主流银行的手机银行 APP 都支持扫描停车场的支付二维码进行缴费。

3、无感支付如果您经常在我们停车场停车，您可以绑定车牌与您的支付账户，开通无感支付功能。

当您驾车离场时，系统将自动识别车牌并从您绑定的账户中扣除相应费用，无需您进行任何操作，真正实现“抬杆即走”。

新的支付方式不仅节省了您的时间，避免了现金找零的麻烦，还大大提高了停车场出口的通行效率，减少了车辆排队等候的时间。

为了确保您能够顺利使用新的支付方式，我们为您提供以下温馨提示：1、在使用移动支付（微信支付、支付宝支付）和电子钱包支付时，请确保您的手机网络畅通，并且您的支付账户中有足够的余额或绑定了有效的支付银行卡。

2、如果您选择开通无感支付，请您仔细核对您绑定的车牌和支付账户信息，确保准确无误。

同时，建议您关注支付账户的资金变动情况，以保障您的资金安全。

3、对于不太熟悉新支付方式操作的车主朋友，我们在停车场的出入口和缴费处都设置了详细的操作指南和客服人员，如果您在支付过程中遇到任何问题，可以随时向我们的工作人员咨询和寻求帮助。

此外，关于收费标准，我们仍保持不变。

但需要提醒您的是，无论您选择哪种支付方式，请在离场前完成支付，以免造成不必要的麻烦。

我们深知，支付方式的变化可能会给您带来一些短暂的不适应，但我们相信，这些改变将为您带来更加便捷、舒适的停车体验。

【编者按】人工智能无处不在的时代，你坐在无人驾驶的车里刷着手机上今日最新资讯，而后汽车驶入路边空无一人的油站，通过油站入口的前庭智能摄像头捕捉到你的车辆车牌信息，上传至云端服务器并准确定位好车辆停靠的加油位置。

云端服务器通过车牌信息实现用户身份识别并确认车辆油品等信息，你只需要坐在车里按开油箱盖，剩下的一切交给智能加油机，当机械臂完成一系列完美的操作加满油之后，替你盖上油箱盖，即可以驾车驶离油站。

系统会通过云服务器直接在所绑定账户里扣除油费。

这期间你可能一直都在刷着手机或想入非非。

当然，当下市场的油站虽无法普及如此高度智能化的体验度，但此时此刻在广东贝林能源设备公司，一场关于智慧加油设备的投入与研发盛宴正如火如荼的酝酿，随时等待爆发出漫天绚烂的光华。

无感支付、油气回收在线监测、智能全自动加油设备等研发项目蓄势待发。

智慧加油是未来加油站生态的一个必然趋势，贝林公司作为智慧加油的倡导者，目前还需要思考的是如何引导行业逐步涉入智慧加油领域，极力开启“互联网+加油站”3.0时代。

近日，四个智能无人自动加油的思想者与实践者朱宝雄、陈一鸿、关家骏、杨明，在位于中山市的广东贝林能源设备公司进行了一次现场对话。

杨明：一般地说，人们开车到加油站加油都希望越快越好。

我想，以目前人工智能的发展水平，将车停在一个指定的卡位上，人在车内操作油箱盖打开，机械手油枪自动伸进去加油，这是技术上是做得到的。

此前无人超市曾热过一段，但很快平静下来。

因为人到超市是想买东西的，购物是一个享受、体验过程，有看好的东西，还是很愿意与销售指导聊一聊交流一下。

面对面交流与人机对话的感受是不一样的，所以无人超市还是很难市场化推开，大马路上摆放大型购物机现在还不到时机。

但为汽车加油是人在途中，自然越快越好。

可以说，大力发展智能无人加油的时机确实到了。

贝林智能无人加油纵横谈朱宝雄：广东贝林能源设备有限公司执行董事陈一鸿：广东贝林能源设备有限公司总经理关家骏：中国三农事业广东发展中心常务副主任杨 明：《新经济》杂志社社长、经济学副研究员杨明陈一鸿：其实做这个项目，我们有两个动力。

候机楼智慧零售与无感支付第一部分智慧零售在候机楼应用现状与痛点 (2)第二部分无感支付在候机楼智慧零售应用的可行性 (4)第三部分无感支付在候机楼智慧零售应用的挑战 (7)第四部分无感支付在候机楼智慧零售应用的机遇 (9)第五部分无感支付在候机楼智慧零售应用的关键技术 (10)第六部分无感支付在候机楼智慧零售应用的安全保障 (14)第七部分无感支付在候机楼智慧零售应用的伦理问题 (16)第八部分无感支付在候机楼智慧零售应用的推广策略 (18)第九部分无感支付在候机楼智慧零售应用的经济效益分析 (20)第十部分无感支付在候机楼智慧零售应用的展望 (22)第一部分智慧零售在候机楼应用现状与痛点# 候机楼智慧零售与无感支付智慧零售在候机楼应用现状与痛点智慧零售在候机楼的应用现状逐渐兴起，但仍存在一些痛点，需要进一步完善，具体如下：一、应用现状1、无现金支付普及：候机楼已广泛普及无现金支付，包括移动支付、刷卡支付等，取代了传统的现金支付方式，为旅客提供更为便捷、安全的支付体验。

2、自助服务终端增多：候机楼内自助服务终端数量不断增加，包括自助值机、自助行李托运、自助登机等，为旅客提供更为便捷、自助的服务。

3、智慧零售设备应用：候机楼内应用了智慧零售设备，如无人值守零售店、智能货架等，为旅客提供24小时不间断的购物服务。

4、数据采集与分析：候机楼内广泛应用数据采集与分析技术，通过对旅客消费行为、购物偏好等数据进行分析，为零售商提供精准的营销策略和选品依据。

二、应用痛点1、支付方式不统一：候机楼内支付方式不统一，包括移动支付、刷卡支付、现金支付等，可能导致旅客支付不便。

2、自助服务终端故障率高：自助服务终端故障率较高，可能导致旅客无法正常使用，影响出行体验。

3、智慧零售设备成本高：智慧零售设备成本较高，对候机楼运营成本造成了一定的压力。

4、数据隐私保护不足：候机楼内数据采集与分析过程中，可能存在数据隐私保护不足的问题，导致旅客信息泄露。