POE增韧改性PP材料挤出螺杆转速的设定

peek挤出造粒参数
PEEK的挤出造粒参数主要包括以下几点：
1. 温度控制：根据原料和产品的不同，温度设置在230°C\~370°C之间。

2. 螺杆转速：螺杆转速通常在100\~150rpm之间，但具体转速应视产品
要求和设备性能而定。

3. 模头温度：模头温度对产品的成型质量和外观影响较大，一般设置在270°C\~300°C之间。

4. 牵引速度：牵引速度决定了产品的厚度和生产效率，通常在
20\~50m/min之间。

5. 收卷张力：收卷张力决定了产品的致密度和平整度，通常在2\~8kg之间。

6. 添加剂使用：根据需要，可以添加一定比例的增强剂、阻燃剂、抗菌剂等添加剂。

7. 冷却时间：冷却时间对产品的性能和生产效率有影响，一般冷却时间在
10\~30秒之间。

8. 切割长度：根据需要，可以设定不同的切割长度，切割长度一般在
10\~30mm之间。

9. 供料速度：供料速度决定了挤出机的生产效率，供料速度在
30\~120r/min之间。

10. 设备配置：根据生产需要，可以选择不同配置的挤出机、切粒机、干燥机等设备。

请注意，这些参数不是固定的，具体需要根据设备性能、产品要求以及生产环境等因素进行调整。

同时，还需要注意安全操作规程，确保生产过程中的安全。

常用塑料的注塑工艺参数——增塑聚氯乙烯（P-PVC）
熔料温度：200-220℃
料筒恒温：120℃
模具温度：30-50℃
注射压力：80-120MPa（800-1200bar）。

保压压力：注射压力的30%-60%
背压：5-10MPa（50-100bar）
注射速度：为了获得好的表面质量，注射不应该太快（如果必要，采用多级注射）。

螺杆转速：设置中的螺杆转速，最大折合线速度为0.5m/s。

计量行程：1.0-3.5D。

残料量：2-6mm，取决于计量行程和螺杆直径。

预烘干：不需要；只有在贮藏条件不好，在70℃的温度下烘干1h就可。

回收率：允许在材料没有热分解的状态下再生利用。

收缩率：1%-2.5%
浇口系统：对小的制品可采用点式浇口；浇口朝着制品的方向应有圆弧过渡。

料筒设备：标准螺杆，止逆环，直通喷嘴。

机器停工时间段：关闭加热，无背压塑化，操作几次挤出循环。

聚丙烯（PP）是丙烯加聚反应而成的聚合物，是一种半结晶的热塑性塑料，系白色蜡状材料，外观透明而轻，具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等。

聚丙烯应用领域广泛，特别是在汽车工业中，已成为汽车塑料中用量最大的种类之一，但PP对缺口的敏感性，导致其缺口冲击强度较低，因此，对PP增韧改性一直是热门的研究课题之一。

而今天我们要介绍的这种材料，能优秀的解决这一问题！POE聚烯烃弹性体聚烯烃弹性体(POE PolyolefinElastomer)是Dow化学公司于1994年采用“限制几何构型”催化剂及相关的Insite专利技术(CGCT)合成的乙烯一辛烯共聚物，其辛烯含量>20wt%。

在乙烯分子中引入辛烯分子后的共聚物辛烯含量在20%-30%,其弹性比TPO 更好，低温延性比EPDM和EVA(乙烯一乙酸乙烯共聚物)更好。

它的主要特点为:良好的加工性、具高剪切速度依存性、易操作使用性、产品均匀为颗粒状、分子量分布窄、低分子量成分少、无粘缠性、无恶臭、透明性优:比重0. 86-0. 91，质轻:分散性良好，适于作树脂改性剂，采用POE增韧改性PP成为实践中普遍采用的改性方法。

而我们又可以将其分为乙烯基POE与丙烯基POE两种进行探讨：乙烯基POE性能特点以陶氏的乙烯基POE EnggaePOE 为例：(1)辛烯的柔软链卷曲和结晶的乙烯链作为物理交联点，使它既有优异的韧性又有良好的加工性。

(2)POE分子结构中没有不饱和键，具有优良的耐老化性能。

(3)POE分子量分布窄，具有较好的流动性，与聚烯烃相容性好。

(4)良好的流动性可改善填料的分散效果，同时也可提高制品的熔接痕强度。

丙烯基POE性能特点以埃克森美孚的丙烯基POE Vistamaxx 为例：(1)其丙烯质量分数在70%以上，组成与结晶性介于无定型的乙丙橡胶与结晶性的聚丙烯之间，是一种柔软且有弹性的聚烯烃材料。

(2)乙烯单元有效地破坏了聚丙烯的链段规整性.使共聚物分子链的柔顺性增加:Vistamaxx是一种透明性高、力学性能优异的弹性体材料。

POE与EPDM对聚丙烯增韧改性研究聚丙烯 (Polypropylene, PP) 是一种常见的热塑性聚合物，具有良好的力学性能和化学稳定性。

然而，其脆性和低冲击强度限制了其在一些应用领域的使用。

因此，为了提高聚丙烯的韧性和抗冲击性能，需要进行增韧改性。

本文将探讨聚丙烯增韧改性的两种常用方法：POE (Polyolefin elastomer) 和 EPDM (Ethylene-propylene-diene terpolymer)。

POE是一种弹性体，其结构中含有少量的丙烯，在聚丙烯中以分散相形式存在。

POE与聚丙烯之间的相容性较好，可以有效提高聚丙烯的抗冲击性能。

研究表明，随着聚丙烯中POE含量的增加，聚丙烯的拉伸韧性和冲击强度都会显著提高。

这是因为POE的弹性性质可以吸收冲击能量，从而有效减少聚丙烯的脆性。

EPDM 是一种橡胶弹性体，其结构中含有乙烯 (Ethylene)、丙烯(Propylene) 和二烯 (Diene)。

EPDM 能够与聚丙烯形成良好的相容性，并且可以在聚丙烯中有效分散。

EPDM 可以提高聚丙烯的拉伸韧性、冲击强度和耐热性。

研究表明，聚丙烯中 EPDM 的含量增加，可以显著提高聚丙烯的冲击强度和抗拉伸性能。

这是因为 EPDM 的弹性性能可以增加聚丙烯的延展性，从而提高聚丙烯的韧性。

POE和EPDM的增韧效果取决于它们与聚丙烯的相容性和分散性。

实验研究发现，聚丙烯中POE和EPDM的颗粒分散均匀，并且与聚丙烯形成良好的相容性，可以显著提高聚丙烯的韧性和抗冲击性能。

此外，研究还发现，POE和EPDM的分子量对聚丙烯的增韧效果也有一定影响。

较低分子量的POE和EPDM往往能够更好地分散在聚丙烯中，并且可以提供更好的增韧效果。

总之，POE和EPDM都是常用的聚丙烯增韧材料。

它们能够与聚丙烯形成良好的相容性，提高聚丙烯的韧性和抗冲击性能。

选择适当的POE或EPDM材料，并控制其含量和分子量，可以获得理想的聚丙烯增韧改性效果。

塑料管材挤出操作规程一、空载试车1、启动主电机，观察电机转向是否正确(螺杆应向外旋转)，本机不允许有螺杆反转现象，螺杆空转时间不允许超过3分钟，螺杆转速不大于10r/min。

2、启动定量真空加料机，打开下料斗拉板下料，逐步调节转速；最后回到零转速，关闭加料电动机。

3、启动真空泵电动机，观察电动机转向是否正确，是否有抽气现象。

4、启动恒温油箱电动机，观察油路是否畅通，连接接头处有无泄漏现象，油路系统压力在0.2—0.3Mpa之间，如不符合应重新调整。

5、打开冷却水系统阀门，观察冷却水流通和泄漏情况。

6、接通料筒和油箱电加热电源，观察加热情况和自动保温情况。

7、接通气源，观察气源系统工作是否正常。

二、负载试车1．开车1）首先检查水气路是否畅通。

2）确保水气路畅通后，合上电源总开关，将温控表打开，设置模具温度。

将模具温度设定为130℃,保温30分钟。

3）将机筒及模具温度升温到生产工艺温度，各区温度设定要达到工艺管理规定的要求。

4）当各区实际温度达到工艺温度后，加热恒温，时间不少于1.5小时，不长于2.5小时。

按下主机启动电钮，使主机螺杆低速运转，同时启动喂料电机，加入清机料。

5）当清机料塑化后,将机筒和模具内存留的残料顶出,确定料温及各部温度正常后,停加清机料；开始加入正常生产料。

6）加入生产料后，应适当微调各电机转速,使主机与加料电机二者之间转速相匹配，且保证螺杆转速不能超过额定转速的90﹪。

7）当主机螺杆转速和喂料螺杆转速达到正常转速后，观察排气口物料塑化情况，对主机螺杆和喂料螺杆转速进行微调使物料基本充满螺槽，以免冒料，且保证物料达到半塑化状态。

8）根据口模处物料塑化情况，调整工艺参数，保证从口模出来的物料完全塑化。

9）在生产线电控箱上设有报警装置，如发现设备报警，调试人员应及时排除故障，确保设备处于良好的状态。

具体工艺参数设定参见管材生产工艺卡。

工艺卡由生产部编制、下发，每条生产线每种规格都应有一种工艺卡。

螺杆转速是一个重要的特征参数，在一定程度上反映了双螺杆挤出机的挤出和混炼能力。

螺杆转速的选定主要取决于对挤出量的要求、待加工物料的特性和最终制品的质量。

对双螺杆挤出机来讲，当系统其它加工参数确定不变时，螺杆转速和电机负载力矩成反比。

但是，螺杆转数越高，工艺操作窗口越狭小，物料在挤出机中的停留时间越短。

螺杆转速的设定有以下基本原则:
①在喂料速率一定的情况下，为保证物料吸收到足够的热而塑化熔融，较高的螺杆转速对应有较高的加工温度;
②保证“饥饿式”喂料状态，以保证挤出机进料口下料通畅，同时也要保证一定的剪切作用，因此要求螺杆转速大于某一个最低值;
③为保证一个合适的填充度，且对物料的剪切作用不能太强，同时保证物料在筒体中有适当的停留时间，螺杆转速不能超过某一上限。

提高螺杆转速，挤出机对物料的传输能力增强，在相应地改变其它加工参数的情况下，可以在保证产品质量的前提下提高喂料速率。

加工温度提高时，在保证对物料输入能不变的情况下，可以提高螺杆转速，这样可以加大喂料速率。

在PPR与POE共混加工过程中，螺杆转速的选定应该满足两个条件:一是对物料提供足够的剪切作用，以利于物料的混合和塑化;二是使得物料在加工过程中具有最佳的停留时间。

实验中选用的螺杆转速为110r/min，喂料速率为6.5r/min，主机电流为10A。

南京塑泰马来酸酐接枝POE增韧剂具有优异的热老化性能、压缩形变和耐候性能，可用于制造汽车保险杠、内饰板和高性能的电缆绝缘产品等。

改性PP专用料的最佳工艺参数及配方。

配方: PP (5004) 40%；PP (8303) 20%；POE15%；滑石粉20%；抗氧剂及其他助剂5%。

工艺参数:螺杆转数200~250 r/min；螺杆各区温度190~210℃；喂料量及其他参数因设备不同调整。

配方设计中增韧剂的选定：
聚丙烯(PP)是高等规度、大球晶聚合物，从而表现为耐寒性差、低温易脆断，改善PP的低温脆性是几乎是所有PP改性的关键问题。

实验选用南京塑泰的乙烯-辛烯共聚物(POE)（马来酸酐接枝POE）为增韧剂，研究了其增韧效果以及对拉伸、弯曲性能的影响。

由实验可知，POE对PP增韧效果明显，随着POE用量的增加，缺口冲击强度也逐步增加，其增韧机理符合银纹)剪切带机理:脆性基体内加入弹性体后，在外来冲击力作用下，弹性体可引发大量银纹，而基体则产生剪切屈服，主要靠银纹、剪切带吸收能量。

同时大量裂纹之间互相干扰，阻止裂纹的进步发展，从而改善了PP的韧性。

但同时对拉伸强度有一定的负面影响，基本上随着POE的增加而同比例下降，因此，还需考虑填充矿物，用来增强PP，弥补POE对PP刚性的影响。

POE 对PP 改性可行性方案聚烯烃弹性POE 是一种饱和的乙烯-辛烯共聚物，由杜邦DOW 生产，POE 具有非常窄的分子量分布和一定的结晶度。

其结构中结晶的乙烯链节作为物理交联点承受载荷，非晶态的乙烯和辛烯长链提供弹性。

不同型号的POE 密度范围从0.864到0.915，粘度为5到35之间。

性能方面：POE 的热稳定性，光学性能及抗干裂学性能优于EVA ，耐天候老化性优于SBS ，脆化温度低于-76摄氏，在低温下仍有较好的韧性，伸延性。

剪切稀化性佳，热稳定高，利于高速挤塑和模塑。

加工特性：POE 本身为颗粒状，可直接加入到聚丙烯等其他材料中实行改性，操作简便，降低生产成本。

POE 对聚丙烯的增韧改性由于POE 为颗粒状，而且具有较小的内聚能，较高的剪切敏感性，其表观切变粘度对温度的依赖与PP 相近，因而对聚丙烯的增韧效果特别的明显。

对比实验结果如下图由图1可见相同 含量的DOE ，EPDM ，EPM 对PP 的增韧效果是图1 不同增韧剂的含量对PP 缺口冲击强度的影响抗冲击强度（J /m ）POE>EPPM>EPM ，且当POE 的百分含量超过15%时，对PP 的增韧效果明显提高。

由图2可见，POE ，EPDM ，EPM 对PP 增韧时，体系的弯曲模量都降低，而相同含量的POE ，EPDM ，EPM 时体系弯曲模量下降程度为POE<EPDM<EPM 。

由图3可见POE ，EPDM ，EPM 对PP 增韧是，体系的拉伸强度都降低，而相同含量的POE ，EPDM ，EPM 是体系拉伸强度下降程度为POE<EPDM<EPM 。

POE 对高流动性PP 仍具有良好的增韧效果（见表一），这样避免图2不同增韧剂的含量对PP 弯曲模量的影响弯曲模量（M P a ）图3不同增韧剂的含量对PP 拉伸强度的影响拉伸强度（M P a ）了以前增韧剂使用高流动性材料时降低体系韧性的缺陷。