最新 汽车贴膜课程教学课件

汽车美容装潢技术
（3）汽车电镀膜
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（4） LFC高光车漆 1）特点 LFC高光车漆是用于汽车外观装
饰用的铸压乙烯薄膜。坚固耐用，使用寿命长 达5年，同时具有附着力极强的丙烯酸压敏胶 层，配有硅质聚酯薄膜的保护膜。容易去除膜 上的灰尘和杂质。
2）贴饰效果 真正的高光，因特殊表面抗 划性能、可自我恢复划痕，极强稳定性、收缩 率小于5%，完美的延展性和被叫能，非常容易 去除杂质或灰尘，亮黑膜为无与伦比的钢琴漆 效果。
1. 车身贴膜改色与传统车身装饰对比 车身贴膜改色装饰工艺与传统喷漆及车身彩绘对比见下表。
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车身贴膜改色装饰工艺与传统封釉、镀膜对比见下表。
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2. 车身改色膜材料 车身贴膜改色膜是由稳定型聚氯乙烯膜和高性能低初粘度丙烯酸背胶组成的车身专业改色膜。 带有“去泡”胶系统：特殊的低初粘度背胶与聚氯乙烯膜的柔性决定了产品卓越的可复位性。胶 水对漆面不会产生影响，100μm厚度也加强了对车身的良好保护，使车身极大减少了因蹦石、 刮擦等产生的机械性损伤。需要去除时，膜很容易被揭掉并且在车身上几乎不留任何残胶。 改色膜具有不留残胶、强力贴覆、增强耐磨耐划、便捷护理、色感饱满、防止腐蚀、隔热阻 燃、任意曲面贴身包覆以及超级环保等基本特性。除此之外还具备完美保护原厂车漆、 增强贴车耐久性及降低了施工难度、施工一步到位不浪费等优势。常见的车身改色贴膜主要 有以下几种：
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1）超强抗污性 汽车车身张贴漆面保护膜后，其车衣表面涂层具有超 强抗化学、抗腐蚀性，可以抵抗柏油、酸雨、鸟粪等给车 身漆面带来的伤害，同时延长漆面寿命，提升车辆保值率； 2）粘合性牢固 车辆在日常使用及维护过程中，避免不了高压水枪的 冲击，漆面保护膜具有超强的粘合性，安装后确保不开边， 不龟裂，移除后不留残胶； 3）热修复能力突出 漆面保护膜表面涂层采用了一种弹性记忆修复材料，具有 快速修复功能，细微划痕、轻微擦伤倒一杯热水即可解决。

汽车贴膜的种类与选择
种类
汽车贴膜根据其制造工艺和材料的不 同，主要分为染色膜、镀膜和陶瓷膜 三大类。
选择
在选择汽车贴膜时，应考虑其隔热性 能、透光率、防紫外线能力、防眩光 能力、隐私性以及品牌和质量等因素 。
汽车贴膜市场现状与趋势
现状
目前，汽车贴膜市场品牌众多，质量参差不齐，消费者在选择时需要谨慎辨别。
汽车贴膜与汽车配件
• 汽车贴膜概述 • 汽车配件概述 • 汽车贴膜与汽车配件的关联 • 汽车贴膜与汽车配件的未来发展
01
汽车贴膜概述
汽车贴膜的定义与功能
定义
汽车贴膜是指在汽车玻璃表面粘 贴一层透明的薄膜，通常由聚酯 基片、金属层、防紫外线层和粘 合剂组成。
功能
汽车贴膜具有隔热、防紫外线、 防眩光、提高隐私性等作用，同 时还能减少空调负荷，提高燃油 效率。
安全优先
在搭配过程中，应优先考 虑安全因素，如选择安全 性能高的贴膜和配件。
汽车贴膜与汽车配件的选购建议
品牌信誉
选择知名品牌，确保产品质量和售后 服务的可靠性。
适用性
性能参数
关注贴膜和配件的性能参数，如隔热 率、紫外线阻隔率等，以满足使用需 求。
根据车型和车窗尺寸选择合适的贴膜 和配件，确保安装顺利。
趋势
随着科技的发展，智能化的汽车配件逐渐成为市场主流，如 智能驾驶辅助系统、车载互联设备等。同时，环保和节能的 汽车配件也越来越受到关注。
03
汽车贴膜与汽车配件的关联
汽车贴膜与汽车配件的搭配原则
风格统一
汽车贴膜和汽车配件应保 持风格统一，使整体外观 更加协调。
功能匹配
根据汽车的使用需求，选 择与汽车功能相匹配的贴 膜和配件。

项目六 任务一 装贴玻璃膜
操作流程
3、打样板：先喷水在玻璃外表面，然后把打版膜贴附在玻璃上，用记号笔沿着侧 窗四周画出版型，打样时一定要准
国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库
项目六 任务一 装贴玻璃膜
操作流程
4、裁膜：侧窗玻璃的裁切采用竖裁的方法。将打好的样板铺在膜上，借助钢直尺 进行膜片粗裁，粗裁时一般情况颈部多留3-5cm，两边多留出2mm，如图6-1-5。 注：一般情况下，一卷车膜的宽度是1.52m，长度为30m，按照车窗上下对应车 膜宽度方向为竖裁，因为膜的收缩具有单向性，因此不同裁膜的方法对应不同的 烘烤定型方法。
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知识讲解
（一）太阳膜概述
汽车太阳膜(Automotive Solar Films)， 是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，俗称防 爆膜，除了隔热隔光之外，还具有防爆 功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜 作基材，膜本身就具有很强的韧性，并 配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻 璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。汽 车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的 功能。
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项目六 任务一 装贴玻璃膜
（六）内灌风烤膜方法
适合范围广(除横向裁切的车膜)。特别强调:不适合横烤的车膜。 1.基本操作方法 (1)先将玻璃清洗干净，均匀地喷涂安装液于玻璃外表面。 (2)将大体裁好的膜放在玻璃上，用塑料刮板定位。把泡分均匀。 (3)气泡前1/3为膜连带引起的虚泡，不做处理，在1/3处轻烤下，做个节。 (4)在气泡的口上，用烤枪向膜与玻璃之间灌风，当泡的边缘贴在玻璃上时(可用手按住气泡的两边),快速用烤枪对气泡进行加温，并 用塑料刮板快速将气泡刮平。 2.优点 (1)车膜均匀收缩范围较大，施工方便快捷简单。 (2)玻璃弧度较大或较厚的膜可以轻松完成烘烤。 (3)可与干烤法结合，效果明显。 3.缺点 (1)不适合横向烤膜(横烤时气泡较长，受热面积小)。 (2)相对于干烤与拉伸烤法，对玻璃安全存在隐患。 4.注意事项 温度控制在280℃- 300℃之间，不宜过高。向膜与玻璃之间灌风时间三五秒。

真空喷镀制造，耐磨、永不退色，隔热率（含玻璃）63%，隔紫外线率98%
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C022
11
蓝钻
香槟色（浅色）
18K金真空喷镀制造，耐磨、永不退色，隔热率（含玻璃）72%，隔紫外线率 98%
真空喷镀制造，三层超强防爆，隔热率（含玻璃）92%，隔紫外线率98%
12
黑钻
真空喷镀制造，三层超强防爆，隔热率（含玻璃）92%，隔紫外线率98%
再次看气泡。撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜 合上后完好如初，经久耐用，不易变色。
❖ 二摸：
❖ 劣质膜手感软而脆，很容易发生褶皱。防爆膜一般比较厚且硬，主要是因为
膜中有数层中横交错的聚酯膜层。而隔热太阳膜则相对较薄且柔软，表面手感平 滑。
❖ 三闻：
❖ 劣质膜选用质量比较差的材料，做工粗糙，在撕开保护层之后会有很难闻的 胶臭味。这股胶臭味在贴膜后仍然存在，会长期影响车厢内的气味。
效防止乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，同时，还能保护车内音响等装饰不
会被晒坏、褪色老化，而劣质膜很多没有这一指标，或者远低于98%的标准。
❖ 颜色
❖
防爆太阳膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，纯溅
射金属是太阳膜有金属色的称为自然色。采用这两种方法着色的太阳膜是不易褪
色的，尤其是自然色的太阳膜。但市场上很多低档劣质太阳膜，大多采用粘胶着
其次要看颜色，防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、 钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是在日后的使用过 程中都不会出现掉色、褪色现象。防爆隔热膜的颜色多种多样，再加上自然柔和 的金属光泽，令防爆隔热膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通膜和防晒太阳 膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落 现象，这种膜试用一两年就会褪色。选择与车身搭配合适的膜也需要看，如果车 辆不是主要用于载货，应尽量选择浅色的膜，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自 然色等，无论从车外还是从车内看起来都会很舒服。