2019年铁路机车车辆驾驶人员资格20页

2019下半年铁路机车司机理论考试题库（选择题）1．铁路线路直线轨距标准为( ) mm。

J42A.1000B.1435C.15022．用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

J46A.8B.9C.123．侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

J46A.8B.9C.124.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

J69A. 400 mB. 800 mC. 1000 m5. 高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（） J69A. 400 mB. 800 mC. 1000 m6.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）。

J70A. 矮型信号机B. 高柱信号机C.通用信号机7.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

J72A. 50 mB.200 mC. 400 m8. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

J73A. 对称B.内方C.外方9. （）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

J74A. 进站B.出站C.通过10.列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

J76A. 预告信号机B.接近信号机C.复示信号机11.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。

J78A. 发车表示器B. 进路表示器C. 发车线路表示器12. 驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或（）并根据需要装设进路表示器。

J84A. 进站B. 发车进路C.通过13.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

J86A. 脱轨表示器B. 进路表示器C. 道岔表示器14.在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

2019年上半年铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试行车安全规章试卷（2）答案必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。

请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

1．电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。

2．行车工作必须坚持集中领导、（）、逐级负责的原则。

3．120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车规定关门车时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交（）。

4．临时变更走行线时，应通知司机经路（集中连锁车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

5．使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或（）通过信号机显示的允许信号进入区间，。

6．列车在区间被迫停车，不得已情况下必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）和防护工作。

7．铁路视觉信号的基本颜色中，黄色的含义是（）或减低速度。

8．预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（）灯光，表示主体信号机在开放状态。

9．联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通（）道。

10．提供公共服务并且直接关系（）的职业、行业，需要确定具备特殊信誉，特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项，可设定行政许可。

二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。

在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。

错选、多选或未选均无分。

1．单机挂车的量数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A．5 B．10 C．152．跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。

A．路票B．出站调车通知书C．跟踪调车通知书3．自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A．调度命令B．绿色许可证C．路票4．在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

说明为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源社会保障部联合国家铁路局组织有关专家，制定了《电力机车司机国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。

一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》有关要求，以“职业活动为导向、职业技能为核心”为指导思想，对电力机车司机职业从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。

二、本《标准》依据有关规定将本职业分为三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。

本次修订内容主要有以下变化：——为突出电力机车司机职业准入类职业资格的特性，强化电力机车司机在铁路运输中的重要性，职业概况中普遍受教育程度由中专提升为大学专科及以上学历。

——为规范电力机车司机职业的职业教育基础，坚持职业能力考核与职业培训相结合，考虑后期职业指导教材编制，在基本要求中对基础知识要求进行专业分类。

——为考察从业人员执行规程、解决生产问题和完成工作的能力，通过对本职业工种工作流程的能力界定，电力机车司机职业工种的三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师三个等级的工作内容、技能要求和相关知识要求更加清晰、准确。

三、本《标准》起草单位有：国家铁路局装备技术中心、西安铁路职业技术学院、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司。

主要起草人有：祝曦、李益民、金卫华、张元斌、武建伟。

参与编写人有：岳俊林。

四、本《标准》审定单位有：中国国家铁路集团有限公司、武汉铁路职业技术学院、中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司。

铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法（交通运输部令2013年第14号）第一章总则第一条为规范铁路机车车辆驾驶人员资格许可工作，保障铁路运输安全和畅通，依据《中华人民共和国行政许可法》、《铁路安全管理条例》等法律法规和国家有关规定，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的铁路营业线上，承担公共运输或施工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车驾驶人员（以下简称驾驶人员），应当依照本办法向国家铁路局申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证（以下简称“驾驶证”）。

第三条驾驶证分为机车系列和自轮运转车辆系列。

具体代码及对应的准驾机车车辆类型为：（一）机车系列：J1类准驾动车组和内燃、电力机车；J2类准驾动车组和内燃机车；J3类准驾动车组和电力机车；J4类准驾内燃、电力机车；J5类准驾内燃机车；J6类准驾电力机车。

（二）自轮运转车辆系列：L1类准驾大型养路机械和轨道车、接触网作业车；L2类准驾大型养路机械；L3类准驾轨道车、接触网作业车。

第四条聘用铁路机车车辆驾驶人员的企业（以下简称“企业”）应当落实安全生产主体责任，建立健全驾驶人员管理制度，加强对驾驶人员的管理、教育和培训，为驾驶证申请人提供必要的学习、培训条件，对取得驾驶证的人员实行聘用制度，岗前培训合格后方可上岗，制定年度培训计划，提高驾驶人员的业务技能和安全意识。

驾驶人员应当严格遵照有关规定执业。

第二章申请与考试第五条初次申请驾驶证只能申请一个系列中的一种机车车辆类型，申请人应当具备以下条件：（一）年龄在18岁至45岁；（二）身体健康，符合国家对驾驶人员职业健康标准的要求，良好的汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流；（三）机车系列申请人应当具有国家承认的中专及以上学历，自轮运转车辆系列应当具有国家承认的高中、技校及以上学历；（四）机车系列申请人应当连续机务乘务学习1年以上或者机务乘务学习行程6万公里以上，自轮运转车辆系列申请人应当连续自轮运转车辆乘务学习6个月以上。

1、铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果或特别严重后果构成犯罪的，刑法上称为( )。

《刑法》2、铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）年以下有期徒刑或者拘役。

《刑法》A、一B、二C、三3、铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。

（）有期徒刑或者拘役《刑法》4、铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

（）《刑法》5、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，依照刑法有关规定追究 ( )。

《铁路法》6、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的。

（）《铁路法》A、给予批评教育B、给予行政处分C、追究刑事责任7、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。

（）追究刑事责任《铁路法》8、未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

（）《安全生产法》9、从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的 ( ) 。

《安全生产法》10、从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的( )，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。

《安全生产法》11、从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和 ( )。

《安全生产法》12、从业人员在作业过程中，应当服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

（）《安全生产法》13、从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。

（）掌握《安全生产法》14、从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强( )和应急处理能力。

铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法（征求意见稿）第一章总则第一条为规范铁路机车车辆驾驶人员资格许可工作，保障铁路运输安全和畅通，依据《铁路安全管理条例》，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的铁路营业线上，承担公共运输或线路施工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车驾驶人员（以下简称驾驶人员），应依照本办法向国家铁路局申请驾驶资格，并取得相应类别的驾驶证。

第三条驾驶证分为机车系列和自轮运转车辆系列。

具体代码及对应的准驾机车车辆类型为：（一）机车系列：J1 类准驾动车组和内燃、电力机车；J2 类准驾动车组和内燃机车；J3 类准驾动车组和电力机车；J4 类准驾内燃、电力机车；J5 类准驾内燃机车；J6 类准驾电力机车。

（二）自轮运转车辆系列：L1 类准驾大型养路机械和轨道车、接触网作业车；L2 类准驾大型养路机械；L3 类准驾轨道车、接触网作业车。

第四条铁路机车车辆驾驶员聘用企业（以下称“企业”）应落实安全生产主体责任，建立健全驾驶人员管理制度，加强对驾驶人员的管理、教育和培训。

为驾驶证申请人提供必要的学习、培训条件。

对取得驾驶证的人员制定上岗要求和岗前培训计划，合格后方可上岗；制定年度培训计划，提高驾驶人员的业务技能和安全意识。

驾驶人员应当严格遵照有关规定执业。

第二章申请与考试第五条初次申请驾驶证只能申请一个系列中的一种机车车辆类型，并具备以下条件：（一）年龄在十八岁至四十五岁；（二）身体健康，符合国家对驾驶人员职业健康标准的要求，并能够熟练运用普通话交流；（三）机车系列应具有国家承认的中专及以上学历，自轮运转车辆系列应具有高中、技校及以上学历；（四）机车系列申请人应连续机务乘务学习一年以上或六万公里以上。

第六条增加本系列准驾机车车辆类型或增加准驾系列称为增驾。

申请增驾时，只能申请增驾某一系列的一种机车车辆类型。

申请 J1 、J2 和J3 类驾驶证时，应担任机车司机职务两年以上且安全乘务十万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法（中华人民共和国交通运输部令2019年第43号）《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》已于2019年11月27日经第27次部务会议通过，现予公布，自2020年3月1日起施行。

部长李小鹏2019年12月2日铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法第一章总则第一条为规范铁路机车车辆驾驶人员资格许可工作，保障铁路运输安全和畅通，根据《中华人民共和国行政许可法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规和国家有关规定，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的铁路营业线上，承担公共运输或者施工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车驾驶人员（以下简称驾驶人员），应当依照本办法向国家铁路局申请铁路机车车辆驾驶资格，经考试合格后取得资格许可，并获得相应类别的铁路机车车辆驾驶证（以下简称驾驶证）。

内地与香港过境铁路机车车辆驾驶人员资格管理按有关规定办理。

第三条国家铁路局负责铁路机车车辆驾驶人员资格许可管理工作。

各地区铁路监督管理局（含北京铁路督察室，下同）负责本辖区内铁路机车车辆驾驶人员资格监督检查工作。

国家铁路局和各地区铁路监督管理局，以下统称铁路监管部门。

第四条下列人员不得驾驶铁路机车车辆：（一）走私、贩卖或者吸食毒品的；（二）组织、领导或者参与恐怖主义活动的；（三）饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶铁路机车车辆疾病，或者存在其他影响安全驾驶行为的；（四）违章驾驶后未采取考核、教育、培训等措施的。

第五条驾驶资格分为机车系列和自轮运转车辆系列。

具体代码及对应的准驾机车车辆类型为：（一）机车系列：J1类准驾动车组和内燃、电力机车；J2类准驾动车组（不含动力集中型电力动车组）和内燃机车；J3类准驾动车组（不含动力集中型内燃动车组）和电力机车；J4类准驾动车组（不含动力分散型电力动车组）和内燃、电力机车；J5类准驾内燃机车；J6类准驾电力机车；J7类准驾动力分散型电力动车组；J8类准驾动力集中型内燃动车组；J9类准驾动力集中型电力动车组。

铁路机车车辆驾驶人员资格测试题与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、在尽头线上调车时,距线路终端应有( )m 的安全距离。

A、20B、10C、30正确答案：B2、机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先( )。

A、请求救援B、低速运行C、断电对电机进行检查正确答案：C3、列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。

A、一次停妥B、随时停车C、两次停妥正确答案：A4、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。

A、8B、12C、9正确答案：B5、时速160公里动力集中型电力动车组动力车列车供电单元采用四象限整流控制技术,由预充电回路、四象限整流回路、中间直流回路、控制装置等组成,并集成在牵引变流柜中,共用牵引、辅助系统的冷却水进行冷却,冷却方式为( )。

A、强迫风冷B、强迫水冷C、强迫水循环风冷正确答案：C6、应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定( )单位责任。

A、机务B、车务、机务C、车务正确答案：A7、在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示( )。

A、机车运行线B、时间C、距离正确答案：C8、时速160公里动力集中型电力动车组在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置( 位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。

手动缓解后,不能再次实施停放制动。

如果需要重新实施停放制动,必须使系统总风压力达到( )以上,方可实施停放制动。

A、600kPaB、500kPaC、450kPa正确答案：C9、截断塞门安装在车辆制动( )上。

A、主管中部B、主管两端C、支管正确答案：C10、安全电压一般是指( )及以下的电压。

A、24VB、48VC、36V正确答案：C11、手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为( )S时相应的温度为70℃微热上下。

A、10B、7C、3正确答案：C12、使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的( )左右为宜。

国家铁路局关于做好新《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》实施有关工作的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2020.02.06•【文号】国铁设备监函〔2020〕21号•【施行日期】2020.02.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局关于做好新《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》实施有关工作的通知国铁设备监函〔2020〕21号各地区铁路监督管理局，局装备技术中心，中国铁路，国家能源集团，中国中铁，中国铁建，金鹰重型工程机械有限公司，中国铁建高新装备股份有限公司，香港铁路有限公司：新修订颁布的《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》（交通运输部令2019年第43号，以下简称新《办法》）将于2020年3月1日起施行。

为做好新《办法》实施有关工作，现通知如下：1.2020年3月1日前，持有J1或J3或J4或J6类驾驶证并经所在单位培训考核合格且已驾驶动力集中型电力动车组的可视为具有动力集中型电力动车组的驾驶资格，持有J1或J2或J4或J5类驾驶证并经所在单位培训考核合格且已驾驶动力集中型内燃动车组的可视为具有动力集中型内燃动车组的驾驶资格。

国铁集团须于2020年2月底前以正式文件向国家铁路局集中报备具体人员名单并申请换发相应的驾驶证。

2.按原《办法》有关规定获得的旧版驾驶证不组织集中更换，有效期内可继续使用。

换证或补证时，驾驶证上签注的准驾机车车辆类型按新《办法》有关规定进行更改并标注“新版”字样：原J1类更改为：J5/J6/J7类；原J2类更改为：J5/J7类；原J3类更改为：J6/J7类；原J4类更改为：J5/J6类；原J5、J6类不作更改。

港铁公司驾驶人员持有的原J3类更改为：J6/J7类或J7类；原J6类不作更改。

3.2020年3月1日后，各地区铁路监督管理局在监督检查中，对驾驶人员持有的旧版驾驶证，按照下列对应的准驾机车车辆类型进行核查：原J1类对应：J5/J6/J7类；原J2类对应：J5/J7类；原J3类对应：J6/J7类；原J4类对应：J5/J6类；原J5类对应：J5类；原J6类对应：J6类。

铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法（征求意见稿）第一章总则第一条为规范铁路机车车辆驾驶人员资格许可工作，保障铁路运输安全和畅通，依据《铁路安全管理条例》，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的铁路营业线上，承担公共运输或线路施工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车驾驶人员（以下简称驾驶人员），应依照本办法向国家铁路局申请驾驶资格，并取得相应类别的驾驶证。

第三条驾驶证分为机车系列和自轮运转车辆系列。

具体代码及对应的准驾机车车辆类型为：（一）机车系列：J1类准驾动车组和内燃、电力机车；J2类准驾动车组和内燃机车；J3类准驾动车组和电力机车；J4类准驾内燃、电力机车；J5类准驾内燃机车；J6类准驾电力机车。

（二）自轮运转车辆系列：L1类准驾大型养路机械和轨道车、接触网作业车；L2类准驾大型养路机械；L3类准驾轨道车、接触网作业车。

第四条铁路机车车辆驾驶员聘用企业（以下称“企业”）应落实安全生产主体责任，建立健全驾驶人员管理制度，加强对驾驶人员的管理、教育和培训。

为驾驶证申请人提供必要的学习、培训条件。

对取得驾驶证的人员制定上岗要求和岗前培训计划，合格后方可上岗；制定年度培训计划，提高驾驶人员的业务技能和安全意识。

驾驶人员应当严格遵照有关规定执业。

第二章申请与考试第五条初次申请驾驶证只能申请一个系列中的一种机车车辆类型，并具备以下条件：（一）年龄在十八岁至四十五岁；（二）身体健康，符合国家对驾驶人员职业健康标准的要求，并能够熟练运用普通话交流；（三）机车系列应具有国家承认的中专及以上学历，自轮运转车辆系列应具有高中、技校及以上学历；（四）机车系列申请人应连续机务乘务学习一年以上或六万公里以上。

第六条增加本系列准驾机车车辆类型或增加准驾系列称为增驾。

申请增驾时，只能申请增驾某一系列的一种机车车辆类型。

申请J1、J2和J3类驾驶证时，应担任机车司机职务两年以上且安全乘务十万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

国家铁路局关于印发《铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家铁路局关于印发《铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理办法》的通知国铁设备监规〔2022〕14号中国铁路哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、广州、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐局、青藏集团有限公司，国家能源集团，中国中铁，中国铁建，各地方铁路公司，局属各地区铁路监管局，装备技术中心：为贯彻落实国务院深化“简政放权、放管结合、优化服务”改革有关要求，现将修订后的《铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理办法》予以印发，请遵照执行。

附件：铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理办法国家铁路局2022年4月7日附件铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理办法第一章总则第一条为规范铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理工作；依据《铁路安全管理条例》《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》等有关规定；制定本办法。

第二条铁路机车车辆驾驶人员资格考试（以下简称考试）是依法设立的全国性职业资格考试，其考试管理工作适用本办法。

第三条考试工作应当遵循科学、严格、公正的原则。

第四条国家铁路局设备监督管理司负责全国考试管理工作，各地区铁路监督管理局负责辖区内考试监督检查有关工作；各级考试机构具体承办考试相关工作。

第五条考试包括理论考试和实际操作考试（以下简称实作考试）。

理论考试合格后，方可参加实作考试。

第六条考试费用纳入中央财政预算管理，实行国库集中收缴制度。

第二章考试机构及职责第七条铁路机车车辆驾驶人员资格考试机构由国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心（以下简称考试中心）、铁路机车车辆驾驶人员资格考试站（以下简称考试站）及考点等组成。

判断题:1. 机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

（）J232. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

（）J323. 安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

（）J324. 信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

（）J715. 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

（）J716. 在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。

（）正确：出站信号机 J737. 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

（）正确应为：应分别涂三条、一条黑斜线 J748. 半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

J769. 自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

J7610. 在列车运行速度不超过120 km/h 的区段，当两架信号机间的距离小于 400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

（）J77 11. 发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

（）J7912. 设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

（）J8213. 最高运行速度不超过140 km/h 的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

（）正确应为：160 km/h J10114. 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

（） J10215. 机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

（）J10216. LKJ 产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

（）J10317. 在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。

（）J11918. 列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。

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中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段
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中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段
铁路机车车辆驾驶人员资格考试成绩公示
姓名
理论考试
已持证
准驾代 成绩（百分制） 性 申请类 码 别 型代码 (增驾填
写) 安全 专业 规章 知识
考试日期
实际操作考试
成绩（百分制）
考试日期
检查 试验
驾驶
检查 试验
驾驶
备注
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中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段
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中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段
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中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段
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中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段
89.2 2019/5/20 2019/5/26
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2018/12/14 82.5
88.2 2019/5/22 2019/5/26
98
2018/12/14 89.5
84.5 2019/5/20 2019/5/27
96
2018/12/14 91.5
82.2 2019/5/22 2019/5/26
85
2018/12/14 89.5
88.5
2019/6/4 2019/6/13
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2018/09/28 90.5
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中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段

铁路机车车辆驾驶人员资格模考试题（附参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处( )年以下有期徒刑或者拘役。

A、一B、三C、二正确答案：B2、预设安全距离为20m时,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是( )。

A、50mB、60mC、70m正确答案：B3、LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器( 黑匣子)在机车走行距离每变化( )所有内容记录一次。

A、20mB、10mC、5m正确答案：C4、凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭( ),同时拉动缓解阀。

A、排风塞门B、截断塞门C、折角塞门正确答案：B5、货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由( )人员负责。

A、车务部门B、车辆部门C、机务部门正确答案：A6、列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( ),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。

A、加强瞭望B、立即停车C、按规定限速运行正确答案：B7、掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能( )列车运行速度,充分利用动能闯坡。

防止因发生空转而造成坡停。

A、减小B、提高C、不变正确答案：B8、列车在运行中,司机应按照“( )”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

A、机车周转图B、列车运行图C、列车操纵示意图正确答案：C9、列车供电具有单路供电和双路供电两种供电模式。

双路供电时,列供柜内接触器( )闭合,由两路向外供电。

A、KM5和KM6B、KM4和KM6C、KM4和KM5正确答案：C10、货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。

A、50kPaB、60kPaC、70kPa正确答案：A11、时速160公里动力集中型电力动车组停放制动指令源:停放施加按钮;CCU;( );控制车断电钥匙( 通过网络信号给动力车);控制车断开蓄电池( 通过自带的延时继电器)。

《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》政策解读文章属性•【公布机关】国家铁路局,国家铁路局,国家铁路局•【公布日期】2019.12.26•【分类】法规、规章解读正文《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》政策解读为适应我国铁路特别是高铁快速发展对铁路机车车辆驾驶人员资格许可工作的需要，交通运输部于2019年12月2日颁布了新修订的《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》（交通运输部令2019年第43号，以下简称《办法》），于2020年3月1日起施行。

为便于各有关部门、企业更好地理解相关内容，切实做好贯彻实施工作，现解读如下：《办法》是按照国务院简政放权有关要求，结合铁路快速发展需要，在原《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》（交通运输部令2013年第14号）的基础上修订而成，增加了铁路机车车辆驾驶人员资格许可准入退出、工作职责、考试组织、信用管理、监督检查、处罚规定等有关内容，并补充了提高铁路机车车辆驾驶资格许可工作效能的有关要求，进一步规范了铁路机车车辆驾驶人员资格许可工作。

一是调整了驾驶资格人员申请的准驾类型。

《办法》适应动车组的技术发展需要，对准驾的不同动力及不同分布方式的动车组类型予以了调整，将机车系列的准驾类别由原来的6种细化为9种，增加了动力分散型电力动车组、动力集中型内燃动车组、动力集中型电力动车组等3个动车组类型，同时对初次申请及增驾的条件相应作出调整，为企业拓宽动车组驾驶人员培养路径、缩短培养周期创造了条件。

二是强化了对铁路企业和驾驶人员的安全管理要求。

《办法》明确了驾驶人员应当遵守铁路运输安全法律、法规，任何单位和个人不得强迫、指使、纵容驾驶人员违章驾驶；增加了不得驾驶铁路机车车辆的情形，规定涉毒人员、涉恐人员、饮酒等存在影响安全驾驶行为的人员不得驾驶铁路机车车辆，企业也不得安排具有这些情形的人员上车驾驶，并设定了相应罚则；细化了企业对驾驶人员的管理要求，从对驾驶人员加强培训、健康检查、背景审查等方面强化企业的安全主体责任，确保铁路运输安全。

2019年上半年铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试试卷（行车安全规章）满分100 分；考试时间60 分钟。

一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20 分）。

请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均不得分。

1．列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及的压力。

2．列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过kPa 。

3．发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作转动。

4．进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h 的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

5．列车运行中，接入站内尽头线，自进入该线起速度不得超过km/h 。

6．机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、”的“十六字令”。

7．四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有闭塞分区空闲。

8．无线调车灯显信号当显示加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。

9．回送机车，应挂于本务机车。

10．遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示灯光。

二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30 分）。

在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。

错选、多选或未选均不得分。

1．信号机无效标为白色的（），装在色等信号机柱上或臂板信号机的臂板上。

A．A字交叉板B．两条平行板C．十字交叉板2．手信号显示方式中，昼间表示十道为左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸（）。

A．30°角B．45°角C．60°角3．机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为（）。

A、一长三短声B、一长两短声C、两长一短声4．运行速度不超过120km/h 的货物列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。

中国铁路机车车辆驾驶人员岗位职业标准中国铁路机车车辆驾驶人员主要负责铁路机车车辆的驾驶和操作，确保铁路运输的安全和正常进行。

其具体职责包括：1. 根据列车时刻表和计划，准确掌握行车任务和各项工作要求，安全、稳定地驾驶机车车辆完成运输任务。

2. 对机车车辆进行日常检修和维护，保证车况良好，确保行车安全。

3. 负责行车期间机车车辆的操作和调整，保持行车速度、方向和状态的稳定，注意行车安全。

4. 严格执行各项铁路运输规章制度和安全操作规程，保护铁路行车设备和设施，确保行车安全。

5. 配合调度员、检修人员等工作人员，及时准确地向上级有关部门提供行车信息和意见反馈，协助调度员等有关人员做好车站接发任务。

二、技能要求中国铁路机车车辆驾驶人员需要具备以下技能和素质：1. 具备良好的职业素养和职业道德，遵守法律法规和职业道德规范，具备高度的责任心和安全意识。

2. 具备较高的身体素质和心理素质，能够适应长时间的高强度工作和特殊的工作环境。

3. 具备扎实的铁路知识和机车车辆操作技能，熟练掌握各种机车车辆的构造、性能和操作方法，能够正确处理机车车辆故障和应急事故。

4. 具备较强的驾驶技能和判断能力，能够安全、稳定地驾驶机车车辆完成各项运输任务。

5. 具备良好的沟通协调能力和团队合作精神，能够与调度员、检修人员和其他工作人员紧密配合，共同完成铁路运输任务。

三、培训和考核中国铁路机车车辆驾驶人员的培训和考核主要包括以下方面：1. 理论知识培训：通过课堂教学、培训资料和考试等方式，对机车车辆驾驶人员进行铁路知识、安全规章和操作技能方面的培训。

2. 实践操作培训：通过模拟操作和实际操作等方式，对机车车辆驾驶人员进行机车车辆的操作和应急处理等方面的培训。

3. 考核评估：通过日常考核、集中考核和考试等方式，对机车车辆驾驶人员进行综合评估和排名，对考核不合格者进行补救和重考。