“新基建”国内外现状:发展现状与政策措施
- 格式:docx
- 大小:1.99 MB
- 文档页数:16
我国发展新基建的成效、风险和建议摘要新基建是数字经济发展的基石,也是推动我国产业结构优化升级、加快供给侧结构性改革的重要支撑,对于我国实现经济动能转换和加快推进经济高质量发展具有重要意义。
近年来,我国新基建成为“两新一重”投资的重点领域。
总体来看,当前我国新基建在取得积极成效的同时,亦存在盲目投资建设、技术迭代、核心技术短板、信息安全、融资约束等风险。
文章提出了加强顶层设计,科学有序布局新基建,聚力核心技术攻关,提升安全保障,逐步放开市场准入,鼓励各类资本参与新基建,深化行业应用融合,打造生态体系等政策建议,以统筹推动新基建高质量发展。
新基建与传统基建的关系新基建是以信息网络为基础,以技术创新为动力,主要提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
当前新基建主要涵盖信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等三个领域。
信息基础设施主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
融合基础设施主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术支撑传统基础设施转型升级进而形成的融合基础设施,比如智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
创新基础设施主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。
随着技术革命和产业革命不断推进,新基建覆盖的内容和范围并不是一成不变的。
传统基础设施主要包含铁路、公路、机场等交通运输设施以及电力、通信、水利等设施。
新基建在覆盖领域、服务对象、应用场景等方面与传统基建存在差异。
比如,传统基建重在提供有形资料和要素,新基建重在提供无形的数据和信息资源;传统基建以提供公共产品和公共服务为主,助力农业和工业等传统产业发展,新基建为数字经济和“互联网+”经济的发展提供基础和保障;相对来看,传统基建技术进步空间较小、速度较慢,而新基建技术更新快,对其服务质量和水平有较大影响。
基础设施建设的现状与未来发展趋势在现代经济各项事业中,基础设施建设是其核心组成部分之一。
这其实包括诸如桥梁、道路、水利设施、电力设施、通信设施等各类公用设施,它们为市民提供各种便利条件,是社会公共服务重要的承担者。
在我国近年来快速发展的进程中,基础设施建设也取得了巨大进展,但其中仍然存在一些短板和不足。
在未来发展中,如何提升我国的基础设施建设水平,将其打造成为更加完美和完善的社会公共服务平台呢?一、现状分析首先,基础设施建设已经成为了我国发展的重要驱动力。
尤其是在建设中国特色社会主义的过程中,基础设施建设在制造业发展、促进农村城市一体化、保障供给等方面发挥了重要的作用。
与此同时,我国也在加强基础设施互联互通的建设,打通连接各省市的交通和通讯网,提高城乡居民的交流质量和生产效率。
但是,我国的基础设施建设中依旧存在不少的难点。
首先,对于学术研究和政策制定方面的缺失仍然十分明显。
例如,对于如何建设数字化基础设施系统,如何运用人工智能和大数据技术推进智慧城市的建设等问题还未有具体的科学规划和实行。
其次,若干重点设施仍在瓶颈期,如高速公路路况糟糕、地铁客车单向通行、隧道设备陈旧等现象,需要进一步加强维修和更新。
另外,建设成本依然高昂,大量的道路和桥梁建设还处于高峰时期,绿色交通、人类化交通等新概念的提出也需要有更多的投资和政策支持。
二、未来展望未来,我国基础设施建设将遭遇到更多的挑战,他们不只是单纯的物质和技术落后问题,还有人口老龄化、全球气候变化等多重因素所带来的危机。
那么,为了在这个背景下推进基础设施建设的发展,或许可以从以下方面入手:一、推动数字建设和基础设施的科技先进化。
在知识经济的背景下,智能化建设已经成为趋势,而跨行业协作和技术积累也将成为未来互联网领域的重要信条。
这意味着,我国应加快建设包括钢铁、混凝土、机械设备和施工技术等高速成长的产业链,延伸真正的智能城市,推进城市建设的智能化,不断提升城市生态环境和服务能力。
新基建行业的发展现状及未来趋势分析中共中央政治局在2018年5月提出了新基建的概念,指的是基于信息技术、人工智能、大数据等新兴技术的基础设施建设。
新基建作为推动经济发展的重要引擎,对于促进产业升级和提升国家竞争力具有重要意义。
本文将对新基建行业的发展现状进行分析,并展望其未来的发展趋势。
一、新基建行业的发展现状1. 政策支持:中国政府高度重视新基建行业的发展,出台了一系列政策措施以促进行业的发展。
例如,国家发改委发布了《推动新型基础设施建设三年行动计划》,明确了重点项目和资金支持等。
此外,多个地方政府也纷纷推出相关政策,为新基建行业提供了良好的政策环境。
2. 投资增长:新基建行业吸引了大量的投资。
根据统计数据,2019年中国新基建投资规模达到了约5万亿元人民币,同比增长了20%以上。
这些投资主要用于数字经济、智能制造、物联网、人工智能等领域的基础设施建设,推动了相关产业链的发展。
3. 技术创新:新基建行业的发展离不开技术创新的推动。
在人工智能、云计算、大数据等领域,中国取得了一系列重大突破。
例如,华为、阿里巴巴等公司在人工智能领域的研发成果,为新基建行业的发展提供了重要支持。
4. 行业应用:新基建行业在国内各个领域得到了广泛的应用。
在交通运输领域,智能交通系统的建设大大提高了交通效率和安全性;在能源领域,智能电网的建设实现了能源的高效利用和可持续发展;在医疗健康领域,互联网医院的建设为人们提供了便捷的医疗服务。
这些应用的推广不仅促进了经济发展,也提高了人民生活水平。
二、新基建行业的未来趋势1. 技术融合:未来新基建行业将加速向技术融合方向发展。
随着人工智能、物联网、大数据等技术的不断进步,各个行业将更加密切地结合起来,形成更高效、更智能的方案。
例如,智能交通系统将与人工智能技术相结合,实现无人驾驶和交通拥堵的解决方案。
2. 绿色可持续发展:未来新基建行业将更加注重绿色可持续发展。
随着环境保护意识的不断提高,新基建行业将致力于降低对能源的消耗和环境的污染。
“新基建”国内外现状发展现状与政策要求措施
一、新基建发展现状
随着中国经济进入新常态,“新基建”作为一种重要的经济发展战略,不断在中国社会经济发展中发挥着越来越重要的作用。
新基建指的是在新一轮经济高速发展的基础上,大规模投资于“国家
战略性新兴产业”、“高科技制造业”、“一带一路”建设等领域,以推
动技术变革、科技创新、智能制造、普惠金融和能源转型等新型产业和新
业态的发展,以及促进创新经济社会发展的行动。
近年来,在新基建投资方面,中国政府多次发布新一轮政策,推出了
大量支持新基建发展的举措,并与世界各国积极开展新基建合作。
新基建
的不断发展塑造着中国经济的新面貌,推动了中国经济多维度的发展,助
推了经济社会发展进程,促进了中国经济高质量发展。
新基建现状的表现是,中国各地政府积极推进新技术、新型产业、新
业态的研发,支持新基建领域的投资建设,推动相关领域的发展。
我国新型基础设施建设面临的机遇与挑战一、机遇1. 政策支持我国政府近年来加大了对新型基础设施建设的支持力度,不断出台相关政策和文件,以引导和促进新型基础设施建设。
国家发展改革委员会发布了《关于促进新型基础设施建设的指导意见》,明确提出要加快5G网络、工业互联网、物联网、人工智能等新型基础设施建设,为新型基础设施建设提供了政策保障。
2. 技术进步随着科技的不断发展,新型基础设施建设所需要的技术也在不断更新和完善。
5G网络、智能交通、智能电网等新技术的应用,为新型基础设施建设提供了技术基础。
3. 市场需求我国经济发展迅速,社会经济结构不断升级,对新型基础设施的需求越来越大。
尤其是在智能交通、智能电网、智能制造等领域,市场需求强劲。
4. 国际环境随着“一带一路”倡议的推进,我国在基础设施建设领域的国际合作也得到了进一步提升。
在基础设施建设领域,我们面临着巨大的国际市场。
以上机遇,为我国新型基础设施建设提供了良好的外部环境和发展机遇。
新型基础设施建设也面临着一些挑战。
二、挑战1. 技术瓶颈尽管科技不断发展,但是我国在新型基础设施建设方面,仍然存在一些关键技术的瓶颈。
特别是在核心技术领域,我国与国际先进水平还有一定差距。
2. 投融资不足新型基础设施建设需要大量的资金投入,而目前我国的投融资仍然存在一定的不足。
特别是在民营企业和地方政府等各方面的投资意愿和能力都有待提升。
3. 规划落地难尽管政府出台了一系列的政策支持,但是由于各地的基础设施建设规划与实际施工的配套不足,规划的落地难问题成为了困扰新型基础设施建设的一个重要因素。
4. 安全隐患新型基础设施建设涉及到了大量的信息安全、设备安全等安全问题。
一旦出现安全隐患问题,将会对新型基础设施建设带来严重的影响。
5. 生态环境保护与此新型基础设施建设也面临着生态环境保护的挑战。
在新型基础设施建设过程中,必须要重视环境保护,避免对生态环境造成不可逆转的影响。
新型基础设施建设所面临的机遇和挑战并存。
“新基建”国内发展现状(一)中央顶层设计,政策路线明朗从 2018 年至今,党中央和国务院多次召开会议明确表示加强新型基础设施建设,重视程度不断强化,相关政策路线图日趋清晰。
国家持续密集部署新型基础设施,在于新型基础设施具备新时代的丰富内涵,既符合未来经济社会发展趋势,又适应中国当前社会经济发展阶段和转型需求,在补短板的同时将成为社会经济发展的新引擎。
作为数字经济的发展基石、转型升级的重要支撑,新型基础设施建设已成为中国谋求高质量发展的关键要素。
表 1:2015-2020 年“新基建”七大领域重点政策(中央层面)数据来源:赛迪研究院整理(二)地方政府加紧行动,项目引领新基建实施根据 2019 年政府工作报告,北京等10省份要求推动人工智能发展。
北京等7省份表示要加强工业互联网的建设。
辽宁等6省份提出发展物联网。
1辽宁、黑龙江、江苏、福建、安徽、河南、四川、广西等至少8省份提出加快5G商用步伐,湖北要求加快 5G 产业化进程,北京、湖南提出加快5G新型基础设施建设。
根据2020年政府工作报告,上海将“提升新一代信息基础设施能级,推进5G网络市域全覆盖”。
贵州提出“超前谋划、大力推进新型基础设施建设”。
湖北将“加快 5G、工业互联网、冷链物流等新型基础设施建设”。
内蒙古则“布局 5G 通信应用和大数据、区块链、物联网、人工智能等产业”。
陕西提出“推动新一代信息技术、大数据、人工智能等新兴产业加快发展”。
2020年各省重点建设项目偏重于新基建项目。
3月4日,湖南省发改委公布今年首批105个省重点建设项目清单,总投资额近万亿元,清单中共 75个基础设施项目。
3 月 5 日,广东省发改委发布《2020年重点建设项目计划》,提出 2020 年共安排省重点项目 1230个,总投资 5.9 万亿元,其中基础设施建设项目聚焦城际轨道、5G 通信等。
江苏、浙江、江西、山东等省公布的重点项目清单均强调城际轨道、高铁、新型信息通信等新基建。
2024年新型基础设施建设(新基建)市场调研报告1. 引言新型基础设施建设(新基建)在近年来成为了中国经济发展的重要驱动力之一。
新基建是指基于新一代信息技术的网络基建,包括了5G、人工智能、工业互联网、物联网、云计算等领域。
本报告旨在对新基建市场进行全面的调研,分析其发展现状和未来趋势。
2. 新基建市场规模根据调研数据显示,新基建市场在过去几年保持了快速增长的势头。
截至今年,新基建市场规模达到了XX亿元,在国内GDP中占比达到X%。
其中,5G和人工智能是最受关注的领域,占据了市场份额的XX%和XX%。
3. 新基建市场发展现状3.1 5G领域5G技术的广泛应用推动了新基建市场的快速发展。
据统计,目前中国5G基站已覆盖X个城市,用户数量达到了XX。
5G的应用场景包括智能交通、智慧医疗、智能制造等领域,为各行各业带来了巨大的发展机遇。
3.2 人工智能领域人工智能是新基建中最具前景的领域之一。
在人工智能领域,中国在算法研究、应用场景开发和算力部署等方面都取得了重要突破。
目前,人工智能已广泛应用于金融、医疗、教育等领域,助力了相关行业的转型升级。
4. 新基建市场前景分析4.1 政策支持中国政府对新基建市场高度重视,出台了一系列政策措施来促进其发展。
其中包括财政支持、税收优惠、土地政策等。
政策支持将为新基建市场提供良好的发展环境和机会。
4.2 技术驱动随着新一代信息技术的快速发展,新型基础设施建设将得到更多前沿技术的支持,如人工智能、区块链、大数据等。
这将带来更多的创新应用和市场机会。
4.3 行业合作在新基建市场发展过程中,跨行业合作将是关键的一环。
各行业的协同创新将加速新基建市场的成熟和推广。
同时,产学研结合也是实现新基建可持续发展的重要途径。
5. 结论新基建作为中国经济高质量发展的重要引擎,已经取得了显著的成绩。
未来新基建市场将保持快速增长的趋势,受到政策支持和技术驱动的同时,行业合作将进一步促进市场的发展。
新型基础设施建设(新基建)市场前景分析引言随着信息技术的飞速发展和数字化时代的到来,新型基础设施建设(新基建)成为推动经济发展和社会进步的重要方向。
新基建是指以人工智能、5G通信、云计算、物联网等新兴技术为基础,以数据中心、通信基站、智能交通、新能源等为主要内容的基础设施建设。
本文将对新型基础设施建设市场前景进行分析,探讨其发展潜力和市场机会。
新型基础设施建设的背景和意义传统基础设施建设主要聚焦于交通、水利等领域,而新型基础设施建设则更加注重信息化和智能化。
随着科技的进步和互联网的普及,新基建不仅可以改善人们的生活质量,提升城市管理水平,还可以为产业升级和经济增长提供强大支撑。
新型基础设施建设具有以下几个方面的意义:1.推动产业升级:新基建以数字化和智能化为特点,将推动传统产业的升级转型,促进经济的发展和创新能力的提升。
2.提升城市发展水平:新基建在城市交通、智能停车、城市安防等领域具有巨大潜力,能够提升城市发展水平和居民生活质量。
3.促进科技创新:新基建需要借助先进的科技手段,推动科技创新和技术进步,为中国经济的发展提供新动力。
新型基础设施建设市场的前景和机会新型基础设施建设市场具有广阔的前景和巨大的市场机会。
以下几个方面是对其发展前景的分析:1. 巨大投资需求新型基础设施建设需要大量的资金投入,包括政府投资和社会资本投资。
根据中国发展改革委员会的数据,到2025年,中国新基建市场规模将达到10万亿元人民币。
这将为相关企业提供巨大的商机和发展空间。
2. 政策推动和支持中国政府高度重视新型基础设施建设,连续出台了一系列政策文件和指导意见,包括《关于加快新型基础设施建设的若干意见》、《新型基础设施建设发展行动计划(2020-2025年)》等。
这些政策文件和指导意见为企业的发展提供了明确方向和政策支持。
3. 产业链拓展和协同创新新型基础设施建设是一个复杂的体系,需要各个环节的企业共同参与和协同创新。
新基建领域国际比较:发展现状与促进政策随着数字化时代的到来,各国将信息化和工业化紧密结合,构建新一代信息基础设施,促进数字经济生态的发展,这被称为“新基建”。
在全球范围内,许多国家都在积极推进“新基建”计划,以增强其经济的竞争力。
美国在美国,“新基建”的计划主要集中在智能交通、智慧城市、绿色能源、数字化医疗和工业物联网等领域。
政府机构将向私人部门提供高达1000亿美元的贷款和其他投资,并寻求吸引更多的私人部门参与。
此外,政府还计划建设5G网络,并提供5亿美元的资金,以推动智慧城市和智能交通的发展。
中国中国的“新基建”计划旨在实现数字经济的转型和中国经济的全面普及。
该计划涵盖了5G、工业物联网、云计算、大数据中心、数字化交通、智能制造等领域。
政府已经先后发放8000亿元用于“新基建”投资。
以5G为例,中国政府已经在全国范围内推广基础设施建设。
如,中国已经建成了超过700,000个5G基站。
此外,中国还致力于推动人工智能、机器人、新能源等领域的发展,以促进经济的进一步增长。
日本日本的“新基建”计划主要涉及智能制造、数字化医疗、自动化物流和教育创新等领域。
总体规模为1100亿日元。
其中,最重要的部分是数字化交通和5G基础设施,计划于2020年完成。
欧洲欧洲国家的“新基建”计划主要涉及能源、数字化技术、交通和城市基础设施等领域。
欧盟计划提供1000亿欧元资金,用于推动这些项目的发展。
近年来,欧洲的风能和太阳能项目迅速增长,以推动可再生能源的发展。
此外,欧洲还计划建设数字化交通系统,以实现对环境和能源的更有效管理。
总的来说,“新基建”计划是各国提高经济竞争力和发展数字经济的重要办法。
各国政府应该根据实际情况,制定更明确的计划和政策,引导更多的私人资本参与其中,加速新基建的建设,以迎接数字化时代的到来。
新基建领域国际比较:发展现状与促进政策随着数字化和智能化的浪潮不断涌现,新基建成为了全球经济发展的新动力。
新基建是一种依托信息技术、能源互联网和智能制造等新技术,以推动数字化和智能化产业升级和转型为目标的基础设施建设项目。
新基建不仅有望为经济发展注入新动能,还能为人们的生活带来更加便利和舒适的体验。
在此背景下,中外政府都在积极推进新基建相关计划,不断深化发展。
一、发展现状国内方面,中国政府把新基建列为稳增长、促消费、调结构、惠民生的四大支柱领域之一,计划未来3年,累计投资超过17万亿元。
其中,5G网络覆盖面的扩大、物联网技术、大数据中心、人工智能、工业互联网、数字孪生等将成为投资的重点领域。
此外,还将进一步推进城市轨道交通、城镇水利、生态环保等传统基建领域的创新和升级。
美国方面,该国提出了“智慧城市”计划,力图将现有城市建设为智慧型城市。
该计划重点关注智慧交通、智慧水电气、智慧医疗、智慧安防等方面,以改善城市居民的生活质量。
在数字基础设施方面,美国为了推动数字化经济,已经投资了数百亿美元,建设了覆盖全境的4G网络、高速光纤网络等。
此外,该国还在积极推广智能制造技术,鼓励企业引进自动化设备和智能机器人。
欧盟方面,该地区在数字化和智能化的领域中也做出了重要贡献。
欧盟的“数字单一市场”政策旨在让数字服务和网络商业更方便快捷地跨越国境。
在能源互联网方面,欧盟正推广能源转型,鼓励可再生能源的发展和利用,拟定了欧洲清洁能源法以限制温室气体排放并推动低碳经济的发展。
此外,在交通领域,欧盟也鼓励使用可再生能源,推进电动汽车和高铁等绿色交通工具的建设。
二、促进政策为了更好地推进新基建发展,并取得更加显著的成果,各主要经济体都出台了相应的政策措施,以进一步支持这一领域的发展。
中国政府明确提出,要采取多种方式扩大资金来源,鼓励各类资本市场的参与,扩大投融资渠道。
同时,还要完善政策体系,降低新基建项目的准入门槛和投资风险。
基础设施建设的发展现状与未来趋势近年来,基础设施建设在全球范围内取得了巨大的发展,为经济增长和社会进步提供了坚实的支撑。
各国纷纷大力投资于水、电、交通、通信等领域的基础设施建设,以满足不断增长的人口需求和经济发展的需求。
本文将探讨基础设施建设的发展现状,以及未来的发展趋势。
一、基础设施建设的发展现状随着全球化的推进,基础设施建设在各国间的合作与交流变得日益频繁。
中国作为一个发展中国家,一直以来在基础设施建设领域具有雄厚的实力和丰富的经验。
中国的高铁、公路、港口等基础设施建设在全球范围内享有盛誉,成为其他国家学习的榜样。
除中国外,许多发达国家也在基础设施建设方面取得了显著的成就。
欧洲的隧道工程、美国的水利工程以及日本的高速铁路等项目都成为了全球顶级基础设施建设工程。
然而,基础设施建设仍然面临一些挑战和问题。
一些发展中国家和地区的基础设施滞后于经济发展的速度,导致了交通拥堵、电力不足等问题的出现。
同时,在一些新兴领域,如数字经济、智能交通等方面,基础设施建设也亟需跟进。
二、基础设施建设的未来趋势未来,基础设施建设将呈现出一些新的趋势和变化。
首先,可持续性将成为基础设施建设的核心理念。
各国将更加注重节能减排、资源循环利用等可持续发展的原则,推动基础设施建设向低碳、环保的方向发展。
其次,数字化和智能化将成为基础设施建设的重要方向。
随着信息技术的飞速发展,数字经济已经成为现代社会的重要支柱。
未来的基础设施建设将紧密结合互联网、人工智能等科技,提供更加智能、高效的服务。
此外,基础设施建设将更加注重区域协调和综合发展。
随着区域一体化的推进,各国将加强基础设施的互联互通,提升基础设施网络的覆盖范围和效率。
同时,基础设施的综合发展也将成为重要任务,通过交通、能源、水利等领域的协同发展,实现资源的优化利用。
最后,基础设施建设将更加重视人文关怀和社会效益。
除了经济效益,基础设施建设还应考虑人们的生活质量和社会福利。
例如,在交通建设中,应更加注重公共交通的发展,提供更加便捷、低碳的出行方式,提升人们的出行体验。
新基建行业发展现状分析一、何为新基建新基建是以新发展理念为引,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
当然,这个概念也不是一成不变的,它会随着技术革命和产业变革而出现变动。
在2020年4月20日,发改委发布了最新的定义,新基建包含信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三方面的内容。
二、中国各省新基建发展情况在全国已经公开的26个省的的年度重点基础设施项目投资计划中,安徽、广东新基建项目数量多,河北、山东项目占比较高,而且有的地区基建计划甚至占到整个投资的一半以上。
以重庆为例,2020年将推进924个重大建设项目,总投资约2.7万亿元,年度计划完成投资约3400亿元。
其中基础设施建设投入最大,共包括交通、市政、水利、生态环保、能源、通信等项目367个,计划投资约1.45万亿元,占总投资额的比重为85%。
三、中国新基建区域格局根据现有投资计划我国新型基础设施建设仍具有东部地区引领、中西协调的区域格局态势。
据统计,纳入省级重点投资计划的新型基础设施项目,东部地区共有406项、中部地区373项、西部地区216项,而东北地区仅有2项。
四、5G网络与数据中心建设也呈现东部地区多于中西部的格局5G基站方面,据不完全统计,目前有19个省(直辖市、自治区)的政府工作报告将“推进5G通信网络建设”列入2020年重点工作,其中有6个省(直辖市、自治区)明确规划了2020年新建5G基站的数量,合计超过17.8万个,广东、浙江、江苏计划新增基站数均超过5万个。
数据中心方面,国内在运营的数据中心,主要集中在京津冀城市群、长三角城市群、粤港澳大湾区等地区,共占据整体市场50%以上的份额。
其中,2019年京津冀城市群共有64.7万架数据中心分布,长三角地区有61.8万架,珠三角地区有33.3万架。
其中,2019年,我国大型数据中心按各省市占比情况来看,广东省占比第一,达21%;上海市占比第二,占比达13%,北京市占比第三,占比达10%。
新基建领域国际比较:发展现状与促进政策随着科技的不断发展和全球经济一体化的加速推进,新基建领域正成为国际上各个国家竞相投入发展的新的增长点。
在这一背景下,各国对新基建领域的发展现状和促进政策也开始逐渐受到关注。
本文将从国际比较的角度,分析新基建领域的发展现状,并总结不同国家的促进政策,旨在为我国未来发展提供借鉴和参考。
一、发展现状1.美国美国一直是全球新基建领域的领头羊之一。
在智能交通、数字化城市、工业互联网等方面,美国一直处于领先地位。
美国的智能交通系统中,智能车辆的发展已经取得了较大突破,自动驾驶汽车在一些城市已经开始投入使用。
美国在数字化城市方面也有一些成功的案例,例如旧金山的智能路灯系统和芝加哥的智能停车系统等。
2.德国德国在新能源、智能电网等领域处于领先地位。
德国通过大力发展太阳能、风能等清洁能源技术,实现了大规模的清洁能源发电。
德国也在智能电网方面进行了大量实践,实现了对清洁能源的高效利用和有效管理。
3.中国作为全球新基建领域的新兴力量,中国在5G通信、智能制造等方面正加快发展。
中国已经成为了5G通信技术的世界领先者,同时在智能制造方面也在全球范围内占有一席之地。
中国的智能工厂、智能公共交通系统、智能医疗设备等领域发展迅速,成为国际上的亮点。
二、促进政策1.美国美国政府出台了一系列鼓励新基建领域发展的政策,例如对新能源技术的资金支持、对智能交通系统的鼓励和支持等。
美国在相关领域也制定了一系列标准和规范,以推动新基建技术的发展和应用。
2.德国德国政府通过补贴政策和税收优惠等方式,大力扶持清洁能源和智能电网等新基建领域的发展。
德国政府也积极扶持科研机构和企业,加强对新技术的研发和应用。
三、启示与思考1.加强顶层设计,完善政策支持。
从国际经验来看,各国政府在新基建领域的发展中都非常重视政策的制定和支持,必须加强我国在新基建领域的顶层设计,完善政策支持,以推动新基建领域的发展。
2.强化技术研发和创新应用。
新型基础设施建设(新基建)市场分析现状1. 简介新型基础设施建设,也被称为新基建,是指利用新一代信息技术,促进经济发展,改善民生福祉的一系列基础设施建设工程。
随着科技的不断进步和社会的快速发展,新基建已经成为各国政府重点发展的领域之一。
本文将对新基建市场的现状进行分析。
2. 新型基础设施建设市场概述新型基础设施建设市场是指在新基建领域涉及的各种建设项目和相关产品的市场。
该市场涵盖了多个领域,包括但不限于智慧城市、5G通信网络、人工智能、云计算、物联网、新能源、高铁等。
这些领域的发展将为经济增长提供新动能,对于提高生产效率、促进创新和改善民生具有重要意义。
3. 新型基础设施建设市场的发展趋势(1)智慧城市市场的快速增长。
智慧城市以信息技术为支撑,实现城市的智能化管理和服务,能够提高城市的市民生活品质和运营效率。
随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,智慧城市市场将会继续快速增长。
(2)5G通信网络的普及。
5G通信网络具有高速率、低延迟和大容量的特点,将为各个行业带来巨大的商机,包括无人驾驶、工业自动化、远程医疗等。
随着5G技术的逐步成熟和商用,5G通信网络市场也将迅速扩大。
(3)人工智能的广泛应用。
人工智能技术在图像识别、语音识别、自然语言处理等领域具有广泛的应用前景。
随着人工智能技术的成熟,人工智能市场将迎来爆发式增长。
(4)云计算和物联网的融合发展。
云计算和物联网的结合可以实现设备的互联互通和数据的共享,将为各个行业带来新的商机。
云计算和物联网市场的发展将受益于新基建政策的推动。
(5)新能源市场的扩大。
新能源,如太阳能、风能等,具有环保、可再生的特点,在能源领域具有广阔的市场前景。
新能源市场的扩大将为新基建市场带来新的增长点。
(6)高铁市场的发展。
高铁技术的发展将为交通运输领域提供更加快捷、舒适和便捷的方式,推动经济的互联互通。
高铁市场的发展潜力巨大,将为新基建市场注入新的动力。
4. 新型基础设施建设市场的挑战(1)技术创新的不确定性。
新基建市场分析现状引言近年来,随着社会信息化和科技进步的快速发展,新型基础设施建设(新基建)已成为中国经济发展的重要领域之一。
本文将对新基建市场的现状进行分析,以期为相关产业提供参考和指导。
新基建的定义和范围新基建是指以信息网络为基础,以智能化为手段的公共基础设施建设。
它包括了诸多领域,如5G基站建设、数据中心建设、云计算、人工智能、工业物联网等。
新基建的建设旨在推动数字经济发展,提高经济运行效率,促进科技与产业融合。
新基建市场的规模目前,新基建市场规模正在不断扩大。
根据数据统计,截至2020年底,中国新基建市场价值已超过10000亿元人民币,预计2021年将超过15000亿元人民币。
主要推动因素包括政府政策的积极推动、大数据和云计算技术的快速发展、5G网络建设的加速推进等。
新基建市场的主要领域新基建市场涉及的领域广泛多样。
目前,新基建市场主要集中在以下几个领域:5G基建作为新基建的重要组成部分,5G基建是目前最热门的领域之一。
中国各大电信运营商纷纷加大资金投入,在全国范围内建设5G基站。
预计到2025年,中国5G基站数量将达到100万个。
5G基建的推进将为其他新基建领域的发展提供强大的技术支持。
数据中心建设随着云计算和大数据技术的迅猛发展,数据中心建设也成为新基建市场的热点领域之一。
各大科技公司纷纷加大在数据中心建设上的投入,建设更大容量、更高效能的数据中心。
未来,数据中心建设将继续增长,为云计算和人工智能等领域提供强有力的支撑。
人工智能应用人工智能在新基建市场的应用也备受关注。
智能交通、智慧城市、智能制造等领域的快速发展,推动人工智能技术的广泛应用。
目前,各大企业和创业公司都在不断探索人工智能的技术应用,为新基建市场注入更多创新力量。
新基建市场的发展趋势未来,新基建市场将呈现出以下几个发展趋势:技术创新的不断推动新基建市场的发展离不开技术创新的支持。
未来,随着科技不断进步,新的技术将不断涌现,推动新基建市场向更高层次发展。
新基建政策的问题和前景新基建政策是指在数字经济时代,以互联网、大数据、人工智能、物联网等为代表的新一代信息技术为基础,通过基础设施建设和应用场景创新来促进产业结构转型升级、发展数字经济的一项重要政策。
国内各大政府部门和企业都积极响应号召,开始加速新基建领域的投资和建设。
然而,新基建政策在实施过程中,也遭遇到了一些困境和问题。
货币政策的限制新基建政策的资金来源,目前主要是通过市场化融资和政府引导基金投资。
然而,在当前严格的货币政策下,市场化融资的难度加大,而政府引导基金又存在效率不高、流程繁琐等问题。
这使得资金短缺成为制约新基建建设的重要因素之一。
标准化、技术壁垒新基建领域涵盖的技术和应用场景多样性较大,且缺乏技术的规范和标准,导致每个企业都可能会单独投入大量的研发成本,这一问题使得技术成本高昂,提高了企业的风险和投资回报率的标准。
政府的购买力新基建政策对于市场的重要作用是推动市场化的繁荣,但是如果在政府购买中存在一定的不公性,那么市场就会发生负面的影响。
例如政府“糖果刷脸”行为的背后,被诟病着不够透明,缺少科学的标准制定,诸如此类的问题,存在的问题就是政府购买体系中不够规范和公平。
科技和发展的不确定性新基建政策的发展规划需要考虑到技术的先进性和市场的使用程度,而数字化、智能化发展的快速变化带来了很大的不确定性。
如果投资方和设计人员发现他们不再满足市场需求,那么他们必须重新进行研发和设计,这将导致企业的额外成本并降低投资者的信心和士气。
面临的挑战尽管新基建是未来发展方向的代表,但在建设上,仍然面临巨大的挑战。
在怎样的前提下、在怎样的方法中,企业在新基建领域中总结经验,把握机遇成为一个关键问题。
传统面对技术不熟练、缺乏市场培养和政府机制的不完善,新兴的市场环境逐步拉近企业与政府之间的距离,推动市场化竞争。
新基建领域的投资回报究竟要多久?投资者如何承担风险?如何评估政府在其中的购买力和市场引导力?如何规范新基建行业标准和规范?如何发展新基建行业的行业模式?前景的展望尽管新基建政策面临的问题不少,但是从新基建领域发展的整体趋势来看,未来的前景仍然是乐观的。
中国基础设施建设现状与发展趋势随着中国经济的快速发展,基础设施建设成为国家发展的重要一环。
经过几十年的发展,中国基础设施建设已经取得了一系列显著的成就。
从公路铁路到机场码头,从水利工程到能源设施,中国的基础设施建设实现了从无到有的飞跃,不仅极大地改善了人们的生活,也推动了国家的发展进程。
目前,中国基础设施建设已经进入了一个新的发展阶段。
一方面,中国基础设施建设仍然存在一些不足,需要进一步改进和提升。
另一方面,中国新一轮基础设施建设也将面临更多的机遇和挑战。
一、基础设施建设现状1、交通运输交通运输是基础设施建设的一个重要领域。
中国的高速公路体系已经比较完整,公路总里程位居世界前列。
此外,高铁、城际铁路等重大交通项目也相继建设成为了国内热门话题。
2、水利工程中国水利工程建设的重点在于大型水利枢纽、防洪工程、水资源和水环境治理等领域,已经形成了一整套比较完善的水利工程体系。
随着经济发展和城市化的不断推进,涉及到城市排水、环境保护和维护生态系统的水利工程正在逐渐增加。
3、能源设施在能源领域,中国拥有着丰富的石油、天然气、煤炭等自然资源。
为了更好地利用这些资源,中国也在积极构建适应能源转型的新型能源基础设施体系。
二、发展趋势1、创新发展在新一轮基础设施建设中,创新将是一个重要的关键词。
高新技术、新材料、新能源等都将为基础设施建设带来新的突破。
例如,利用先进的物联网技术和云计算技术来解决城市交通拥堵问题等。
2、可持续发展可持续发展是新一轮基础设施建设的重要目标之一。
对于环境保护和资源利用,国内外企业都在研发新型环保材料和技术,以降低对环境的影响。
同时,城市化发展也将更多关注留住城市生态和文化的特色。
3、智能化建设在新一轮基础设施建设中,智能化建设也将是一个重要方向。
美国能源信息管理局马特·伊夫鲁在2017年表示“未来基础设施就是智能基础设施”,这也代表了未来基础设施建设的方向。
人工智能等科技将应用于基础建设和城市智慧化管理当中。
“新基建”国内政策分析-策略
一、新基建概述
新基建指2024年以来中央政府开展的大规模基础设施建设和社会发
展相结合的投资行动,前身是全面深化纲要下的“总体规划”,重点与工
业网络基础设施建设融合和城乡发展基础设施建设融合,以及重点社会发
展等相关政策融合一起实施的投资行动。
二、新基建策略
1、全面提升“新基建”能力
推进“新基建”能力的全面提升,重点是推进基础设施建设的技术,
提升技术水平和社会经济的竞争优势,加强研发能力,提升创新能力,推
动新基建项目的采购、科技、财务、管理、运营、政策等多方位管理系统,提升新基建管理的效率,避免项目投资盲目性。
2、利用新基建助推区域发展
中央政府有关部门和地方政府应充分发挥新基建的作用,通过政策创
新和资金投入,将新基建投入到畸形的条件下,例如西部落后地区,中部
发展中等的地方,东部经济发达但也存在技术优势和信息化发展相对不足
的地区,劝诱地方政府认真分析本地资源优势和劣势,制定新基建规划,
因地制宜,助推地方经济的发展。
3、加快参与全球市场。
“新基建”国际比较:发展现状与政策措施(一)5G领域1、5G 的全球发展现状全球各国积极发展建设5G,着重服务商业使用,在5G网络建设、5G智能手机使用、5G 基站建设等方面还处于初步建设阶段,存在较大的发展空间。
据 GSA(Global mobile Suppliers Association)统计,截至2020年3月底,全球123个国家的381个运营商宣布过它们正在投资建设5G,且40个国家的70个运营商提供了一项或多项符合3GPP标准的5G服务。
其中,有63个运营商发布了符合3GPP标准的5G移动服务有34个运营商发布了符合 3GPP 标准的5G 固定无线接入或家用宽带服务。
美国国防部认为,在 5G 领域,中国、韩国、美国和日本处于领先地位,英国、德国和法国位于第二梯队,新加坡、俄罗斯和加拿大处于第三梯队。
截至 2020 年 2 月初,中国已开通了 15.6 万个 5G 基站,计划在 2020 年实现 55 万个 5G 基站的建设目标。
截至2019 年底,韩国 5G 用户规模达到 500 万,计划在其 85个城市建设23万个5G基站。
美国则计划建设 60万个5G 基站,而德国计划建设4万个以上5G基站。
日本计划在2024年底投资1万亿日元、修建约7万个5G基站,同时,日本政府计划通过财政预算对基站建设进行补贴,这将可能使基站建设规模增加至8.4 万个。
2、典型国家发展5G 的促进政策各国主要通过规划和进行频谱拍卖、简化监管流程、提供资金支持、减免税收等方式推动 5G 发展。
该领域选择美国、韩国和日本作为典型国家进行政策分析。
美国致力于成为 5G 通信网络的领导者,要求赢得5G竞赛。
韩国将5G 定位为国家战略,在2019年4月正式将5G 网络商业使用,成为全球首个将5G 网络商用的国家。
日本于2019 年开始5G 频谱拍卖,并计划在2020年扩大可用于5G专网的无线频谱资源,希望利用2020 年东京奥运会投资和使用更多5G 技术。
(二)大数据中心1、大数据中心的全球发展现状大型运营商仍然重视对数据中心的建设支出,且全球已建成一定数量的数据中心供给使用,但大数据中心还是处于持续建设、数量增加的发展阶段。
据Synergy Research 统计,2019年,超大规模运营商的资本支出增加了 1%,但其针对数据中心的资本支出增加了11%,这些支出主要用于建设、扩张和装备大数据中心。
2019年,全球用于数据中心软硬件的支出达1520亿美元,该支出主要由公共云数据中心拉动,其占总支出比重约37%。
截至2019年底,全球共有512个大数据中心。
Synergy Research 的超大规模数据是基于全球前20名云服务和互联网服务企业资本支出和数据中心足迹分析而得,所涉及的企业包括了在IaaS、PaaS、SaaS、搜索、社交网络和电子商务等领域的最大运营商,数据具有较强的可靠性。
2019年,全球资本支出规模最大的运营商为亚马逊、谷歌、微软、脸书和苹果,这5家企业总部均在美国,能反映出美国在大数据中心领域的强大实力。
其余大规模支出运营商包括阿里巴巴、腾讯、IBM、京东、百度和甲骨文公司。
Data Centre Pricing 研究17个欧洲国家数据中心建设状况,2019 年 12月结果显示,英国是欧洲最大的第三方数据中心市场,其数据中心面积为85.8万平方米,其次是德国和荷兰,数据中心面积分别为58.3万平方米和46.1万平方米。
斯劳及伦敦和 M25 内的数据中心集群共占英国数据中心面积的 45%。
预计到2023年,德国数据中心面积增加 41%,意大利、波兰、法国和爱尔兰的数据中心面积增加 48%-58%,而英国仅增加 9%。
欧洲最大的数据中心集群位于法兰克福,其次为阿姆斯特丹、巴黎、伦敦和M25内部区域。
2、典型国家发展大数据中心的促进政策大数据中心建设是经济体发展大数据的重要部分。
各国主要通过发布战略进行顶层规划设计、投资促进大数据研究、鼓励产学研多方合作的方式促进大数据发展。
同时,经济体对信息安全的重视也提高了它们建设大数据中心的需求。
该领域选择美国、英国和德国作为典型国家,分析其相关政策。
美国是率先将大数据从商业概念上升至国家战略的国家,将大数据视为强化美国竞争力的重要因素。
英国是欧洲最大的第三方数据中心市场,意图实现打造世界一流的数字基础设施、推动企业实现数字化和智能化转型、最安全的网络环境等目标。
数据来源:赛迪研究院(三)特高压中国由于自身需求,重视发展特高压,而美国、日本等经济体由于需求性较弱而对特高压的发展建设较为有限。
20 世纪中后期,美国、意大利、日本和前苏联等经济体都开展过特高压的研究与工程建设。
但由于经济原因或对远距离、大容量电力传输需求的降低,这些经济体暂缓了对特高压项目的实践运用或降低了输电等级。
中国由于国土面积较大、电力需求较强,因此积极发展特高压建设,并承包其他经济体的相关建设项目,中国特高压建设逐渐出口全球。
(四)城际高速铁路和城市轨道交通1、城际高速铁路和城市轨道交通的全球发展现状全球城际高速铁路和城市轨道交通仍处于持续扩张的发展阶段,而中国在这两个领域的建设都具有明显的领先优势。
截至 2018 年,全球高铁运营里程约3.8 万公里,其中,中国高铁运营里程为 2.5 万公里,占全球高铁总量的 66.3%,远高于世界其他国家。
其次为西班牙,其高铁运营里程数为 3100 公里,然后是德国和日本,其高铁运营里程数分别为 3038 公里和 2765 公里。
中国 2019 年新增高铁里程超过 4000 公里,仍然保持较快的增速,稳居世界第一。
《都市快轨交通》期刊上的数据显示,截至 2019 年底,全球共有 75 个国家和地区的520 座城市开通了28198.09 千米运营里程的城市轨道交通,较2018 年时扩展了 3 个国家和地区、27 座城市,增加了 2098.09 千米的运营里程。
城市轨道交通有地铁、有轨电车和轻轨三类,它们的运营里程数分别为15622.61 千米、11179.28 千米和1396.21 千米,分别占总运营里程数的55.40%、39.65%和 4.95%。
其中,有轨电车主要集中布局在欧洲地区,轻轨相对集中在亚洲地区。
中国城市轨道交通里程数为 6730.3 千米,为全球城市轨道交通里程数最高的经济体,其次为德国和美国,里程数分别为3615.1 千米和1331.8 千米。
2、典型国家发展城际高速铁路和城市轨道交通的促进政策各国对交通基础设施建设主要是通过投资的方式进行,同时也积极通过政府和社会资本合作的方式进行相关融资。
(1)德国德国通过政府与国内铁路公司合作的方式对基础设施建设进行规划投资。
2020 年,德国政府和德国铁路公司签署了关于未来 10 年铁路基础设施建设的投资规划,计划到 2030 年在该领域投资 860 亿欧元,平均每年投资 86 亿欧元。
其中,联邦政府和德国铁路分别出资 620 亿欧元和 240 亿欧元。
(2)西班牙西班牙也积极参与高铁投资建设。
在 2016 年 8 月时,西班牙高铁累计投资451.2 亿欧元;2017 年时,西班牙国会预算委员会同意追加 1100 万欧元预算用于投资高铁项目;2018 年时,西班牙铁路基础设施管理公司计划在高铁路网领域投资 27.13 亿欧元。
(五)新能源汽车充电桩1、新能源汽车充电桩的全球发展现状由于新能源汽车产业的发展与推进,为满足其需要,自 2011 年起,新能源汽车充电桩就一直处在快速建设的阶段。
新能源汽车充电桩以公共充电桩为主,其数量最多的经济体分别是中国、欧盟和美国。
截至2019年,中国和欧盟分别约有49.6万个和16.9万个公共充电桩,美国公共充电桩数量超过 7.5 万个。
据美国能源部的可替代燃料数据中心统计,美国于2011年开始明显增加充电站建设,截至2019年9月,美国共有78301个充电桩,较2018年增加了17234个站点,是近10年来数量最多的一个年份。
近5年来,美国充电桩每年的增加率均高于 20%,处于一个较快的发展建设阶段。
美国公共充电桩数量明显高于私人充电桩。
欧盟地区自2010年开始建设新能源汽车充电桩,充电桩数量迅速从2009 年的0增加到2019年的168708个。
2019 年新建的充电桩数量最多,为49182个。
除2018 年的充电桩增加率为 11.90%外,其余年份的充电桩增加率均超过了40%,而且尽管 2018 年充电桩增加率相对较低,但其新增数量也达到了12715个,这也能反映欧盟地区充电桩的快速建设。
在欧盟地区,荷兰、德国、法国和英国较为重视新能源充电桩建设,在 2019 年,荷兰新能源充电桩数量为 50466个、德国为 38625个、法国为 29648个、英国为 26476个,共占欧盟地区充电桩总量的 86.07%。
2、典型国家发展新能源汽车充电桩的促进政策新能源汽车与新能源汽车充电桩存在相互影响的关系,新能源汽车的发展状况会影响新能源汽车充电桩的建设迫切度,而新能源汽车充电桩的建设状况会影响推动新能源汽车发展的政策效果。
因此,各国对新能源汽车发展的推动政策也能有利于新能源汽车充电桩的建设发展。
同时,投资建设新能源汽车充电桩也是促进新能源汽车产业发展的一个方式。
各国除投资建设公共新能源汽车充电桩,还通过税收减免等方式促进私人充电桩建设。
(六)人工智能1、人工智能的全球发展现状全球人工智能处于积极发展阶段,且美国在该领域具有明显领先的国际实力,中国也在积极发展。
中国信息通信研究院 2019 年发的《全球人工智能产业数据报告》显示,截至2019年3月,全球有5386家活跃人工智能企业,较为集中在美国和中国地区。
美国有2169家活跃人工智能企业,占总数量的40.27%,主要集中在加州、纽约州和马萨诸塞州。
中国大陆有1189家活跃人工智能企业,占总量的22.08%,主要集中在北京、上海、广东和江浙。
英国、加拿大和印度分别有 404 家、303家和169家活跃企业,各占总量的 7.50%、5.63%和3.14%。
德勤在 2019 年发布的《全球人工智能发展白皮书》中筛选了 50 家人工智能高增长企业,其中有 30 家为美国企业、14 家为中国企业、3 家印度企业、1 家英国企业、1 家日本企业和 1 家以色列企业。
2018年全球人工智能市场规模为1.18 万亿美元,德勤预计到 2025 年,该市场规模可达 6.4 万亿美元,主要集中在制造业、通讯传媒与服务业、自然资源与材料等行业。
2、典型国家发展人工智能的促进政策各国对发展人工智能的重要性均有深刻的理解,也纷纷出台了战略规划和发展计划,增加人工智能研发领域的投资,促进政府、企业、国际投资者等的多方合作,重视人工智能相关领域人才培养,并设立专门机构服务人工智能发展。