API_标准
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api 接口方案标准对于API(Application Programming Interface)接口的设计与规范是确保软件系统之间进行有效通信的重要环节。
一个良好的API接口方案能够提升系统的可靠性、可扩展性和互操作性。
本文将分步回答关于API 接口方案标准的问题,为读者提供参考。
第一步:API接口方案的背景和意义API接口是系统之间进行通信的媒介,他们定义了如何请求和响应数据的结构和协议。
良好的API接口方案能够提升开发效率、减少错误和资源消耗,同时也能够提高系统的可维护性和可扩展性。
统一的API接口规范还能够促进不同系统之间的互操作性,降低集成成本和复杂度。
第二步:API接口方案的基本原则一个良好的API接口方案应该遵循以下基本原则:1. 一致性:API接口应该使用统一的命名规范和风格,使得开发者可以迅速理解和使用接口。
2. 简洁性:API接口应该尽量简洁明了,只提供必要的功能和信息,避免不必要的复杂性。
3. 易用性:API接口应该易于使用,提供清晰的文档和示例代码,降低开发者的学习成本。
4. 可扩展性:API接口应该设计为可扩展的,允许在不破坏现有接口的情况下进行功能的扩展和修改。
5. 安全性:API接口应该提供有效的身份验证和授权机制,确保只有合法的用户才能访问敏感数据和功能。
第三步:API接口方案的设计规范一个良好的API接口方案应该遵循以下设计规范:1. 使用标准的协议:API接口应该使用常见的HTTP或HTTPS协议进行通信,并遵循RESTful或SOAP等标准协议的规范。
2. 采用合适的请求方法:API接口应该使用合适的请求方法,如GET、POST、PUT、DELETE等,来进行资源的操作和管理。
3. 使用合适的URL结构:API接口的URL应该采用合适的结构来表示资源和相关操作,如使用名词来表示资源,使用动词来表示操作。
4. 采用合适的数据格式:API接口应该使用标准的数据格式来表示请求和响应的数据,如JSON、XML等。
api接口对接标准摘要:1.API接口对接概述2.API接口对接标准的重要性3.常见API接口对接标准规范4.如何在项目中实现API接口对接标准5.总结与展望正文:【1.API接口对接概述】在当今互联网技术飞速发展的时代,API(应用程序编程接口)已成为各类软件系统、应用之间相互协作的重要手段。
API接口对接就是实现不同系统之间数据互通、功能互补的关键环节。
通过API接口,开发者可以轻松地获取第三方系统的数据或服务,从而提高自身应用的丰富性和功能性。
【2.API接口对接标准的重要性】API接口对接标准对于保证数据传输的稳定性、安全性和可维护性具有重要意义。
一套明确的接口标准可以降低开发者在对接过程中遇到的问题,提高开发效率。
此外,合理的接口标准也有助于提高系统的可扩展性和可复用性,为未来的迭代更新提供便利。
【3.常见API接口对接标准规范】常见的API接口对接标准包括:1.接口协议:如HTTP、HTTPS等;2.请求方法:如GET、POST、PUT、DELETE等;3.请求头:如Content-Type、Authorization等;4.请求参数:如查询参数、表单数据等;5.响应格式:如JSON、XML等;6.状态码:如200、400、500等。
【4.如何在项目中实现API接口对接标准】1.明确接口需求:在项目初期,需明确各方接口需求,包括接口功能、数据格式、传输协议等;2.设计接口文档:编写详细的接口文档,包括接口定义、请求参数、响应参数、示例等,以便于各方参考和调试;3.遵循接口规范:开发过程中,遵循已制定的接口规范进行编程;4.接口测试:对接完成后,进行充分的接口测试,确保接口稳定、安全、可用;5.持续维护与优化:根据项目实际运行情况,不断优化接口,提高系统性能。
【5.总结与展望】API接口对接标准是保障项目顺利进行、提高系统可维护性的关键。
遵循标准规范,合理设计和管理接口,将有助于项目的成功。
标准 api标准 API。
API,全称Application Programming Interface,即应用程序编程接口,是一组定义的规则和约定,用于不同软件程序之间进行交流和互操作。
标准 API是指符合一定标准规范的API,它们通常是由行业组织或标准化机构制定和管理的,以确保不同厂商的软件和系统之间能够实现互操作性和兼容性。
标准 API的作用。
标准 API的出现,使得不同厂商的软件和系统能够更好地进行集成和互操作。
它们定义了一系列的接口和协议,使得开发人员能够基于这些规范来开发应用程序,而不必关心不同系统和平台之间的差异性。
标准 API还可以提高软件的可移植性,使得开发的应用程序能够在不同的系统和平台上运行,而不需要进行大量的修改和调整。
标准 API的特点。
1. 统一性,标准 API的制定是基于一定的标准和规范,它们统一了不同软件和系统之间的接口和协议,使得开发人员能够更加方便地进行开发和集成。
2. 兼容性,标准 API的设计考虑了不同系统和平台之间的兼容性,使得开发的应用程序能够在不同的环境下运行,而不需要进行大量的修改和调整。
3. 可扩展性,标准 API通常具有一定的可扩展性,能够满足不同应用场景下的需求,使得开发人员能够更加灵活地进行定制和开发。
标准 API的应用。
标准 API广泛应用于各种领域,如互联网、移动通信、物联网、云计算等。
在互联网领域,标准 API被用于实现不同系统和平台之间的数据交换和共享,使得不同的应用程序能够更好地进行集成和互操作。
在移动通信领域,标准 API被用于实现不同厂商的移动设备和应用程序之间的互操作,使得用户能够更加方便地进行通信和数据传输。
在物联网领域,标准 API被用于实现不同智能设备和系统之间的互联互通,使得用户能够更加方便地进行智能化控制和管理。
在云计算领域,标准 API被用于实现不同云服务和平台之间的互操作,使得用户能够更加方便地进行资源调度和管理。
api 标准API 标准。
API(Application Programming Interface,应用程序接口)是一组定义软件组件如何互相交互的规则。
在软件开发中,API扮演着至关重要的角色,它们定义了不同软件组件之间的通信方式,使得不同的系统可以相互协作,实现更加复杂的功能。
因此,API的设计和标准化对于软件开发具有重要意义。
在实际开发中,我们需要遵循一定的API标准,以确保不同软件组件之间的兼容性和稳定性。
本文将介绍一些常见的API标准,帮助开发者更好地设计和使用API。
首先,API标准应当具有一定的规范性和一致性。
在设计API时,应当遵循统一的命名规范和参数传递方式,使得不同的API具有相似的使用方式,降低学习成本和使用难度。
同时,API的返回结果也应当具有一定的格式规范,便于开发者解析和处理。
其次,API标准应当具有良好的文档和说明。
在设计API时,应当提供详细的文档和说明,包括API的使用方法、参数说明、返回结果等。
这样可以帮助开发者更好地理解和使用API,减少因为使用不当而导致的问题。
另外,API标准应当具有良好的安全性和权限控制。
在设计API时,应当考虑到安全性和权限控制的问题,确保API的调用只能被授权的用户进行。
同时,API的传输过程也应当具有一定的加密和防护机制,以防止数据泄露和篡改。
此外,API标准应当具有良好的版本管理机制。
随着软件的不断迭代和更新,API的功能和接口也会发生变化。
因此,API标准应当具有良好的版本管理机制,确保不同版本的API可以和谐共存,并且能够向后兼容,减少对用户的影响。
最后,API标准应当具有良好的性能和稳定性。
在设计API时,应当考虑到性能和稳定性的问题,避免因为API调用而导致系统性能下降或者崩溃。
同时,API的设计也应当考虑到负载均衡和容错机制,确保系统能够在高负载和异常情况下依然能够正常运行。
总之,API标准对于软件开发具有重要意义,它们可以帮助开发者更好地设计和使用API,提高系统的稳定性和可靠性。
api 润滑油站标准API润滑油站标准API润滑油站标准是指由API(美国石油协会)制定的一套润滑油站建设和运营标准。
润滑油站作为油品供应链中重要的一环,对保障润滑油品质量、确保供应安全和提高运营效率起着至关重要的作用。
本文将针对API润滑油站标准进行深入分析。
一、背景介绍API是全球性的非营利性行业组织,致力于制定涉及石油和天然气工业的技术标准、运行规程和推广活动。
润滑油站标准则是其中之一,旨在确保润滑油站的安全、高效运营。
二、标准内容API润滑油站标准包含了润滑油站的基本要求、设备规范、运营管理等方面的内容,具体如下:1. 润滑油站选址要求润滑油站应选择在空气清新、地理位置便利、交通便捷的地区建设。
选址需考虑环境保护、安全生产和接近主要客户群体等因素。
2. 设备规范润滑油站的设备应符合API润滑油站标准所规定的技术要求,包括储油罐、输油管道、泵站等。
设备的选用和维护需要严格按照标准进行。
3. 安全管理润滑油站的安全管理是至关重要的。
API润滑油站标准明确了各个环节的安全要求,包括消防设备配置、现场安全培训、危险品存储管理等。
4. 油品供应质量控制润滑油站应建立完善的油品供应质量控制体系,确保供应的油品符合国家和行业标准。
包括油品采样、质量检测、包装标识等环节。
5. 环保要求API润滑油站标准对润滑油站的环境保护要求高。
润滑油站应建设合理的废水、废气处理设施,进行环境监测和排污控制。
6. 运营管理润滑油站的运营管理对于提高效率、降低成本至关重要。
API标准明确了润滑油站的运营规范、维护保养、设备检修等方面的要求。
三、标准的优势API润滑油站标准具有以下优势:1. 国际通行性强API标准是国际上公认的润滑油站建设和运营标准,得到了全球各国润滑油生产商和经销商的广泛认可。
2. 提高润滑油品质量润滑油站按照API标准建设和运营,可以有效控制油品质量,确保产品稳定性和可靠性。
3. 保障供应安全API标准对润滑油站的环境、设备、运营等方面进行了严格要求,可以有效降低事故风险,确保供应链的安全。
api标准的分类及介绍API(Application Programming Interface,应用程序编程接口)是不同软件之间相互通信的桥梁,它定义了一组规则和协议,使得不同的软件系统能够进行交互和集成。
根据功能和用途的不同,API可以分为以下几种类型:1. Web API:Web API是一种通过HTTP协议提供服务的API,它允许不同的应用程序通过网络进行数据交互。
Web API通常以RESTful (Representational State Transfer)架构风格实现,使用常见的HTTP方法(如GET、POST、PUT、DELETE)进行数据的请求和响应。
Web API常用于构建互联网应用、移动应用和第三方集成等场景。
2. Library API:Library API(也称为类库或函数库)是一组封装好的可复用代码,提供给开发者使用的接口。
它们通常是在特定编程语言中实现的,并提供了一系列函数和类,用于简化特定任务的开发。
开发者可以通过调用库API中的函数或类来利用已有的功能,而无需从头开始编写代码。
常见的库API包括Java的Java API、Python的Python标准库等。
3. Service API:Service API是一种提供特定功能或服务的API,通常由第三方服务提供商提供。
这些API可以让开发者利用第三方服务的功能,如支付接口、地图服务、短信服务等。
开发者可以通过调用相应的服务API来实现特定的功能,减少重复开发的工作。
常见的服务API包括支付宝的支付接口、百度地图的地图服务API等。
4. Language API:Language API是一种用于处理自然语言的API,它提供了一系列的功能,如文本分析、情感分析、语音识别等。
这些API可以帮助开发者处理文本数据,进行语义分析和情感判断等任务。
常见的语言API包括腾讯云的自然语言处理API、Google Cloud的语音识别API等。
api接口对接标准
API接口对接标准主要包括以下几点:
1. 请求方式:通常使用HTTP请求,如GET、POST等。
2. 请求头:包含请求头信息,如Content-Type、Authorization等。
3. 请求参数:根据接口需求,携带相应的请求参数。
4. 响应格式:返回的响应数据应符合规范,如JSON、XML等。
5. 状态码:响应状态码用以表示请求是否成功,如200表示成功,4 04表示找不到资源等。
6. 错误处理:接口应具备完善的错误处理机制,如返回错误信息、异常处理等。
7. 安全性:保证数据传输的安全性,如使用HTTPS加密传输、设置访问权限等。
8. 性能优化:接口应具备良好的性能,如减少请求次数、缓存数据等。
9. 兼容性:考虑不同平台、浏览器和设备的兼容性。
10. 文档:提供清晰的接口文档,包括接口地址、请求方式、请求参数、响应格式等。
遵循以上标准进行API接口对接,可以确保接口的稳定、高效和易用。
API和API标准一、API和API标准API是美国石油学会(American Petroleum Institute)的英文缩写。
API建于1919年,是美国第一家国家级的商业协会。
API的一项重要任务,就是负责石油和天然气工业用设备的标准化工作,以确保该工业界所用设备的安全、可靠和互换性。
一般情况下,API标准每5年至少进行一次复审、修改、重新确认或撤消。
有时复审周期可延长一次,但延长不超过2年。
所以,除已授权再版延期,API标准自出版之日起,5年后不再有效。
标准共分三大类:1、石油设备设计及制造规范;2、石油设备使用及维护推荐做法;3、钻井及采油作业推荐做法。
目前,API公布了已用于API产品认证的54项产品规范。
二、API标准化政策美国石油学会规范的出版,有利于采购标准化的材料和设备,同时也是为了制造商生产符合本会相应规范的材料或设备提供指导。
这些规范不是旨在排队优良技术的需求,也不以任何方式阻碍任何人购买生产符合其它规范的产品。
制定、发布API规范和API质量纲要规范,绝非旨在限制买主向未授权使用API会标的制造商购买产品。
API规范可供愿意执行规范的所有人使用。
本会已做出不懈的努力,以保证其规范数据的准确性和可靠性。
但是,本会对出版任何一个API规范都不表态担保和保证,并声明:凡因使用API规范而造成的损失或损坏所引起的责任和义务,API均不予以承担。
凡在自己生产的设备或材料上标有某一API规范的制造商,均有责任遵守该规范的全部条款。
但API对其产品是否确实符合相应的API规范不作任何表态、担保和保证。
三、API认证及其意义1、API会标API会标是美国石油学会的学会标志。
该标志经美国注册登记,未经许可任何人不得使用。
2、API取证API取证即通过一个申请、检查、确认程序,有API向产品技术商符合API产品规范、质量保证体系符合API质量纲要规范的制造厂授予证书,允许制造厂在其产品上使用API会标标志。
API认证出自MBA智库百科(/)API(American Petroleum Institute,美国石油学会)目录[隐藏]1 API认证简介2 API各项规范3 API标志及其使用权4 API Spec Q1-2003第七版与ISO 9001:2000国际标准的联系5 API的产品标准6 取得API认证和使用API标志的意义7 API取证流程及文件准备8 API取证费用9 API中国取证企业名单10 参考文献API认证简介API是美国石油学会(American Petroleum Institute)的英文缩写。
API建于1919年,是美国第一家国家级的商业协会,也是全世界范围内最早、最成功的制定标的商会之一。
API根据行业的特点和行业内自身的需要。
在1924年制定了API规范,对石油行业相关产品的生产进行了技术规范指导。
由于API组织制定的API规范以其先进性、通用性、安全性以及美国石油产业在世界范围内的影响力不断扩大,API规范已经为世界各国广泛采用。
因此,API组织原来意义上美国石油行业的学术组织,如今,已演变为跨越国界的石油行业权威学术组织。
API的一项重要任务,就是负责石油和天然气工业用设备的标准化工作,以确保该工业界所用设备的安全、可靠和互换性。
制定协调标准是API最早和最成功的项目之一,自1924年发布第1个标准开始,API现在已发布了500个标准。
API是ANSI认可的标准制定机构,其标准制定遵循ANSI的协调和制定程序准则,API还与ASTM联合制定和出版标准,此外,API积极参加适合全球工业的ISO标准的制定工作,是ISO/TC 671SC9井口设备和管线阀门的秘书处。
API标准应用广泛,不仅在国内被企业采用和被美国联邦和州法律法规以及运输部、国防部、职业安全与健康管理局、美国海关、环境保护署、美国地质勘查局等政府机构引用,而且也在世界范围内被ISO、国际法制计量组织和100多个国家标准所引用。
API标准的中文对照表中文版标准目录API RP 1110-1997 液体石油管道压力试验API RP 1117-1996 R2002 运行中管道的移动 下沉API RP 11AR-2000 地下泵的维护和使用推荐作法API RP 11V7-1999 气举阀的修理、试验和鉴定推荐作法API RP 1631-2001 地下储油罐内衬里与定期检验API RP 2009-2002 石油和石油化工安全焊接、切削和热加工作法API RP 2015-2001 安全入口与清洁石油储罐的要求API RP 2027-2002 常压储罐喷砂在使用烃类时着火的危险API RP 2028-2002 运输管道系统的火焰消除器API RP 2210-2000 石油储罐通风处的火焰消除器API RP 2510-2001 液化石油气设施的设计与施工API RP 51-2001 陆上石油天然气生产保护环境的作法API RP 572-2001 压力容器检验API RP 591-1998 炼油阀门的用户验收API RP 5A3-2003 ISO13678:2000 套管、油管和管线管的螺纹脂推荐方法API RP 5B1-1999 套管、油管和管线管螺纹测量和检验API RP 5C1-1999 推荐采用的套管、油管的维护和使用方法API RP 8B-2002 提升设备的检查、保养、修理及大修的推荐作法API RP 9B-2002 油田钢丝绳的应用、保养和使用的推荐方法API Spec 10D-2002 弓簧套管扶正器规范API Spec 11AX-2001地下杆式抽油泵及其配件的技术规范(含2002勘误)API Spec 11B-1998 抽油杆规范API Spec 11E-1994 R2000 抽油机技术规范API Spec 11V1-1995 R2000 气举阀、孔板、回流阀和隔板阀规范API Spec 12B-1995 R2000 螺栓连接储油罐规范API Spec 12D-1994 R2000 油田现场焊接储油罐规范API Spec 12F-1994 R2000 车间焊接的生产液体储罐技术规范API Spec 12GDU-1990 R1999 二醇型天然气脱水装置规范API Spec 14A-2000 ISO 10432 井下安全阀设备规范API Spec 2B-2001 结构钢管制造技术规范API Spec 2C-2004 海上平台起重机规范API Spec 2F-1997系泊锚链规范API Spec 2H-1999海洋平台管接头用碳锰钢板规范API Spec 2MT1-2001 用于近海结构件改善韧性的碳锰钢板规范API Spec 2Y-1999 海上结构用调质钢板规范API Spec 4F-1995 (R2001) 钻井和修井井架、底座规范API Spec 4G-2004 钻井和修井、底座的检查、维护、修理与使用API Spec 576-2000 泄压装置的检验API Spec 5B-1996 套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验 美制单位 (含98勘误) API Spec 5CT-2001(ISO 11960-2001) 套管和油管规范API Spec 5D-2001 钻杆规范API Spec 5L1-2002 管线钢管铁路运输的推荐实用规程API Spec 5L2- 2002 非腐蚀性气体输送管线管内涂层推荐做法API Spec 5L-2000 管线钢管规范API Spec 5L-2004两者同时使用管线钢管规范API Spec 5LW-1996 R2003 管线管内陆及海上船舶运输推荐作法API Spec 617-2002 石油、化工及气体工业用的离心压缩机以及膨胀机-压缩机API Spec 683-1993 R2000 石油、化工与燃气工业机械设备质量改进细则API Spec 6A-1999 R2002 井口装置和采油树设备规范gate valveAPI Spec 6A-2004 井口装置和采油树设备规范API Spec 6AV1-1996 近海作业用地面和水下安全阀的验证试验规范API Spec 6D-2002 管线阀门规范API Spec 6FA-1999 阀门耐火试验规范API Spec 7-2001 旋转钻柱构件规范API Spec 7-2004a两者同时使用旋转钻柱构件规范 相当API Spec 7-2001的增补版API Spec 7F-2003 油井链条和链轮API Spec 7K-2001 含A2002 钻井和井口操作设备规范API Spec 8A-1997 含A2001 钻井和采油提升设备规范API Spec 8C-2003 钻井和采油提升设备规范API Spec 9A-2004 钢丝绳规范API Spec Q1-2003 第7版石油、石化和天然气工业质量纲要规范API Std 1104-1999 含2001勘误 管道及有关设施的焊接API Std 526-2002 钢制法兰端泄压阀API Std 527-1991 泄压阀的阀座密封度API Std 598-1996 阀门的检验和试验API Std 599-2002 法兰端、螺纹端和焊接端金属旋塞阀API Std 600-2001ISO 10434-1998 石油和天然气工业用阀盖螺栓连接的钢制闸阀 API Std 602-1998 法兰、螺纹、焊接连接和阀体加长连接的紧凑型钢制闸阀API Std 603-2001 法兰端、对焊端、耐腐蚀栓接阀盖闸阀API Std 607-1993 R1998 转1/4周软阀座阀门的耐火试验API Std 608-2002 法兰、螺纹和焊连接的金属球阀API Std 609-1997 双法兰连接、凸耳及饼式蝶阀API Std 610-2003 石油、重工化学和天然气工业用离心泵API Std 620-2002 大型焊接低压储罐设计与施工API Std 650-1998 (A00、01) 钢制焊接石油储罐API Std 653-2001 储油罐检验、修理、改造和重建API Std 660-2003 炼油厂用通用管壳式换热器API Std 661-2002 炼油厂用通用空气冷却换热器API Std 662-2002 炼油厂通用板式换热器API Std 675-1994 (R2000) 容积泵-计量泵API Std 682-2002 用于离心泵和旋转泵的泵轴封系统API Std 685-2000 石油、重化工和气体用无焊离心泵API标准中译本丛书合订本 一 管线管和阀门API会标大纲许可证申请文件包2010年第6版ASNT-SNT-TC-1A-2001 无损检测人员的评定和资格证书NACE MR 0175-2002 油田设备用抗硫化应力裂纹的金属材料ANSI/API Spec 16A-2004 ISO 13533-2001 (修改)钻井通道设备规范。
一.是看API标准(即"美国石油协会"标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。
SL是目前世界品质级别最高的机油。
等级SA1930年代初期,纯矿物油,不含添加剂.SB194O年代后期,首只含添加剂的机油,含有些防锈剂及防氧化剂.SC1964提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护.SD1968表现比SC机油好.SE1972更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护.SF1980实施,防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳.SG1989年实施,耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF。
对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳.SH1992年制订,1993测试通过程序较SG严格.1994年实施,SH规范内容与SG相同,但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止,而SH於送测时必须一次全部合格SJ1996年制订,1997年实施,为目前最高等级机油,适用於目前所有汽油引擎SL2002年SJ级别的升级版本二.是SAE标准(即"美国汽车工程学会"标准)。
这是衡量机油粘度的标准,又分为单式粘度和复式粘度。
例如:SAE40(单式粘度),SAE15W-50(复式粘度)。
在复式粘度中,W即冬天的意思,W前数字越小机油越耐低温;W后面的数字越大,高温油膜保持能力越好。
表一:符合SAE规格之DIN51511规范SAE规格低温黏度mPa·s启动最低温100°C时黏度Cst0W-30°C时3250–35°CMin3.85W-25°C时3500–30°CMin3.810W-20°C时3500–25°CMin4.115W-15°C时3500–20°CMin5.620W-10°C时4500–15°CMin5.625W-5°C时6000–10°CMin9.320Min5.6Max9.330Min9.3Max12.540Min12.5Max16.350Min16.3Max21.9引擎机油对於黏度的需求有:低温启动性好:即低温时黏度要低,使得机油能迅速流动到达各机件以发挥保护功能。
根据美国寒冷地区的引擎实验,引擎磨损有70%是启动时造成的,尤其是冷车启动造成的磨损极大,只有30%磨损才是运转中造成的。
台湾的气候没有美国寒冷,启动造成的磨损比例没有美国严重。
从上面数据知道,低温流动性好的机油可大大减少引擎磨损,美国MOBIL公司曾就20W50机油和5W30机油做启动磨损实验,发现20W50机油造成的磨损量约为5W30机油的2倍多。
寒冰时机油不可结冻:结冻的机油会打坏启动马达,严重时造成引擎大故障,这和冷却水箱不可结冻原理一样。
在台湾的冬天,车子可到达最冷的地方是合欢山的清晨,假设温度是-5°C,单级#40机油凝固点约是-9°C,那麼可使用单级#40号机油上合欢山吗?不妥,因为此时机油虽没有结冻,但黏度非常高,像麦芽糖一样,车子很难发动,就算勉强发动起来,冷启动磨损可能造成引擎内伤了。
适合冬天合欢山清晨的机油是15W、10W、5W、0W等机油,其中15W是可接受的黏度,10W已是令人满意了,5W和0W以上效果当然更好,但价钱昂贵。
高温时机油黏度够:黏度够才有强韧的油膜,在机件与机件间的油膜强韧不破裂才可发挥保护机件功能,否则油膜破裂造成机件快速磨损。
通常夏天温度30°C,适用#30机油,40°C适用#40机油,50°C适用#50机油,但也要配合车辆负荷、操驾激烈程度、引擎新旧程度做调整,待会后面有更详细介绍。
像沙乌地阿拉伯全年高热气温约50°C,所以使用#50机油。
在台湾的夏天,从台北至垦丁最热约40°C,所以基本上最适用於台湾的是#40机油,但这只是基本选用原则,实际上每个人要根据自己用车情况调整,有人适用#30机油,有人适用#50机油,甚至赛车选手适用#60机油。
高温时黏度不要太高:黏度太高会阻碍活塞在气缸壁上的滑动,成为引擎内阻力,使引擎耗油、引擎温度上升、转速拉不上来、马力无法发挥等问题。
较稀的机油阻力低,比较省油,但又怕机油太稀没有足够强韧油膜保护机件,所以机油黏度的选用必须在省油与抗磨之间取得适当平衡。
黏度指数要高:普通机油在低温时通常黏度很高,高温时通常黏度很低,这种高低温的黏度差异称为黏度指数,一款好机油在高低温的黏度差异越小越好,也就是黏度指数要高。
通常黏度指数的比较是以40°C的黏度和100°C的黏度来计算。
有些添加剂可改善黏度指数,所以通常机油添加黏度指数改善剂,可改善高低温的黏度差异,使成为复级机油如10W40,低温时符合10W流动性,高温时符合#40黏度。
根据个人用车状况调整:(1)新车的活塞与气缸间隙小,且机件活动面尚未磨配(run in),适合较稀的机油,因为稀机油容易进入紧密间隙中,且可以帮助磨配。
待磨配完成后再改用正常黏度机油。
(2)车辆在80000km内,活塞与气缸磨损不多,间隙正常,可选用正常黏度。
(3)旧车在80000km以上,活塞与气缸间隙已稍磨损,间隙稍大,可选用较黏机油,以帮助间隙的密封性。
(4)都市用车、常塞车、慢速龟爬者,因慢速塞车易引起引擎高温,宜选用较黏机油。
(5)高速公路或长途用车多者,因引擎温度正常,选用正常黏度即可。
(6)轻负荷引擎譬如轿车,宜选用正常黏度机油。
(7)重负荷引擎譬如货车,或是常常满载的轿车、常爬山长陡坡的车,宜选用较黏机油。
(8)激烈操驾者,如常急加速、引擎转速高、赛车者,宜选用黏机油,对於引擎常逼近红线区者宜选用#60机油。
目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。
所以,其产品的包装外壳上都会标明该油的API等级和SAE等级.选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。
例如:发动机的外壳上注有"SF",则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。
当然,机油级别越高,价格也越贵。
现在,有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要(因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好),将机油分别包装成什么"五羊-本田专用机油","桑塔纳专用机油"等等,其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低要求(有的甚至最低要求都达不到)。
如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别的机油,这样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的"专用机油"。
最后注意的是,机油最好选用正规厂家生产的正品机油。
个别不法厂家商为谋取暴利,虚标机油的等级,甚至用回收的废机油进行二次生产,以次充好。
机动车使用了这种劣质机油后,发动机的磨损会加剧,使发动机的寿命大为缩短。
油基:机油是以基础油和添加剂混和而成,基础油(即油基)分为矿物油(mineral oil)和合成油(synthetic oil)和植物油三种。
1.矿物油:矿物油是从原油提炼而得,也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后,接著提炼出矿物油,最后留底的是沥青。
矿物油颜色透明微带浅琥珀色,就像沙拉油的颜色一般。
有一种矿物机油是从废机油回收过滤之后蒸馏氢化重制,价钱非常便宜,其颜色是深棕琥珀色。
通常矿物机油很便宜,一罐约百元以下,因为矿物油较容易氧化,使用寿命约3500–5000公里/三个月(以实际使用情况确定),以先到者为准就要换油,跑长途者换油里程可於约5000公里换油,常跑市区者约4000公里换油。
2.合成油是将矿物油裂解后,再加以合成,可以得到性质较一致的化学成分,颜色与矿物油相似为澄清微带浅琥珀色,因提炼成本高所以价昂,但抗氧化性良好,是相当好的长效型机油,使用寿命约5000–7000公里/六个月,以先到者为准,常跑长途者约7000公里换油,常跑市区者5000公里换油。
3.植物油:另有一种专供F1赛车短时间超高速赛车用机油,油基为毘麻油,毘麻油是目前润滑性能最好的油基,比合成油还好,但是非常容易氧化,只能供短时间赛车使用,不能作为一般轿车长时间使用。
毘麻油在矿物油发明之前广为车辆机油使用,日据时代在台湾乡下广植毘麻以提炼机油用,战争时期更是战略物资,现在乡下河边常可见到野生毘麻,非常普遍。
毘麻子有毒,吃了会下痢,常作为中药泄剂用。
真假机油的鉴别:发动机的润滑系统,与人体的血液循环系统非常相似。
人体离不开健康的血液,一旦失血过多或血液发生质变,生命将受到严重威胁,甚至失去生命。
一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短,在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。
健康的人体具备造血功能,能及时补充新鲜血液,而发动机却做不到这一点。
另阻,对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用,发动机的“生命”就掌握在你的手中。
如有的摩托车1-2万公里不大修,而有的几千公里甚至于磨合期还没有跑完就大修,存在着巨大的差别。
这里面虽然也有其机械质量因素的影响,但润滑是最主要的原因。
下面着重介绍简陋条件下机油质量的鉴别和更换方法。
目前,市场出售机油的JS并非那么“纯洁”,以次充好,以劣充优的现象普遍存在。
当你需要购买机油时,如果不具备质量鉴别和牌号识别能力,就会吃大亏!1.观察机油颜色国产正牌散装机油多为浅蓝色,具有明亮的光泽,流动均匀。
凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油,若使用此类机油,将严重损害发动机。
进口机油的颜色为金黄略带蓝色,晶莹透明,油桶制造精致,图案字码的边缘清晰、整齐,无漏色和重叠现象,否则为假货。
2.识别机油牌号和试验粘度前面已经讲了就不再累诉了。
3.闻气味合格的机油应无特别的气味,有的略带芳香如BP-威士达系列。
凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油,多为废油再生的再生油,绝对不可使用关于机油型号!W=winter代表冬季粘度指标按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W。
符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
夏季用油牌号:20、30、40、50,60。
数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
W前数字越小,低温粘度越低,W后数字越大,高温粘度越大。
所以我们夏天一般用10W-40按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高。