浅谈高速公路路堑高边坡施工质量控制

浅析高边坡路基施工质量控制摘要：在路基工程施工中,高边坡路基占据重要位置,控制好高边坡路基施工质量,采用安全、有效地方式进行施工控制,对增强道路整体耐久性及稳定性起到关键作用。

随着道路施工技术日益发展,高边坡路基有了更多的成功案例可供参考。

笔者就当前高边坡路基施工质量控制要点简要分析,以期为后续高边坡路基施工提供一定的参考依据。

关键词：高边坡路基；质量；工艺技术0引言高边坡是指路基的土质边坡高度大于20m或者岩质边坡高度大于30m，在各种不稳定因素的影响下，此类路基成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段，实际施工中应严格做好边坡稳定性分析和防护加固工程设计，并结合现场情况做好监控量测。

以下就高边坡路基施工组织、工艺技术及相关质量控制要点进行简要分析。

1路基高边坡施工组织路基高边坡施工具有难度大、危险性高等特点，一般作为项目的重点分部工程。

在施工时要结合现场调查情况及工期、质量、安全等各方面要求，制定出合理的质量保证体系和施工措施。

施工方应建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；施工过程中要坚持安全文明施工，注重环境和水土保持。

在施工过程中要充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排施工顺序，科学组织，规范作业，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序开展。

高边坡路基施工最重要也是首先要做的工作就是测量放线，通过高程及平面测量，确定整个路基的开挖深度和开挖的范围。

在开挖的过程当中，应该从路基的边角，坡脚处进行，以50公分到100公分的开挖深度，逐渐向两侧开挖。

在对沿河路基及浸水边坡开挖之前，一定要做好施工区域的排水系统。

在对施工区域进行填土的过程当中，一定要分层填筑，这样才能够保证路基的稳定性。

填补步骤完成之后，一定要对所填的土方进行压实，可以使用压路机进行多次碾压[1]。

2监控量测高边坡路堑边坡施工应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”，建立信息反馈制度，并设置相应的边坡监测措施,将开挖过程视为再勘察的过程对待，及时进行地质编录，并注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质情况异常，应立即通报业主、监理和设计单位，以便对设计进行调整，保证工程质量和安全。

高速公路路堑高陡边坡施工安全质量管理摘要：随着经济发展对质量和效益的重视程度日益增加，人民生产生活的水平也在不断提高，此时对于基础设施建设的水准要求也早已不可同日而语。

其中高速公路作为当下承载区域贸易往来和资源沟通的重要载体，其承担的安全措施和安全义务也就日益增长，较为突出的便是施工中对边坡的巩固和防护，从而保证交通工具运输的稳定与安全。

这也就意味着加强对高速公路路堑高陡边坡施工质量的安全管理具有十分深远的意义，它不仅能够促进高速公路整体施工质量的提高，也能够推动施工技术的改革创新和施工方案的科学规划，保障道路交通安全，为社会经济的长远发展添砖加瓦。

本文将分别叙述路堑高陡边坡的特征与施工要求，从而分析其安全质量管理的相关对策。

关键词：高速公路；路堑高陡边坡；质量管理引言：路堑高陡边坡是高速公路在建造中根据地形跨度和地势高低而进行施工的安全防护设施，它体现了高速公路适用性强，连接范围广的特点和优势。

同时它自身也具有比较高要求的建设难度，路堑高陡边坡所处的地形地势较为复杂，部分地区的地质条件不够稳定。

这也就意味着在施工过程中要面临比一般高速公路建设更为复杂的安全问题，如何加强施工现场的管理，最大限度地解决安全问题，是路堑高陡边坡建设面临的主要任务。

一、究其特点，发掘内涵在达到边坡施工安全质量管理的目的之前，首先要发掘路堑高陡边坡的自身特点和建设要求，这样才能根据其特性制定针对性管理措施。

对于高速公路上路堑高陡边坡的施工特点可以大致列为以下几点：（一）稳定性路堑高陡边坡建造的主要目的之一便是要维护高速公路在特殊地势下运行的稳定，以保证来往车辆行人的生命财产安全，促进区域之间经济贸易友好往来。

因此路堑高陡边坡的施工首先要满足其自身的稳定性，能够充分发挥应有作用，让高速公路的施工能够更好地适应区域不同地形的改造需要。

否则便容易造成高速公路边坡失去平衡，给人身安全带来隐患[1]。

（二）复杂性由于路堑高陡边坡是高速公路建造中的特殊情况，因此其自身和地形地势联系非常紧密。

浅谈路堑高边坡的防护与加固论文关键词:路堑高边坡动态设计防护加固论文摘要:针对安同公路(安溪段)某路堑高边坡的地质情况及存在的问题，提出了路堑高边坡的防护与加固方法以及施工注意事项.1工程慨况及问题的提出方案确定1. 1工程慨况同三国道主千线福泉厦漳诏高速公路复线是福建省“三纵四横”高速公路网布局中“三纵”的重要组成部分，也是泉州、厦门两市公路主骨架的重要组成部分。

而安同公路(安溪段)作为该复线的试验段，路段全长682公里，设计行车速度50k m/h，路基宽度24.5米，双向四车道，最大纵坡4.5%。

本段(K6+106一K6+215右侧)路基高边坡为破碎岩质边坡:上部残坡积粘性土层，厚度约5一8米;其下为砂土状强风化晶屑凝灰熔岩，厚度约2一4米:碎块状强风化品屑凝灰熔岩，厚度约2一4米;下伏弱风化晶屑凝灰熔岩。

由于边坡高陡，极易沿不均匀风化界面溜踏，为保证边坡稳定，须进行适当加固处理。

同时因晶屑凝灰熔岩岩体节理裂缝极其发育，坡体全坡面开挖后(防护加固工程未实施)，第三阶坡面局部开裂变形，为确保边坡稳定，对该边坡防护加固方案进行适当调整。

2防护与加固设计方法一一动态设计高边坡动态设计是在施工图设计文件时依据野外地质测绘井收集相关资料后，进行高边坡预设计，再根据高边坡工程施工实施进程，结合施工现场揭露坡体地层实际情况及其他相关环境背景条件变化，以及各阶段坡体变形情况和发展趋势等信息，对高边坡进行必要的动态调整、补充和完善设计，以实现经济合理且安全可靠的目标。

2 .1防护加固工程设计原则对干路堑边坡防护加固工程设计的一般性原则，主要是基于抑制路堑边坡各种变形和破坏的可能性设计防护加固工程措施，包括坡面变形防护、浅表层变形防护、块体变形防护、深部变形防护、坡脚应力集中防护和地表地下水的引排处理等设计原则。

2.1.1坡面变形防护 2.1.2浅表层变形防护下伏中一微风化岩:系统锚杆防护上覆土层及强风化岩:锚杆框架防护。

浅谈高速公路路堑高边坡施工安全风险控制措施发表时间：2017-09-21T11:11:27.620Z 来源：《基层建设》2017年第15期作者：沈丹婷[导读] 摘要：高速公路路堑高边坡由于施工环境复杂，受工程地质条件和自然环境因素影响大，施工安全风险比较高，施工过程中如何科学合理地进行动态设计和信息化施工，确保边坡安全十分重要。

广西路桥工程集团有限公司广西南宁市 530000 摘要：高速公路路堑高边坡由于施工环境复杂，受工程地质条件和自然环境因素影响大，施工安全风险比较高，施工过程中如何科学合理地进行动态设计和信息化施工，确保边坡安全十分重要。

交通运输部自2015年颁布和实施了《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》，明确要求高速公路工程项目建设必须加强路堑高边坡施工安全风险管理，开展高边坡施工安全风险评估，加强施工现场安全风险预控，对路堑边坡工程可能发生的安全风险事件进行预防和规避。

关键词：高速公路；路堑高边坡；安全风险；控制措施中图分类号：X947 文献标志码：A1路堑高边坡施工安全总体风险评估指标体系 1.1施工安全风险传递路径总体风险评估是指在施工开始前结合路堑高边坡工程的孕险环境与致险因子，对工程的整体风险进行评估，从而实现对其安全等级的评估。

对于预测性的评估，则需要结合工程本身固有的风险因素，在施工过程中可能造成目中典型事故类型的风险程度进行量化评估。

因为事故是由于一定的危险因素所引发的，但是从危险因素到事故是需要经历一个演变过程的，这个过程即是施工安全风险的传递路径，具体如图1所示。

1.2指标体系构建以施工安全风险传递路径为基础，辨识分析路堑高边坡施工过程中的风险源，构建高边坡工程施工安全总体风险评估指标体系，主要包括地质条件、气候条件、场地环境以及边坡高度4个评估指标，如表1所示。

2公路高边坡施工风险评估模型构建2.1公路高边坡施工的风险评估模型的构建可拓学基本理论是由我国学者建立的处理复杂数据的模型理论。

目录一、质量控制范围 (2)二、质量控制目标 (2)三、质量控制的主要内容 (2)四、质量控制的具体工作要求 (3)(一)、坡面土石方开挖工程 (3)(二)、边坡截水沟与平台拦水沟工程 (4)(三)、边坡锚杆框格防护工程 (7)(四)、边坡框格生态防护工程 (7)(五)、边坡 TBS 生态防护工程 (8)(六)、边坡挡土墙工程 (8)(七)、边坡桩板墙防护工程 (10)(八)、边坡及滑坡监测 (11)五、质量控制注意事项 (12)一、质量控制范围杭新景高速公路衢州段项目高边坡，包括不良地质、特殊岩土地段边坡、桥头边坡，以及高路堤的下边坡等.二、质量控制目标通过对高边坡的检查、监测及处治，确保边坡安全稳定性可控。

按照“调查分析评估、工程地质分类、边坡结构划分、破坏模式预测、重点病害勘察、工程方案优化、科学施工保证、加强动态监测、地质全程跟踪”的原则对高边坡处治进行全面掌控 ,延长边坡的安全工作寿命 ,确保不发生高边坡造成的安全事故。

三、质量控制的主要内容1、截水沟、排水沟等排水系统到位；纵坡应按设计图纸施工，沟底平整,排水畅通，无阻水现象,并按图纸所示将水引入排水系统。

2、坡面土石方开挖平顺、坚实、无冲沟、无裂隙，坡度符合设计图纸要求,无危石、浮石。

3、边坡锚杆框格防护工程强度符合要求；锚孔深度和间距在设计范围内；预应力到位，无不良损失现象，锚头防腐措施到位，并进行封闭保护。

4、边坡框格生态防护工程强度不小于设计强度，埋置符合图纸要求;砌体表面平顺,线条清晰。

5、边坡TBS生态防护工程植壤土符合规范要求；土工网平整，无褶皱；混合料的配合比符合图纸要求,经监理批准。

6、边坡挡墙工程地基与基础必须满足图纸要求；墙面直顺，线形顺适;表面密实、平整;泄水孔坡度向外，无阻塞；沉降缝整齐垂直，上下贯通。

7、边坡桩板墙工程砼强度符合设计要求，孔深、孔径符合设计要求 ;裸露墙面平整，外轮廓线平顺；墙体的深度和宽度符合设计要求.8、边坡及不良地质监测进行稳定和沉降的动态监测，结合施工现场的地层实际情况 ,对高边坡进行必要的动态调整、补充和完善设计，确保边坡稳定和安全。

高速公路路基高边坡锚固工程质量控制摘要：本文论述了高速公路路基高边坡锚固的工程质量控制及质量通病治理的措施。

关键词：高速公路高边坡治理Abstract: This paper discusses the quality control and quality problems of Highway Subgrade Slope Anchorage Engineering measures.Keywords: treatment of high slope of Expressway沈海复线高速公路莆田段和莆田至永定高速公路莆田段线路大部分途径山区，路堑边坡徒峭，最大的路堑边坡为6级，高度40余米，边坡防护多处采用预应力锚杆框架式防护。

一、认真制定和实施高边坡专项施工方案由施工承包单位根据施工图纸说明和工程项目特点，认真制定高边坡专项施工方案，并经专家组评审和监理单位审批。

施工前根据现场情况，选定有代表性的施工点作为首件工程。

根据首件工程的施工过程及结果，对首件工程进行总结，以指导后续的大面积施工。

施工单位、监理单位还应根据专项施工方案及首件工程的总结，对参建人员进行技术交底，明确施工要点，注意事项和安全事宜，严格按设计和施工技术规范进行施工，做到事前控制，工中监督，事后验收。

二、完善施工工艺，确保工程质量控制（1）锚孔钻造质量控制钻造前搭设稳固的脚手架，并准确放样，钻孔直径严格按设计要求，锚孔倾角为10°。

钻孔设备选用YM160潜孔钻机，钻孔工艺采用偏心钻。

如现场的坡面岩层较为破碎，应在破碎岩层中采用套管跟进钻孔。

钻过破碎岩层后，钻入锚固段时，要停止套管跟进，并根据地质情况确认已通过破碎层至稳定地层中，保证锚固段嵌入基岩长度不小于5米后终孔，再稳钻3～5分钟，再用高压空气清孔。

（2）预应力锚筋制作及安装质量控制严格控制预应力锚筋的材料质量，从源头抓起，做到不合格的产品不能进入施工现场。

摘要：在公路工程的建设中，要实行彻底而有效的防护工程，来充分提高公路的工程质量，对于工程投资获取必要的收益有着重要的保障作用，对于延长公路的使用年限也具有十分重要的意义。

本文即分析了公路高边坡防护方式，并详细阐述了公路高边坡锚索施工质量控制要点。

关键词：公路；高边坡；防护；锚索一、高边坡定义及防护方式（一）高边坡定义高边坡是指土质边坡高度大于15m 岩质边坡高度大于30m，高边坡受到各种不稳定因素的影响，成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段。

常见防护方式：浆砌防护或混凝土护面墙、窗孔式或拱架式、土钉墙、喷锚防护、锚杆和锚索框架梁、植物防护和柔性防护。

（二）高边坡防护工程特点1、高边坡防护工程工程量大，防护形式多，施工工序复杂多样，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。

在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。

2、施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。

3、山体扰动或遇水后呈砂砾石散体状，强度降低，抗冲刷能力较差，必须及时防护。

4、从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。

二、公路高边坡防护方式（一）工程防护方式工程防护的类型，一般以勾缝、喷涂、砂浆抹面、护面墙和石砌的护坡等为主，这几类防护措施的实施，都应该根据不同的情况区别选择使用。

选用抹面防护，一般适用于坡面整体比较完整、暂时还没有大面积坡面剥落的情况；采用喷浆防护，就要在路基材料容易风化，而边坡的坡面又是不平整岩石挖方的边坡的情况下才能采用，并且这个防护措施施工简单方便且效果又好，缺点是使用水泥量比较大，从而大大增加了工程的造价，此缺点使得这个防护方式应用在重点工程领域的情况比较多。

上述两种方式在对坡面进行防护的时候一般加以修饰和着色，因此很大程度改善了道路的景观。

采取灌浆和勾缝的防护方式，一般是用在坡面都是非常坚硬的岩石坡面的时候，可以用来防止有水渗透进缝隙从而给路基带来损害。

高速公路路堑高陡边坡施工的安全管控对策摘要：高速公路路堑高陡边坡施工，由于涉及到的地质条件相对复杂，所以整个施工过程存在着较多的安全风险因素。

只有做好施工过程的安全管控，才能够为路堑高陡边坡的施工质量提供保障。

基于此，本文重点以路堑高陡边坡的施工特点和施工要求为切入点，给出了具体的施工安全管控对策，以供参考。

关键词：高速公路，路堑，高边坡，安全基础设施建设是保障我国社会经济稳定发展的关键。

在人们生活条件明显改善的今天，对于基础设施的施工建设水平，也提出了更高的要求。

高速公路施工是我国最重要的基础设施建设项目之一，在促进区域贸易往来，加强各地资源沟通方面发挥着十分重要的作用。

要想从整体上加强高速公路施工质量的控制，就必须要对边坡防护施工予以高度的重视。

但是，在实际的高速公路施工中，采取何种措施才能够做好路堑高陡边坡施工安全管控，是一个值得思考的问题。

一、高速公路路堑高陡边坡施工特点与施工要求（一）稳定性我国地域广博，不同的地区，有着不同的地势特点。

所以高速公路工程的施工建设经常遇到各种形式的地势。

在特殊地势区域内，要想加强高速公路施工控制，为高速公路的后期稳定运行提供保证，就要进行路堑高陡边坡的施工。

只有高速公路运行稳定，过往车辆的行驶安全才有保证，车上人员的生命安全才有保证，区域间的经济贸易往来才有保证。

而高陡边坡的施工，强化边坡的稳定性是关键。

只有边坡稳定，才不会在后期公路运行中频繁出现边坡失衡问题，对过往车辆的行驶安全产生影响。

（二）复杂性只有在施工过程中，对施工现场土壤的密度与硬度、地质的性质与特征等因素进行充分的考虑，才能够设计出科学合理的施工方案，保证路堑高陡边坡的施工安全。

但是，无论是土壤因素，还是地质因素，都是处于动态变化当中的[1]。

要想保证路堑高陡边坡的施工安全，不仅要提升施工方案设计的科学合理性，还要对施工人员的专业素养提出严格的要求。

（三）生态性在高速公路工程的施工过程中，路堑高陡边坡的施工必然会对当地的生态环境产生影响。

浅谈高速公路路堑高边坡施工质量控制摘要今近年来，公路的边坡在开挖以及防护的过程中，都需要对其进行加固操作，这样也才能够最大限度地保证公路工程的稳定性，而采用科学合理的施工工艺和施工措施也可以最大限度地提高施工的安全性。

因此为了更好的提高路堑高边坡的施工质量，我们还需要做好路堑高边坡以及加固工程的施工质量和施工安全，这对于提高公路工程的使用寿命也有着非常重要的意义。

本文主要分析了高速公路路堑高边坡施工质量控制。

关键词高速公路；路堑高边坡；质量控制1 高等级公路路堑高边坡的特点边坡必须要有很高的稳定性，否则路堑边坡容易失稳，危及人民的生命财产安全；防护设计具有动态设计的特点。

凡是工程关乎地质情况就非常复杂，影响边坡稳定性的因素有很多，诸如土壤黏聚力、密度、弹性模量、摩擦系数等，这些都不是固定的常数，而是随机变量。

所以设计的时候要根据土质情况，动态变换设计方案；注重生态平衡。

在路堑边坡种植植被，可以防止水土流失，美化环境，保持路堑边坡的长久稳定；注重环境美化。

随着现代人们环境保护意识的提高以及对美观和舒适度的要求提升，公路沿线的风景要做到秀丽丰富，使人心情轻松愉悦；路线要有诱导功能。

路堑边坡的坡型和植被种植方向对车辆的行进方向要有引导作用，禁止在前进岔路口栽植障碍性植被[1]。

2 高速公路路堑高边坡施工技术2.1 土方路堑边坡施工土方路的边坡施工对于稳定性的要求更高，施工时必须要加强对开挖过程的质量控制，同时也要保证开挖的深度，在整个施工过程中，开挖要采用分层开挖的模式，并且避免出现乱挖，特别要避免出现掏空底部挖掘的现象。

而施工中的每一项工作都要按照施工的次序来进行，只有保证施工顺序的合理性，那么整个边坡的稳定性也才能够有所提高。

2.2 石方路堑边坡施工石方路堑边坡的施工中，要形成多种方式，在石方边坡开挖的过程中，要结合岩土的综合土质、风化程度以及相关的发育情况，这样可以形成相应的开挖方法。

对于不同的软石以及风化的岩石，可以采用机械进行直接的开挖，不能通过机械开挖的石方，可以采用相应的爆破手段。

浅谈公路路堑边坡治理工程施工
公路路堑边坡治理工程施工是一项重要的工程，其主要目的是保障公路交通的安全和顺畅。

在进行公路路堑边坡治理工程施工时，需要充分考虑地质条件、施工工艺和材料选择等因素，以确保工程的质量和效果。

进行公路路堑边坡治理工程施工前，应进行详细的勘察和设计工作。

地质勘察能够了解路堑边坡的土质特点、土体的稳定性、地下水位及水文地质条件等，为后续施工提供可靠的数据和基础。

而设计工作则是依据勘察结果，选择合适的治理措施和施工工艺，确保工程的可行性和实用性。

公路路堑边坡治理工程施工需要选择适当的治理措施。

常见的治理措施包括：植被覆盖、加固支护和排水处理等。

植被覆盖是最简单且成本较低的一种措施，可以通过种植适合当地环境的植被来增加边坡的稳定性。

加固支护是一种常用的措施，可以通过设置挡土墙、加固锚杆和锚索等来增加边坡的抗滑能力。

排水处理是保证边坡稳定的重要措施，可以通过设置排水管道和护坡排水设备等来避免地下水对边坡的侵蚀和破坏。

公路路堑边坡治理工程施工需要科学合理地选择施工工艺和材料。

施工工艺的选择应根据边坡的规模、地质条件和治理要求等综合因素来确定，确保施工过程的安全和高效。

材料的选择应根据边坡的特点和治理的需要来决定，选用具有良好的抗滑性、抗冲蚀性和耐久性的材料，以确保工程的长期稳定性和可靠性。

公路路堑边坡治理工程施工中需要严格遵守施工规范和操作规程，确保施工过程中的安全和质量。

施工人员应具备相应的资质和技能，按照施工图纸和设计要求进行施工，及时处理施工中的问题和难点，确保工程的顺利进行和质量的保证。

浅谈高速公路路堑边坡支护质量控制要点作者：陈刚来源：《中国房地产业·下旬》2021年第12期【摘要】高速公路路堑边坡支护质量极度限制了高速公路的使用年限，直接关系运行期的行车安全及维护成本，路堑边坡支护质量控制不严在公路通车运行后会出现路堑边坡垮塌等现象。

基于路堑边坡支护质量重要性，本文就边坡支护施工中的质量控制要点进行总结，以供参考。

【关键词】高速公路;路堑边坡;支护【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.36.0061前言随着国家经济大发展，高速公路建设规模的急速扩大，带动社会经济及效益的同时，面临的是质量管控的力度及效果下降，尤其是路堑边坡支护施工隐蔽项目多，质量管控是各方容易忽视的重灾区，边坡支护质量管控不严，在公路通车后存在极大的质量安全隐患，留有经济及社会隐患，致使维护成本无限具增，因此边坡支护质量是确保边坡稳定的关键。

2路堑边坡支护形式目前国内根据边坡岩土体稳定情况，路堑边坡基本采用放坡自稳、挂镀锌铁丝网喷播、混凝土骨架植草、锚杆锚索格梁+植被绿化、锚筋桩等方案进行防护绿化;对于易发生整体滑移破坏的欠稳定边坡，如顺层边坡等，则采用抗滑桩、锚索、锚杆进行加固防护。

鉴于目前我从事的高速公路项目地层岩性以泥岩、碎石土、碎块石土、泥岩夹砂岩、砂岩泥岩互层等类型为主，边坡岩体稳定性差，遇水稳定性极差，加之雨季持续时间长、降雨量大，在地表冲刷、下渗水及施工扰动等不良条件下極易发生边坡垮塌、滑塌等诸多不利因素影响，全线路堑边坡以锚杆锚索格梁+植被绿化为主，因此本文重点就锚杆锚索格梁施工质量控制进行论述。

3 锚杆锚索重要工艺控制要点3.1路堑边坡开挖施工控制重点①开挖施工前，需做好准备工作，如方案报审、测量放线及复核、施工机具、人员交底培训等全部完成，对边坡植被覆盖面进行清表后，务必优先完成坡顶截水沟施做。

开挖自上而下分层开挖，为探明该施工地质情况，首先挖掘一条沿路基纵向的通道，后根据地质情况及设计要求将通道向两侧拓宽至设计宽度。

高速公路路堑高陡边坡施工安全质量管理高速公路具有质量要求高、工程跨度大的特点，在山区修建高速公路，不可避免会产生路堑高陡边坡。

由于路堑高陡边坡的地质条件复杂，加上现场施工的安全质量管理不到位，容易导致变形失稳事故。

施工单位必须将工程质量和施工安全摆在首要位置，通过掌握高速公路边坡病害的常见形式，在施工过程中采取针对性的安全质量管理措施，切实提高高速公路的使用效果。

标签：高速公路；高陡边坡；病害类型；质量管理Abstract：The expressway has the characteristics of high quality and large engineering span. When the expressway is built in the mountainous area，it is inevitable to produce high and steep cutting slopes. Because of the complex geological conditions of the cutting high and steep slope，coupled with the field construction safety and quality management is not in place，it is easy to lead to deformation and instability accidents. The construction unit must put the engineering quality and the construction safety in the primary position，through grasps the expressway slope disease common form，in the construction process adopts the pointed safety quality management measure，practically enhances the use effect of the expressway.Keywords：expressway；high and steep slope；disease type；quality management引言云南省内以山地高原地形为主，卡斯特地貌发育。