整车货物运输作业组织
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第三节道路货物运输组织【本节知识点】【知识点】整车货物运输组织【知识点】零担货物运输组织【知识点】特种货物运输组织【知识点】集装箱货物运输组织【知识点】公路快件运输组织【知识点】整车货物运输组织整车货物运输是指一次托运的货物重量在3吨(含)以上或不足3吨,但性质及体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的货物运输方式。
其具有以下特点:1.货源相对单一。
2.运输过程中出现差错的可能性小,3.运输组织工作较简单;4.运费相对于零担运输较低;整车货物运输组织工作主要有:货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等。
【知识点】零担货物运输组织是指托运人的货物不足3吨,采用一车多主,集零为整,使用零担专用车的货物运输组织方式。
零担货物运输的主要特点:一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接收。
1.零担运输的程序:办理托运-验货过磅-开票收费-吊签入库-分线堆码-编配货单-点件装车-办理托运-运行-到站卸货-对授路单-点件入库-收票交货2.零担货物运输的组织形式◆零担货运班车。
其特征是定期开行于既定的路线上,有固定的停靠站、点,可以装卸货物。
有普通零担货运班车和快件零担货运班车。
普通零担货运班车特点:因停靠站点多,运行时间较长,车辆出车时间利用系数低,但为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。
快件零担货运班车特点:也称为直达零担货运班车。
沿途站点不办理货物托运和装卸,出车时间利用系数高,运送速度快。
◆不定期零担货运车。
有时也称为加班车。
1.零担货物运输网络与中转业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站、点,连接成路线网络,沟通货流信息,配合协作开展中转业务。
零担货物的中转作业有三种方式:(1)落地法。
将整车零担货物全部卸下交中转站入库,由中转站按货物的不同到站重新集结,另行安排零担货车分别装运,继续运到目的地。
第19讲铁路货运组织学习子情境散堆装货物运输任课教师年月日教研室主任年月日第19讲铁路货运组织学习子情境散堆装货物运输知识点1整车货物运输-途中、到达作业货物在运输途中发生的各项货运作业,均称为途中作业。
一、途中作业形式货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理。
货运交接检查是途中必须进行的正常作业。
特殊作业包括:整车分卸货物在分卸站的分卸作业,加冰冷藏车在加冰所的加冰加盐作业,活动物途中的上水作业,托运人或收货人提出的货物运输变更的处理等。
异常情况的处理是指货车运行有碍运输平安或货物完整时须作出的处理,如货车装载偏重、超载或货物装载移位须进行的换装或整理及对运输阻碍的处理。
以下对货运交接检查、货物运输变更及运输阻碍进行介绍,其他内容在相关的各章进行介绍。
二、货运交接检查为了保证行车平安和货物平安,划清运输责任,对运输中的货物〔车〕和运输票据,要进行交接检查,并按规定处理。
〔一〕货运检查站货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35 min以上的技术作业站。
货运检查站分为路网性和区域性货运检查站。
路网性货运检查站是指铁道部公布的编组站。
区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外,铁路局管内行货运检查作业的技术作业站。
区域性货运检查站由铁路局自定,报铁道部备案、公布。
铁路局间交接货运检查站的撤销应报铁道部批准、公布。
铁路货运检查员主要承当铁路运输过程中的货物〔车〕交接检查工作,是铁路行车的主要工种。
铁路货运检查实行区段负责制,即指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
中间站停车及甩挂作业的货物列车,由车站负责看护,保证货物平安,发生问题要及时处理。
中间站应保证货物列车平安继运到下一货运检查站。
货运检查站应设置货运检查值班员岗位,负责货运检查的现场组织工作,并按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员。
货运检查站应有货运检查工作日志、收发文件电报登记簿、普通记录和施封锁的发放、使用和销号登记簿、换装整理登记簿、加固材料使用登记簿、交接班簿等报表和台账。
整车货物运输组织流程嘿,朋友们!咱今天来聊聊整车货物运输组织流程这档子事儿。
你想啊,整车货物运输就好比是一场大冒险!从货物要出发的那一刻起,就像是一场大戏拉开了帷幕。
首先呢,得有货物吧,这就像是演员要登场啦。
得把货物准备得妥妥当当的,该包装的包装好,可别“袒胸露背”地就上路咯。
然后呢,得找个合适的车呀,就跟给演员找个合适的舞台一样。
车的大小、性能都得考虑到,不然货物装不下或者在路上出啥毛病,那不就糟糕啦!等车找好了,装货可就是个技术活啦!得小心翼翼地把货物摆放好,不能东倒西歪的,不然在路上晃荡晃荡,不就都散架啦。
这就好像搭积木一样,得稳稳当当的,不然一推就倒啦。
装好货,车就得上路啦。
这一路啊,那可得时刻留意着。
司机师傅就像是这场冒险的主角,得打起十二分精神。
要注意路况,注意天气,还得注意货物的安全。
这就跟咱出门旅行似的,得看好自己的行李,别丢了啥重要东西。
到了目的地,卸货啦!这时候可得轻点轻点再轻点,别把货物给弄伤了。
就跟抱小娃娃一样,得温柔点。
卸完货,还得检查检查,看看货物有没有啥损伤,要是有,那可不得了。
这整个过程,就像是一场精心编排的舞蹈,每一个环节都不能出错。
从货物准备到运输再到卸货,都得环环相扣。
要是有一个地方出了岔子,那可就全乱套啦。
咱再想想,如果装货的时候马马虎虎,货物在路上掉了一地,那得多尴尬呀!或者司机师傅开车不小心,出了事故,那可咋整!所以说呀,这整车货物运输组织流程可太重要啦,一点儿都不能马虎。
大家说是不是这个理儿呀?咱可不能小瞧了这看似简单的整车货物运输,这里面的学问大着呢!只有把每一个细节都做好,才能让货物安全、顺利地到达目的地,就像咱要顺顺利利地完成每一件事一样。
所以呀,大家以后要是遇到整车货物运输的事儿,可得多上点儿心哟!。
简述整车运输的组织形式
整车运输啊,那可真是个有意思的事儿!就好像是一场大规模的货物大迁徙。
你想想看,一辆辆满载货物的车辆,就如同一个个勇敢的战士,带着使命奔赴目的地。
这其中的组织形式可有着大学问呢!
先说那直接运输吧,多干脆利落呀!货物从起点直接运往终点,不绕弯子,就像一条笔直的路,一路向前,快速又高效。
这不就像是我们直爽的性格,有啥说啥,直奔主题!
然后是接力运输,这就好像是一场接力赛跑,不同的车辆在不同的路段接过运输的任务,一棒接一棒,共同完成整个运输过程。
每个环节都紧密配合,就为了把货物安全送达。
还有甩挂运输呢,那可真是灵活多变啊!挂车随时可以装卸,就像变形金刚一样,能根据需要快速变换形态。
这多像我们生活中的随机应变呀,面对不同的情况都能轻松应对。
循环运输呢,就如同一个永不停息的轮子,不断地在固定路线上滚动,货物在这个循环中被源源不断地运送。
这多有规律呀,就像我们每天的生活,按部就班但又充满意义。
整车运输的组织形式这么丰富多样,它们各自有着独特的优势和适用场景。
难道不是为我们的经济发展和生活提供了巨大的便利吗?它们就像是运输领域的魔法,让货物能够快速、安全、高效地流动起来。
所以啊,整车运输的组织形式真的太重要啦!它们是保障货物运输顺利进行的关键,没有它们,我们的生活将会变得多么不方便呀!我们应该好好重视和利用这些组织形式,让它们更好地为我们服务呀!。
简述公路运输中整车运输的组织形式
整车运输是指将货物全部装载在同一车辆中,由一承运人运输至目的地的一种
运输方式。
在公路运输中,整车运输的组织形式主要有以下几种:
1. 自营运输:指货主自己拥有运输车辆,自行运输货物,自己承担风险和责任。
2. 集装箱运输:以集装箱为基本单位,运输货物的一种方式。
将货物装载在集
装箱中,统一进行封口,然后装载在运输车辆中进行运输。
3. 物流企业运输:由专业物流企业提供运输服务,其车辆牌照和驾驶员都在该
企业名下,负责整车货物的运输。
4. 中介运输:在货主和承运人之间,由物流企业或经纪人充当中介,发挥桥梁
作用,促进货物的运输。
以上是公路运输中整车运输的主要组织形式。
根据不同的运输需求,选择合适
的组织形式可以提高整车运输的效率和质量,减少运输成本,提升客户满意度。
整车货物运输组织流程嘿,朋友们!咱今天来聊聊整车货物运输组织流程这档子事儿。
你说这整车货物运输啊,就好比是一场大冒险!首先呢,咱得有货吧,就像要去打仗得有武器一样。
这些货可得好好挑一挑,不能有啥毛病,不然在路上出问题可就麻烦啦。
这就像是你要出门旅行,总不能带些破破烂烂的东西吧。
然后呢,得找辆车。
这可不是随便找一辆就行哦,得看这车子能不能装得下咱的货,性能咋样。
要是找个病恹恹的车,半路上抛锚了,那不就抓瞎啦!就好像你找了个不靠谱的伙伴一起出去玩,一路上净给你添乱。
车找好了,装货可得小心点。
不能乱堆乱放,得有秩序,要像摆积木一样,稳稳当当的。
不然车子跑起来,货东倒西歪的,那不就糟糕啦。
这装货的过程就好像给房子打地基,得扎实!接着,司机师傅就该上场啦。
这司机可得是个老司机,技术得过硬,对路线也得熟悉。
不然迷路了或者出啥事故,那可不得了。
这司机就像是航海中的船长,得带着货物安全抵达目的地呢。
在路上跑的时候啊,也得时刻留意着。
天气咋样啊,路况好不好啊。
要是遇到大雨大雪啥的,就得小心慢行。
这就跟咱走路一样,路不好走的时候就得慢点,别摔着了。
等终于到了目的地,卸货可也不能马虎。
得轻点轻点再轻点,别把货物给弄坏了。
这卸货就像是拆礼物,得小心翼翼的,别把惊喜给弄没了。
你说这整车货物运输组织流程简单吗?其实不简单呐!这里面的每一个环节都很重要,就像链条上的一环扣一环,哪一个出问题都不行。
咱再想想,要是没有这些认真负责的运输人员,咱买的东西能那么快到手吗?咱的生活能这么方便吗?所以啊,可别小看了这整车货物运输,它可是我们生活中不可或缺的一部分呢!大家说是不是呀!。
第一章运输管理概述一、单选题1、下列那种类型的货运适用于公路运输?()AA、近距离、小批量的短途货运B、长距离、大批量的货运C、远距离、小批量的货运D、短距离、大批量的货运2、道路货物运输业存在的问题是()BA、从业人员普遍素质较高B、省、市、县际间地方封锁、割据C、运输市场集中度高D、一体化、专业化、高效率服务的专业性物流企业多3、载至2008年底,我国公路总里程达()万公里。
AA、346B、34.6C、3460D、 1464、重载挂车是大载重量的挂车,其最大载重量可达到()吨。
DA、 20-30B、 50-100C 、 100-200D、 200-3005、()是起连接不同运输方式的作用,承担货物的集散,运输业务的办理,运输工具的保养和维修。
BA、运输方式B、运输节点C、运输通道D、停车场6、全国共有()条主要干线公路被划定为国道。
AA、70B、12C、80D、 757、货物每立方米体积重量不足()千克的,为轻泡货物。
CA、 3.33B、 33.3C、 333D、 333.38、目前我国正在大力发展集装箱运输车、厢式运输车、()运输车,以便更好地满足客户对物流服务的需求。
CA、载重B、专用C、多轴载重D、特种9、物流公司对新运输业务进行定位及目标客户群的选择由()部门进行。
AA、市场开发部B、项目策划部C、资源采购部D、运输协调部10、在资产管理方面,物流公司享有分支机构的()。
DA、使用权B、处置权C、经营权D、所有权11、()是成组化运输的前提条件,也是包装的趋势。
BA、大型包装B、集装单元化C、集装技术D、集装箱12、现代物流运输系统必须向客户提供物品所处状态的()信息,包括提供货物的位置与处理状态。
DA、运输路线B、货物跟踪C、车辆运作D、实时13、()既可自成体系组织运输,又可连接其他运输方式集散货物。
AA、道路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输14、轻泡货物的体积按货物(有包装的按货物包装)()部位尺寸计算。
货物运输的组织形式咱今儿个就来唠唠这个“货物运输的组织形式”,听着这个名字就有点儿枯燥,但其实里头有不少门道,咱得好好聊聊。
你想啊,货物运输就像是给商品们穿上小鞋子,带着它们到处走亲访友。
这事儿可不简单,组织形式多得像超市里的货架,琳琅满目,挑花了眼。
首先,咱们得说说最常见的“整车运输”。
这就好比你家要搬家,东西多得像小山,肯定得找个大货车来一口气全拉走。
货主们就跟司机说:“兄弟,你得帮我把这堆宝贝儿搬到千里之外啊!”司机一听,拍着胸脯说:“放心,保证给你送过去,路上连个红灯都不会多停!”但有时候,货物太少了,装不满一车,这时候“零担运输”就派上用场了。
就像你去菜市场买菜,买了点儿葱姜蒜,还差个西红柿,于是你跟卖菜的大妈说:“大妈,你帮我把这些菜跟别人一起打包送过去吧?”大妈笑眯眯地答应了:“没问题,我给你们拼个车,省得你来回跑。
”再来说说“集装箱运输”,这可是一大发明啊!就像是把货物装进了一个超大号的旅行箱,箱子可以从火车换到轮船,再换到大卡车,货物在里面稳稳当当的,像坐飞机头等舱似的,一路无忧。
不过,货物运输还有个“多式联运”,这就更绝了。
想象一下,你的货物像个小朋友,一会儿坐大巴,一会儿坐火车,最后还得坐个飞机,换来换去,但最后总能到家。
货主们会跟物流公司说:“你们得给我安排好这趟旅程,保证我这批货物不掉队!”物流公司就得像个导游一样,安排好每一步。
当然了,货物运输还有个“公铁联运”,就像是货物玩起了“老鹰捉小鸡”,一会儿在公路上跑,一会儿又跳上火车。
这时候,货主们会跟司机说:“兄弟,你得给我把货物从公路接到铁路上,记得别让它们累着了!”司机就得像个保姆一样,细心照顾着货物。
还有个“水陆联运”,这更像是货物在玩漂流,从河里漂到海里,再从海里登陆。
这时候,货主们会跟船长说:“老大,你得给我把货物从河里运到海里,再送到陆地上,记得给它们戴上救生圈!”船长拍着大腿说:“放心,保证给你运到!”不过,货物运输也不是总那么顺风顺水。