电梯的分类结构

电梯的组成
电梯是现代建筑中常用到的工具，电梯的结构组成有以下系统构成。

1、曳引系统
曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。

曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。

2、导向系统
导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。

3、轿厢
轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。

轿厢由轿厢架和轿厢体组成。

4、门系统
门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。

门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。

5、重量平衡系统
系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。

系统主要由对重和重量补偿装置组成。

6、电力拖动系统
电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。

电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。

7、电气控制系统
电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。

电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。

8、安全保护系统
保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。

由限速器，安全钳，缓冲器，端站保护装置组成。

第一章概论一．电梯是现代物质文明和垂直运输工具电梯的雏形是公元前1115年至1079年间我国劳动人民发明辘轳。

1852年,世界上第一台在德国柏林电梯诞生了，采用电动机拖动。

以后，美国出现以蒸汽机为动力的客梯.美国人奥的斯研究出电梯的安全装置，开创了升降机工业或者说电梯工业新纪元.1857年，世界第一台载人电梯问世,为不断升高的高楼提供了重要的垂直动输工具。

1889年奥的斯公司在纽约试制成功第一台电力驱动蜗轮减速的电梯，这一设计思想为现代化的电梯奠定了基础，它的基本结构至今仍被广泛使用。

二．电梯的基本结构电梯一般由以下几部份组成:1。

曳引系统2。

导向系统3。

门系统4。

轿箱系统5。

重量平衡系统6. 电力拖动系统7. 电气控制系统8。

安全保护系统三．电梯的分类按驱动方式分类:1. 交流电梯2. 直流电梯3。

液压电梯4。

齿轮齿条电梯5。

螺杆式电梯6。

直线电机驱动的电梯按用途分类：1。

乘客电梯2。

载货电梯3。

病床电梯4。

服务电梯5。

观光电梯7. 车辆电梯8. 船舶电梯9。

建筑使用电梯10。

其它还可以按其它方式分类。

第二章电梯的驱动根据电梯使用的不同要求,电梯的驱动可采用曳引驱动，液压驱动，卷筒驱动，及齿轮齿条，螺杆驱动等方式。

一．曳引驱动曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。

钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬吊轿箱,另一端悬吊对重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢作上下运行。

1. 绕绳方式电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引机组的位置,轿厢的额定载重和额定速度等条件.在选择,确定绕绳方式时应考虑有较高的传动效率，合理的能耗及有利于钢丝绳使用寿命的延长。

2。

曳引力计算在曳引轮槽中能产生的最大有效曳引力是钢丝绳与轮槽之间摩擦系数和钢丝绳绕过曳引轮包角的函数.3. 提高曳引能力的措施a。

改变绳槽形状及绳槽材料，提高摩擦系数。

b。

增大包角c. 增加轿厢自重4。

钢丝绳在曳引轮槽中的比压计算(参见教材）5。

钢丝绳在绳槽中的摩擦系数（参见教材)6. 曳引轮绳槽磨损的原因影响钢丝绳寿命的因素,一般也同样影响曳引轮的寿命，有如下几方面的因素:a。

【电梯基础知识】电梯分类以及结构2015-01-28梯是服务于规定楼层的固定式升降设备。

它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。

轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

主机是提供动力的心脏；控制系统是指挥行动的大脑；运动系统是执行动作的四肢等等，通过这些部件的协调配合起来保证轿厢的正常运行，以下是电梯的分类以及直梯的结构：按用途分类：1、乘客电梯；2、载货电梯；3、医用电梯；4、家用电梯；6、杂物电梯；7、车辆电梯；8、船舶电梯；9、观光电梯；10：自动扶梯,11自动人行道，12、建筑类用电梯等。

按运行速度分类：1、超高速电梯：3～10m/s或更高的电梯，常用于超高层建筑物内；2、高速电梯：2～3m/s的电梯，如2m/s、2.5m/s、3m/s等；3、快速电梯：＞1m/s而＜2m/s的电梯，如1.5m/s、1.75m/s等；4、低速电梯：1m/s 及以下的电梯，如0.25、0.5、0.75、1m/s等。

按拖动方式分类：1、直流电梯：其曳引电动机为直流电动机，通常为采用可控硅直接供电的可控硅-电动机拖动系统；性能优良、梯速较快，通常用于高速电梯；2、交流电梯；3、液压电梯；4、齿轮齿条电梯；5、螺杆式电梯。

按有无司机操作分类：1、有司机电梯；2、无司机电梯。

按操纵控制方式分类：1、手柄按钮控制电梯；2、按钮控制电梯；3、信号控制电梯；4、集选控制电梯；5、上/下集选控制电梯；6、并联控制电梯；7、群控电梯；8、微机控制电梯。

按机房位置分类：1、上机房（有机房在井道顶部的上部）；2、下机房（有机房在井道底部旁侧）；3、无机房（有机房在井道内部）。

安全保护系统保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生限速器、安全钳、缓冲器、端站保护装置、超速保护装置、断相错相保护装置、上下极限保护装置、门锁联锁装置本文底部开了微信流量广告，点一下不会怀孕，这是腾讯官方提供的广告，我并不知道具体内容，点一下就好,买不买东西自己决定。

简易电梯知识点归纳总结1. 电梯的工作原理电梯的工作原理主要是通过电动机带动钢丝绳或液压缸，使电梯的升降舱厢上下运动。

电梯通常由机房、轿厢、对重、导轨、悬挂系统和控制系统等部分构成，各部分协同工作，实现电梯的正常运行。

1) 机房：机房通常设置在电梯井顶部或地下室，内部安装电动机和传动装置，用于驱动电梯升降。

2) 轿厢：轿厢是电梯运送人员或货物的装置，通常由钢板和门组成。

内部还配备有控制面板和安全设备。

3) 对重：对重是电梯升降的平衡重量，在轿厢上升时，对重下降，反之亦然。

4) 导轨：导轨用于引导电梯轿厢的运动方向，保证轿厢在升降过程中的稳定性。

5) 悬挂系统：悬挂系统通常由钢丝绳（或钢带）和各种连接部件组成，用于连接轿厢和对重，保证电梯的升降运动。

6) 控制系统：控制系统是电梯的大脑，通过按钮、传感器和控制器等组件，实现对电梯的调度、监控和保护。

2. 电梯的类型根据驱动方式和使用场景的不同，电梯可以分为多种类型，主要包括乘客电梯、货物电梯、自动扶梯、观光电梯、医用电梯等，下面对其进行简要介绍：1) 乘客电梯：主要用于运送人员，适用于各类建筑物，包括住宅、商业综合体、办公楼等。

2) 货物电梯：主要用于运送货物，适用于工厂、仓库等场所，能够承载较重的货物。

3) 自动扶梯：一种沿着倾斜轨道运动的电梯，主要用于繁忙地段的客流运输，如商场、地铁站等。

4) 观光电梯：设计独特、外观漂亮，通常安装在风景名胜区或高层建筑内，供游客观光使用。

5) 医用电梯：满足医疗设施对电梯的特殊需求，如医院内的病人转运和医疗设备搬运等。

3. 电梯的安全知识电梯是一种特殊的运输设备，使用和维护中需要注意安全事项，下面简要总结几点：1) 乘梯安全：乘客在乘坐电梯时，应注意遵守电梯使用规则，等待有序上下，不在电梯内吸烟、乱扔垃圾等，遇到电梯故障应按规定操作或及时报警。

2) 日常维护：电梯设备需要定期进行维护保养，包括清洁、润滑、故障检修等，以确保电梯的正常运行。

电梯的基本结构电梯是现代社会中不可或缺的交通工具之一，它的基本结构包括电梯井、电梯轿厢、导轨系统、驱动机构和控制系统。

下面将从这五个方面对电梯的基本结构进行详细介绍。

一、电梯井电梯井是电梯安装的核心部位，它是电梯轿厢上下运行的垂直通道。

电梯井的墙壁由防火材料制成，以保证电梯的安全性。

电梯井内还安装了紧急停车装置和救援设备，以备发生紧急情况时使用。

同时，为了保证电梯井内的空气流通，还会设置通风设备。

二、电梯轿厢电梯轿厢是电梯运送乘客和货物的空间，它由钢板和玻璃等材料制成。

电梯轿厢内设有按钮、指示灯等控制设备，乘客在轿厢内可以选择所需的楼层。

轿厢内还设有应急通话装置，方便乘客在紧急情况下与外界联系。

为了保证乘客的安全，电梯轿厢内还设置了安全门和限速装置。

三、导轨系统导轨系统是电梯轿厢上下运行的轨道，它由上导轨和下导轨组成。

导轨系统一般采用特殊材料制成，具有较高的强度和耐磨性。

导轨系统起到引导和支撑轿厢的作用，保证电梯的平稳运行。

四、驱动机构驱动机构是电梯的动力来源，它主要由电动机、减速器和传动装置组成。

电动机通过减速器将电能转化为机械能，再通过传动装置传递给轿厢，驱使轿厢上下运行。

驱动机构的性能直接影响电梯的运行速度和平稳性。

五、控制系统控制系统是电梯的大脑，它由电梯主机、电梯控制柜和电梯控制器等组成。

控制系统负责监测电梯的运行状态，控制电梯的开关门、上下行和停靠等动作。

同时，控制系统还能实时监测电梯轿厢内的人数和重量，以确保电梯的安全运行。

总结：电梯的基本结构包括电梯井、电梯轿厢、导轨系统、驱动机构和控制系统。

电梯井是电梯运行的垂直通道，电梯轿厢是运送乘客和货物的空间，导轨系统是轿厢上下运行的轨道，驱动机构是电梯的动力来源，控制系统是电梯的大脑。

这些部分相互配合，共同保证了电梯的安全运行。

对于人们来说，电梯是现代生活的必需品，而了解电梯的基本结构有助于我们更好地理解和使用电梯。

安装电梯的知识点总结一、电梯类型1. 电梯的类型分为乘客电梯、货物电梯、医用电梯、液压电梯等。

2. 乘客电梯主要用于人员运输，通常用于商业建筑、住宅楼、酒店等场所。

3. 货物电梯主要用于货物运输，通常用于仓储、工厂等场所。

4. 医用电梯主要用于医院内部的病房和手术室之间的患者运输，通常要求安全性和舒适性较高。

5. 液压电梯主要用于建筑物高度有限或者不需要很高速度的场所，工作原理为利用液压系统提供升降力。

二、电梯的组成1. 电梯机房：通常位于建筑物的顶部或者底部，安装有电梯主机和控制系统。

2. 电梯井道：用于容纳电梯轿厢和导轨，确保电梯的安全运行。

3. 电梯轿厢：用于运载乘客或者货物，并配备有门、操作面板等设备。

4. 门套及门扇：用于保护电梯轿厢和乘客的安全，通常采用门套和门扇的组合。

5. 电气控制系统：用于控制电梯的运行，包括按钮、控制面板、电缆等。

6. 水平与垂直导轨：用于支撑与导向电梯轿厢的移动，确保电梯的运行平稳。

三、电梯的安装步骤1. 工地准备工作：确定电梯的安装位置、准备相关资料、确保施工现场的安全。

2. 电梯井道施工：包括井道开挖、井道混凝土浇筑、井道装修等。

3. 电梯井道设备安装：包括电梯导轨、电梯主机、电梯轿厢等设备的安装。

4. 电气及机械设备安装：包括电气控制箱、电梯门套、导轨安装等。

5. 电梯系统调试：对电梯的各项设备进行调试，确保电梯的正常运行。

6. 电梯安全检查：对电梯进行安全检查，确保电梯可以正常运行并符合相关安全标准。

四、电梯安装的注意事项1. 安全第一：电梯安装需要确保施工现场的安全，遵守相关的安全操作规定。

2. 严格按照设计要求进行安装：电梯安装需要严格按照设计要求进行，确保电梯的安全运行。

3. 质量控制：对电梯的各项设备和部件进行质量控制，确保电梯的整体质量符合标准。

4. 环境保护：对施工现场的环境进行保护，防止对周围环境和建筑物的损害。

五、电梯安装的相关规定1. 电梯的安装需要符合国家标准和相关规定，包括建筑法规、安全生产法规等。

建筑工程施工电梯简介一、施工电梯的基本结构1. 钢结构框架：施工电梯的主体结构是由钢结构框架构成，具有承重能力，能够承受工人和材料的重量。

框架上通常安装有导轨，用于电梯的运行和升降。

2. 电动机：施工电梯的电动机通常安装在电梯的顶部或底部，作为电梯的动力源，驱动电梯升降运行。

电动机通常采用变频调速技术，能够实现电梯的平稳运行。

3. 传动装置：传动装置主要由电机、减速器、制动器等组成，起到传输电动机功率和驱动电梯升降的作用。

传动装置的选用对电梯的运行效率和安全性具有重要影响。

4. 导轨：导轨是施工电梯升降运行的轨道，通常安装在钢结构框架上，起到引导电梯升降的作用。

导轨的质量和安装位置对电梯的运行效果有重要影响。

5. 驱动部件：驱动部件主要包括链条、齿轮等，用于传动电梯的升降运行。

驱动部件的选用要考虑传动效率和安全性。

6. 操作盒：操作盒通常安装在电梯的控制面板上，用于操纵电梯的上下运行。

操作盒通常具有启动、停止、调速等功能，能够灵活操作电梯的运行。

二、施工电梯的主要特点1. 安全可靠：施工电梯采用先进的技术和材料，具有承载能力强、运行稳定、安全可靠的特点，能够确保工人和材料的安全。

2. 效率高：通过施工电梯，工人和材料的运输速度明显提高，大大节省了工作时间和人力成本，提高了施工效率。

3. 灵活方便：施工电梯可以根据施工需要进行设备安装和调整，可以在不同的施工现场灵活运用，方便快捷。

4. 维护保养简单：施工电梯的维护保养工作相对简单，可以通过定期保养和检查，保证电梯的长期正常运行。

5. 环保节能：施工电梯的设计和材料选用符合现代环保要求，具有节能环保的特点，有利于建筑工地的绿色施工。

三、施工电梯的类型1. 施工斜坡电梯：施工斜坡电梯适用于需要在斜坡上进行施工作业的场合，可以根据斜度和长度进行定制，方便工人和材料的运输。

2. 施工升降平台：施工升降平台适用于建筑物外墙的升降作业，可以根据建筑高度进行调整，提供安全、稳定的升降平台。

电梯结构的分析电梯是一种解决垂直运输的交通工具，与人们的日常生活紧密联系，主要由曳引机，控制柜，轿厢，门，导轨，限速器，缓冲器，对重装置，随行电缆和曳引机钢丝绳等部件组成，现在，按照其所在的位置将其分为四部分：电梯机房，电梯井道，电梯轿厢，电梯层站并分别加以介绍.标签：电梯机房，电梯井道，电梯轿厢，电梯层站一、电梯机房电梯机房，电梯机房是电梯的大脑和心脏，电梯的控制系统和动力系统均安装在这里.机房内安装了电梯曳引机（TRACTION MACHINE），导向轮（GUIDE WHEEL），控制屏（CONTROL CABINET），限速器（RUNAWAY GOVERNOR）.电源控制箱（MASTER POWER SWITCH）等主要设备.1.曳引机（TRACTION MACHINE）曳引机为电梯运行提供动力，分为有齿轮曳引机（用于中低速度电梯）和无齿轮电梯（用于高速电梯）.2.导向轮（Deflector Sheave）导向轮既用来调整钢丝绳与曳引轮之间的包角大小，也调整轿厢与对重的相对位置.导向轮用于半绕式时，称为过桥轮;用于全绕式时，称为抗绳式.3.控制柜（Controller）控制柜安装在曳引机旁边，是电梯的电气装置和信号控制中心.早期控制柜中有接触器，继电器，电容，电阻器，信号继电器，供电变压器及整流器等.随着电脑，电子技术的民展，电梯控制柜变得越来越小，功能越来越强大.二、电梯井道1.导轨（Guide rail）导轨和导靴是电梯轿厢和对重的导向部分.常用的导轨有T型导轨，L型导轨和5米空心轨.T型导轨用于轿厢导向，L型导轨和5米空心轨用于对重导向.导轨要求具有足够的强度，韧性，在受到强烈冲击时不发生断裂，要求足够的光滑.2.缓冲器（Buffer）缓冲器是电梯安全保护系统中最后一道保护装置.当电梯的极限开关，制动器，限速器----安全钳都失控或未及时动作，轿厢或对重已坠落到井道底坑发生”蹲底”现象时，井道底的轿厢缓冲器或对重缓冲器将吸收和消耗下坠轿厢或对重的能量，使其安全减速，停止，起到安全保护作用.3.随行电缆（traveling Cable）轿厢内外所有电气开关，照明，信号控制线等都要与机房控制柜相连接，轿内按钮也要与控制柜连接，所有这些信号的信息传输都要通过电梯随行电缆进行连接.4.补偿装置（Compensation Device）当电梯提升高度（总行程）超过30M以上时，悬挂在曳引轮两侧的曳引钢丝绳的重量不能再忽略不计了.为了减少曳引机的功率传输，就要抵消曳引钢丝绳的重量对电梯运行的影响，人们采取在轿厢底部和对重底部加装补偿装置.即对称补偿法来改善，平衡钢丝绳所带来的载荷变化.5.限速器张紧装置（Governor Tension Device ）张紧装置是一种能使限速器钢丝绳始终保持张紧状态的装置.它由张紧轮及配重，防断绳电气安全开关等组成.6.隔磁板（平层板）隔磁板安裝在电梯井道内每个层站平层域内.当轿厢运行到某一平层区域时，该平层板插入轿厢顶上的平层感应器内，切断感应器回路，并将信号传入机房控制系统中，以实现楼层计数，电梯平层，停车，开关的控制.7.对重装置（Counterweight Device）对重装置的作用，是以其自身重量去平衡轿厢侧所悬挂的重量.电梯驱动实现曳引电梯平衡是关键.8.减速开关，限位开关和极限开关.减速开关安装在电梯井道内顶层和地层附近.当电梯失控而”冲顶”或”蹲底”时，轿厢上的上，下开关打板报又称撞弓）必然先使减速开关动作而断开.对于低速电梯，只需要减速开关就可以了，而高速电梯，在单层距离内，换速距离不够，需加一个单层强迫减速开关，位置设在多层减速开关之后，因此井道的顶层和底坑各有两个以上的减速开关.三.电梯轿厢轿厢是电梯中装载乘客或货物的金属结构体.它由轿厢架，轿厢壁，轿厢底，轿厢顶，轿门等几个部分组成.由上下四组导靴导向沿导轨作垂直升降运动，完成垂直运输任务.1.轿厢架（Car Frame ）轿厢架（轿架）是电梯轿厢中的承重构件，也是轿厢的骨架，分为对边型和对角型两种轿厢架.对边型轿厢架适用于一面或对穿设置轿门的电梯，受力情况较好;对角型轿厢架在相邻两边设置轿门的轿厢上，但受力的条件较差.2.轿厢体（Car Platform，Walls，Roof and Celiling）轿厢体由轿底，轿壁，轿顶，轿门等组成.客梯的宽一般大于深，宽深比10：7或10：8.3.自动开门机自动开门机装在轿顶靠近轿门处，由电动机通过减速装置（齿轮传动或蜗杆传动或带齿胶传动）带动曲柄摇杆机构去开，关轿门，再由轿门带动层门开关.电梯轿门由电动机直接带动，为主动门;层门是由轿厢到站后通过轿门上的门刀插入带动开门，为被动门.门电机有直流电机和交流调压调频（VVVF），调频电机用和较为广泛.4.安全钳装置（Safety Device）安全钳可分为瞬时安全钳（Instantaneous safety Gear），具缓冲作用的瞬时安全钳，渐进式安全钳（Progressive Safety Device）5.平层感应装置（lcveling inductor Device）6.导靴（Guide Shoe）导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合使轿厢或对重沿着导轨上下移动的导向装置.当轿厢与对重的悬挂中心不变时，导靴几乎不受力，电梯的所有载荷只有通过悬挂装置来承受.实际上，由于载荷的移动总是使得轿厢重心变化，导靴总存在摩擦而使其磨损.7.超载与称重装置（Overlan and Weighting Device）电梯一旦超载，称重装置检测出超载，发出：超载灯亮，警铃响，电梯不能关门步运行，直到卸载到额定载重，电梯才恢复正常.四、层站（厅站）部分.1.层门（landing Door）层门是电梯在各楼层的依靠站，也是供乘客或货物进出轿厢通向大厅的入口，又称之为厅门.它由门框，门板，门头架，吊门滚轮，层门地坎，门联锁，强迫关门装置等组成.2.电梯楼层显示器三寸16段显示器楼层显示器包括：分离式显示器，七段码显示器，发光管点阵显示器，荧屏显示器.用于指示电梯所在楼层和电梯运行方向.3.层站呼梯按钮.在电梯的最低层和最高层站，层外呼梯盒上仅安装一个单键按钮（顶层向下，底层向上），其余中间层均为上下两方向.参考文献：[1]张书，夏龙军.可拆装专业模型电梯机械结构设计[J].机械研究与应用[2]李磊，白起明.电梯的机械装置与结构[J].科技视界[3]马春雷.关于电梯机械结构装置与安全乘梯问题研究。

电梯的基本结构认识电梯是一种用于垂直运输人员和物品的交通工具。

它由多个组成部分组成，包括电梯轿厢、钢丝绳、电动机、控制系统以及安全装置等。

下面将详细介绍电梯的基本结构。

1.电梯轿厢电梯轿厢是电梯的乘坐区域，用来运载乘客或货物。

它通常由坚固的金属材料制成，如钢铁或铝合金。

电梯轿厢有各种规格和尺寸，以适应不同的使用需求。

部分电梯还配备了内部装饰，如地毯、灯光和镜子等，提供更加舒适的乘坐环境。

2.电动机电动机是电梯的驱动力源。

它通常安装在电梯轿厢的顶部或底部，通过转动驱动轮来带动电梯轿厢上升或下降。

电动机通常是交流电动机或直流电动机，具有足够的功率和扭矩以提供足够的动力。

3.钢丝绳钢丝绳是连接电动机和电梯轿厢的组成部分。

它由多股细钢丝扭成的绳索制成，具有很强的抗拉强度和耐久性。

钢丝绳通过滑轮或齿轮系统与电动机相连，将电动机的动力传递给电梯轿厢。

4.控制系统电梯的控制系统是一个复杂的系统，用于监控和控制电梯的运行。

它包括控制面板、按键、传感器和电路等组成部分。

乘客通过按压电梯内外的按钮来选择目的楼层，控制系统通过对电动机的控制来实现电梯的运行。

控制系统还具备安全功能，如紧急停止按钮、防止超载和电梯故障时的紧急疏散等。

5.安全装置电梯的安全装置是确保乘客和货物安全的关键部分。

其中包括限速器、安全锁、行程开关和缓冲器等。

限速器使用离心力感应电梯速度，当电梯速度超出安全范围时，它会触发制动器阻止电梯的继续上升。

安全锁用于防止电梯轿厢脱离钢丝绳，行程开关用于监测电梯轿厢的位置。

缓冲器则用于减少电梯的冲击力，在电梯到达目的楼层时提供平稳停车。

除了上述基本结构，还有其他一些辅助设备和部件，如照明系统、通信系统和监控系统等。

它们为电梯的使用和维护提供便利，提高了电梯的安全性和便利性。

总之，电梯是一种复杂的机械设备，它包含了多个部件和系统，通过电动机的驱动和控制系统的调控，实现了人们的垂直运输需求。

了解电梯的基本结构有助于我们更好地理解其工作原理，从而更好地使用和维护电梯。

电梯主要结构(垂直梯)2007-09-05 22:21电梯是一种解决垂直运输的交通工具,与人们的日常生活紧密联系,主要由曳引机,控制柜,轿厢,门,志轨,限速器,缓冲器,对重装置,随行电缆和曳引机钢丝绳等部件组成,现在,按照其所在的位置将其分为四部分:电梯机房,电梯井道,电梯轿厢,电梯层站并分别加以介绍.一,电梯机房,电梯机房是电梯的大脑和心脏,电梯的控制系统和动力系统均安装在这里.机房内安装了电梯曳引机(TRACTION MACHINE),导向轮(GUIDE WHEEL),控制屏(CONTROL CABINET),限速器(RUNAWAY GOVERNOR).电源控制箱(MASTER POWER SWITCH)等主要设备.大多数类型的电梯的电梯机房位于井道顶部的上方,简称"上机房"因建筑物结构的限制,电梯机房可设在井道的下方,简称"下机房";或设在井道的侧面,称为"侧机房".1.曳引机(TRACTION MACHINE)曳引机为电梯运行提供动力,分为有齿轮曳引机(用于中低速度电梯)和无齿轮电梯(用于高速电梯).它由电动机,制动器,制动联轴器,减速箱(无齿轮曳引机没有减速箱),曳引机,编码和底座组成.曳引机通过曳引钢丝绳经导向轮将轿厢和对重装置联结,并且联结点在重力的中心,使得驱动时消除了轿厢和对重对导轨的水平负荷力,减少了摩擦和运行振动及噪音.曳引机的输出转矩通过曳引钢丝绳传送给电梯轿厢,驱动力是通过曳引绳与绳轮之间的摩擦力产生的.曳引拖动的一个内在的安全特点是当轿厢或对重任一边蹲底是,电梯就会失去曳引力.也就是说,曳引机可以继续运转,但驱动力不会传到钢丝绳上.因此,无论是轿厢还是对重都不会被提升到进道顶部而冲顶.1.1 电梯曳引机的分类电梯曳引机有多种类型1.1.1 按照传动形式分,有以下几种.(1)涡轮付曳引机--用交流或直流电机驱动,通过齿轮减速装置将电机的驱动力传递到曳引轮.涡轮减速机具有噪音低,振动小,运行平稳之优点.但其传动效率低,适用于速度为2.0M/S及以下的电梯.这种减速机能产生很大的齿轮减速比,因此就可以使得曳引机功率不变而体积更加小巧.而且由于在相同的箱体中可以利用多种减速比的组合,因而可以产生多种规格.齿轮减速装置由黄铜涡轮和钢制涡杆构成,驱动曳引轮可以装在右手方也可以装在左手方,涡杆可以装在涡轮下方也可以装在上方.(2)斜齿轮曳引机--斜齿轮减速装置内摩擦系数小,传到效率高.驱动电机有交流和直流两种.多用交流电机驱动.其最大特点是传动效率高,节能.限制噪音是这种机器的主要技术关键.(3)行星齿轮曳引机--多用交流电机驱动.具有体积小,结构紧凑,传动效率高等优点.(4)无齿轮曳引机--这种电机是将曳引轮直接安装在电机轴上.这种曳引机可以用于较高楼层的建筑,提升速度可达15M/S112按供电形式分主要有:1直流无齿轮曳引机无齿轮曳引机最早用于电梯曳引的是直流电机,具有可以准确地控制加速,减速,最高速度及准确之特点.2.交流永磁同步无齿轮曳引机稀土永磁材料的发展使制造交流永磁同步无齿轮曳引机成为现实.交流永磁同步电机突出特点是功率因数几乎等于1,在同等参数下,永磁同步电机功率增大,输出转矩也就提高了.通过与电机同轴的驱动曳引轮实现直接驱动,勿需减速机.具有传动效率高,振动与噪音小,结构简单,易维护之特点.1.2曳引机的组成1.2.1电动机(Motor)电梯用电动机应具有断续周期性工作,频繁启动,正反方向运转,较大的启动转矩,较硬的机械特性,较小的启动电流等特性.分为交流电动机和直流电动机两种.交流电动机分为异步电动机,同步电动机,永磁同步电动机.根据GB12974-91<<交流电梯电动机通用技术条件>>,我国对交流电梯电动机的额定频率,额定电压,额定功率作如下规定:1.额定频率,额定电压分别为50HZ,380V.2.额定功率为:4,5.5,7.5,11,15,18.5,22,30,37KW.3.电动机极数分为单极4极,双速4/16极或4/18极,4/24极.4.电动机的轴向串动量不大于3MM.交流电动机所需功率可用下面经验公式计算出(1-K平)QV/102ηK平:电梯对重平衡系数,取0.4~0.5.Q:电梯额定载重,单位千克(KG).V:电梯额定速度,单位米/秒(m/s)η:电梯机械总效率,有齿轮取0.5~0.1.,无齿轮取1.05~0.1.直流电动机为他激式,一般采用可控硅整流装置供电.1.2.2制动器(Braker)制动器是电梯曳引机中最重要的安全装置它能使运行的电梯轿厢和对重在断后后立即停止运行,并在任何停车位置定位不动.电梯一般都采用长闭式双瓦块式型直流电磁制动器,其性能稳定,噪音少,制动可靠,即使是交流电梯也配用直流电磁制动器,所用直流电源由专门的整流装置供给.对于有齿轮曳引机,其制动器装在电动机与减速箱输入轴的带制动轮联轴器上:对无齿轮曳引机,制动器常常与曳引机轮铸成一体,直接装在电动机轴上.当电动机通电时,电梯准备启动时,制动器立即上电松闸;当电梯停止运行,或电动机掉电时,制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动,曳引机停车运行并制停轿厢运行.对于制动器的工作如下要求:(1)合闸时,闸瓦现制动轮的工作面相互接触的有效面积应大于闸瓦制动面积的80%.(2)松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮.(3)两侧闸瓦与制动轮表面的间隙不大于0.7mm.1.2.3减速箱(Geared Machine)减速箱的作用是降低曳引机输出转速,增加输出转矩;并使逆转带有机械锁定功能.一般为一级蜗轮减速器,由蜗轮和蜗杆组成,还有高效的行星齿轮,斜齿轮传动形式.蜗杆传动有圆柱形蜗杆和圆弧面蜗杆传动两大类.圆柱形蜗杆传动又分为阿基米德螺线蜗杆,延伸渐开线和K形齿轮蜗杆.按照减速箱中蜗杆与蜗轮的相对位置又有蜗杆上置,下置,立式蜗杆传动三种.1.2.4曳引轮(Driving Sheave)以钢丝绳曳引的电梯其轿厢和对重是用曳引钢丝绳绕着曳引轮并且悬挂在曳引轮上的,利用他们之间的摩擦力使轿厢上下运动.常用的曳引轮绳槽形式有半圆槽,带切口半圆槽,V形槽.钢丝绳的缠绕方式分为半绕式(包角小于180度)和全绕式(最大包角可达330度).曳引轮直径要大于钢丝绳直径的40倍,一般在45~55倍之间.1.2.5曳引钢丝绳及绳(hoist rope and fastenting)电梯用曳引钢丝绳常采用锥套用回环结构方式,再浇铸巴氏合金连接,连接处的强度不低二钢丝绳自身强度的80%.关于钢丝绳安全系数的规定如下:使用三根以上的曳引绳,安全系数要大于12;二根以上的曳引绳,安全系数大于16.1.2.6曳引机底盘(Traction Machine Suport)曳引机底盘是连接电动机,制动器,减速箱的机座,由铸铁或型钢与钢板焊接在一起.曳引机各部件均装配在底盘上,底座又固定在指定型号的两个平行且具承重作用的工字钢上.2.导向轮(Deflector Sheave)导向轮既用来调整钢丝绳与曳引轮之间的包角大小,也调整轿厢与对重的相对位置.导向轮用于半绕式时,称为过桥轮;用于全绕式时,称为抗绳式.导向轮和曳引轮一样,选用耐磨的铸铁.导向轮的绳槽为圆槽.槽深应大于D/3(D为钢丝绳直径);槽的圆弧半径比钢丝绳半径放大1/20.导向轮直径也必须满足钢丝绳直径的40倍以上.其特点为:心轴固定,轮壳中有滚动轴承,心轴两端用U 型螺钉或心轴座双头螺栓,螺母固定.3.控制柜(Controller)电梯控制柜安装在曳引机旁边,是电梯的电气装置和信号控制中心.早期控制柜中有接触器,继电器,电容,电阻器,信号继电器,供电变压器及整流器等.随着电脑,电子技术的民展,电梯控制柜变得越来越小,功能越来越强大.目前的控制柜一般都由PLC和变频器组成;不有一些电梯用电脑板控制.PLC实际上也是一个计算机,主要用于工业现场控制.在一些特殊环境,PLC比电脑板的性能更稳定.现代电梯档次高低主要取决于控制柜的先进性.它反映电梯功能的大小,可靠性高低及智能化水平的先进程度.3.1控制柜的主要功能是:操作控制和驱动控制.3.1.1操作控制1.呼梯信号的输入输出处理并应答呼梯信号,并开始有关操作.2.通过已经登记的信号与乘客进行通讯,当轿厢抵达一个楼层时,通过到站铃声和运行方向可视信号提供轿厢和运行方向信息.3.1.2驱动控制1.根据操作控制的指令信息,控制轿厢的启动,加速(加速度,速度),运行,减速(减速度),平层,停车,自动再平层.2.确保轿厢运行安全,可靠.3.2控制柜设置1.一般提升高度,中等以下速度电梯的控制柜每梯一个.其囊括了控制与驱动全部器件.2.大提升高度,高速电梯,无机房电梯因其曳引机功率大供电电压高,故分为信号控制和驱动控制柜.3.群控梯的群控调度有设专门群控调度柜的,也有不设专门群控调度柜的,例如OTIS产中不设专门群控柜.3.3伊士顿电梯功能配置紧急供电功能3.3.1基本功能3.3.1.1全集选控制根据需要可实现上集选,下集选和全集选控制.将所有的呼梯信号和主令信号统一进行分配调度,以实现电梯的最优运行.3.3.1.2司机操作自动运行状态下自动定向,自动关门,轿内指令优化定向;司机运行状态下自动定向,手动关门,(需司机按关门按钮点动关门)当有外呼信号被登记,轿内蜂鸣器鸣响提醒司机关门.3.3.1.3延时关门自动运行时,电梯到站自动开门后,无关门信号弹时,等待延时间达到设定时间(在参数中设置)后关门.3.3.1.4光幕保护当光幕动作时,电梯会无条件开门.如光幕动作时,不消除则不关门.与安全触板相比,光幕的优点是:动作更灵敏,美观.当光幕被挡住超过一定时间后,光幕控制器将发出报警声.3.3.1.5到站钟电梯到达目标层停靠时,到站钟将响起悦耳的铃声提醒轿内乘客和厅外候梯乘客电梯即将到站.3.3.1.6消防功能当消防开关被置位(非检修状态),全部召唤和主令消号,将分以下几种状态运行:(1)当电梯处于停车开门状态,电梯将停止开门并关门,立即返回消防基站,开门等候.(2)当电梯处于停止运行中,电梯自动返回消防基站,开门等候.(3)当电梯正在反向运行时则就近停靠不开门,返回消防基站,开门等候.(4)电梯正在顺向运行时,则直接返回消防基站,开门等候.电梯返回消防基站后,非消除梯进入将停止运行.消防梯将进入消防运行状态,在消防员的控制下,不再接收召唤信号,仅登记主令信号,且每次停站后,消除所有登记.消防运行时需点动主令或关门按钮关门,松手即开门.3.3.1.7满载直驶当电梯达到额定载重时,电梯将不响应经过的已登记的召唤信号而只有主令登记的层站停靠.3.3.1.8缺相和错相保护当电梯电控系统的供电线路发生错相或缺相时,电梯将按照正确的方向运行或停止运行.3.3.1.9防捣乱功能(1)当电梯处于轻载(小于额定载荷的30%)时,将能被登记的主令信号限定在规定数量以下.若大于规定数量,电梯将自动消除所有主令登记信号.(2)当电梯到达两个端站后,将自动消除所有主令登记信号.3.3.1.10轿子厢与机房通话功能轿厢乘客按下操纵箱上的电话按钮,来呼叫机房的人与其通话.机房的人可以直接拿起话机与乘客通话.3.3.1.11轿厢灯和风扇自动节能功能如电梯无指令和外如登记超过设定时间(在参数中设置),轿厢内自动关断照明和风机,任何召唤信号都会使电梯重新开启照明和风机.3.3.1.12门锁故障自动重复关门当电梯关门后,根据对门锁和关门到位信号的分析,发现电梯未能完全关门,将自动重新开门并关门.若连续3次重复开门关门,电控系统将认为现出门锁故障,停止电梯运行,发出门锁故障信号.3.3.1.13端站强迫减速保护当电梯到达两个端站,通过外围的硬件线路使电梯强迫减速以防止电梯冲顶或蹲底3.3.1.14超载声光报警,停梯亲指示超载时电梯将自动开门,蜂鸣器鸣叫给予指示.3.3.1.15错误呼叫或主令取消乘客按下主令按钮被响应后,发现与实际要求不符,可在主令登记后1秒内连按2次错误主令的按钮,该登记将被取消.3.3.1.16空闲时自动返等待站无司机运行时,无指令和召唤超过设定时间(在参数里设置),自动返回等待站.3.3.1.17端站错误显示自动纠正当电梯乱层后,电梯运行到两个端站后,将自动恢复正确的楼层记数和显示.3.3.1.18锁梯自动返基站自动运行状态下,锁梯开关被置位后,消除所有召唤登记,停止主令登记.电梯仍正常运行,只响应轿内已经登记指令直至所有登记指令被消除.而后返回基站,自动关门,30秒停止电梯运行.当锁梯被复位后重新开始正常运行.3.3.1.19井道参数自学习自动检测层数及层间距离及井道内各种数据(层高,保护开关位置,减速开关位置等),并永久保存这些运行资料.3.3.1.20通层运行超时保护电梯以最大额定速度在两端站之间的运行时间不得超过保护时间(在参数中设置).以防止电梯发生故障时,主机不停运转造成零部件损坏,如钢丝绳与曳引轮长时间摩擦,导致曳引轮和钢丝绳损坏.3.3.1.21轿内和厅外方向及楼层显示轿内与召唤箱内均有点阵显示楼层的滚动显示运行方向3.3.1.22双门锁接触器的门连锁保护将轿门锁和厅门锁的门连锁保护各用一个接触器实现,以区别轿门锁和厅门锁的门连锁保护3.3.1.23能进行主回路接触器,门锁接触器,安全回路接触器,抱闸接触器沾死检测,当上述接触器出现沾死情况,电梯将自动停止运行,发出相应接触器故障信号.3.3.2可选功能3.3.2.1并联运行通过串行连接和参数设置,将两台电梯的召唤信号统一进行分配调度,以实现两台电梯的并联运行.3.3.2.2贯通门一台电梯两边开门或90度直角开门即一个轿厢有两个开门机构.3.3.2.3背景音乐电梯在运行过程中播放音乐并语音报站,实现电梯到站钟的功能.3.3.2.4远程监控通过CAN工业总线用调制解调器(Modern)和电话线将监控中心的个人电脑和电梯控制器连接,可在监控室或异地对电梯的运行情况进行监控.3.3.2.5智能卡管理系统通过智能卡,对电梯的使用权限进行规定,以实现电梯的有效管理.3.3.2.6电子公告牌显示公告牌功能.即电梯的厅外或轿厢内的电子信息公告牌.方便物业公司发布一些信息.3.3.2.7群控3台以上的电梯的召唤信号统一进行分配调度,以实现多台电梯的最优运行.3.3.2.8防火门按照澳洲标准设计的防火门.可以在发生火灾时,阻止烟雾,火进入轿厢,以保护乘客的安全.3.3.2.9三方通话机房,轿厢,值班室或监控室三方通话3.3.2.10停电应急平层装置停电时,电梯将就近平层开门以确保乘客正常离开.4.限速器--安全钳(Overspeed governor and safety gear)限速器和安全钳.成对出现和使用,它们是电梯中最重要的一道安全保护装置.限速器安全钳其作用是:一旦电梯由于超载,打滑,断绳,失控等原因,电梯轿厢超速下落,限速器-安全钳动作,轿厢紧紧卡在两列轨道之间,起到了安全保护的目的.限速器----安全钳装置由限速器,限速钢丝绳,安全钳,底坑张紧装置组成.其中,限速器位于机房,安全钳位于轿厢,张紧装置位于底坑,限速钢丝绳绕过限速器,底坑张紧装置并固定在轿厢的楔块上.当轿厢运行时,通过限速器钢丝绳带动限速轮旋转,一旦轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115%,限速器电气开关动作,切断安全回路,使电动机掉电,制动器上闸;甩块在离心力的作用力,使限速器机械动作,卡住限速器钢丝绳.由于轿厢继续向下运行,相当于限速钢丝绳将安全钳提起,使轿厢紧紧地卡在两列轨道上.常见的限速器有:甩块式限速器(用于V≤1.75m/s的低速电梯中)和甩球式(用于快速和高速电梯)两种.国标规定:限速器的动作为轿厢额定速度的115%,其上限1.25V+0.25V.V为轿厢的额定速度.对于低速重载电梯,限速器的动作速度取下限,大于1m/s的渐进式安全钳,取上限.5.电源控制箱(Master power switch)输送到机房的3相5线制电源线通过安装在机房入口处的电源控制箱内的主电源断路器引入电梯控制柜.此断路器应选择合理的型号规格,并应有保证维修人员绝对安全的防止误合闸的锁扣结构.同时,轿厢照明,井道照明,安全电源开关也在电源控制箱内.二.电梯井道1.导轨(Guide rail)导轨和导靴是电梯轿厢和对重的导向部分.常用的导轨有T型导轨,L型导轨和5米空心轨.T型导轨用于轿厢导向,L型导轨和5米空心轨用于对重导向.导轨要求具有足够的强度,韧性,在受到强烈冲击时不发生断裂,要求足够的光滑.常用的电梯T型导轨的主要尺寸为底宽b,高度h,工作面厚k.材料为Q235钢,可用冷轧加工和机械加工.现有T型导轨规格表示方法为"b/加工方法".导轨在安装中必须保证导轨支架的间距小于2.5米;导轨工作面对5m铅垂线的相对最大偏差不大于1.2mm,T型对重导轨不大于2mm;轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨的工作面接头处不能有连续缝隙,且足部缝隙不大于0.5mm,设有安全钳的对重导轨不大于1mm;轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨的工作面接头处的台阶不大于导轨0.05mm,没有安全钳的对重导轨不大于0.15mm;台阶的修平长度为中低速梯为300mm以上,高速梯为500mm以上.2.缓冲器(Buffer)2.1 缓冲器的作用缓冲器是电梯安全保护系统中最后一道保护装置.当电梯的极限开关,制动器,限速器----安全钳都失控或未及时动作,轿厢或对重已坠落到井道底坑发生"蹲底"现象时,井道底的轿厢缓冲器或对重缓冲器将吸收和消耗下坠轿厢或对重的能量,使其安全减速,停止,起到安全保护作用.缓冲器安装在底坑内,2吨以上货梯轿厢下装有两个缓冲器,2吨以下装一个;对重侧只装一个缓冲器.2.2 弹簧缓冲器和液压缓冲器弹簧缓冲器(Spring Buffer )弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,常用于低速电梯(V≤ 1.0m/s)中,由缓冲胶垫,缓冲座,圆柱螺旋形压缩弹簧和弹簧座组成.液压缓冲器(HYdraulic Buffer)液压缓冲器是一种耗能型缓冲器,常用于快速和高速电梯中(V≥1.0m/s).其基本原理是按照小孔节流作用将轿厢(或对重)缓冲器所具有的动能转化为热能和压实缓冲器形成的势能.3.随行电缆(traveling Cable)轿厢内外所有电气开关,照明,信号控制线等都要与机房控制柜相连接,轿内按钮也要与控制柜连接,所有这些信号的信息传输都要通过电梯随行电缆进行连接.现用电缆为TVVB44×0.75+(2×2P)×0.75+1×2或TVVBG44×0.75+(2×2P)×0.75+1×2(高层时使用)4.补偿装置(Compensation Device)当电梯提升高度(总行程)超过30M以上时,悬挂在曳引轮两侧的曳引钢丝绳的重量不能再忽略不计了.为了减少曳引机的功率传输,就要抵消曳引钢丝绳的重量对电梯运行的影响,人们采取在轿厢底部和对重底部加装补偿装置.即对称补偿法来改善,平衡钢丝绳所带来的载荷变化.对称补偿的优点是不需要增加对重的重量,补偿装置的重等于曳引钢丝绳的总重量(不考虑随行电缆重量).补偿装置分为两大类:补偿链和补偿绳.(其中又分带消声麻绳补偿链,带外胶套补偿链,和全塑补偿绳)5.限速器张紧装置(Governor Tension Device )张紧装置是一种能使限速器钢丝绳始终保持张紧状态的装置.它由张紧轮及配重,防断绳电气安全开关等组成.6.隔磁板(平层板)隔磁板安装在电梯井道内每个层站平层域内.当轿厢运行到某一平层区域时,该平层板插入轿厢顶上的平层感应器内,切断感应器回路,并将信号传入机房控制系统中,以实现楼层计数,电梯平层,停车,开关的控制.7.对重装置(Counterweight Device)对重装置的作用,是以其自身重量去平衡轿厢侧所悬挂的重量.电梯驱动实现曳引电梯平衡是关键.对重装置:1.曳引绳,2.导靴;3.对重架;4.对重块;6.缓冲器碰块.其作用有:减小电梯曳引机的输出功率减小曳引轮与钢丝绳之间的摩擦曳引力,延长钢丝绳寿命如果电梯在"冲顶"或"蹲底"时,使电梯失去曳引条件,避免冲击井道顶部.使电梯的提升高度不象强制式驱动那样受到限制.8.减速开关,限位开关和极限开关.减速开关(强迫减速开关)减速开关安装在电梯井道内顶层和地层附近.当电梯失控而"冲顶"或"蹲底"时,轿厢上的上,下开关打板报又称撞弓)必然先使减速开关动作而断开.对于低速电梯,只需要减速开关就可以了,而高速电梯,在单层距离内,换速距离不够,需加一个单层强迫减速开关,位置设在多层减速开关之后,因此井道的顶层和底坑各有两个以上的减速开关.限位开关(端站限位开关)限位开关有上,下各一个,安装在上,下减速开关的后面.减速开关一旦失灵未能使电梯上行(或下行)减速,停止,轿厢越过上端站(或下端站)平层位置时,限位开关动作,迫使电梯停止.极限开关(终端极限开关)极限开关有机械式和电气式两种:机械式常用于货梯;电气式常用于客梯.它是电梯安全保障装置中最后一道电气安全保护装置.三.电梯轿厢轿厢是电梯中装载乘客或货物的金属结构体.它由轿厢架,轿厢壁,轿厢底,轿厢顶,轿门等几个部分组成.由上下四组导靴导向沿导轨作垂直升降运动,完成垂直运输任务.1.轿厢架(Car Frame )轿厢架(轿架)是电梯轿厢中的承重构件,也是轿厢的骨架,分为对边型和对角型两种轿厢架.对边型轿厢架适用于一面或对穿设置轿门的电梯,受力情况较好;对角型轿厢架在相邻两边设置轿门的轿厢上,但受力的条件较差.轿厢架由上梁,下梁,底座,立柱和拉杆等组成,各部件强度,风度要求都比较高.2.轿厢体(Car Platform,Walls,Roof and Celiling)轿厢体由轿底,轿壁,轿顶,轿门等组成.客梯的宽一般大于深,宽深比10:7或10:8.(1)轿底由型钢组成框架,可铺设各种装饰材料.(2)轿壁由钢板折边后用螺钉与轿底,轿顶和轿厢加强连接,要求有足够的强度.可用各种材料进行装饰.(3)轿顶要有足够的强度,要设置一定的安全防护措施.必须设置轿顶检修盒,其内包含检修/运行(自动)开关,急停开关,门机开关,照明开关和供检修用的电源插座.在下面,是用于装饰的吊顶.(4)轿门一般应为封闭门,轿门结构分为三个主要类型:中开,旁开(左,右开以站在电梯外向里看为准)和直分式.中开门开启和关闭较快,所以用于繁重交通客流量大的商业大厦.旁开门可以充分利用井道,使之获得更大的轿厢面积.直分式系上,下开启,门口可以与轿厢同宽,特别适用于自动装卸货物的现货化货舱使用.(5)轿厢操纵箱(Car Operation Panel)轿厢内在轿门旁边设置有操纵箱,供乘客操纵电梯用.包括操纵盘(内呼按钮盘),副操纵盘(与主操纵盘对应,在轿厢的另一侧),轿内指示器等.操纵盘上有对讲机,紧急救援开关--警铃按钮.3.自动开门机。

电梯安全使用培训一、电梯的基本知识1. 电梯的分类和结构（1）电梯按用途分为客运电梯和货运电梯，根据驱动方式可分为液压电梯和牵引电梯。

（2）电梯主要结构包括机房、轿厢和配重。

2. 电梯的运行原理电梯的运行依靠电动机或液压系统驱动轿厢上升或下降，同时通过安全装置和控制系统保证电梯的安全运行。

3. 电梯的安全装置（1）超速保护装置：一旦电梯速度超过正常范围，超速保护装置会将电梯制动，防止事故发生。

（2）紧急制动装置：在电梯发生故障或卡人时，紧急制动装置可以迅速将电梯停止，保障乘客安全。

（3）安全门锁装置：保证电梯在运行时不会意外打开门，确保乘客安全。

二、电梯的安全使用1. 乘客应注意的事项（1）严禁在电梯内吸烟、饮食、大声喧哗，以及在门缝中插手等行为。

（2）在进入电梯前，应注意观察轿厢内是否有异样，遇异常情况应及时报警或求助。

2. 紧急情况下的自救方法（1）当电梯发生故障或卡人时，乘客应保持冷静，按下紧急按钮呼叫救援。

（2）不要尝试用力打开电梯门或自行爬出，以免造成更大的伤害。

三、电梯安全知识培训1. 电梯安全使用常识的培训（1）开展电梯安全使用的相关培训课程，包括电梯基本知识、乘客注意事项、紧急情况下的自救方法等内容。

（2）制定电梯安全使用手册，并进行定期更新和宣传，提高员工和乘客的安全意识。

2. 紧急情况下的模拟演练（1）定期组织电梯紧急情况下的模拟演练活动，让员工和乘客了解如何正确地应对紧急情况，提高应急处理能力。

（2）加强对电梯故障排除和维修技术人员的培训，确保他们能够及时有效地处理电梯故障。

3. 安全设施和标识的完善（1）建立完善的电梯安全管理制度，定期检查和维护电梯安全设施，确保其正常运行。

（2）设置清晰明确的电梯安全标识，包括应急按钮位置、紧急联系电话等，方便乘客在紧急情况下及时求助。

四、电梯安全管理1. 常规巡查和维护（1）建立定期的电梯巡查检查制度，对电梯的各项安全装置和设施进行定期检查和维护。

电梯的结构与运行原理电梯是一种垂直运载设备，用于在建筑物内或者其他类似场所中，运送人员或者货物在不同楼层之间进行垂直交通。

它的结构和运行原理涉及到电气工程、机械工程和建筑工程等多个领域。

下面将详细介绍电梯的结构和运行原理。

一、电梯的结构1.电梯井：电梯井位于建筑物内部，是电梯轿厢和电梯设备安装的区域。

它通常由混凝土或钢结构建造而成，用于保护和支撑电梯设备。

2.电梯轿厢：电梯轿厢是电梯内部乘客或者货物的运载部分，通常由钢材制成。

它的尺寸大小根据电梯的使用需求而定，一般分为不同等级的轿厢以适应不同的负载要求。

3.电梯门：电梯门通常分为车门和层门。

车门在电梯井和轿厢之间，用于乘客或货物的进出；层门位于楼层，用于保护电梯井口，避免人员误入。

4.导轨系统：导轨系统是电梯运行的基础，用于引导电梯轿厢的运动。

导轨通常由钢材制成，安装在电梯井壁上，轿厢通过导轨上的轮轨进行上下运动。

5.驱动系统：驱动系统是电梯的动力源，用于提供电梯运行所需的动能。

常见的驱动系统有液压驱动和电动驱动两种。

6.控制系统：控制系统用于监测和控制电梯的运行。

它通常由电气设备和计算机组成，可实现电梯的起停、运行速度的控制以及安全保护等功能。

二、电梯的运行原理1.电梯的起停控制：电梯的起停控制是通过控制系统实现的。

当乘客选择其中一楼层时，控制系统会启动电梯，电梯轿厢运行到相应楼层并停下。

2.电梯的运行速度控制：电梯的运行速度控制由驱动系统实现。

液压驱动的电梯通过电液泵的控制来调整液压缸的压力，从而调整电梯的升降速度；电动驱动的电梯通过调整电动机的转速来调整电梯的升降速度。

3.电梯的安全保护：电梯在运行过程中，需要进行各种安全保护措施。

比如，电梯中设置有防止超载的保护装置，当电梯超载时，保护装置会阻止电梯上行；电梯还设置有限位开关，用于检测电梯轿厢的位置，一旦超出限定范围就会停止电梯的运行。

4.电梯的能源消耗优化：为了提高电梯的能源利用效率，减少能源的消耗，一些电梯还设置了能量回收系统。

电梯的结构按照传统划分方法：八大系统：一.曳引系统二.导向系统三.门系统四.轿厢五.垂直平衡系统六.安全保护系统七.电力拖动系统八.电气控制系统四大空间：机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。

行业的系统结构划分法：一.曳引机装配二.控制柜三.轿厢&轿架四.人机交换&线系统五.轿厢位置参考系统六.对重系统七.井道材料八.厅门系统九.轿门及门机十.限速器及涨紧装置十一.曳引绳及绳头&补偿装置十二.缓冲装置电梯的结构：由机械和电气两大部分组成。

（一）机械装置部分机械部分主要有曳引系统、轿厢、门系统、导向系统、对重系统及机械安全装置等。

1.曳引系统提供电梯运行动力，把曳引机的旋转运动，转换为电梯的垂直运动。

由曳引电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成。

2.轿厢是装载乘客和货物的电梯组件，它在曳引钢丝绳的牵引下沿电梯井道内的导轨作快速平稳的运行。

轿厢必须有足够的机械强度，内部装设有完备的电气控制装置，如操作开关、信号灯、紧急开关、警铃、电话等，用于运行操作和救援联络。

轿厢内一般还应设空调通风、照明、防火及减震等设施。

3.门系统由厅门（层门）、轿厢门、自动开门机、门锁、层门联动机构及安全装置等组成。

电梯门（轿厢门和厅门）有中分式、旁开式及闸门式等，其作用就是打开或关闭轿厢与层站厅门的出入口。

4.导向系统主要有导轨、导轨架及导靴等组成。

导轨架将导轨支撑固定在井道壁上，导靴安装在轿厢、对重架的两侧。

它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

5.对重系统由对重及重量补偿装置组成，也称质量平衡系统。

对重：由对重架和对重块组成。

对重的作用：平衡轿厢自重和部分额定载重重量补偿装置：补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡的影响。

6.机械安全装置电梯的机械安全保护装置有机械限速装置、缓冲器和端站保护装置。

机械限速装置由限速器和安全钳组成。