03第三讲 液压系统常用液压元件的故障诊断与维修(2)-98
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液压系统的故障诊断与维修
液压系统的故障诊断与维修液压系统是一种通过液体传递能量的系统，广泛应用于机械设备、工业生产以及航空航天等领域。
然而，由于液压系统的复杂性，故障的发生是不可避免的。
因此，了解液压系统的故障诊断与维修方法是非常重要的。
本文将详细介绍液压系统故障的常见原因和诊断方法，以及维修时需要注意的事项。
液压系统故障的常见原因：1.液压油污染：液压系统使用的液压油很容易受到外界污染物的影响。
污染物可能会阻塞液压油滤器，造成液压油的流动不畅，从而引起系统故障。
2.密封件老化：液压系统中的密封件容易随着时间的推移而老化。
老化的密封件会导致液压系统的泄漏，从而影响系统的正常运行。
3.高温问题：液压系统在长时间高温环境下运行，容易导致液压油温度过高，进而引起油封老化、内部泄漏等故障。
4.压力不稳定：液压系统的压力不稳定可能是由于泵的磨损、溢流阀不正常或是负载不平衡等原因造成的。
液压系统故障的常见诊断方法：1.检查液压油质量：首先需要检查液压系统中的液压油质量，判断是否被污染。
可以通过取样检测、化学分析等方法来确定液压油的质量，并及时更换污染严重的液压油。
2.检查泄漏问题：液压系统的泄漏问题是常见的故障之一。
通过检查液压系统中的密封件、管路连接等部位，找到泄漏的原因，并及时修复或更换受损的部件。
3.检查压力问题：如果液压系统的压力不稳定，可能是由于泵的磨损、溢流阀调节不当等原因造成的。
可以通过测量和调整压力来解决压力不稳定的问题。
4.检查液压系统的工作温度：液压系统长时间高温运行可能导致液压油老化，进而引起系统故障。
可以通过安装温度传感器，监测液压系统的工作温度，并及时采取降温措施。
液压系统维修需要注意的事项：1.安全第一：在进行液压系统维修时，必须确保安全。
断开电源，并将液压系统的压力释放完全，避免意外发生。
2.准备工具和备件：在进行液压系统维修前，需要准备好相应的工具和备件。
这样可以在需要时迅速更换受损的零部件，提高维修效率。
液压系统常见故障原因及解决方法.docx
1、零油压液压系统没有压力的原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液：电液比例装置上的溢流陶阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不通畅，吸油过滤器堵塞：压力阀内有脏物，锥阀关不住。
处理方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路是否堵塞：拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
2、油压值不能保证原因是液压系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。
处理方法：检查液压站吸油口是否泄漏油：泵吸油处管接头是否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气：检查油泵端盖螺钉是否拧紧：清洗溢流阀阀芯，如果溢流网阀芯在阀体内运动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨：清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。
3、漏油即油压不稳长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及同与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障：液压站油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稔，加装电解电容器加强滤波即可。
4、残压过大残压过大会使制动器失去作用，其主要原因是：电液调压装置的控制杆上的档板里喷嘴距离太小：溢流同节流孔太大。
处理方法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换宜径小一点的节流孔。
5、二级制动油压假保压性能故障产生二级制动油压保压性能故障的原因有：液压站油路块上的大溢流网内有赃物卡住使阀芯关不严；单向节流截止网开口太大，油大量泄出：电磁换向阀内有赃物，内泄漏太大。
针对这一类故障可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开的小，起到节流补油的作用液压油缸。
液压系统中若干故障的诊断与维修方法（三篇）
液压系统中若干故障的诊断与维修方法液压系统中产生的故障其本质上是液压的一些元件如：能源装置、执行装置、控制装置、辅助原件和工作介质以及空穴和液压冲击等因素造成的不可避免的、一系列的问题，可是，做好检修和维护就需要全面地、准确地、实时地、实质性的了解液压系统的工作原理和工作状况，可以及时地保证液压系统可以正常地运行。
所以，为了简便快速而且精准地去做好液压的系统维修与诊断工作，可以简单地归纳成三个方面：各元件间的故障和排除方法、液压系统中的常见的故障诊断方法、系统的维护。
因此，各元件在液压系统中出现的故障，原则上都能够依据以上的方法来做出准确的判断，随后查出故障在哪，最后解决问题，帮助液压系统工作正常。
现代科学的进步为科学技术注入了新的血液，液压在新的科学革命中是一项不可忽视的新技术。
在工业领域和化学领域都有着不可替代的位置。
本文主要是就液压技术的维修和技术诊断来进行论证的，同时对故障可能会发生的原因进行了分析。
这些都是为了方便液压技术的推广和使用，使故障降到最低，为液压系统提供了更好的维护方法。
液压系统的一般性故障主要是压力不足、流量不足和共振冲击等几个问题。
总之，这些问题的解决和故障查找是当前研究的主要目的和研究方向。
故障诊断法现在的液压技术要求工作人员具备简单的现场故障诊断和处理的能力，能够做到对故障进行及时的清除。
还要要求工作人员具备一定的知识积累，能够很熟练的清除各种故障的常见症状，还能够对说明书等一些说明资料快速并详细了解。
这样就比较容易的对液压系统有一个较为深刻的认识和了解，但是也要遵循适当的顺序，这样才不会导致故障混乱，经验诊断法也是最为常用的故障排除方法，快速方便，效率高。
维修人员可以根据自己的知识和经验积累进行必要的分析与整合，结合一定的实际情况，进行问、看、听来分析液压系统中的故障。
2.1.问问就是向操作人员进行当时的情况再现调查，根据操作人员的诉说来判断故障的原因和来源。
还可以了解到机器的故障异常情况和一切突发的状况，同时要求操作人员一定要按操作手册来进行操作，避免损坏机器和造成人员的意外伤害。
液压系统故障的检查与排除（二篇）
液压系统故障的检查与排除液压系统故障排除的五种基本方法：望、闻、摸、切、嗅一、望：看到什么。
１、看系统的配置是否正常，包括：泵、阀、执行元件、工作油液、滤油器、散热器等；２、看速度（流量）：看执行机构运动速度是否有异常现象；３、看压力：看液压系统中各测压点的压力值大小及波动；４、看油液：观察油液容量是否合适，是否清洁，有无变质，油中是否有泡等；５、看泄漏：看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏、滴漏和油垢现象。
二、闻：听到什么。
１、听噪声：判断听到的声音是否属于噪声，噪声的源头在哪，是液压泵、马达、阀等液压件还是系统的管路或与元件连接的工作机构。
２、听冲击声：听系统的冲击声是否属于正常。
冲击声的时间：液压阀换向时冲击，还是莫名地发声。
冲击声的规律性：有节奏还是无规律。
３、听泄漏声：听油路内是否有细微不断的声音。
４、听敲打声：听液压件运转时是否有敲打声。
５、听相关人员反映。
三、摸：感觉到什么。
１、摸温升：用手摸运动部件表面，检查是否发热。
２、摸振动：感觉是否有振动现象。
３、摸爬行：感觉运动件有无“爬行”现象。
４、摸松紧程度：检验螺纹连接松紧程度。
５、摸密封性：对看不到的地方，检查是否有漏油现象。
四、切：用压力表判断。
１、各处的压力值是否正常：泵的吸油、出油，马达的进油、出油，油缸两腔的油压，阀的工作压力、控制压力等；２、压力是否有波动，波动是否在设计范围内。
五、用嗅觉判断。
１、闻一下油液是否发臭变质；旧车：使用时间长，油液成分会变质，发臭等怪味，新车：检查加油是否有误操作，防止加错油。
２、闻整系统是否有异味，出自何处。
液压系统故障的检查与排除（二）液压系统是一种利用液体传递能量和动量的技术，广泛应用于各种工程和机械设备中。
然而，由于使用条件和设备老化等原因，液压系统可能会出现故障。
本文将介绍液压系统故障的常见检查和排除方法。
首先，对于液压系统故障的检查，我们可以按照以下步骤进行。
液压系统常见故障的诊断及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分，常常用于提供大功率的传动和控制。
但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性，常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。
1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。
解决方法可以是检查液压泵的工作状态，检查泵入口是否有空气，检查油箱液面。
2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。
解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。
3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一，可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。
4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。
解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。
6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。
7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。
解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。
8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。
解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。
以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍，液压系统的故障诊断需要从系统整体入手，综合分析故障原因，采取相应的解决方法。
同时，定期检查和维护液压系统，保持系统的清洁和正常工作状态，可以预防故障的发生。
液压系统的故障诊断与维修.讲课教案38页PPT
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63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
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液压系统故障诊断与维修
液压系统故障诊断与维修1. 引言液压系统在各种工业和机械设备中广泛应用，其优点包括高效、精密、可靠性高等特点，但在使用过程中，液压系统可能会遇到故障，需要进行诊断和维修。
本文将介绍液压系统故障的常见类型和诊断方法，以及维修操作的流程和注意事项。
2. 常见液压系统故障类型2.1. 泄漏故障泄漏是液压系统中最常见的故障之一。
泄漏可能发生在管路、密封件、阀门等处，导致液压系统压力下降、动作迟缓甚至无法正常工作。
2.2. 压力不稳定故障压力不稳定是指液压系统中压力波动较大，未达到设定的稳定压力。
可能的原因包括压力控制阀调节不当、压力传感器故障等。
2.3. 油液污染故障油液污染可能导致液压系统元件磨损、密封件失效等问题，从而影响液压系统的正常工作。
油液污染的原因包括进气、水分、固体颗粒等。
2.4. 阀门堵塞故障阀门堵塞是指液压系统中的阀门无法正常开启或关闭。
阀门堵塞可能由油液污染、阀芯卡住或弹簧失效等原因引起。
3. 液压系统故障诊断方法3.1. 观察法通过观察液压系统的外部情况，包括有无泄漏、油液是否清洁等，初步判断故障类型。
3.2. 测试法通过使用压力表、流量表等测试工具，测试液压系统的压力、流量等参数，以判断系统是否存在压力不稳定、阀门堵塞等问题。
3.3. 分析法通过分析液压系统的工作原理和元件的功能，结合观察和测试结果，进一步确定故障的具体原因。
4. 液压系统故障维修流程4.1. 停机和解除压力在进行液压系统维修之前，首先需要停机，并且解除系统中的压力。
这是为了确保维修操作的安全性。
4.2. 诊断故障原因根据前面的故障诊断方法，确定液压系统故障的具体原因和类型。
4.3. 更换或修复故障部件根据故障原因，对液压系统中的故障部件进行更换或修复。
例如，对于泄漏问题，可以更换密封件或紧固螺栓；对于阀门堵塞问题，可以清洗或更换阀芯。
4.4. 检查和调整液压系统参数在维修完成后，需要检查液压系统的参数，如压力、流量等，以确保系统恢复正常工作状态。
液压系统常见故障诊断及排除方法
液压系统常见故障的诊断及排除方法
有些产品设备是由机械装置及油缸、液压站、电气等装置装配而成的，故出现的故障也是多种多样的。
其中液压系统中的液压元件的工况是很复杂的，液压系统的装配工艺也是非常重要的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们熟悉液压系统原理，多实践，才能具备较强的分析判断故障的能力，才能根据故障提出解决的方法。
根据本人多年的实践，发现液压系统常见故障大致如下：1．液压系统无压力
2．液压系统有压力，但压力调不上去
3．液压系统压力过高
4．液压站电机、油泵工作时噪音大
5．管路振动噪音大
6．系统压力正常，执行元件无动作
7．油箱中油温高
8．电磁先导溢流阀常见故障
9．其它
下面分别列表，详述故障现象及原因，解决办法，表中黑体字为主要解决办法。
一．液压系统压力不正常的消除方法
液压系统漏油也是液压站普边存在的问题之一，涉及阀块的加工精度，管口螺纹精度，接头螺纹精度，使用的0型圈是否符合要求，接头与钢管的焊接是否可靠，螺丝是否拧紧等。
液压系统装配过程中必须十分注意。
其次，液压系统装配过程中必须十分注重清洁度，如阀块加工后的清洗，油管弯曲后的酸洗磷化，油箱加工后的清洗，加油必须从加油口加油<滤网过滤）等。
可以这么说，液压站质量问题大部分是由液压油被污染引起的，因此必须引起十分的重视。
申明：
所有资料为本人收集整理，仅限个人学习使用，勿做商业用途。
液压系统的故障诊断及维护
液压系统的故障诊断及维护液压系统是现代机械、工程和设备中广泛应用的重要组成部分，掌握液压系统的故障诊断和维护技能对于保障设备的正常运转、提高设备的可靠性和安全性具有极为重要的意义。
本文将针对液压系统的故障诊断和维护，从多个方面进行探讨。
一、液压系统的故障液压系统的故障存在多种形式和原因，在实际应用中也非常常见。
常见的故障类型包括：1.液压油泄漏：由于管路连接不牢、密封不良、油封老化、油封悬挂角度过大等原因，液压油会发生泄漏，在严重的情况下将导致油量不足，影响系统的正常运行。
2.液压系统的压力不稳定或无法升压：常见原因包括泵的轴向偏移、泵的齿轮故障、泵体内部堵塞等。
3.液压系统的油温升高：原因可能是泵的排量过大、泵的转速过高、油道堵塞等。
4.执行机构的动作缓慢或无法动作：常见原因包括液压油中含有气泡、执行机构内部部件损坏等。
5.液压系统的噪音过大：常见原因包括系统内部出现震荡、过滤器故障等。
6.液压油的变质：由于工作环境和操作方式等原因，液压油可能会出现老化、污染、氧化等问题，导致液压系统失效。
以上仅列举了一些常见的液压系统故障类型，但是在实际工作中，液压系统出现故障的原因是多种多样的。
因此，采取科学有效的故障诊断方法是解决问题的关键。
二、液压系统的故障诊断1.故障的定位：在进行液压系统的故障诊断时，第一步需要明确故障部件的位置和原因。
可以通过观察液压系统的工作状况、听液压系统的声音、检查液压油的颜色和气味等，进行初步的判断和排查。
2.压力测试：压力测试是液压系统故障诊断中必不可少的一项。
通过测试系统内部的压力变化，可以判断液压系统的供油和执行工作是否正常。
采用压力表或示波器等设备进行检测。
3.液压油检测：液压油的变质不仅会影响到系统的正常运行，同时也会对系统内部部件造成损害。
因此，进行液压油检测、更换、维护工作是液压系统故障诊断中的重要环节。
可以通过观察液压油的颜色和气味、进行液压油的粘度测试、采取液压油的物理化学检测等方法进行检测。
2024年液压系统的故障诊断与维修(三篇)
2024年液压系统的故障诊断与维修随着液压技术的发展进步，以及一些与液压技术相关的技术产业的进步，液压系统的工作性能较以前有了很大进步。
其中液压传动系统的改进最为明显，它相对于其他的液压技术有着更多的优点，因此在实际应用中也很广泛。
然而，针对液压系统的故障的研究一直以来都是人们关注的焦点，尤其是故障的诊断和维修方面。
对于液压系统的故障诊断有很多的方法来参考，本文主要是从液压系统的故障的特点出来来介绍几种常见的故障诊断方法，包括观察判断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法，然后针对故障提供了一些维修的方法，并对液压系统的故障的预防提供了一些意见，并对不同的液压系统的维修做了分析。
液压技术在现在的工程项目中应用越来越广泛，我国的工程机械也在不断的进步。
因此对于液压系统的安全性就提出了更高的要求，系统的安全和可靠完全决定着工程的进度。
降低液压系统的故障发生率以及加强液压系统的故障预防成为现在液压系统的重中之重。
1.故障诊断的方法对于液压系统的故障诊断通常是由表及里的进行检测，主要是观察诊断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法四种方法。
1.1观察判断法所谓的观察判断就是通过外在的观察来判断故障的所在。
主要是通过液压系统的异常表现来进行判断的，例如外部泄漏、一些部件额不正常运转、仪表指示出错、部件发热等等异常表现，这些异常都能在一定程度上反映出液压系统出现了某些部位的故障，通过观察分析，以及再通过一些操作试验，再利用一些短路、断路的检测方法，最终可以对一些故障进行判断，并采取一定的措施进行故障的排除。
1.2仪器诊断法仪器诊断法指指通过PFM型万能液压检测仪来对故障部分进行检测和排除，PFM型仪表是对液压系统的流量、温度以及系统部件的转速进行检测的仪器，这种仪表遍布全系统，随时对各项数据进行检测。
1.2.1诊断步骤在利用检测仪对系统进行故障检测时，要根据一定的顺序，依次对各个部件进行检测，并逐一的进行故障排除。
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D、三类普通液压阀的使用与故障处理一、液压控制阀概述功用：控制液压系统油液的压力、方向和流量，满足执行元件的运动要求。
¾任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀。
结构组成：一般都由阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置组成。
¾阀芯的结构形式多样;¾阀体上有与阀芯配合的阀体（套）孔或阀座孔，还有外接油管的进、出油口；¾阀芯的驱动装置有：手调（动）机构、机动机构、弹簧、电磁铁等，有些场合还采用液压力驱动或电液驱动。
分类：液压阀的分类方法很多，一种阀在不同的场合，因出发点不同而有不同的名称：①按功用及使用要求分为：¾普通液压阀[又称开关式液压阀（含方向阀、压力阀和流量阀三类）]¾特殊液压阀[含叠加阀、插装阀和电液控制阀（含电液伺服阀与电液比例阀）等]。
②按安装连接方式分为:管式阀、板式阀、叠加阀和插装阀。
③按阀芯的结构形式分为:圆柱滑阀、锥阀和球阀。
此外，还有喷嘴挡板阀和射流管阀等，它们常用于电液控制阀中。
基本原理：尽管液压阀种类繁多，但通常都是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小，从而实现对方向、压力和流量控制的。
z选用的基本要求：①工作压力要小于额定压力②通过阀的实际流量要小于额定流量③注意电磁电液控制元件额定电压、电流与交直流的关系二、方向阀的使用与故障处理z功用：控制液流方向，以满足执行元件启动、停止及运动方向的变换等工作要求。
z分类：单向阀和换向阀1、单向阀的使用与故障处理z分类：单向阀有普通单向阀和液控单向阀两类（1）普通单向阀z作用：只允许液流沿管道一个方向通过，反向流动则被截止z结构原理：图普通单向阀的工作原理及图形符号1—阀体2—阀芯3—弹簧图单向阀实物外形图a)管式b)板式z应用：单向阀的应用a) 安置在液压泵的出口处，防止液压冲击b) 防止油路间相互干扰c) 作背压阀用d) 单向节流阀e)与调速阀组成的桥式整流回路使用注意事项：在安装普通单向阀时，须认清单向阀的进、出口方向，以免影响液压系统的正常工作。
特别对于液压泵出口处安装的单向阀，若反向安装可能损坏液压泵及原动机。
常见故障分析与处理（1）反向截止时，阀芯不能将液流严格封闭而产生泄漏故障原因→排除方法(4条）z阀芯与阀座接触不紧密→重新研配阀芯与阀座z阀体孔与阀芯的不同轴度过大→检修或更换z阀座压入阀体孔有歪斜→拆下阀座重新压装z油液污染严重→过滤或换油（2）启闭不灵活，阀芯卡阻故障原因→排除方法（4条）z阀体孔与阀芯的加工精度低，二者的配合间隙不当→修整z弹簧断裂或过分弯曲→更换弹簧z油液污染严重→过滤或换油（3）外泄漏故障原因→排除方法（4条）z管式阀螺纹连接处螺纹配合不良或接头未拧紧→拧紧螺纹接头并在螺纹间缠绕聚四氟乙烯密封胶带z板式阀安装面密封圈漏装→补装密封圈z阀体有气孔砂眼→焊补或更换阀体（2）液控单向阀z作用：除了能实现普通单向阀的功能外，还可按需要由外部油压控制，实现反向接通功能。
z结构原理：图液控单向阀的结构原理及图形符号1—控制活塞；2—主阀芯；3—卸载阀芯；4—弹簧z结构原理：液控单向阀实物外形图（管式）z应用：图自动补油保压回路1—液压泵2—溢流阀3—三位四通电磁换向阀4—液控单向阀5—电接点压力表6—液压缸图液控单向阀的液压缸锁紧回路1—油源2—油箱3—三位四通电磁换向阀4、5—液控单向阀6—液压缸使用注意事项：在安装液控单向阀时，应正确区分主油口、控制油口和泄油口，并认清主油口的正、反方向，以免影响液压系统的正常工作。
z常见故障分析及处理（1）反向截止时，阀芯不能将液流严格封闭而产生泄漏故障原因→排除方法z与普通单向阀相同→与普通单向阀相同（2）复式液控单向阀不能反向卸载故障原因→排除方法z阀芯孔与控制活塞孔的同轴度误差大、控制活塞端部弯曲，导致控制活塞顶杆顶不到卸载阀芯，使卸载阀芯不能开启→修整或更换（3）阀关闭时不能回复到初始封油位置故障原因→排除方法z与普通单向阀相同→与普通单向阀相同（4）噪声大故障原因→排除方法（2条）z与其他阀共振→更换弹簧z选用错误→重新选择（5）外泄漏故障原因→排除方法z同普通单向阀→同普通单向阀2、换向阀的使用与故障处理z作用：通过改变阀芯在阀体内的相对工作位置相对运动，实现使阀体上的油口连通或断开，从而改变液流的的方向，控制液压执行元件的启动、停止或换向。
z分类：主要有滑阀式、转阀式和球阀式三大类。
应用最为广泛的是滑阀式换向阀。
z按操纵方式，滑阀式换向阀有以下多种类型结构：a)结构图b)图形符号7—后盖8—前盖9—螺套10—手柄11—防尘套12—钢球图手动换向阀实物外形图b ）图形符号图二位二通机动换向阀1—活动挡块2—滚轮3—阀芯4—弹簧5—阀体a)结构图图机动换向阀实物外形图图二位电磁换向阀实物外形图a)结构图b)图形符号图二位三通电磁换向阀1—阀体；2—阀芯；3—推杆；4—支承弹簧；5—弹簧座；6—O形圈座；7—复位弹簧；8一复位弹簧座；9一后盖；10—电磁铁图三位四通电磁换向阀1—电磁铁2—推杆3—阀芯4—弹簧5—挡圈a)结构图b)图形符号图三位四通电磁换向阀实物外形图1、6—端盖2、5—弹簧3—阀体4—阀芯7—换向阀芯8—控制腔9—锁定螺母10—螺纹11—径向孔12—钢球式单向阀13—锥阀式节流器14—节流缝隙a ）结构图b ）详细符号b ）简化符号图三位四通电液动换向阀z应用：在上述换向阀中，电磁换向阀应用最为普遍：图二位二通电磁阀的旁路卸荷回路1—液压泵；2—二位二通电磁换向阀；3—溢流阀图M型中位机能三位四通电磁换向阀的卸荷回路1—液压泵；2—溢流阀；3—三位四通电磁换向阀；4—液压缸图OP型机能三位四通电磁换向阀的液压缸差动快速回路1—液压泵；2—二位二通电磁阀；3—先导式溢流阀；4—OP型机能三位四通电磁换向阀；5—液压缸图4-56 二位二通电磁阀的快慢速度换接回路1—液压泵；2—溢流阀；3—二位四通换向阀；4—单向阀；5—节流阀；6—二位二通电磁阀；7—液压缸二位三通电磁换向阀的二次工进速度换接回路1—液压泵；2—溢流阀；3、4—调速阀；5—二位三通电磁换向阀；6—液压缸P型中位机能三位四通电磁阀的三次速度换接回路1—液压泵；2—溢流阀；3—三位四通主换向阀；4—液压缸；5—P型中位机能的三位四通电磁阀；6、7—调速阀图三位四通电磁换向阀的双马达并联控制回路1—液压泵2—二位二通电磁换向阀3—溢流阀4、5—三位四通主换向阀6、7—液压马达图三位四通电磁换向阀的双缸串联控制回路1—液压泵2—溢流阀3、4—M型中位能三位四通主换向阀5、6—液压缸滑阀式换向阀常见故障分析及处理（1）阀芯不能移动（卡阻）故障原因→排除方法z换向阀阀芯表面划伤阀体内孔划伤、油液污染使阀芯卡阻、阀芯弯曲→卸开换向阀，仔细清洗，研磨修复阀体，校直或更换阀芯z阀芯与阀体内孔配合间隙不当，间隙过大，阀芯在阀体内歪斜，使阀芯卡住；间隙过小，摩擦阻力增加，阀芯移不动→检查配合间隙。
间隙太小，研镗阀芯，间隙太大，重配阀芯，也可以采用电镀工艺，增大阀芯直径：阀芯直径小于20mm时，正常配合间隙在0.008～0.015mm范围内；阀芯直径大于20mm时，间隙在0.015～0.025mm正常配合范围内z弹簧太软，阀芯不能自动复位；弹簧太硬，阀芯推不到位→更换弹簧z手动换向阀的联杆磨损或失灵→更换或修复联杆故障原因→排除方法z电磁换向阀的电磁铁损坏→更换或修复电磁铁z液动换向阀或电液动换向阀两端的单向节流器失灵→仔细检查节流器是否堵塞、单向阀是否泄漏并进行修复z液动或电液动换向阀的控制压力油压力过低→检查压力低的原因，对症解决z油液粘度太大→更换粘度适合的油液z油温太高，阀芯热变形卡住→查找油温高原因并降低油温故障原因→排除方法z连接螺钉有的过松，有的过紧，致使阀体变形，致使阀芯移下不动，另外，安装基面平面度超差，紧固后面体也会变形→松开全部螺钉，重新均匀拧紧。
如果因安装基面平面度超差阀芯移不动，则重磨安装基面，使基面平面度达到规定要求（2）电磁铁线圈过热或烧坏故障原因→排除方法z线圈绝缘不良→更换电磁铁线圈z电磁铁铁芯轴线与阀芯轴线同轴度不良→拆卸电磁铁重新装配z供电电压太高→按规定电压值来纠正供电电压z阀芯被卡住，电磁力推不动阀芯→拆开换向阀，仔细检查弹簧是否太硬、阀芯是否被脏物卡住以及其它推不动阀芯的原因，进行修复并更换电磁铁线圈z回油口背压过高→检查背压过高原因，对症来解决（3）外泄漏故障原因→排除方法z泄油腔压力过高或O形密封圈失效造成电磁阀推杆处外渗漏→检查泄油腔压力，如对于多个换向阀泄油腔串接在一起，则将它们分别接回油箱；更换密封圈z安装面粗糙、安装螺钉松动、漏装O形密封圈或密封圈失效→磨削安装面使其粗糙度符合产品要求（通常阀的安装面的粗糙度Ra不大于0.8μm；拧紧螺钉；补装或更换O型密封圈（4）噪声过大故障原因→排除方法z电磁铁推杆过长或过短→修整或更换推杆z电磁铁铁芯的吸合面不平或接触不良→拆开电磁铁，修整吸合面，清除污物二、压力阀的使用与故障处理z功用：控制液压系统中的油液压力，以满足执行元件对输出力、输出转矩及运动状态的不同需求。
z类型：溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器z共同特点：利用液压力和弹簧力的平衡原理进行工作，调节弹簧的预压缩量（预调力）即可获得不同的控制压力。
1、溢流阀的使用与故障处理z功用：调节、稳定或限定液压系统的工作压力，当液体压力超过溢流阀的调定压力值时，溢流阀阀口自动打开，使油液溢回油箱（溢流）。
z类型：直动式和先导式进口压力控制一般内泄，可外泄 典型结构原理：b)a)图直动溢流阀的结构及外泄式溢流阀的图形符号a) 结构图b) 图形符号1—调压螺母2—调压弹簧3—阀盖4—阀芯5—阀体图DB型先导式溢流阀实物外形图（力士乐系列，北京华德液压）图二节同心先导式溢流阀1—主阀芯2—主阀体3—复位弹簧4—弹簧座及调节杆5—螺堵6—阀盖7—锥阀座8—锥阀芯9—调压弹簧10—主阀套应用：图单级调压回路1—液压泵2—溢流阀图二级调压回路1—液压泵2—先导式溢流阀3—二位二通电磁换向阀4—远程调压阀图远程调压回路1—定量泵2—先导式溢流阀3—直动溢流阀4—液压缸图安全保护回路1—变量液压泵2—溢流阀图溢流阀作背压阀的回路1—定量泵2、3—溢流阀4—液压缸溢流阀使用注意事项：正确使用溢流阀的连接方式，正确选用安装底板或管接头等连接件，并注意连接处的密封。
阀的各个油口要正确接入系统调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。
溢流阀常见故障分析及处理。