关于宜昌交通调查报告

宜昌文化生活调查报告
关于宜昌文化生活调查报告，这些年来，宜昌发生了翻天覆地的变化，无论是城市面貌，还是人文环境，都越来越好。

叶梅认为，作为屈原故里，宜昌一直在传承和发扬着屈原文化。

在屈原的很多作品中，都体现了“天人合一”的哲学思想，即人和自然的和谐统一。

这些年来，宜昌将屈原这种哲学思想充分落实在行动上，以壮士断腕的决心，保护和修复长江生态，强力推动沿江化工企业“关改搬转”，取缔码头，减少港口岸线，复绿长江岸线、支流岸线，而民间志愿者更是自发到江边捡垃圾，守护母亲河。

宜昌对生态环境的重视和保护，让她充满了感动和喜悦。

“从政府到群众，都在很自觉地保护长江，这是对屈原文化的传承，也是对时代和子孙后代的负责。

”叶梅说，宜昌在长江大保护方面的做法，影响是巨大的。

好的经验和做法，可以带动周边更多中小城市来保护长江。

她希望自己能在宜昌多走走看看，对宜昌在长江大保护方面的做法有更多的了解。

在叶梅很多作品中，都提到过屈原。

她笔下的很多女性形象也受屈原浪漫主义文学精神的影响，美丽、灵秀而刚强。

她表示，屈原文化是中华民族的精神瑰宝。

宜昌提出打造屈原文化“一标三地”很有创意，既有建设性又有可操作性。

她希望宜昌可以在弘扬屈原文化方面多举办一些活动，比如设置一些屈原文化奖项，吸引更多的作家和文艺工作者了解、关注和感受屈原文化，走进宜昌感受这个城市的文化积淀，以及屈原文化对这个城市的思想、灵魂支撑。

宜昌有屈原、昭君这些历史人物，有
猇亭古战场这些历史遗迹，还有美如画的青山绿水，在她看来，这是宜昌独有的财富，都可用来进行文艺创作。

年湖北公路交通情况分析————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2017年湖北省公路交通情况分析（简本）湖北省交通运输厅公路管理局武汉理工大学二零一八年术语1.五纵四横五纵四横是根据《湖北省公路发展“十三五”规划》中定义的“五纵四横综合运输通道”选取的九条综合运输通道，包括大广通道、京港澳通道、随岳通道、襄荆通道、十宜恩通道5条纵向通道，沪汉蓉通道、福银通道、沪汉渝通道、杭瑞通道4条横向通道。

2.武汉城市圈武汉城市圈是指武汉、黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门9个大中型城市所组成的城市群。

3.鄂西南地区报告中鄂西南地区包含荆门市、荆州市、宜昌市以及恩施州的全部行政辖区。

4.鄂西北地区鄂西北地区包括襄阳市、十堰市、随州市及神农架林区的全部行政辖区。

5.当量车辆数当量车辆数指我国现行公路交通情况调查中所调查的各类车型交通量绝对数乘以相应换算系数后的累计值。

单位：pcu/d。

6.年平均日交通量（AADT）AADT指全年的日交通量观测结果的平均值。

7.拥挤度路网拥挤度是指路网实际交通量与适应交通量之比。

8.客货车流量占比客货车流量占比是指在交通流中客车、货车所占百分比。

9.普通国省干线公路包括普通国道和普通省道。

10.高速公路包括国家高速和省级高速。

11.干线公路包括普通国省干线公路和高速公路。

2017年是坚持新发展理念、实现全面建成小康、推进供给侧结构性改革的重要一年，也是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的关键一年。

公路作为综合运输体系中的重要组成部分，实现了持续、快速发展。

一、研究范围和期限（一）研究范围研究范围为湖北省行政区内的干线公路网。

其中高速公路的范围是国道和省道中技术等级为高速的公路；普通国省干线的范围是国道和省道中技术等级不为高速的公路。

由于交调系统根据最新年报进行了路网编号调整，因此观察里程中很多省道升级为国道，国道规模增加，省道规模减少，由此导致普通国省干线交通量变化较大（2017年湖北省国省干线总观测里程14596公里，其中高速公路观测里程1553公里，比2016年减少56公里；普通国道观测里程7427公里，比2016年增加3800公里；普通省道观测里程5616公里，比2016年减少2770公里）。

宜昌智慧城市调研方案一、调研目的和背景宜昌是湖北省的一个重要城市，近年来城市发展迅速。

为了更好地推动城市的智慧化发展，提高市民的生活质量，我们计划进行宜昌智慧城市的调研，旨在了解当前宜昌智慧城市建设的现状、问题和未来发展方向。

二、调研内容1.智慧交通系统：调研宜昌的交通管理系统，包括智能交通信号灯、车辆管理系统、交通拥堵监测等。

了解智慧交通系统的建设进展和效果，评估其对交通状况的改善和交通安全的影响。

2.智慧教育系统：调研宜昌的智慧教育系统，包括学校智能化建设、电子教学资源、教师培训等。

了解智慧教育系统的推广情况、教育质量的提高和学生学习效果的变化。

3.智慧医疗系统：调研宜昌的智慧医疗系统，包括电子病历系统、远程医疗服务、医疗大数据分析等。

了解智慧医疗系统的应用情况和对医疗服务的改善效果。

4.智慧环境系统：调研宜昌的智慧环境系统，包括垃圾分类回收、环境监控、空气质量监测等。

了解智慧环境系统的建设和对环境保护的贡献。

5.智慧安全系统：调研宜昌的公共安全系统，包括视频监控、人脸识别、防火防盗系统等。

了解智慧安全系统的应用情况和对社会治安的影响。

三、调研方法1.数据收集：通过查阅相关文献、报告和数据，了解宜昌智慧城市建设的进展和成果。

2.实地调研：前往宜昌相关部门和企业，与相关人员进行面对面的访谈，了解智慧城市建设的具体情况和存在的问题。

3.问卷调研：设计调查问卷，对宜昌市民进行调查，了解他们对智慧城市建设的认知程度、满意度和期望值。

四、调研预期成果1.详细的调研报告：总结宜昌智慧城市建设的现状和问题，提出切实可行的改进建议。

2.调研数据和案例：整理相关的数据和案例，为其他城市的智慧城市建设提供借鉴和参考。

3.宣传推广活动：根据调研结果，组织宣传推广活动，提高市民对智慧城市建设的认知度和参与度。

五、调研计划1.准备阶段（前期准备、文献研究）：1个月2.实地调研阶段（走访宜昌相关部门、企事业单位）：2个月3.问卷调研阶段（设计、发放问卷、统计分析）：1个月4.数据整理和分析阶段：1个月5.编写调研报告：1个月六、调研预算1.交通费用：2000元2.住宿费用：4000元3.调研费用：3000元4.管理费用：1000元七、预期成果使用途径1.将调研报告提交给宜昌市相关政府部门，为他们决策提供参考。

公诉意见书被告人：黄坚段坤案由：交通肇事起诉书文号：夷检刑诉【２０００】第１０８号审判长审判员：被告人段坤交通肇事罪及黄坚包庇段坤一案，今天在这里公开开庭审理，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第１５３条及《人民检察院组织法》第15条的规定，我们受湖南省宜昌市夷陵区人民检察院院长指派，以国家公诉人的身份出席法庭，支持公诉，并依法对刑事诉讼活动实行监督。

现对本案案件情况及证据发表如下意见，请法庭注意。

在刚才结束的法庭调查中，就我院起诉书所指控的被告人黄坚、段坤的犯罪事实进行了庭审调查，庭审调查的结果已清楚地证明了本院指控被告人黄坚包庇罪，段坤交通肇事罪，现特就本案的犯罪事实、证据、社会危害性，定罪量刑及法律适用等问题现发表以下的公诉意见：一、本案各被告人犯罪事实清楚，证据确实充分，足以认定：根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第155条及第157条的规定，法庭调查合法公正。

公诉人依法讯问了被告人段坤、黄坚，并依次举出了各项证明犯罪事实的证据。

这些证据，由侦查机关通过合法的程序取得，在法庭上亦已经过公诉方和辩护方的质证，并被法庭记录在案。

这些证据充分证实了本院起诉书对于被告人段坤交通肇事罪、黄坚包庇罪的指控，从公诉人举出的证据来看，在书证方面有被告人段坤、黄坚的户籍证明、被告人黄坚的驾驶证，肇事车辆及被撞车辆的照片、被害人伤情照片和尸体照片、现场刹车痕、撞击痕等痕迹照片及道路交通现场图，公安交警部门的查询记录材料，证实被告人段坤没有取得驾驶证的事实。

公安机关于抓获段坤经过的材料，段坤自首的书面材料，在证人证言方面，夜明珠的矿工王刚证言，证实了段坤驾驶货车离开矿地，作为交通事故现场的目击证人王明证言，证实段坤驾驶货车，在黄色警示灯闪烁时，为避免红灯而加速行驶（无超速）在过警戒线时警示灯变红），恰遇高军驾驶的摩托车，两车相撞，致高军当场死亡的重大交通事故，并见段坤撞到人后，留下黄坚在事故现场，而自已逃跑。

在被告人供述方面，被告人段坤对其犯罪事实供认不讳，被告人黄坚的供述，证实其让段坤驾车，在段坤驾车发生交通事故后，顶替段坤承担责任，包庇段坤的事实。

2016年重特大事故回顾导读：2016年已经离我们远去，但是发生的安全生产事故还历历在目，事故惨痛的后果和深刻的教训应铭刻于心，回顾发生在2016年的重特大事故，吸取经验教训，防患于未然。

陕西省榆林市神木县乾安、刘家峁煤矿“1•6”重大煤尘爆炸事故致11死亡详情吉林省吉煤集团通化矿业（集团）公司松树镇煤矿“3•6”重大煤与瓦斯突出事故致12人死亡调查报告大同煤矿集团同生安平煤业有限公司“3•23”顶板大面积垮落导致瓦斯爆炸重大事故致20人死亡调查报告新疆喀什地区莎车县天利煤矿“4·3”重大顶板事故致10人死亡调查报告陕西省铜川市耀州区照金矿业有限公司“4•25”重大水害事故致11人死亡调查报告甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司西沟矿“8•16”重大火灾事故致12人死亡通报宁夏石嘴山市林利煤炭有限公司“9•27”重大瓦斯爆炸事故致18人死亡通报黑龙江省七台河市景有煤矿“11•29”重大瓦斯爆炸事故致21人死亡通报湖北省巴东县辛家煤矿“12•5”重大煤与瓦斯突出事故致11人死亡详情河南省开封市通许县通安烟花爆竹有限公司“1•14”重大爆炸事故致10人死亡通报贵州省贵安新区“2•5”烟花爆竹爆炸事故致22人死亡详情东莞东江口预制构件厂“4•13”起重机倾覆重大事故致18人死亡调查报告河南省郑州市中铝股份河南分公司“6•22”重大坍塌事故致13人死亡详情宜昌市当阳市马店矸石发电有限责任公司“8•11”重大高压蒸汽管道裂爆事故致21人死亡通报温州市鹿城区双屿街道“10•10”农民自建房重大倒塌事故致22人死亡详情四川省广元市白龙湖“6•4”重大沉船事故致15人死亡调查报告天津市津蓟高速"7•1"重大道路交通事故致26人死亡详情山东省淄博市“8•11”重大道路交通事故致11人死亡调查报告贵州安顺市“8•20”重大道路交通事故致11人死亡详情云南红河州“8•22”重大道路交通事故致10人死亡详情广西南宁市“8•28”重大道路交通事故致11人死亡详情内蒙古呼伦贝尔“9•24”重大道路交通事故致12人死亡详情山东省枣庄市“10•13”重大道路交通事故致11人死亡详情云南永善县“11•15”重大道路交通事故致10人死亡详情京昆高速平阳段“11•21”重大道路交通事故致17人死亡详情湖北省鄂州市“12•2”重大道路交通事故致18人死亡详情重庆市永川区金山沟煤矿“10•31”瓦斯爆炸事故致33人死亡通报内蒙古自治区赤峰宝马矿业“12•3”特别重大瓦斯爆炸事故致32人死亡详情江西丰城发电厂“11•24”冷却塔施工平台坍塌特别重大事故致74人死亡通报湖南郴州宜凤高速“6•26”特别重大道路交通事故致35人死亡通报湖北巴东辛家煤矿事故被困11名矿工全部遇难发布时间：2016年12月08日作者：王自宸资料图：事发煤矿。

有关噪声污染的调查报告噪音污染和大气污染，水污染并列为三大污染，但是噪音污染却不如后两者那样受到重视，相反，如果噪音污染不造成像上述两个案例那样大的恶果，往往被人们忽略。

以至这些年来，噪音污染在全球范围内都是有增无减。

世界卫生组织过去曾就全世界的噪音污染情况进行了调查，结果显示，美国及发达国家的噪音污染问题越来越严重。

世界卫生组织进行的全世界噪音污染调查认为，噪音污染已经成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题。

下面就让我们看看噪音污染的危害吧！一、家庭中的噪声污染我们自己家里的噪音污染却往往被忽略。

家庭噪音来自冰箱、电脑等家用电器。

随着每个家庭电器的数量不断增多，其噪音污染也不可忽视。

据科学家测定，电视机、家庭影院、组合音响等所产生的噪音，可达60至80分贝；洗衣机为４２至７０分贝；电冰箱为３２至５０分贝．而国家有关标准规定，居民区的环境噪音，白天不能超过５０分贝，夜间则应低于４０分贝。

二、交通中的噪声污染目前，我国绝大多数载重汽车和公共汽车噪声为88—91分贝，小型车辆为82—85分贝。

目前，我国城区道路交通噪声污染普遍较为严重，已干拢了人们正常生活，也成为人民最关心的环境问题之一。

以宜昌城区为例，近年来，虽一直致力于改变交通噪声污染现状，相继拓宽了马路，缓解了道路交通拥挤状况，并改进了路面结构，使得超标(即等效声级大于70分贝)路段长度所占的比例下降，交通干线噪声从2006年的78．1分贝下降到74．9分贝，但从2006—2012年道路交通噪声变化趋势来看，六年只下降3.2分贝，每年平均下降0.5分贝，不显著。

近几年机动车辆较快增长，增加了交通噪声源，而人、车混行现象时有发生，致使交通干线噪声居高不下。

从区域环境噪声监测结果来看，城区受交通噪声影响的面积占14％，且受污染强度高，为68．3dB，对声学环境影响最为显著。

因此有效控制道路交通噪声污染已成为提高城区声环境质量保护人民健康的重点。

噪音调查报告噪音对人类的危害极大。

在我们生活的环境中有多大量的噪音呢?这份调查可以回答这个问题。

在宜昌市交通局，我调查到全市共有各种机动车“0}辆。

这些交通车辆是污染的一个因素。

通过噪音监测斌检查，汽车鸣笛达85分贝，达到并超过了国家规定的极限。

在三三O工程运输分局，我了解到这里有大吨位大噪音的车辆400多辆，它们所走的路线中有6公里穿越密集的住宅区，近10万人住在这噪音的范围内。

噪音强度最大的是西坝。

这个一点三平方公里的岛子上，有各式碎右机15台，噪音约90-100。

分贝。

?5千瓦的电机10台，沙石打在钢架上发出巨大响声。

三江肮线中，挖泥船的“笃笃”声，客货轮的笛声、马达声和喇叭声，碎石机的轰响和沙石打钢架的叮当声交织、笼罩了一些机关、学校和居民区。

经过调查，我提出洽理噪音的建议:国家应在环境保护法中把治理噪音放在重要地位，禁止噪音严重的车辆在市内行驶，严禁高速行车和使用高音喇叭。

对噪音大的机器进行改进，装消声设置。

汽车喇叭也可改进，象音乐门铃就值得借鉴。

‘树木可以防音，加强城市绿化，既可防止空气污染，也可以防止噪音污染。

大力进行噪音有害的宣传，发动和依靠群众一起来治理噪音。

1简评】.调查报告”这样的文章体裁对于四年级学生来说还是极为陌生的，然而小作者却以详实的调查、确凿的数据、合理的建议把噪音污染的危害性分析得很清楚，有一定的社会意义。

这篇习作的第一部分是提出问题，开门见山地指出噪音污染对人类的危害极大。

言简意赎，令人信服。

第二部分是提出解决问题的建议。

在四条建议中把法制放在首位，反映出小作者的法制观念。

其它措施在现实社会中也是可行的，建议是合理的。

能够从这样的高度去分析一种社会现象是很不容易的。

现场调查询问笔录格式是否申请回避？回答不申请回避； 3、提问用“？”，回答用“：”，提问和回答均独立成自然段。

； 4、询问完成后，要让被询问人自己读一遍询问笔录，有不同意见的补充和改正，在原位置写不下时，在末尾重新写。

无误时，让被询问人写上，“以上材料我看过，和我说的一样。

”并签名。

签名后又有新问题，接着做笔录，并重新签名，或者重新做笔录； 5、每一页下端的被询问人签字一栏都要签字，“共多少页，第几页”都要写清楚； 6、按手印。

在被询问人的名字处、有勾抹处都要按手印，同时在被询问人此次笔录所有页的右侧按顺序排列好后按手印，要全部覆盖所有页。

保险公司询问笔录范文（一）快速赶赴现场及时作出询问笔录。

1、询问对象：同车人包括雇佣副驾驶、车主、货主、亲戚朋友；坐顺风车人；沿线看见事故发生的村民；后车看见前车发生事故的驾驶员及同车人；2、询问时间越短证人越清楚，感觉越深刻，表达越准确；3、及时取证有利于固定证据，查明事故真相，使驾驶员与证人之间无法串供。

话术用语：可否就XXXX事故对你做一个询问笔录？你怎么称呼，哪里人，身份证号多少，从事什么工作，哪个岗位，事情发生时你在哪里？事情发生的时间、地点、经过、是谁最先发现的？事情发生后如何处理、经过？（二）全面了解证人的基本情况。

全面了解证人的性格特点及身份职业特点，有利于我们积极主动全面的询问证人，是我们掌握询问主动权的基础。

1、从证人的穿着打扮入手：一般衣着讲究、打扮入时、经济条件较好的证人有优越感，态度矜持傲慢，这就需要我们摆事实讲道理，要求其把心态摆正，如实作证；另从衣着上面看出是农村的，讲话就用通俗、朴实的语言，找到切入点，与其交流，如从衣着上看出是社会上的人，其说话特点是流里流气，很多东西不以为是，这就需要我们要求其端正态度，少讲哥们义气，如实作证。

2、从证人的文化程度上入手：一般文化程度高的人，思维能力，逻辑推理能力、表达能力较强，并且举止文稚，而文化程度较低的，表达能力单一，思维单调，无逻辑性强，言谈举止粗鲁，这就需要我们针对不同的人采取不同的询问方法。

湖北公路交通情况分析精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-2017年湖北省公路交通情况分析（简本）湖北省交通运输厅公路管理局武汉理工大学二零一八年术语1.五纵四横五纵四横是根据《湖北省公路发展“十三五”规划》中定义的“五纵四横综合运输通道”选取的九条综合运输通道，包括大广通道、京港澳通道、随岳通道、襄荆通道、十宜恩通道5条纵向通道，沪汉蓉通道、福银通道、沪汉渝通道、杭瑞通道4条横向通道。

2.武汉城市圈武汉城市圈是指武汉、、、、、、、、9个大中型城市所组成的城市群。

3.鄂西南地区报告中鄂西南地区包含荆门市、荆州市、宜昌市以及恩施州的全部行政辖区。

4.鄂西北地区鄂西北地区包括襄阳市、十堰市、随州市及神农架林区的全部行政辖区。

5.当量车辆数当量车辆数指我国现行公路交通情况调查中所调查的各类车型交通量绝对数乘以相应换算系数后的累计值。

单位：pcu/d。

6.年平均日交通量（AADT）AADT指全年的日交通量观测结果的平均值。

7.拥挤度路网拥挤度是指路网实际交通量与适应交通量之比。

8.客货车流量占比客货车流量占比是指在交通流中客车、货车所占百分比。

9.普通国省干线公路包括普通国道和普通省道。

10.高速公路包括国家高速和省级高速。

11.干线公路包括普通国省干线公路和高速公路。

2017年是坚持新发展理念、实现全面建成小康、推进供给侧结构性改革的重要一年，也是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的关键一年。

公路作为综合运输体系中的重要组成部分，实现了持续、快速发展。

一、研究范围和期限（一）研究范围研究范围为湖北省行政区内的干线公路网。

其中高速公路的范围是国道和省道中技术等级为高速的公路；普通国省干线的范围是国道和省道中技术等级不为高速的公路。

由于交调系统根据最新年报进行了路网编号调整，因此观察里程中很多省道升级为国道，国道规模增加，省道规模减少，由此导致普通国省干线交通量变化较大（2017年湖北省国省干线总观测里程14596公里，其中高速公路观测里程1553公里，比2016年减少56公里；普通国道观测里程7427公里，比2016年增加3800公里；普通省道观测里程5616公里，比2016年减少2770公里）。

3起道路交通事故反思2011年十一黄金周期间，全国接连发生了3起重大以上道路交通事故，其中还包括一起特别重大道路交通事故。

惨不忍睹的事故虽然已成过去，但反思这些原本不应该发生的惨剧，我们不禁要问，如何才能避免类似惨剧的发生？2011年十一黄金周期间，滨保高速公路天津市境内发生一起特别重大道路交通事故，造成35人死亡、19人受伤，直接经济损失3447.15万元。

无独有偶，就在滨保高速事故发生的前几天，甚至前几个小时，类似的事故已经在其他地方悄然上演。

10月1日14时40分，湖北省荆州市九州旅游汽车运输有限公司一辆号牌为鄂D14566的大型普通客车，由湖北省荆州市前往神农架林区，行驶至宜昌市兴山县峡口镇312省道129km+650m处时，失控撞断道路左侧波形护栏，翻滚坠入道路外侧垂直高度约76m的三峡库区，造成大客车上16人死亡、19人受伤；10月7日6时30分许，河南省淅川县马蹬镇一村民驾驶的一辆号牌为豫R6Q265的面包车，沿省道333线行驶至河南省社旗县桥头镇时，与相对方向行驶的一辆号牌为豫QA8629的空载大货车相撞，造成面包车上11人全部死亡。

2011年十一黄金周期间发生的这三起惨烈的交通事故，让这些家庭在瞬间支离破碎。

距离这些事故的发生，已经过去了将近一年，又是一年十一长假即将到来，曾经惨不忍睹的事故现场虽然已成过去，但反思这些原本不应该发生的惨剧，可以尽可能地避免类似惨剧的发生。

滨保高速事故事故因何频发，或许回顾事故发生时的情况，会对解答这个问题有所帮助。

以3起事故中事故后果最为严重的滨保高速天津107特别重大道路交通事故为例。

国家安监总局于2012年7月12日发布的《滨保高速天津107特别重大道路交通事故调查报告》，为我们还原了这起事故发生时的情况。

2011年10月7日9时15分，云伟驾驶冀B99998号大客车由唐山市瓦官庄出发前往保定市，车上共有乘客52名。

13时，车辆到达保定市，中途无人上下车。