广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)重大项目表

广东省人民政府办公厅印发广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2012.03.06•【字号】粤府办[2012]15号•【施行日期】2012.03.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文广东省人民政府办公厅印发广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划的通知（粤府办〔2012〕15号）各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：《广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。

实施中遇到的问题，请径向省发展改革委、经济和信息化委反映。

广东省人民政府办公厅二○一二年三月六日广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划目录前言一、发展基础与面临形势（一）发展基础（二）面临形势二、总体要求（一）指导思想（二）基本原则（三）发展目标三、产业发展重点（一）高端新型电子信息产业（二）新能源汽车产业（三）LED产业（四）生物产业（五）高端装备制造产业（六）节能环保产业（七）新能源产业（八）新材料产业四、产业空间布局（一）总体空间布局（二）重点产业布局五、主要任务（一）产业发展创新工程（二）骨干企业培育工程（三）产业集聚发展工程（四）市场应用示范工程（五）产业国际合作工程（六）人才引进培养工程六、保障措施（一）强化组织协调（二）加强政策扶持（三）深化体制改革附件：1．产业空间布局图（附图1、2）2．广东省战略性新兴产业重大项目表前言战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。

当前，全球经济竞争格局正在发生深刻变革，科技发展正孕育着新的革命性突破，发展战略性新兴产业成为世界主要国家抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略选择。

面对世界经济格局的变革与调整新趋势，国家着眼于我国经济社会可持续发展，及时作出加快培育和发展战略性新兴产业的重要决定，把战略性新兴产业培育成为国民经济的先导产业和支柱产业。

新能源汽车产业是广东省重点发展的战略性新兴产业之一。

加快培育和发展新能源汽车产业，是我省应对能源和环境挑战、推动传统汽车产业转型升级的紧迫任务，也是我省抢占未来竞争制高点、加快经济发展方式转变的战略举措。

为落实国家和省关于发展战略性新兴产业和加强节能减排的部署，加快培育和发展新能源汽车产业，根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）、《印发广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知》（粤府〔2011〕47号）和《印发广东省战略性新兴产业发展“十二五”规划的通知》（粤府办〔2012〕15号），制定本规划。

规划期为2013-2020年。

本规划所指新能源汽车主要包括电动汽车（纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、常规混合动力汽车等）和液化天然气（LNG）汽车等。

一、发展基础和发展环境（一）发展基础经过近十年来的发展，我省新能源汽车产业从无到有，发展迅速，目前总体技术水平居全国前列，初步具备了规模化生产和应用的条件，为下一阶段新能源汽车产业继续发展壮大奠定了基础。

——产业发展初具规模。

初步统计，2011年全省新能源汽车产业总产值47.2亿元，产业规模居全国前列。

电动汽车产能超过2万辆，各类新能源汽车产销量近7000辆；动力电池产量居全国首位，锂离子动力电池产能超过7亿安时/年，动力电池正负极、电解液、隔膜等关键材料实现国产化；各类电动汽车驱动电机年产能超过2.5万台套，可基本满足新能源汽车大规模生产需要。

——产业链条基本建立。

目前我省新能源汽车产业已涵盖了整车生产、三大电（电池、电机、电控）三小电（电动空调、电动助力转向、电动助力制动）以及电池关键材料等领域，基本形成了完备的新能源汽车产业链。

整车方面，截至2011年底，全省有24款电动汽车进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，相关车型已批量投放市场；关键零部件方面，锂离子电池产业链较为完整，拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极、隔膜、电解液等关键材料生产企业，电动汽车电机研发与产业化方面居国内前列。

广东省发展和改革委员会关于组织申报第三批省战略性新兴产业专项资金新能源汽车发展项目的通知【法规类别】专项资金管理【发文字号】粤发改高技术[2012]329号【发布部门】广东省发展和改革委员会【发布日期】2012.04.11【实施日期】2012.04.11【时效性】现行有效【效力级别】XP10广东省发展和改革委员会关于组织申报第三批省战略性新兴产业专项资金新能源汽车发展项目的通知（粤发改高技术〔2012〕329号）各地级以上市发展改革局（委）、财政局（委），顺德区发展规划和统计局、财税局，南雄市、紫金县、兴宁市、封开县发展改革局、财政局，省直有关部门，各有关单位：发展新能源汽车产业，是省委、省政府培育发展战略性新兴产业，加快转变经济发展方式，推动建立现代产业体系的重点工作。

2012年省发展改革委、省财政厅继续组织实施省战略性新兴产业专项资金新能源汽车发展项目，为做好第三批项目的申报和评审工作，根据《广东省战略性新兴产业发展专项资金管理办法（试行）》（粤财工〔2010〕276号）、《广东省战略性新兴产业发展专项资金新能源汽车发展项目管理办法》（粤发改高技术〔2011〕191号）、《广东省战略性新兴产业专项资金新能源汽车示范应用项目资金管理办法》（粤财工〔2011〕218号）等有关规定，现就有关事项通知如下：一、工作目标通过财政资金的集中投入和竞争择优配置，重点发展市场前景广阔、资源消耗低、带动系数大、综合效益好的新能源汽车产业项目，全面提升新能源汽车产业自主创新能力，扩大产业规模，推动新能源汽车示范应用，促进新能源汽车产业高端化、集聚化、规模化发展，抢占国际新能源汽车产业发展制高点。

二、总体要求（一）项目必须具备创新驱动和产业带动能力，符合中（长）期产业发展和技术进步趋势，整体水平达到国内一流，与国际领先水平基本同步，能够填补国内空白、替代进口或突破国外专利和技术封锁，能获取自主知识产权并实现产业化。

广东省人民政府办公厅关于印发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2013.07.12•【字号】粤府办[2013]28号•【施行日期】2013.07.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文广东省人民政府办公厅关于印发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知（粤府办〔2013〕28号）广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆市人民政府，省有关单位：《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。

各地、各部门要在统筹推进“九年大跨越”工作方案各项目标任务基础上，突出抓好今年各项重点工作，确保“九年大跨越”实现良好开局。

广东省人民政府办公厅2013年7月12日实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》和《中共广东省委办公厅广东省人民政府办公厅关于印发〈实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要实现“九年大跨越”工作方案〉的通知》（粤办发〔2013〕13号）确定的各项工作任务，为推动珠三角地区实现“九年大跨越”良好开局，现提出2013年重点工作任务：一、推进经济结构战略性调整，加快珠三角区域优化发展（一）千方百计扩大内需。

继续开展“广货全国行”和“广货网上行”，建设省外广东商贸城。

推动各市编制旅游城市规划，加快推进滨海和山区（生态）旅游产业园建设。

加快推进高速公路、城际轨道等基础设施建设。

健全省有关部门、项目所在地政府、项目参建单位三位一体的协同推进项目建设机制。

推动已发布的面向民间投资招标的重大项目尽快落地开工建设，力争开工率达80%以上。

（省经济和信息化委、发展改革委、交通运输厅、旅游局等负责）（二）支持各类企业加快发展。

培育主营业务收入超100亿元企业160家以上，其中500亿-1000亿元企业15家左右，1000亿元以上企业13家左右。

国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。

国务院二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。

加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。

规划期为2012—2020年。

一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。

我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。

近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。

2021年中国氢能源行业相关政策汇总
显示，氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然气可以直接开采。

氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。

随着全球气温变暖加速，发展低碳能源成为时代重任，当今世界开发新能源也迫在眉睫。

近年来，为支持、规范氢能源行业，国务院、国家发改委、国家能源局等多部门都陆续印发了氢能源行业的发展政策；如2021年3月全国人大发布的中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要中就提出，在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。

在科教资源优势突出、产业基础雄厚的地区，布局一批国家未来产业技术研究院，加强前沿技术多路径探索、交叉融合和颠覆性技术供给。

实施产业跨界融合示范工程，打造未来技术应用场景，加速形成若干未来产业。

2015年-2021年3月国家层面职业氢能源行业相关政策规划
梳理
目前，中国各省市大量氢能源相关政策是以新能源汽车政策与环保政策的形式发布，但已有北京、天津、山东、四川等地正在或已经制定氢能源产业专项政策和规划。

全国各省市氢能源行业相关政策规划梳理。

广东省人民政府印发广东省电动汽车发展行动计划的通知【法规类别】商贸物资综合规定【发文字号】粤府函[2010]50号【发布部门】广东省政府【发布日期】2010.03.19【实施日期】2010.03.19【时效性】现行有效【效力级别】XP10广东省人民政府印发广东省电动汽车发展行动计划的通知（粤府函〔2010〕50号）各地级以上市人民政府，省政府各部门、各直属机构：现将《广东省电动汽车发展行动计划》印发给你们，请认真贯彻执行。

执行过程中遇到的问题，请径向省发展改革委反映。

广东省人民政府二○一○年三月十九日广东省电动汽车发展行动计划为积极应对资源和环境的双重挑战，推动电动汽车的应用和产业发展，形成新的经济增长点，保持经济持续快速增长，根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》、国家《汽车产业调整和振兴规划》（国发〔2009〕5号）以及《广东省汽车产业调整和振兴规划》（粤府〔2009〕77号）精神，制定本行动计划。

本计划所称电动汽车，包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。

一、发展意义我省机动车汽、柴油消耗量大，全省汽车保有量急剧上升，所带来的能源消耗与尾气污染日益增加。

面对能源紧缺和环境污染的双重压力，发展节能环保的新能源汽车刻不容缓。

电动汽车是新能源汽车的主要发展方向，现正迈入大规模产业化阶段，并成为国内外汽车产业发展的热点，国家政策导向明显，发展速度日益加快。

将电动汽车产业列为我省当前重点培育发展的新兴战略产业，抢占世界汽车产业发展制高点，对于促进广东汽车产业优化升级、形成新的经济增长点，对于加强节能减排工作、促进社会和谐进步，都具有十分重要的意义。

二、发展目标以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，抓住全球汽车产业结构调整的机遇，充分依托现有产业基础，以自主创新为核心，以产业化和示范应用为重点，以应用环境建设为突破口，坚持市场为主和政府推动相结合、政策优惠和宣传引导相结合、产业发展和产品应用相结合，力争用10年左右的时间，将广东建设成为产业规模、品牌影响和技术水平均达到国际前列的世界电动汽车产业基地。

国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。

国务院二○一二年六月二十八日 节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。

加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。

规划期为2012—2020年。

一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。

我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。

近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。

广州市人民政府办公厅关于印发广州市新能源汽车发展工作方案（2017—2020年）的通知文章属性•【制定机关】广州市人民政府办公厅•【公布日期】2017.10.25•【字号】穗府办函〔2017〕263号•【施行日期】2017.10.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文广州市人民政府办公厅关于印发广州市新能源汽车发展工作方案（2017—2020年）的通知穗府办函〔2017〕263号各区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《广州市新能源汽车发展工作方案（2017—2020年）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

执行中遇到问题，请径向市发展改革委反映。

广州市人民政府办公厅2017年10月25日广州市新能源汽车发展工作方案（2017—2020年）根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（粤府办〔2016〕23号）和《广东省财政厅发展改革委科技厅经信委转发财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（粤财工〔2017〕27号）等文件精神，为加快我市新能源汽车发展，促进汽车产业转型升级，培育新的经济增长点和产业竞争优势，缓解能源和环境压力，特制定本工作方案。

一、总体要求（一）指导思想。

坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，贯彻落实国家和省新能源汽车发展战略和工作部署，立足我市汽车产业基础和市场优势，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车，继续推进节能汽车发展，积极探索“新能源＋智能网联”汽车试点。

关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见为深入贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和《中国制造2025河南行动纲要》,加快我省新能源汽车推广应用,促进产业快速发展,经省政府同意,现结合我省实际,提出如下实施意见。

一、指导思想抓住国家加快发展新能源汽车产业的战略机遇,以创新驱动为核心,以纯电驱动为主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车,突出重点区域及行业推广应用新能源汽车,引进优势企业来豫建厂、合作,积极推进产业化,鼓励社会资本参与新能源汽车生产和充电设施建设与运营,形成一批整车制造和配套产业知名品牌,促进我省新能源汽车产业快速健康发展。

二、加大在重点区域及行业推广新能源汽车的力度(一)2016—2020年,全省推广新能源汽车分别不低于1.8万辆(标准车,下同)、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆,且推广的新能源汽车数量占全省新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。

(责任单位:各省辖市政府)(二)抓好重点城市推广使用工作。

将郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作市等列为新能源汽车推广重点城市,其中2016年郑州市推广新能源汽车不低于4000辆,开封、洛阳、新乡、许昌、焦作市各不低于2000辆。

2017—2020年以上重点城市按2016年推广数量为基数递增。

(责任单位:郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作市政府)(三)加大新能源公交车推广力度。

2016—2020年全省新增及更换的公交车中,新能源公交车比重要分别达到40%、50%、60%、70%、80%。

(责任单位:省交通运输厅、财政厅、工业和信息化委)(四)积极推动旅游景区使用新能源汽车。

全省旅游景区2016年新增及更换的车辆中新能源汽车比重不低于50%,2020年前全省4A级以上景区普及使用新能源汽车。

低速电动汽车公告目录【篇一：盘点国内各地低速电动汽车合法上路的政策】2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。

在交流充电部分，禁止采用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式；针对大于16安培的充电方式强制要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器，防止带电拉弧及过热引起的设备损坏和火灾等事故.随着国家能源战略部署的完善，新能源汽车的质与量都得到了较大的飞跃。

面对市场环境的影响，逐渐形成了两个派系，高速电动汽车和低速电动汽车，分别满足大城市交通和三四线城市及农村通勤，他们既是统一的也是对立的。

随着矛盾的突显，政府的干预就显得有必要了，这才有了后来的多省市相续出台保护低速电动汽车的政策，与其说低速电动汽车赢得了市场，还不如说市场赢得了用户。

为此本文盘点了下截止2015年6月份，电动汽车可以合法上路政策的省份。

1、福建：国内第一个全省范围内低俗电动车可以合法上路的地区福建省物价局《关于核定低速电动汽车牌证工本费及安全的技术检验收费问题的复函》在低速电动汽车行业内热传，该文件批复同意了福建省公安厅交警总队关于申请核定低速电动汽车牌证办理和检验相关收费的函，并明确了低速电动汽车牌证工本费和安全技术检验收费标准。

这意味着福建成为国内第一个全省范围内低速电动车可以合法上路的地区。

2、四川：中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区2015年3月31日，四川省政府网站公布《省政府办公厅关于印发〈四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划〉的通知》。

《实施计划》明确提出，加快推进低速汽车升级换代。

各市(州)要结合实际对低速汽车(三轮汽车、低速货车)开展清理，在农村地区积极推广电动低速汽车,成为全中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区。

3、河南：洛阳、驻马店试行方法在洛阳、驻马店等地区先后试行之后，2014年12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。

【法规标题】节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）（2012年发布）【发布部门】国务院办公厅【发文字号】国发〔2012〕22号【适用区域】全国适用【发布时间】2012-06-28【生效时间】2012-06-28【关键词】交通运输节能,新能源【有效性】有效【更替信息】【注：此文档于2018年12月由一点通平台导出】国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。

国务院二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年） 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。

加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。

规划期为2012—2020年。

一、发展现状及面临的形势一、发展现状及面临的形势 新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。

我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。

广东省人民政府转发国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2012.08.13•【字号】粤府[2012]91号•【施行日期】2012.08.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】节能管理正文广东省人民政府转发国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知（粤府〔2012〕91号）各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：现将《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发〔2012〕22号，以下简称《规划》）转发给你们，并结合我省实际提出以下意见，请一并贯彻执行。

一、统一思想认识。

加快培育和发展节能与新能源汽车产业是落实国家关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作决策部署的重大举措，对有效缓解能源与环境压力、加快汽车产业转型升级、构建现代产业体系、促进经济社会可持续发展具有重大意义。

各地、各有关部门要按照国务院统一部署和省政府相关规划要求，采取切实有效措施，大力推进我省节能与新能源汽车产业发展。

二、明确工作重点。

按照市场主导、创新驱动、标准先行、重点突破、协调发展的要求，坚持产业转型与技术进步相结合，自主创新与开放合作相结合，政府引导与市场驱动相结合，培育产业与加强配套相结合，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车开发和产业化；推广普及LNG汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和短途纯电动汽车；着力推进产业技术创新、壮大产业规模、改善发展环境和推动产品应用。

争取用5年左右的时间建立以骨干企业为核心的节能与新能源汽车产业链，用10年左右的时间将广东建设成为产业规模、创新能力和品牌影响均达到国际前列的节能与新能源汽车产业基地。

近期重点要抓好以下工作：一是大力开展示范应用。

实施广东省新能源汽车推广应用示范工程，支持建设一批国家、省新能源汽车推广应用示范城市。

11要求与目标立足广东汽车产业基础和市场需求，把握全球新能源汽车产业发展和技术进步趋势，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车产业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车开发和产业化，按照市场主导、创新驱动、标准先行、重点突破、协调发展的要求，着力推进产业技术创新、壮大产业规模、改善发展环境和推动产品应用，争取用5年左右建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链，用10年左右将广东建设成为产业规模、创新能力和品牌影响均达到国际前列的新能源汽车产业基地。

到2020年，建成较为完善的配套设施网络和产业支撑体系，电动汽车实现成熟的市场应用，形成2~3个具备较强国际竞争力的新能源汽车产业集群，广东成为产业规模、创新能力和品牌影响均达到国际前列的新能源汽车产业基地。

——摘自《广东省新能源汽车产业发展规划（2013—2020年）》创新，助力新能源汽车产业发展为加快新能源汽车产业创新发展，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，持续增强新能源汽车产业核心竞争力，广东省陆续出台了《广东省新能源汽车产业发展规划（2013—2020年）》《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》等政策。

本栏目摘录了广东省新能源汽车产业发展的相关政策内容，以飨读者。

【编者按】政策·声音12政策·声音推广应用目标♧ծ㛇劥㹊梡Ⱆ❜歏⸓⻊到2020年，全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75％，其中纯电动公交车占比超65％，基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营；珠三角地区新能源公交车保有量占比超85％，其中纯电动公交车占比超75％，珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域。

✳ծ㛇劥䒊䧭⯎䰃歏霃倶剪⸉⡤禹基本形成以使用者居住地、驻地停车位（基本车位）配建充换电设施为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充换电设施为辅助，以城际、城市充电站、换电站为补充，数量适度超前、布局合理、使用便利、标准规范统一的充换电设施服务体系。