2017年中国中车公司组织架构和部门职能

中国中车股份有限公司内部控制工作规定第一章总则第一条为建立健全和有效实施中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”或“公司”）内部控制制度，依据《中华人民共和国公司法》、《企业内部控制基本规范》及其配套指引等法律法规、规范性文件以及《香港联合交易所有限公司证券上市规则》（以下简称“《香港上市规则》”）的规定，并结合公司的实际情况，制定本制度。

第二条本制度所称内部控制，是由中国中车董事会、监事会、经理层和全体员工实施的、旨在实现控制目标的过程。

内部控制的目标是合理保证企业经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整，提高经营效率和效果，促进企业实现发展战略。

第三条中国中车董事会负责内部控制的建立健全和有效实施。

监事会对董事会建立与实施内部控制进行监督。

经理层负责组织领导企业内部控制的日常运行，并向董事会提供并反馈内部控制的运行情况。

第四条中国中车所属各单位应按照中国中车的总体要求，建立健全并有效实施本单位的内部控制。

所属各单位应当成立专门机构或者指定适当的机构，具体负责组织协调内部控制的建立实施及日常工作。

第二章内部控制的建设第五条公司建立与实施有效的内部控制包括下列要素：（一）内部环境。

内部环境是实施内部控制的基础，包括治理结构、机构设置及权责分配、内部审计、人力资源政策、企业文化等。

（二）风险评估。

风险评估是及时识别、系统分析经营活动中与实现内部控制目标相关的风险，合理确定风险应对策略。

（三）控制活动。

控制活动是根据风险评估结果，采用相应的控制措施，将风险控制在可承受度之内。

（四）信息与沟通。

信息与沟通是及时、准确地收集、传递与内部控制相关的信息，确保信息在公司内部、公司与外部之间进行有效沟通。

（五）内部监督。

内部监督是公司对内部控制建立与实施情况进行监督检查，评价内部控制的有效性，发现内部控制缺陷，及时加以改进。

第六条公司内部控制建设涵盖公司所有营运环节，包括但不限于：销售与收款、采购与付款、生产、固定资产管理、无形资产管理、人力资源管理、投资、担保与融资、研发、财务报告、信息系统管理、子公司管理等环节。

2023年中国中车的制度管理与创新近年来，中国中车在国内外铁路交通领域取得了巨大的成就。

为了保持行业领先地位并提高运营效率，中国中车在2023年积极进行制度管理与创新。

本文将探讨2023年中国中车在制度管理与创新方面的努力和取得的成果。

一、组织架构优化2023年，中国中车意识到优化组织架构对于提高管理效能的重要性。

公司重新评估了内部流程并进行了调整，以减少冗余和提高协同效率。

新的组织架构设计将根据各部门的职能进行细分，并设立跨部门的合作机制，从而更好地促进信息共享和项目协同。

二、创新的人力资源管理策略2023年，中国中车在人力资源管理方面做出了创新努力。

公司重视员工的培训和发展，建立了全新的绩效评估体系和晋升机制。

通过激励计划和职业发展规划，中国中车吸引了更多高素质人才，并为他们提供广阔的发展空间。

同时，公司注重员工的福利待遇，提高了员工的工作满意度和忠诚度。

三、数字化管理平台的建设为了更好地管理和监控公司的运营状况，中国中车在2023年积极推动数字化管理平台的建设。

通过建立全面的信息系统，公司能够实时了解产品制造过程和运输情况。

数字化平台提供了全面的数据分析和预测功能，支持决策层进行及时准确的决策，并帮助公司提高运营效率和降低成本。

四、制度创新与科技合作2023年，中国中车加强与科研机构和高等院校的合作，推动制度创新和技术创新。

通过与国内外专家的合作，中国中车不断研发新技术和新产品，并运用于实践中。

制度创新方面，中国中车积极拓展合作模式，与外部合作伙伴共同解决行业方面的问题，并通过开放平台吸引更多创新资源。

五、推动可持续发展2023年，中国中车在制度管理与创新方面积极推动可持续发展。

公司致力于提高产品的能源利用效率和环保性能，通过加强绿色设计和优化生产流程，降低了对环境的影响。

同时，中国中车积极拓展清洁能源技术的应用，推动铁路交通向低碳环保方向发展，为可持续发展做出积极贡献。

总结2023年中国中车在制度管理与创新方面取得了显著的进展。

Q/FS 佛山中车四方轨道车辆有限公司企业标准佛山中车四方轨道车辆有限公司发布1.前言本次修订主要变化如下：——根据职能调整情况修改了各部门职责部分。

——修改了部门代字及公文编号。

本标准由综合管理部提出。

本标准由综合管理部起草。

本标准由综合管理部归口并负责解释。

本标准主要起草人：孙崟峰本标准审核人：古文祥本标准批准人：张军龙本标准于2014年4月首次发布，2015年4月1日第一次修订，2016年6月1日第二次修订，2016年12月第三次修订。

公文管理办法1 范围本标准规定了公文的拟制、办理、管理、整理(立卷)、归档等一系列相互关联、衔接有序的工作程序及要求。

本标准适用于公司公文的处理，也适用于以公司名义向上级机关和外部单位的行文。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

Q/FSG 11-04 员工奖惩管理规定Q/FSG 13-03 管理性档案管理办法3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

3.1 公司公文(包括电报，下同)公司在管理过程中形成的具有法定效力和规范体式的文书，传达贯彻党和国家方针政策、中国中车指示精神、中车四方股份公司指示要求，发布规章和措施，请示和答复问题，布置和商洽工作，报告情况和交流经验，规范决策程序，保障公司生产经营管理工作健康有序运行的重要工具。

主要包括以下几种：——决定，适用于对重要事项或者重大行动做出决策和部署，奖惩有关单位及人员；——通知，适用于发布、传达要求下级单位执行和有关单位周知或者执行的事项，批转、转发公文；——通报，适用于表彰先进，批评错误，传达重要精神或者告知重要情况；——请示，适用于向上级单位请求指示、批准；——批复，适用于答复所属单位的请示事项；——意见，适用于对重要问题提出见解和处理办法；——函，适用于不相隶属单位之间商洽工作，询问和答复问题，请求批准和答复审批事项；——纪要，适用于记载会议主要情况和议定事项；——决议，用于会议讨论通过的重大决策事项。

2017年乘用车制动系统企业组织架构和
部门职能
一、公司组织架构 (2)
二、部门主要职能 (2)
1、审计部 (2)
2、总经理办公室 (2)
3、人力资源部 (3)
4、法务部 (3)
5、财务部 (3)
6、采购部 (4)
7、营销中心 (4)
8、信息部 (4)
9、研究院 (5)
10、工艺部 (5)
11、生产部 (5)
12、质量部 (6)
13、证券事务部&董事会办公室 (6)
一、公司组织架构
二、部门主要职能
1、审计部
审计部负责对公司具有重大影响的内部控制制度的完整性、合理性及其实施的有效性进行检查与评估；负责对公司有重大影响的会计资料、其他经济资料以及所反映的财务收支及有关的经济活动的合法性、合规性、真实性和完整性进行审计，包括但不限于财务报告、业绩快报、自愿披露的预测性财务信息；负责在内部审计过程中合理关注和检查可能存在的舞弊行为，建立反舞弊机制。

2、总经理办公室
总经理办公室负责制定和实施公司总体战略规划与年度经营计。

中国中车股份有限公司内部控制指引公司治理编号：CRRC/CG-1（送审稿）××××-××-××发布××××-××-××实施目录前言 (3)1定义及范围 (4)2内部控制原则 (4)3内部控制建设 (5)3.1内部控制环境……………………………………………………*3.2风险评估…………………………………………………………*3.3控制活动…………………………………………………………* 4内部控制评价…………………………………………………………*前言为指导和规范公司治理行为，特制定本指引。

本指引提出公司治理的内部控制原则，建设公司治理的主要要素、控制活动的控制要求和控制流程、要点，以及公司治理的内部控制评价。

旨在帮助企业按照内部控制的原则和要求，建设及评价公司治理，促进公司治理的有效、完善。

本指引由中国中车审计和风险部提出并负责解释、修订。

各企业在构建本企业及下属子公司的公司治理架构时，应按照本指引的要求及控制要点实施。

内部控制和审计部门可根据此指引对公司治理情况进行评估。

本指引主要起草人：陈震晗等人。

1 定义及范围本指引按照国家标准化委员会发布《中华人民共和国国家标准：风险管理-原则与实施指南》、《中华人民共和国国家标准：公司治理风险管理指南》、财政部等五部委颁布《企业内部控制基本规范》及其配套指引、《中国中车股份有限公司内部控制工作规定》、《中国中车股份有限公司内部控制手册》以及中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）有关公司治理的相关规定制订。

本指引所称公司治理是指协调公司利益相关者之间关系的一种制度安排。

公司治理中，利益相关者主要包括董事会、监事会、经理层、股东、员工、债权人、供应商和监管机构等。

制度安排是指在公司治理领域内约束利益相关者行为的一组规则，它支配利益相关者之间可能采取合作与竞争的方式以确保实现自己的利益目标。

中国南车（已并成中车）企业组织结构及部门职责目录一、组织结构 (3)二、主要部门职责 (4)1、董事会办公室 (4)2、总裁办公室 (4)3、战略规划部 (4)4、综合管理部 (4)5、财务部 (5)6、资本运营部 (5)7、人力资源部 (5)8、审计与风险部 (6)9、综合技术部 (6)10、法律事务部 (6)11、监察部 (6)12、企业文化部 (6)13、信息中心 (7)14、机关工作部 (7)15、机车事业部 (7)16、客车事业部 (7)17、货车事业部 (8)18、海外事业部 (8)中国南车（已并成中车）企业组织结构及部门职责一、组织结构二、主要部门职责1、董事会办公室（1）负责股东大会、董事会和监事会日常工作；（2）负责资本市场信息收集、分析和新闻发布、信息披露；（3）负责投资者关系管理和与证券监管机构、上市地交易所及有关中介的联系。

2、总裁办公室（1）负责公司综合事务管理、协调和政务调研、信息汇集、会议筹备、重点工作督办；（2）负责公司工作流程运行协调与控制；（3）负责公司外事管理、公共关系、保密和来信来访接待。

3、战略规划部（1）负责公司发展战略研究，组织中长期发展规划、投资规划制订和实施；（2）负责新建、扩建、技改项目论证、立项、审批、报批和重大项目实施过程相关工作的管理和协调；（3）负责合资合作和海外投资项目论证、立项、审批、报批；（4）负责新产业市场研究、分析和策划工作。

4、综合管理部（1）负责制订公司资产经营责任制度，编制年度经营计划，组织经营活动分析和经营业绩考核；（2）负责改革改制、推进管理创新和效绩评价工作；（3）负责建立公司综合统计指标体系，开展综合统计、分析；（4）负责公司设备、土地、节能和环境保护管理；（5）负责公司安全生产管理体系建设和运行监督。

5、财务部（1）负责公司财务预算编制、实施、监控和考核评价；（2）负责规划资本结构和资本来源渠道；（3）负责公司财务风险控制、资金筹措、成本管理、价格管理，编制财务报表、提供财务会计报告；（4）负责组织公司资产评估、产权登记、资产划转及产权转让等相关工作。

中车株机电气设备分公司组织机构中车株机电气设备分公司组织机构在中车株机电气设备分公司的组织机构中，以简要介绍公司概况为起点，逐渐深入到各部门及其职能和作用，最后总结全公司的组织结构，这样有助于更好地理解公司内部各个部门之间的关系，及其在整个公司运营中的地位和作用。

1. 公司概况中车株机电气设备分公司是我国中车股份有限公司下属的重要子公司之一，主要从事铁路机车、城市轨道交通车辆及机车车辆拖拽设备的研究、开发、生产和销售等工作。

公司设有研发部门、生产部门、市场部门、质量管理部门等，组织结构合理，职能分工明确。

2. 研发部门研发部门是公司的核心部门之一，承担着新产品研发、技术创新和工艺改进等职责。

这个部门的重要性不言而喻，它的工作直接影响到公司的技术水平和产品竞争力。

为了加强公司研发部门的创新能力，公司专门成立了创新团队，注重引进和培养高级人才，为公司未来的发展奠定了坚实的基础。

3. 生产部门生产部门是公司的支撑部门，主要负责生产线的运行和产品的制造。

在这个部门中，不仅需要有高效的生产管理，还需要有一支技术过硬的生产团队，以保证产品品质和交货期。

生产部门还需要与研发部门和质量管理部门进行紧密合作，以保证产品设计和制造的一致性和协调性。

4. 市场部门市场部门是公司的外部窗口，负责市场营销和客户关系维护工作。

在全球化的今天，市场部门的工作变得尤为重要，只有与时俱进，不断开拓新的市场，才能为公司带来更多的商机和发展空间。

市场部门也需与国内外的客户进行紧密合作，关注市场动态，以保证公司产品的需求和定位。

5. 质量管理部门质量管理部门是公司的保障部门，它的工作直接关系到公司产品的质量和声誉。

公司注重产品质量，质量管理部门需注重全过程的质量管理，并且要进行严格的质量监控和评估。

在公司的全产业链中，质量管理部门是一个不可或缺的环节，它负责着产品的合格率和标准化。

中车株机电气设备分公司的组织机构的合理性和科学性，为公司的持续发展提供了坚实的保障。

重载快捷货运载运装备技术铁路行业工程研究中心的组织模式与运营机制构建发布时间：2022-08-31T06:39:47.368Z 来源：《工程建设标准化》2022年37卷4月8期作者：侯立新林森于百库[导读] 文章阐述了重载快捷货运载运装备技术铁路行业工程研究中心组建、运行创新的意义，通过对两种独立运行模式利弊分析，进行方案必选，确定选择的实施方案，研究探讨重载快捷货运载运装备技术铁路行业工程研究中心实现独立运行和良性发展的管理体制和运行机制。

侯立新林森于百库中车齐齐哈尔车辆有限公司科技管理部摘要：文章阐述了重载快捷货运载运装备技术铁路行业工程研究中心组建、运行创新的意义，通过对两种独立运行模式利弊分析，进行方案必选，确定选择的实施方案，研究探讨重载快捷货运载运装备技术铁路行业工程研究中心实现独立运行和良性发展的管理体制和运行机制。

关键词：行业工程中心；组织模式；运营机制；创新为进一步巩固公司技术主导地位，打造公司在轨道交通货运装备领域的核心竞争力，持续深化和系统推进科技体制改革，公司于2020年组织申报了“重载快捷货运载运装备技术铁路行业工程研究中心”（以下简称“行业工程研究中心”），并获得国家铁路局批复。

按照《国家铁路局关于印发〈铁路行业科技创新基地管理办法（试行）〉的通知》等相关要求，结合中车科技体制改革等政策文件精神和公司科技创新工作实际，行业工程研究中心的组建模式、实施方案、管理体制、运行机制是当前亟待解决的主要问题。

1 行业工程研究中心组建运行的意义1.1 公司巩固行业主导地位、实施科技体制改革与机制创新的内生需求以行业工程研究中心、对标世界一流管理提升和国企改革三年行动“双百企业”建设为契机，实施科技体制改革与机制创新，打造产学研用深度融合、开放协同、自主可控的科技创新体系，进一步巩固行业主导地位。

中车长江集团已入围国务院“科改示范企业行动”，其实施方案获国资委和中车主要领导高度评价和认可，公司行业主导地位面临重大挑战。

中车大连电力牵引研发中心有限公司2017年中层及中层以上管理人员安全培训试题姓名部门成绩一、填空题：(每题3 分，共60 分)1．公司推行的“职业健康安全管理体系”，是搞好公司安全管理工作的基本保障，其国家标准代号是GB/T28001-2011 ，国际标准代号是OHSAS18001：2007，在这个管理体系运行过程中，领导的作用是关键，是核心。

2.杜邦的理念是“领导的行为是指导安全工作的最低标准”。

3 、领导对安全工作的定位决定了其所管辖范围安全工作所能达到的一个最高高度。

4 、在安全工作方面，一定要遵循“谁主管，谁负责”的原则。

5 、各级领导要关注安全工作，并将安全工作作为自己最主要的工作之一。

6 、领导核心作用中最重要的是领导的示范作用。

7 、领导不能泛泛谈安全，要在行动上投入。

8 、重大作业，公司领导要到现场去看，要亲自去做;职能部室领导、车间主任要经常去作业现场检查指导安全生产工作，要和员工沟通。

9 、领导强调一百次不如亲自做一次。

所以，领导的示范作用很重要。

10 、领导的核心作用就是领导以自己的行为，于细微之处维护公司安全工作理念、政策和公司安全管理体系要求所设定的标准，真正起到引领、指导的核心作用。

11 、优秀的中层管理人员的一项重要职责就是建立、健全制度，明确责任并且很好地去履行。

12 、如果把企业比喻成一座房子，那么决策层就是房梁和屋檐，决定高度和方向;普通员工是地基和砖瓦，撑起和分解房屋的重量，反映安全文化建设的成效;管理层则是一根根支起屋顶、连接地基和砖瓦的立柱，它起到承上启下的作用，推动安全文化建设的进程和对其不断进行修正。

13 、事实证明，许多事故就是由于交接不到位、部门间安全责任推诿、部门抵触或沟通不畅造成的。

15 、对于管理者来说，只有“懂安全”，才能管好安全。

16 、违章指挥和管理缺失，是管理人员在不懂安全的情况下最容易犯的错误。

17 、企业中层人员在安全管理方面，应该同时扮演两个重要角色，一是管理者，另一个就是“教练”。

2022年国务院国资委发布的《关于中央企业加快建设世界一流财务管理体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），着力推动四个变革、重点强化五项职能、持续完善五大体系，督促中央企业加快构建世界一流财务管理体系。

中国中车以高质量发展为主题，加快打造具有中国中车特色、价值创造型的世界一流财务管理体系，构筑与世界一流中车相匹配的世界一流财务管理能力。

一、实施背景（一）加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的需要国有企业作为中国特色社会主义经济的主要组成部分，肩负构建新发展格局和建设现代化经济体系的重要使命。

当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，我国发展面临新的战略机遇，国有企业应着力推动高质量发展，加速建设世界一流企业。

中国中车作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，以市场为导向，以客户为中心，优化业务结构，建立和完善全寿命周期服务体系，加快向“制造+服务”和系统解决方案提供商转型，为客户提供更有价值的产品和服务，为建设制造强国、交通强国贡献“中车智慧”和“中车力量”。

（二）建设世界一流中车的需要《指导意见》要求更好统筹发展和安全，更加注重质量和效率，更加突出“支撑战略、支持决策、服务业务、创造价值、防控风险”功能作用，“三个更”为企业指明了方向，规范、精益、集约、稳健、高效、智慧的建设标准为企业明确了目标，“四个变革”为企业提供了手段，“五项职能、五大体系”指导企业具体实施。

中国中车作为高端制造业典范，也是首批十家“世界一流示范企业”之一，要主动迎接新时代的机遇与挑战，聚焦高质量发展，突出价值创造，构筑与世界一流中车相匹配的世界一流财务管理能力，加速迈向世界一流企业行列。

（三）优化业务结构，推动“DLS”业务的需要中车“DLS”业务（即Digital Life-cycle Solution的简称，旨在向全球提供数字化、智能化支撑下的设计、施工、运营一体化全生命周期系统解决方案），满足客户需求，提供产品全寿命周期一体化的产品和服务。

■安全管理大中型生产企业安全生产管理组织机构设置及运行中车齐齐哈尔车辆有限公司耿立双摘要：生产型企业保持正向督导、全员参与，依托核心专业主管部门引领，持续按照系统详实制度体系规定运行，才能够建立长效机制，提高企业安全生产保障能力。

关键词：安全生产组织机构设置■引言当前国家对企业安全生产高度重视，职工利益诉求意识日益增强，红线意识、底线思维、事故追责等均为企业带来巨大风险压力，但适合中国生产型企业的安全生产管理模式不够成熟、基础相对薄弱，压力聚集在公司高层却无法有效落地。

各项工作的开展均以人为目标、也依靠人员来开展，所以组织机构设置及运行是企业安全生产工作能否有效开展的基础。

本文针对大中型生产企业的安全管理机构如何科学设置、顺畅运行提出解决方案。

■现状典型问题（1）在传统员工思维认知中安全生产工作全部应由安全主管部门一个单位负责并开展，无需其他专业部门配合或牵头，未能形成合力。

而实际中安全生产工作离不开各专业主管系统的大力配合，所以致使企业安全生产管理工作停留在口头上、文件上、标语上。

（2）大部分企业安全生产管理职能设置在生产管理机构内，并无权威性，当生产与安全处于对立时，安全往往让步于生产。

即使有独立的安全主管机构，其内部专业划分也过细，包括安全、消防、职业健康、环保、节能、减排、生产保卫、门卫经警和部门内部业务，甚至绿化、卫生、武装等，并且自行成组、独立开展工作，节点接口职责和流程不清晰，考核力度大于奖励的机制造成推诿扯皮现象严重，工作效率低下。

（3）“空降”安全主管部门一把手成为常态，甚至主管业务副职频繁变更，抱有以此为跳板快速变更岗位的心理期盼，企业内部“人治大于法制”现象严重，领导思维决定部门整体业务如何运行，造成管理方向和重点飘忽不定，基础不牢、工作不实。

如果没有详实业务指导手册，则系统工作很快陷入混乱状态。

■组织机构设置及定位1.原理及原则承担不同职能或作用的诸多部门或车间、班组是各生产型企业的基本细胞，各级别细胞作用的发挥对企业整体安全生产保障能力产生不同程度的影响，为此需要企业全员参与、发挥专业优势、形成合力、共筑整体安全。

中車概念單位-回复中車概念單位是指中国中车公司下属的创新研发部门，致力于推动车辆制造业的创新和发展。

本篇文章将从以下几个方面逐步回答中車概念單位的相关问题。

一、什么是中車概念單位？中車概念單位是中国中车公司下属的研发部门，主要负责推动创新技术的研发和应用，以满足未来车辆制造业的需求。

中車概念單位集中了一批专业技术人才和先进设备，致力于为中车公司提供前沿科技和具有创新性的解决方案。

二、中車概念單位的研发领域有哪些？中車概念單位在许多领域都有深入的研究和实践经验。

其中包括智能制造、轨道交通技术、新能源汽车、轴承技术等。

在智能制造领域，中車概念單位推动了工业机器人、自动化生产线、物联网技术的应用和发展；在轨道交通技术方面，中車概念單位积极研究高速列车、轨道交通系统的创新技术和解决方案；在新能源汽车领域，中車概念單位致力于研发高效电池、电动驱动系统和充电技术等；而在轴承技术方面，中車概念單位致力于提高轮轴轴承的寿命和可靠性，降低摩擦和能量损失。

三、中車概念單位的研发成果有哪些？中車概念單位在各个研发领域都取得了显著的成果。

在智能制造方面，中車概念單位开发出了自主可控的工业机器人和智能化生产线，提高了生产效率和产品质量；在轨道交通技术方面，中車概念單位设计制造了一系列高速列车和轨道交通系统，为中国的城市轨道交通运营提供了可靠的解决方案；在新能源汽车领域，中車概念單位研发了高效电池和电动驱动系统，推动了新能源汽车的发展；在轴承技术方面，中車概念單位提出了一系列新的轮轴轴承设计和制造方法，提高了轴承的寿命和可靠性。

四、中車概念單位的未来发展和展望如何？中車概念單位将继续致力于创新技术的研发和应用，为中车公司和整个车辆制造业提供前沿科技和创新解决方案。

随着智能制造、新能源汽车等领域的迅速发展，中車概念單位将抓住机遇，不断探索新的技术和产品，实现技术创新和产业升级。

同时，中車概念單位还将积极与国内外的研发机构和高校进行合作，共同推动车辆制造业的发展。

第三章乘用车集团一、综合管理部〔1〕、根据相关制度，负责本集团行政管理、档案管理工作；〔2〕、负责组织起草、审核、下发以乘用车集团名义发布的通知和各类公文；〔3〕、受理乘用车集团各部门、各子公司请示乘用车集团领导的公文、报销费用，受乘用车集团领导委托或交办，组织有关协调工作，提出审核情况和建议，报领导审批；〔4〕、根据乘用车集团工作重点和领导指示，组织和参与调查研究，与时反映情况，提出建议；〔5〕、督促检查乘用车集团各部门落实上级文件、集团公司领导重要批示的执行情况，督促整改，与时向领导报告，提出建议；〔6〕、负责乘用车集团例会的通知、纪录、归档等工作，协助领导组织会议决定事项的实施。

〔7〕、负责乘用车集团重大活动的组织和领导的重要内外事活动安排。

〔8〕、负责对子公司综合办的各项工作每月进展全面检查、指导、培训、督促限时整改，督促子公司有关工作的落实、上报；〔9〕、负责专家、高层领导的租房、住房工作；〔10〕、负责食堂监视管理工作；〔11〕、负责集团办公用品、商务礼品的采购、发放、报账等工作；〔12〕、负责集团办公资产管理、维护工作；〔13〕、负责集团通讯的管理工作；〔14〕、负责集团本部各办公场所的调配、管理工作；〔15〕、负责商务接待的餐饮招待、住宿招待的定点、开单工作；〔16〕、负责来信来访的接待安排协调工作；〔17〕、负责集团公派车辆的管理调度工作。

〔18〕、负责宣传贯彻企业档案管理相关的各项法律法规；〔19〕、负责草拟企业档案管理制度、工作计划，报批后组织实施；〔20〕、负责集团各类文件印制、更改、登记、发放、回收、销毁工作；〔21〕、负责集团档案的接收、整理、编目、保管、利用、鉴定、查阅、借用、销毁、移交、##等工作；〔22〕、负责集团各技术、工艺文件的解密工作；〔23〕、负责集团档案工作网络人员的业务学习、培训和业务交流；〔24〕、协助法纪部门做好违反档案法规行为的查处工作；〔25〕、参与企业的年鉴、史记编写工作。

探析中车株所公司“差异化”的复合管控模式发布时间：2021-08-09T15:41:53.437Z 来源：《中国科技信息》2021年9月中作者：卫世东王鹏[导读] 通过分析中车株洲电力机车研究所有限公司（中车株所公司）组织构成、职能定位，系统分析中车株所公司以“差异化管控”为主的复合型管控模式的组织模式、运行机制。

中车永济电机有限公司卫世东王鹏陕西省西安市 710000摘要：通过分析中车株洲电力机车研究所有限公司（中车株所公司）组织构成、职能定位，系统分析中车株所公司以“差异化管控”为主的复合型管控模式的组织模式、运行机制。

关键词：差异化; 复合型管控; 组织模式1引言国内外企业的经验和教训反复证明，在决定和影响企业生存发展的一系列因素中，高效能的集团管控在贯彻企业发展战略、确保永续经营方面发挥着重要作用。

2 中车株所公司的基本情况中车株洲电力机车研究所有限公司（中车株所公司），始创于1959年，前身是铁道部株洲电力机车研究所，现为中国中车股份有限公司一级全资子公司。

2.1企业概况截至目前，中车株所公司在全球范围内直接控股、参股企业共计33家，其中境内控股12家，雇员总计约1.4万人。

2.2管理架构中车株所公司组织架构总体呈现为“1+N”管理架构：“1”为株所母公司，由决策机构、经理层、各类专业委员会和十三个职能部门组成；“N”由10个产业公司和1个研究院组成。

3 “差异化管控”为主的复合型管控模式3.1围绕产业发展，构建总部决策与调控中枢3.1.1管控原则——集权决策、授权管理母公司定位：是整个组织的决策和调控中枢，是战略管理中心、宏观调控中心、平台服务中心和投融资决策中心，履行中车株所公司产业架构形态组织中的母公司职能和职责，实施产业决策和调控。

强化共性职能规范化、一体化管控，统筹策划对内对外形象宣传和市场拓展，共享资源、联合作战，发挥企业总部的指导、支持、服务、协同、平台化管理和监督作用。