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世界主要船公司英文中文简称World's Major Shipping Companies: English and Chinese AcronymsIntroduction:In the global trade industry, shipping plays a vital role in transporting goods and products across international waters. Numerous major shipping companies operate worldwide, facilitating the movement of cargo and contributing to the global economy. These companies are commonly referred to by their English and Chinese acronyms. This article aims to provide a comprehensive list of the world's major shipping companies along with their respective English and Chinese acronyms.1. Maersk Line (马士基)Maersk Line, owned by the Danish conglomerate A.P. Moller-Maersk Group, is one of the world's largest container shipping companies. With a fleet of over 700 vessels, Maersk Line serves customers across the globe. Its English and Chinese acronyms are the same: "Msk" (马士基).2. Mediterranean Shipping Company (地中海航运公司)The Mediterranean Shipping Company (MSC) is a privately-owned global shipping company based in Switzerland. Operating a fleet of more than 500 vessels, MSC offers container shipping services worldwide. In Chinese, the company is commonly referred to as "Dzhzhyh" (地中海航运公司).3. CMA CGM (法国达飞)CMA CGM is a French multinational shipping company and one of the largest container transportation and shipping companies in the world. It operates a fleet of more than 500 vessels and serves more than 420 ports globally. In Chinese, CMA CGM is referred to as "Fgdf" (法国达飞).4. Evergreen Marine Corporation (长荣海运)Evergreen Marine Corporation, headquartered in Taiwan, is one of the world's largest shipping lines and container transportation companies. With a fleet of over 200 vessels, Evergreen provides comprehensive shipping services worldwide. Its Chinese acronym is "Crhy" (长荣海运).5. Hapag-Lloyd (络伯)Hapag-Lloyd, based in Germany, is among the world's leading container shipping companies. It operates a fleet of over 230 containerships and provides services in more than 130 countries. In Chinese, Hapag-Lloyd is referred to as "Lb" (络伯).6. COSCO Shipping (中国远洋运输)China COSCO Shipping Corporation, based in Beijing, is a state-owned enterprise and one of the world's largest integrated shipping companies. Operating a vast fleet of containerships, bulk carriers, and tankers, COSCO Shipping offers various shipping services. In Chinese, it is known as "Zgsyy" (中国远洋运输).7. Yang Ming Marine Transport Corporation (陽明海運)Yang Ming Marine Transport Corporation, based in Taiwan, is a global shipping company that operates a diverse fleet of vessels. It offers container shipping services, specializing in Asian-European routes. In Chinese, it is commonly known as "Ymhy" (陽明海運).8. Hyundai Merchant Marine (现代商船)Hyundai Merchant Marine, based in South Korea, is a container transportation and shipping company. It operates a fleet of approximately 160 containerships and provides services to more than 80 countries. In Chinese, Hyundai Merchant Marine is referred to as "Xdsc" (现代商船).9. OOCL (东方海外)Orient Overseas Container Line (OOCL), headquartered in Hong Kong, is a major global shipping company providing container transport and logistics services. It operates a fleet of over 100 containerships and serves more than 300 ports globally. In Chinese, OOCL is known as "Dfhw" (东方海外).Conclusion:These major shipping companies mentioned above play a significant role in the global transportation and logistics industry. As trade continues to expand, the importance of these companies in facilitating the movement of goods and products cannot be overstated. Understanding the English and Chinese acronyms of these shipping companies is crucial for effective communication within the industry.。
船务公司如下：1、PIL：太平船务有限公司 Pacific Int Ltd平船务船公司船公司名称(英):PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD 太平船务船公司英文全称：PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD太平船务船公司英文缩写：PIL太平船务船公司官方网址：2、MSK：马士基（中国）航运有限公司 Maersk(China)Shipping Co.,Ltd马士基航运船公司英文全称：MAERSK (SEALAND) SHIPPING CO., LTD.马士基航运船公司英文缩写：MAERSK 或 MSK马士基航运船公司官方网址：3、MSC ：瑞士地中海航运公司地中海航运船公司般公司名称(英):MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A MSC官方网址：4、NYK：日本邮船有限公司 Nippon Yusen Kaisha Line Ltd日本邮船英文全称：NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA日本邮船英文缩写：NYK日本邮船官方网址：5、APL ：美国总统轮船（中国）有限公司 American president Lines Co.Ltd美国总统(APL)船公司英文全称：AMERICAN PRESIDENT LINES LIMITED美国总统(APL)船公司英文缩写：APL美国总统(APL)船公司官方网址：6、 EMC：长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. Ltd.长荣船公司般公司名称 (英): EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD. EMC官方网址：EMC货物跟踪：7、OOCL: 东方海外货柜航运（中国）有限公司东方海外船公司英文：ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.东方海外船公司缩写：OOCL东方海外船公司官方网址：/schi/8、COSCO ：中国远洋运输集团船公司代码:COSCO船公司船公司简称:中远船公司船公司名称(英):COSCO CONTAINER LINES CO., LTDCOSCO官方网址：COSCO货物跟踪：点击直达9、WHL：万海船务YML官方网址：/cn/index.asp10、HJS ：韩进海运 Hanjin Shipping ltd.船公司代码:HANJIN船公司船公司简称:韩进海运船公司船公司名称(英):HANJIN SHIPPING CO., LTD韩进海运船公司英文：HANJIN SHIPPING CO., LTD.韩进海运船公司缩写：HANJIN韩进海运船公司网址：11、UASC：阿拉伯联合国家轮船公司 United Arab Shipping Co.S.A.G12、中外运船公司英文全称：SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD.中外运船公司英文缩写：SINOTRANS中外运船公司官方网址：13、船公司代码:CCNI船公司船公司简称:南美智利船公司般公司名称(英):COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A般公司名称(中):智利航运国际有限公司船CCNI南美智利船公司网站：ni.cl14、船公司代码:NCL船公司船公司简称:北欧亚船公司般公司名称(英):NORASIA CONTAINER LINES LTD北欧亚货柜航运英文全称：NORASIA CONTAINER LINES LTD.北欧亚货柜航运英文简称：NCL北欧亚货柜航运官方网址：★建议：作为货物的委托方无非是希望自己的货物能安全快速抵达目的地，下面提供一些建议供参考如果是去欧洲和非洲MSK的不错，价格便宜，船期稳定，快，目的港分公司多去美国的话APL、MSC比较有优势去东南亚的话PIL、NYK、EMC、OOCL不错去中东 WHL、HJS、UASC。
1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern- ment收入的40%，在丹麦巨牛。
其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。
但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL 无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？2、新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年，与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。
1993年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。
1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40％，在丹麦巨牛。
其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着.但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee,前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职,最后不管男女，上船锻炼半年,再委以重任。
马士基专做大客户,小公司他都懒得鸟你~服务水平不高,听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。
但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P＆O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL 的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢?2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册.据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同吧。
MSC的船名以＊女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子,全部是自有箱.3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子,2个女儿，这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
东方海外（OOCL）东方海外（OOCL）最开始的名字叫金山轮船公司，是香港联交所上市公司东方海外(国际)有限公司(OOIL)的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、南亚次大陆、中东及澳大利亚、新西兰等地，创始人为香港富商董浩云东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内。
东方海外率先在中国提供全线物流及运输服务，在信息服务方面亦是业内先驱，是世界之规模的顶级航运企业。
大约五十年前，已故董浩云先生（东方海外创办人,香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。
一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
二零零三年四月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。
现时，东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。
作为世界最大专业货运联盟?大联盟的成员，我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。
我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。
OOCL航线知识OOCL主要特点：1、O OCL是近洋航线的主流船东，船期稳定，服务较好。
2、不太愿意接小重柜。
3、中东印巴小柜限重14吨超过14吨需加收重柜费：14-20.99加重柜费USD100，最多申请USD25；21-27吨以下的需加USD200/20GP的重柜费＋RMB300的选重柜费，最多可以申请到只加USD50/20GP+RMB1004、印度可以申请目的港14天免柜用箱5、我们公司可以出SWB，如果客人要出SWB的话，必须要求客人在提交补料之前就付款，因为一旦补料上注明了SWB, OOCL就会默认放货，而且无法扣货，如果不先收钱，可能会导致后面收不回款，请特别留意，推荐客人出SWB的时候也请特别提示一下客人，出SWB无法扣货。
COLOMBOOOCL是精品航线有四水船到COLOMBO:1、CIX航线，跟APL共舱，CHIWAN周六截关周一开船，直航9天到，深圳起步的货基本上在配这水船。
2、CIX3航线，SHEKOU周六截关周日开船，直航20天－22天到，船期太慢，基本不会配，一旦CIX爆仓，珠三角起步的货物就会默认转到CIX33、KTX3航线，SHEKOU周一截关周二开船，经新加坡中转，总航程约为14-15天，视CIX & CIX3的舱位来放舱，最近CIX有位，所以KTX3不放COLOMBO 的位。
4、MAX航线，SHEKOU周五截关周六开船，经新加坡中转，总航程约为11-12天，中东船，主收中东货，视各个点具体的舱位情况来放舱。
其他船东：APL 有两水船到COLOMBO:1、CIX航线，跟OOCL共舱，主收印度货，舱位比OOCL少，所以价格比OOCL 要高USD25/50。
2、LP6航线，欧洲船，跟HMM，NYK共舱，视欧洲的货物情况调整舱位。
HMM用欧洲的船，跟APL，NYK共舱，只收深圳起步到COLOMBO的货，不收珠三角起步HANJIN 买长荣的舱位，所以舱位及其有限，每周约有7－15TEU。
OCLU船东代码
东方海外集装箱公司（OOCL）是一家大型综合性国际集
装箱运输、物流和码头公司。
OOCL在70个国家设有办事处。
东方海外拥有59艘不同级别的船只，容量从2992个TEU到TEU不等，其中包括两艘极端天气条件下的冰级船只。
在鼎
盛时期，东方海外拥有150多艘货船，运力超过1000万吨，
是世界七大航运公司之
东方海外在世界各地每周提供约7项服务。
连接亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东、澳大利亚和新西兰。
东方海外附属公司在北美和亚洲拥有或经营专门的集装箱码头：加利福尼亚长滩集装箱码头和台湾高雄的高雄。
东方海外线由于1947年创建，是东方海外线。
1969年，OOL是第一条在亚洲运输集装箱货物横跨太平洋的航运公司。
因此，公司更名为东方海外集装箱运输公司。
近年来，东方海外已接管了多家著名的航运公司。
其中包括Furness Withy、Houlder Brothers、Manchester Lines、Shaw Sill、PSNC、
Prince Line和Alexander Shipping Company。
2015，OOCL订购了六艘最大的集装箱船，每艘载有个TEU。
首艘被命名为香港，该船成为世界上第一艘超过 TEU
标志的集装箱船，并获得吉尼斯世界纪录。
船公司简写及其去得航线EMC/长荣]：中南美-尤其colon free zone 、南美东台湾，美国，欧洲一些内陆点比较全，东南亚线船期舱位多.COSCO/中远]：日本、澳新，北美、地西、红海、亚得利亚海、欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好。
MSK/马士基：北美,西非还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，指定货多，它不停靠的港口，其他船基本也不停靠的，属于最牛的船公司，船公司带头大哥。
CSCL/中海：韩国、日本关东关西、美加欧地，东南亚，中东DUBAI，红海线现在也不错,尤其沿海港口的大连、锦州、黄埔，蛇口等内贸集装箱运输做的不错。
OOCL/东方海外：东南亚、北美、中东、黑海APL/美国总统：中东、澳洲、北美WHL/万海：台湾美加西东南亚、目前欧洲线还不错CMA/法国达飞：欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.收购了DELMAS（达贸）以后的非洲有优势，中南美还行。
CSAV/南美邮船：中南美，但船期不是很稳。
YML/阳明：提到这个船公司不得不说伊朗阿巴斯这个港口基本上这个去这个港口的货都上这个船目的港免箱期最长有45天哦这个是给VIP收货人的,伊朗政府比较腐败清关时间比较长地中海中东,印巴.中东阳明的服务很好.NCL/北欧亚：被CSAV收购，地中海，中东印巴线做的还可以，.只是旺季时候经常甩箱.，签提单慢，北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.是非常强的.HANJIN/韩进：西北欧地中海. 美线是精品.HMM/现代：西北欧东南亚中东印巴线. 澳大利亚线都是OK的. 尤其印度NHAVA SHEVA，以及印度内陆点，指定HMM船很多。
SITC/山东海丰：近洋的日本、台湾、马尼拉以及曼谷、胡志明都还不错。
MSC/地中海：全球第二大船公司，欧洲，地中海，美国线，覆盖的内陆点比较全，中东印巴一块也不错，价格比较有优势，但就是经常晚开，中转港压港等，现在还是被称为最垃圾船。
船公司中英文对照:APL AMERICA PRESIDENT LINES 美国总统(美国)LYKES SHIPPING LINE 莱克斯轮船公司(美国)CMA CGM 法国达飞轮船ANL ANL CONTAINER LINE 澳大利亚国家航运有限公司DELMAS 达贸国际轮船COSCO CONTAINER LINES 中国远洋船公司CSCL CHINA SHIPPING CONTAINER LINES 中国海运集团CSA V 南美邮船CCNI 智利国家航运公司HSD HAMBURG SUD CO LTD 汉堡南美船务EVERGREEN 长荣船公司(台湾)HML HATSU MARINE LINE 荣升船公司LT LLOYD TRIESTINO 意大利邮船WHL WAN HAI LINES (HK) LTD 万海船公司 (台湾)YML YANG MING LINE/ 阳明船公司 (台湾)HMM HYUNDAI MARCHANT MARINE CO., L 现代商船 (韩国)STX PAN OCEAN CO.,LTD 韩国世腾船务公司HJL HANJIN SHIPPING 韩进船公司KMTC KOREA MARINE TRANSPORT CO. 韩国高丽海运Dongnama 韩国东南亚船公司Pancon 韩国的泛洲海运HAL HEUNG-A LINE 韩国兴亚船务SEN DSR SENA TOR 德国胜利航运HLC HAPAG LLOYD 赫伯罗特(德国)ZIM ZIM ISRAEL NA VIGA TION COMPANY 以星船公司(以色列)GSL GOLDEN STAR LINE 金星船公司PIL 太平船公司(新加坡)B-LINE 边航船公司(新加坡)IRISL 伊朗航运MISC MALAYSIAN INTERNATIONAL SHIPPING COMPANY 马来西亚国际航运MKL MAERSK SEALAND 马士基海陆 (丹麦)PONL P&0 NEDLLOYD 铁航渣华Safmarine 南非海运MOL MITSUI O.S.K.LINES 大阪三井(日本)NYK NIPPON YUSEN KA 日本邮船 (日本)K-line 川崎汽船(日本)MSC MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 地中海航运 (瑞士)NCL( NORASIA CONTAINER LINES ) 北欧亚 (马耳他)OOCL ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE 东方海外 (香港)T.S.Lines 香港德翔航运UASC 阿拉伯联合航运Emirates shipping line ESL 阿联酋航运(阿拉伯联系酋长国)NOSCO 宁波远洋船公司SINOTRANS 中外运船公司邦拿美船务有限公司邦拿美 BNML 波罗的海航运公司波罗的海 BOL中波轮船股份公司中波 C-P中日国际轮渡有限公司中日轮渡 CHINJIF天敬海运天敬海运 CK京汉海运有限公司京汉海运 CO-HEUNG 朝阳商船有限公司朝阳商船 CHOYANG埃及国际轮船公司埃及船务 EIL远东轮船公司远东轮船 FESCO金发船务有限公司金发船务 GFNG浩洲船务公司浩洲船务 HCSC香港航运有限公司香港海运 HKMSH香港明华船务有限公司香港明华 HKMW上海海隆轮船有限公司海隆轮船 HNT金华航运有限公司金华航运 JH七星轮船有限公司七星轮船 SSCL上海育海航运公司育海航运 SYH上海中福轮船公司中福轮船 SZFSC墨西哥航运有限公司墨西哥航运 TMM上海天海货运有限公司天海货运 TMSC东航船务有限公司东航船务 TOHO立荣海运股份有限公司立荣海运 UNIGLORY 环球船务有限公司环球船务 UNIWD联丰船务有限公司联丰船务 LIFEN民生神原海运有限公司民生神原 MSKM萨姆达拉船务有限公司萨姆达拉 SAMUDERA 瑞克麦斯轮船公司瑞克麦斯 RICKMERS长锦有限公司长锦公司 SINKO上海市锦江航运有限公司锦江船代 JINJIANG。
东方海外物流分析东方海外是东方海外（国际）有限公司的全资附属公司，为世界具规模之综合货柜运输、物流及码头公司之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东及澳洲/新西兰等地。
今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过60个国家设有270多家分支机构。
同时东方海外拥有装载量有2500之8063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。
作为世界最大专业货运联盟-大联盟的成员，东方海外的船舶是一支拥有超过150搜巨轮的强大船队组成部分，它所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的物品。
以下是东方海外物流的流程图：接单订舱（做箱/拼箱/整箱）拖车、产装报关集港、装船制作提单送货回空流程图可见，接单过程也就是物流当中的信息处理和订单处理活动。
而订舱过程中就涉及了仓储管理的制作装箱计划，包装，打签，装运等过程。
在此过程中对危险物品及冷冻货运的处理极其关键，在这方面东方海外拥有自己严密的管理体系。
在拖车产装中主要是装卸搬运管理。
最终的集港装船及送货过程都主要是运输管理和配送管理。
在这一系列的活动中都有物流信息管理活动，及客户服务的管理。
如东方海外的物流追踪系统，必须让让货主时刻掌握货物的信息，这就要求整条供应链的信息及时的录入IT系统。
为了做到为客户提供以客为尊的物流方案，针对这些活动，东方海外都其有效的管理方式。
信息技术东方海外深知信息技术在集装箱运输业中起着重要作用，并且已连续十年成为信息技术解决方案使用和开发方面的佼佼者。
多年来东方海外的客户可以通过网站进行在线询价、货物订舱和追踪以及查询船期表和处理提单。
同时东方海外大胆创新开发的商业系统-IRIS-2，为其在网络、通讯、贸易、报关、物流、单证等方面提供了很大的支持，有效的提高了信息处理能力，和订单处理效率。
客户普遍的反馈都是积极的。
除此之外，东方海外有5个专门的信息技术开发中心，分别位于圣胡安、上海、珠海、马尼拉和香港。
东方海外的发展历程及核心业务今日的东方海外东方海外货柜航运有限公司（东方海外）是一家国际性的集装箱航运公司，开辟了遍及北美、欧洲、地中海、中东以及亚洲的东西航运网络，为客户提供综合的集装箱航运服务。
同时，该公司提供最全面的亚洲区内航线，包括亚太区内的澳洲和新西兰定期航线。
东方海外是香港联合交易所上市公司东方海外（国际）有限公司的全资附属公司。
东方海外是一家备受推崇的全球航运公司，其以客为尊的优质服务方针和创新精神享誉业内。
该公司为国内航运业先驱，在信息技术方面也是业内的领导者。
东方海外拥有及经营集装箱船、集装箱码头、集装箱及集装箱车架业务；此外，还提供集装箱运输的配套服务，包括集装箱服务管理、陆路运输、代理、供应链管理、货运及集装箱装拆业务等。
东方海外的历史大约50年前，已故董浩云先生（东方海外创办人）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。
1947年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
1969年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运有限公司。
当时，“Victory”级船只只可运载300个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,400个标准箱。
1982年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司长达14年之久。
1996年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过50个国家设有160多家分支结构，在世界各地雇用4,000名员工。
东方海外的服务范围全面覆盖东西航道，提供业内若干最快捷的航线。
该公司的定期航线连接亚洲、北美、欧洲、地中海、印度次大陆及中东，在亚太区的服务包括澳洲和新西兰的定期航线，并有冷冻集装箱运输服务直通南美。
