景区停车场设计

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四、停车场区位选择
1. 根据与景区关系确定区位
旅游景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响,按照停车场与景
观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型:
(1)景区外部集中布局
当旅游景区内部腹地空间较为有限,不宜作为停车场地或景观不容破坏时,可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。

(2)景区外部分散布局
当景区停车场设置在景区外部是,若外部空间也较为狭长或不适宜作为集
中停车场,可以采取分散布局停车场的方式。

(3)景区内部集中布局
如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用,可以
在景区内靠近大门处开辟一主停车场。

(4)景区内部分散布局
对于面积较大且景点之间距离较远,徒步行走不便的景区,停车场采取景
区内部分散布局的模式。

在景区内部几个主要景点附近设立停车场。

2. 根据环境和景观确定区位
停车场规划时要尽量避免对景区的环境和景观造成破坏。

停车场的景观负
面效应主要表现在两个方面:一是停车场对景观风格的破坏,二是停车场对环
境意境的破坏。

一般而言,停车场要结合景区的整体格调进行设计,一般设计
在远离大门设置。

3. 根据交通通达性确定区位
一般而言,景区停车场应布置于景区快速交通道附近,如景区外部联通道的分
岔口处。

五、停车场规模预测
车种停车角度
停车方向
(米)
通道宽度
W(米)

D(米)
停车宽度
W'(米)

W"(米)
积A(平
方米)
小客车30度前进停车 3.8 5.17 5 14.14 35.35 45度前进停车 3.8 6.01 3.54 15.82 28 45度交差前进停车 3.8 3.01 3.54 15.82 28

60度前进停车 6.3 6.45 2.88 19.2 27.65 60度后退停车 5.7 6.45 2.88 18.6 26.78 90度前进停车7.5 6 2.5 19.5 24.38 90度后退停车 6.7 6 2.5 18.7 26.38
大客车30度前进停车 5.08 9.46 8 24 96 45度前进停车 4.85 11.31 5.66 27.47 77.74 45度交差

前进停车 4.85 11.31 5.66 27.47 77.74 60度前进停车9.6 12.39 4.62 34.38 79.42 60度后退停车8.9 13.39 4.62 33.68 77.8 90度前进停车10.06 12 4 34.06 68.12 90度后退停车9.9 12 4 33.9 67.8
六、停车场设计具体规范
1. 机动车停车场的出入口应有良好的视野。

出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。

2. 机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。

出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。

3. 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。

4. 机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。

设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。

5. 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

6. 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。

出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。

7. 自行车停车方式应以出入方便为原则。

8. 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。