齿轮传动轴加工工艺及过程共29页

机械制造工艺学课程设计--传动轴加工工艺设计班级：指导老师：组员：传动轴机械加工工艺轴类零件是常见的典型零件之一。

按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。

它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。

台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。

下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍一般台阶轴的加工工艺。

1．零件图样分析图A-1图A-1所示零件是减速器中的传动轴。

它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。

轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便；键槽用于安装键，以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。

根据工作性能与条件，该传动轴图样(图A-1)规定了主要轴颈M，N，外圆P、Q以及轴肩G、H、I有较高的尺寸、位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求。

这些技术要求必须在加工中给予保证。

因此，该传动轴的关键工序是轴颈M、N和外圆P、Q的加工。

毛坯图2．确定毛坯该传动轴材料为45钢，因其属于一般传动轴，故选45钢可满足其要求。

本例传动轴属于中、小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择￠60mm的热轧圆钢作毛坯。

3．确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。

由于该传动轴的主要表面M、N、P、Q的公差等级(IT6)较高，表面粗糙度Ra 值(Ra=0.8 um)较小，故车削后还需磨削。

外圆表面的加工方案(参考表A-3)可为：粗车→半精车→磨削。

4．确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。

由于该传动轴的几个主要配合表面(Q、P、N、M)及轴肩面(H、G)对基准轴线A-B均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所以应选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。

齿轮的加工过程齿轮是一种常用的机械传动元件。

齿轮的加工过程中包含了多种工艺和机械加工设备。

下面将详细介绍齿轮的加工过程，以及齿轮加工中需要注意的事项。

1.齿轮的制图和计算：齿轮加工前首先要确定齿轮的参数、支座的尺寸和轴线的位置，然后制作出齿轮的制图和计算。

2.齿轮的切削：齿轮的切削是齿轮加工的核心，目前主要采用的是机床切削和磨削两种工艺。

3.齿轮的热处理：齿轮加工后需要进行热处理，热处理可提高齿轮的强度和韧性，使齿轮达到更高的使用寿命。

4.齿轮的测量：齿轮加工后需要进行测量，以保证齿轮的精度和质量。

二、齿轮加工工艺流程1.齿轮加工的准备工作：包括确定齿轮类型、模数、压力角等参数，并进行相应的计算工作，做好现场防护措施。

2.齿轮的车削：根据计算出的齿轮法向厚度和齿顶高度等参数，利用车床进行齿轮的粗车和精车加工。

3.齿轮齿形的磨削：采用齿轮磨削机对齿轮进行磨削，以确保齿轮齿形的正常与性。

4.齿轮的毛坯加工：通过车铣联合加工等方式，将齿轮的齿顶和齿根部分加工至合适的尺寸。

5.齿轮的热处理：采用火焰调质、控制温度等方式对齿轮进行热处理，提高齿轮的硬度和耐磨性。

7.齿轮表面处理：根据需要对齿轮进行氧化、喷涂、电镀等表面处理，以防止齿轮表面生锈、腐蚀等现象。

8.成品齿轮的包装、运输：将齿轮打包装箱、标签，进行运输。

在运输过程中要避免齿轮的受损或丢失。

三、齿轮加工中需要注意的事项2.妥善控制加工工序，避免在加工过程中出现偏差和误差。

3.对加工工具和设备进行维护和保养，确保加工精度和设备可靠性。

4.加工过程中要做好安全措施，防止发生事故。

5.严格遵守环保标准，防止污染环境。

6.质量问题发现后，要及时记录并进行整改，以提高齿轮加工的质量。

总之，齿轮加工是一项非常复杂的机械加工工艺，需要无缝合作的工艺流程和先进的加工设备，需要严格遵守相关的工艺规范和标准，方可保证齿轮在实际使用中的精度和可靠性。

传动齿轮加工工艺主要包括以下步骤：
1.铣齿：采用盘形模数铣刀或指状铣刀铣齿，属于成形法加工。

2.滚齿：属于展成法加工，其工作原理相当于一对螺旋齿轮啮合。

3.剃齿：在大批量生产中剃齿是非淬硬齿面常用的精加工方法。

剃齿还可形成鼓形齿，用以改善齿面接触区位置。

4.插齿：插齿是除滚齿以外常用的一种利用展成法的切齿工艺。

5.珩齿：珩齿原理与剃齿相似，珩轮与工件类似于一对螺旋齿轮
呈无侧隙啮合，利用啮合处的相对滑动，并在齿面间施加一定
的压力来进行珩齿。

双联齿轮轴机械加工工艺流程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：双联齿轮轴是一种常见的传动装置，通常用于机械设备中的传动系统。

它由两个齿轮轴相互咬合，通过齿轮的旋转来传递力和运动。

双联齿轮轴的制作需要经过一系列的机械加工工艺流程，下面我们就来详细介绍一下。

1.材料准备双联齿轮轴通常由优质的合金钢或碳素钢制成，这种材料具有良好的强度和硬度，适合用于制作齿轮轴。

在进行机械加工之前，首先需要对材料进行切割、锻造或铸造等工艺，将其加工成符合设计要求的毛坯。

2.车削加工在进行车削加工之前，需要对毛坯进行表面清洁和粗加工处理，去除表面的氧化层和杂质。

然后将毛坯装夹在车床上，进行外径、内径、端面和键槽等部位的车削加工。

通过车削加工，可以使齿轮轴的各个部位具有精确的尺寸和光洁的表面。

3.齿轮加工双联齿轮轴上的齿轮通常是其中的一个关键部件，它需要经过齿轮加工工艺来加工成型。

首先需要根据设计要求确定齿轮的模数、齿数和齿轮箱数等参数，然后使用齿轮加工机床进行铣削或滚齿加工。

通过齿轮加工，可以使齿轮具有精确的齿形和尺寸，确保它与其他齿轮的咬合匹配度和传动精度。

4.热处理在齿轮轴的加工过程中，还需要对其进行热处理工艺。

热处理可以提高齿轮轴的强度、硬度和耐磨性，同时消除加工过程中产生的残余应力。

常见的热处理工艺包括淬火、回火、正火等，根据不同的要求进行选择。

5.装配经过以上工艺流程之后，齿轮轴的各个部件就可以进行装配了。

首先需要在齿轮轴上进行配合孔和键槽的加工，然后通过配合销、压板或螺栓等连接方式，将齿轮、轴套、轴承等部件装配到齿轮轴上。

在装配过程中，需要保证各个部件的配合精度和装配间隙，确保齿轮轴的传动性能和运转稳定性。

6.检测对装配好的齿轮轴进行全面的检测和调试。

通过检测工艺来检验齿轮轴的各项性能指标，如尺寸精度、径向跳动、轴向跳动、齿形精度等。

通过调试工艺来确保齿轮轴的运转平稳、传动精度和效率等。

通过上述的机械加工工艺流程，我们可以生产出符合设计要求的双联齿轮轴，这种齿轮轴具有较高的传动精度、稳定性和耐久性，广泛应用于工程机械、轨道交通、船舶船舶等领域。

1传动轴加工工艺过程1传动轴结构工艺的分析传动轴轴管硬度大，使得其表面加工难度比较大，同时要求轴管表面加工精度高，因此，我们为减少加工工作量以及减轻加工难度，通常我们在设计传动轴的过程中都采取简单、合理并且易加工的机械结构，使得传动轴有良好的加工工艺性能。

万向节和伸缩套是传动轴的重要组成零件，也是加工难度较大的部分，其表面和圆弧面都是不易加工的地方。

考虑到传动轴的结构特点以及加工难易程度，因此传动轴的加工工艺性能通常需要考虑以下几个方面。

1.1轴管上轴线平行孔的工艺性鉴于传动轴的需求量大,往往加工过程需要大批量生产,但是对于轴管而言，轴上的孔如果他们的轴线平行，我们会在尽可能的减少装夹次数的前提下，使用多把刀具在一次装夹过程中完成多道工序,尽量避免装夹误差影响孔的加工工艺性。

同时在镗孔的过程中，要求镗孔小刀可顺利通过，减少回刀时间，提高生产效率。

1.2轴管上孔中心距大小工艺性轴管属于回转性零件，在镗孔的过程中，当孔大小不一致时，需要换多把镗刀，或者使用组合机床，此时孔中心距的大小严重影响加工效氧，孔中心距若太小，组合机床多把刀同时工作可能发生干涉，可能振动加剧，严重影响加工精度。

同若孔的形状公差需要保证，则孔中心距的大小在设计的时候必须予以重视。

1.3轴管孔的基本布置形式轴管孔多数为通孔，同时两端与万向节连接处偶有阶梯孔，因此不司的孔径比折射出不同的工艺性能。

当孔径比大于1但是小于1.5时，属于短圆柱孔，该类孔的工艺性能较好:当孔径比大于1.5时，属于深孔，深孔的加工难度大，因此工艺性较差。

阶梯孔的工艺性也受孔径比的影响，其中孔径比快接近通孔时，加工难度容易，工艺性能较好，但孔径比远离通孔孔径比时，加工难度较大，工艺性能差。

2传动轴零件加工工艺分析传动轴的零件包括轴管、伸缩套、万向节，加工工艺直接影响零件的装配精度、零件的使用寿命，因此对于加工工艺的分析显得尤为重要。

万向节在传动轴中的作用相当于大脑作用，没有万向节的连接作用加辅助支撑以及旋转的作用，传动轴将无法正常工作。

机械制造工艺学课程设计--传动轴加工工艺设计班级：指导老师：组员:传动轴机械加工工艺轴类零件是常见的典型零件之一。

按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。

它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动.台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。

下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍一般台阶轴的加工工艺.1．零件图样分析图A-1图A-1所示零件是减速器中的传动轴。

它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成.轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便；键槽用于安装键,以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。

根据工作性能与条件,该传动轴图样(图A-1)规定了主要轴颈M，N，外圆P、Q以及轴肩G、H、I有较高的尺寸、位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求.这些技术要求必须在加工中给予保证.因此，该传动轴的关键工序是轴颈M、N和外圆P、Q的加工。

毛坯图2．确定毛坯该传动轴材料为45钢,因其属于一般传动轴，故选45钢可满足其要求.本例传动轴属于中、小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大,故选择￠60mm的热轧圆钢作毛坯。

3．确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。

由于该传动轴的主要表面M、N、P、Q的公差等级（IT6)较高,表面粗糙度Ra 值（Ra=0.8 um）较小,故车削后还需磨削。

外圆表面的加工方案(参考表A—3）可为：粗车→半精车→磨削。

4．确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用.由于该传动轴的几个主要配合表面(Q、P、N、M)及轴肩面(H、G)对基准轴线A—B均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所以应选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。

减速器齿轮轴加工工艺设计说明书1.减速器级别：一级减速2.减速器的结构、其装配图如下所示:3.齿轮轴的结构4.齿轮轴的精度根据装配图中的公差配合，得到了齿轮轴各段的具体公差值，具体见下图：5.齿轮轴的加工工艺分析5.1 毛坯的选择由于齿轮轴要求有较高的综合性能，毛坯选用锻件，零件的总长为140mm，齿顶圆直径为43.9mm，选取毛坯尺寸为Φ50X1505.2工艺分析1)齿轮部分考虑到精度为7级，查阅机械加工工艺人员手册，齿面粗糙度要求为3.2，可采用滚齿机进行粗-半精滚来达到加工要求。

2) Φ20处轴段该轴段与轴承相配合，并且同轴度要求为0.015，圆跳动要求为0.006，表面粗糙度要求为0.8，加工精度较高，我们采用的方案是：粗车-半精车-精车-磨。

3) Φ30处轴段该段无配合要求，表面粗糙度要求为 3.2，采用粗-半精车即可。

4) Φ16处轴段该段与联轴器相配合，其精度要求与Φ30处轴段相同，其加工方案也与Φ30处轴段相同。

5)其余部分其余部分为自由公差，粗糙度要求为12.5，粗车即可达到要求。

6)热处理为了提高齿轮的综合性能需进行表面淬火处理，为了避免零件热处理过程中变形和便于车削加工，将正火处理安排在粗车之前。

5.3机床的选择参考各机床参数以及结合实验楼设备的实际情况，机床型号选择如下:车 CF6140 铣 X8126B磨 M1432A 滚齿 GY31805.4 确定齿轮轴加工工艺路线参照前述加工工艺分析，现将齿轮轴的加工工艺路线列述如下:下料-锻造-热处理(正火)-粗车-半精车-铣键槽-滚齿-热处理(表面淬火)-精车-磨5.5填写工艺过程卡第 4 页共13 页 45.6 加工工序卡齿轮轴车削加工工序卡齿轮轴车削加工工序卡齿轮轴车削加工工序卡齿轮轴车削加工工序卡6．齿轮轴加工及工序验证6.1齿轮轴的加工（车削）由零件图可知，零件外形规则，被加工部分的各尺寸、形位、表面粗糙度值等要求较高。

传动齿轮轴的加工工艺 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】摘要齿轮轴零件的主要作用是支撑回转零件、实现回转运动并传递转矩和动力。

齿轮轴具备传动效率高、结构紧凑和使用寿命长等一系列优点，是通用机械特别是工程机械传动中的重要零件之一。

齿轮轴加工材料、热处理方式、机械加工工艺过程的优化，将对提高齿轮轴的加工质量及寿命有着重要借鉴意义。

本设计首先分析了齿轮轴零件的作用和加工工艺性，然后进行工艺规程设计。

齿轮轴零件的机械综合性能要求较高，一般选择锻件作为毛坯。

合理安排工艺路线，划分加工阶段对保证零件加工质量至关重要。

关键词：齿轮轴；工艺分析；工艺规程设计；目录齿轮轴加工工艺设计 (4)绪论本文研究的目的和意义本设计是在我们学完了大学的全部基础课程、技术课程以及全部专业课之后进行的。

此次的设计是对大学期间所学各课程及相关绘图软件的一次深入的综合性复习，也是使我们综合运用所学过的基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。

因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

我们在完成毕业设计的同时，也培养了我们正确使用技术资料、国家标准、有关手册、图册等工具书，进行设计计算、数据处理、编写技术文件等方面的工作能力，也为我们以后的工作打下了坚实的基础。

本次设计的目的在于：（1）培养综合分析和解决本专业的一般工程问题的独立能力，拓宽和深化所学知识。

（2）培养树立正确的设计思想、设计思维，掌握工程设计的一般程序、规范和方法的能力。

（3）培养正确地使用技术知识、国家标准、有关手册、图册等工具书，进行设计计算、数据处理、编写技术文件等方面的工作能力。

（4）培养自己进行调查研究、面向实际、面向生产，向工人和工程技术人员学习的基本工作态度、工作作风和工作方法。

（5）熟悉齿轮轴零件加工工艺过程的方法步骤，为以后从事相关的技术性工作打下坚实的基础。

齿轮的生产过程一．齿轮的主要加工面1.齿轮的主要加工表面有齿面和齿轮基准表面，后者包括带孔齿轮的基准孔、切齿加工时的安装端面，以及用以找正齿坯位置或测量齿厚时用作测量基准的齿顶圆柱面。

2．齿轮的材料和毛坯常用的齿轮材料有15 钢、 45 钢等碳素结构钢；速度高、受力大、精度高的齿轮常用合金结构钢，如20Cr， 40Cr， 38CrMoAl，20CrMnTiA等。

齿轮的毛坯决定于齿轮的材料、结构形状、尺寸规格、使用条件及生产批量等因素，常用的有棒料、锻造毛坯、铸钢或铸铁毛坯等。

二、直齿圆柱齿轮的主要技术要求，1．齿轮精度和齿侧间隙GBl0095 《渐开线圆柱齿轮精度》对齿轮及齿轮副规定了12 个精度等级。

其中， 1～2 级为超精密等级； 3— 5 级为高精度等级； 6～8 级为中等精度等级； 9～12 级为低精度等级。

用切齿工艺方法加工、机械中普遍应用的等级为7 级。

按照齿轮各项误差的特性及它们对传动性能的主要影响，齿轮的各项公差和极限偏差分为三个公差组 ( 表 13—4) 。

根据齿轮使用要求不同，各公差组可以选用不同的精度等级。

齿轮副的侧隙是指齿轮副啮合时，两非工作齿面沿法线方向的距离 ( 即法向侧隙 ) ，侧隙用以保证齿轮副的正常工作。

加工齿轮时，用齿厚的极限偏差来控制和保证齿轮副侧隙的大小。

2．齿轮基准表面的精度齿轮基准表面的尺寸误差和形状位置误差直接影响齿轮与齿轮副的精度。

因此GBl0095 附录中对齿坯公差作了相应规定。

对于精度等级为 6～8 级的齿轮，带孔齿轮基准孔的尺寸公差和形状公差为IT6-IT7 ，用作测量基准的齿顶圆直径公差为IT8 ；基准面的径向和端面圆跳动公差，在 11-22 μm之间 ( 分度圆直径不大于 400mm的中小齿轮 ) 。

3．表面粗糙度齿轮齿面及齿坯基准面的表面粗糙度，对齿轮的寿命、传动中的噪声有一定的影响。

6～8 级精度的齿轮，齿面表面粗糙度 Ra 值一般为 0．8—3．2μ m，基准孔为 0．8—1．6 μm，基准轴颈为 0．4—1．6μm，基准端面为 1．6～ 3． 2μ m，齿顶圆柱面为 3．2μm。

传动轴制造工艺流程英文回答：The manufacturing process of a drive shaft involves several steps to ensure its quality and durability. It starts with the selection of suitable materials, followed by the preparation and shaping of the raw materials. Then, the components are assembled and undergo various machining processes to achieve the desired shape and dimensions. Finally, the drive shaft is tested for performance and quality before being ready for installation.The first step in the manufacturing process is the selection of materials. Drive shafts are typically made from high-strength steel or aluminum alloy, depending on the specific application and requirements. The choice of material is crucial as it determines the strength, weight, and overall performance of the drive shaft.After the materials are selected, they undergopreparation and shaping. This involves cutting the raw materials into the desired length and shape. For example, steel rods may be cut to the required length, while aluminum tubes may be extruded to achieve the desired diameter and thickness. These processes are performed using specialized cutting and shaping tools, such as saws and lathes.Once the materials are prepared, the components of the drive shaft are assembled. This typically involves joining the different sections together, such as connecting the tube and yoke with welding or through mechanical means like splines or flanges. The assembly process ensures that all components are securely connected and aligned properly.After assembly, the drive shaft undergoes various machining processes to achieve the desired shape and dimensions. This includes turning, milling, drilling, and grinding operations. For example, the ends of the drive shaft may be machined to fit into the transmission and differential, while the tube may be machined to reduce weight and improve balance. These machining processesrequire precision and accuracy to ensure the drive shaft meets the required specifications.Once the machining processes are complete, the drive shaft is subjected to testing for performance and quality. This includes checking for dimensional accuracy, balance, and strength. For example, the drive shaft may be testedfor its ability to withstand torsional forces and vibrations. Any defects or issues found during testing are addressed and rectified before the drive shaft isconsidered ready for installation.中文回答：传动轴的制造工艺流程包括多个步骤，以确保其质量和耐久性。