2016毕业设计选题总结-城市地下空间工程

毕业设计（论文）题目西安地铁三桥站基坑开挖支护设计专业XXXXXXX班级XXX学生XXXXXXX指导教师XXXXXXX2013 年摘要基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。

而基坑支护就是为保证基坑开挖，基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。

基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。

不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。

基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。

本文先介绍了三桥站的工程概况，包括水文地质和周围环境，然后通过结合对现有基坑开挖支护工法和车站实际情况的比较选择出了适合本站的开挖支护方案。

下来通过土压力的计算、结构内力的计算，配筋、验算、支撑设计、变形估算等对基坑的开挖支护作了理论上的数据分析，最后通过施工组织说明了各个工序施工的工法和应注意的问题。

关键词：支护方案，地下连续墙，支撑，施工组织目录第一章工程概况 (5)1.1工程简介 (5)1.2工程地质与水文地质条件 (5)1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 (5)1.2.2 水文地质条件................................................ 错误！未定义书签。

1.2.3 特殊地质条件.................................................. 错误！未定义书签。

第二章支护方案的选择与比较 (9)2.1基坑支护的类型及其特点和适用范围 (9)2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 (9)2.1.2 土钉墙 (9)2.1.3 排桩支护 (9)2.1.4 槽钢钢板桩 (10)2.1.5 钻孔灌注桩 (10)2.1.6 钢板桩 (10)2.1.7 SMW工法 (10)2.1.8 地下连续墙 (11)2.2方案的比较及确定 (12)2.2.1 基坑的特点 (12)2.2.2 支护方案的选择 (12)第三章土压力计算 (14)3.1地面荷载的确定 (14)3.2按分层土计算土压力 (14)3.3土层力学参数平均值 (16)第四章结构内力计算 ...................................................... 错误！未定义书签。

目录摘要 (III)Abstract (IV)第一章绪论 (1)1.1深基坑工程的发展状况 (1)1.2深基坑支护设计 (1)第二章概述 (3)2.1工程概况 (3)2.2勘察依据 (3)2.3基坑支护方式总结 (3)2.3.1排桩支护 (3)第三章计算 (8)3.1土层相关系数 (8)3.2主动土压力强度标准值计算 (8)3.3主动土压力合力及其合力作用点计算 (10)3.3.1主动土压力合力计算 (10)3.3.2合力作用点计算 (10)3.4内支撑内力计算 (11)3.4.1第一道支撑内力计算 (11)3.4.2第二道支撑内力计算 (12)3.4.3第三道支撑内力计算 (12)3.4.4等值梁法计算每延米桩的弯矩 (13)3.5排桩设计 (13)3.6 冠梁设计 (16)3.6.1第一道冠梁设计 (16)3.6.2第二道腰梁设计 (19)3.6.3 第三道腰梁设计 (22)3.7锚杆设计 (25)3.7.1第一道锚杆 (25)3.7.2 第二道锚杆 (27)3.7.3 第三道锚杆 (28)第四章施工方案 (31)4.1施工总体步骤 (31)4.1.1施工总体流程 (31)4.1.2施工组织方式 (32)4.2.1施工工艺 (32)4.2.2施工质量保证技术组织措施 (33)4.3钻孔灌注桩施工方案 (33)4.3.1钻孔灌注桩施工工艺 (33)4.3.2测量放样 (33)4.3.3护筒埋设 (34)4.3.4成孔施工 (34)4.3.5清孔 (34)4.3.6钢筋笼制作 (35)第五章施工质量保证措施 (37)5.1质量保证体系 (37)5.2开工前质量准备工作 (37)5.3施工过程质量控制 (38)结论 (41)参考文献 (42)摘要基坑工程是指为了保证基坑的施工与地下主体结构的安全还有建筑施工工地周围的环境不受到损害的系统工程。

是一个综合性强的关于岩土工程的问题。

经常用的办法有防水和开挖土方及支护结构，方法包括设计、施工、勘察、监测和检测等，集地质、岩土、结构工程和岩土测试技术于一身，是一个全面的，非常大的系统。

城市地下空间工程本科毕业设计思考与改进收稿日期：2018-03-05作者简介：李雪（1985-），男（汉族），山西襄汾人，博士，西南石油大学讲师，研究方向：岩土工程，盾构隧道设计施工方面教学与研究工作。

一、引言当前我国城市轨道交通建设正处于快速发展阶段，截至2016年底，我国开通并且运营城市轨道交通线路城市数量达到30个。

2016年新增运营线路创历史新高，首次超过500km （534.8km ），同比增长20.2%，并且新增线路中地下线路数量居多，城市轨道交通建设规模也高居世界第一。

城市地下空间工程作为适应当代城市建设新需求而设置的专业[1，2]。

目的是培养具有坚实的数学、力学等自然科学和人文社会科学基础，掌握地下工程规划、勘察、设计、施工、监理和监测等方面的基本技术和知识，能在地下工程领域从事规划、设计、研究、开发利用、施工和管理能力的高级应用型技术人才。

城市地下空间工程作为一门新开设的专业，从培养方案、课程设计都处于探索阶段[3]。

毕业设计是学生综合运用所学知识和技能，培养实践能力、创新能力和科学精神的重要实践教学环节。

城市地下空间工程本科毕业设计同样面临此类问题，本文基于具体指导城市地下空间工程毕业设计过程中存在的一些问题，并给出相应的建议。

二、开题前重视城市地下空间工程是一门应用型专业。

该专业毕业设计多数针对具体工程进行设计，如地铁区间盾构隧道结构设计、地铁车站基坑围护结构设计、公路隧道结构设计等，该类地下结构设计涉及结构计算，如何结合本科期间所学知识设计出安全、合理的结构是城市地下空间工程专业毕业设计的主要目的之一。

如果未能很好掌握结构设计，工作之后设计出存在安全隐患的地下结构，将会对人民的安全造成极大的威胁，无论是毕业后从事施工方面的管理工作还是设计院从事地下结构设计工作，都需要掌握城市地下结构设计的基本原理。

因此开题前让学生对毕业设计充分重视。

1.意识上重视。

毕业设计的完成是一件主动的事情，越主动，效果越好。

城市地下空间工程专业毕业论文地下空间规划与利用的研究与实践地下空间规划与利用的研究与实践地下空间规划与利用是城市地下空间工程专业的核心内容，也是现代城市发展中至关重要的一环。

本文将对地下空间规划与利用的研究与实践进行探讨，并提出一些创新性的观点和建议。

一、地下空间规划的重要性地下空间作为城市发展的延伸，具有巨大的潜力和价值。

地下空间可以充分利用城市地下资源，解决日益严重的土地短缺问题。

合理规划和利用地下空间，能够增加城市的功能和容量，提高土地利用率，改善城市环境，增加城市竞争力。

二、地下空间规划的原则与方法1. 基于综合考虑：地下空间规划应该综合考虑城市的整体发展需求、地质条件、环境保护、经济效益等多个因素，在确保地下空间安全性的前提下，合理确定规划方案。

2. 按功能分区：地下空间规划可以按照功能进行分区，如交通运输区、商业服务区、公共设施区等，以满足城市不同领域的需求。

3. 合理布局：地下空间规划应该合理布局，充分发挥地下空间的潜力，实现地上地下协调发展，避免浪费和重复建设。

三、地下空间利用的案例分析1. 地下交通运输系统：地下交通运输系统是地下空间利用的重要领域之一。

在地下规划和建设地铁、地下通道等交通设施，可以缓解地面交通拥堵问题，提高城市交通效率。

2. 地下商业和公共设施：地下商业和公共设施的建设，可以节约地面空间，改善城市景观，并提供各类商业和公共服务，增加城市的商贸活力和市民的生活便利性。

3. 地下水资源利用：地下空间还可以用于水资源的开发和利用。

通过地下水库和地下水源热泵等技术手段，可以提供城市的供水、灌溉和能源等需求。

四、地下空间规划与利用的挑战与对策1. 地下空间安全隐患：地下空间规划与利用中存在一定的安全隐患，如地下水位、地质条件等影响地下空间建设和使用的问题。

为此，需要加强地质探测和监测技术，确保地下空间的安全运行。

2. 地上地下协调发展：地下空间规划与利用应与地上城市规划相衔接，实现地上地下协调发展。

1、城市规划：对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。

2、立体化再开发：扩大城市空间容量，提高城市集约度，消除人车混行拥挤现象，城市交通变得通畅，人居空间变得开阔，地面环境绿化变得优美宜人。

3、城市空间：指城市建成区空间，是一定数量的人口、一定规模的城市设施和各种城市活动在特定的自然环境中所形成的人工空间，作为一定地域范围内的政治、经济、社会和文化中心。

4、城市容量：是指一个城市在某一时期对人口和人类活动以及对人类活动有关的各类设施（建筑物，道路等城市设施）的容纳能力。

一个城市的空间容量包括理论容量和实际容量。

通常情况下城市空间的实际容量小于其理论容量，存在一定的差值，从而使实际容量有扩大的余地，表现为城市发展的潜力。

5、城市地下空间总体布局：是在城市性质和规模大体定位、城市总体布局形成之后，在城市地下可利用资源、城市地下空间需求量和城市地下空间合理开发的研究基础上，结合城市总体规划中的各项方针、策略和对地面建设的功能、形态、规模等要求，对城市地下空间的各组成部分进行统一安排、合理布局使其各得其所，将各部分有机联系后形成的。

6、城市地下街：是建设在城市地表以下，为人们提供交通、公共活动、生活和工作的场所，具备配套一体化综合设施的地下空间建筑。

7、城市地下综合体：集交通、商业、文娱等功能于一体的大型地下空间联合体。

8、地铁（说明与轻轨的区别）：地铁泛指地下快速轨道交通，包括城市地铁、轻轨、区域快铁等。

在专业领域，轻轨与地铁的区分方式在于运量的不同，轻轨指每小时单向运输量小于20000人的城市轨道交通系统，而地铁指每小时单向运输量大于20000人的城市轨道交通系统。

地铁列车最高时速达到80km/h。

一列车按照6辆编组，每辆车定员310人，其中座位62个，全列车就可载人1860人。

9、线网密度：是指单位指标的城市轨道交通线网长度。

单位指标一般是面积、人口或其他主要社会经济指标。

城市地下空间工程认知实践报告1. 引言哎，大家好！今天我带大家来聊聊一个挺有意思的话题——城市地下空间工程。

可能你们会觉得这名字有点儿高深莫测，但别担心，我保证用最简单的方式和大家分享这个话题，让你们听得津津有味。

咱们的城市，特别是像咱们这样的繁忙大都市，地面上真的是寸土寸金。

所以大家有没有想过，地下空间是怎么被开发出来的呢？今天我们就像去探险一样，来一场地下空间的奇妙之旅！2. 城市地下空间的魅力与挑战2.1 地下空间的魅力说到城市地下空间，首先得提它的魅力。

你们知道吗？城市地下空间可不仅仅是那种暗黑又阴冷的地窖，它实际上能大有作为。

首先，地下空间是个“安静的角落”，给那些吵吵嚷嚷的地面环境提供了个避风港。

比如说，大家知道那些地下购物中心或者地铁站吗？它们在地下就像是城市里的“隐士”，默默地提供着便利。

地铁站的存在就像是给我们提供了一条快捷通道，让我们能在城市中穿梭自如，不用再为了堵车发愁。

2.2 地下空间的挑战但凡事都有两面性，地下空间也不例外。

你以为地下空间就像是挖了个大坑那么简单？那就大错特错了！在开发地下空间的时候，咱们得面对不少挑战。

首先，地下水是个“顽固的敌人”，它们像不请自来的客人一样，总是让人不得安宁。

再者，地下工程还得跟地质条件斗智斗勇，不同的土壤和岩层就像是不同难度的“关卡”，让人哭笑不得。

有时候，遇上特别硬的岩石，工程师们得像挖宝一样，动用各种工具来“攻克”这些难题。

3. 城市地下空间工程的实施3.1 实施步骤说完了魅力和挑战，咱们再来看看地下空间工程的具体实施步骤。

首先，得做个“全景扫描”，也就是进行详细的勘测，了解地下的情况。

这一步就像是给地下世界做了个大体检，确保一切正常。

接着，工程师们要开始“施工作战”，这个过程就像是把地下空间打造成一件精美的工艺品。

从开挖到建造，再到后期的装修，个个步骤都得精雕细琢，才能确保工程的安全和实用。

3.2 未来展望未来的地下空间发展，真的是让人充满期待。

地下空间工作总结
地下空间工作是一项重要的工程领域，涉及到地下隧道、地下管线、地下停车
场等各种工程项目。

在过去的一段时间里，我们团队经历了许多挑战和收获，现在我想对我们的工作进行总结和反思。

首先，地下空间工作需要高度的专业知识和技能。

在进行地下隧道施工时，我
们需要考虑地质条件、地下水位、地下管线等因素，这就要求我们具备扎实的地质、水文等专业知识。

同时，地下空间工程中的施工技术也至关重要，包括隧道掘进技术、地下管道铺设技术等。

我们团队通过不断学习和实践，不断提升自己的专业水平，以应对各种复杂的地下工程项目。

其次，地下空间工作需要高度的安全意识和责任心。

地下工程施工环境复杂，
存在着许多安全隐患，如地质灾害、地下水突泄、施工设备故障等。

因此，我们在工作中时刻警惕，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中的安全。

同时，我们也要对施工过程中可能出现的问题负起责任，及时解决，确保工程顺利进行。

最后，地下空间工作需要高度的团队合作和沟通能力。

地下工程项目往往涉及
多个专业领域，需要各方面的协作。

我们团队在工作中注重团队合作，密切配合，共同克服困难。

同时，我们也要与业主、设计单位、监理单位等各方进行有效的沟通，及时了解工程进展和需求，确保工程按时按质完成。

总的来说，地下空间工作是一项复杂而重要的工程领域，需要我们具备高度的
专业知识和技能，安全意识和责任心，团队合作和沟通能力。

我们团队将继续努力，不断提升自己，为地下空间工程的发展贡献自己的力量。

地下空间治理工作总结地下空间治理工作是城市规划和管理中的重要组成部分，它涉及到地下管网、地下停车场、地下商业空间等多个方面。

在过去的一段时间里，我市在地下空间治理工作上取得了一定的成绩，但也面临着一些挑战和问题。

在此，我将对我市地下空间治理工作进行总结和分析，并提出一些建议。

首先，我市在地下管网建设方面取得了一定的进展。

城市地下管网是城市基础设施的重要组成部分，它关系到城市供水、供电、供气等方面。

在过去的几年里，我市加大了对地下管网的投入，改造了一批老化的管网设施，提高了供水、供电、供气的稳定性和可靠性。

但是，地下管网建设还存在一些问题，比如管网老化、管网破损等，需要进一步加强维护和管理。

其次，地下停车场建设也是我市地下空间治理工作的重点之一。

随着城市人口的增加和汽车数量的增加，停车难的问题日益突出。

因此，地下停车场的建设成为了解决停车难问题的重要途径。

在过去的几年里，我市加大了对地下停车场建设的投入，建成了一批地下停车场，缓解了停车难的问题。

但是，地下停车场建设还存在一些问题，比如停车场管理不规范、停车场设施老化等，需要进一步加强管理和维护。

最后，地下商业空间的开发和利用也是我市地下空间治理工作的重点之一。

地下商业空间的开发和利用对于促进城市经济发展、改善城市商业环境具有重要意义。

在过去的几年里，我市加大了对地下商业空间的开发和利用力度，建成了一批地下商业空间，丰富了城市商业业态，提升了城市商业环境。

但是，地下商业空间的开发和利用还存在一些问题，比如商业空间规划不合理、商业环境不够优化等，需要进一步加强规划和管理。

综上所述，我市在地下空间治理工作上取得了一定的成绩，但也面临着一些挑战和问题。

为了进一步提升地下空间治理工作的水平，我建议加大对地下管网、地下停车场、地下商业空间等方面的投入，加强规划和管理，提高治理工作的效率和质量。

希望通过我们的共同努力，能够让地下空间治理工作取得更大的成就，为城市的可持续发展做出更大的贡献。

最新城市地下空间工程论文选题参考城市地下管网空间分析与应急可视化处理结合城市地下空间利用的下沉广场设计研究城市地下空间的环境景观营造城市地下空间的“人性化”设计探索基于空间数据库的城市地下管网知识发现研究基于arcobjects的城市地下空间资源系统研究与开发城市地下轨道交通节点的犯罪防控空间策略城市地下空间导向标识系统设计城市的立体化开发城市景观中的地下公共空间入口节点研究上海市普陀区地下空间开发利用研究土地集约化城市的地下公共空间环境设计研究城市地下通道环境艺术设计基于arcsde的城市地下综合管网信息系统设计与实现长春市地下空间开发利用模式研究城市地下商业街应对火灾事故的安全疏散设计研究城市地下管网信息系统的设计与实现城市地下管网地理信息系统的研究及实现广州市地铁地下空间开发的调查与法律思考城市地下街景观环境设计研究地下空间多功能多层次整合研究城市地下管网综合地理信息系统的设计与实现城市地下商业建筑设计研究城市总体布局中地下空间开发利用研究广州市民防工程建设与地下空间开发利用综合效益研究重庆市地下空间开发利用研究成都市地下空间开发与规划研究上海城市发展对地下空间资源开发利用的需求预测研究城市地下综合体设计研究城市地下工程结构抗震分析研究城市地下综合管线管理信息系统研究与实现西安市城市中心区地下空间开发利用研究现代高层公共建筑地下空间的利用研究城市地下管线信息系统的建立长沙市中心区地下空间开发利用研究新城地下空间节点开发研究我国高层公共建筑地下空间利用研究一体化的哈尔滨市远大商圈地下空间开发利用研究西安旧城中心区地下空间利用规划研究城市人防工程项目与地下空间开发利用相结合的研究城市发展对地下空间的需求研究地下综合体功能空间整合设计研究佛山地下管线信息系统开发及其空间数据质量控制钱江新城核心区地下空间规划管理研究地下空间开挖和高层建筑基础相互影响的研究城市地下管网gis的研究与开发平战结合人防地下商业街规划设计研究人民防空工程产权问题研究基于arcengine的地下管线综合应用系统的设计与实现墙锚和桩撑支护下的基坑变形研究。