重庆市发展内陆开放型经济的初步思路及举措
- 格式:pdf
- 大小:394.43 KB
- 文档页数:4
重庆发展问题和建议经过15年发展,重庆市以开放促改革促发展。
积极探索内陆地区发展开放型经济的新路子,把重庆努力建设成为西部地区的重要增长极,长江上游地区的经济中心和城乡统筹发展的直辖市,在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标。
围绕这一目标的实现,要求重庆建成“长江上游地区综合交通枢纽和国际贸易大通道,成为内陆出口商品加工基地和扩大对外开放的先行区”。
目前我国经济发展的结构失衡,一个重要的表现就是区域经济发展的不平衡。
发展的不平衡最根本的是对外开放程度不平衡,我国东部经济的对外依存度过高,而西部经济对外开放度又过低。
如何在新形势下,加快西部大研发战略。
推动内陆开发型经济的大发展。
这是实现我国经济协调发展的个大问题,重庆市作为内陆城市如何利用自己的优势,构建内陆开放型经济体系,发展对外易,并以刺激经济的平稳较快增长(或超常规、跨越式发展),这是必须面对的问题。
一、存在的问题回顾我国的对外开放,经历了一个由点到面,由浅入深,由南到北,由东到西的过程。
中西部内陆省会城市,包括重庆在内的几个长江沿岸城市,是在继经济特区——沿海开放城市——沿海经济开放区之后,第四个层次开放的。
由于开放较晚,与沿海发达地区相比,对外开放的深度和广度上,都有一定的差距。
因此,重庆的对外贸易发展,既要借鉴沿海发达地区的实践经验,又要因地制宜,找好切入点,走一条适合自己发展的路子,为加快发展内陆开放型经济提出有益的经验。
从发展先后看,任何一个国家的经济往来,大都是先发展货物贸易,货物贸易是国际贸易中最基本、最主要的部分,也是最能引起注意的部分。
1986 年初的关贸总协定乌拉圭回合谈判根据当时国际经济往来的实际情况,把服务的进出口也纳入对外贸易的范畴。
国际服务贸易是指不同国家之间发生的,以提供活劳动的形式而满足他人需要并获取外汇报酬的交易活动,包括商业性服务、销售、金融、通讯、运输、建筑及教育卫生、旅游等服务内容广泛而丰富。
重庆将要建成的国际贸易大通道和对外开放的先行区。
致力于打造高品质文档重庆建设内陆开放型城市的战略分析(1)论文内容论文摘要:本文用SWOT分析法对重庆建设内陆开放型城市的战略进行了评析,并提出重庆发展高新技术产业和现代服务业的建议。
论文关键词:内陆型开放城市产业结构产业集中度党中央已把内陆开放放到了一个前所未有的高度。
20XX年10月,商务部与重庆市签署《共同建设内陆开放型经济合作备忘录》,探索发展内陆开放型经济的模式。
美国著名教授安德鲁斯于20世纪60年代首先提出SWOT分析方法,S表示优势,W表示劣势,O表示机会,T表示威胁,本文从这四个方面对重庆建设内陆开放型城市进行分析。
重庆建设内陆开放型城市的SWOT分析(一)优势分析重庆位置上承东启西,拥有长江黄金水道可以实行江海联运扩大出口,此外作为西南的综合交通枢纽,交通条件便于货物快捷地集散;重庆有丰富的自然资源和人力资源。
重庆现已探明的资源有40余种,其中天然气占全国的18.3%,锰矿占全国的20.2%,铝矿占全国的7.6%。
重庆人力资源丰富,有产业工人近300万人,农村剩余劳动力1300多万。
丰富的自然资源和廉价的劳动力,可以降低企业生产成本,满足产业的发展对自然资源和劳动力的需求;目前重庆已经在汽车、摩托车、精细化工、机械制造、医药等产业上形成了比较完整的产业配套,完整的配套为承接沿海产业转移准备了条件。
(二)弱势分析地处多山内陆,运输成本高。
重庆远离出海口,经长江出海将行2495公里,经南宁出海将行1000余公里。
从世界范围来看,远离海洋运输与物流成本高是发展内陆型开放经济的弱点。
重庆远离海洋,四周被高山围堵,运输成本高,这些因素对重庆发展出口贸易有很大的制约。
因此建设内陆型开放城市必须创新模式,发展体积小、科技附加值大的产业使运费在成本中所占比重减小,以减少运输成本高的不利因素影响;重庆产业内部结构不合理,产业集中度不高。
20XX年重庆第一产业的比重过大,已经超过了10%,而上海则不足1%。
重庆市中小企业拥抱内陆开放新高地近年来,随着经济全球化和中国对外开放的进一步推进,内陆城市逐渐成为中小企业发展的新高地。
作为中国的中部城市,重庆市正积极拥抱内陆开放新高地,并为中小企业提供了广阔的发展空间和机遇。
本文将探讨重庆市中小企业拥抱内陆开放新高地的背景、机遇以及应对策略。
一、重庆市中小企业拥抱内陆开放新高地的背景内陆城市作为广阔的内陆经济带,具备许多发展优势。
首先,内陆城市地处腹地,交通便利,能够连接国内各个地区。
其次,内陆城市劳动力成本相对较低,为中小企业提供了更为可观的发展机遇。
再次,内陆城市政府在各方面都加大了支持力度,为中小企业创造了良好的政策环境。
重庆市作为中国的内陆城市,也积极抓住了这些发展机遇。
在国家重大战略的推动下,重庆市不断加大基础设施建设力度,加强与沿海地区的合作,形成了内陆开放新高地。
这为中小企业提供了更广阔的市场和更多的发展机遇。
二、重庆市中小企业拥抱内陆开放新高地的机遇1.市场机遇重庆市拥有庞大的市场,不仅自身消费需求旺盛,而且还能辐射周边地区。
中小企业在重庆市能够找到与之相匹配的市场,并且能够通过重庆市进一步扩大市场规模,实现更大程度的增长。
2.政策支持机遇重庆市政府高度重视中小企业的发展,提出了一系列扶持政策。
例如,加大财政资金支持力度,为中小企业提供贷款和补贴;优化创业环境,降低企业经营成本等。
这些政策将有助于中小企业更好地把握内陆开放新高地的机遇。
3.人才机遇重庆市拥有庞大的人力资源潜力。
中小企业在重庆市有更多机会吸引到高素质的人才,为企业的创新和发展提供强有力的支持。
三、重庆市中小企业拥抱内陆开放新高地的应对策略1.加强创新能力中小企业要树立创新意识,积极加大科技创新投入。
通过自主研发和技术引进,提高产品竞争力,推动企业向高端制造和服务业转型升级。
2.深化市场开拓中小企业要善于发现市场机遇,加强市场研究和创新营销策略。
通过灵活多样的销售渠道和营销手段,积极拓展客户群体,提升市场份额。
内陆开放区的阶段目标与战略举措:两江新区例证*Stage Goals and Strategic Initiatives of Inland Open Area:Taking Liangjiang New Area as an Example“后来居上阶段目标与战略举措研究”课题组内容提要作为中国第三个国家级开发开放新区,重庆两江新区应根据发展基础和条件,实施后来居上的五大战略,即服务主导战略、功能主导战略、产业高端和集群战略、创新驱动战略、生态宜居战略。
为此,应构建两江新区指标体系,作为度量和评判两江新区综合发展的重要标准和宏观管理的重要依据,进而创造全国一流的发展环境和发展条件,形成政策“洼地”,实现两江新区超常规发展。
关键词两江新区阶段目标指标体系战略举措Research Group of Stage Goals and Strategic Initiatives of Come from behindAbstract:As China's third national development and opening new district,Liangjiang New Area should be based on the foundation and conditions,carry out the five strategies,inculding service-oriented strategy,function-led strategy,and high-end industry cluster strategy,innovation-driven strategy,livable strategy.Therefore,we should establish the Liangjiang New Area index system,as a metric and evaluation of Liangjiang New Area comprehensive development of standards and an important basis for macroeconomic management,and create a national first-class development environment and devel-opment condition,form policy flat,to achieve extraordinary development of Liangjiang New Area.Key words:Liangjiang New Area,phase objective,index system,strategic initiatives作为我国内陆地区唯一的国家级开发开放新区,重庆两江新区是继上海浦东新区和天津滨海新区之后国务院直接批复的第三个国家级开发开放新区。
重庆经济开放度的现状分析及发展对策作者:胡文静来源:《农村经济与科技》2018年第10期[摘要]在“一带一路”的国家战略视角下,重庆在国家区域发展和对外开放格局中是重要的战略支撑点。
加快内陆开放高地的建设是重庆未来的发展方向。
开放型经济的界定有别于外向型经济,结合我国推动全面开放的实际情况,本文从经济、技术和社会三个方面客观描述了重庆开放型经济的现状,并在此基础上提出重庆提升经济开放度的对策。
[关键词]经济开放度;开放型经济;外贸依存度;外资依存度[中图分类号]F127 [文献标识码]A开放型经济的基本特征是参与国际分工和贸易、生产要素的国际交流、组织国际化生产,融入国际经济一体化,其实质是贸易、投资、旅游等的自由化。
通过文献的梳理,前人关于经济开放度的测量早期主要从国际贸易、国际金融和国际投资三个方面考量,后来随着国际服务贸易的发展,又有学者在其中加入了对外贸易服务比率的指标。
刘朝明和韦海鸣采用了聚类分析法,用国际商品贸易、国际投资、国际金融和国际服务贸易衡量经济开放度。
本文结合内陆地区经济发展的特点,主要从经济、技术和社会三个方面客观描述地区经济开放度。
主要选用以下四个指标:外贸依存度、外资依存度、对外经济合作依存度、旅游开放度。
1 重庆经济开放度的现状分析1.1 重庆对外贸易依存度分析2017年重庆出口总额为427.10亿美元,进口总额为240.61亿美元,进出口贸易总额达667.71亿美元,其中同比增长8.9%,是在经过连续两年对外贸易总额下降之后,首次出现增长。
相比10年前,对外贸易整体水平提升7倍的水平。
从2011年到2014间,重庆对外贸易增长的速度远远高于GDP的增长速度。
见表1。
对外贸易依存度是衡量对外贸易对经济贡献的最常用的经济指标。
它一般是指一国(或地区)进出口贸易总额对国内生产总值的比例,即对外贸易依存度=(出口总额+进口总额)/国内生产总值。
从2008年到2017年重庆对外贸易依存度整体呈现上升趋势,说明重庆的对外贸易在经济增长中的地位日益增加。
我国内陆开改型经济发展的有效探索——来自重庆的实践作者:李继樊卢敏程健来源:《对外经贸实务》 2013年第7期李继樊卢敏中共重庆市委党校程健对外经济贸易大学2008 年国务院批准重庆设立内陆保税港区,2009年国务院批准“设立重庆北部新区内陆开放型经济示范区”,2010 年国务院批准重庆设立“两江新区”,要求建成“内陆地区对外开放的重要门户”。
由于重庆作为国家重点打造的内陆开放战略高地城市,以其谋划早、行动快、发展迅速和成效显著而倍受国内外关注。
归纳梳理重庆发展内陆开放型经济的经验做法,深入分析加快开放发展所面临的问题与挑战,有利于具体贯彻党的“十八大”精神,为推动内陆其它地区加快开放型经济发展提供有益的启示借鉴。
一、重庆推动内陆开放型经济发展的现状(一)对外贸易发展势头强劲直辖以来,重庆市进出口总额由1997年的16.78亿美元,上升到2012年532亿美元,增长31.7 倍。
近年来,重庆一般贸易、加工贸易、服务贸易三管齐下,同步推进;进出口协调发展,同步增长。
2012年,重庆出口385.7 亿美元,同比增长94.5%;进口146.3 亿美元,同比增长56.1%;服务贸易总额81 亿美元,同比增长32%;服务外包执行额10.2亿美元,同比增长99%;技术进出口合同303份,合同金额80.1亿美元,同比增长144.2%,其中技术出口总值首次进入全国十强、列中西部第一。
从2002年开始,重庆外贸依存度逐渐提升,2008年遭遇全球金融危机虽有所下降,但到2012年底已逐步恢复并大幅提升,已从1998年的6%上升到2012年21.24%,高出了西部地区平均水平8.15 个百分点。
不过,与全国的平均水平相比仍低了25.76个百分点,与京津沪直辖市相比差距则更大(见表1)。
这种状况,一方面显示出重庆开放型经济发展水平较低、发展空间较大;另一方面也显示出重庆经济以内需拉动为主,对外部的依赖程度依然较低。
(二)利用外资实现跨越发展直辖以来,重庆引进境外资金和市外资金的规模不断扩大,形成了“全方位、宽领域、多渠道”引进外资的格局。