路基软基换填施工技术

路基软基换填块石作业施工方法要点1、作业准备（1）内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉相关规范和技术标准，澄清相关技术问题。

制定出施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训。

（2）外业技术准备施工前对导线及水准点进行加密、固定，然后复测纵、横断面，并整理报送监理工程师；对施工设计图进行审核，并做好记录，如有问题之处报监理工程师复核。

试验人员邀请监理工程师现场对回填的块石填料进行取样、试验。

以取得块石试验数据，指导本段施工。

准备相关试验器具。

认真做好“三通一平”工作，做好机械、材料、人员进场工作，保证顺利施工；做好现场排水工作。

对换填施工范围内已确定改移和拆迁的沟渠及其他建筑物，按照设计结合现场情况进行改移、拆迁。

2、施工顺序路堤建筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清除，对大于1：5的陡坡进行台阶处理根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。

换填法一般用于软土厚度较小（一般小于3m）的浅层软土地基。

根据换填深度选择机械或人工施工。

采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。

3、施工工艺方法①施工放样确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填材料，施工前，试验人员应该邀请监理工程师现场对回填的块石填料进行取样、试验。

以取得块石试验数据，指导本段施工。

②对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层部分土层，再由人工找平，清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。

对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。

路基软基换填施工技术交底前言在建筑工程中，路基软基换填工程是一个很重要的环节。

这个环节的施工往往会影响到整个工程的质量和使用寿命。

因此，本文将从以下几个方面给大家详细介绍路基软基换填施工技术的交底。

路基软基先来介绍一下什么是路基软基。

路基软基是指在抗拔和变形方面相对较差的基底，通常是路面下方的支撑层。

在施工路基时，如果沉降较大或者地基较差，我们就需要加厚路基软基或者进行加固处理，以确保路面能够正常使用。

路基软基施工时，需要进行搅拌、回填、夯实等多个步骤，需要注意的是每个步骤的工艺和要求都有所不同。

因此，在施工路基软基时，施工人员需要严格按照设计要求进行施工，并进行记录和检查。

换填换填是指在路面沿线进行取土或者填土作业，以改善路面的承载条件。

在进行换填之前，我们需要进行勘察和分析，确定填方和挖方的面积和量，并制定详细的施工方案。

在进行换填施工时，施工人员需要注意以下几点：1.确定压实度：填土的压实度直接影响路面的承载能力，因此需要对填土的压实度进行检测。

在填土过程中，需要逐层压实，直到达到设计要求。

2.控制水分：填土时需要添加适量的水分，但是也需要注意控制水分的含量，以确保填土质量的稳定，不会出现下沉或者裂缝。

3.完善交通保护措施：在换填施工过程中，需要设置交通标志和安全设施，保证交通的畅通和工作人员的安全。

施工技术交底在进行路基软基换填施工时，需要进行技术交底，以确保工程质量和施工安全。

技术交底需要包括以下几个方面：1.工艺要求：对每个施工环节的工艺要求进行详细说明，包括施工步骤、施工工具和材料、施工人员数量和要求等。

2.安全措施：对施工过程中的危险因素进行识别和分析，并制定安全措施，确保工人的身体安全和工程质量。

3.质量要求：确定工程的质量标准和验收标准，并制定相应的质量控制要求。

4.管理要求：制定施工过程中的管理要求，如工程记录、巡视和检查、张贴标志等。

在技术交底过程中，需要与参与施工的各方签订协议，共同遵守施工规范和要求，确保工程质量和安全。

路基换填施工方案篇一:路基换填及加宽施工方案 (3307字)1)施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。

路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。

2)路基防水与排水路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。

临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。

3)清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。

对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。

清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。

4)填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。

基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换(回)填、砂砾垫层等。

在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。

抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。

当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。

当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。

公路路基工程建设的换填施工及注意事项关键词：公路路基工程建设；施工特点；换填；施工要点；注意事项路基换填施工主要是指对公路工程建设的软土地基进行加固，换填法的具体流程是：利用人工和机械设备相结合的方法将路基中软弱的土层清理干净，之后在使用质地坚固的材料进行填补压实，通常使用质地坚硬的土和石块进行分层填补，由此来增强路基的承受能力。

大多数情况下换填法使用的是天然的砾石和片石进行公路路基的填充，因为其材料容易寻找和比较节约成本，所以在处理路基时都使用其进行填料。

一、公路路基工程建设的施工特点路基施工对于公路工程施工质量非常关键，其结构和质量是否合格对整个公路工程起决定性作用。

软土、冻胀土等等地基，承载力低、不适宜作为路基土，并且会出现各种路基病害的现象，同时会降低公路的使用寿命。

目前公路路基工程建设的施工特点主要表现为：（1）大多数为露天作业，易受到自然条件的影响。

（2）涉及多种专业，各专业管线相互交错，需要各个部门的相互配合。

市政公用工程中的路基施工主要包括路基及其土方、沿线涵洞、挡土墙、边坡、排水管线等。

通常采取机械作业、人工辅助的施工方式；人工和机械配合作业时，需要专业技术人员在一旁进行指导。

一般路基施工采取流水或分段平行施工的方式。

二、公路路基工程建设的换填施工要点1、施工准备要点。

路基换填施工前，要做好相应的准备工作，这样才能够保证公路工程的质量。

路基换填施工需要结合公路工程的实际情况，制定施工方案。

（1）做好路基施工区域调查工作。

路基换填施工需要调查研究施工沿线的地质状况以及周边的环境非常重要，如果施工地为软性土，要采取有效的预防措施，经勘查后，制定合理的施工方案。

对于换填土的质量要严格选择，确定合理的施工工序。

对于施工现场的环境进行检查，如果在地下有管线的铺设，要了解具体状况，并且与相关部门取得联系，在不影响正常运行的基础上，协商解决。

（2）加强路基施工区域水文地质勘查工作。

路基换填施工与现场地质条件有密切的联系，根据地质水文状况的不同，要采取适宜的施工工艺，以保证施工的顺利进行。

软基处理工程施工方案1概述本工程软基处理主要采用清淤换填、设砂垫层、加铺土工布、土工格栅及抛石挤淤等方法。

施工前后均应进行地基承载力试验，验证设计地质参数的准确性，确保施工质量。

各主要工序的施工方法，施工工艺如下。

2抛石挤淤及换填施工在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的大小,采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。

(一)路基换填施工1、开挖前先对地下管线进行调查，开挖放坡系数根据实际情况确定，并经监理单位认可后方可开挖。

2、开挖宽度为换填宽度两侧各加宽0.5米范围。

3、在开挖前采取施工临时措施对现场现状管沟接顺，保证排水等顺畅。

4、回填砂砾控制在路床以下80Cm范围内，保证路基稳定。

5、填筑厚度、最佳含水量、碾压遍数及碾压机具通过压实度现场试验确定。

6、施工流程施工准备—a开挖软土层—回填砂砾——A碾压—►压实度检测(二)抛石挤淤施工1、开挖前先对地下管线进行调查，开挖放坡系数根据实际情况确定，并经监理单位认可后方可开挖。

2、开挖宽度为换填宽度两侧各加宽0.5米范围。

3、在开挖前采取施工临时措施对现场现状管沟接顺，保证排水等顺畅。

4、抛填片石的粒径不宜小于30mm,且不小于30Omm粒径的片石含量不得超过20虬5、先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次展开，使淤泥向两侧挤出，及时清理淤泥外运。

6、采用重型振动压路机反复碾压片石层使抛石密实。

7、试验检测合格后方可进行下道工序施工。

8、施工流程施工准备一a开挖表层淤泥——a抛填片石——a淤泥外运一碾压一试验检测3土工布及土工格栅铺设⑴土工布搭接施工路床基底压实平整后铺设土工布。

采取横向铺设的方式施工，施工搭接采用双排线折叠缝合法缝接，接缝宽度为30cm；相临土工布之间的搭接长度不少于1米。

铺好的土工布，周边用砂袋叠压，并及时填砂。

铺设时铺设面要清理干净，避免因砂土挤入两层织物之间而将织物抬起。

施工中应注意的问题铺设前，应将土工织物予以抽样检查，对照出厂标准和试验要求指标，不合格的坚决不用，以保证质量。

沈海高速软基换填及CFG桩施工方案
一、前言
在沈海高速公路沿线存在软弱地基土壤问题，为了保障路基工程的安全和稳定性，需要采取相应的软基换填及CFG桩施工方案。

二、软基换填措施
1.地基处理范围
软基换填的地基处理范围主要包括沈海高速公路沿线软弱地基土壤区域。

### 2.换填材料选择换填材料应选用具有良好的承载性能和稳定性的砂砾土或碎石填料，以增加路基的承载能力。

### 3.换填施工工艺 1. 清除软弱地基表层； 2. 逐层铺设
填料，并进行夯实和夹石处理； 3. 在填料表层设置防水层，以防止水分对填料的
影响。

三、CFG桩施工方案
1. CFG桩的介绍
CFG桩是钢筋混凝土搅拌桩的一种，具有较高的承载能力和抗侧移性能，适用
于软弱地基土壤的加固和支撑。

### 2. CFG桩施工工艺 1. 钻井：通过旋挖钻机在
软弱地基土壤中钻孔； 2. 搅拌灌注：将水泥、混凝土和钢筋一同灌入桩孔，搅拌
形成CFG桩； 3. 衬管：根据需要，在桩孔中设置衬管，并同时灌注混凝土。

四、总结
通过软基换填和CFG桩施工方案的实施，可以有效解决沈海高速公路软弱地基土壤的问题，提高路基的承载能力和稳定性，保障路基工程的安全运行。

编号：第 1 页/共 4 页主送单位工程地点(里程桩号) 工程项目日期一、换填工艺为明确本标段软基路基换填施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范软基换填的施工作业，保证路基施工质量，制定以下施工技术交底。

以下为施工工艺流程图。

施工准备→测量放样→排水疏干→挖除换填土层→确认换填范围、深度、承载力满足设计要求→ ( 填料选择符合设计要求→填料含水率及粒径检验合格→ )填料摊铺，分层厚度不超过工艺试验确定的标准→平整压实，达到设计要求→质量检验合格→填筑下一层1、施工前期准备①机械设备组合搭配采用挖掘机装填料，自卸车运输填料，推土机整平作业，压路机碾压作业。

②施工测量a、用全站仪采用坐标法恢复中线桩，按断面法测量原始地面线，绘制路基横断面图，根据实测断面图确定出路槽开挖边线；b、为防止已挖好的路槽受到雨水浸泡及冲刷，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，临时排水设施应与永久性排水设施相结合；c、将软土全部清除，直到取得监理工程师认可为止，并将其运到临时堆放地集中存放，用于将来弃土场的复耕，2、清除软土软土清除完成后，对换填路基范围内进行轻型动力初探试验初步确定软土深度。

并测量原地面高程，填写三方联测资料。

清除前也要进行动力触探试验，初步确定清除软土的深度。

软土在路基坡脚范围以内全部清除，边部挖成台阶状再回填。

路基穿过大面积软土区是需清除路基范围内的软土。

用挖掘机将路槽中的软土及淤泥挖除，并运至指定位置留存备用。

清理软土完成后，检测基底承载力并测量清除软土的基底标高，如果承载力达不到规范要求，再次用轻型动力触探仪确定清软土深度，直到承载力达到要求为止。

地基承载力合格后，进行基底标高测量，填写三方联测资料。

签收人意见：编制：董仕奎审核：签收：日期：保存期限:5 年本技术交底书一式三份：施工单位、技术部、计划部各一份。

CRCC14G2JL16-08 第 2 页/共 4 页主送单位工程地点(里程桩号)3、换填工程项目日期新建海南西环铁路①施工准备施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留 30-50cm 的保护层由人工清理。

公路路面改造工程软土地基换填专项施工方案目录1、工程概况 (2)2、编制依据 (2)3、主要设备 (3)3.1投入的机械设备 (3)3.2 仪器设备 (3)4、施工准备 (3)4.1施工准备 (3)4.2技术准备 (4)4.3现场准备 (4)5、主要施工方案 (4)5.1施工工艺流程图 (4)5.2测量放样 (5)5.3挖除不良软土层 (5)5.4分层回填 (5)5.5基底检验 (6)5.6摊铺平整 (6)5.7压实 (6)5.8检测 (6)6、质量措施 (8)6.1质量保证体系 (8)6.2质量目标及技术措施 (9)7、安全措施 (9)7.1安全生产责任制 (11)7.2实现安全目标的技术措施 (11)7.3注意事项 (12)7.4事故的施救、处理 (13)8、施工环保、水土保持措施 (13)9、雨季施工措施 (15)9.1雨季路基排水应符合下列规定 (15)1、工程概况峨轸公路沙湾段，以峨边龚嘴特大桥为起点，先沿大渡河而行，绕牛沟桥前进，经龚嘴镇，凉水井，祖亮殿，至终点轸溪与省道103线相接，是峨边通往沙湾的主要通道，同时也是峨边五渡镇矿石（主要为钾长石）的主要运输通道，随着开矿量的增加，重载车辆增多，尤其是近两年来，K0+000-K14+850.83路段的沥青路面，在巨大的荷载反复作用下，出现不规则裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、喞泥、沉陷、松散、车辙、基层沉陷等病害，对来往车辆及行人造成一定的安全隐患，路面的改造已迫在眉睫，现把峨轸公路沙湾段K0+000-K14+850.83改造为水泥砼路面，全长14.850公里。

根据调查，原路多路段因填料不满足要求含水量过高，经重车长期碾压引起路基沉降变形，对满足软土特征的路段，采用换填天然级配砂砾石措施进行处治。

软土特征指标：2、编制依据（1）设计图纸。

（2）相关规范：《城镇道路工程施工与质量验收规范》；《岩土工程勘察规范》；《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》；《公路路基施工技术规范》；《公路工程质量检验评定标准》等。

连高速A3合同段软基处理工程技术方案清连高速改造工程A3合同段JK2162+250—JK2163+030软土路基换填工程施工方案一、工程概况本路段位于路线右幅，换填宽度为整个路基宽度12.25 m，长780m，面积22，挖除基层、底基层及软土挖除砼路面板9555 m9555 m12285 。

主要工程数量：33 13514 mm，回填粗粒土二、主要的施工方法1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素，按20m左右一段算出该路段的中桩及边桩坐标并准确放样；如发现设计与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。

2、开挖：开挖施工前，首先应封闭该幅交通，将左幅车道设置为双向行车道，并按相关要求作好交通安全维护保障措施。

合理布置施工场地，设置好临时排水沟，以保证排水畅通。

路面板挖除采用路面破碎机配合装载机进行，基层、底基层及软土层挖除采用装载机进行，挖出的废土由自卸货车运至K2153+210右侧山沟弃土场。

开挖至设计换填底面标高时，如发现土层地质情况异常，应请监理工程师现场查看是否需要增加换填深度；监理工程师认可回填后，应尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷土基，以防因水浸泡而降低土基强度。

3、回填：在挖好的基坑内按规范要求回填粗粒土等透水性好的材料，填筑时要特别注意分层填筑并分层碾压达到设计要求的压实度。

换填粗粒土完工后，应尽快自检并报监理工程师抽检，监理工程师认可后，应尽快施工级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石基层达到设计强度后应开放交通，以便施工另一幅路基路面。

第1 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案三、施工工艺软基换填工艺流程图`测量放备挖除路面挖除基层底基层及软土监理签基底检监理签回填粗粒监理签级配碎石垫水泥稳定碎监理签底基18cm20c碾压监理签基30c水泥面第2 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案四、质量评定标准软基换填检查项目五、人员、机械组织情况1、人员项目组织机构框图第3 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案2、拟投入工程的主要机械设备六、施工进度计划（见进度横道图）七、质量保证及安全防护措施1、质量保证措施选择符合换填要求的粗粒土等填料，控制填料最大粒径和含水量，根据压实机械的性能确定填料松铺厚度，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压，严格各层检验，下层检验不合格不准施工上层。