故障应急处置预案

现场处置应急预案

目 录

1． 总则

1.1编制目的

1.2编制依据

1.3使用范围

1.4工作原则

2．事故特征

2.1危险性分析和事件类型

2.1.1危险性分析

2.1.2高处坠落伤亡事故类型

2.2事故可能发生的区域、地点

2.3高处坠落伤亡事故的危害程度

2.4事件可能出现的征兆

3．应急组织及职责

4．应急处置

5．现场应急处置程序

6．处置措施

7. 注意事项

第一章、 总则

1.1 编制目的

高效、有序地处理本工地伤亡突发事件，避免或最大程度地减轻人身伤亡造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。

1.2 编制依据

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》、《国家电网公司电力生产事故调查规程》、《国家电网公司电力安全工作规程》、《国家电网公司安全生产工作奖惩规定》等法规和规定。

1.3适用范围

适用于本工地伤亡突发事件的现场应急处置和应急救援工作。

1.4 工作原则

有效的控制人身伤亡应急处理工作实行正确应对、快速及时、努力将事故造成的伤害和损失降低到最低程度的工作原则。

第二章、 事故特征

2.1 危险性分析和可能发生事故类型

2.1.1 危险性分析

对一个建筑项目而言，因其产品的多样性、流动性、生产条件的差异性，可变因素多，露天作业多，受自然影响大；立体交叉作业和高处作业多，相对机械施工少，多数手工操作多，人员密集，劳动繁重，体力消耗大，由于以上因素，容易发生安全事故，造成人身伤亡和经济损失。

2.2可能发生的事故类型

2.2.1坍塌事故。

土方坍塌、架体坍塌、建筑物坍塌、起重设备倒塌等；

一、总则

为保障航班安全、正常、高效运行，提高航班故障应急处置能力，确保旅客生命财产安全，特制定本预案。

二、适用范围

本预案适用于各类航班故障，包括但不限于飞机机械故障、航空器系统故障、导航设备故障、地面保障设施故障等。

三、组织机构及职责

1. 航班故障应急指挥部

航班故障应急指挥部负责统一指挥、协调航班故障应急处置工作。其主要职责如下：

（1）启动应急响应，发布应急指令；

（2）协调各部门、单位开展应急处置工作；

（3）向上级单位报告应急处置情况；

（4）对应急处置工作进行总结和评估。

2. 各相关部门职责

（1）运行控制部门：负责航班监控、调度、指挥和应急处置工作；

（2）维修保障部门：负责航空器维修、维护和应急抢修工作；

（3）地面服务部门：负责旅客服务、行李装卸、登机口管理等工作；

（4）安全保障部门：负责机场安全保卫、应急疏散、救援等工作；

（5）信息通信部门：负责应急信息传递、协调、处理等工作。

四、应急处置程序

1. 航班故障发生

（1）运行控制部门接到航班故障报告后，立即向应急指挥部报告；

（2）应急指挥部启动应急响应，发布应急指令；

（3）相关部门按照职责分工，立即开展应急处置工作。 2. 航班故障处理

（1）维修保障部门根据故障情况，制定维修方案，组织实施抢修；

（2）运行控制部门根据维修进度，调整航班计划，确保航班正常运行；

（3）地面服务部门根据旅客需求，提供相应服务，确保旅客生命财产安全。

3. 航班故障排除

（1）维修保障部门完成抢修工作，确认故障排除后，向运行控制部门报告；

（2）运行控制部门确认故障排除后，向应急指挥部报告；

（3）应急指挥部宣布应急响应结束，恢复正常运行。

五、应急处置措施

1. 旅客服务

（1）地面服务部门提供临时休息、餐饮、饮水等服务；

（2）根据旅客需求，提供行李寄存、托运等服务；

（3）加强与旅客沟通，及时告知航班延误原因和预计起飞时间。

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设备故障应急响应预案（初稿）

1.编制目的

为了建立设备故障应急响应机制，充分发挥设备故障应急抢修的积极作用，确保设备发生故障时能够迅速、准确、有效的组织抢修处理，防止故障进一步扩大，最大限度的减少降产或停机损失，降低维修成本，依据公司2008年11月1日颁发的《安全生产管理制度》（试行版），结合公司生产设备实际状况，特编制本预案。

2.适用范围

本预案适用于突发性的直接导致降产或停产的所有设备故障，用于指导设备故障的报警、处理、抢修、恢复等全过程。

3.各部门应急职责

3.1 生产部应急职责

3.1.1 生产部副经理担任现场应急抢修小组组长，负责设备故障的现场应急指挥；

3.1.2 负责向工厂总经理汇报故障状况及抢修进展情况；

3.1.3 负责组织抢修人员就位；

3.1.4 负责对备品备件的数量、型号、规格进行确认及抢修物质材料的准备；

3.1.5 负责加工件外协和委外维修的申请；

3.1.6 负责实施抢修作业，以及修后设备的检查、试运行；

3.1.7 加强抢修培训，开展故障预想，掌握故障发生的征兆、原因、后果和应急处理方法、步骤，以及在抢修过程中应采取的防护措施、安全措施、技术措施，确保抢修工作的安全顺利进行。

3.2 储运部应急职责

3.2.1 加强车辆维护和保养，及时提供可用的起重设备和运输设备；

3.2.2 本部门的设备故障抢修，必须全力协助机电维修工的工作。

3.3 技术保障部应急职责

3.3.1 负责设备故障抢修过程中的技术支持，加强与各设备制造厂家的联系和沟通，协调解决抢修过程中遇到的技术难题；

3.3.2 负责对设备故障应急响应预案的制订，报技术总监和工厂总经理审批，并每年修订一次；

3.3.3 安全员负责故障抢修现场的安全监察，确保抢修过程中的人身安全和设备安全；

3.3.4 特殊作业需由安全员开具特殊作业证后方能动工，安全员并全程跟踪。

事故处理应急预案

一、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

二、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。