项目进度汇报材料
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项目进度汇报材料
篇一:汇报材料及进度计划
瓜星高速公路瓜州至柳园段辅道工程
第二合同段
汇
报
材
料
山西远方路桥(集团)有限责任公司
20XX年4月12日
瓜柳辅道gLFD2标汇报材料
各位领导、各位同仁大家好:
自三月初进场以来,我部积极组建瓜州至柳园辅道工程项目经理部,完成了项目部驻地建设,进行了路线复测和工程量复核,积极组建施工劳务队伍,并制定了以“抓进度、
2 10 保质量、全面开展、重点突击、文明施工、安全作业”的方针,力争按期完成工程任务。施工机械及劳务人员已全部进场,前期准备工作就绪,施工条件满足施工要求。现将本标段工程情况,计划安排及存在的问题向各位领导做以下汇报,不足之处请批评指正。
一.工程概况
瓜州至柳园段辅道工程第二合同段起讫桩号为K7+500至K44+000,路线全长36.5公里,其中旧路利用5.1公里,全线路基土石方:挖方共计4.5万方,其中挖土方2.1万方,挖石方2.4万方;填方83万方,填土方81万方,填石方2.4万方;新建桥梁工程11座,其中中桥6座,小桥5座,修复利用1座,桥梁上部结构均采用13米预应力混凝土空心板,下部u型桥台,柱式桥墩,涵洞工程共计52道,总长691.8米,防护工程共计5109方。
二.工程进度情况
桥涵结构物我标段设置三个搅拌站,第一搅拌站设置在K19+000处,主要负责K7+500至K20+000段预制,现预制场梁板底座已经开始,拌和站安装完成就绪,第二拌合厂设置在K26+800处,主要负责K20+000至K32+000段的预制,拌和站安装完成就绪,第三拌合厂设置在K37+000处,主要负责K32+000至K44+000段的梁板预制及涵洞盖板预制,现梁板,盖板底座工作已经开始,拌和站安装完成就绪。各拌和
3 10 站开始准备进料,桥涵基坑开始开挖。施工便道同步进
行。土石方分三段进行填筑,机械基本到位。
三.总体施工计划安排
土方量:路基土石方共83万方,我部将全线划分三个自然段来平行作业,计划从4月20日全面开始,每天完成1.2万方,7月底完成。
桥梁工程:1,下部结构:下部结构混凝土总方量为7948方
篇二:工程进度汇报
墨龙路工程进度汇报材料
致:普洱昆利房地产开发有限公司
云南中大咨询有限公司
我单位承揽的墨江县城道路建设项目墨龙路工程施工任务,积极响应业主和监理单位的号召,根据前期工作协调难度大,施工难度大、任务重,积极主动开辟施工作业面,目前在业主和监理单位的支持和帮助下,我单位的工程施工进展顺利,自20XX年9月6日开工至今现就我单位的工程进度、施工安全、施工质量汇报如下:
一、工程进度情况
1、电缆沟、电力井,弱电管、弱电井
K0+000~K0+460段电缆沟、电力井,弱电管、弱电井施
4 10 工全部完成。
2、雨水管、雨水井
K0+000~K0+460段雨水管、雨水井施工全部完成。
3、K0+000~K0+460段路基换填600mm片石、400mm土夹石施工全部完成。
4、K0+000~K0+460段路面150mm级配碎石、300mm水泥稳定碎石施工全部完成。
5、K0+000~K0+460段横穿路面强电管、弱电管、雨污管施工全部完成。
6、K0+000~K0+210段左幅混凝土路面浇筑完成,K0+300~
K0+460段右幅混凝土路面浇筑完成。
7、K0+000~紫金大道(变压器)段、变电站~墨龙路段增加电缆沟施工完成。
二、存在问题
墨龙路现交通流量大,无法做到完整的产品保护。
三、质量管理
加强项目部质量管理机构的质量跟踪监督体制,前期重点严把施工方案审批关;严把工序检验关;严把材料进场关;严把工程检验关等。加强质量意识教育,提高职工的思想及业务素质,尊重和服从监理工程师指令,对工程质量存在隐患的部位,认真总结研究措施方案。
5 10 普洱市昆利建筑工程有限公司
20XX年12月03日
篇三:昆泰项目进度推进会汇报材料
昆仑大道东段、泰山大道东段及配套工程及o区2#涵洞
延长工程合同段20XX年度进度推进会汇报材料
昆仑大道东段、泰山大道东段及配套工程及汇报材料o区2#涵洞
延长工程项目经理部
20XX年8月8日
昆仑大道东段、泰山大道东段及配套工程及o区2#涵洞
延长工程合同段20XX年度进度推进会汇报材料
重庆城建控股(集团)有限责任公司昆仑大道东段、泰山大道东段及配套工程及o区2#涵洞延长工程作为两江新区重点工程,着重打通两江新区泰山大道和昆仑大道两条断头道路,新建排水涵洞连接上游火车北站至下游江北溉澜溪排水通道,按照业主及相关监管部门要求,必须于年底前完成泰山大道东段及涵洞K0+260-K0+503.55段结构,实现泰山大道全线通车,我司作为施工单位必将全力以赴,争取保质保量完成施工任务。目前项目的建设在区委领导的关心帮助下,经业主、监理、设计、地勘等单位的共同努力,各项工作正有序向前推进。本项目已于6月15日正式开工建设,至今现场安全、质量、进度情况控制可控,工程开展整体顺
6 10 利,现将近期工程进展情况以及下步年度计划、亟待解决问题作以下汇报:
一、前期工程进展情况
1、完成工程项目前期报建及施工许可证手续办理以及同各个监管部门的沟通协调等工程准备前期联系。
2、完成o区2#涵洞K+320-503.55段基坑开挖(尚未完毕),累计开挖总量70000方。
3、完成o区2#涵洞K0+320-503.55段基坑坑顶挡水截水措施,坑内Φ800管道安装及沟槽砌筑,为后期堰塞湖排水做好准备。
4、完成涵洞基坑开挖专项安全施工方案、涵洞人工挖孔桩专项安全施工方案、涵洞结构模板支架专项安全施工方案以及架空燃气保护专项安全施工方案专家评审及项目内部审批工作以及施工组织设计、五童立交桥下施工专项方案审批工作。
5、完成工程涉及两个补充协议(新增45根桩板挡墙及涵洞基坑渣土外运)的洽商、拟制以及各方协调确认工作,基本进入协议签字程序。
6、完成前期各项施工准备工作,包括机械成孔及人工挖孔等作业队伍比选及分包合同签订。
7、完成工程进场后质检站首次工程质量交底以及第一次工地例会召开。
7 10 8、完成项目临时设施搭建、施工区域道路硬化、冲洗设备安装以及项目安全文明建设并实现验收合格。
二、前期进度滞后原因分析
主要因为前期涵洞基坑开挖渣土外运因《补充协议二》尚未签订,并未形成支付程序,计量仅计基坑开挖未计渣土外运,以致我司整个资金压力极大,现场整体运转艰难。其次受外运渣场进场道路修建拒收来渣、连续暴雨天气造成现场暂停开挖、交通管制以致早上十点以前下午5点以后暂停外运以及晚间10点至早上6点作业时间停止施工等各种因素影响,整体进度稍显缓慢,以致造成后续工序进度滞后。
三、补救前期进度拟采取的措施
1、现我司正积极协调办理夜间施工许可证件,争取加长作业时间,减小交通管制等因素带来的影响。
2、现我司已增加现场作业机械,增加挖机至4台,渣车至30台,充分优化涵洞内部作业空间,实现最大可利用化。
3、现我司已积极联系落实现弃渣场(地产集团3-1消纳场)周边临时渣场,以备现有渣场临时拒渣时,能够保证现场顺利出渣。
四、年度进度计划安排
详见附表《昆泰项目20XX年度进度计划横道图》
五、现场急需解决问题
8 10 1、目前我司o区2#涵洞延长段工程施工范围(堰塞湖段)存在渝铁家苑施工单位中铁八局外来弃渣,现在累计弃渣总量约3500m3。自其弃渣开始,我司已经按照业主要求多次主动接洽协调,加强现场管理,安排专人值守,但是对方态度强硬,甚至惊动警方出面,对方弃渣行为仍然存在,如此将对我司后期涵洞施工造成极大影响,增加工程难度及成本。因为现在现场依然存在两大问题尚未解决,以致每次协调我司完全处于理由匮乏一方。首先涵洞K0+000~K0+260段施工地块并未正式移交我司,整个原始地貌仍未进行正式复测;其次涵洞K0+000~K0+260段我司施工红线同渝铁家苑征地红线部分重叠,以致对方弃渣理由充足。希望业主尽快解决以上两个问题,并组织我方同渝铁家苑业主及施工各方能够当面协商,针对对方弃渣问题进行相应明确。
2、架空燃气管道桩基经过近两周施工监测,沉降及位移平均累计达到25mm,接近最大控制数值30mm,桩基情况较不稳定,希望业主尽快牵头协商确定是否进行保护,保证现场施工安全有序开展。
3、小石坝桥桥下附近高压线、自来水需要改迁,违建住户经过我方多协调均无果,对我司年度节点任务泰山大道东段通车造成较大影响,希望业主出面共同协调该住户尽快搬迁,保证泰山大道顺利有序开展
4、加快落实补充协议1(新增桩板挡墙)及补充协议2
9 10 (弃渣外运单价)签订手续,同时我司也会提前落实补充协议内部签订手续,希望业主能够提前沟通土储中心,及时解决现场资金压力。
5、鲁能十三街区按照业主要求,我司已经提前沟通鲁能施工单位中
建二局,但是效果较差,但为保证年底泰山大道通车任务,必须断其施工便道进行涵洞基坑开挖及管道安装排水,如此必将影响其施工,还望业主共同出面牵头协调各方,主要站前西路管理单位同意鲁能施工便道转换至站前西路。
六、实现年度计划节点任务保证措施
1、本工程整体进度计划包含多处平行交叉作业,必须提前统筹规划,安排足够作业队伍,其中开挖作业班组1组(包含4台挖机、30台渣车)、旋挖作业班组1组(保证3台旋挖钻机),桩板挡墙班组1组,涵洞结构班组3组,人工挖孔桩队伍1组,保证各项工序按照进度计划顺利开展。
2、本工程涉及几个关键点:堰塞湖排水、桥下违建拆除、铁塔桥墩保护、鲁能施工便道转换等必须在工序开展前完成。
3、每项新工序施工前,尽量做好人员技术准备,做好方案审批、安全技术交底,施工及时切入主题,保证工序之间无缝衔接。
4、制定明确奖惩措施,在保证质量安全前提下,进度