悬臂施工方案

第一章 编制说明及工程概况

第一节 编制依据

挡土墙施工方案

一、 编制依据

1、 金科·世界城一期三标段施工合同

2、 金科·世界城一期三标段施工组织设计

3、 金科·世界城一期三标段5#楼新增环境挡墙施工图纸

4、 金科·世界城一期三标段地勘报告

5、 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

6、 挡土墙(重力式 衡重式 悬臂式)图集 04J008

二、工程概况

本工程为长寿金科·金科世界城一期三标段5#楼新增环境挡墙，5#楼建筑高度为，结构形式为剪力墙；本工程由重庆市金科和熙房地产开发有限公司开发，由上海联创建筑设计有限公司设计，重庆新鲁班工程监理有限责任公司监理，由重庆武陵建设集团有限公司承建。

2、单项工程数量表

序号 挡土墙编号 位置 长度（m） 平均墙高（m） 挡土墙类型 备注

1 1 详变更附件 33 3~6m 悬臂式 C30钢筋砼

三、施工计划

为实现本工程创一流管理水平，建精品工程，明确制定以下各项管理目标。

一、质量目标：

1.分项工程交验合格率100%；

2.分部工程合格率100%，优良品率90%以上； 3.单项工程达优良等级；；

5.工程档案真实率、完整率100%，竣工文件搜集及时、内容详实，确保达到省部级优质工程标准；

二、工期目标：

开始时间：2015年11月6日；完成时间：2015年12月31日，总工期55天。

四、 施工总体部署

第一节 施工准备

一、施工现场准备

1.了解现场

复查和了解地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通讯联络以及农田水利设施、森林生态、环境保护有关情况。

2.确定范围

根据施工图纸和施工临时设施的需要确定用地范围，设立标志，并搭设围挡。

3.清理现场

对施工现场内的障碍物清除，以利于施工的全面展开。

4.作好现场规划

按照施工平面位置修建临时房屋，安装供水管道、架设供电线路，设置料场及混凝土搅拌场，修建临时排水设施等。

箱梁悬臂浇筑施工技术方案

第 1 页 共 47 页 施工技术方案

一、编制依据

1、新建广州至珠海铁路复工工程招标文件及一标施工合同（合同编号：广珠铁合字（施）2008－005）。

2、白坭河特大桥主桥连续梁上部结构施工图 [图号：广珠复施（桥）－02-Ⅳ] 。

3、国家铁道部颁发的现行施工和验收规范及安全管理规程:《铁路桥涵工程施工规范》（TB10203－2002）、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415-2003）及《铁路施工技术安全规程》（TB10401.2－2003）等。

4、现场勘察、了解的水文、气象、地质、交通运输条件、临时设施工程及辅助设施修建条件。

5、我公司现有机械设备、材料以及参加类似铁路桥梁工程的施工经验。

二、工程概况

1、设计概况

新建广州至珠海铁路正线于DK4+444.75～DK10+141.465之间设白坭河特大桥，本桥为铁路双线桥，桥中心里程为DK7+293.10, 桥全长5696.715m,共157墩2台158跨；本桥位于广州市白云区江高镇和佛山市南海区和顺镇境内，特大桥横跨白坭河和西南涌，区内主要为耕地、鱼塘、苗圃，地形平坦，交通条件较好。

主桥99＃～102＃墩位于西南涌文教河段，采用(58.4＋128＋箱梁悬臂浇筑施工技术方案

第 2 页 共 47 页 58.4)m连续梁拱跨越西南涌主航道，主桥长246.2m，平面位于直线上，线间距为4m,纵坡G=0%；主墩100#、101＃位于西南涌主航道上，桥墩采用圆端型桥墩，两墩墩身高均为15m,两墩承台尺寸均为(19.9×13.2×5)m, 主跨为连续梁拱，采用先梁后拱法施工。

主桥连续梁采用单箱单室截面，100＃、101＃墩顶0＃块长14m，高6.5m,顶板宽15m，顶板厚0.964m.底板宽9.1m,底板厚1.476m,腹板厚1.314m,混凝土约646.36m³,重1615.9t,采用C55混凝土;

郑州黄河公铁两用桥 跨郑焦晋高速公路桥跨施工方案

中铁七局有限公司第一项目分部

目 录

一 工程概况 ...................................................................................................................................... - 1 -

二 施工组织及总体部署 .................................................................................................................. - 2 -

2.1施工准备 ............................................................................................................................. - 2 -

2.2总体部署 ............................................................................................................................. - 2 -

三 挂篮设计 ...................................................................................................................................... - 3 -

3.1主桁架 ................................................................................................................................. - 3 -

天津铁道职业技术学院

毕业环节总结

悬臂施工实习报告

系 部 铁道工程系

班 级

高速铁路0902

姓 名

李 鹏 飞

指导教师

完成日期

天津铁道职业技术学院毕业报告

1 悬臂施工实习报告

李鹏飞

在即将面临毕业的日子里，通过学校给安排的实习，我在今年在河北石家庄进行了三个月左右的实习训练。自己努力跟着各位师傅们学习对自己有用的知识内容，学习前辈们的诸多的实用经验，来丰富自己的见解。在这实习期间我除了应用学校期间学习的知识，还学会了课外内容。比如在桥梁施工中的高速铁路混凝土桥梁施工技术，膺架法桥位制梁、悬臂施工法、造桥机制梁、还有支座安装与调整等内容。下面我就讲一下悬臂施工法中的挂篮悬臂浇筑连续梁的施工方法了。

一、工法概述

（一）本工法所述为三向预应力变截面连续混凝土箱梁。施工中在墩顶设临时支座使墩.梁固结，承台上对称设置两组钢管混凝土柱临时支撑梁体，采用支架现浇0#块.挂篮平衡悬臂浇筑其余块件，最后在跨中合拢。

挂篮悬臂浇筑法适用于不受净空限制的高墩.大跨径的连续梁，连续刚构桥施工。

（二）设备材料

1．施工机械应性能良好，定期进行保养和检查，确保正常使用。

2.主要施工机具设备和安全用具要由专人管理，定期进行性能检查.试验并标识，严禁超期使用。

3.主要施工机具应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。

4.进场材料要有质量保证书，并按规定进行抽检试验。材料和施工机具应按规定分类存放，标识清楚，防止损伤.污染。

（三）工法原理

预应力混凝土连续梁的桥墩与梁体是铰接的，不能抵抗弯矩，施工中设置墩.梁固结的临时支撑，待梁体跨中合拢后解除临时支撑，实现体系转换。挂篮悬臂浇筑是以挂篮为主要施工设备，可在已张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，从桥墩对称伸臂逐段现浇梁体砼。每段梁体的立模.绑扎钢筋.浇筑混凝土.预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。梁体的线形和挂篮吊架变形的调整，可通过升降前吊带或预压配重的办法实现。