道路石灰土基层施工方法
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公路石灰土路基施工技术及病害防治措施一、公路石灰土路基施工技术1. 石灰土路基概述公路石灰土路基是指利用石灰材料进行路基土的改良和处理,以提高路基的承载力、抗水稳定性和抗冻融性能。
石灰土路基施工技术在公路建设中起到了重要作用。
2. 石灰土的选择和处理•选择适合的石灰材料:根据工程需要,选择合适的石灰材料,常见的有石灰石和生石灰等。
•石灰土的处理:将石灰材料破碎、研磨成粉状,然后与原土进行拌和,使石灰与土壤充分混合。
3. 石灰土的拌和与均匀性控制•拌和比例:根据路基土的特性和工程要求,确定石灰土的拌和比例。
•控制均匀性:通过搅拌和回填等方式,确保石灰土与原土的均匀性,以提高路基的整体性能。
4. 石灰土的压实和养护•压实方法:采用合适的振动压路机或压路辊进行压实,以提高石灰土的密实度和承载力。
•养护措施:施工后对路基进行湿养护、干养护等处理,以提高石灰土的水稳定性和抗冻融性。
5. 路基质量检测与评价•检测方法:采用合适的检测仪器和方法对石灰土路基进行质量检测,如承载力试验、压缩试验等。
•评价标准:根据相关规范和标准,对石灰土路基的质量进行评价,以确保施工质量达到要求。
二、石灰土路基病害防治措施1. 石灰土路基病害的种类•塌陷病害:主要是由于石灰土路基水分含量过高、密实度不够等原因导致的路基下沉或变形。
•裂缝病害:一般是由于石灰土路基的干燥收缩或水分渗透引起的路基裂缝。
•龟裂病害:是由于石灰土路基的膨胀、收缩等原因导致的路面出现龟裂。
•抗冻性病害:主要是由于石灰土路基的抗冻性能不佳,在冬季容易出现冻胀破坏等问题。
2. 石灰土路基病害防治措施•塌陷病害防治:通过加强路基排水、控制水分含量、提高石灰土密实度等手段,预防和减少路基的塌陷病害。
•裂缝病害防治:采取加强养护、增加抗渗层、进行渗透性处理等方法,减少石灰土路基的裂缝问题。
•龟裂病害防治:通过增加路面厚度、加强基层处理、改善石灰土的抗龟裂性能等措施,解决石灰土路基的龟裂问题。
a、路基验收合格路基表面应平整、坚实,具有规定路拱,路基表面高程、宽度、平整度、密实度等均符合设计要求,有现场监理工程师工序验收的合格签认。
路基表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况,高填方路段应有足够的预留沉降期,路基表面缺陷及时处理,施工前对路基做全面检查,建立严格的交接制度。
b、石灰土碎石拌和站安装调试就绪石灰土碎石拌和站安装调试完毕,具备正常生产能力。
拌合站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都准备齐备。
经试拌、生产的石灰土碎石混合料符合要求。
石灰土碎石拌合站有足够大的料场,贮存一定数量的石灰及碎石,搅拌站平面布置见图示。
运输车皮带运输机皮带运输机冷料机搅拌机碎碎石土场 土场 土场道 路石灰土碎石拌合场平面布置c 、施工机械设备准备齐全石灰土碎石施工现场配置压路机、平地机、摊铺机、推土机等机 械,在工作面上进行适当组合。
施工用主要机械设备见下表: (一个 工作面)石灰土碎石施工机械配备表基合川武胜路 装载机石 灰序号名称规格单位数量产地1 拌合机YWCB-20A 套 1 中国2 震动筛YA 型台 2 中国3 推土机T-160 台4 中国4 平地机DRESER-80 台 2 中国5 压路机CA-25 台 4 中国6 压路机YZ-18 台 4 中国7 洒水车解放台 2 中国8 摊铺机SVDER1800 台 1 中国9 自卸运输车日野15t 台48 日本10 装载机ZL40 台 3 中国一个工作面上机械配备及组合情况如下:第一种组合:摊铺机+CA25 压路机+YZ18 压路机。
第二种组合:推土机+平地机+CA25 压路机+YZ18 压路机d、石灰的准备石灰类别和性质是影响石灰土碎石强度的重要因素之一。
石灰的生熟成份对石灰土的性质有重要影响,使用经检验合格,而且统一集中加工的石灰。
石灰等级采用III 级以上。
石灰在使用前7~10 天经过充分消解,消解后石灰保持一定的湿度,不手捏成团也不产生杨尘现象,然后过10mm 的筛筛分后使用。
道路工程石灰土基层施工方法一、施工准备1、材料1.1土的选择1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用,以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜;1.1-2土的有机含量宜小于10%。
1.2石灰、水的选择1.2-1石灰宜用1~3级的新灰,磨细生石灰可以不消解直接使用。
用块灰时应在使用前进行消解,自来水应尽量采用射水,使水均匀喷入灰堆内部,每插一处约停2-3min再换一位置进行插入,这样使灰内有足够的水量进行充分粉化,未消解的灰块粒径不得大于1cm。
生石灰的CaO+MgO含量不低于60%,熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%,当石灰质量不能达到以上要求时,可提高规定的石灰用量以补充其活性。
1.2-2水的要求宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水,PH值宜为6-8。
2、机械设备2.1石灰土基层施工主要机械挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。
2.2小型机具及检测设备蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。
二、施工方法为了节约成本、缩短工期,结合本工程施工段地质情况,本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。
1、施工工艺(1)地下顶板路基(2)施工放样(3)备料、堆料(4)按比例拌合混合料(5)混合料含灰剂量检测(6)运输石灰土(7)铺摊石灰土(8)机械粗平(9)人工整平(10)机械碾压(11)细部夯实整平(12)石灰土基层养生1.1、地下顶板路基(现场)1.2、测量放出中桩,直线段每10m设一中桩和边桩,曲线段每5m设一中桩和边桩,施工前,测量人员须在路基上复设中线和边桩,直线段每10-15m 设一断面桩,曲线段每项5-10m 设一断面桩,标出高程的控制线。
1.3、备料1)、备石灰本工程主要采用消石灰粉,即熟石灰。
消石灰粉进场后宜选择适当的存灰点,以地势高,近水源,有电源,有交通通道,离居民点有一定距离且安全的地点为宜,以免雨期被泡,调运困难等。
道路工程石灰土基层施工方法一、石灰土的选择和准备石灰土是由石灰质物质和土壤混合而成的一种材料。
在选择石灰土时,应根据工程要求和实际情况来确定其技术性能和配合比例。
在准备石灰土时,应先将石灰粉和水充分搅拌,待其完全反应后,再与土壤进行拌和。
二、石灰土的拌和和施工将石灰土和土壤按照一定的比例进行拌和,使其均匀混合。
在拌和时,应控制好水灰比,以确保拌和后的石灰土具有合适的稠度和流动性。
拌和后的石灰土应立即进行施工,以保持其施工性能。
三、石灰土基层的压实和养护石灰土基层在施工完成后,应采取相应的压实措施,以提高其密实度和稳定性。
常用的压实方法包括机械碾压和振动压实。
在压实过程中,应注意控制压实厚度和压实次数,以避免过度压实或不足压实。
压实完成后,还需进行养护,以保持石灰土基层的稳定性和强度发展。
四、石灰土基层的验收和质量控制石灰土基层施工完成后,应进行验收和质量控制。
验收应包括对石灰土基层的厚度、平整度、密实度和强度等进行检查和测试。
质量控制应从原材料的选择和准备、拌和比例的控制、施工过程的控制和质量检测等方面进行,以确保石灰土基层的质量满足设计和规范的要求。
石灰土基层施工方法的优点主要有以下几个方面:1.石灰土可以减少水泥的使用量,降低施工成本。
2.石灰土拌和后具有较好的流动性和可塑性,易于施工和压实。
3.石灰土可以在一定程度上改善土壤的工程性能,提高基层的稳定性和强度。
4.石灰土基层施工相对简单,操作方便,适用范围广。
然而,石灰土基层施工方法也存在一些不足之处,如施工速度较慢、需要较长的养护周期等。
在实际应用中,应根据具体工程的要求和实际情况,综合考虑各种因素,选择合适的基层材料和施工方法,以确保道路基层的质量和使用寿命。
石灰土基层施工方案一、引言石灰土基层施工是道路建设中常见的工程环节之一。
石灰土基层在道路工程中起到良好的支撑、加固、防水和防冻的作用,对道路的整体性能有着重要影响。
本文将介绍石灰土基层施工方案的具体步骤和要点,以帮助工程师和技术人员更好地进行施工操作。
二、施工准备1.设计方案:在进行石灰土基层施工前,需要充分了解设计方案,包括基层的材料要求、厚度要求、施工工艺等。
2.材料准备:根据设计方案,准备好所需的石灰土、水泥、水等材料,并确保材料的质量符合要求。
3.设备准备:准备好挖掘机、平地机、压路机等必要的施工设备,并对设备进行检查和维护。
三、施工步骤1. 基层准备1.清理基层:将施工现场的基层清理干净,去除杂物、积水等。
2.平整基层:利用挖掘机和平地机对基层进行平整,确保基层平整度符合设计要求。
2. 石灰土铺设1.毛坡铺筑:首先在基层上做好毛坡,使石灰土材料能够均匀铺设。
2.石灰土铺设:将预先拌和好的石灰土材料均匀铺设在基层上,厚度按照设计要求进行控制。
3. 湿拌压实1.湿拌:在石灰土铺设完成后,将适量的水均匀淋在铺设的石灰土上,使其达到适宜的湿度。
2.压实:利用压路机对湿拌的石灰土进行均匀、持续的压实,直至达到设计要求的密实度。
四、施工质量控制1.施工记录:在整个施工过程中,要做好施工记录,记录施工时间、材料使用量、压实次数等重要信息。
2.质量检验:在施工结束后,要对石灰土基层进行质量检验,包括密实度、平整度等指标的检测。
3.整改措施:如果发现施工质量存在问题,要及时采取整改措施,确保基层质量符合要求。
五、施工注意事项1.在施工过程中要做好安全防护措施,保障施工人员的人身安全。
2.严格根据设计要求进行施工,不得随意调整施工工艺和材料使用量。
3.施工结束后要做好施工环境清理工作,确保施工现场整洁。
结语石灰土基层施工是道路建设中不可或缺的一步,其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
通过严格遵守施工方案、质量控制和注意事项,可以有效提升石灰土基层的施工质量,保障道路工程的顺利进行。
道路石灰土基层施工方法1、准备下承层路床表面应平整、坚实、具有规定路拱,垫层施工前用12-15t三轮压路机碾压3-4遍,不允许表面有过干、表层松散现象。
2、施工放样在土基上恢复中线,每10-20m设一中桩,并在路外侧设指示桩。
在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高。
3、备料:材料质量要求土以塑性指数10-20的中液线粘土为宜,土颗粒应加强粉碎,粉碎后图中15mm-25mm的土块不宜超过5%。
石灰要求Ⅲ级以上生石灰或消石灰,其氧化钙和氧化镁含量不小于70%(消石灰为55%)。
计算材料用量根据路段底基层宽度、厚度及预定的干密度,计算各段需要的干集料数量。
根据料场集料的含水量及所用运料车辆的吨位,计算每车材料的堆料距离。
每段需要的石灰量。
4、运输和摊铺集料在预定堆料的土基上,堆料前先洒水,使表面湿润;集料装车时,应控制每车料的数量基本相等;卸料距离严格掌握,避免料不够或过多;集料摊铺采用装载机、平地机,松铺系数为1.25-1.35,表面力求平整,具有规定的路拱,检验松铺材料层的厚度,必要时进行减料或补料工作。
将石灰按面积计算用量,均匀分布并人工撒开。
采用路拌机进行拌合,应拌合均匀,无花料,厚度达到设计要求,过于大的土块应人工清理。
5、整型、碾压整型稳压的过程为:平地机初步整平→平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍→平地机整型→碾压。
整型后在最佳含水量或略大于最佳含水量时进行碾压,碾压机具采用12T 以上压路机,碾压先轻后重,先快后慢,碾压时后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,一般碾压6-8遍,达到要求密实度,表面无明显轮迹。
碾压注意两侧多压2-3遍;碾压过程保持表面湿润;严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。
水泥石灰土底基层施工方案1.材料准备(1)水泥:选择符合当地标准要求的普通硅质水泥。
(2)石灰:选择石灰石煅烧而成的活石灰,不得使用生石灰。
(3)砂石:选择粒径合适、无泥土和积水的天然骨料。
(4)水:清洁无污染的自然水源。
2.施工前准备(1)完成地基处理:将基础土进行平整、夯实和打浆处理,确保基础土的承载力和稳定性。
(2)进行现场勘测:根据道路设计要求进行水平和纵断面勘测,确定基层施工的高程和标高。
3.施工步骤(1)配制石灰浆:按照石灰浆的配合比例,在搅拌槽中加入适量的水,并将活石灰逐渐加入到水中,搅拌均匀至石灰浆达到规定的稠度。
(2)配制水泥砂浆:将水泥、砂石和水按照配合比例放入搅拌机中进行搅拌,搅拌至砂浆均匀一致。
(3)铺设基层:将配制好的石灰浆均匀铺洒在基础土上,厚度一般为5-10cm,用平板夯实至厚度达到要求后,用喷水进行养护。
养护时间一般为12-24小时。
(4)喷涂抗裂剂:在基层混凝土养护完成后,可根据需要在基层表面喷涂一层抗裂剂,以提高基层的抗裂性能。
(5)配制水泥砂浆层:将配制好的水泥砂浆均匀铺洒在石灰浆表层上,厚度一般为3-5cm,用模板进行均匀压实,并用喷水进行养护。
(6)养护:水泥石灰土底基层施工完毕后,进行养护,可采用覆盖保湿或喷水养护的方式,养护时间一般为7-14天。
4.质量控制(1)材料控制:对使用的水泥、石灰、砂石和水进行质量检验,确保材料符合标准要求。
(2)配合比控制:按照设计配合比进行调整,保证水泥石灰土的稠度和强度。
(3)现场施工控制:严格按照工艺要求和施工方案进行施工,保证施工质量。
(4)试块制作和试验:从施工现场取样制作试块,按规定时间进行试验,检验基层的强度和稳定性。
石灰稳定土采用路拌法施工方案
一、背景介绍
石灰稳定土是一种常用的道路基础材料,通过添加适量的石灰和水,最终形成具有良好强度和稳定性的路基。
采用路拌法施工可以更好地控制资源的使用和施工质量,提高工作效率和路基性能。
二、施工前准备
1.确定施工工程范围和要求;
2.准备所需的石灰、水和土壤等原材料;
3.检查施工设备和工具,确保运行正常;
4.制定施工计划和方案,包括施工工序和时间安排。
三、施工工艺
1.土壤开挖:根据设计要求,开挖路基土壤,清除杂物和松散土壤;
2.配制石灰稳定土:按照设计比例,将土壤、石灰和水混合均匀,形成
石灰稳定土混合料;
3.路面铺设:将石灰稳定土混合料铺设在路基上,通过推土机或压路机
进行夯实,确保密实均匀;
4.养护:对铺设的石灰稳定土进行适当的养护,保持表面湿润,防止干
裂。
四、施工注意事项
1.混合料配制应按照设计配比来进行,避免过量或不足;
2.路面施工时应保持均匀厚度,避免出现高低不平或厚薄不一的情况;
3.夯实时要分层进行,确保夯实质量;
4.养护期间要注意保持水湿,防止太阳暴晒。
五、施工效果评估
经过石灰稳定土采用路拌法施工后,需要对路基的稳定性、抗压强度等性能进行检测评估,以确保施工质量符合要求。
结语
石灰稳定土采用路拌法施工是一种有效的路基施工方法,通过科学的施工工艺和严格的质量控制,可以提高路基的强度和稳定性,延长路面的使用寿命,为道路建设提供更好的保障。
道路工程石灰土基层施工方法引言概述:石灰土是一种常用的道路基层材料,具有良好的稳定性和可塑性,被广泛应用于道路建设中。
在石灰土基层施工过程中,合理的施工方法和技术是确保道路工程质量的关键。
本文将从五个大点出发,详细介绍道路工程石灰土基层施工的方法和技术。
正文内容:一、原料准备1. 选材:选择适合的石灰土原料是保证基层质量的首要步骤。
应根据工程要求选择具有合适粒径分布和塑性指标的石灰土原料。
2. 原料加工:石灰土原料应进行粉碎和筛分处理,去除杂质和大颗粒,确保原料的质量和均匀性。
3. 配比设计:根据工程要求和土壤特性,进行石灰土配比设计,确定适宜的配比比例。
二、施工前准备1. 建立施工技术控制点:根据设计要求,确定施工技术控制点,包括基层厚度、石灰土湿度、压实度等控制要素。
2. 检验设备及工具:确保施工过程中所使用的设备和工具完好、准确,并进行检验和校准。
3. 环境保护措施:进行必要的环境保护措施,包括喷洒防尘剂、覆盖围挡,减少施工对周围环境的影响。
三、基层处理1. 基层清理:清除基层表面的杂物、油污等,确保基层的净化和平整度。
2. 湿洗处理:对于基层土壤过于干燥或含有颗粒结壳的情况,可进行湿洗处理,提高土壤的湿度和可塑性。
3. 破碎、混合均匀:对于基层土壤中存在的大颗粒和块状物,应进行破碎和混合均匀,提高土壤的均质性。
四、石灰土基层施工1. 石灰土铺设:将预先配制好的石灰土均匀铺设在基层上,厚度均匀、密实。
2. 湿度控制:根据设计要求,通过喷水、洒水等方式,控制石灰土的湿度,保持合适的塑性。
3. 压实工艺:采用合适的压实设备和工艺,对石灰土进行压实,提高基层的密实度和承载力。
4. 压实质量控制:通过现场密度试验和质量控制点的检测,对石灰土基层的压实质量进行监控和调整。
5. 面层处理:在石灰土基层施工完成后,根据设计要求,进行面层处理,如沥青面层或混凝土面层施工。
五、施工质量控制1. 施工巡检:设立专人对施工过程进行巡检,确保施工质量和进度。
第1篇一、工程概况本工程为某道路改造项目,全长5公里,道路宽度为30米,设计车速为60公里/小时。
路面结构设计为:基层采用碎石石灰土,厚度为20厘米;面层采用沥青混凝土,厚度为5厘米。
为确保工程质量,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍,明确各岗位责任,确保施工人员具备相应的专业技能和操作经验。
- 对施工人员进行技术交底和安全教育,提高施工人员的安全意识和质量意识。
2. 材料准备- 碎石:选用粒径在5-40毫米之间的碎石,含泥量不大于2%。
- 石灰:选用新鲜、无杂质、无结块的生石灰,消解后有效氧化钙含量不小于85%。
- 水:水质应符合国家相关标准,确保拌和效果。
3. 机械设备准备- 拌和设备:采用双轴拌和机,确保拌和均匀。
- 运输车辆:选用自卸汽车,确保材料运输及时。
- 压实设备:选用振动压路机,确保压实度达到设计要求。
4. 施工场地准备- 清理施工场地,确保场地平整、干净,无积水。
- 设置施工标志,确保施工安全。
三、施工工艺1. 材料拌和- 将石灰按设计要求进行消解,消解时间不少于7天。
- 按照配合比将碎石、消解后的石灰和水进行拌和,确保拌和均匀。
- 拌和时间控制在2-3分钟,拌和结束后检查拌和效果,确保无干料和湿料。
2. 运输- 采用自卸汽车将拌和好的碎石石灰土运输到施工现场。
- 运输过程中注意防止材料洒落和扬尘。
3. 摊铺- 根据设计图纸,确定摊铺厚度和宽度。
- 使用平板振动器进行初步压实,确保碎石石灰土均匀分布。
4. 碾压- 使用振动压路机进行碾压,碾压遍数根据厚度和压实度要求确定。
- 碾压过程中注意观察压实度,确保达到设计要求。
5. 养护- 碾压完成后,立即进行洒水养护,保持碎石石灰土湿润。
- 养护时间不少于7天,确保强度达到设计要求。
四、质量控制1. 材料质量- 碎石、石灰等材料应符合国家相关标准。
- 材料进场时进行抽样检验,确保材料质量。
2. 拌和质量- 拌和时间、拌和均匀度应符合设计要求。
道路石灰土基层施工方法
1、准备下承层
路床表面应平整、坚实、具有规定路拱,垫层施工前用12-15t三轮压路机碾压3-4遍,不允许表面有过干、表层松散现象。
2、施工放样
在土基上恢复中线,每10-20m设一中桩,并在路外侧设指示桩。
在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高。
3、备料:
材料质量要求
土以塑性指数10-20的中液线粘土为宜,土颗粒应加强粉碎,粉碎后图中15mm-25mm的土块不宜超过5%。
石灰要求Ⅲ级以上生石灰或消石灰,其氧化钙和氧化镁含量不小于70%(消石灰为55%)。
计算材料用量
根据路段底基层宽度、厚度及预定的干密度,计算各段需要的干集料数量。
根据料场集料的含水量及所用运料车辆的吨位,计算每车材料的堆料距离。
每段需要的石灰量。
4、运输和摊铺集料
在预定堆料的土基上,堆料前先洒水,使表面湿润;集料装车时,应控制每车料的数量基本相等;卸料距离严格掌握,避免料不够或过多;集料摊铺采用装载机、平地机,松铺系数为1.25-1.35,表面力求平整,具有规定的路拱,检验松铺材料层的厚度,必要时进行减料或补料工作。
将石灰按面积计算用量,均匀分布并人工撒开。
采用路拌机进行拌合,应拌合均匀,无花料,厚度达到设计要求,过于大的土块应人工清理。
5、整型、碾压
整型稳压的过程为:平地机初步整平→平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍→平地机整型→碾压。
整型后在最佳含水量或略大于最佳含水量时进行碾压,碾压机具采用12T 以上压路机,碾压先轻后重,先快后慢,碾压时后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,一般碾压6-8遍,达到要求密实度,表面无明显轮迹。
碾压注意两侧多压2-3遍;碾压过程保持表面湿润;严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。