2008年交通工作总结和2009年交通工作计划
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交通工作总结及工作计划交通工作总结及工作计划精选2篇(一)交通工作总结:在过去的一段时间里,我主要负责交通工作,并取得了一些成果。
我参与了交通流量管理方面的工作,通过优化信号灯配时等措施,有效减少了交通拥堵情况。
我还参与了交通事故的调查和处理,并提出了一些改进措施,以提高交通安全性。
此外,我还与相关部门合作,推进了公共交通工具的发展,增加了人们的出行选择。
工作计划:在接下来的工作中,我计划继续加强交通流量管理方面的工作。
我将研究新的交通流量监测系统,以更准确地监测交通状况,并相应调整信号灯配时。
我还将与相关部门合作,推进智能交通系统的建设,以提高整体交通效率。
我还计划进一步提高交通事故调查和处理的能力。
我将参加相关培训课程,学习最新的调查技术和处理方法。
我还将积极与警察部门合作,加强事故数据的收集和分析,以提高事故预防和处理的效果。
此外,我将继续推进公共交通工具的发展。
我计划与交通管理部门合作,增加公交车的运力,提高服务质量。
我还将推动电动车的推广,减少汽车尾气排放对环境的影响。
总的来说,我的工作计划是在交通流量管理、交通事故调查处理和公共交通工具发展等方面持续努力,为城市交通的顺畅和安全做出贡献。
交通工作总结及工作计划精选2篇(二)交通工作总结:在过去的一段时间内,我参与了交通工作并积极投入其中。
通过不断学习和实践,我取得了一些进步和成果。
以下是我对自己交通工作的总结:1. 路况监测和分析:我参与了路况监测的工作,并通过收集和分析数据,提供准确的路况报告和预测。
这有助于指导交通管理,减少交通堵塞,提高道路通行效率。
2. 交通安全管理:我积极参与了交通安全管理工作,包括巡逻执法和交通事故调查。
我严格遵守交通法规,检查违规行为,提高道路交通安全意识,保护行人和驾驶员的生命财产安全。
3. 交通改善项目:我参与了一些交通改善项目,包括道路修复和交通信号灯调整。
通过改善道路状况和交通信号,我努力改善道路通畅性,提高驾驶员的出行体验。
2008年交通重点工作总结一、工程建设拉开序幕,实现历史性突破1、调整道路规划按照市委市政府的总体要求,在《常熟市交通道路总体规划》的基础上,将原放射状的市域干线公路网络规划调整成“二环、五高、七纵、七横”。
完成编制了后一轮交通基础设施建设的工程计划,形成了“6年内分2阶段完成75亿元投资”的规划目标,有计划、有步骤,避免了建设过程中的盲目和无序。
2、重点工程顺利推进2008年,重点推进204国道新线、沿江开发高等级公路、通港二通道以及四环线西北、东南连接线等重大交通工程,总投资规模接近20多亿元,是交通史上地方本级财政投资规模最大的年份。
各项重点工程按序时进度顺利推进,抢抓速度、推进力度、完成程度均十分突出,当年完成投资约8.5亿元。
其中,征拆迁工作完成得尤为突出,共计完成了总面积31万平方米的拆迁任务,谱写了常熟历史上拆迁工作的新篇章。
3、实行项目储备制2008年,我们建立了交通工程项目库,推行工程项目储备制,改变了以往项目建设年度化的情况,为下一步工程建设的顺利推进奠定了良好基础。
二、行业管理有了突破性发展,跨入全省先进行列1、公路养护上了新台阶。
(1)认真贯彻落实《苏州市公路管理条例》。
《条例》明确了养护主体,我们工作的推进有了法律支撑,为今后工作的推进奠定了基础。
(2)全面完成了农村公路文明样板路创建。
2008年共完成创建里程约120公里,共计投资812万元,3年共创建文明样板路331公里。
通过创建,道路面貌恢复良好,整治效果立竿见影,投资少、见效快,百姓赞誉度高,农村公路为经济服务、为百姓服务的水平明显提高。
(3)完成了新一轮农村公路确权工作。
通过信息采集、调查摸底,委托南京伟信公司对全市农村路网进行了调查统计,我市道路共计3238公里,道路密度为苏州地区最高。
根据普查情况,尽快完整地确定农村公路道路的属性,并发文确权,为下一步工作的开展打好了基础。
(4)日常养护进入规范化轨道。
在农村公路日常养护管理工作上,我们从标准化养护上升到规范化养护,并开展了养护示范路段评比竞赛工作,有效地提升了养护管理水平,农村公路好路率不断提高。
台州市椒江区交通局2008年工作总结和2009年工作思路一、2008年工作总结2008年,我们在市交通局和区委、区政府的领导下,在区人大、区政协的监督和支持下,坚持以科学发展观为指导,紧紧围绕区七届二次党代会提出的全面推进“五区”建设总目标,突出推进市交通局提出的“5588”交通重大项目的前期工作,努力做好发展、服务两篇文章。
全区交通工作在平稳中更进一步。
(一)重点工程在攻坚克难中得到推进1、二高一桥工程。
台金高速公路东延段椒江段土地征用,青苗赔偿,杆线迁移,房屋拆迁等政策处理工作基本完成,并落实开工后的临时用地,施工便道,预制场地等相关事项,目前已完成总工程量11.2%。
沿海高速公路椒江段正在进行规划选址等相关工作,其中,椒北段规划选址已完成。
椒江二桥及接线工程。
省发改委“工可”批复的各项前置条件,环评、水保等10几项专题已全面完成,“工可”已批复,目前已完成“初步设计”和“施工图勘察设计”招投标,土地征用勘界定线,江南土地权属确定基本完成,并与沿线10个村签订了征地协议,融资方案正在洽谈中。
2、干线公路工程。
一是溪口至椒江章安公路改建工程(台金高速东延椒江段接线项目),已完成施工图设计并上报市局待批,土地征用已完成,现已进行招投标相关工作。
二是椒江至机场公路(机场路),省发改委“工可”批复前的各项专题环评、水保已编制完成,规划选址已批复。
三是82省道复线椒江段省发改委已批复“项目建议书”,现已开展勘界定线工作,规划选址已批复,水保、环评已通过专家评审。
75省道南延(椒江段)省发改委已批复项目建议书,现正在开展规划选址工作,76省道北延省发改委批复项目建议书,水保已评审。
3、站场码头(渡轮)工程。
一江山岛300吨级客货码头工程,作为省交通厅下达的七条红色旅游线之一的建设项目,顺利通过交工验收,被评为优良工程。
台州市客运总站工程,经过多方努力,组建成立区交通站场建设有限公司,完成了总站主站房工程扩初设计。
工作总结过去的一年,是公交大发展年,对我们每个公交人既是机遇也是挑战.随着车辆的增多和汽车新技术的运用,保修厂把握“公交优先”的机遇, 在2月份遭遇罕见雪灾的情况下,克服了人员紧,任务重的困难 ,在公司领导的关心和帮助下,在全体员工的不懈努力下,各项工作有了一定的进展,为09年工作奠定了基础,创造了良好的条件。
为了总结经验、寻找差距,促进各项工作再上一个台阶,现将2008年工作总结汇报如下:一、具体工作情况(一)、加强党建及思想政治工作,促进两个文明建设2008年以来,保修厂党建工作在集团公司党委的正确领导下,坚持以邓小平理论、“三个代表”和科学发展观重要思想为指导,坚持围绕中心,服务大局,自觉地服从和服务于集团公司的生产、经营和管理。
并以各种学习教育活动为动力,认真落实科学发展观,不断创新思路,克难奋进,发挥党组织的核心作用、战斗堡垒作用。
(二)狠抓生产安全,确保维修质量车间一直把“安全第一,预防为主”作为生产的核心内容来抓,在安全生产方面,严格落实各项安全规程、规章制度,各项工作坚决围绕“安全”进行精密部署和细致策划,力求提高工作效率,确保万无一失。
今年保修厂发生多起安全事故,通过这几起事故,全厂职工开展了一次深刻的安全教育活动,增强了安全意识。
为进一步提高全厂职工的责任心,杜绝事故的发生,保修厂还采取了一下措施:1、签定安全承包责任书,明确责任,牢固树立安全意识。
今年年初,在结合公司和车间签订的安全承包责任书和车间工作安全责任特别重大的基础上,车间充分考虑各工作面的实际,分别和各班组第一责任人、车间安全员签定了2008年度安全承包责任书,要求车间全体员工充分认识安全工作的重要性,牢固树立安全意识,各自承担起应有的责任。
2、增加了小修调度岗位,负责小修接修和小修质量检验工作。
3、召开安全生产会,开展安全检查进行督促,促进安全生产。
车间每个月召开一次安全生产会和开展一次安全生产大检查,要求各班做好安全生产、清洁生产、岗位自查互查,并对存在的问题提出了整改意见和措施。
池万好局长在2009年全市交通工作会议上的讲话——在2009年全市交通工作会议上的讲话党委书记、局长池万好同志们:这次全市交通工作会议主要任务是,深入学习认真贯彻落实市委十二届六次全会和省、温州市交通工作会议精神,回顾总结2008年交通工作,研究部署2009年交通任务,动员全市交通行业干部职工坚定信心、齐心协力、抢抓机遇、快干快上,全面推进瑞安交通事业科学发展。
市领导对这次会议很重视,市人大姚松鹤副主任、政协张升潮副主席亲自到会指导,蒋良奉副市长亲自到会并将作重要讲话,我们要认真学习领会,抓好贯彻落实。
一、2008年交通工作回顾2008年,是全面贯彻落实十七大精神的第一年,是实施现代交通大港口、大路网、大物流“三大建设”的开局之年。
在这一年中,我们先后经受了抗雪救灾、抗台救灾、奥运安保等严峻考验,同时又经历了经济形势的急剧变化和宏观政策的重大转折。
面对如此复杂的情况和艰巨的任务,全市交通系统在市委、市政府的正确领导下,在温州市交通局的具体指导下,在各街道办事处、镇、乡人民政府、各部门以及广大群众的大力支持帮助下,坚持科学发展观,按照“拉开大框架、对接大温州、建设大交通、实现新跨越”的要求,克难攻坚,奋力冲刺,创业创新,团结拼搏,较好地完成了年度交通各项工作任务。
据统计,2008年,全市共完成交通基础设施建设总投资6.54亿元;征收公路养路费2.58亿、客货运附加费2359万元、港航事业费319万元,同比分别增加13.4%、1.2%、0.5%;完成道路运输客运量3499万人次、周转量10.1亿人公里,同比分别增加3.6%、7.3%;完成货运量2931万吨、周转量3.3亿吨公里,同比分别增加6.6%、52.5%。
港口吞吐量累计382万吨。
截止2008年底,全市公路总里程1615公里,四级以上公路里程达到1045.3公里,其中二级以上公路里程189.1公里,占公路总里程的11.7%,全市公路密度达到127.07公里/百平方公里,比上一年提高6.97%,全市公路养护年平均好路率66.74%,比上一年提高1.43%。
2008年交通安全工作总结2008年,我局在区委、区政府正确领导下,在市交通主管部门的大力支持和指导下,以科学发展观统领工作全局,紧紧围绕党的十七大精神,通过各级政府和主管部门的共同努力,交通安全形势基本稳定,各种安全制度不断完善,安全设施、设备得到了进一步改善和充实,安全措施得到进一步落实。
较好地完成了2008年的交通安全工作任务。
具体工作总结如下:一、交通安全生产保持稳定。
今年以来,我局根据上级交通部门对交通安全生产工作的部署,树立安全第一,常抓不懈的观念,坚持做到对安全工作有布置、有落实,认真开展交通安全生产检查,维护社会安定、稳定。
一年来,我区道路、渡口交通安全形势较好,基本保持稳定。
(一)全面加强交通安全生产管理工作1、领导重视,健全机构,落实责任。
安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定,事关地方经济发展,抓好交通安全生产工作尤为重要。
为此,我局十分重视安全工作。
为了加强交通安全生产管理和监督,年初我局成立了以金中华局长为组长的交通安全领导小组,下设办公室,负责对交通安全生产管理工作进行具体操作落实。
为了加强领导,明确责任,我局还制定了安全生产责任制度,强化谁主管谁负责的责任追究制度。
具体做法:一是把安全工作摆上重要位置,制定安全生产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,年终组织安全生产责任制考核。
二是把安全工作建立健全横向到边,纵向到底的安全责任制,把安全管理责任层层分解,落实抓生产必须抓安全,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。
2、努力营造“以人为本,关注安全”的良好氛围。
主要督促建立健全单位内部的安全学习制度,特别是强化公路、渡口营运的安全学习制度。
由局领导带头,每季度组织1—2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规,通过学习,进一步树立全员坚持预防为主,防微杜渐的正确思想,同时结合安全生产月活动,张贴宣传标语、横幅,进行广泛宣传,为交通安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。
交通工作总结及09年工作安排近年来,交通工作在国家经济发展、人民生活改善、社会和谐稳定方面发挥了不可或缺的作用。
在过去的一年中,我们县的交通工作取得了一定的成绩,但也有许多不足之处。
为了进一步提升交通工作水平,我们要认真总结过去的工作,找出问题所在,并制定合理有效的工作计划来推动交通工作的发展。
一、工作总结1、交通网络基础设施建设在去年的工作中,我们注重加强公路的基础设施建设,通过修建和拓宽道路,改造和提升桥梁、路基等,实现了县城与各个乡镇之间互联互通,为交通运输提供了良好的条件。
同时,在城市交通方面,我们也进行了道路改造、停车场建设等工作,促进了城市的交通流畅。
2、公共交通发展我县加强公共交通管理工作,保障广大群众的出行便利性。
在公交线路的规划和设计方面进行了调整和完善,投入了一批新的公交车辆,加强了车辆的保养和维护。
通过这些努力,我们的公共交通发展取得了显著的成效,为群众提供了良好的出行条件。
3、交通安全管理在交通安全管理方面,我们发挥了各级交通管理机构和有关部门的作用,加强了交通宣传和教育,规范了道路交通秩序,严格处罚了各类违法行为,降低了交通事故率。
但同时,交通违法行为仍然存在,需要我们进一步加强交通安全管理,保障广大群众的生命安全。
二、工作安排继续加强公路的基础设施建设,着重解决道路瓶颈问题,拓宽道路,改善路况,提高通行能力。
加快公路网建设,实施公路扩建、提质、提速工程,促进农村公路全面提质。
加强公交线路的规划、实现优质公交服务;推进建立起城乡公共交通一体化的服务体系,提高公共交通运输的覆盖范围,不断完善公交站点的设施和服务质量,提升公交运营效益。
进一步加强道路交通事故的预防和处理工作,切实提高路面交通安全水平,大力打击各种违法违规行为,加强警力的管理和监督,严厉打击交通肇事犯罪,确保人民群众的生命财产安全。
4、出租车管理进一步加强对出租车行业的管理,严厉打击违规行为,完善出租车行业服务标准,规范出租车营运秩序,提高出租车行业形象和服务质量。
交通工作总结及09年工作安排本年度交通工作在经济社会发展中的重要作用不言而喻。
回顾过去一年,面对种种困难,我们凭借团结协作、积极进取的态度,科学制定了各项工作计划,并在各级领导和广大人民群众的大力支持下取得了一系列重要成果。
以下是本年度交通工作的总结及明年的工作安排:总结:一、取得了显著成绩1.连续多年安全无事故发生,车辆适时保养和维修,减少因此导致的交通意外。
2.加强了对道路交通安全和违规行为开罚单的管理,依法惩处了部分危险驾驶、超速、酒驾等交通违法行为,减少恶意违规行为再次发生。
3.打通了主干道路,加快了联通各个地区的发展和建设,推动了全国公路基础设施建设进程。
4.安排和规划了进出城市的拥堵路段,减少了长期拥堵路段的交通拥堵情况,让大家能够更好地出行和工作。
二、存在不足1.未能及时解决某些道路交通难题,有多个路段需要整治改善,有些拥堵路段的治理仍需加强。
2.对电动车管理不够规范,导致一些电动车严重闯红灯和行驶过快。
3.交通运输行业技术创新不充分,行业内新技术缺少应用,在某些领域上还没有完全适应科技进步和发展趋势,需要进一步加强行业技术创新。
三、下一步工作1.继续加强交通违章、事故查处力度,让交通安全问题得到更好的控制和管理。
开展普及活动,让公民自觉自律,提高安全意识和责任心,共同维护社会稳定和和谐。
2.加强与各相关部门的沟通和协作,进一步提升服务质量和效率,不断优化交通治理体系,建立顺畅、高效、安全、智能的交通体系。
3.积极引导和推广新型智能交通技术,鼓励企业和技术机构积极研发和创新,以满足市场需求,提高行业在国内外的竞争力。
4.加快农村公路建设和改造,强化交通安全意识,加强对建设和改造的监管,确保农村公路的质量和安全性。
5.加强电动车管理,规范电动车行驶和管理,对严重违规行为实行重道交安全罚款,依法堵塞违法渠道,减少交通安全隐患。
2009年度交通工作计划2009年全省交通工作的总体要求是:坚持以科学发展观为指导,按照省委、省政府“保增长、扩内需、调结构”等一系列重大部署,紧紧抓住长三角一体化和江苏沿海开发上升为国家战略的难得机遇,奋力掀起江苏交通新一轮建设高潮,加快推进综合交通运输体系建设;稳步有序推进成品油价格和税费改革,扎实做好行业稳定工作,积极探索创新投融资机制;扎实推进新一轮行政管理体制改革,进一步转变职能,加强行业管理,提升公共服务,努力实现江苏交通平稳较快发展。
要按照张德江副总理“快速、科学、安全、协调发展”的指示精神,紧紧围绕率先构建现代综合交通运输体系的目标,统筹推进交通改革、发展、稳定等各项工作,做到五个坚持:——坚持把加快发展、拉动内需作为交通工作的首要任务。
保增长是今年经济工作的首要任务。
我们要切实增强大局观念,紧紧抓住各种有利的政策性机遇,加快推进交通发展由部门主导向政府主导的转变,着力加快结构调整,确保江苏交通实现平稳较快发展。
——坚持把优质安全、健康有序作为交通发展的基本导向。
坚持质量第一、安全第一的方针,确保速度、质量、安全、效益的有机统一。
既要加大投入,又要量力而行,突出重点,确保省委、省政府确定的重大项目顺利实施。
高度重视干线公路、农村公路建设负债过重的问题,增强财务风险意识,积极探索可持续的发展新路。
——坚持把转变职能、强化服务作为深化改革的核心目标。
既要坚持以人为本,妥善做好人员分流安置工作,又要着眼长远,着力健全完善机构设置,明确内部分工和条块权限,全面提高统筹推进综合交通运输体系建设的能力,努力为公众提供更加方便、快捷、安全、可靠的交通公共服务。
——坚持把发展运输、改善民生作为一切工作的落脚点和出发点。
牢固树立交通设施建设是基础、行业管理是手段、运输服务是目的的理念,加快发展现代交通运输业。
不仅要把促进运输产业发展、改善群众出行条件作为工作的落脚点,更要作为交通规划、设计、建设、运营管理等各项工作的出发点加以统筹考虑。
定兴县交通局2008年工作总结暨2009年工作谋划一年来,我局在县委、县政府的正确领导下,坚持以“十七大”精神思想为指导,坚持科学发展观和正确的政绩观,牢牢把握发展第一要务,坚持抢抓机遇、负重奋进、求真务实、科学管理、稳定发展的指导思想,各项事业稳步发展,圆满完成各项任务目标。
一、2008年工作总结(一)大力实施公路建养工程1、为保障省重点工程按期竣工,一年来,我们以地方协调工作为重点,深入一线化解矛盾,使固德引线的拆迁工作圆满完成。
2、村村通公路建设。
今年我县“村村通”公路建设项目已全部超额完成3、农村公路养护工作全面展开。
目前张家庄养护所、杨村养护所、东落堡养护所、肖村养护所已经建成,天宫寺养护所正在紧张建设中。
(二)规费征收工作全面完成1、截止到目前,征收养路费1350万元,完成年初既定任务目标。
2、截止到目前,征收运管费127万元,客货附加费90万元,各项任务指标全部完成。
(三)有效实施运输保障工程一是整顿出租车市场。
为确保我县出租车稳定,出租站加大了对“黑”出租的打击力度。
稽查人员采取多种手段和措施,并狠刹歪风邪气,做到秉公执法,不徇私情、不开口子,截至目前共查处非法营运车辆400余台,有效规范了出租车的经营行为、提高了服务质量,优化了我县的出租车市场。
二是治理超限运输。
我局以华北五省市自治区开展的“利剑行动”为契机,严格按照县委、县政府有关要求,摸清底码、结合实际、周密部署,积极采取设点和巡查相结合办法,延长时间,扩大范围。
截至目前,共查处违法车辆3000余辆。
卸载1000余吨,有效维护了路产路权和人民群众的根本利益,运输市场进一步优化。
三是公交车运营情况。
截止到目前,公交车累计运行521024公里,安全运送乘客40余万人次,解决了城乡居民出门难的问题,赢得了一致好评。
二、2009年工作总体思路、主要措施和具体项目2009年总体思路是:高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢牢把握科学发展观不动摇,坚持发展是第一要务,全力抓好“三个服务”,促进交通各项事业科学发展、提速发展、和谐发展。
邱县交通局08年工作总结及09年工作谋划2008年,在县委、县政府和市交通局的正确领导下,交通系统全体干部职工,以科学发展观为统领,以作风整顿暨效能建设活动为契机,紧紧围绕邱县经济社会发展总体目标,按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路,求真务实、开拓进取,推进了全县交通事业又好又快发展。
一、2008年交通工作回顾2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年,也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年,更是推进邱县交通事业实现大跨越、大发展的重要一年。
为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇,全局上下以交通基础设施建设为重点,交通运输行业管理,交通规费征收,精神文明建设等工作均得到了长足发展。
(一)农村公路建养力度不断加大。
一是全长7.5公里,总投资224万元的焦云固—106国道建设项目,目前已经全部完工;二是2个村3公里农村公路改造项目即:布路店和东常屯的出村路已经全部完成;三是全长21.7公里,总投资390.6万元的6条村道改造项目即:杜林町—北王楼—刘庄—河曲线、106国道(庄头)—谷庄、刘保庄—大小侯仲、邱城东街—106国道、邯临线—雨庄、贾寨—孟村,目前已经全部完工;四是全长108.4延米,总投资235万元的东张庄桥改造项目,目前该工程的桩基础和预制梁板任务已完成,现正在进行吊装,预计在11月底前竣工。
五是确保公路养护到位。
今年,我局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针,坚持以县道管护为根本,紧紧围绕农村建设这一主题,坚持以提高路面质量为中心,全面提升农村公路通达能力。
截止目前,我局共清除县道大牙线道路堆积物近200处,清理非法广告牌40多处,车辆超限超载率控制在6%左右,有效的保护了路产路权,好路率达到了85%以上。
同时,还粉刷警示桩432块,补栽警示桩51块,修建急流槽13道,挖补路面700余平方米,沥青灌封12000延米,投资15万元对水毁路段进行修复,投资1.9万元增设大型警示牌1个,大力确保了县道的安全畅通。
(二)客运市场管理得到不断加强。
2008年,县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度,运输市场秩序较以往有了进一步好转,为促进商品流通和广大人民群众出行提供了便利条件。
一是进一步扩大客运车辆公司化改造范围,积极推行公交一体化经营方式,按要求认真开展了客运车辆质量信誉考核,并建立健全了信誉考核档案;二是认真开展客货运输、危险品运输市场、汽车维修市场等专项清理整治工作。
开展外挂车的清理整顿和备案工作,强化营运车辆二级维护制度,车辆上档率和营运车辆建档率均达到100%。
另外,我局还积极开展打击非法营运工作,不断强化道路运输市场监管,及时纠正、查处各种道路运输违章经营行为,严厉打击非法营运、客车超载等违法行为,全年纠正查处各类违章行为123次;三是对新井头和邱城两座农村客运简易站进行不断完善,同时还开辟了香城固—马落堡、新马头—振东堡、邱城—南辛店、邱城—陈村、邱县—馆陶5条农村客运线路,初步形成了以城乡客运总站为中心,辐射全县各乡镇村的农村客运网络,群众出行条件得到了极大改善;四是全力做好奥运安保工作。
在北京奥运期间,交通安全运输是奥保工作的重中之重,为此我局与长途汽车站、城乡客运总站、宏运出租车公司、汽车驾驶员培训学校都签订了《奥运反恐安全责任书》,同时还进一步加强了驻站管理,严格执行“三不进站、五不出站”的规定,实行了旅客乘车实名登记制和进奥城市车辆备案制,奥运会期间我局共检查客车1200余辆次,有效确保了我县交通运输行业安全稳定。
(三)国省干线公路养护管理取得显著成效。
一是实施106国道东幅中修罩面工程,共修补坑槽4万余平方米,完成小修封层9000余平方米。
全年累计整修路肩、边坡270多公里,清扫路面3000多公里,补栽各种路桩168块,恢复水毁1500立方米,对国省干线公路桥梁进行了三次安全隐患大排查,并实施定人定责看护,确保了道路的安全畅通;二是做好公路绿化工作,全年累计在国省干线公路补植各种花草树木22000余株,对花灌木进行了病虫害防止和及时修剪,成活率和保存率均达到97%以上;三是全力做好国省干线公路“三年大变样”拆违工作。
在全县召开“三年大变样”工作动员会后,我局积极响应县委、县政府的号召,先后5次开展联合行动,对国省干线公路两侧的违章建筑实施集中拆除。
截至目前,国省干线公路共拆除违章房屋96间,围墙513米,简易棚27个,地磅6个,拆除违章废旧加油站2个,清除沙石、煤灰、垃圾废品1200余方,挖开私设平交道口80米,较好地完成了第一阶段工作任务。
(四)交通规费征收创历史新高。
今年交通规费征收主要抓以下几方面工作。
一是着力加大宣传力度,进一步加强对征费法规和条例的宣传,营造良好的征费环境;二是着力完善征收管理政策,打击拖欠、逃缴行为,建立规范有序的征收秩序;三是着力改进征收方式,不断提高服务水平。
1—11月全县共征收交通规费3462万元,其中养路费征收890万元,占计划任务613万元的145%;运输管理费征收82万元,完成计划任务的100%;通行费征收2490万元,占计划任务2250万元的110%。
(五)交通队伍建设得到进一步强化。
一是狠抓领导干部作风建设。
开年伊始,交通局组织局机关干部、局属单位负责人开展纪律作风整顿,以文化建设活动为平台,认真开展系统中层以上干部和交通行政执法人员培训以及党的十七大精神宣讲活动,提升广大领导干部政治素质和文化素养。
通过多种形式广泛征求党内外群众、服务对象以及上级领导机关、同级相关部门、下级机关和单位对局党组和领导班子的意见建议,认真查找班子及班子成员存在的突出问题,深刻剖析查找出的问题,确立了重点整改事项,制订了切实可行的整改目标和措施,并在工作实践中逐步整改到位。
沟通思想,增进了解,形成共识,增强班子的团结,提高班子凝聚力和战斗力。
二是狠抓党风廉政建设。
把党风廉政建设纳入目标管理,与业务工作同部署、同检查、同考核。
制定并印发《重大事项报告制度》、《责任追究制度》、《公车管理制度》、《固定资产管理制度》等。
继续加强对交通工程建设项目招投标的监管,重点对在建的重点建设项目以及其他在建民心工程交通项目不定期督查,有效促进了工程进展和工程质量,切实抓好源头治腐。
三是狠抓交通执法工作。
2008年8月以来,按照市局的统一部署,集中两个月的时间,开展了以整顿基层交通行政执法队伍与工作人员的作风纪律和廉政勤政建设为重点的作风整顿暨效能建设活动,通过两个月的集中整顿,进一步提高了交通行政执法人员的执行力和公信度。
同时,我局先后4次聘请县法制办和市局法规处领导亲自授课,使执法人员对一些法律法规有更深层次的了解,有力维护了交通执法的良好形象。
(六)一跑三争工作十分突出。
2008年,县下达我局的一跑三争任务为800万元,面对这一艰巨的任务,局班子成员带领全体干部职工迎难而上,变压力为动力,转动力为效果,以“抓住四个点,确保大效果”,营造了良好的工作氛围。
一是抓住基本点,做到认识到位:为确保全年任务顺利完成,年初,局领导班子召开专题会进行研究蹉商,制定具体的工作方案,明确任务、明确措施、明确责任、明确进度、明确效果。
根据工作中存在的问题和不足,不定期召开专题会进行分析、解决、落实,全年召开争跑资金专题会4次,解决存在的问题和困难9项,从而使全局干部职工,心里想的是争跑资金,嘴上讲的是争跑资金,行动上做的仍是争跑资金。
二是抓住切入点,做到措施到位:切实可行的措施是工作成功的基础。
我们经过反复讨论和修改,制定了《交通局争跑资金实施意见》和《交通局争跑资金奖励暂行规定》,把任务分解到班子成员、单位负责人和具体工作人员,形成一级抓一级、层层抓落实的良好工作局面。
三是抓住关键点,做到行动到位:争跑资金的关键是“争”,方法是“跑”,目的是“要”。
为此,我们牢记“争”字,在时间上为争跑资金抢占“居高点”;突出“跑”字,做到多跑、勤跑、不厌其烦的跑,使上级领导能够了解我们,进而求得理解、支持和帮助,盯住“要”字,不失时机的要,不怕丢架子,不怕丢面子。
今年以来,为争跑资金赴京3次,进厅10次,到市25次。
四是营造新起点,做到谋划到位:争跑资金要及时扑捉和获取前沿信息,这样才能为下一季度乃至下一年提供良好的开端。
我们通过在市局、省厅的不同层次广交朋友,确保在第一时间内得到争跑资金的前沿信息,提前跑、提前要、提前介入。
五是确保大效果:经过全局上下的不懈努力,截止目前,我局共争取上级资金1125万元,完成年任务的140%。
另外,我局还经过积极争跑,就交通宾馆向邯郸荣科房地产开发公司进行招商,目前该公司预计投资700万元经营宾馆,现已拿出了装修设计草图,并对宾馆大院进行了绿化、硬化和亮化。
(七)大力深化交通文化建设。
为进一步推动交通文化建设,打造交通文化平台,增强交通职工的凝聚力和战斗力,我局今年开展了丰富多彩的交通文化活动。
一是在“五一”劳动节来临之前,成功举办了“树新形象、创新业绩”迎五一暨五四文艺演唱会;二是为进一步发扬爱国主义精神,培育团队精神,增强团队凝聚力,每月举行升国旗仪式,并把其作为一项制度严肃认真的贯彻下去;三是在5月份又成功举办了以“关爱职工健康,展示交通风采,与北京奥运同行”为主题的“迎奥运、树新风”趣味运动会;四是购臵健身器材,并对广大干部职工免费开放,每天早晨习练太极拳,极大的丰富了职工们的业余文化生活,使同志们之间不断加强交流,增进感情,取得了积极的效果;五是在抗击冰雪和抗震救灾工作中,我局积极响应党的号召,多次开展募捐活动向灾区人民送温暖、献爱心,先后共捐款捐物5万余元,得到上级领导和社会各界的一致好评。
此外,我们还牢牢把握“安全生产”这根弦,将公路建设施工和综合治理列入重要议事日程,制定了年度安全工作责任制并层层签订了安全生产责任书,坚持24小时值班制度,经常对车站、公路进行安全大检查,对查找出来的问题及时组织整改,确保了我县公路运输安全。
另外,信访稳定、纪检监察、工会、计生、机关管理等工作也取得了良好的成绩。
回顾过去的一年,我们感到:交通工作之所以取得良好的成绩,离不开国家宏观政策的推动,离不开县委、县政府的领导与支持,更离不开广大交通干部职工的共同努力,他们工作负责,吃苦在前,享受在后,为全局工作全面开展作出了突出贡献。
在肯定成绩的同时,我们也应该清醒的看到,我县交通工作还存在一些困难和问题:一是工程建设资金的瓶颈制约问题依然突出。
交通建设是一项为人民谋福利、为社会求发展的公益事业,需要财政和人民群众的大力支持。
但我县是国家财政贫困县,在交通建设配套资金投入上比例极小。
地方自筹资金中大部分靠群众一事一议及捐资解决,很难在短时间筹集到足够的资金,形成了农村公路“有规划、难建设”的尴尬局面。