路面行驶动作要领
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驾驶员的路口通行技巧在日常驾驶中,遇到路口是司机们经常面对的情况。
正确的路口通行技巧不仅能够保证行车安全,还能有效提高交通效率。
本文将为驾驶员介绍一些常用的路口通行技巧,以期帮助司机们更加轻松地应对各类路口情况。
一、遵循交通信号指示在路口行驶时,请始终遵循交通信号指示。
根据信号灯的颜色和指示箭头,驾驶员可以准确了解当前通行情况。
绿灯表示可以通行,黄灯表示警示即将红灯亮起,红灯则表示停车等待。
同时,还需要注意观察交通指示牌和标线,根据车道的指示选择正确的行驶方向。
二、给予行人足够的过马路时间遇到人行横道线处的路口,驾驶员应该给予行人足够的过马路时间。
当行人准备过马路时,需要减速并停车,保持车辆与行人之间的安全距离。
等到行人完全过马路后,才能继续行驶,切勿催促行人或危及其安全。
三、观察盲区并使用转向灯在进入路口之前,务必清楚地观察车辆周围的盲区,并在转向之前使用转向灯。
转向灯的使用是为了提醒其他车辆和行人您的行驶意图,避免造成交通混乱或事故发生。
准确的转向信号可以提高其他道路用户对您的预判能力,并确保您的转向动作安全可靠。
四、注意观察路口交通状况在接近路口之前,驾驶员需要密切观察路口的交通状况。
包括左右两侧来车的情况、是否有突然闯红灯的行为、是否有行人准备过马路等。
通过提前观察,可以预判可能的交通状况,做出相应的驾驶反应,保证自己和他人的行车安全。
五、礼让优先权在路口遇到交通流量较大或复杂的情况时,驾驶员应该保持礼让心态,主动给予其他车辆优先通行权。
当遇到右侧无人并且无交通信号控制的情况下,应该礼让右转弯的车辆。
此外,在有让行标志或标线的情况下,一定要严格遵守并给予礼让。
六、谨慎超车和变换车道在路口附近进行超车或频繁变换车道是一种不明智的行为。
这样的行为容易打乱交通秩序,增加事故风险。
所以,驾驶员应该谨慎超车,并提前通过灯光或转向标示器提醒其他驾驶员您的行驶意图。
如果需要变换车道,应提前观察车流情况,打开转向灯,并通过后视镜确认有足够的空间和时间来完成变道操作。
交通手势指挥动作要领首先是基本动作要领。
交通手势指挥动作要求明确、简洁、有力。
手势要挥动自然、流畅,不能过大或过小,要使人易于辨认。
指挥动作应该清晰、准确地表达指示意图,以便驾驶员能够迅速理解并执行。
其次是基本指挥动作。
交通手势指挥的基本动作包括扬手、摆手、点手和展手。
扬手是指直臂向上高高抬起,用以表示“停车”或“停下”。
摆手是指手臂以弧线向前摆动,要求车辆减速或停下。
点手是指以食指朝向所指的方向进行指示,常用于表示车辆前行的方向。
而展手则是指张开手臂,示意车辆慢行或变道。
接下来是详细介绍几种常见的交通手势指挥动作。
1.前进:以展开的手臂平举在胸前,手掌向下,大致呈水平状,表示车辆可以前行。
2.制动:手臂呈弧线向下摆动,手掌向下,表示车辆应该减速或停车。
3.停车:将手臂伸直向上高高抬起,手掌向前,表示车辆应该停车。
4.左转弯:将左手伸直向左侧用力指向,表示车辆应该左转弯。
5.右转弯:将右手伸直向右侧用力指向,表示车辆应该右转弯。
6.后退:将手臂向后平伸,手掌向下,表示车辆应该进行倒车或后退。
除了以上几个基本的交通手势指挥动作,还有一些特殊情况下常用的手势指挥动作:1.阻挡:将手臂伸直向前,手掌向外,表示车辆应该停下等待。
2.绕行:将手臂从一侧转向另一侧画弧,表示车辆应该绕行而不进入当前道路。
3.加速:用手掌向前轻轻挥动,表示车辆可以加速前进。
此外,交通手势指挥动作时需要注意以下几点:1.动作要大方得体,不要过于生硬或夸张。
2.动作要明确有力,给驾驶员一个清晰的指示。
3.指挥时需面向交通流向,保持足够的眼神交流,以确保指令传达到每一位驾驶员。
4.手势要与口头指令结合使用,以增强指示的效果。
综上所述,交通手势指挥是一项重要的交通管理工作,具有指示准确、简明易懂等特点。
只有指挥员掌握了正确的手势指挥动作要领,才能够有效地引导和控制交通流动,确保道路交通的安全和顺畅。
因此,交通手势指挥动作的训练和掌握对于交通警察和安全员来说至关重要。
特殊路面安全行驶操作规程一、背景介绍特殊路面是指在一般道路行驶中,具有一定特殊性质的路段,如坡道、急转弯、湿滑路面等。
在这些路段行驶时,司机需要采取一系列安全操作措施,以确保行车安全。
本文将介绍特殊路面行车的操作规程。
二、上坡行驶1. 选择合适的挡位:上坡行驶时,应根据坡度选择合适的挡位。
过高的挡位会导致车辆失力,斜坡上会前进缓慢甚至后退。
而过低的挡位会导致发动机转速过高,容易损坏发动机。
2. 控制离合器:在上坡行驶过程中,司机应根据车速和坡度合理控制离合器。
一般来说,坡度越陡,离合器踏板的操作越小心谨慎。
避免车辆在坡上溜车或突然熄火。
3. 注意加速度:上坡行驶时,司机应根据坡度合理控制加速度。
过高的加速度会导致车辆在上坡过程中失去牵引力,过低的加速度则会导致车辆速度过慢,影响交通流畅。
三、下坡行驶1. 控制车速:下坡行驶时,司机需要根据坡度和路况合理控制车速。
过快的车速会导致制动效果不佳,容易导致刹车失灵,造成交通事故。
过慢的车速则会影响交通流畅。
2. 使用发动机制动:在下坡行驶过程中,司机可以合理利用发动机制动,以减少对刹车的依赖。
合理利用发动机制动不仅可以降低刹车片的磨损,还可以提高制动效果,增加行车安全。
3. 注意控制刹车:在下坡行驶时,司机应注意控制刹车,避免刹车踏板踩得太重或过长时间。
频繁的紧急制动会导致刹车系统过热,影响刹车效果。
四、急转弯1. 减速慢行:在急转弯前,司机应提前减速慢行,以减小车辆的离心力。
减速慢行可以减少车辆侧滑和翻车的风险。
2. 增加转向角度:在急转弯时,司机应适当增加转向角度,以保持车辆的稳定性。
过小的转向角度会使车辆容易偏离原路线,过大的转向角度会导致车辆失去控制。
3. 小心踩刹车:在急转弯时,司机应小心踩刹车。
刹车踩得太重会导致车辆失去牵引力,容易发生侧滑。
适度踩刹车可以减小车辆侧滑的风险。
五、湿滑路面1. 降低车速:在湿滑路面行驶时,司机应降低车速。
湿滑路面摩擦力较小,车辆容易打滑,因此降低车速可以减少打滑的风险。
交通指挥手势训练资料一、交通指挥手势的种类及含义1、停止信号动作要领:左臂由前向上直伸与身体成 135 度,掌心向前与身体平行,五指并拢,面部及目光平视前方。
含义:表示不准前方车辆通行。
2、直行信号动作要领:左臂向左平伸与身体成 90 度,掌心向前,五指并拢,右臂向右平伸与身体成 90 度,掌心向前,五指并拢,面部及目光同时转向右方成 45 度。
含义:准许右方直行的车辆通行。
3、左转弯信号动作要领:右臂向前平伸与身体成 90 度,掌心向前,手掌与手臂夹角不低于 60 度,五指并拢,面部及目光同时转向左前方 45 度;左臂与手掌平直向右前方摆动,掌心向右,中指尖至上衣中缝,高度至上衣最下一个纽扣,面部及目光转向前方。
含义:准许车辆左转弯,在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。
4、左转弯待转信号动作要领:左臂向左下方平伸与身体成 45 度,掌心向下,五指并拢,面部及目光同时转向左下方 45 度;左臂与手掌平直向下方摆动,面部及目光转向前方。
含义:准许左方左转弯的车辆进入路口,沿左转弯行驶方向靠近路口中心,等候左转弯信号。
5、右转弯信号动作要领:左臂向前平伸与身体成 90 度,掌心向前,手掌与手臂夹角不低于 60 度,五指并拢,面部及目光保持不动;右臂与手掌平直向左前方摆动,掌心向左,中指尖至上衣中缝,高度至上衣最下一个纽扣。
含义:准许右方的车辆右转弯。
6、变道信号动作要领:右臂向前平伸,掌心向左,右臂向左水平摆动,掌心向左,面部及目光转向右侧。
含义:车辆腾空指定的车道,减速慢行。
7、减速慢行信号动作要领:右臂向右前方平伸,掌心向下,与肩平行,与身体成135 度,面部及目光同时转向右前方 45 度;右臂与手掌平直向下方摆动,面部及目光转向前方。
含义:车辆减速慢行。
8、示意车辆靠边停车信号动作要领:左臂由前向上直伸与身体成 135 度,掌心向前与身体平行,五指并拢;右臂向前下方平伸,掌心向左,五指并拢;面部及目光面向前方;右臂向左水平摆动,掌心向左。
公路上行驶操作方法公路行驶是指在公路上进行交通运输的过程,对于驾驶人来说,掌握正确的行驶操作方法非常重要,可以保证道路安全和行车顺利。
以下是关于公路上行驶的操作方法的详细介绍。
1.车辆上道:在进入公路之前,驾驶人需要确保车辆处于良好的工作状态,包括检查刹车、信号灯、灯光等功能是否正常。
然后观察交通情况,使用车内后视镜和侧视镜确认安全后,打开转向灯,逐渐将车辆移动到行驶道上,并将转向灯关闭。
最后,加速到公路规定的车速。
2.保持适当的车距:驾驶人应该与前车保持适当的车距,这样能够保证避免前车突然刹车时发生追尾事故。
通常来说,应该保持与前车3到5秒的车距,这样可以有足够的时间做出反应。
3.观察交通信号:在高速公路上行驶时,驾驶人需要时刻保持警觉,观察交通信号,特别是限速标志和交通管制标志。
根据标志的指示,及时调整行驶速度,避免超速行驶或在限速区域内超速。
4.减速与变道:当需要减速或变道时,驾驶人需要提前打开转向灯,先观察后方交通情况,确认安全后再进行减速或变道。
特别是在高速公路上,变道时需要提前观察左后视镜和右后视镜,以确保变道的安全。
5.正确使用灯光:当夜晚行驶或遇到恶劣天气时,驾驶人需要打开车灯以确保自身的能见度和其他驾驶人对自己的识别。
同时,在超车、变道和转弯时,也需要使用相应的转向灯,提醒其他车辆的意图,确保行驶的安全。
6.注意行车道的选择:高速公路上通常有多个行车道,驾驶人需要根据交通情况选择适合的行车道。
一般来说,如果没有超车或其他需要,应该尽量保持在最右侧的行车道上行驶。
当需要超车时,驾驶人应当提前观察道路状况,打开转向灯,迅速超越前车,并及时回到原行车道上。
7.注意观察周围环境:在行驶过程中,驾驶人需要时刻保持警觉,观察周围的交通情况。
特别是需要观察前方、后方和两侧的车辆,并随时做出反应。
同时,还需要注意道路上的交通标志、标线和道路障碍物等,避免发生交通事故。
8.控制车速:高速公路上的车速应该根据限速标志来调整,同时也需要根据道路和天气条件来决定。
各种路况的驾驶方法和技巧一、调头操作方法:(一)较宽道路上的掉头1.选择合适的路段掉头。
2.距离掉头路段50~100米处时,开启左转向灯,发出掉头信号。
将车驶进道路右侧。
3.观察道路情况,确认对面、后方行人、来车的速度和距离,必要时停车观察。
4.确认安全后,换入低速档,鸣喇叭,轻踏油门踏板,使车低速前进,同时迅速向左转动转向盘,完成一次性顺车掉头。
5.进入预定车道中央,顺正方向后,关闭转向灯。
(二)狭窄道路上的掉头1.选择适合的掉头地点。
2.当车辆驶近掉头地点时,降低车速,换入低速档开启左转向灯,发出掉头信号,靠道路右侧行驶。
3.迅速向左转足方向盘,使汽车缓缓驶向道路左侧,待前轮接近路边时,踏下离合器踏板,轻踏制动踏板,并迅速向右回转方向盘,将前轮转至后倒时所需的方向并停车。
4.观察车后情况,确认安全后,鸣喇叭后倒慢行,向右转足方向盘,待车后轮倒至接近右侧路边时,踏下离合器踏板,轻踏制动踏板,并迅速向左回转方向盘,将前轮转至前进时所需的方向。
5.此时,如果能顺车驶出就可以驶入行驶路线。
如果不能,可按上述方法反复多次。
(三)狭窄道路掉头(“划线”道路掉头或三进两倒道路掉头法)1.紧靠道路右侧停车,使右侧轮胎距离道路边线10厘米。
2.第一次前进:开启左转向灯,发出掉头信号,挂一档起步,并迅速向左打方向盘,使车辆驶向左侧。
当左前轮距离道路边线1米时,迅速向右回转方向盘,随即脱档停车。
3.第一次倒车:观察车后情况,确认安全后,鸣喇叭后倒慢行,立即向右转足方向盘,待车后轮倒至接近右侧道路边线时,迅速向左回转方向盘,随即脱档回车。
4.第二次前进:挂一档起步时迅速向左转足方向盘,再使车头向左转,待前轮接近道路边线时,迅速向右回转方向盘,随即脱档停车。
5.第二次后倒:挂倒档起步后,迅速向右转足方向盘,再使车头向左转,待左后轮接近道路边缘时,迅速向左回转方向盘,随即脱档停车。
6.第三次前进:再次挂低速档起步,仍需向左回转方向盘,以保证右前轮不压越右侧道路边线,待车辆驶入正常行驶路线后,关闭左转向灯。
地面操作行车操作规程1. 引言地面操作是指在机动车行驶过程中所进行的各类操作,包括起步、加速、变道、减速、停车等。
地面操作行车操作规程是为了确保车辆在行驶过程中安全、顺畅地完成各项操作而制定的规程。
本文档旨在向驾驶员详细介绍地面操作行车操作规程,以确保驾驶员具备正确的操作技巧和安全意识。
2. 起步操作2.1 车辆准备在进行起步操作前,需要进行以下准备工作:•调整座椅、车身镜以确保良好的视野;•系好安全带;•检查车辆动力、刹车系统是否正常运行。
2.2 起步前的检查在起步前,需要进行以下检查:•判断周围环境是否安全,并确认行车道无障碍物;•在起步前使用方向盘确定行车方向。
2.3 起步操作步骤1.踩下离合器,将挡位调整至一档。
2.缓慢抬起离合器同时逐渐踩下油门,使车辆平稳行驶。
3.观察后方车辆并打开转向灯,以示意行车意图。
4.驾驶员应保持注意力集中,以确保车辆在起步过程中稳定运行。
3. 加速操作3.1 加速前的注意事项在进行加速操作前,需要注意以下事项:•根据道路条件和交通状况,合理选择加速度;•在加速过程中,保持足够的安全距离。
1.缓慢踩下油门,逐渐增加车速。
2.保持良好的车道位置,注意其他车辆的行驶状况。
3.根据道路条件和速度,适时调整挡位。
4.加速过程中,保持稳定的方向和速度,注意道路标志和信号。
4. 变道操作4.1 变道前的准备工作在进行变道操作前,需要进行以下准备工作:•观察后方车辆和盲区,确保安全;•打开转向灯,以示意变道意图。
4.2 变道操作步骤1.确认行车道和目标车道之间的安全距离,并保持足够的间隙。
2.缓慢转动方向盘,逐渐调整车辆位置到目标车道。
3.观察其他车辆的行驶状况,以确保变道过程安全顺利。
5. 减速操作5.1 减速前的注意事项在进行减速操作前,需要注意以下事项:•提前观察前方道路状况,合理选择减速度;•使用制动器逐渐减速,避免急刹车。
5.2 减速操作步骤1.逐渐踩下制动踏板,减缓车速。
一、单边桥要点:1.过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上;2.上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹);3.当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈;4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈;5.当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。
扣分标准1、其中有一车轮未上桥,每次扣20分;2、已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面,每次扣10分。
二、侧方停车要点:1.沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;3.倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;4.左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;5.车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;7.车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;8.当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。
扣分标准1、车辆在入库停止后,车身出线,不合格;2、碰擦桩杆,不合格;3、行驶中轮胎触轧车道边线,扣10分。
三、上坡定点停车与起步要点:1.听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;2.即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);3.踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;4.起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;5.慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。
扣分标准1、车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出5 0厘米,不合格;2、车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20分;3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。
科目三一、起步:调好座椅,系安全带;立舵,开左转向灯、观看左后视镜、确认安全后(开转向灯看相应后视镜,确认安全。
);离合器踩到底,挂1档(向左、上推离合器),放下手刹,慢抬离合器,鸣笛,汽车上路行驶;轰一脚油,加到2档行驶。
二、靠边停车:2档行驶到弯道厂门口,减到1档;开右转向灯,雨刷器上白点和路面线相交重合,调直好车身,踩离合器、刹车,挂空挡;开左转向灯,拉放手刹,挂1档,轰一脚油,加到2档行驶。
三、会车:2档靠右,减速行驶。
四、右转弯:闪灯(远近灯光变换,夜间行车。
白天行车不需要闪灯。
),开右转向灯,减速行驶。
五、人行横道:闪灯,踩离合、脚刹车停车,2档换到空挡,1档起步,轰一脚油,加到2档行驶。
六、路口直行:闪灯,左右观察通过。
七、直线行驶:车在两线中间行驶,手握住方向盘,勿动,听到直线行驶命令,脚踩油门,时速保持30公里以上即可,听到完成命令,脚离开油门。
八、调头:闪灯,开左转向灯,减1档,调头进入慢车道。
九、加减档:听命令,1档加2档,轰一脚油,1档变2档;2档加3档,轰一脚油,2档变3档;听命令,3档减2档,踩离合器3档换到2档;2档加3档,轰一脚油,2档变3档;听命令,3档减2档,踩离合器3档换到2档;考试命令完成。
加档轰一脚油门,减档不需要。
换档位:脚踩离合器到底,先换到空挡,再换到相应档位,轻抬起离合器。
加档、减档不能越级换挡。
十、超车:闪灯,开左转向灯,观察左后视镜,确认安全后,进入快车道;听到返回命令后,开右转向灯,观察右后视镜,确认安全后,进入慢车道。
十一、学校:闪灯,减速、2档通过(加减档后2档行驶)。
十二、变更车道:开左转向灯,观察左后视镜,确认安全后,进入快车道。
十三、左转弯:闪灯:开左转向灯,(2档减1档)确认右方无来车时,左转弯,不要压左、右线;如右方有来车,停车等待,来车通过后,左转弯,不要压左、右线。
十四、公交站台:轰一脚油,1档加到2档。
听到命令后,减速—时速低于30公里通过公交站台。
开车直线行驶的技巧作为开车的基本技能之一,直线行驶对于驾驶员来说非常重要。
在高速公路、乡村道路以及城市街道上,直线行驶是我们每天都要面对的挑战。
掌握以下几个技巧,可以让你的直线行驶更加安全和稳定。
1. 保持车辆稳定在直线行驶时,保持车辆的稳定是关键。
以下几点可以帮助你实现这一目标:- 握稳方向盘:双手握稳方向盘,保持放松的同时,有力地掌握方向盘。
这样可以更好地控制车辆的方向。
- 正确坐姿:调整座位和头枕的位置,使得你的身体和头部都能得到良好的支撑。
这有助于减少疲劳和提高反应能力。
- 适当调整后视镜:确保后视镜的角度适当,能够清晰地看到后方车辆的位置。
这样可以避免盲点,并且提前发现潜在的危险。
- 保持正常的车速:在直线行驶时,应该尽量保持稳定的速度。
过快或者过慢的速度都会增加安全风险。
2. 注意车道保持车道保持是直线行驶的关键之一。
下面是几个需要注意的地方: - 留够间隔:保持与前车和周围车辆的安全距离是非常重要的。
这样可以有足够的时间应对突发状况。
- 不频繁变道:在直线行驶时,应尽量避免频繁变道。
只有在必要的情况下,例如超车或避让其他车辆时,才进行变道操作。
- 正确划线:观察道路上的标线,确保你的车辆始终在正确的车道内行驶。
如果允许并且安全的话,可以使用车道保持辅助系统来辅助驾驶。
3. 保持专注与警觉直线行驶可能会导致驾驶员的注意力逐渐放松,因此保持专注与警觉非常重要。
- 避免分心:在直线行驶时,避免使用手机、调节音乐或进行其他分散注意力的行为。
将注意力集中在道路上,密切观察前方的情况。
- 注意观察前方:时刻留意前方的道路状况,特别是远处的车辆、障碍物或其他潜在的危险因素。
这样可以提前采取行动,防止潜在的危险发生。
4. 操作平稳直线行驶时的操控需保持平稳,避免不必要的急刹车或急加速。
- 缓慢踏刹车:如果需要减速或停车,应该缓慢而渐进地踩下刹车。
这样可以避免车辆的剧烈晃动,确保乘客的舒适度。
路面行驶动作要领
一、准备:
1.调整座位
2.系好安全带。
操作要求:环视车辆(观察左、中、右后视镜)确保安全,驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。
二、点火起步:
1.踩下离合器,空档点火发动车,此时右脚放在油门位置准备。
2.挂一档,然后放到手制动上准备,开启左转向灯,按喇叭,转头向左看后视镜及侧面。
3.左脚慢慢抬起离合器,右脚轻踩油门,松手刹,车辆开始向前移动,然后再完全松开离合器,同时稳定地踩下油门。
操作要求:迅速、平稳、不后溜、不熄火
三、加档:
1.踩油门,当发动机转速到2000左右时,松油门踩离合器换档。
一般听声音即可。
2.加到5档后,用油门和刹车配合使用,把车速控制在40-45之间。
3.打方向要轻打慢回,双手用力均匀柔和,配合协调。
切记不可死死抓着方向盘。
抓的越死越“画龙”。
4.眼睛正视前方,视线的焦点尽量抬高看远。
要有预见性。
操作要求:正确及时、配合协调、动作迅速平稳。
变速杆的握法及操作要领;
右手操作变速杆,两眼平视前方,左手握稳方向盘,右脚松抬油门踏板的同时,左脚踏下离合器踏板,随即用适当的力量推入或拉出变速杆。
不得硬推、强拉和更不能下视变速杆
四、靠边停车:
1.打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜,确定右侧后方安全,然后看前方,向右打方向,车速降至 15km/h以下时踩下离合器到底。
2.朝路边打方向接近路基30公分后,用刹车控制好车速,慢慢把方向左打,再慢慢回正,踩死刹车,平稳停车。
刹车要逐渐压下,拉手刹车,挂空档。
操作要求:安全、合理、平稳、准确、正直。
先刹车减速--再踩离合--刹车停稳
五、一次性掉头:
车行驶的路线是一个“问号”,所以先打右转向灯再打左转向灯。
1.打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜,确定右侧后方安全,向右打方向,踩下离合器,用刹车控制好车速。
开左转向灯,转头向左观察后视镜以及侧方情况,情况允许掉头时,向左打方向到底,掉头。
要注意观察前后有无来车,或根据前后来车的速度来判断是否可以安全掉头。
同时注意右侧是否已经靠边尽量利用,还有路对面是否有障碍物影响掉头。
2.然后眼睛看着掉头后正对的方向,松开离合器,轻轻踩下油门,方向回正。
踩油门,继续加档动作。
3.整个掉头过程中,遇有危险可以停车等候。
等候时拉起手制动,然后以起步动作继续完成掉头动作。
注意事项:
1.行驶中,左脚放松地靠在左侧,不能放在离合器上,只有需要换档或者车即将停下时才可以踩下离合器。
右脚在行驶中,根据情况,或在油门上,或在刹车上,决不会往后缩回。
踩油门时,用整个右前脚掌踩,不能只用脚尖,脚后跟要落地。
2.过学校、过路口要收油减速,注意瞭望。
3.过十字路口,沿用过路口前的车道(不变道),一定不要压实线,在走直路时,不要压两边的线。
4.掉头、变道、靠边停车、起步一定要看后视镜打转向灯。
5.等红灯时,观察侧面灯变黄,准备起步,踏下离合,挂一档,松手刹。
6.当遇到红灯减速时,灯又绿了,一定要减档后再加油,否则车会抖动,甚至熄火。
7.下车时看左后视镜,观察左后方人员车辆动态,出车门时,要看好左侧情况,慢慢开门。
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